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于春玲:前些年中国人不买保险 把房子当保险买

2019年11月22日 23:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山华怡天宇物流有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躺掸,所以在这篇文章中另朽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侨授戈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姬距烂。作为整个车系当中的中配车型陈席,MacanS绝对是性价比最高的一款孟系。只需要多付出13万河罢瓢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潜灿称,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憋蹋昏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颂荚:10.9万 车辆总价(含增值税)认:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷型,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大色搂,当然这些选装件也个个价值不菲噬晴岁。毫无疑问艰,我测试的MacanS同样选装了不少配置撵溃卑,加上所有的选装件之后泥豪,车辆的总价也达到了79.79万梗加舱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm返,轴距为2807mm与奥迪Q5相同千奖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苍俄们,比中低配车型长了18mm吴。从数据上看赊渤,MacanS除了高度和轴距之外甲柬腊,都要比Q5大一些柬,但是由于MacanS车身足够低矮篡信犊,所以从视觉效果上来说盲蔬帛,MacanS的车身显得更加紧凑绢,也更加运动割揪狸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨锚当,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凰俄。如果光看前脸的话廓胶屑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo串。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈办猎卷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纶。如果不选装的话挝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搓限瓣。   MacanS紧凑词搽拟、简洁的尾部设计通樊肺,充分体现出了它的运动风格狮伴贯,简单的尾部线条用最平实的设计语言觅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔽搭贰。同样运动的还有它的尾灯漂,狭长涸攫欠、扁平的尾灯造型垒毕胃,与尾部线条搭配极为和谐烂娄饰,起到了画龙点睛的作用抒布蹿。   内饰方面笺荒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格未好菜,运动中不失豪华感讽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屠丝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韦体介,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浑贰。但是有些遗憾的是抹秦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葱睦,感受并不算太好吨。   Sport Chrono组件反狭,包含了中控台最上方的计时钟暖妮教、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斗。只有选装了Sport Chrono组件瘸领撇,车辆才可以进行弹射起步性棠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辉,但就算是为了那个做工精致的计时钟畴旦迁,选装Sport Chrono组件也是值得的桶,毕竟1.8万元的价格丸碑戮,对于保时捷车主来说也并不算贵唤。   换挡杆周围密密麻麻的按键送,对于接触Macan时间不长的人来说焊奥,绝对是个噩梦倾介,想要记清楚它们的准确位置尺,真的不是件简单的事情奶忻哇。起码在我开Macan的一段时间里凡吗,每次操作我都要低头确定按键的位置衰,真的不太方便粪惟。" "  在国内提到奥迪岭唱痉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邢充截,不过奥迪家族并不只是只有这一款车其,随着奥迪开发更多的细分化市场车型念京,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城骸,这其中就包含SUV以及小型车肥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牟和嘲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锰嫂惠?   在外观方面门,奥迪A3延续了家族外观设计翔卤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅钮魔,用在这样一款小车上显得更有气势脊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质警,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计被士驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骂惕荆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绰,辨识度非常高嗅颈,同时大灯下部还带有清洗器彻城,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酶毁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沪陵,至少看起来没那么晃眼褪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯癸久光,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奉创,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应籍棉,起到了很好的效果痞判。侧面的造型上在A柱位置最高垫部,整个车型几乎以平直收尾络吠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吞,同时让整车侧面看起来更大一些痛胃撤。   A3的车顶采用了黑白色的设计怜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大故,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伞谴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壬耸刀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缆逻狠,轮胎尺寸为225/45R17喷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂完凑豌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂零齐烫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陀聊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镜茄搬,整体呈现梯形结构嫁孩抖,尾窗底部与腰线持平邯,尾窗面积最大化保证后方的视野愧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侣臼颠,不过内部也采用了普通灯泡光源火氓歧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈兰保好芯藏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合全,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的来帮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泌盟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戒膳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咕艇长。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铅际亩,S80L自进入中国之后汕钳松,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素末空。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葛脊夸,但它所具备的那种低调内敛的气质伪袖羚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浮。   2014款S80L通过对细节设计的改变凹哗颈,让自身在没有经历换代的前提下哼改,进一步提升了性价比段。面对强手如云的豪华C级车市称驴搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感步尉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娃毙戎,想要抢占主流豪华车的市趁蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炕腔盯。   新款S80L对前部进行了细微的整容毫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啤必两,同时也紧随时代的脚步寞奸。相对保守的前大灯设计邓拟哼,已经不再能够满足时代的需求轮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯檀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矫勃龄,但至少与时代接上了轨泊脆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变行残,近5米的车长和近3米的轴距表现射愁,让它在尺寸上并不会有劣势偷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茄。外后视镜新加入的镀铬设计慈搜伍,虽然是新款S80L最显著的改变之一夕姓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骡奇幸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵测,沃尔沃式的家族化尾灯造型金,成为S80L尾部最显著的标志性设计郝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击探莽评,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廖蔷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力边祥。   本文导航   分享到冈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中角霓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短般孝蟹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰登阅拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丘韩限。不过旗下的产品线也过于单一导氓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竞仑棚,所以便下探市炒楦啊,推出了紧凑级的GA3车型箱垃孪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跋唇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞄曝赎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翘广似,也可以看作是GA3的升级版车型渤,依旧主攻家用紧凑级车型市场镭。但是作为升级版车型诞筏,GA3S在外观设计方面有所升级蹿逆孤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毒胜捂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型池,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体山钞,使整车显得稳重而不失时尚感瞳丧配。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旗喝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醒酚贾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动版操、轮胎与地面接触等产生的各种噪音函巧。此外舰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欢莱丧,为双五幅铝合金轮毂炉母笛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磨互,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敖苏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僚,传祺GA3S的造型设计并不落后朔傲雹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疥摧粗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扦喝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华星粕斧,12万出头的价格或许已经超出你的预算截,但是无论是从配置还是动力来说岛晤,值得去掏这个钱戊魔枷。可能我这些话有些官方措辞咕陪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炽先。   1.0T嘉年华外观徊使:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圈盖蠕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匿乘拧。为了搭配这台发动机渡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性避。   内饰部分髓掀彪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致视,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虾申。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痕粪南,这个级别的车型非常少见胃故。但并没有设置外部开关愁,而是需要进入屏幕内关闭傻泰囱。   本文导航   分享到岛典:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺防毖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠须塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揣肉,与大众168万的海外销量相差无几仁链释。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拘瞎,依然凭着一款SUV车型笆,在国内获得了不低的曝光率顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲商迸。今年4万台的预计年销量定,相信有一大半都将由这款车完成膘。虽然这个价位区间的SUV里割物具,无论国产进口都有不少车型可殉А,但路遇科雷傲的几率依然不低挥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢群谰镀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亩肆锋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澜刮恢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹬。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫉村裁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戏,并保持了雷诺一贯的安全水准缮堪。而今天我们试驾体验的拜坚,正是这款车的第二次改款孺缉,已于2013年在成都车展上市巳惩惟。   外型上剃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掳伞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颅始杯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨违牢臂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型罚,倒是显得有些“萌萌哒”纪木辈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戏洁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逗徘牌。   侧面造型上对构偷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时据窍赫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奢巍梨。虽然尺寸算不上大携,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品粉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碾耻苹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惦宛。另外力沉,2.5L发动机搭配适时四驱系统健犯棘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弘。   尾部造型依然圆润为,和略显呆萌的前脸很相称琼庇。上下对开的尾门很实用剖,节省了上门开启需要的空间俏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑绩,载货坐人两相宜奶衅陵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坞赎派,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逗盯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庐检浓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舶凶替。当然庆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姐疆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艰、大黄蜂弗娟、救护车等“老熟脸”们会出现蒂挪记,编剧还添入了不少新角色枯瓢乔,比如老牌人物“探长”庭诗,军械武器专家“十字线”墓离,以及人造变形金刚“螫刺”等犯。对于最后这一名小角色而言苟弓,它的“身价”并不算昂贵欣挛忌,并且在现实中老,它的综合表现也算是可圈可点霖滇卫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滔客亲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科曝,说到这里桑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隆。   言归正传剑,牺牲自我涛舜,从而使“大黄蜂”更加强大滥饲诬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叔港蓝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉,想要拥有它并不难检拈摩,最低11.99万元就能圆你这个梦浚显盛,只不过它不具备变形功能萝架。   从设计以及尺寸上就不难看出茅忻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台删怀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敦,所以对于大部分人而言巨参,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠差瓢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旅辆颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博捂楼肮、标致2008缴恕鞠。在对表面参数对比后阑泥,创酷的优势还是比较明显的阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毫入。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帅话,平和的尾部翅、延伸至后翼子板的尾灯组朽、向上提升视觉的包围等等辰托,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侈,当然也没有明显的不和谐感返据枷。" "     对于英菲尼迪来说党,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磁烈潍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人层团。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹿,这最为主打的当属轿车Q系列害体垛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炔,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔚翰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量克,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受童迁乓,而今天裂疮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赦辨领,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胯千勃,就是英菲尼迪的G系列产品肪,而随着采用新的命名方式盾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变党鞋铰,从之前曝光的一系列的概念车来看楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揉猜围,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寥梯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镭便婚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焕娜概,而带有这种印象而来的就是柬:这车动力强么途评喇?怎么看就像是卖外形的呢激琳惕?   首先在外观上峦攫拼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格落磐劳,采用了更为吸引眼球的设计思路艘星,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毛芍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高建晌拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉付,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满车朝虚,同时也充满了一种力量感紊倾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陈浓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绞唾。   在车身尺寸上困瞪介,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乌轿姆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拌屁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圃刨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胆免,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔼肩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凡脑多。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琶颇册,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦幌礁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糖嫡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挪吻糕,在这个级别算是中规中矩埔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贡盎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛇茅纪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位散性轰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凡逝,同时也保留了圆润的线条风格锰,尾灯的点亮效果依然印象深刻靡啊脆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钉躺龋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰词誊猫,这样增加了尾部的层次感莱忙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业券,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多革,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扦,并且入门售价也仅10.98万元搐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惩巴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓄堆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拖戚懒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颇擞,但车身上的差距并没有售价来的明显浅,因为锋驭真的比它们便宜太多了茶。除了合资对手以外恫帕逼,它10万元起步的售价程森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丁。   铃木锋驭的外形设计上绅,我听到最多的就是两种声音痊告,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铰嫩,而另一种则是感觉外观不好接受肥,很少有介于中间位置的人边,毕竟外观是一种很主观的感受捻技唉,仁者见仁智者见智凸馁暴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焕妻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恍焙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型派库拼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古袱角,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俏谐。接缝处体现最为明显壳惠令,而且它在内饰配色上也相当讲究粪斥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喜林,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昏尝啊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳努椒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型性乃,售价为15.48万元婚唐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值山秸,性价比有多高了拉胚绘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置父旱挡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唐。况且繁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雄痊颁,还是非炒茫厚道的城。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熟辰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辞火挺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额你党,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毫娘,这作风跟大哥卡宴如出一辙据笺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姐叉:68.79万)在选配后价格逼近90万元热,而且市场上目前一车难求牢。那么问题来了费课,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侧斜鞍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙嘲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窘娥瞎,到底这两车有什么区别庇妹美?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庭地,帮你捋捋思路蓬破。   注窖妻: 实拍车型为MACAN 2.0T签勤,为了让您一目了然舍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆内乐。   内饰川: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛔堪浆,可以说走在大街放眼望去到处可见扇诵。基于目前的消费理念贫阮,如果花20-30万去购买一辆SUV赁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凰容哆、实用的内饰皋舞、以及良好的通过性模涪,另外还要满足偶尔越野的需求坦款懊。面对人们如此苛刻的要求父慧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偿,看看这些车究竟能否满足众人的需求慨。相比其他媒体的评测方式嫡檄,我们易车选择了多人评测的模式幕蜜暮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酞杏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杀裁。    此次我们挑选了7款SUV车型绢陪,分别是实粳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡嗅票,分别来对它们进行详细的测试叙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裳间。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邦佃礁:25.28万元   市场优惠邵娶丹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耽覆额,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啪按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道链。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胆,看上去更加的协调马肮。   至于尾部方面阮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了及毒,乍看上去有些沃尔沃的影子季,整体采用了立式的设计风格秀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靡逆,尾窗位置比老款更直也更靠后辜。   小结纺驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翠缓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沤械,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爬晃帕,前后不是很搭调蜗,尤其后部的立式设计钱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奶,但空间利用率上则会相对减谐泊诚ā,比较适合那些舒适一族撩菇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杭:25.28万元   市场优惠梨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暑等凶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堤涝猜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓜把碌,新车的整体造型十分具有张力飞,五边形的进气格栅更具立体感鲜块鲸,镀铬装饰一直延伸至车灯内套,大大增强了整个车头的时尚性扣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蚂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合想裙,但整体并不是LED的灯组设计晒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恍,在视觉增加了整体感的同时腐腐繁,也大大提升了整车的运动性吠撂挪。   小结版:马自达CX-5在几辆车中韧,我认为是最具动感的一款搽夏没,整车前后比例十分协调仇惜,外加搭配蓝色车漆吐,使得自身更具个性幌瑰本。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱怯赋,详情请见后面的驾驶感受篇双。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喀限:26.78万元   市场优惠戊潘似:1000元   如果不知道它是奇骏的人朗,在大街上看见这款车蔡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化版离牧,同时也是这7辆车中变化最大的车型保褐,整车不再是那么的棱角分明乘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉换趟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娥匿。   由于采用更具流线的造型设计菱态,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯零,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迹。尾部的造型也不再是那么的方方正正佰,尾灯与前大灯造型相呼应雄蠕,并搭配镀铬饰条加以点缀亩。   小结愧镰:由于我个人的车型为2010款奇骏酶门,所以面对这款全新一代的车型仕啦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惠磷,奇骏是个不错的选择势楷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屋息:27.28万元   市场优惠垢抄楼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徒赦,就得到了广大消费者的极高关注度岁彻康,整体设计与上一代差别很大歧罗,不再是中庸的形象氰垫,而是更加犀利的造型婆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息非便醚,前中网分为两段式设计炔童,但两块黑色的格栅全是假的矛赶,完全是用来装饰用的锌摧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅型克哥。   熟悉老款车型的人都知道瓷鸥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计户饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剑牵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撇,从而保证了行程的安全性俏寺吓。   小结疵:这款RAV4整体添加了越野套件段掂,所以并非其原车面貌哩。但无论是否经过套件的选装了介儡,整体的造型还是十分具有潮流气息的庭,另外值得一提的是阂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畅,依然是几款SUV中表现最好的钵惊茸,注重空间表现的朋友们值得考虑费卵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫉:31.58万元   市场优惠察朵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款关华,所以变化并没有其余车型那么大颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了还钮竣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钝草萝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裸氮怠,棱角分明才是其主基调俱污烈。   后方整体没有太大的改动阜瓮冈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了省台受,设计很好的与前大灯相呼应驰蝗,夜间看起来十分的醒目背,整体也很协调含。   小结托舱纬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拭投,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点每法诫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腿培券,途观还是比较不错的选择适。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型模:25.28万元   市场优惠补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇耄克斯的外观虚氯眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢武,因为它的造型就是一款大号儿的“赴龋克斯”斜。单条镀铬饰条所组成的前中网埠茂耗,显得整体十分的修长献温呕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点草,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚂桔顶,提升了整车的档次饶缎夯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惠卑砷。   小结花:翼虎是福特家族的新恫摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑欤克斯的身影诬炬,而对于新款副仁剩克斯的整体造型噶燎妙,个人觉得还是很不错的铣交餐,那么如果您要是和我持有共同的观点瞥烧响,并且想拥有一辆SUV车型茶棱,翼虎绝对是首选范围纫吃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扣般:27.69万元   市场优惠砰翘沦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子部,但随着Jeep旗下车型不断的改款钒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冬顶醚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配么办,圆圆的大灯以及垂直的中网劳容,无疑均是Jeep最原有的样子黑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砂铝汕,无论是后风挡还是尾灯起旦驰,都为方方正正的样子小苹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间立。   小结九:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉卑恰,淳朴造型及棱角分明的设计吕,在保留Jeep家族血液的同时恋承,也为整车的空间做出了较大的贡献齿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洪,详情请阅读后面的文章鼓。   外观总结去囤空: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芥,基于每款车型的特性恼堤挞,有的为小改款冲翘搁、有的则为全新一代火,所以有的基本没什么变化甩当崎、有的则“面目全非”勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勉琴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂哦叫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息任。通过每款车型下方的小结憋蜕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壤剩末,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燎铣,你可以理解为营造纯正的氛围承替。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹊瓦绢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毋惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睦杉粮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敢必畅,绅士气质是宾利的“看家本领”练。往往冗降缆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质父齐毙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去病陪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂。现在伶煎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔼会乔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笛姥适。自古以来储盗敢,“Speed”一直是宾利的性能标签偿,以此向2003年垄断勒芒冠谴删睛、亚军的Speed 8赛车致敬堂垃。    作为宾利历史上最快的量产车型虎尖娜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尽咎靖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尝百,当然律,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晒敖喘。    伴随著经济实力的提升现岔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赔拔,当你身处被“泰禾北京院子”晴饰筋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邓范,肯定会追求更高层次身份上的匹配较轮。我几天前去宾利销售中心肝羔,它长廊式展厅规母凳恚宏伟快拨僻,处处是浓郁咖啡香悉皑拳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘦,对其购买力是不置一丝的怀疑笺。我想宠,只有宾利疽贯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔑触筋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求统。我敢很确定的告诉电脑前的你们够卿泄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰事实俄,在中国未来一定能卖到脱销扯呐。   >> 写在文前韩瓶矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荡猴长,英国品牌的表现令人忧心忡忡咖幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纳龟藏,它们目前都散落在世界各处南,有的受到追捧有的则走向终点扣疽东。即使获得成功的英国品牌蟹,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠢虾、“印度标签”的身份感到忧虑掣桐溅,毕竟共辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涕抽塑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翟抱阂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿猾纤、原木的袅袅余香曙,这种气味只属于宾利穿、劳斯莱斯们鸿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踏乡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚊。    从业这么多年目鸿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示葡弧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澄粉,囊中羞涩遥不可及自然很重要菠让守,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某。我认为一辆好车嗓,应该让驾驶者舒服宋、安静匿、惬意的完成从A点到B点的旅程勘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吹,却实现不了我小小的梦久。我一直认为堵,真正的贵族鞋鹃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漂,即便妥协仍然能坚守初心评挖。此话适合改变自己的GT Speed肠骗,你知道吗链瓤?世上最难的事情就是超越自己吩巍曙,GT Speed做到了 始翟托。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哦,当你启动它时躲胶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍。   >> 外观航抨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碘羞,作为宾利目前最为畅销的车型径拜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀轮笔。但是孪赋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娥回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梅心,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罢。当然册摄,大部分“土豪”车主也不在乎陆邢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陡。    外观提升不是GT Speed的精髓齿伤草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拨摄,动力筷糠栏、刚性插、减重上的工作任重道远空韦晦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg短,仅有2.3吨慕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饺。不要小看这350kg航底葛,几乎是一台V8发动机的重量颅媚被。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胚媳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辱界、多连杆后悬挂和防倾杆等涵欺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色革掇,分别是Burnt Orange(橘)偿悍、Sequin Blue(蓝)较淳、Excreme Sliver(银)陀。为了凸显GT Speed的特殊灰糖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喘署陵。宾利工作人员表示姆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幸蓬刀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷磊新,尤其是在中国等兴新市场更是突出诞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩念哩划。    你知道胖子多么努力吗婆忱镜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时配,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩老评。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臂腺凸。那些把高性能作为卖点的品牌保褪稀,现在宾利也有资格和你们一较高下谷猛头。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸核别,与GT W12车型尺寸几乎保持一致系,其尺寸为(mm)翻记:长4806炬诵、宽2227绥、高1394路捐,轴距为2746mm扮禽搔。我知道芥缺泞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距号牛凰,为了让你做到心中有数斥氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来保。与竞争对手相比萝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先混垦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣兴如,哪怕国内的环境日趋恶劣燎阀逢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掂铂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼稀谎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帘协赔,整个过程大约需要22秒腻莆挪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贿男,从而避免占用后备厢大部分的空间急。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗽盒垃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感差擎差,没有法拉利暴躁慨绷谰,缺点恐怕是不高调论侵。不信你点击上方视频听听视频里声音拐起鹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弦溃: 作为欧陆GT的性能旗舰孙忻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玻绕疟,不仔细研究根本发现不了它的区别吩刷。虽然外观变化之处并不算多罢,但是对于轻量化步革、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性成还。" "   7月21日记脚绿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兔少。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阮鳞鲤、北汽E150唾搐烧,成为第一期家用空间王冠军家。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朵壬。它们会有怎样的空间表现遁,不如一起来见证吗。 本期内容开始前妻钳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛋铜: 好了晌庆,正式开始第二期内容沃安。不过简单说几句灸,为了没看过第一期的网友们炭:    你可能会发现华碗诚,随着岁月流逝抱嫩拜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥戌,也当起了小爸爸嘎既。恰此时荚,他们对车的选择可能也有了新的取向土,空间大晃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港。    基于此槽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缺琼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浇似判,让大家对车辆的实用性有个较全面薄磊绷、正确的认识割。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谴、模拟一家三口郊游的情景实测耗、细节空间的展示该湍划、实体娃娃的数据测量四个环节进行静黔深。   话不多说莽邢棋,有请今天的选手赎社,登惩啊! 第一环节敦:堆放整理箱蹬炬熄,能放多少放多少    由于很多厂商防袄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升文猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刻上,也会帮你量化一下车到底能装多少升炯骑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偏梆藕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辣其,并加以不同颜色区分蠕撤,目的是给你呈现最直观的感受骗盯屉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茅喇骄,仅供大家感受一下释拴拜。今天我们拿箱子说话仿,看看它们这种数据到底能装多少箱子崔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞘:由于时间关系潘,我们这次只借到了骊威的低配版惕示伙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寞吨,但高配版的骊威有这一功能赌舅回。 首先出场的是骊威兽河撼:    状态一苦啪巨:单纯的后备厢空间 状态二肥舍欺:放倒后排座椅后的空间 状态三佩耙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评探: 骊威一如我们所想的那样掸拉,空间的确是其一大卖点呕劲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轰肩晦,小伙伴们都惊叹了!骊威垮,实力不凡熔汇怜。   其次出场的是致炫显衫:    状态一班呻:单纯的后备厢空间 状态二蒜藕孩:放倒后排座椅后的空间 状态三遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桃辜疙: 就如文章开头介绍致炫时所说藐,空间诞参、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凌菱嘿。通过这一环节放整理箱的测试膜枷烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡蜂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卿柑避:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋摄从:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二设锋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僻矛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结割理: 通过摆箱子的实战钎,以及上面表格数据的对比桃别动,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粗睫安。而致炫与骊威差距也并不是太大汇尉坝,可见其空间不可小瞧题蹬械。接下来又有哪些好玩儿环节歇?而两车又会有怎样的表现呢骡腻掳?请继续往下看厩蟹摔。" "   今年5月高醛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骂桥?9挡无用丢屠逆?自由光深度试驾报告》)芬。当时铃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朴。    6月船坎普,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓮受。不过3.2L版的离地间隙连敖侈、接近角可猫扭、离去角弄汾鹅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涸茬?    几天前观,我和赵璞嘿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胚,这车还行不行鳞季?    我们的第一站柒老硷,魔都上海秤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虱冲佬。在经历了噩梦般的改签农激、等待丰敬、登机兽、继续等待之后磐哩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郎弟级。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镀某:“游遍世界各地触举钉,开尽天下好车舒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑般。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁讽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的实,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旗袭被。在此我可以不吹牛X的告诉大家七,我在纽北环实际驾驶过航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑将孺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烤帮东,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诧糠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漂聚,在国内也非常抢手磐刊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒲疲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腿,基本保留了GTI所有特征刺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱,在舒适配置上也更加的平民化搔酶甫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铂瓶涵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件董,例如两边的侧裙以及尾翼等多梗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噬。但低调的外观也有自己独有的设计元素到挫,例如车头处GTI特有的红色的拉线聚彤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莆肚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性布,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缚憾灌。另外哭,新车的LED尾灯造型也很有特色敌俏泥。海外版GTI提供了红色菱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涛闲,但国产后或许可以与国内的消费见面敢嫂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弯舒,我把它们大概分成两类持壬:靠谱的和不靠谱的汹。不靠谱的原因很多苛嘿,有些续航里程太短壳,上车就开始为电量担心;有些性能太差卡拱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峭,几十万买个两门小车弟酮就,真当我们都是土豪吗碳瓣?   不靠谱的理由千千万剐,靠谱的标准则大致相同停雾扯。续航里程不能太短虽,加速不能太慢莎皖期,最好还有些实用性澳计磨,价钱不贵就更好了伤估。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馈鞠茅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹿,拿汽油车举例的话可,90%以上都算得上靠谱伪断啃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癌浦滴,能达到及格水平的车型却不算多嘉。我们的这辆测试车是2012款的噬父,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揣歇。还好时隔两年隶,e6的动力系统并没有发生大变化激,只是外形和配置有小小的调整判户杰。   续航里程烤埠冀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汲没,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拎闭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车型盖,这其实只是理论值帘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚂惕动,实际用车时很难达到巴诡闺。夏天空调衅康、冬天暖风拭、高速快了充嫂囊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铺扳凑。   这种电动车只是日常通勤还可以忱刃,但稍微有些想法氢绞橙,想去见个朋友旗阜菠、买个菜盾亥,心里就得犯嘀咕豁渺缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受称,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕊。   由于时间原因糜粹嚼,我们只能简单测试一下e6的续航能力江。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超搪,其中高速路况三分之二描吻慧,城市路况三分之一沦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来使,我们的行程其实就是三段膝彻屯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)节,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垦蜗谱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)险黎贸,显示续航里程320公里舜篙斜。完成第一段高速路程时(43公里)刃,电池余量82%(耗电17%)疾钝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壳驼,电池余量63%(耗电19%)畅孩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)板观谭,电池余量45%(耗电18%)傅,续航里程134公里(减少61公里)词。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纱脚翅,比如第一段高速行驶担韶,续航里程减了59公里农换,而实际行驶了43公里贤付,二者大概是0.7倍的关系想,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩楔瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近能矩瘁,拥堵路况似乎还更费电一些戎。" "  近两年琴灿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稼播,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨错,先不说比亚迪这些纯自主品牌胃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惩。今天降隆强,我们就提到了之诺这个品牌芭广可,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菏棠免,主打高端杀傅维,并且未来也是只进行纯电动车的研发陇嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霉。今天僧焊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痢忙阀,下面我们就对这款车型做一次体验喷酒插。   之诺1E只租不卖棵,租赁价格为欠哦锌:日租金为400元/天粉,长租(3年期)为7400元/月牌恢,现在消费者就可以对这款车进行租赁硼驶。   租赁价格包含陇趴砂:车辆上牌虾、充电盒安装(7.5小时充满)司识摩、保险桥凶、每6个月一次定期检查保养寂催、车辆维修淖睛薄,7天24小时道路救援诵顷、拖车以及备用车辆等匠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忙滴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圃,虽然亮点不是很多食,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脊警,树立之诺自身品牌的辨识度皖堵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禽深,辨识度极高稼。 既然是同平台打造忌涉,那么轴距和宝马X1也是相同的倒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘦沙,尺寸为225/50 R17富尽,这款轮胎最主要是为了节能考虑暖唯。   本文导航   分享到冀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬滥,它是南京依维柯生产的车型剁查盲,隶属于跃进品牌旗下伞创,是一款定位中高端的轻卡产品始。该车是在2013年1月首次发布的薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肥究洁,为用户提供了更多的备选车型蔷哺衰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缸搪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玫匣虱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婪,宝马向来不走寻常路裴,旗下的SUV并非越野硬汉嘉晃借,而是更加注重公路操控性肺孙守,所以在外形上也有着自己的独到见解谢盘廖。Coupe原本只是轿跑车的特征盯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圃彪。在这种背景之下拷好,X4应运而生侯罕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姬竿汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手盗钒祥。从车身尺寸来看抵韧坤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酪鼎狼。然而实际感受上勾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力四皮肪。它们的关系就如同X6和X5式,一个张扬琉旱么、一个低调另池涩。要想说悦诹拢酷魄瞎逼?X4很在行集插。   这辆X4的外观加入了大量M套件沉箩赦,进一步凸显了它的运动风格纱蒙。夸张的前后包围降低了视觉重心簧瓢怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢豌?所以陛波,接近角厂、离去角这些数据对于X4来说仓,根本不重要概阿。   和X6一样腑,性感的臀部是X4最迷人的地方绣拳。如果从车尾来看虾穿碱,X4确实比X3运动了不少骸邦,高挑的腰线瘫澎、厚重的尾部都能给人很强的力量感墙铣晨。对于35i来说凛美,单边双出的尾排着实有些低调牟善。尾灯的造型是典型的宝马风格瞬,造型简单喀缔飞、大气稗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逆呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮典屡,前245mm汝论、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烂浇菩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吐,这是一款综合静音拷控、舒适伺琼踌、操控于一体的轮胎溪试。在我看来嘎柬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓷驴讼,似乎更为合适讽。" "  原标题烯搜储:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前储脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阀爸戎,该车除了外观造型犀利妈寺、内饰豪华妈归识、配置丰富之外拢涣嗡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汤箩。作为一款以年轻系、时尚为主旋律的产品屋难臂,NX开起来的感受如何窝伍,今天我就为大家正式揭秘腑。(注磕伪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偏措膝,如NX姐途、ES瞪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适妒:   NX车型的外观内饰设计风格兄隙,在之前的文章中我已做了详细介绍擂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渭称。从实车给人的感觉来看屯,它的确做到了这点迷碑,不少人见到它的第一反应就是畅:恩吾杆,这车挺个性施、挺漂亮土窖蟹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度性。此外屁固逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膜秆版,进一步提升了科技感盖栋。不过它并非全系标配博,在入门级车型上近光灯依旧是LED碾凤,远光灯为卤素灯泡桂辆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥暮小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挟断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孪虹、宝马X1做直接竞争刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麻吩荣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凯黔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兴晾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训鹜浇弧,其中一款为17英寸碌韦锑,另两款为18英寸徘仁递。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解忿退,在国内的售价大约1700元/条杆。   车尾线条与前脸相呼应画眉截,造型犀利嫌位莆,棱角分明蒜,以凸显整车年轻粕董、运动化的产品定位焙莫。同时喷,尾灯设计十分用心署陵次,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侥痞睹,特意在接缝处增加了一小块LED猜免。   内饰方面需嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造度,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用将锑,大幅提升了车内的豪华氛围晨。   据雷克萨斯厂商人员介绍剿孰衔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龋斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凸,它的使用方法类似于电脑的触模板违,并带有震动回馈功能夸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用管堆残。此外慈禾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统八,我们咨询厂商工作人员提敞,这配置会不会引入中国螺,对方并没有给出明确答复趟灯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挛融,作为家族中的新进成员害,NX的表现自然也不会差钞敛陋。为了符合它运动化的定位老,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胁醚蹋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翰旅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荤。   在海外芭,NX提供了全景天窗评俩、普通天窗和无天窗三种版本的车型侵拜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怕,采光效果很好策,但无法开启沽厩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煽,采用的是外开式设计剔。可以确定的是归闺,上述两种版本的天窗都将引入中国亥,至于无天窗版车型是否会引进拜忍领,暂不清楚琳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年目,马自达CX-7在海外推出;2009年镐垃般,2.5L两驱车型引入国内挺,售价28.8万;2010年鼎,增配的小改款车型上市巍,售价29.08万腐京伐,同时宣布国产意向;2012年掣缄颠,海外CX-7停产;2014年侯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恰函超,等它国产的人此时已经老了四岁了是。   从以进口的身份引入国内筒凌,到正式国产经历了四年左右的时间靶颓,在这四年中进口CX-7销量并不好幌钝涧,一方面是当时市场不成熟疼,后期竞品丛生将其埋没了呸内。另一方面原因也在其本身诺溜牧,比如定价高损剂舰、2.5L发动机动力孱弱等等劫傻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭操赦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芜现。在测试之前景,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酚歼赂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阜贪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恐湃壬,搭配6挡手自一体变速箱郊砂古。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菩杠,只不过调校要比CX-7上的更为激进惦。即便如此操端忿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吐共。   油门的设定比较灵敏幸蚕,起步和加速初段都还比较轻盈茧爬毕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郎,而不至于拖沓坝,一切都显得易于掌握坪扮行。变速箱和发动机配合的是那么默契舒农,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肃观睛,只是在极拥堵的道路上蠕动时肩陕居,1挡与2挡的切换有点闯动而已团呜,问题不大火哭。   转向和悬架的设定偏向运动下,采用机械液压助力的转向系统比较重汤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犯采。悬架没有“忽悠”的表现脓幢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息青潜,车内乘员经辰耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崎。悬架后段偏硬吃,在弯道中并没有明显的侧倾甭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去觅栖郡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绢叼,动力供给够积极盒,表现不错不捻檄,驾驶感觉非常轻松纶,动力的跟进也很是及时累。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)誊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm四罗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右封合黑,而且不是那种喷涌般的迸发逝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忱孙,给人相对内向保守的错觉贡呜。   CX-7更擅长的是中途加速粒斯琶,比如从60公里/小时开始媳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易并席,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喂晾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腾可,这几天这种沮丧感时常出现乔踞灵。不过也正是这个中段加速的特点险绥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举号滔碉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浆认将,稍踩油门就奔向3000rpm碱蛙瘁,便能得到很好的响应滩,仅有极为短暂的降挡迟疑吮粹炊,随后就催逼出了足够的扭矩潦截脓。简而言之肉嘎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钦,容易上手碉采,各方面的表现也都算令人满意汰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷儡,涡轮增压器起到了明显的效果峰,就像注入了某种精神类药物抨,虽不时刻保持着亢奋状态龟槽嚎,但兴奋状态确实随时可以到来答,一切都听从指挥管。这种持续的加速感可以维持一段时间奈扔,心里不禁一阵爽快香起博,当然爬撮赔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拓,消耗燃油17.94升梯溉,平均时速为30公里/小时京瞪段,全程开启空调狄茧,平均油耗为13.3升/百公里纬焦屏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裙,CX-7绝不算省油的那类禾陈涩,准确的说是比较费油恍。另外凳丁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浑,无疑使用成本相对较高贾抽晤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前频碱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉凶劫。说实话浑无壳,那是我第一次接触这两款车舌氖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机席罐浓,动力同样够用盛琼戮,但输出并不算线性上内涡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岛。当时我就在想浅惶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帮,而如今厂家真的这么干了鸿稿垒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隋,增加了几项配置晨俗,外观方面几乎没有改动监侧花,图中的这款车只是增加了车顶行李架辱蔷乃、车尾扰流板和挡泥板等选装件镀秦丁。   这款帅客HR16是一款7座车型农泪,它可以满足国V排放标准会刚,车窗后半部分采用了隐私玻璃累顽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢净书脚。当然谓赫,帅客实际上是一款既可以满足载人煽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卵蔫,所以它的车系中包含了5座氦泊懊、7座镜风稗、国IV处虎勺、国V等各种不同版本乖凳探。   除了挡泥板之外巨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高付蚀掳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疥隋篙,其中的最强模式叫作“Dynamic”殊币墟,译为“动态”灵隘距。有意思的是立,在英文里颈扣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窍蠕峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辜滴税、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吓尽甭?——开启动态模式道咯扒,就等于点燃了一根无形的导火线桔把逝。   要追根溯源的话卯邓,炸药起始于中国史秋,属于四大发明之一粪迪,不过相比中国发明的黑火药暴,硝酸甘油平时更加安全可控挽,而且破坏力更强咖。奥迪RS 7同样如此粪旧,它多数时候表现得比较随和截棵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赫宫弊。   首先从外观上就容易看出它很厉害观暑。奥迪A7之所以独特甭郎交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晌,人们将之称为“Sportback”达,在我看来炽锹嵌,它的廓更像是一只优雅的海龟愁镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种噶荷贰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苛哆露,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钦咸,所以它已经不是传统爬行类的龟蹿巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫁彪达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刚途。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彻起,让人不由自主的去稳稳扶住3硼、9点位置裸邻。   在风骚的外形和各种真皮疲、碳纤维材质的覆盖之下垃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别守,这一点很好彻睫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坊。即便在这种情况下褐歇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价画高。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晨:谁给你的自信卖这么贵室?不错肮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罚,它到底是盲目自信还是厚积薄发九?我们一比高下嫁。 外观对比煽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胁概:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灯莲悍,所以我决定说点可以量化的东西半。首先冷换勤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旱兜堆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圈。其次可能是由于动力的原因塑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上且吧,备受关注的长安CS75正式宣布上市膛慷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古尼。在前期的试驾活动上教寄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纯币呈,并对其驾驶品质给予了极高的评价酬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谁镶挽,和手动挡车型相比裁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恐。 ● 外观内饰的简单介绍暗冻:   在外观方面羞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电,长安并未给1.8T车型增加特有的标识客宏,甚至连一个小尾标都没有刺凳饱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿构堪就,但1.8T车主可能会对此有一些不满卑捶汝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磋赖,轴距为2700mm痰壤炯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捶裂、奔腾X80以及哈弗H6飘式腊,CS75还是相当有竞争力的林稗贝,它的轴距和长度最大乓绍槐,宽度仅次于哈弗H6卫温擎,高度相比瑞虎5矮了35mm颂。   在外部配置上脚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣冲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捶藤绵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暖嘉。另外侣付瓣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虑坦祭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果化闲烷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洪供嫁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品定,市场售价约为700元/条畔钉,在同级别中算是很厚道的配备了壕赐。此外手葛猾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔼,只是轮圈被替换为铁轮圈磺高,还是俩字——厚道蒋陡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格单聪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮,看起来更有层次感宠惫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毛、设计毫无新意阔、用料也很一般等不好的印象勾得颊。不过近年来港,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棺,长安便是其一脱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视是笨,也很难找出它的缺点埂卸,按键疲、旋钮的阻尼适中梧楼帅,手感很不错汐相。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏急孩,分辨率和反应速度都还不错谅率碴,不过在功能性上它只提供基本的导航慌脑扛、DVD档虽裙、电台钙、倒车影像及蓝牙功能列薪斑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肋弥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埂残,但是厂家对此并没有改进盒灭幸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢。但是岔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乡,同时设备名称也无法显示完整棘酿驾,在用户体验上还有提升空间炼沤潘。   不过聚们,在一些细节处理上卷咎抒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贫须看。比如在挡把前方的储物格沃叼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理距,不过这块材质却为硬塑料涟户溃,实际上根本无法达到防滑的效果熟。另外夏多殿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霓掇,这点值得表扬悼,但必须手动摁下开关才能点亮哦盟茧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喊。座椅填充物软硬适中怪沛平,刚刚好朔帅,并不会软到开久了腰疼烩班浆,也不至于硬到硌(gè)人彤。除此之外汇忿,包裹性表现也很不错暗架,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中房凳采。另外冲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躲借。   车内乘坐空间表现上母拓桨,身高180cm的编辑身处前排凸揽,头部约有一拳左右的空间畅可,此时移身至后排吩擦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纬歼暖。作为一台紧凑型SUV车型柯妒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了线介款。   来到后备厢袱,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞋缉垮,表现中规中矩赊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果据牧,增加消费者对于整车的好感度棋彤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拔,如今市面上的电动车产品越来越多懊报,开始逐渐走入人们的生活狮略滴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂每,大家对它的了解可能还不是很多撤驳赖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元容群董。那么这款车究竟如何呢蚀嘿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凑,我们终于有机会近距离接触一下缚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌领弯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妇擒,因此其与众泰汽车合作喷,推出众泰知豆电动车释吝梯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牌顾颂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陕?不管你信不信咕,反正我信了诽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崎头棱,售价为24.98万-28.98万元僻,共有三款配置可鸭准澈,全系均未采用quattro四驱系统玖离纳,取而代之的是前置前驱的驱动形式电。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卿绣脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贰辆扑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柿粪,1.4T的发动机到底够不够用岔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧关认歧,这些问题都难免让人担心熊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碎骂,它又是否值这个价格特,下面让我来终结你的这些疑惑恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岔撕睬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啥吉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矩旱,既然大家都关心这一问题假,那么我们就从这个问题开始一一解决捞篙咖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匿肮甸,其最大输出功率为110kW芹狙瞄,峰值扭矩可以达到250Nm莽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刃,动力储备不足方面的顾虑鞋菇,但是这些想法也好顾虑也罢酸禾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肌耗切。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堆污兽,油门初段的旷量微乎其微径。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锣佰,当发动机的转速达到1750转时典蒋硅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩先,强烈的推背感也会随之而来诡,如果你不是冷静下来思考一下徊盯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锭桨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候截韭,一开始的想法和我一样清蛔贡,换了1.4T发动机之后板胁损,动力跟的上吗痕煞?心里总是怀揣着这样一个疑问超串比,但是当他们开了一段时间之后诬沛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”费勿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剔农蛾,处于D挡模式时燃会脚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珐苫歼,但也感觉不到激进的性格煎癸姑。但是当车辆处于S挡时驴邯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燎,整个车似乎突然变得紧张了起来苇,时刻专注着你踩油门的右脚到,稍有动作便会迅速做出响应祷陶缝。   在城市的驾驶中蛊克红,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旧,当你深踩油门时烙滴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掇锌蝎,或者可以说墙妇算,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陵厢兢。此外石,作为一台不折不扣的城市SUV图括馅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验判刑顺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柯忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬唤郸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铆钱,整个加速的过程非常线性道坡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恐,不会表现的非常神经质扮筒噬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伍,这台变速箱给人的感觉非常聪明獭继薯,可以准确的猜出驾驶者的意图睫,在换挡的速度和时机方面非常到位纬说。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层溅。此外姆绞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趴模。当车辆处于D挡模式下典馈,当发动机的转速达到2000转时挨,这台变速箱便会进行升挡的动作任掠,从而保证日常驾驶更好的经济性棉城。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应常溶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止险枢歉。   这台变速箱也并不是近乎完美泌涂,它当然也存在着自身的不足单偶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺心发,尤其是在低速的区间内轿徽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感排和第。此外频,该车提供了四种驾驶模式的选择扭,分别为经济位摔填、舒适茹、自动和动态模式胶氯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渡。 性能测试秸纪礁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剿撂,最终的破百成绩为9.14秒聪俊炽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逛盖。奥迪Q3在三挡时完成了破百獭纬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劳芦熬。此外弓不,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没险,非尘梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杜便霸,整个加速的过程十分平顺和线性侧狸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔬形。车辆在全力起步的过程中衰衡倦,由于没有采用quattro四驱系统苹躲,车身有轻微的抬头现象隙仙,前悬挂的拉伸比较明显尼。 性能测试炭盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巨滇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米圈虏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劝寇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杭此。在整个制动的过程中倪隋,G值适中保持在-0.9到-1之间睛田,全力制动时车身呈现出前倾的姿态加皮,前悬挂很大程度的收到挤压侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显井。此外密红纫,该车在连续制动的情况下下售硼,受到的热衰退现象比较明显毖蛔臀,在连续测试过后邦麓,制动距离增长了接近2米般松。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喀汝,动力方面也足以应对使用的需求惫硷,尤其是在低扭方面侮俯凡,这台发动机表现除了浑厚的功底兰吠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矮配。对于一台城市SUV来说宠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戳霜轻。" "  你有没有这样的勇气去扮驾,一辈子只留着一种发型痰薪,带着一种款式的眼镜翁?或许多数人会摇头说不现离。试想你现在穿着中山装煞健春,带着大边框猛佬嗽,留着中分头走在街上叔光臣,别人必定会投来异样的眼光清梨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避忍,但有一种美侨巢,却是永恒的萌叫,我们称之为“经典”队芜捣。就像中山装逐渐演变成了“国服”浮渤提,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腻,看似过时的东西稍加润色其,就会焕发出经典的力量堑垦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顾莆陶,也是一个互相佐证的问题咳辫拴。正是扛住了时间的消磨鳞扦,一个产品一种设计才能称之为经典师玫。而正是因为它是经典捐膊羔,所以无论时间如何过往锋编,岁月如何变迁动加,它依旧能代表着美惨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肃习群。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肌逢、保时捷911搔、MINI这几款车了筒送。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漓焦黎,这是一种财富滴了笨,就像一个国家的历史一样吾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘿。但就像中山装一样赌,如果不稍加改动筐,依旧会被人说土气斤吉,MINI也是一样力甫刻,细节的升华会有益于经典的传播和传承甭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添犁揭,是全新MINI车系中性能最好的匿牟梗。所以车头车尾都会看到“S”的字样收倪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壕粕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部不嚎,这是它彰显不同的地方冒,尾灯的轮廓更大了砰脊,但相比老款不够凝练朝嚎,同时你也感受不到它有何种审美的进步镣湾劳,个人感觉它是为了变化而变化喀。轮毂方面陋东溪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注床黄靠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)村撕拧。不过韩伶,在真正接触到保时捷Macan之前拣廷,我对它的真正实力也有所质疑毒。众所周知耻苗解,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造含坟十,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凹淖?带着这个疑虑蚊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿佬沟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机成,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”省。在没有任何参考坐标的情况下庞尾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咐髓鸿。排除了惯性思维的困扰啡矩,对于一款新车而言或许并非坏事佃套譬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诬峨蚂,因此有关它的设计特征我们并不陌生胜。作为保时捷推出的第二款SUV车型奢甩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辖瘦纹,同时也融入了许多独特的元素虹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沫姥,因此在细节处理上慨酒露,新车融入了更加激进的设计元素酸类。    作为入门版车型维,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喀仿巷,并采用导光条设计聊昏,其视觉效果更具科技感拈秸。   保时捷Macan的腰线位置较高供,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倪烫柬,营造出强烈的动态视觉效果哩溃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格璃显锣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一动点,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格问拜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况含穆,我的同事此前已经为大家介绍陆酪瑟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卸茬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姐佰。" "   ??????? 提起观致亨篡,大家都会想起什么缚椿?这似乎是一个难以回答的问题赐芦。作为一个有着中国血统的全新品牌熄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袱唤。在2013年通挪伍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陀,一石惊起千层浪漠乏蔡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手退阜息。   如今衔土,观致的第二款车型梳,观致3五门版也如约而至裁操,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苛房?它的到来篮断,在扩充了观致的产品线之后蜜惠嫡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抹堤魏?自然是令我们拭目以待律冠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮确材。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今被,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型到篱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毁琶,时至今日都没有做大幅的修改勘独。就是这样一个古董级外貌的家伙郴汉然,最近竟然和新能源技术杠上了滤。2013年的日内瓦车展上街林隆,路虎推出了一款纯电动卫士报朽虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老漓屯。而这些天距来嗣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艰唤群,看起来苔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上村是评,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭淘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呕撂肆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伐,并未成为现实瘸好,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备郎。   事情的转折点发生在2014年6月18日能酱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砰莱双,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坑捌,并且这一次泉,车身上已经重新贴上了拉花把镣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肠,而是一台真正的电动版卫士抨郊。   之后通过各种途径的联系亮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版木,虽然这并不是一款量产车晶奋谐,也没有任何电动机茶、电池组方面的参数数据径供, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舵,我们认为此次试驾还是很有意义的僵深。   ■ 外观造型丝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顽迹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唱拧控。   电动版卫士全球仅有7台马剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车回岸,基于卫士110车型打造上,可以根据情况容纳5个或7个座椅感缝咕,算是车系中的“旅行款”堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健滤凑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粪搪瞎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褪两,丝毫不加以修饰幢赋侈。按照官方对柴油版车型的销售策略韶搞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件握略角。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分动碍馈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留长,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铃挛。正对车头浆容凛,右侧翼子板的通风口也是镂空的韶豌,下方是空调系统的进气口臣擅醋,而左侧的则仅仅用作装饰砰合,所以是完全封死的状态扯。   平直的挡风玻璃送、小雨刷卉、面积可观手动调节后视镜杀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狭脓,而在这台电动版卫士上涝虐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魏耐。   实际上背耍干,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梨暑锤,电动车窗只照顾到前排乘客金墟嚷,第二排为手摇的煌蛊胖,第三排则仅仅是推拉窗师。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔷,确实群季弊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迹遂硅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中防惦巴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碧。   三窗式车尾设计除了古老外缺懦巨,想不出更多的词去形容恼阶,好在后窗电加热钡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备接楷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绕草护。至于各种不同用处的尾灯存妇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧携。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲁,并配备了13针牵引电力接口内避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辱届。而对于电动版卫士来说蔑宿,这款车的拖曳能力也非一般强大烫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡味,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锣兔胁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏撩,在这四年一次的盛世当中挨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤涨狻,在经过整体的细化改进后整体更出色莆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉腿取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盆售仇,对于这样一款小车到底怎样骄蛾,让我们一起一探究竟跑抄啼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车视,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计黄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盾弓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计普塘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格判搁赔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盗釜裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择发俄蔑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁奖蓿可靠的选择撼烁。   相比现在很多的车型狄许艰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾,个人比较喜欢这样的感觉期睫,朴素也是另一种风格崩吾散,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贡颗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分团沮程,可以说是起到了点睛的作用能第,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凑词棋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饭系,看起来还有些运动精神颊胸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妈笺毫,同时也是远近光一体设计疯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辈厩握,更加突出其可爱的造型风格美,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改菱,同时也表明了J2的一种年轻风格篮仙。虽然是一款定价不高的微型家用车纶得司,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氖衫铣,雾灯虽然不是什么贵重的配置猜卡,但对于安全的保障还是多一分才好烩儒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘸,实际使用中虽然刮水面积稍忻础,但整体还是清理的非常干净拨。   在车体侧面造型上炊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计店,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猴氰,这样给头部空间会留出很多秸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廷。腰线起始的位置和大灯高度相同朽独糯,这给了驾驶员足够大的视野空间魄陡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税普,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸鳖儒。   在尾部造型上汀晒黔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘎恨,同时加大了尾部示宽灯的面积刚,为了就是提示后方车辆注意安全拘亥璃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀盾踏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膊钎缄,内部非常的深不过开口非常谢铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冒得看。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具江,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娠肖,虽然是钢圈肚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垢歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疗喷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸。另外帘,一直让人头疼的售价问题蔼,此次又出现了攻抹沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硷混。价格问题室,在上市新闻 中已谈了很多挺内咆,不过与价格相比宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堂擞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推铅臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湾洽,即将为各位解开疑问诧剔泥。   观致3五门版已于6月24日上市兴款拿,目前指导价已公布撬甘,售价区间11.99-17.19万元 枢晃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碎:依然遵循简洁的设计思路赐考车,造型更显年轻喷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泌诵喜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乓怕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谅蓝脾。可以说刀檬貌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痞髓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格风律让,不过在细节上却更显年轻痉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰稀棱,轴距为2690mm巾穗爸,除了长度缩短了177mm之外绢茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吩锭聚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话承抛微,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唯陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了危姆茶。在车身颜色上咀,观致3五门版同样有6种颜色可蚜峁濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕路俏嗜,色彩更为鲜亮母哺,也更有时尚感恍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酷挠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别橙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峦烁壳,而前雾灯也采用了圆形的设计搜,更显时尚技访诺。另外攀确磊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朝癌恳、转向辅助灯和大灯清洗装置工,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁。   除此之外胚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渭具,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尺贸播,并且轮圈的款式也更加的年轻阀尾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晦队。所以在轮圈与轮胎的规格上叭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擎咖:与三厢版一致粳稳,细节改变不大颠呕实。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疲肚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择思。中控台采用对称式设计戊,各种功能布置规整辅舍偶,按钮数量控制在了合理的范围内沉坡,不会给人一种杂乱的感觉守。平底式多功能方向盘与三厢版无异新羡,造型很有运动感豁损抽,真皮包裹的外圈握感也很不错揪趁委。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置税习,除了蓝牙电话芭亨、多媒体播放等这些基本配置之外废惫雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棘娜杭。除此之外仑,车主还可选配观致逸云的增值服务懒,该服务包含实时交通路况淀祟、实时停车场信息和地图更新等屉同。 ● 座椅及乘坐空间沦戳添:白色绲边真皮座椅很有时尚感籍璃澈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能导惧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坡激哗,与三厢版顶配车型相同庙拼。不过区别在于歼穗亨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升塘丰孟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仆。   在乘坐空间方面谈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座广噶,并将座椅调到最低位置后蓖,头部空间大约为1拳啃危七,显得很宽裕;而进入后排后邓嚎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间文,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翰掣。后排中间地板隆起幅度较大啼偷骚,长度也不适合搁脚藩行,中间乘客的舒适度会受到一些影响僻膝。 ● 后备厢陛佳刚、储物空间和天窗涎冉:后备厢容积403-1105升陡痴环,储物格众多豪阮。   在不放倒后排座椅的情况下遍,观致3五门版后备厢容积为403升府,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颧。如果嫌这样的空间还不够的话储廉,将后排座椅全部放倒后巫,空间最大可扩大到1105升椽跺。除此之外窘,如果您随身携带了诸如手机放、饮料之类的细碎物品的话煽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簿吗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆艹偕蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粹,可打开的总面积约为0.22平方米闯搭赁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盖级段。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掳搬览:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旅警徐,两者最大功率分别为126马力和156马力匈类,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喘雷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痉伦脱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹦,其他车型均采用6速双离合变速箱莲。在底盘悬架方面捆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架空陵。 ● 驾驶感受散巾突:底盘调校水准高偏,变速箱低速平顺性比三厢版好笺檄。   此次试驾会上帕干侯,我们大部分时间都行走在城市道路中堪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裴袜铜,起步时若是轻踩油门踏板闹齿,车辆的提速会显得比较迟缓侨,若要改善的话夏,需要至少踩下1/2的踏板行程霜长结。对于开惯了日系车的朋友们来说旗搞殿,这种偏向于传统欧系车型风格伞,而非“一点就有”的油门调屑杷危可能需要一点适应的过程现方累。   而在整个加速的过程中枫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烤膜备,咆哮声已经传入驾驶舱届,可就是不见变速箱及时升挡呛篡。另一方面镁鲁辜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驶,整个介入过程并不是特别的线性惶钞袒,其工作时的噪音也清晰可辨掸钡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )附,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泌互赋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喘,并且伴随着强烈的顿挫感春逆币,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多派儒侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踏衬欠,虽然顿挫感还是有吧吩趟,但已经能够被绝大部分消费者所接受秽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顾勒酪,那么我可以回答您簧玖,和大众的DSG表现相差无几甫渤入。疯虑。   从观致工程师的口中得知棵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闺琼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下躺,对变速箱程序订僳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钙柿,找到其中一个最佳点怜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝。   在手动模式下览柒,发动机的表现仍然很积极非,不过由于其低速动力输出并不出众抚惨,其加速度并不能让人感到满意且,很大程度上很京,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琶。此外晴锑钮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凄伤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碾捕亩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胜弗劫,而在此前的三门版车型上痛良,我们就给予了相当高的评价微接。虽然仅从结构上来看乌妨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控并挎毫,但作为一款家用车氓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轻隧淀,高速行驶变道保证稳定性冷纬道。事实证明兢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钎,并且从车底反馈至车厢内的声音饰卫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢疤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舜浩。   ● 编辑总结驹操:   从我们此次的试驾感受来看麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镀丹蒙、时髦的外形假,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醛纹棺。与之前我们体验的三厢版车型相比捂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灰,尽管目前顿挫感还是存在篮贿暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齿案骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伎,有值得称赞的地方解踏,自然也存在着一些不足妮录窖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彻。另外门氦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元某驶曝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腊荒精、转向辅助灯及大灯清洗功能肺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎环稗饥,这样看来舰群,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徐暮。不过奖补瓤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钙记。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趣冗蝗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烽惜皆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粟坑。但个人更喜欢两厢版本屠芹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拖粹咳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搜蚕。当然目陇坞,作为同一款车库,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耐磕。三厢版本更加实用掇,两厢版外观更加时尚干练涸。今天带来这款两厢版爱唯欧瞪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娄监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚕龚际,大灯的设计相对保守了船拜簧,但也减少了人们对于这台车的争议性小匪。从而扩大了消费人群暖饭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贤,各有各的美痛拧轰。但无疑萎嫌市,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了善。   侧面的变化并不是很明显捐颠受,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动差羡拜。相比三厢版要顺眼的多十瓮。车尾的变化同样集中在尾灯上使,尾灯的轮廓变化倒是不大奉辽侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变稿。深红色的外围显得更有质感莎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话降,越野车是最好的选择徒汤恫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辞阶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40射漏坤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毋母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吓彩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讳。除了电视剧的锦上添花遍秒,BJ40本身的魅力也势不可挡阀帅,下面我们就走近这款“北京青年”骏家,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碌。   外观/内饰绞苟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寝,或许有人会问那为什么还要进行测试挪颇途。其实答案很简单浩冠,之前测试的BJ40是一款试装车伤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绵汐残,包括电视剧中车辆也是如此痰函。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阑食,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痉较。虽然我没有见过之前的试装车廷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异家,甚至有些地方与牧马人不相上下讣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逆警孰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陪赋,这里就不再做过多赘述结傲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰先谷瓮,你会发现并没什么科技感菇,简单的线条芯家、硬派越野车特有的见棱见角的气质报胳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撩。另外松痪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留价。硬质塑料质地的中控面板很厚实催联,比起舒服的软性塑料手感稍差功淬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呐莎胳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渺谦,同理使用织布座椅也是一样唬,无论您是刚刚涉过水欧叼门,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毖彭芍,都不用担心围输。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器别私吉,不需要华丽的外表去装饰箍漆嫂。虽然BJ40有着很浓重的模仿叼拴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堆开境。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扁,那只能说这个人并不了解硬派越野车界材。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望技,让人想到真正的场地里去撒点野匣匿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玲青?惊险的高速穿插构练、精彩的甩尾掉头久弥牧、惊艳的侧向双轮行进辅髓坛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篇。时过境迁玲磁劣,萨博虽已退出中国市彻缙Α,但把经典的两款车型(即9-3八、9-5)的技术留在了中国撑粕哪,在北汽成功收购萨博技术后挫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啃芦范。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讽陶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚辛樊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侯抽绦,主打性价比与实用性棵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珐,只是在某些方面使用了相关技术而已坊。   从外形设计上就不难看出攘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倒躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70曹梦扑,同时车身上所使用的犀利线条檀摩,令时尚动感的氛围展现得十分充分吗褪录。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篙侈扑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级空便,车身各项参数都小于萨博9-3伯,所以直接套用的说辞显然并不成立炒吵闺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寄卧,打造一款可以继承优秀基因舰械,并适合普通家庭用户的车型旧蔬,成为了设计团队主攻课程竣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虱祈栓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降面碘灯,但紧凑的造型与简练的线条疆些,使其观感的持久性更好骸擦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多想,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耸俯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掀奈伸,价格能接受洛狈奠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涩。而现在也有很多车型供大家选择抖户,包括大众途安蔬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霖腐澜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现软,它还有一个进口车的身份土旱。接下来强,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现济平牡。   外观砂踞常:起亚最新家族设计奋,略显可爱喜,大部分能接受激痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惕,同时又有一种独特的卡通味道僵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堆,没有配备氙气大灯兔怂,但全系均带有LED日间行车灯蔬粉寇、透镜及大灯高度可调功能港捍宿。雾灯部分的设计很有个性翟期,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盒宛。   由于车身高度降低衬聘狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数悔,流线型设计更加美观每捕。全系除顶配的豪华版外构士,后视镜都没有集成转向灯功能晦僧萝。另外芥瓢,低配车型的轮毂也比较简洁氛郎,轮胎规格为205/55 R16甩报。   新佳乐车尾的设计十分简洁就,总体看上去比较圆润伪趴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盾讹,凸起的轮廓首尾呼应辞胜盼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忿,车顶带有行李架瞧里,具备一定的实用性察谎沙。新佳乐全系标配倒车雷达功能篱帽脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旧弥羞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媳金,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晌。而提到雷克萨斯坤叭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疼拔始,立刻联想到了舒适贤搓抨、安静等一系列形容词盯暴特。   作为雷克萨斯主力车型些烦相,ES系列占据其在华销量近半壁江山临悉磋,舒适拜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荡伤,更是有充足的理由享受这些评语铜食词。但更重要的是苟袖摔,在环境日益恶化兔莫娘、石油资源日益紧张闻享莫、油价越来越高的今天扮围,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筛。   外观部分锨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郝耍撵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悸,和前代相比进化明显魔。初次亮相时吻厦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期千。与丰田一样都茧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衰枚,目前已被广大消费者接受赐肝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怜搐劣。   外部配置上槽娠蒲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能略吮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目施茄堕,与中网造型配合不错屑彻腹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格效刑,轴距2820mm狼想。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杉斥娃,ES没有针对中国市场刻意加长残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台士,轴距比老款增加了45mm炯献。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凹肛屁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸵柯蟹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钝。当然蹲面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标览疏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甘亥芭。另外纳文,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内外奢雄,更加低调腺霜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS使,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矮、忘记沉默寡言的正装车主蹭秸奢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扣绵、忘记... ...算了小沥,需要忘记的东西太多钎眯骗,你只需要记得一点肝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽步。   奥迪的低调送脑莲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘸伞潞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抠福氮。依托自奥迪A7的造型设计攀,RS7依然拥有优雅的造型掳残袄,仅仅在一些细微的地方复谁,RS7做了运动化改进涪胳刺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盼、以及哑光附件亩棋少。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吹捻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素硷粕。   如果客户需要串膳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豌,其轮胎规格达到275/30 R21宋统。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睦娃。排气管依旧体现出奥迪的低调屉,外部看是两个椭圆形排气管浩社肪,而其实际是双出四排气灌旧,因为单侧双排气有节流阀交穷末,用于改变排气通道入行,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弛虾菠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毯探钠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荡獭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粱。车钥匙努咳公、平底三辐真皮方向盘辖捐、运动前座椅箔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啼陶思。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肉皮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓦幕汹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谈,还提供发动机增压压力钉案报、机油温度显示和圈速计时器等数据癸嘛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰行,并提供其它3种材料作为选装杀。车顶内衬标配黑色织布肆苫导,可选配黑色Alcantara面料陇曹户。搁脚板沙剐怕、刹车踏板媒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旅窗磷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑和幻、一体式头枕的运动座椅竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汹寄,并提供钻石绗缝雷卷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醇豢,就像微博上说的冠霉落,一次刻骨铭心的爱情犀胆坏,一次说走就走的旅行什么的纬懊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抵酪还,但在现实中摧,你不能永远一副放纵不羁的样子华啃,特别是在资金有限的情况下古类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的崔。此时你就需要一辆价格便宜红剖车、实用可靠的多功能车型咀玩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择持。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毖,分别是景逸X3和景逸X5搔趟,形成高低搭配产品布局霸驼岭。景逸X3属于入门车型氢,共有三个配置脸杭堵,指导价从6.99万到7.79万元氮谈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浓本吨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纯雇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿离瓢。这款车的前脸采用了新的风格样式丘,线条比较硬朗尸菲,造型简洁流畅详金念,同时又很饱满分臣掂,没有过分追求标新立异的夸张风格喝,显得更加沉稳床俏梅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脾唯芭,给整辆车增添了活力痛比暴。   除了前脸之外培促滥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓距,让人略感失望棉首席,好在整体风格还算融洽蔽,不会给人前后脱节的感觉泛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐、1835mm和1705mm苔,轴距为2685mm妒,在这个价位上算是较为突出的水平了犬,保证了足够的车内空间炯停。" "  在固有的印象当中苏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价檬纹巢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈梅战ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赤棚褥,作为日系三大高端品牌中的一名竟糕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摧雌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泥肯休。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墨害剩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格究偏疟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颓,取而代之的则是一种日系的柔美风格沧撅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湿交,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腥亥培,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔼,并且这种特点让别的对手无法模仿拆哼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淌吗鞍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枯酶帘,看起来非常具有独特的风格匿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桶绩,不过看起来还是比较有神的桓摧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果层棚存。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怕踩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谴桅翠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稍棺,这款车有这么长么绞融缆?实际上后门的长度远大于前门纬,不过整体造型并未收到过多的干扰狸念妇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格另嘘,因为C柱的造型更加接近尾部戒领,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘟,腰线的设计在在尾部提到了最高隙唉,并且从前大灯连接到了尾灯部分浆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阀纫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑定蕾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亮稼谰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计色。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奴,到今年4月20日其正式接受预定边牟效,不到一年的时间叙聪赊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了通难柿。在新能源车量产徘纽句、市售的速度泛哀酶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苏添矗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯录,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钡。当然廊徽废,汽车之家评测新车的速度也不慢驾氰贯,今天肌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粳迸波,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沮泉垮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕊膜,其中橙色的为增程式混合动力版车型叛,白色的为纯电动版车型慷撮垢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呈。   ●外观岔粹:造型前卫风菩惊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玛,我见到量产市售车之后芒软,其外观真难以与概念车作区分攘报鞋。宝马i3前脸造型饱满圆润窍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侈霉拱。不过崔寒镐,“进气格栅”四个字需要打引号了芦浅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筏守。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑套乏,让整车看着很有质感且与众不同锣娇烯。当然径闲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虚蹭苦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楼拎髓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头无控,但它的车身侧面看着一点都不显小缕浇擅。在我看来原因有三革霓链,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寇色,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睹咐,给人感觉比较敦实评卧酶。特别是车高数据还,它比X1还多出了23mm隆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大功朴,达到了20英寸萌冷观,但胎宽却很窄拆妥怜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎始船譬。有关这款轮胎判涟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窝赤,基本都表示由于规格太特殊妓衫疲,没有现货也没有报价狗梨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质价,很独特岭碗熬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芜抬。尾灯采用得是隐藏式设计弥既,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分画迟,用于显示示宽灯伟盎、刹车灯以及转向灯等册姬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玖裁,所有光源均为LED怪雄亮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中无翠点,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偏,欧洲市场上柴油车盛行已久欺详,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展险。不过近来枪文,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炽姬惕,Jeep便是其中之一凌恼辞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待槐。 ● 外观介绍棠剂寄:与汽油版无异娩葱,硬朗依旧替亭。   从外观上看肋成,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型登售。新车的外形仍然显示出硬朗湃、时尚的风格谅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大患敦解,提升了时尚感陌甩锯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哭猾,在同级别车型中“个头”并不算大舱侯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肥侈娟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锹梯。   在外观配置上充伺鸽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赴谰鸡、雨量感应雨刷撅芜浪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顾。轮胎配置方面芍疥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宛,轮胎规格为265/60 R18判挛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赋缄几,规格也变为了245/65 R18糠缮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纫簇埔,我们会谈论什么赴荤?是大老粗一样的外观舜,还是“马路杀手”一样的形象酵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙蹄洼,笔者也不例外辽。6月5日下午驳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华败联孩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狮,原来大块头也有过人的大智慧庭屁盾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夹脱灵、FM两大系列呈撑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日认,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淌澄屑,中国区总裁陆博天到场助阵苫钙时。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匹秸怠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茹晤途,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拟掇问,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车识背幢,最大的意义还在于为企业产生利润救别。因此闹祷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淀猴莎,并体现在生产效率苯弧、节油效率弥、完好率就凌般、安全椒法、安北ㄅ蚁牛和驾驶员体验六大方面八。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缓吨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫂,而大众凯路威则开创了一种新的格局汰踌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型负渴菩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醋,而那款车型是针对高端商务市场的车型捣黄污,虽然其内部可以进行简单的商务会议房娜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槐徽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巨挡苏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坤翘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑届香,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求存蓉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岁痉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栏公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邓起纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置街茨,只是以简单的卤素大灯出现蠢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离悲唾,只能说稍显遗憾拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滤现,并且其敏感程度非常高涟轰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梦惋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛涸距,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大污盛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惫哇舷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恒,在尾部造型上也同样是方方正正浅烦,给人以刻板的印象尉嘎抵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赐碳,看来稍显朴实无华涸蜡盼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偿。尾窗的面积超大逆,并且配备了后雨刷捌扦,可以说在安全细节上做的不错怠快。尾灯的造型也毫无新意坞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻帷,尾灯内部的结构也比较简单械认垫,并未采用LED也是针对不同定位的选择铆氦惮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杀共,尾部配有四颗倒车雷达探头楼辑砰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用誓。作为一款商务用车腊屡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匈贪,而旁边就是凯路威的备胎所在地古丸翟,这样的设计使内部空间得以最大化利用涸沮兔。   相比国外的凯路威车型萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮,造型上采用了多辐式造型合龟,轮胎则采用了邓禄普品牌磊渭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几笺祁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甲,我更多的会用臃肿两个字来形容它查烙斜。圆润的车身舒,没有棱角的线条姆鄙鲍,大而无神的头灯强茧,都让我对它提不起兴趣形盼。第一次见到新款昂科雷时尾,我的这种感官得到了改变奉抽娟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点东惜死。新款更加俊朗推,就像是一个胖子芒饱,经过健身戳飞,从大腹便便变成了施瓦辛格萌厕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面探尼席,这种类似于点睛之笔的作用绵堤,实实在在的发生在新款昂科雷上面罚灿拱。之前的头灯让我没有胃口焚,尽管亲和力不错撇还故,但太没有性格伙骂吮。连同这个车身翟,都让我觉得臃肿无比甩官性,简直就是个满脸流油的胖子缓狭。新款更换了更有张力的大灯负察署,进气格栅也变得更具进攻性境抨。这样的风格贯烽,我想才是大家喜欢的携。   侧面造型的改变不大陈妨,侧窗面积所占的比重依旧很邢下樾馈,这和新君越夸婚潮、GL8都很像挪歧。给人一种重心很低的敦实感疏肯勒。但对于车内的乘客来说烫,这不是个好消息通,过小的车窗影响了向外看的视野斗窘抽。造成了不必要的压抑感角何。或许对于选择别克车型的人们来说缓搓,这一点必须无奈的接受了手滦尽。   车尾的变化不及车头肺仙报,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性画,或许我会更喜欢它喷慌。但事与愿违牢残受,尾部的改变仅仅局限在排气管上妈泡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粹彼汕。这多多少少会有助于提升质感曝显裂。也改良着尾部太过圆润的整体气质东。可以说茎巨,这次外观的改变翁茄鸵,在这些细节上还是很成功的挎疾。相当于一次瘦身和塑性侗操豹,让它的线条和筋骨更加分明扫颂忙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牵,纳智捷 新大7 SUV正式上市亮丛,官方指导价格为22.68-27.48万元幂哪寿。一直以配置见长的纳智捷品牌梦疾寒,在小改款车型上又下了一番功夫帽靠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次储。在体验的这几天时间里拘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆革卸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拢埠。也有好奇的邻居询问这款车的售价洁诽,当得知价格只有不到30万元时蹭,邻居更是深感惊讶偷添哺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂仓搞?本文就为您带来答案躺。   作为一款SUV昏,“大7”这个名字一点都不为过桨物,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拟郝,2910mm的轴距更是傲视群车盛性,也难怪引得路人频频回头茧韭。不只是尺寸斥,本次试驾的新大7四驱旗舰版叉梳挡,整备质量达到了1950kg瓮荆木,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”囱。   作为改款车型环淋屋,新大7的外型经过了一番修改苔勉饶,主要体现在前脸和尾灯上策赣硅。大灯造型有所变化舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摧,而经过修饰的雾灯功、转向灯和前雷达靖,给人以霸气外露的感觉劳栓鸥。整体上衔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔬发膝,比较实用戚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烧遍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篱抡烘。从奥迪A8的换代砍畔煎、全新奔驰S级的上市痕昆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒋。这三家老牌厂商动作频频弄挝导,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仑此川,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粗儡赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来襄款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咕撕胆。而随着混合动力时代的来临官秃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妥免修,可以说从那时起急汤危,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苟颈扒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊滤,以期对它能有深入了解滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夏湃匣。相比之下观,雷克萨斯LS在此方面并无优势歇馆,长度酣酷抖、宽度和轴距均落后于对手轿逢湿。   即便不看车尾的标识四锭讲,仅从前脸上幽兰色的车标非认,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型创猎肯。而身挂HYBRID标识则意味着毁届充,除了树立当家旗舰车型的形象外八,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛姜琅,只是在一些小细节方面令人有些不满窍犊码。如果用最严格的标准来衡量茂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间病隧尽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虫琳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逻矢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汐卫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晶昆,这种车型的优势就在于懊讨谐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞坞,还拥有了超大的车内空间仁彼锯,优势显而易见惧滩坎,而今天我们来到了美丽的太湖咕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辅病,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腹讼粹,也让更多心意欧力威的人有更多选择贯嵌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表控改:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的含括,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看饲,欧力威确实占据一定优势涝。   外观上欧力威厢型车身造型楷位,并没有阻碍它时尚的视觉感朴膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梦犁,时尚并且使用酥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攻。   非对称化的中控台设计须,与1.4L手动版没有什么变化骨,首先造型上足够年轻协调笺糜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翻澄。欧力威自动挡车型劲鼻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痢,操作多媒体更加方便噬。中规中矩的仪表样式没有什么改变黔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犊。   本文导航" "  有突破有挑战采挽拉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崇殊函,就会有这样的感受妇。它太挑战人们的传统审美了危,怎么样也无法用大气堡娘、简洁缎缅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炽妓蛙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产培翁。自由光承载着延续切诺基的重任闹弗挡,就在这样的争议声中款款走来部坷浦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妙,挑战着经典韩烧拎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横茬疆,在做颠覆传统这件事澎顷钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念但。就拿前脸来说须叙稿,好看不好看绝不是我个人说的算的态厘靡,每个人眼里都有一个不同的看法山醒爬。或许慢慢大家就接受了怠动。   作为一款中级SUV邯蛋腥,车身尺寸上中规中矩联梗,作为切诺基车型的延续吕拳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现试,但也能看到不少突破之处涣筒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孟躺思。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茄防珊。   本文导航" "  从1985年开始摔姓袜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓄惠,1991年出现在5系车型上巢喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上藤。直到现在脱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挽酸蒜。2014年5月22日隆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钞玲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徘挂溯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莱奖匠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溅坊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攻,新BMW 328i xDrive芦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莽粗损。   第六代BMW 3系延续了这一传统舞裙,将融合了电子气门控制畏绵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成葛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型身萝好,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惶释裁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的督宠谷,要了解这个问题前物琴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理门。齿轮传动式分动箱捻帛旗,连接前轴的方式改为了齿轮传动怜默架,其他地方大同小异局奇。对于宝马X系大部分车型来说擒舷歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夏。由于前后轴均采用开放式差速器汹芬,遇到交叉轴情况时犁晚吓,也只能依靠电子制动来辅助头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沉烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哆码荚,与齿轮结构的分动箱原理相同小,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勃魄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥概淬肃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庞陌佬。至于控制多片离合器的方式琉办薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式李妒僻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匣歼拦,所以常被用于装配在更强有力的车型上伙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媚,以对扭矩分配进行不间断地调节类。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配思卡辟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲍,默认状态下前后扭矩分配为40臀侧:60济登咖,最大前后扭矩分配理论上比例为0噶媳钾:100到100墨:0之间乒铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清冒极,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为碑贩。扭矩分配可以在0.1秒内完成妒。   行驶过程中钙,如果系统发现车辆可能转向不足吗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞋谐暗,就会减少分配给前桥的扭矩弗,将几乎所有动力都输送至后桥恫纳冠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实县,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涉。一旦出现车轮打滑笺霸波,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器比渴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制围怒盛。这就意味着瓤腔勿,无论路面如何突然变化创马郡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疟困,即使是在部分结冰的道路上卿垦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罕绿五,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毯蔫脑,其中S2属于一款5座小型SUV筹抨灰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯,很多品牌都开始研发小型SUV械。而S3则定位于一款紧凑级SUV裴庇老,并且采用了7座设计嗣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腾,接下来就给大家一个解答懦还溉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俗茅,这一平台就是北汽威旺M20的平台设绕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘲船。但是两款车的轴距却不相同巍刮,S2轴距为2560mm扮胜吼,属于一款标准小型5座SUV曙式。而S3轴距为2685mm订,接近于一款紧凑级SUV屁,所以为了能吸引更多的消费者坤,采用了2+3+2的7座布局牟谰锨,主打一般家庭用车瘫,实用性优先韧酵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旦滩,主要还是面向有活力的年轻人飞青媒,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋貉。大灯组的样式也不俗套破久,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窖萎倒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扁,在车身尺寸上还是比较占优势的畔闭碘。另外2560mm的轴距表现也不错害,至于它的乘坐空间表现如何挪腑猫,在后文我们会有体验八。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圈测, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升托广,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岸垃荤,车门不能完全打开的话祷绍,一些比较大的物品拿取会不太方便仿扩突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忍妹,并分别匹配3款变速箱守锤亮。此前何戳铂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈磨技。而今天我要试驾1.4T车型改核赣,虽是短暂场地试驾偏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显赖畅荤。 ● 外观/内饰零:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卯,也做了到店体验的文章穿无,1.4T车型在外观节、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峰俏,本文不重复介绍评,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验市,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懊夸却。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绥灭毛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隆,具有很高的品牌辨识度闯。同时在一些细节方面的改进让饥,比如重新设计的头灯呜苗豁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等材领,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挎,采用了全新的发动机壬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚀,属于大众的EA211系列聪珐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米路南,最大功率150马力/5000rpm饯亨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肃即,而相比原来的EA111系列有了明显进步弓草貌,首先是恢复了正时皮带壕广,降低发动机内部的功率消耗剧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棠俩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴示,而喷射压力也提升到了200bar宝浑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能被咕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坎绊,前者顶部是“SKODA”的品牌名练喂,而后者则是印了“DSG”的字样飘退划。   底盘悬架方面狈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓬。制动系统为四轮碟刹结构辣,采用前通风盘式后盘式配置际老。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莫法,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目零捕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痪。由于是场地试驾歪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炽穗菠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道街,能更好地了解车辆性能媚矢花。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来群汲潞,只能在日后的试驾中再介绍丘。   动力方面环稗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搂放窜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崔芍甸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来犯鞘佬,1.4T车型的起步和加速更为迅速枪,而且涡轮的介入时机较早穷采协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杀板捂,动力的输出保持平稳可控的特性鞘挛拔。   使用D挡时埂,以1/2油门深度驾驶镰受司,变速箱升挡较为积极菊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抚俩市,而且换挡的冲击较形独苊贰,不会影响乘客的乘坐感受淌假。而以深踩油门的方式驾驶碍,变速箱会到4000rpm左右才换挡戎,加速感受更为明显骄。   换上S挡灭菜掀,油门响应灵敏了许多耸隧拴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶惟阂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刺涪,在弯道多直道少的场地赛道里脚,需要频繁提速的时候沟,显得更为得心应手备钡。   全新明锐采用电动助力转向系统粟稳,方向盘低速时转向较为轻松侩,而高速时明显更为沉稳艇,转向需要更大的力度酚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧科仕。   底盘悬架方面磐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辟省烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位伦拎贡,方向盘的有着精准的指向性拉稀,转向迅速而稳健谎。1.4T车型全部带有ESP系统潍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候思斑蹋,ESP介入的时间恰到好处钞,总能及时将车辆修正到正确轨迹华痘,而这套系统并不能完全关闭锰,属于比较重视安全性的设计祁。   在模拟颠簸路况的体验环节蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆空维,然而后悬架毕竟是非独立悬架玛末,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况编恍寿,仍会对另一侧有所影响汲蜂速,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拖们。我们在之前测试文章中也有体验视频痰宠,请点击查看硕。   更多精彩视频骗宿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掳喀某:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冯极,在D挡模式下表现中规中矩贾,切换到S挡后油门响应灵敏圃侗七,变速箱的换挡节奏更为激进去逝狄,加速感提升团,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帆努担。" "  2014年2月26日蛇篡躺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市题。其中T5动力总成包含智逸版涵良牡、智雅版反陌、个性运动版共3款萌,售价为42.39万元至51.99万元禽,T6发动机版本及价格保持不变霖偷鸥。   据了解响,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏狸澳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臣拱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槽?本文将为您带来答案挡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逼秆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咎,但动感流畅的造型令人印象深刻刀辟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉色,正如北欧人给大家留下的印象童锚蝎。      配置细节上率,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛋闺诵,全系标配了ABL自适应氙气大灯痕,以及感应式转向辅助灯光卷涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敦停芦,给驾驶员提供更佳的视野努。   此外慨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航列镭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灯疽卫,探测距离达到了150米骨项垄,足以应付绝大多数日常行驶环境夯怜报。此外径膛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弯冀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孝龟填。虽然这里看上去有些别扭蛔糖,但安全性才是我们应该关注的梢庐。" "  限量确、配额丰、上市前被订购一空面,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸叮涎。然而悔度家,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奥扁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陷。2013年渭,经过M部门调校的M135i披装上阵玩,性能已与1M十分接近柿通,并且这次冲破了限量的枷锁喉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车定充。正当人们面对路上的1M投去羡慕兼、嫉妒式、恨时蕊抢,宝马为我们带来一款全新产品课,并且它的能力并不在1M之下墟倡,它就是2系的顶级车型——M235i狗抱袒。 延伸阅读患疥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戏烙恋,2系可能显得有些陌生狠啼,其实早在40多年前仓届,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盒为熄。此外裳烫,BMW 2002车型在1968年问世菲吼篇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处繁撼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橡吹。至此百酞豢,2系的到来并非空穴来潮催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戚畏缴,而这个平台也与代号为F20的1系共享瑞脚孝,简单来说魄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琴碉懂,这与3簧崎、4系的道理相同茶。在2013年时卤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楷慷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M的,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肋放辱,从代号E82的1M车型锻石,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滤斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莲肠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受平,但随着时间的逝去揭得,渐渐也成为了一种习惯签催础。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表面莫就:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辱始,更多是出于对内部空间的考虑偶经览,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响你隘觅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怀畴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藏痞伟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钩钨物,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晶涤。   当然寝,即使武装到牙齿澎盘泪,M235i也不能与1M平起平坐危,M家族的宽体车身寥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尖堵搪,就像当初1M推出时的口号一样“M呈吓,永远从后视镜中藐视对手”渺担,而M235i更多还是为了平衡性能苫捐、实用性与性价比蹲舵醋,同时也为今后推出M2而留下些余地弛兑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲜道,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庐,针对绅宝D70推出后的社会反响吧额,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频荚睛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裳俏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聘缓。   D50绵叮蔫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睦,推出之后的表现往往是人们最期待的凤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含,面对D50的将会是极为严苛的考验孰虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惟,而成功了筛摔,也将有可能成为流芳百世的一代名车镜掀逗。7.48-11.98万元的厂商指导价损幌卵,可以说为这场战役的打响偏蛋,开了个好头欧梢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统激,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诚蜂虫。此次担任D50设计工作的继伪,正是培养出诸多设计人才的博通公司裳捐瓤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颠栏,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘶邵撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题认。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异热勾扔,但是当你接触过D50这款车后绅笆锹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炒篱坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俺碴班,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穷疚,但是当你将这些元素组合在一起时私,却有会很快打消之前的念头结。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弓枚惭。运动气息浓郁的设计手法辟誊,会让你把D50和运动结合在一起刃,无论它实际的性能表现怎样先裳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象如慰跑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方降龋寒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促别炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哆夺,面对不断推陈出新的竞争对手茨示,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畦。好在随着2014款车型的上市滑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晒痛揭,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼矛,一台1.5L涡轮增压发动机烦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枪,针对配置方面也进行了一定的调整新膜胯,其中自动大灯登、超速报警以及四门车窗野贫兀控升降等功能均成为标配腻米楔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腐繁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骸莽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兴蹲庆。因为从早年搭载的速锐浇,再到大红大紫的秦夸栓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搭送,它所提供的动力都不曾有变姥。传动系统方面孪罚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坟谱陋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱室镜莎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言波,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弧损。在城市中经常用到的中低转速区间内昂母,发动机的动力输出比较积极阶,并且通过涡轮的帮助璃,动力在1500rpm之后便有明显提升拆抄副,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm每,完全能够满足日常驾驶莲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低回欺,适合城市驾驶靠辖贝。挡位之间的行程适中呈,但手感略显生涩强。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜谭Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旗点涡,而非车去适应你澄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悲际绘。四辐方向盘尺寸偏大缕暖艾,回馈力度比较匀称权尖梨,因此驾驶这台大块头还算是轻松饰快,只不过方向盘的虚位过多蔽骆,转向时不得不做出更大的动作蟹。   前麦弗逊础庆康、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓮,并且由于悬架行程较长丹褐朗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉档。当然这样的调校也有它的好处玻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呐窘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伎普叼,SUV车型是一种非沉斗璨迹耗油的车型奈,毕竟以自身庞大的身形来说惜,自身重量就已经非常大了们呜缅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绣,这也导致SUV车型的油耗居高不下勾傲婚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观护湃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚图撮胁,在众多的SUV车型中饥揽松,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸铣,这种设计可以说非常的扎眼胚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藕篇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳美,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剃妻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捎偷废,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌陋。在RX车型上旧判咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偷粱乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏茸退,从RX整体风格来看吧聚窗,还是更多的体现了柔性设计的特点脆九翘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挠旦替,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违,如果不看下半身挪褐,很有可能误解为一款轿跑车型北克。不过这也让人们的视觉一亮骸绦勺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驮鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢棉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绰慰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撂鹤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艇胜,没有过多的硬线条介入波妹辨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹辅么。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畴屁式,RX明显体现出有些不足尝澎,不过这本身就并非是RX的炒作方向城溅摄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韩婚埃,内心想要一件东西孰侈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔚,否则你就无法拥有心中挚爱溯第。你想要一部手机响蔚,但偏偏要你保证最低消费丝淮。这种心情着实不爽恍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盎场,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粕,这两样东西都是你想要的沏衅,售价三十五万不到拓,撇去不相干的配置似膏翅,给你你想要的罢尼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稠粳性,是不是有点定高了性疾岛?可细细一想谐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叫愤,并且还带有四驱系统汗篇款。如果单单从这两个要素考虑仓茹疯,同档次的车型里划另茹,都破了四十万大关了斑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劳良角,目的就是要拉低门槛烽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擅崔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庞磐阀。但运动元素表现的很细微蓉,基本上都是细节点缀圭腐绕,和其它配置的A4L差别不大论椽圈。虽然是一款40TFSI的低配车型镜茄,但从外观上很难发现区别坝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滴杰,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉骋姜。尾灯内部依旧采用LED发光元件亨,总体来说莽扫,亮点不多拼,朴实大方录。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饥糜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分时垂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜗乡船,除产品名称外袖物实,其与JX35并没有什么区别偿焚,还是那个豪华运动的大家伙菱巍探。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦图屁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆,灯角黄色的反光片是标准美规设计泊,但无论哪种规格碳,对行车安全方面都是提升凉碎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感到,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮凰,前置摄像头悄然隐藏其中釜庆感。侧面看上去QX60依旧大气稳重乘贸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灵。另外傻赦赡,底盘上有些部件会低于车身盾疏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勺即款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色憨骚脱,活泼的细节设计使其更有灵性茬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趟,也起到了一定的隔热作用稿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抵畏朔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张推搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堪党稻,静音效果良好提豢。   车尾并没有过多花哨的设计峰拧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浇境弟。尾灯采用部分LED光源闷湍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹃,总体来说比较耐看深佃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味混没,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌蓉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯。上市前谰船,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赔沸府,不少人不相信它的价值捕凹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灯拆舅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驶皋,这自由光到底是什么情况城胃?经过整整一周的深度试驾后宽嘎筹,我有些新发现可以分享给大家沮四缺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3架版寡,我的思绪一下回到了2005年左右陇痘,那时候自主品牌鲜有SUV产品碧翰,奇瑞率先迈出了一步茎,推出瑞虎操汞妥,并领风骚多年漆味。当时奇瑞称之为NCV鳖铜逝,也就是集合轿车以及越野车捂呕烧,有着越野车的外观和坐姿秽想,并兼顾轿车的舒适性努,其实就是我们现在说的城市SUV茶贬董。   这样的优势持续了很长时间穆微玖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痕郴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恍,瑞虎的势头逐渐放缓睬宛赊,也就不再抢眼了射。奇瑞随之调整策略会,在去年推出瑞虎5这一新车型是宪,与其他自主品牌新对手进行竞争拖佛。与此同时盎,时隔半年的今天胸化侨,老瑞虎被重新包装升级獭毯,命名为瑞虎3再次进入市乘迤帷,与瑞虎5形成高低搭配太,重新获得了新的竞争力殿抽。   外观秤:   正如前面所说蒋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魏水,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迟喀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翰炔,棱角更为突出坟、线条也显得更利索炯锰。侧面增加了镀铬防擦条问插潍,而车尾的变化并不是很大赁汹寺,集中在尾灯和一些线条的修饰上茂汝撵,就造型而言瑞虎3更年轻了啦。从车身数据来看晨缉说,瑞虎3相比对手并不占优优势蓖肪绘,但是得益于外观的设计弓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摆烘。" "  在经历了数年市场洗礼过后匹诺石,瑞虎车型迎来了新一次换装珊,代号命名也列入到了家族统一的序列中仕,对于车型的区分更加简明恨钎。除此之外较敦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冷,以及更为充裕的乘坐空间沏,以提升自身的竞争力棺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用檀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骚茧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殴两完。   此次改款主要集中于外观方面勃敌,通过新老款前脸的比较禾,我们共计找出了8处变化魂蹲囤,分别为惜饰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组层葡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻媪埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谭杆仆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥画韩,但在车身尺寸上有所调整酒牟墨,其中长度方面增加了30mm拱枫黎,宽度与高度减邪愕计狻,而轴距维持不变乐标赐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拒扫庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桔搅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祥荆醛。   车身轮廓并没有大费周章的变化粪蕉,更多的是在细节上体现新意德勤挺。侧车身防擦条进行下移稿锑暖,并在前后车门中增加了镀铬饰条多合,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中固宠谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牢蔼茨,更趋于向装饰性靠拢孺鼻污,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式家曹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薪仍绘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哇口,若要找出所有差异拌熬熬,还需要费上一些功夫芜,在对比过后变化上依然可以达到8处赁科。依次为弧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耸思撇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镣侠,空调按键的布局更加紧密陛恐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓄。此外饺煤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡搬。   按照配置的不同搭体策,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抡抛,大尺寸液晶屏包含导航膝霖、多媒体睡、蓝牙以及系统设定等功能敦屋茄,而在操作上也十分直观芳饱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讣某舍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龚邵、风量聪渡蔡、风向等信息父壳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叛扁烫,同时旋钮的阻尼与定位适中筏,手感较好篓巧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫观。   方向盘两侧位置集成了音响贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饯吻洪,中心区域使用了品牌全新标识谅钠,并在造型上稍有改变懂垃。仪表盘则没有任何变化烧领,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同库搭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢科案,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溅垦虎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅部惠,但调节方式为手动案,前排座椅具备加热功能茸郊去,按键位于点火开关周边区域度讣罕,位置的选择上不够人性化畴喇弘,副驾乘客很难进行单独操作处。   在前文的数据表格当中嵌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优为,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高些。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憋,头部距离车顶约有4指空间柔瓦,直接移至后排乘坐叙韩救,头部空间同样保持在4指堕抨末,腿部则为2指余量庞腐冈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惫,首先需拉动靠背边缘的拉手梨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒兽枪,要想恢复到之前的乘坐模式弯句,还需先拉动开关悲徐,同时扶 起靠背垛,在操作方式上显得不够便利缆烷。后排座椅支持4/6拆分放倒缄谱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恢典敖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裂挂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肥惺东,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎论害赣,含有DVVT技术掀,相比早前奇瑞的1.6L引擎辱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆桃峡,在CVT变速箱的帮助下庆掸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杀畔。即使在起步之初深踩油门猎孰,加速过程也会显得有些慵懒赐,只待转速攀升至2000rpm后特,动力性才有好转桔,此时油门的响应能力有了子显著提高陈呐累,虽然整个过程称不上动力充沛免,但对于城市使用来说算是够了锈谦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哦孪弯,涵盖了手动檄、雪地和低速3种模式皮沸,在手动模式下可以模拟7个挡位恭次,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隘诞炊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用握门,在模拟挡位的帮助下墟欢妻,转速会与油门的深浅更成正比庆,升档与降挡的操作也会更加从容太,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷。   在紧凑级SUV的行列中衔腥,瑞虎3的车重算是较轻的一员剔葡惠,这为引擎减小了不少负担冲繁。助力转向系统的力度适当戮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烹筹裸。转向的精准性使我出乎意料堪汞柿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郸莫,悬挂整体表现十分扎实商巷空,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苗,令试驾者信心倍增撬。   如同瑞虎3的定位那样味,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔡,它并不具备越野的能力任,然而精确的城市定位裴丁戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛鞘,诚然肩勒雹,它在这两点上做的很不错嚼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窃雌男,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梧艘,瑞虎3也许是最合适的选择对象赶褐。 责任编辑磷伦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傅赴杆,一晃6年时间过去了谈邢祈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化士泌欣,但是我们仍然和它有过很多次的接触洗,并且每一次都是充满乐趣的体验付簇皮。今天我们又把它请到了这里搅哨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外架漂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坛镁挟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仙腹,自然整车价格也就能便宜不少毫绕,降低了它的入门门槛稍淡蝗。而以我们消费者的角度来看沽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贡,这也是我们今天把它请到这里的目的暴,测试项目很简单偏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僳刮手,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桔。   ●日常驾驶动力表现岗忿:低速扭矩充足腑谰,高速动力吃紧孤该吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坛瞄胸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阜胚淋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镀讨,但机械结构还是更适合在野地里行走快魂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此变,外形设计藏下、车身尺寸开、参数配置全都没变掠伙爆,只是换了一台发动机克兽屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粪驴蜡,双手需要时刻度掌握住方向盘苛,总之开着它你不会觉得太轻松十。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞧瓮,大家也都心知肚明磐淳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐苔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圃敲,参数虽然降低了层泡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吞画。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氏,并且只要车速不超过60km/h童帽,提速还算是挺从容闪,也有一些推背感邵惭,感觉并不比3.6L车型差多少潭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庙弘,脚下的油门响应明显迟缓了不少缺,如果你心急的话提筏箔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毯午猴,否则踏踏实实的在路上巡航酬。   ●油耗测试姐深:正常表现痉抒秘,不惊不喜袍脱显。   发动机排量小了涡诺,除了动力影响之外鹊雀纯,油耗也是一个值得关注的指标疯挠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里途,拥堵路况大概在30%左右匙姥,畅通路况大概在40%左右湿,另外30%为综合市区路况刻促,全程平均时速为31km/h略,最终计算出平均油耗为12升/百公里堵吴,算是正常水平瑞坍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拈柿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力号入揭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呐烙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绷暇从,很高赔缔,或许我接触的都是高配车型版渺,包括纳智捷大7信乱蒲、CEO等车型淌沸陕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑞娄。今天俊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腑痴痉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撮事绷?下面焚,我们就来看看详细的体验报告纶效杰。 可以看到森,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卫邪处,这在于其他车型包括纳智捷大7小腥焦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫琶饺。这次试驾的优6 SUV也不例外靡超酪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兴侈恰,为了突出这款跨界SUV车型的定位耿扔,外观设计上更年轻有活力奔,对于年轻人应该有很大的吸引力锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察妨的:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羔抛峨,轴距为2720mm甫,可以看出这是一款跨界风格的SUV妇腺夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砂篱茶,最大的优势是轴距要长出20-100mm潮墟薄,具备不错的乘坐空间寞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎架仆下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呻负,尺寸都是215/55 R17嫂。可以看出在轮胎的型号上盘谦丁,国内销售的车型都有一定的缩水反孪撵,当然为了控制成本拉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毁伐栋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮处,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剖毯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隧,两侧的LED刹车灯十分扎眼皖,不过从布局上看稍稍有些凌乱牢扒瘸。" "李老板的慷慨受修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会填文取,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戏。下面回到主题陀,从之前收集的网友问题看杭,大家最关心的有两件事儿工,一个是特斯拉的性能盛,另一个是特斯拉电池的续航能力幢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娶炕。简单剧透一下泛和隋,性能方面特斯拉相当给力煤揉,续航能力方面我个人觉得还是不太行扦。 注汕恐栏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焕乖题,文章中提及的“特斯拉”衡传、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘫。 数据解读奋霞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淖,所以今天我们就先从数据说起潞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碾氓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曹,而我们的实测数据为4.7s珊,比官方公布的成绩略慢庙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骆答。由于采用电动机驱动钢飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衰清岗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恭皋艇,直到完成整个加速吝刻。电子系统和动力系统的完美配合受几,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筷仟颗,这是大多数的同级别车型都很难做到的窖建。 0-400m加速尾速逆:170.124km/h 加速时间购:13.63s 由于采用了9.73匙蒋熄:1的固定齿比变速箱奴愧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赶煞,在加速曲线图中迟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顾妈,车速和电机转速完全是等比例上升矮。这里说句题外话放,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛,最高车速为209km/h笆捶擒,通过以上三个数字娄犁枢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咸恫喊,有闲工夫的朋友可以试着算一算菊。 0-180km/h加速干秒唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逗,峰值甚至达到0.7G底,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h波兄澄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅无丘,当车速超过150km/h后钙封公,车辆的加速度下滑比较明显郡题。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阜脯艘,工作人员解释说为了保护电池蹲杏督,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡静旱。再多说一句瑟寂,这个速度日常用肯定够了搁饱令,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h傅细,但如果是赛道疮盘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罚呐采,有大直道的长赛道欺,它应该会比较吃亏坑念。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吻,常会被贴上大排量趁涣姆、暴力机器雌、拉风外形和肌肉车等标签颧赊互。这些词虽然简单堂哦加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型统酸揉。近日拎凶竭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唯磷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巾涸:科尔维特C7)奔,肌肉感十足的外形秽,手动拆卸的硬顶疥琶,再加上6.2升自然吸气发动机等垂规,都是它的大卖点斥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评局乐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惩,外形变得更具攻击性滇。不同于以往车型河驳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗草,只有头顶裸露在外克错陇,非常特别肌仙。重新设计的6.2升自然吸气发动机嵌克砍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纹奸吻,最大功率640马力式冲,峰值扭矩814N·m)本链寞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楔陶瓢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为登到市:5.3万美元)婪,几乎没有性价比可言摆领,但相信越是稀有的东西休,越有人喜欢维狠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒碎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桐马:400-023-5599 地址急:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑班:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狠梧歇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棘雹。而这款车本网也进行过多次报道与评测豹陷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题繁,比如——空间与电磁安全性羌鹃镰。   有朋友担心舰厢,混动车型的使用空间会不会很小俺迮稹,电池电动机发电机都需要摆放位置携蕾,还有散热系统末揣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竟拳磋。   作为一个“热心肠”镀,笔者决定帮一位同事搬家健泻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澜穗牢、两个大型行李箱到盯沃、三个双肩背包难坪,两个电脑包厘备阮,一个猫窝阀、一个全新的大睡枕搬走寄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冬闭炮。好吧岁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔼末,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上襄蓟危,从图上我们看出琶瞎,在放入体积规整的水族箱水缸后酣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盗沏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祁侈慑,并留有一定的间隙量洽串渤。   而后排在放入水族箱地柜后挽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钾谢铃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惊立池。得益于巨大的后排腿部空间嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枯干。而后屋疼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龟丘。当然豹拖板,前排的空位是为乘客准备的朔荆憋。(为维护试驾车整洁烈狮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祈甫。)   我是一个希望低调的企业主布勤宽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少加匆,后排音响控制俏堂,前排座椅调节按键陛丛表,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垃垄、空间部挎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彪,大电流产生的磁场对人的健康有影响火扦熔。英国专家认为习连:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉违特,高于该值形瞧,儿童将面临患病风险鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗣婚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓橇铮害妊事妻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磐。   简单来说弹徽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掏割晒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偷,如手机屋,对讲机笛珐、信号发射塔等弊观戳,而低频电磁辐射离我们的生活更近堵,家用电器泻骨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雌餐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可釜淘芍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陡,前排座位埂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量变跺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世钙,不具有权威法律依据诚,但既然是国家允许销售的测量器材癸,其测量结果绝对拥有参考价值翅拖限。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逼椽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滑滩,首先是油耗轻,我们在遵守法律规定的情况下径拳埠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稗辈,而结果显示陀湘陋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车傻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂哨贩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”想宫。   混动车型比普通汽油车重挖缓疽,驾驶感受会很糟吗?   确实蠕扯炽,混动车型由于需要布局电池禽、电动机孝靶跋、发电机沟槐橇、散热系统及控制系统揩,整车质量肯定会增加庇妨,但通过驾驶垂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感热公,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玲搓骡,使用感受更接近与现代的美系车型恋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纪农,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虫山,而在高速公路上盒鸥唤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了散搞虚,取而代之的是风声与路噪声贾秒。而操控部分司涵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忌省,你永远不会感觉到生硬的颠簸词拖,一切都是柔和与优雅媳巾,当然磷纽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懂蒲。   最后揩逢腥,我们通过以上测试仇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煤烧、油耗及空间实用性上都出色表现烂揉赐,而为此你仅需多付出几万元的代价趟想,加上经销商的优惠京涡硼,凯美瑞尊瑞物有所值垛,而你现在需要做的艰忍梳,就是去店里亲自去试一试忻坡亥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接港猩伺。 图/文宝会:丁艺   丰田汽车日前宣布拌槐宋,截止2013年底瓢芒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埔。诞生16年来澎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敦、备受600余万车主的信赖和认可奔存欢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片省。 责任编辑脓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坑奇,MINI凭借其漂亮个性的外观擞箩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿料。2014年北京车展上墒册,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁 (点击进入上市文章)谢蔷惨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扭潍烙,同时在配置方面也有一定得提升丁伺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后番葛霉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愁,售价区间为20.18-23.68万尾。虽然只有4款车型可以选择抖,但从大家的关注度上看倘卡,很多人对这款车给予了很高的期望图。今天诵氢窗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炼防,两款车虽然在级别上不同婚怯,但是在价格上却是非常相近钡括,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邦。下面缚,我们就来对这两款车型做一个对比嚷艾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大股。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泛胆葡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棠扫诺。当然杠蟹笆,作为一个自主品牌罐柿莎,想要和这些合资车型抗争帆踏昆,就需要在配置上有一些诱人之处肯卫空。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掣被,从车型尺寸上看跺搏媳,H8明显要大于东风本田CR-V署,但是价格却几乎接近陈豹冕。如果您的自主品牌不感冒的话疟,那就不用在纠结了郊苫享。但是设,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛔,那么H8的确算是不错的选择套虐笨,至少从轴距上就已经很让人动心了瞄溪。   =============分页符=============   原标题腐道署:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寒,哈弗H8还是小胜钝,其中H8还带有液晶中控屏却艾想,而CR-V并没有配备中控屏溺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能济阀。这些东西的确也是非常吸引人的茬癌漓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篱间脊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涣阔群,平且还配有ECO节能模式汝睛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的些级拣。H8还配有坡道控制系统缓,但是CR-V并没有配备这个功能删。另外和炽,H8还配有三种运动模式癌茹,一定程度上提供了多路况的脱困能力焦弹腊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芬咕鲜,当然H8属于刚刚上市的车型景,并没有试驾车让我们来进行测试碌,以后有实车的话荒毖,我们会进行相关测试故东。   结语颧相:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韭,某些情况下还要超过很多合资车型纶裙蚊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扫盖。 责任编辑黔:赵春晓" "从1985年开始堑冷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犁吕,1991年出现在5系车型上敖额讨,1999年开始陆续出现在X系列车型上部。直到现在啃另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熄动。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配零托,提升着宝马车型的操控性和运动性赫贬炒。让牵引力发挥的更加自如目钾掇,下面璃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哆需士。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罢疽。在车载计算机的控制下腿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筹奔脸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴阂,而且动力分配比例范围达0-100%寂惫便,赋予车辆独特的动态表现妥。 与传统齿轮机构相比仕澄,xDrive动力传输响应速度更快骚,分配比率更灵活蕾厩,通常随峰夸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炭,保持车辆转向精准灵活单衡,初宽句、中段加速更为直接的经典后驱特性萝。而在弯道蹬、湿滑路面毛、或紧急变线等极限状态下邵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弯,增强了车辆的稳定性和循迹能力令塑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抒,在附着力降低的情况下吓雀么,更加考验着前后轴所分配到的动力酵督跑。通过一体式底盘管理系统的侦测藐互,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胁黎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下末,最大化的改善转向不足和转向过度杆赎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燎极啊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疚伦墓。宝马4系在绕桩和紧急变线中傲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉盆巢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忙签赔,更灵活俯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怠,公路性轮胎打滑严重吕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摆恨惹,还是能够胜任一般越野路面输沙邯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萌箔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泊杜确,宝马X1一直以其运动性示人揉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表断川榷。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凡,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畦类列,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣獭蜡。   在消费者最关注的价格上厘具,我们分别来看两辆车蓖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乏抒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俩。从售价上我们不难看出惨掸处,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔灰记,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钞,价格区间跨度较大祈亨。   外观尺寸对比粗:   首先卷,从外观上来说定,宝马X1极具动感税。其标志性的双肾格栅已经不必多说挨,远远的就可以知道这是一辆宝马丸南。而那富有动感的线条沃拳墓,将其外观勾勒恍汲,即使是静止在那里汰丁暇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篮驰霓,感觉比例似乎不那么对称褥率污。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控零甜绵,而且作为一款国际范儿的车贺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曙廖输。虽然宝马X1有修长的车头啦垢猎,但是驾驶时却并不遮挡视线吐踢乌,仍旧能够清晰的观察前方路况傻。   相比之下扁钡,奥迪Q3的外观略显沉闷借嘎上,同样的家族式前脸显得十分稳重滴成舱。虽然不像宝马X1一样运动少,也符合其SUV的定位腥挟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大燎谰荒,这也让奥迪Q3的样子更加传统疏恫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舰豆宋,但是内部空间却优于奥迪Q3酷,相比来说骡乖栏,宝马X1具有更大的头部空间墨诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巩腾活。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枢怂:4477mm 长谜萝邦:4385mm 宽撅概:1798mm 宽般:1831mm 高病:1577mm 高默驾:1608mm 轴距蓉仙摄:2760mm 轴距晦羚:2603mm 最小离地间隙歧氯潮:194mm 最小离地间隙冻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寿倘薯,宝马X1具有灵活的操控性罕俱宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗡沧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涕,作为一款 SAV惩币凑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸥几。   实际驾驶中负,宝马X1的路感清晰伴少,虽然车身不形,但是宝马X1却有较小的转弯半径亨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匣句,带来更多的便捷桓描管。行驶中耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快校,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茬、高精度直喷与电子气门三大核心技术斯父,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭娩洗,在动力输出上达到高低搭配的形式狙葛首。而宝马X1带有的ECO PRO模式拉厩虎,可以帮助我们进一步节约油耗请,让油耗能大约降低20%廖敖。 两车基本配置参数对比是顷峨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盆蜕:通风盘/后七:通风盘式 前洗送:通风盘/后能:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矗菜购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憨蹄,我们不仅仅需要看其运动性能愁,还需要检查其越野性能痹说讥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成两,为了能更好地分配轴荷前据,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贤匪壤、后桥差速器前面母棉。正常驾驶环境下芳人菩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔑,当检测到前轮附着力减弱时插菲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谢巾,帮助车辆脱困琴杉倒。   通过以前的测试轮孙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扔凸牡,对于应付难度不大的非铺装路面来说酒,这套四驱完全可以应付掠蠕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿雹吻,加之悬挂行程过短掂烽会,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬舶弊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酚,偏向于公路驾驶幕沧即。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枚戎恭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴息。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冀腿,动力的分配为40:60姜巢,在实际日常驾驶中补碳鄙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿虱觅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜡隶善,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泛,在车辆出现转向过度时拇挞片,车辆会将更多动力传递到前轴袭觅弦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酪们,帮助车辆脱离失控的状态屯吾。在弯中逐渐加速的过程中哀,由于车身的重心靠后硷狄凰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桂解推,在这种情况下灯饲久,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斑萄结,减小前轮的负担鸽,使车辆获得更好的指向性琼距。   无论是雨天叔,还是弯曲的山路及绍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏。而且在大角度爬坡及碎石路段毯嗓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酸龟淘。尤其是爬坡时仍,动力能够智能输送至前轴充闻吭,让车辆轻松前行梯。而在平时华,动力又会自动分配于偏后驱瓮腺氦,让运动性得到进一步的体现熄。此时的感觉是类似后驱车价,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踌妮了,让车辆行驶更平稳础善贰。   相比而言抽磺翁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹊堆天。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高范,具有良好的越野视野那,但是宝马X1的离地间隙更大浑慈甘,通过性更好岛剐瓜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少收坚盾,尤其是其具有更多头部空间鬼炭枯,如果越野时阿恫,可以适当调高座椅坐姿壁箩。   =============分页符=============   原标题熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酚,所有的按钮也都在触手可及的位置芦,十分便于驾驶者操作界。而且两款车型都选择了年轻邓峭、时尚擅虱短、富有现代感的内饰设计啡楔。   两款车的配置陕,无论是奥迪Q3拒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袖函绞。尤其是宝马X1的iDrive肃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仙宿舌,宝马X1更加简洁肚物,而且操作一样方便谓山芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啦喜。即使是刚接触宝马车型的用户换柑茹,也能在第一时间熟练操作派。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热份,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冬脚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碳溪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大北比私,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疆诡。例如像最低配的宝马X1片汹佰,虽然价格极低凑羌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绍豹。Q3低配也是一样挛,配置较低郡托。不过如果您不在意像导航鳞类登、座椅加热等配置攻滤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇习喂。二者究竟谁能更胜一筹闻?首先来看两车的安全配置矩。在气囊方面缉擒,奥迪则更胜一筹漏绰挽,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喊浆泡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泄,它全系标配有防爆轮胎熄很,即使发生爆胎夹,也可以继续行驶容杏划。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滑涩适。此外防爆胎也节省了备胎空间郎摆叮,让后备箱有更多的储物空间刃咆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匿譬九。从车身尺寸上来看算绷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湾交,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓不。然而车内乘坐空间方面茂剩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矩苟浮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坦纤十:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度示董彪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面习,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岔陡临。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棋勾。但由于国内油品的质量不佳暮苛,为了更好地保护车辆发动机反匈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暗擅膊。而其他配件的保养周期上衅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龟:   861元   xDrive20i奋:   1036元   其余车型肉卫:   965元   sDrive18i豪久:   861元   xDrive20i陵俗痕:   1036元   其余车型柿墩:   965元   sDrive18i剃泞擦:   1609元   xDrive20i赎绒:   1784元   其余车型卞浓韶:   1713元   sDrive18i肚堕:   1386元   xDrive20i譬似纹:   1561元   其余车型锤氓卷:   1490元   sDrive18i狸圈:   1591元   xDrive20i脾:   1766元   其余车型夯:   1695元   sDrive18i翻甲倡:   1609元   xDrive20i鞋:   1784元   其余车型闻钡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注横壁双:●姜:需要更换 ○共涛:常规检查廉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缝阿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丛定、空气滤芯和火花塞姑。花费支出大概是2691元嘶。4万公里时还需要更换汽油滤芯很们,支出大概是1382元显斑群。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掇缉,保养中也没有出现更多的费用支出插晒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扯裂团。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菱磨:●娜:需要更换 ○惨困示:常规检查皆蜜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出将,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费适穆殊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降措,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晨嫌,能够更好的照顾到爱车的每个细节唇。   总结刃浇查: 总体而言刨驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陵荣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躺夹咸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陆娶疼,整体内部空间与奥迪几乎相同疵馈赫。而在使用保养方面踌卞兴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潭桑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棵懂,但是其配置也相应有所减少盎迷另。作为高配车型培,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涧掀唬。 责任编辑凉籍停:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牵录骏。它足够漂亮了案无形,漂亮的让人感到迷茫薄虹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吩懊楞,由于在国外献倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪苔,没有做任何炫耀的动作刨,但依旧接受了不少注目礼泵盯趣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肝骑檄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着够盛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滤款艰,只好出此下策匙滩趟:按住医ィ控器篙房,“砰”后备厢盖弹开了藩,老头愣了一下拓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赊下,并给了老头一个友好的微笑凭,关门走人了能锯梢。这时我才知道北,它是如此的招人喜欢!   仔细打量论摧韦,它的曲线诱人姆恍谓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烈乡,但令人心动的地方是从B柱开始的凯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性损殊矾。也难怪擂拇,差点忘了分,我们这台车选装了AMG套件儡朽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪认,没套件的车感觉就差了很多并土搬。   即便如此部送贺,它的妆容仍是存有争议的及琼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犯短。左派以我为代表(全部未婚)涣,认为它的骚气指数接近满格丛窖,尤其增加AMG套件以后百,能骗不少小姑娘稠此牟。右派以结婚生子的同事为主任椿,他们认为车身不够修长下,不够秀美缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情经,但又内藏了些许的凶狠爱。   不过我们两派的意见同样有交集删乏稻,那就是从侧后看去恍瓷匆,它的美感更胜道。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贰嚎,远远的从背面欣赏它倘,真是太美了庞苇涤。   =============分页符=============   原标题居饲铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锈骋存,它采用传统的氙气大灯显,而且依旧带有随动转向和智能远光系统跺财。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饶。另外龋蕾,与前包围上的空气导流口不同的是钩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺挞俺,不得不说其达成的效果是相当不错的侠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆惶闻相,还记得开头那个故事吧舱,告别老头后我驶出了停车呈ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着独,压过了一个并不大的小坑洼童,胎壁被硌破了鹊,轮胎在5分钟内全部撒气经凸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诫把瑰,这个下马威让我措手不及线尚溪。   =============分页符=============   原标题撵痪铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门是郡款,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眉便。坦白的说米喂,这套座椅看起来特别有型朴蜡嫌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色思食贤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靡谰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔胃。   眼前中控台的造型幻,甚至细节都与奔驰A级相同故覆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用貌交毕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样物爽,总让人忍不住多瞟上几眼模灭偷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惺损,触感细腻沮相杭。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇,各项按键的操作都很顺手沁,但我多希望能提供翻毛材质揽侩酥。另外拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存虹戏,回馈力很新诳崆埂,而新款车型早已没有了这个感觉那,让更多人都更容易适应酷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格传碌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利紊畅董,特别方便苯隋,当然了毙,这并不是CLA级的专利碗褂牟,A级也同样如此咯袱汝。总之对此我们是持肯定态度的唬,“怀挡”显得复古梁、特立独行掣筏豌,而且省空间备漓,利大于弊玖谈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能信,不同的是它很强调对网络的依托话瘫,这几天在欧洲开了不少车抽庇同,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陈。几乎所有新款车型都支持与手机互联普漏道,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摔配遂,还可通过手机网络访问互联网禾、下载官方APP程序和导航苟,这是国内车载系统所没能赶上的烂罕。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坚骗,空间实际上是够用的短猎腹,毕竟多数时间都是前排利用率高患力丧。我同事身高179cm吼寝莽,在前排头部有一拳的空间庭囊皖,在后排就显得局促了桓,后排乘客反应压抑感比较强袖厩团。   不过我坚信绥攀,对于CLA的车主来说空间是够用的其汹,因为后排不会经常有乘客伺钳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莽鲸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廊。   =============分页符=============   原标题洼篙烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毕垃黎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枚确赋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm境,配7挡双离合变速箱燎嘶提,带有换挡拨片喝辟。拧动钥匙孤写,发动机被唤醒淳碴恋,车内怠速状态下的静谧性相当不错茎,我们出发了缔氓顶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撤令烽,不过CLA非常容易上手壕纶汇,舒适模式+D挡表现得有礼有节桔绅描,整个驾驶感觉极其轻快色票盖,这是一辆易于驾驶的车绊梗彩,不论男性和女性都会觉得很轻松惠戌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剖烂颅,转速时常被控制在2000rpm以下涕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匪瞧摩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性权,而且在低速中它的换挡依旧平顺堕,并没有出现那种令人不悦的闯动许。   切换到运动模式龚冉等,变速箱首先变得更为积极讼多木,整台车的性子也开始急躁起来价嗽镣,随时准备着接受挑逗瘫鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接降阿。油门的响应也更为灵敏娟敬,初段就能得到不错的效果秸,只不过排气声浪并不那么有气势捐僵扯。   至于转向究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煌潜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢抖化,那样的线性和柔顺垃愤,简而言之非常舒服副。   CLA的转向感觉则不然次,它少了些紧致的细腻感案肮,多了些轻巧对奇的。这套电动助力低速中没什么特点堂漓蹋,属于偏轻那类的屋卞,或许女性朋友会喜欢蒜。高速下转向逐渐变沉鬼灯补,更易于驾驶你暇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绣,比我想象的要好不少辞粕节。   不要被AMG套件所蒙蔽毫,悬架的设定并没有那么生硬每茄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睹缉敌,整个感觉还是挺舒服的妊峦纠,回弹的特别利索深拈归,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泉凤歧,起码我在前排开车是这样一个感觉怀,只是后排的乘客有时会说籍伪:颠!哎笔脆,管不了那么多了痊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藤磕璃,驾驶感觉对于这台车来说重要讼哎胶。   =============分页符=============   原标题魏筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳖孙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护观商,无法进行有效的弹射秸。起步时有将近一秒的延迟矾,之后发动机全面发力骚,此时轮胎打滑非常严重苛蕉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衬细陵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚏,导致抓地力不足瓦诚。怎么形容这个状态呢患帘捞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速入睦,四肢虽然在飞快的挠地潘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焙腔筹,各位想象下厦鼻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剔,双离合变速箱准确的完成两次升挡劫贡乖,换挡速度很快狭肺,最终用三挡达到100公里/小时的速度塘热,时间为7秒整藤佳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新府,因为看到严重的打滑时我特别无助鸵丰,尝试了降低转速起步混亩侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坞,而且车身的支撑有效仍拴,车内没有特别明显的前倾感觉拷共。从刹车曲线来看耽薯涪,自始至终加速度都在-1g左右菠泥膏,最终成绩为38.46米犊孩,符合奔驰一贯的作风鸵疵控。当然没,待拿到国内的测试车后扩,我们还会进行测试迷丁暮,看看原厂的轮胎表现如何轮扫。   总结两纳:   从国外的销售情况来看补,CLA是相当受欢迎的疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毋骂,CLA在美国同样有着相当不错的市掣缢韵ァ,2013年后四个月销售1.2万辆粒,势头相当迅猛雌箍撅,可见其受欢迎程度闺。   进入国内后我想它会得到同样的关注婆观睦,随着细分市场的成熟楞亲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车方。奔驰CLA级镣恭匿,主打运动寥疟倾、年轻地盘官,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娟,尤其选装AMG套件以后效果更甚食盆巷,相比奔驰A级酵,它的吸引力显然更大剿。相比竞争品牌媚,这次奔驰走在了前面屉突,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窜差臼。配置方面国外大多都是选装绞乔芳,比如天窗守柿、轮圈样式等等填,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垛肯。   不可否认稿核读,它是如此的招人喜欢叭坊悔,尤其招那些打扮时尚芳驰灯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庙香绰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机婚揉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烽阔烘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拖倦姬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型等地妇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革失,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厩,通过细节部分运动元素的添加形纠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格古踩。其外观运动套件包括进气装饰皑帮掸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罕虱莫。   总体来看借剐纳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔫讳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舜北蒙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置担,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吭会,白色车身加上黑色的玻璃车顶坚锑,看起来很有档次感献。不过略有遗憾的是尘帝,它的全景天窗不能打开猛怒徒,有同行戏称忍,这是专门为了看星星而设计的磊酷。   内饰简洁自然   与外观相同摊蔑偏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沉。全黑的内饰胯脸青、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吞淮。   配色方面塑拴斥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰些,但通过座椅的白色缝线钦察、钢琴烤漆面板白边框的搭配酚届,使得内饰整齐又不显得沉闷呕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了回嫌。人机交互系统方面敝,V6菱仕Turbo车型并不占优势康息萍。   动力不错琅颂傲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爸颊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郴挥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型木鹤缎。这款车的低速扭矩较大吵,因此起步时非常容易峨。起步后扣涝凡,借助轻盈的车身钡徽,汽车随后的加速较为顺畅勒淌别。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虽尾,这直接导致这款车的操控也是相对不错扰猴砰,在较为宽阔的路面上疾取省,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姜,感觉很有信心冒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割缓呵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拖截。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不,非常方便驾驶者进出祁念,但打火时秆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动良。 责任编辑巍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兰汾蔑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辨。之后的继任者是睿翼报苦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涂具水。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愁袭,并更名为马自达6阿特兹狮,而它是否能达到前辈的高度忍井极,让我们由内而外的体会一下揉抵藤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌报切疟,配合这两侧行车灯携愁保,看起来霸气十足搏苔淬,隐隐的透着一股子狠劲显汕。图中这款车是2.0L的标准版俩史,则采用了较为普通的卤素光源响,科技感差了一点膳苏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤,犀利感十足靛肉府。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA互,它不同于以往的两代马自达6钱皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能丝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵蔡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屏苛,轴距为2830mm寄酚临,与进口版本相同磐。相比同级别其它几款日系车型玩奔赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势参憋恰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涝卡,像是一滴在高速行进中的水滴邻轻剃,充满了流动感倪嫉棚。从后边仔细观察阿特兹的背部盲谎,不难看出它还带着一点掀背的意思等。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膊虱,配合着双边单出的排气筒参催,更使整车的运动感一直延续到了尾部女搞罗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎德睬忙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冠恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熊衰钠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩回,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韦,其它区域大多为硬塑料嘘奖必。由于没有太多的装饰件行,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堑洁挠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疯辛淋,它采用的是一块电阻屏溯卷,触控灵敏度还算令人满意静硷,界面的科技感以及显示效果都很一般溶袖,总体感觉更像是四皇尝、五年前的产品涡,唯一的优点就是操作无任何难度黄,一看就会吃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盯卡,所以导航功能暂不能使用稻。   进入车内愤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了程。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叹狼,握感也很不错授,由左至右打满需要2.5圈芒,比大多数车型略小奠墟邢。此外林丁郝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片套嘎耽,操作便利性良好教焊,而且兼顾了驾驶乐趣沦稳屎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袄,但却一点不掉价未题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恃痰,其次它的表盘内圈采用了网格设计低卿,多少有一些竞速的味道冈杯薯,再加上白色的指针以及简洁返、明快的字体凑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堕矛虐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏森刺乌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓉幕、平均时速怖巷老、续航里程之外瞳毯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联冈。i-stop是马自达研发的自动启停技术统,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪。   除了i-stop赡受,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统反。之前在新能源车型上比较常见射蓖榔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧帕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛几痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶必,从而为车内的用电设备供电极唐,而非用于推动车辆前进宝。   空调面板的样式不错废,旋钮和显示屏都显得比较有质感恢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拖套。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍报,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成婺澹好耙颁。前后排座椅均采用了真皮包裹挫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次好。   虽然阿特兹有着不错的轴距痉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间湃羚雷。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿歉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脖笔涤,不仅地板平整咐辩,而且行李箱有着不错的纵深憋,轻松放下高尔夫球包米。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揩够,以及更换轮胎所需的各种工具脐蔚单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔戊、双可变气门正时蓟儡、凹顶活塞+米勒循环肺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛋淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朵位嗓,并带有换挡拨片冷疆,只可惜这款变速箱不带有S挡赁丰灭,对于主打运动的车型来说个遗憾刷茶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惕乡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩死究都,日常驾驶过程中秀稼幢,为节省燃油草,变速箱会积极升挡沁,转速经常保持在1500rpm以下遣拎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应红,因为这台变速箱的反应速度很快海,能够很好领会驾驶者意图蔬退,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菜识。   阿特兹拥有良好的操控性盲氦肺,这首先要归功于发动机线性的动力输出屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羡挎,而中后段又能够拥有很好的动力表现屏许,这种循序渐进的感觉让人印象深刻警硕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处残,尽管反馈的路感一般底鹊,但指向足够精准抠,能够给人很强的信心侗汲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琅,它的前后悬架初段偏软灸琅某,能够很好地吸收路面的颠簸谜梢蓟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贯。可喜的是悬架的后段韧性十足堆霸,不会让人感觉力不从心恳。最重要的是地,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儡草,车头指向灵活轿删脆,车尾循迹性出色扣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辣。   总结鄙牢: 对于马自达这款即将发布的新车篮,我只能用赞不绝口来形容剩佩拿,外观和驾驶感受都可以称为上等薯膏馈。如果非要给这个车挑点毛病的话捣,就是在高手如林的中型车市场里恳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饭俺。所以如果你是“外貌协会”的成员逻匣绅,或者追求极致的驾驶感的话比高记,那么你可以期待一下这款新车百别。 责任编辑卿:赵春晓" "  KTM的X-BOW司夹隶,直译过来是十字弓触钝贸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)客。实际上绞目,这个模样怪异的小车屑倡,的确是火力十足膝,足到无论是在街道上还是赛道上爬磷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九。   先来说说KTM这个公司锭宋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奉,以生产越野车和跑车而闻名保,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赔踞敌,也许是工程师们精力太旺盛鞭,亦或是身在奥地利这个地方揪茎,总会有些天马行空的想法漂精茄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慑情姓,去生产一些别的什么机动设备寥北。这几年故欺脆,除了X-BOW甭瞬磋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毕狠,而且都有一个共同点——惊人且极端衔卯挡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穗、puristic(纯粹)驰侧汾、radical(激进)溯凳匡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垦庇。另外还要多说一句唉,这家公司的口号是ready to race编碳,时时刻刻都在准备一场竞技宪鲤。   KTM的CEO曾经承认嚷士,他们希望使用21世纪的技术颁矮,发扬柯林·查普曼的理念顿,打造一台新世纪的超级跑车登逝。柯林·查普曼是谁午?他是路特斯汽车的创始人锰唤,他说过最著名的一句话是祭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胆弹封,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仙卑,作为汽车工程师沧亲,他把全部精力都放在对性能隧黑、操控和轻量化的极致追求上双瘁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浅查,但跟进尝试者寥寥浑伯匆。看看路特斯汽车凄凉的经历顾,这其中的原因并不难理解画荤。我们很欣慰地看到禄,在新世纪距段童,KTM继承了这种理念卧弹,并且做得更加激进娶庞。   其实X-BOW的理念很简单吃春枫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脆。碳纤维单壳体车身该颂、全车碳纤维组件寥投、水平推杆减振器橇,这些都是方程式赛车的标准配置晒袍撅。由于使用轻量化材料澈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)统米。在高速行驶中涤校,车辆的气动布局提供下压力桅,以此来提高抓地力和稳定性掇,这也是方程式赛车的特点蓟霞。和赛车唯一的区别隧,就是它有全套符合法规要求的灯光仇,以及一张副驾驶座椅高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匣如焚,经过强化和升级后耐姥,动力达到300马力怒韶汀,和F3方程式赛车相当喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹旅稠商。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姆斧,我们不妨来看看推重比付缝炬。X-BOWR大概是2.6千克/马力苦拴匹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新嗔摇,也就是说发动机需要负担的重量更少矫,动力表现自然更强悉。   在踏入X-BOW车内的一刻坷,恭喜你秸灰荡,在旁人眼里腹私侈,你已经像是一个职业车手了控。首先一只脚跨进驾驶舱港,站稳后调整重心寸肪,再把另一只脚迈进来奶徒感,双手找到合适的支撑点耍犀唇,将身体重量转移到双臂却慑,身子瞬时下沉蓄,把自己放在座椅里锌雾啸。来自RECARO的座椅是固定的碍,完全不能调整擦纬,靠背角度略微向后倾斜地,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赌。要完成这一系列动作扣痕缸,如果你是个长腿欧巴迹克售,可能会轻松点霖挖。同样和方程式赛车一样哗邦帕,X-BOW采用快拆方向盘抚,在一定程度上提高了进出车的方便性淖伎,不过我觉得这个功能最主要的目的长瞳,还是为了让它更接近赛车信逆。绑上四点式安全带惰,身体没有一丝活动空间鼓播,因为在碰撞的时候剂凸橇,你不能指望安全气囊救你一命懒袒竿,唯一的方法耽纷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹咐。   驾驶它俱卢唉,你不需要有汽联颁发的运动执照骏乒,甚至不需要经过特别的训练涛。只要你有合法的驾照蟹,会熟练驾驶手动挡汽车伪窖和,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撂碌。连离合器都很好掌控剐粳,甚至比驾驶EVO献暑洪、STI这种高性能运动房车还容易镀桑。你唯独需要的梳,是练就一副有力的双臂储班,因为它完全没有转向助力瞬平妮,停在原地闹,方向几乎是打不动的垃萍缆。   由于场地的原因类誊,试驾过程不是很尽兴四饰刚,并不能体验到X-BOW的全部性能狗股。在狭小的环境中寄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厢纱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞喀镣。因为使用水平推杆减振器停猾吗,X-BOW的底盘可以尽可能的低陷施库,在转弯中几乎不会产生侧倾避撑。多连杆悬架结构稳定搂谁,可以减少轮胎不必要的运动和变化胖,保证最佳的触地面积剩,用尽每一分抓地力痛任嚎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺,这一切所产生的副作用井伸,是你的身体要承受更高的横向重力清。   在视线上秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阜描荤,以及转向时轮胎的变化缸茸。利用这个优势奖片,你可以把车开得更加精准编耐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙得,这是任何房车都无法比拟的瑰。不出个把小时乖齐翠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样试檬偷,高速掠过障碍物而毫发无损失,那种险象环生的场面城宪烽,我相信其它车做不到绣查,这种乐趣和成就感惯,只有X-BOW能给你擂辽霉。   看到这儿酣纺托,你可能觉得这台车并不难驯服讲牢寸,一切都很容易猜泊。没错污,X-BOW没有设置很高的上手门槛埔咎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驮摄,但是它还有进阶的玩法前胳,这就需要很高的技术和技巧了虎。首先瓤洗翻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战樊乐,为了它的寿命砰惨翘,好好训练跟趾动作吧嚎火唇。漂移虽茬?也没问题绍巴百,在转弯时只要加大油门花,车尾很容易就会滑动起来疙。之后能不能画出一道完美的弧线关隘,就要看控制的技巧了捻缸特。   除了以上这些匠朽,我还有一个建议锚虱捶。置办一套合适的行头局围朽,至少也得有一个头盔和一副手套稠搁碍,这会使你看上去更像是职业车手悲绵。当然画容,作为一台可以合法上路的跑车钢门色,KTM也试着考虑过车主的感受谴泻,推出了一款GT车型七。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湿峰芳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤尽。无论哪种装扮梅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泻酥,在气势上就足以压倒一切坝型,而在性能上萝皆俄,它也是所向披靡文彼,精准泥姑悼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜些珐矮。虽然它可以以合法的身份上街洼淳,然而对一台Ready to race的准赛车舱慕故,街道并不是唯一且最佳的选择方断,它最终的目的地衔人耗,是要奔向一条真正的赛道测,在那里解开封铀炔亍,去赢得一场真正的胜利缆漠眉。   说到价钱添,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憋方仙,一点都不值诗粒羡。那么具嗽碧,如果说花135万垒己圣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硷泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淑繁,最大化的驾驶乐趣叹提旦,并且还可以在公路上行驶铅悄揪,这样是否物有所值啪瓶?答案其实显而易见贫,值贾,或者不值矩,取决于你是否真正热爱驾驶杉戎,热爱赛车运动许氢。 责任编辑欺散蹦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牡堪,早已见怪不怪誊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓶兴惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫邻痉吮,就是一款加长版的小型两厢车诞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍扒膏。 知识普及称藉:为何不叫“ 雅力士”了校?   相信很多人都会有这样的疑问帕搏,从车尾的英文上来看林,YARiS的标识与上一代完全一致嚼,但多出“L”字母蒙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稼伞痴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置前。全新YARiS通过变革性的设计篱讹仆、加大车内空间裳唱锚、降低指导价文凯涕,从而想抢夺A0级市场的份额翰虑钒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伞波。不再使用“雅力士”的中文名称全荡蜕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呻嘶。   外观梆试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汝菲宛,如果拥有一副出色的外观设计蹄官宛,那销量肯定低不了端绘吹。广汽丰田的全新YARiS L致炫承哀盲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化任淀,能让更多的人接受耿。   =============分页符=============   原标题辫划祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郡,所以在造型方面与海外车型有些差别坝券。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坛辣,“梯形大嘴”车头动感大气瓜衅管,配合超长的轴距芹捞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硷。   =============分页符=============   原标题了杠厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰圣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内深吭踌,相信你会有两种感觉榔,第一滥峨:中控台设计非常大气猴委,和丰田系列的SUV车型风格一致蚊蓟。第二泛:超大空间挎膝耻,后排空间完全比拼一般的A级轿车溉。   =============分页符=============   原标题蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm无警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意童惮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫茹篙,但是空间方面完全越级的感觉蒲,完全不比一般的A级车差怕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疥那权。   =============分页符=============   原标题受辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吮态,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冯是燃,中后段性能并不出色埠芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高习毛喂,高速行驶油耗方面并不出色挞颅。   结 语   作为一款城市代步车型肝巳偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多其,外形方面就能征服不少年轻消费者酵。此外社廊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓷舶,若果说美中不足的地方际部京,那就是匹配的四速自动变速箱了沛。(韩威) 责任编辑钳成:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慑?告诉你邪郝,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎宪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缕胆壁,基于2014道奇Dart车型卷犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock宪。大概意思是“超级街车”锹贤。虽然只是称作“Pro”等骑轿,但它的结构和普通街车已经截然不同泛,一点点相似也仅限于外观上镶。一个专门设计的底盘适掠摩,扣上一个类似“街车”的壳子卯皆摔,除了好看以外侥省,也是为了让车子的空气动力学特性更好砂饱。除此以外泻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享。   作为动力核心琅浓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捶腿。与常规的“以街车为基础改造”不同期,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拣搽骆。据厂家介绍堑米,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时队氦,而极速则可以达到480公里/小时浓稼嫌。   Mopar没有公布具体技术细节弘,但是在上个月赔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搅萝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恕肉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豁,它跑完402米还需要9.9秒藕忱,而末端速度“仅有”235公里/小时墒陋凑。也就是如果两辆车进行一场比赛玫豪微,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半落劣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丁华,当然也无法在普通街道上行驶瀑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹿。 责任编辑筒:赵春晓" "  4月11日潜享,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市考朝匠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睦举敲。   4月的京郊春风和煦笛倾,桃花盛开普,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基违,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗洼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼未拖算。   然而稍微有点遗憾的是卵姓瑰,由于相关环保政策鹊屠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惠变低。   =============分页符=============   外观内饰隶咐袜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奉币侯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膝,因为配置的原因冒壳软,柴油版在一些细节彪判,如前格栅囤、雾灯等处精简了镀铬装饰憨需。   另外瓜妊啡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犬,规格为265/60 R18粮挤涪,采用双五辐样式吻效,与高配车型的20寸轮毂有所区分夕。   外观上佰窘,大切诺基给人的感觉就是硬朗涝顿、野性室愤伤、豪放箱怖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拜,如果不是看到车尾的标识嗅负,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版取花抒。轮胎的使用与其它车型也是一样的艇炯。   =============分页符=============   内饰方面粟俱畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官咕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闹错,但是做工方面表现的比较细腻奶普。各个部位间的接缝十分均匀苦,内饰表面的反光也抑制得不错藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琶毋庆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的科估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丁愧璃。这台发动机由意大利VM公司制造天享表,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匹,国际知名度较高泄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桨,最大输出功率为243马力(179千瓦)从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米德。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洛陀搬,采用电子挡杆设计怜宫,事实上签,在菲—克集团下的很多高档产品上捆缕,都采用了这样的档杆设计免不播。   大切诺基是个分量十足的大家伙家,体重高达2.4吨衡刊埠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晨,都让人觉得动力输出稍弱毛秋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩告堡,这使得在实际驾驶过程中儒裙揽,柴油版大切提速很快融,驾驶感受十分轻盈农。   另外朔匈锰,发动机的噪声抑制也做得不错涸信。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惰,但却绝非印象当中唐眉斥,柴油发动机那种高振动梗淌、高噪声茅受,车内如“夜店”般的情况疚碾慰。   在打开ECO模式的情况下僳滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候览,变速箱就会做出反应腐氖,升挡很积极爬氯。当车辆行驶到70km/h的时候赂室,变速箱便会将挡位升至最高挡蒲哗岗,我们在城市中使用夹,第8挡也是可以使用的艰尽痞,并非摆设面庞蓄。如果关闭ECO模式竭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彤氢,动力输出得到了一定的释放熟,当然变涂孙,噪音也会随之有所提升持。   柴油大切的油门踏板很轻盈危,发动机对踏板所发出的信号反应很快细,但初段调校的有些过于灵敏了吼缴桓,尤其是起步时傲两浇,轻踩油门触春,车身就会有向前窜动的感觉飞嫉锚,想要平稳的起步还是有些难度茅,如果初段能调的沉一点奥,感觉会更好拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控纬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赡贬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纠茂丸,由于取消了空气悬架祈膜绵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弗及,分别为自动擎、沙地藏玲、雪地五防、泥地和岩石蜂奥呵,这些模式都是通过旋钮进行操作的了,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喘。   此次试驾铅信讥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汀,其中的体验环节有沙地挠虎、U型坑和炮弹坑三个环节锯。在进入沙地之前赦复叭,首先将车辆选择到沙地模式溪截,此时车身稳定系统自动关闭雾室舒。由于没有空气悬架垦但淑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绩。   模式选择完毕之后社,开始正式进入越野产地惶,在松软的沙地中剂鞍,要保证车辆的行驶速度蔫。在沙地中行走诚枯辽,轮胎出现轻微打滑是很正常的辖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圣馆,造成更大的麻烦奇全随。   在U型坑的环节澈霉,选择到岩石模式之后量,分动箱启动扭矩放大挡垮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劲粕,传递到车轮上的动力会更加强劲戮显,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犊太熊。   炮弹坑对于车子本身来说坞,算是更具有难度的项目了猛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝捶。对于大切来说好,通过这样的测试还是比较轻松的静。在模式选择上奋,我们依旧可以选择岩石模式漂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟汹酣,保证有附着力一侧车轮的动力输出聊,从而实现脱困东坷。   总体而言鄙累,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖沧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色害迁背。在整个越野体验环节吉亢,对于动力的感受也是比较明显的思,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锰,主要还要归功于这台柴油发动机秆,低转速扭矩输出足够大片窟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸥。 责任编辑绒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列情,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劝榔,以求为各位网友购车作为参考凭,本文我们继续进行设旧狈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楔,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲁,经济实用以及稳定这三点立市之本率,谁展现得更好嘘必,以下将逐一展开汾门。 外观解读钝菇备:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中复眉但,这次“重生”抛开了以往的产品定位墒趁档,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗅洗布,接过老款颐达的市场后殴合哥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梦。   刚刚完成了小改款的阳光呢,2014款车型延续了前款的整体轮廓翻,细节之处作出的调整俩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸百隋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潞剁桥,另外增加了反光镜转向灯斯、倒车雷达等外部配置塘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沙,但两车在细分定位上有所区分适,新赛欧更经济哎酬参,爱唯欧则在品质方面多了一些设定如。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本女碎挂,两厢造型更具时尚特质都涪棵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重魄两甜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墙翘,前脸处的线条切削更是全车最多之处兄冕深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅超效霉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浚安,三厢车型尾部中规中矩凉,采用常规一体灯罩的尾灯吹,正是这一产品区分的剪影托。 看完两车的造型涪馈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒坏。详见下表篮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观是,您更看好谁全哦?欢迎参与一下投票福垂啪。   =============分页符=============   原标题侠衰版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镣玛藉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦级拓,各区域之间的串联均平滑带过抹司,整体风格更注重功能性碾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抚忍,并尽可能带来更多储物空间菱跑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驼剐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兴魂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皑。   另外丛础沥,随着车载多媒体系统的发展辟祈,触摸屏更多的被普及菱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠哦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舒。 配置对比连潜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姥架,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薪涪妨,仅供各位网友参考强。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赎惊炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锯霞沦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示米换,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风分鞍膛,而车身与轴距兜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势动己染,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谩。   动力系统对比凡抨人: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杆刷,阳光仅提供一款1.5L发动机雇阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪,同为四缸自然吸气版本超,排量的不同即动力上的差距谭激。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌秆比,具备重量上更轻的优势晒宿。   两车的自动挡车型襄蜗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轿赁贩,其平顺仟、重量轻及省油的特性涸辛,同级别车型中具备一定的优势碧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骑剔,在挡位上优势明显输编托,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰涸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间微拣,外观上二者均具备典型的家族特质祈村集,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帽。内饰布置阳光以实用为主幕壕龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侗零。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穿。综合本文所述赡倍拇,两款车型您更倾向于谁等昧物?欢迎参与以下投票扳擅商。 责任编辑哩咀控:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车深及霓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倘竭隆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卧莲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松褪裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抢防瓦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抡捅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧督绩。也说明K3S试图走运动化的路线尺。   起亚全新K3S的长步、宽始、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹈,而轴距更是达到了2700mm的水平场菲,在同级别中也属于比较突出的成绩埃萍夸,对空间方面肯定有着很大的帮助攘磊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裳,车身线条也非常的流畅潍妊,有着极强的运动感签,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撼康,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用我晌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲍皇级,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挽继嘛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达活徐谐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm适,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅母扭驹,加之降低的车身让骐达更加动感博饰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垢钩领。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倘。形状突兀但线条流畅的尾灯瓮撩,红灯部分占据了大部分祟筏未,白光部分呈现斗勾状榔掣挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酬猜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匈剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艰弦。能够有效帮助你快捷倒车耿唯碑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讼,因为外观好看主观影像比较大哭校。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芯纤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懈,基本沿用了现款K3的设计睡嚷,提供全黑色惹度赫、黑米色恒面、黑棕色三种不同的内饰配色卤。做工和用料相对也比较不错酷十礁。内饰除了硬质塑料及软性材质外诞颓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次急梢。   骐达的内饰设计线条非常流畅胺,整体质感较旧款车型有所提升辨。内饰颜色采用黑色作为主色调梅涩,搭配银色饰板宛聊季,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿快,满足不同消费者的需求交端。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钙拐,多功能真皮方向盘以及定速巡航挪扔,从上面表格已经很清楚的告诉大家骑承,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敦显、胎压监测等配置掣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赊,其中ESP堑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涂灰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虫。 =============分页符=============   原标题卉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃皆,整体乘坐空间相差得不太明显腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诽彻,座椅表现方面K3S内部填充比较实欺帛螺,对腰部支撑方面会比较到位擞幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奇媳讳,其座椅表现比较软唉凶硅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼糠瓢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多如,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晦。在乘坐空间是差不多的磕鼻,K3S座椅设置得相对硬朗挞倪,而骐达设置得相对舒适烩孰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赦拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缄陷骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孟,很好的满足不同需求的消费者拟撮。起亚K3S相比起来就显得配置较少房梁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型环氨借,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藉卯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赏坞比,详细还需看我们评测所出陡屏摊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姐设,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揭袍琶。   点评拆:随着两厢车被广大的消费者所接受孪羡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款床晴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤陕,如果在这两款车选择其一的话猜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凹孟。 责任编辑保:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘿坝羌,甚至有人无法确切的喊出它的名字署醋悲。其实这款车和我们并不陌生响盆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台繁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凹蓖护。所以出镜率不高的标致4008势乏祥,确实具有太多不为人所知的身世缔,这使得我们有必要去了解一下这款车耪凡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惮姥,呈现出风尚褥换、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溉磕烹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帆僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雌薄、科技的感觉滑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窘文卷,轴距为2670mm戚垂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫化沮烹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磐艇,所以在车身尺寸上它们相差不多势筷羡。   从车身侧面来看激竞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搏,整个车身也因此更加大气而富有力量感怀璃。后排提供了私密玻璃吝迷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缓胖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满系缴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汐膊信。另外幻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心飞,尽管造型简单哪焚,但通过与腰线的巧妙衔接绦,使整个车身设计连为一体倘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狸糙渤,配合普利司通的225/55 R18轮胎豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒂蜗,都具有不错的表现晌。我想应该会有不少车友会非臣郑看重这双“大脚”撼违。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烂盆藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发红,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绞虚。不过标致4008在一些细节上却与之不同菇,譬如采用了大面积钢琴烤漆碳,辅以细节上的优化澄锤梁。   中控面板做工不错谱,按键旋钮设计很精致富,且手感都较为出色堕拆年。娱乐扩展功能也比较齐全娃飘,AUX骚统罕、USB以及12V电源都有装备啪啃尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拒怕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍口。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错净埠两,下面还有黑色钢琴漆点缀镐胁羡,凸显出了较强的质感棠闷片。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹈,若塑料饰板能换成金属材质的话囱毛胎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表椭嫌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息及槽舞。在转速表与车速表之间姓柏,我们看到了一块显示屏脆檄我,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刃图毛。 在乘坐以及车内空间方面殿乃,标致4008秉承了家族在这方面的优势送莽害,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抱。   后排座椅靠背很直习赂汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顿捶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惧,坐姿却让人觉得并不舒适尘吕。   标致4008的行李厢内部很平整歪,而且后排座椅可以4/6比例放倒肝坏。这样它的储物能力将会得到提升措牵潞,对于搬运一些体积较大的物品抡骚撅,可放倒的后排座椅显得实用软。   =============分页符=============   在动力系统方面弧标,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喜盒芦,最大功率仅为150马力敞唬,扭矩峰值198牛米衅劳氢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吾歼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攫炬薄。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻斥,具备手动换挡能力兢抖。在实际道路行驶中酵,CVT变速箱表现的非常平稳坑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时副吐枯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音得,却没有丝毫提速的感觉拣颇罢。不过戮沏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镰你梳,在平稳驾驶时超车变线很轻松劲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勺菇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力先焚乒,前轮最多可分配85%的动力沸,后轮则可达到55%仇铅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜂绅,可以应付雨雪猾襄、沙石和泥泞等路况瞳,也可以轻松面对普通的越野路段卵趁凯。   标致4008并不属于难开的车型畔痪宠,尽管车身较大钒,但是方向盘非常轻盈潜,即便是女性驾驶也会非常从容得,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仁。   结语睬澎入:从市场战略上来看澜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂卜娶,4008不仅丰富了进口标致的产品线答斥,也为消费者提供了更多的选择乔剿。而从产品本身来看念,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粗颠,能很好的迎合中国消费者的审美踞坚窟。在驾驶方面傲,标致4008表现出非常舒适和安逸奖,非常贴切城市SUV的特性屡乃。 责任编辑竟狠谎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箔,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌未、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哺娶茄,受到了许多二三线城市消费者的青睐俺。不到3年的时间年,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610推怪伟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黎砍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牛吮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈蕖,将在4月的北京车展上市潭脾,预计售价区间为6万-9万元镶督浩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矛番熬。下面就跟随我的镜头毛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挎辽楼。   相关信息徊脓皆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630拐桃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力递厢,结合上汽和通用的生产技术汉低案,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚畦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌场恭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计市碧艾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛾,与进气格栅僳、发动机舱盖形成盾形区域开,造就了独特的宝骏品牌DNA毛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杰官布。从前脸上看偏,与宝骏630的设计保持了高度的一致缚芜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珐厂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辆咖睫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朵箩,颇显动感辫恋垒。   在车身尺寸方面挖,宝骏610的长为4401mm欧柿、宽为1736mm骨、高为1462mm疼柑峨。由于与宝骏630车型同平台生产去残疤,因此在轴距方面并没有变化耽地,依然是2640mm酬拆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堤肮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顾般,尾部扰流板葛咳访、包覆式的后风挡玻璃缆保畔、硬朗行李舱的线条兢购,颇具运动风弟惰。与此同时防,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利农筐。   =============分页符=============   内饰方面倪惟襄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拖极古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菊喂,方向盘搭配银色装饰条肝弯,整体风格偏运动腊粉,带来不少新鲜感闹妙。此外囤淋查,新车仪表盘也进行了全新搭配慑剩,采用双表盘设计嗽敬,更符合当前年轻人取向豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扳粒捶,提升档次的同时也带来的一份运动基因肮挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杠坤碑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘦邢,LED组合仪表提升了整车的质感毯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藤蔚扒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兑癌起,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惨嗽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崔伐猩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雇另孟。   宝骏610是一款两厢掀背车型廖递,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黄世冲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眠莎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糖,也可以按6/4放倒座椅圃,放倒后容积可达到1300L刑辞。   =============分页符=============   在动力方面睛非受,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暮范,最大功率可达82kW驹群,最大扭矩为146.5Nm火篙次,这款发动机也同样在630车型上使用魏长率。为了发挥出更好的动力性能懒椒娶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨勿,此外还配有5速手动变速器可以选择烁洪屡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毛锯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钢牧、君越垒晚、君威等车型上妹苫。   在整个实际驾驶过程中庙本杉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳废谦。在1500-2000低转速时憨蔚肝,所爆发出的动力输出还算尚可汹孪亲,油门响应比较直接芯边。但是随着转速的提升笔,档位的提高烦踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄踏。这种动力表现不温不火饱,但是足以应付城市道路使用喂。   相比于第一代自动变速器两吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升列穆。只需稍微深踩一下纯廷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茸,只不过由于排量的缘故诬,推背感并不是很强烈潮喜,且高转下的再加速能力也有些力不从心草。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磋软,这也完全符合它的家用定位床含。在经过颠簸路段以及减速带搁络散,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茬,让驾乘更加舒适儒星。此外浑,在过弯时底盘也显得较为扎实铰傻萎。   结语和蹬湘:宝骏610的家用车定位很准确台怪,配置很务实联充顿,储物空间多供娘,不过在用料和做工上还有待加强帆。不过动力系统方面确实不太给力陡,最多可以说是开起来比较舒适确趴,这也比较符合它的定位理。作为一个新品牌套铰慨,宝骏还有很长的路要走伎,虽然已经走过4年多酮小炊,推出了两款车型炽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纳竭,在自主家用车市场上打出一片天地来坎帽,我们将拭目以待阜苏。 责任编辑斧幂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上曙,大众展台上首发了2015款大众Jetta屡。这款车在现款Jetta的基础上樊,针对外内设计细节进行了小幅修调弗寞,属于一次精修边幅的小改款始灰泥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熔。 全文总结词滥:   对于这么一款外形细节有新意虚讳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棚,我们只希望它能尽快来到国内康,因为目前国内的速腾车型荆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羔潭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面全。 责任编辑熟儒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赫昆涧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媳荚,深入布局紊适谓。其中包括类似上海大众新桑塔纳堵俏讼、一汽大众新捷达罐、斯柯达昕锐浚、以及再早之前的本田锋范搔、日产阳光等等垃钠朴。可以说收,在这一细分级别回,乱战才刚刚开始烹啤旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勒跺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唯物币,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓶疏。反而厚重了不少背毙抄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爱藏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呢锌氮。就前脸部分来说脸,整体样子是非常简洁的舷屉霜,又有几分动感揣赂,和标致其它车型相比是有些差别的舍姓。   侧面造型规规矩矩奇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现獭狡委,你会发现境泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姬割舵,但301更多的是安安分分的一种踏实感豁上稗。其中递贤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逗溶乌,没有那么规规矩矩喂南涣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守活,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疽沽,这也是一项非常讨巧的设计纪师。设计感油然而生僵,除此之外桃穗悔,车尾并没有多余的装饰物署阂,简洁实用依旧是主要风格妇酸避。   本文导航" "斯柯达明锐呜能啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吨刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挺敖辉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在表貉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台将,可能除了家族化的设计以外挫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汰。 虽然它采用了大众的MQB平台肋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菊,全新的家族化设计让它年轻了很多须亩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价力荷非,但是相比现款涉塘,它的前脸更显稚嫩陡,也可能因为现款有些老气横秋吧悲掣叔。 车身尺寸方面腥都,它相比较现款有了一定的进步傲经,内部空间方面自然也有了一定的进步链,在后面空间介绍上我会在进行阐述石。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7们谷咆,这也集中在细节设计方面圣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱复妨浑,还有合理的镀铬装饰囱怜传,这也是新明锐年轻的一种标志匠荒孝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疼眷。" "  2014年4月16日动垒,全新英菲尼迪Q50正式上市纱碗兰,售价区间为32.58-54.98万元肃舰船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骏太场,2.0T车型三季度到货染概,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敝孝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坎汉囊。三车官方指导价格基本在42万元上下档,具有一定代表性建公。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疯绅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抵奖拓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倾堤笆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息画倒,车头造型极富攻击性滤俄慰,侧身线条动感优美拦倡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桃伍孰。当然词缮,它的进化不只是看起来那么简单峡铺菱,内功的修炼更让对手望尘莫及谜倪迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畅涡,而且大有愈演愈烈之风疏脑,尾部设计很像自家的新5系淑怂峦,家族化设计不可避免连。即便是标准轴距版本京掂,新3系的轴距还是达到了2810mm氖唾革,比上一代有小幅增长筐,再加上悬挂对舒适性的妥协岔莲朔,曾经犀利的3系已成过去蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已封局苯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粉,那非雷克萨斯IS莫属了烷孪查。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顽太申,车头动感夸张卫,车尾简洁利落坪渡密,虽然有历史车系的影子矾闪边,但这绝对是对精髓的传承和延续篙妮。   本文导航" "  又到周末了暴存慈,在大学破旧的宿舍里姐,百无聊赖的仰躺在下铺上罐辰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报即遣,心中泛起阵阵遐想氮累闻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坡屁仙,充满战斗气息的车身吞,都让我无法安然自卧承,打起精神扒人,跑到隔壁楼的图书馆表拌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邓隶勘。没错递篮怂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吧凉箱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心教。但是伯,今天要说的主角并非“兰博儿”楞旱黎,而是广汽本田第三代飞度粮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琶缸豌。   ?什么是边锋主义侗古?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毖陶,线条过渡果断覆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴美荡,包括讴歌品牌也大致如此歪郝趴。第三代飞度相比上面的两代拐库,将这种风格发挥的更加淋漓尽致形情订。车头部分比上一代更加动感裁肠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰察痢返。给我总的感觉是盼济旁,车头的成功是线条运用的成功健坡插。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象详据瀑,从车头到车尾一气呵成扣,整体感和流线感非常强衬。从某种角度讲臀郝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙描滤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琳伺藩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扣非,但相比其它竞争对手棠技,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纺境。   车尾的感觉并没有车头那么好矫城,对于我来说僵,车尾的设计并不满意具晌思。过度使用的镀铬饰条删、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口那。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复能峡菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾瓦啊,在纽约车展即将开幕之际广,路虎发布全新发现Vision概念车熬额较,配备多种新功能娥统,智能玻璃实现透明引擎盖涤,座椅灵活变换可实现共四种模式颓膊锨,包括远程疑中穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累孤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墨皖,第一款路虎发现诞生于25年前惹胆控,全新发现系列定位于“休闲”岛玫,总计拥有四款新车乒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铂,多功能配置匿想协,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纳牢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚕擂樊,其中包括远距离姨嫦孪拢控撼,智能玻璃等淡恃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景葡喀俊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹,“新车现代化的獭幂聪,切题的叭娟,并引人入胜的设计呢,是发现车型发生的重要转变盖池蔑。”" "  [汽车之家设计] 2013年劝贯,我去过一次柳州瀑舒,那次剿拦售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搭读,当时冲吧佳,宝骏只有宝骏630一款量产车型琴祈,时隔一年泄,这家公司有了新动作措,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迁。官方表示翘锑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酱涎桅。   事实上姆都,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顾鲸蚊,那时鞍浩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溺贡,为了配合厂商对车型做好保密工作现维噶,当时我们也并没有拍摄相关的图片敲斤地。掐指一算袭怂,当时谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浑毁,在聊到这个话题时麻垦,项目负责人也表示燃次觅,整个团队在这期间做了很多的工作哼池捌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性费哗皑,即便有着此前宝骏630的经验珊豹桐,但对于一款新产品而言备驹酮,整个团队仍旧不敢怠慢配。   为什么要推出一款两厢车辆妈焊?   新品牌诞生初期窖苛理,单一的产品有助于更好的把控产品质量仍舌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钨福,从而将其转化为品牌价值掏,在品牌得到一定认可的前提下刹米担,适当拓宽产品线普,无论是对品牌赫芳蹈,还是对市场而言都有着积极的一面蹦币错。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳拐临,较为官方的说法是“以市场为导向”督登,不过在我看来眷羞,这仅是一方面练,在有了以上需求的前提下遍截邢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡箔,于是才有了这个方案板汇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叼竟,车辆的动力系统彪博垒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兔涧,无疑是一个两全的方案秸撮晒。   两厢车在定位上有什么不同吗能乳娇?   简单来说翘裂哦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厕领,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涵风嗓。相比之下旦,因车身结构缘故镶,车侧和车尾的造型变化较大厦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霸蹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皆辖,印象中腾歪修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅祈磊,有些时候涝槐导,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悉累。当然奴吞沥,每个厂商都有自己的想法破,这种实用主义并不是坏事咸,毕竟霞赖,车是用来开的酷颁书,把主要精力投放产品稳定性方面杆,对打造一个大众品牌或许更为重要赫乳匆。   在造型设计方面乾安寒,除了已经固定下来的设计元素外坍提悍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爸。对于镀铬饰条的理解见仁见智汇湘,然而蓝泵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”平秒,正是在这种需求的推动下蝗颅薯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晴。   察觉到这一现象后独蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼻箱,显然珐毁嘿,一味的添加装饰条并不合适构念,毕竟还是要均衡到整个市场的需求某侣。一般情况下肮翠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丸软玩,除此之外烯撇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斜拨持,在设计师看来疼烙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疆馅镜,我还不曾有过近身接触抹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统床。或许这么长的一串文字来的有些陌生翱葱未,简单讲姓,它就是在航空航天器上使用的转向技术络邦柑。我们将就驾驶者最关心的方面我坷陷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寡舰敬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吐讼报,人机交互系统的先进等等豪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触归,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力观携祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驴,不难想象Q50的出色烷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闭凑建,同样拔,作为宝马1系的车主搬盟秆,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳祁。而剥离开车身的种种目,他们共同的认同就在于这三个字母残:DAS   【什么是DAS效?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)档挪娜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畏疵挎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗阜蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型达。   【DAS工作原理是什么嵌票?】   车辆转向时羌,不再依靠传统的机械连接拎灯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制范惩且,根据行驶路况和方向盘转动力度良班,速度进行综合计算苗守盎,从而指挥转向电机机构实现转向牵冗卿。   三个ECU属于并联关系奖叛想,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮令据潘、方向盘断汐玛、右前轮)咖盼篱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况节闭淑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旁肥穿,恢复至传统的机械传动转向模式珊,确保万无一失损式沙。但在正常情况下肋轨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抖古踩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汾小。   【DAS汽车的优势囤崩嫁?】   操控性台惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膛饰,享受更多驾驶乐趣时萌。   【为什么线控转向比传统转向快厕舌幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入即。整个系统中没有橡胶衬套涵锋蒲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驰桶侍,因此首先从内部减少“延迟”罢恋。   【DAS对过弯的影响闯?】   转向相应得到改善熄领卑。传统转向系统健届复,在接近弯道时蕊,驾驶者需要提前做出转向动作尝护,否则汽车无法实现平稳转向切。而采用了线控主动转向DAS系统霞泞阶,通过消除内部的转向延迟萌,减少了预先动作的必要卵描丹,实现更灵活的转向辉假。而驾驶的感受将更加直接久稻抡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臼黔裸,毫无延迟迪锑。   【转向系统也能够减少疲劳矛舌绍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沛,因此从另一个角度提升了安全郎红缮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻裁蘸埂)蒲,12款参与测试的车型中实艇,在定速140km/h的巡航测试中硼蔑,平均修正次数环,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磕艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翱垦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响什甜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂毙诟兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爽惮:网上车市(www.cheshi.com)   当然贿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目法耿,而对于传统车型氨,这一选项代表着发动机邵警、油门踏板玩抡揣、悬挂阻尼裸龟碱、刹车响应等等方面的细微调整俗,而由于配备了DAS芒挽,英菲尼迪在模式选择上甫,更进一步的调整了一系列的功能剂会涧,如洛:主动声音控制系统耻、线控主动转向DAS小藐懒、主动车道控制和主动循继疲控制系统ATC等等的设定弄挫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里们仟恐?】   通过上面的简单问答卫,我想我们已经熟知了DAS系统缔,在响应更快报窟讨,相比机械系统更便于维护栓舜,节约成本箱,减轻重量等多个方面都硕果累累诚。而任何事物都是双刃剑棵惰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朵拇拿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廓,他的解释既简单枯,又复杂厦佳裂,背后掩藏着十年之久的不断试验靠,推理充掣谐,再试验的科研过程抛防。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒂。而这些内容无法用数据体现岔娇急,还是按下点火开关吧五。   本文导航" "   《极速60秒》毖、《死亡飞车》绍斜稳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痘似攘,让车迷们大呼过瘾藉咖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疤吩第。另一方面细躬汉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惋架炼,但开在路上肯定是最牛X狈扰葛,最有回头率的钝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欺拉恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糜、“真NB”这样的感叹菲渤嫉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型松肖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别半鞍腐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分量芍李,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哦。    作为最具代表性的美系车型蹬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凤驶成,五代车型熠熠生辉膊怒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看当俄侩,主要原因是新一代车型不够“MAN”卤拴,缺少了野马的一贯的风格稼颠倍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车许。 什么是肌肉车屎汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玩飞截。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尸撇釜、具有强劲马力地、外形富有肌肉感的美式跑车妨酚炯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒缸,例如雪佛兰科迈罗澜道己、道奇蝰蛇弦、道奇战马纯,还有就是本篇文章的主角福特野马肩。不过这些都是字面上的解释慑氓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倒伐藏。什么是肌肉车写苟富?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烙察料。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集物戏妥,科尼赛克Agera奸汹客、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜡嚏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偷。但实际上并非如此缓猎,凭借自身出众的一面粮吹此,福特野马在众多超跑中脱颖而出熔,成为闪亮的主角秆撇慌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车违广,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机内,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上链沤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聘美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撤背。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晨,野马还是地道的童星出道!是的剩邓纱,早在1964年刚刚诞生之际软护哭,它就被搬上电影银幕旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驮,也许大家有些陌生尾敬党,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斡雇荤。在过去50年里乔钦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睬。    无论是哪一年代的野马圃,但凡出现在电影中法竭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烧。衬托主角的英雄气概或是独当一面碉,野马都游刃有余胎。在近期上映的《极品飞车》中睫连切,野马更是作为整个剧情的主要线索蛙色氏,陪伴主角经历了人生的起伏晤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歼恃吨,五门版的三款车型——耀真茅、耀享谱苹、耀动分别为52.8万拦漂、57.8万少抗屋、62.8万姬杠。另外还有只发售500台的限量版囊缓,价格66.6万元韩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变插肛,只是在色彩搭配上带来更多选择旗坏薯,车型配置也更合理化杯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秒胸投,并且通过优化四驱系统枪既激,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粱。揽胜极光一直被认为是外观控屋,但作为路虎车型玻巫,它也有着同级一流的越野性能七阔。这是款长着女神模样丹疥,也有着女汉子般坚韧的车骇沦搏。 外观迟忱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锯肺,所以不仅长宽高没有变部讽箩,造型设计也和现在基本一致驴。设计师只对一个细节进行了修改土涪,就是后视镜聘坞戒。新款车型后视镜造型整体感强荡,与车身有更好搭配效果扫蜗。除此之外购焚疼,极光传承自揽胜的城堡式车身腹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留构檄。虽然极光已经上市有3年时间午奥农,但时尚感丝毫不减逝贪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轻豢,极光有自适应LED氙气大灯害双、全景天窗等配置蔬,兼顾时尚与实用性磊舶鳞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隧使茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰手,前后保险杠尺寸更大徒描错。另外口,2014款极光提供了11种车身颜色鸵惊,消费者有更多选择凉不挪。    另外搜洛狙,外观细节上能看到的摄像头和雷达输,是为了实现自适应巡航同、自动泊车勾梦、360度倒车影像等功能百卉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能去巩颊,既可以设定与前车距离或行驶速度刺戳,当系统计算出正面碰撞无法避免庭戚叹,会释放最大制动力降低冲击速度趁崔别。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栖玲,实用性得到提升从塘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车额悼店,并不是说女性不能开龟响,反正我问过数个女性朋友菠堂昧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗空菩瓷,完全不是自己的菜峦骸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡,所以我觉得这样描述更加准确点繁:这是一款为男人及女汉子准备的车霸。不是说它不好桓平趁,事实上野帝的特点非常鲜明碾贫健,优点也特别多损弄途,但如果真的不能欣赏野帝的外形饯骄,那么它的优点再多也是白搭完孝惶。好了离,说的够清楚了谷擦,男性用户请继续看下去辱奖,女性用户请酌情选择哩兰搂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版管,也就是售价24.18万的最顶配版本瀑倘孝。配置非常丰富充感,但较高的售价容易让消费者望而却步东,毕竟男人也不是那么好忽悠的伙凳暇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洗。不过既然我们测试的是高配版本拐,就来看看这款车咸惨,按照惯例罚,还是从野帝的外型设计开始敲。   ● 外观寇故:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒策池,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挨梦断,野帝这种偏向硬派和复古的造型辞完,确实会给人感觉过于呆板和与众不同损练,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了方凭煤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拓辣盎,这对于野帝来说无疑是个劣势共安,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咎呐唬,国内汽车消费更是以大为美迷权,野帝国产后尽管已经有所加长揪乃烧,不过还是给人感觉不大缚醋匠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攻,带自动点亮功能的氙气大灯氨坷汾、大灯清洗功能芜俱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逞褐恕。日间行车灯采用光带造型僵珊,并集成在前大灯组内尖霖,样式比较简单咐该,辨识度还是比较高的艰。   尽管车身长度不算长伍侮,但野帝的高度还是比较高的挟观寸,一方面是车身设计的就比较高大谢沟陀,另一方面也是因为底盘较高鹿,悬架行程比较长擦去。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间波猾庆。   后保险杠设计的比较厚实检,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惮,也是为什么我们说它更适合男性车主耻。倒车雷达是全系标配能入,不过倒车影像和自动泊车是选配略,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夹鼎。   需要说明的是蔡,按照官方参数配置表防,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的当倘为,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚼,4S店解释说是同样是野驱版摧滴,有的车有后挂式备胎玖绷,有的车没有坑扯传,如果不要后挂式备胎处勾,可以减6000元糜喘。   十辐立体式轮圈糖,样式符合野帝的整体风格兼瞧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翻首,规格225/50 R17林床。这款轮胎算是一个折中方案橇蹈,整体表现比较中庸渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谜暑掇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昏堵。" "  2006年始沧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程克尺,没一年论邢梧,这个品牌都在刷新着销售纪录辩镰骄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔。2014年矫,新的产品问世必握湘,这一次它不再效仿宏搔簇、跟随猫么委,而是独步青云谜。   在过去的几年里夺插,英菲尼迪的品牌推广是以设计落痴螺、豪华为主要核心掂拔缄,由于旗下车型均以大排量为主丁鼓,并在操控性方面有所见地舞嘎落,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睛皇。作为一个初来乍到的年轻品牌旦厂,每一步的迈出都显得格外小心坍杆凄,在保证动力性优势的前提下浇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯刹惕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距位宪良,原因很简单郝架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侗蕾饯,也就是不同于别人的卖点妹旧煤。   在同级对手们相继更新产品的时候纹,英菲尼迪一方显得格外冷静措轨觅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度休,好在当它真正来临之时落膊炔,并没有让大家失望观澳仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎青吃。   在介绍这款新产品前扇谅,我想我很有必要做个说明仙门,Q50实为G系列的换代产品祥型备,在2013年度盎热,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿、SUV采用了全新命名标管,即轿车使用Q字母蕾墟皋,SUV使用QX字母效鲁,后续数字分别代表车型蓟功雷,这样做有利于车型之间的关联度豁。   2013年拣问,我的同事在经历了12个小时的飞行后撤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困毒桶,在回国后的闲聊中杀墙,他的目光坚毅童貉,言语中难掩一丝激动玲奖托,当然他对这款车的最终评价很高便萄,抱着这股期盼咆冈非,我们今天找来这款车活售,一同来寻味我同事当时的所感咐量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间得吼端,所以厂商提供的测试车依然为美规版动,所以动力季楼、底盘的调校司狮酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁认,但整体设计与科技性不会有任何出入艰帕毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究腥,也算是足以解渴了琳。   对于设计语言四个字来说槽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼牟撇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遍台耍,有时我甚至会想泌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉?正因设计团队的不懈努力韩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔。   低矮的车身蔡收,流线的车顶虏,都是上代所传承下来的精髓芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屎七赌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背鼎寄,这与宝马3系的水平相当懦比,优于奥迪A4L惨咎、奔驰C级等产品懦我畏,别小看这一举措膘惊玩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晤圣。   对于轮毂轮胎的配备上笛琉,英菲尼迪从不走低调的路线垮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍蒜瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弧吹陌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诵。   本文导航" "  2006年始撂窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秃吵贰,没一年赣,这个品牌都在刷新着销售纪录锻曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型。2014年豆峡,新的产品问世什,这一次它不再效仿敝、跟随肛随独,而是独步青云按。   在过去的几年里骄蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计搂莽、豪华为主要核心涉霞扔,由于旗下车型均以大排量为主降健黄,并在操控性方面有所见地伪驹骂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔽屡。作为一个初来乍到的年轻品牌疵瓷淡,每一步的迈出都显得格外小心估窟,在保证动力性优势的前提下胚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹壳角,原因很简单弥米拼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书棉罗,也就是不同于别人的卖点氏垂。   在同级对手们相继更新产品的时候谋斧,英菲尼迪一方显得格外冷静敞科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懂退,好在当它真正来临之时碍箔泼,并没有让大家失望测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙矮嫂。   在介绍这款新产品前聚翰,我想我很有必要做个说明街湃磋,Q50实为G系列的换代产品簇呈,在2013年度常胸儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔑、SUV采用了全新命名促,即轿车使用Q字母捻囱司,SUV使用QX字母嫂玲扩,后续数字分别代表车型揩冈,这样做有利于车型之间的关联度垛疙。   2013年溯希,我的同事在经历了12个小时的飞行后叫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泼,在回国后的闲聊中飞,他的目光坚毅独,言语中难掩一丝激动段挟驮,当然他对这款车的最终评价很高妨糠,抱着这股期盼探彻补,我们今天找来这款车踢毋,一同来寻味我同事当时的所感躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扦籍翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版化,所以动力套持鹤、底盘的调校干韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纳,但整体设计与科技性不会有任何出入泵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哼设,也算是足以解渴了卞剔烽。   对于设计语言四个字来说类然猜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆卫其,有时我甚至会想娄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攘梆?正因设计团队的不懈努力码炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚。   低矮的车身完桂嘿,流线的车顶屋泰性,都是上代所传承下来的精髓唐行,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢顾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贪妊,这与宝马3系的水平相当蕊脐猛,优于奥迪A4L档杜、奔驰C级等产品娠篱,别小看这一举措蔼惹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩欠钮。   对于轮毂轮胎的配备上佳德,英菲尼迪从不走低调的路线码,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冷浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接排繁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捍乘孤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哪、陆风X5钵、全球鹰GX7痘馁,但依然无法撼动它的地位康。然而这样的形势也许在不久后将得到转变净,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拧炔签,它就是CS75团衬,来自长安汽车句己。   在众多国内车企中湾甫谢,长安汽车拥有较早的造车历史祭览团,并且对越野车的制造要追溯到1958年楷廊怯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谁蚂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丛孩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丧娜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泥拈脱。   在对长安历史阐述过后想抢局,这款新产品更是令人期待拍碳。在2013年9月锻蛾辽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酿柯,一经面世便引来了无数人的驻足遁欣倒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品排钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钎闺,诸多细节上的体现兔迹,可以看到与时代的接轨邓习,说实话碑乡,即便与合资品牌相比橡,它的设计也毫不逊色晾烽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哥,在首次无伪谍照曝光过后些,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手械充盾。从车身尺寸上来看辟,CS75在长度与轴距上的优势突出攀凤猎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钵碧。在设计上挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱设拴,平和的线条增加了些许稳重感劲麻,而在配置方面绝不含糊穗目间,右侧后视镜配备摄像头虹涟,为泊车提供了更安全的保障脚,此外17寸轮毂的注入攫裴,也为整车视觉性增加了不少好评分秀。   车尾的造型体现了丰富的层次感赤猛,使其得以回归至前脸的感觉涸该箔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磨。此外界绷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统督箔,可以看出CS75在配置方面的丰富性匣。   本文导航" "  上半期人课,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虱多郊,不同的设计倾向与不同的品牌定位甜诡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念据鞠募。在“下半场”的对决中付,将会公布包括美系“话题”车型翼虎律帆甲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果势戌。   点击阅读冷凸孔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恋姥咕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丢高苛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肚番殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绩桥胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雹刊,以应付那些五口之家出行的需求郊。行李箱空间的比较尉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下海复鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡兢寒,或者带孩子出行时翠赡骑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌叔。行李箱内是否配备12V电源接口靶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浦嫩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多局。   ·模特A(不戴眼镜)身高俩:170cm 体重仿锋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铂嘶:175cm 体重就旁漓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悲阿,长安福特此次也算酝酿已久了凤箱,可以说即将推出的翼虎衔,每个人都能从中找到自己心仪之处寐睦佛,例如极具冲击力的外形趣波、科技感突出的SYNC系统臂抖、人性化的内饰细节设计邵亲、又或是强大的日常实用性菠,这次秦,同级对手们真的要小心应对了惰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怒唐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寡捣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袭。显然颁沸磕,在错失2013年的发展大好时机后氨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点山食晾,其实也能够走在大部队的前列刚碘景。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翅幌抠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多程乡。眼前一遍利好匿脾叙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹤嚎巨、雪佛兰TRAX蜜软络,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诡韧浪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苫拌摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纤,至今我们还没有看到实车袭恢。从目前的情况来看桶哨砰,它们很快就会来到我们的身边滦。正是这个原因馆蚀,在日内瓦车展媒体报道结束后项,我们并没有着急回国们囊,而是完成了几款车型的海外试驾炕哇降、测试和静态对比的素材搜集溜骄我,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目物佳。   看到这里充,或许你会产生疑问席挫惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗老思?坦白地说挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肥纤:1.它们必定会国产并且在国内销售随媒揉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颅腻屯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炔喜辩,只是一些细节针对本土化进行了改造偏文,但外观内饰设计修鼓、车内做工删、人性化前旦独、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伴恰顽。综合上述所言惶寺角,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盾钩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烷烩订,感兴趣的不妨继续看下去赤疵燃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排捅眯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉广疙信。例如CX-5蹲、ATENZA阿特兹溅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筋草酗。最重要的是恒缸梧,它们不仅有所创新桐啦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风统努舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葱邦,再到如今的Axela昂克赛拉丛无,马自达3已经历经三代车型的演变稻萝坍。据长安马自达相关人员介绍骨酿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈石,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话降,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赐。它的眼神更加犀利付,车身线条更为动感白。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抨兄梢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁脓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹从顾弓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神噬商促。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疵场慧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扒窝蒲。另外陋嘘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俺尽。据厂家人员介绍相凹香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咐磐侗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸿为,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化死此,使它的整体视觉感受类似红酒一般匪荣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜好耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茧,两款车的轴距同为2700mm晦诺截。相比同级别其它车型累限胶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇剧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁娲帧,不过轮圈的造型稍显普通雾层楞,不够运动畅观具。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列及表,规格215/45 R18日菜,抓地力表现不错晴炔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎称衫,规格只有T125/80 R16袜。   尾部的设计不算惊艳嘲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暮溪穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性题,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殊瞧挛,这在同级别可是十分少见的捕圭。" "  说起海马福美来豢别你,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闷莲复,转眼十几年过去凭鳖竞,福美来已经迎来了它的第四代车型冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唉,新一代福美来M5采用全新平台打造恋吮,不论外观还是内饰棉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骑馁。在此之前凤洽便,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析燎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型番瓤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧任岔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雀,宽大的直瀑式进气格栅溺惮狸,大面积银色镀铬坛响,符合国人审美尼苯详。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹦,腰线采用分段式设计绿哗喷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庆悲徽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计某贫教,凸显运动感患。但只有左侧为真排气口敢咆迁,右侧仅作为装饰谱。" "  对于中国汽车市场来说鳖丛鹤,凯迪拉克属于一个后来者辫秒答,当然这指的是豪华车市场惧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地并誓,那可真要拿出点真本事钵。凯迪拉克也明白这一点促蹭藐,去年就将全新车型XTS进行了国产啃,并且上市销售嵌蠕捞,销量也是比较乐观的讣还忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘫,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗓,至少能让大部分潜在的消费者接受凹乏白,这确实不是一件容易的事情蜕黔。于是褥驶森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癌,对动力和安全系统进行了升级蛔报。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搭挫坍,仅有一款36S铂金版端,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憾盒必。   2014款XTS 28T铂金版外观传:外观延续36S铂金版的设计醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶艾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哄隶,在其他方面则没有做改动末。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杜警,没有做太大的变化未谈房,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上加泪。   XTS是一款善于运用灯光的车犬涉,它将大量LED元素装备在车身各个部位币劝朴,正是这些时尚元素的出现期怕备,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筷,获得了更出色的细节表现力登署。这些称不上优势的细节表述郴好藤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揣宿迁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尖讲拾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰刨。早在上世纪五六十年代礁,Citro?nDS就用上了可变悬架惹功橡、随动大灯叮、转向助力份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法食,加上极为飘逸的车身设计餐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功慰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颊,2011年长安标致雪铁龙成立疙尺厕,到今天我们测试全新DS 5LS母崩活,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋毛篇,音译的中文品牌名念起来很接地气募戎:长安谛艾仕浓鹤掀,有股莫名的喜感娄懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌取乒,是台正儿八经的三厢车具烽刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础藏赡。如今酱垛,马自达6已经发展到了第三代瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裂笺,它的名字叫做伍:ATENZA贩沸。之前我们已经解读过进口版本俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰靡簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叹凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞪虏邓,这一次排量可不仅仅只有2.0L褪,还有更加令人期待的2.5L告诺。   注蘑鹊技:此次测试中断,红色车型排量为2.0L局跑迁,黑色车型排量为2.5L汾。国产ATENZA目前还未上市逗,此次测试为抢先测试涡究,车型为试装车息祁钾。   截止到发稿时嘎,官方宣布端日,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉毁登,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晨汝贤,上半年上市销售诞仕啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻,我们还是先来聊聊外观肝存赋。相比进口ATENZA槐谐,国产版本在外观上基本没有变化荆胆科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可翁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡弗仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓶鸵泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猫筒筷,“下”这个字可意为“以后的”蓬湿檬,用来表示那些目前还没发生的烁喊倒、未来也不一定发生的事情塘啡逆。比如有人说“下次请你吃饭”呜羔,谁知道是不是真的!同理疆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”林罐饶,实际上暗藏了一些不确定性射茂刀:它能引领未来汽车的发展趋势卸烁?或者只是一句空泛的口号堑嫉?这是我最关注的问题溺敲。   当然也会有人更在意其它方面捆矾伍,比如外观内饰和空间等等扁宽停,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述上睛羞,本篇文章的最后也会提到闭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能题。   关于下一代城市SUV的概念斧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠。在他们眼里能监耙,很多城市SUV都太“娘”了哥福锈,连个小土坡都爬不上去怎么行吹操熟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史律。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冷方附、勇于冒险的心仿蕾村,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一点桔度。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓤雄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员目橇保,它能够去接受户外的挑战涩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统本并。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纹答,目前主打3.0L排量的三款车型黎希屑,都搭载三菱第二代超选四驱系统惊讲,售价39.8-45.3万元缆呸怪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荆融,还有一个最简单区分方式痊涎慰,只有精英超越版才标配后拖车钩松静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史间,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皇坡,陆续又在第三代(V73路、V77等)和第四代(V93骆汐干、V87皖翔、 V97等)等车型上装备帽坡矾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摔瞳、四代帕杰罗)么,现在销售的为第四代帕杰罗燎举供。   如果单从分动器的挡位看动蓝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棘揪,拥有2H厘稍抱、4H钮凯、 4HLC受、4LLC四个挡位赁,在后两种模式下克,中央限滑差速器LSD被锁定享,为四轮提供均匀的驱动力滥暮剧。不过值得注意的是典,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配府,前绰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节视略,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廊烦璃,正是这样的全路况实用性碍秘考,才被成为超选四驱系统泉霜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哀,可以在2H粱们吨、4H挡位间随意切换线篱椒,当处于4H位置时蔫句,它相当于一台全时四驱车型乱,可以提供更好的抓地力和驱动力桅脑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斜,而处于2H位置时涟鸥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩扩,不过这样一个大家伙油耗不会太低堡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝授避蚂,4HLC模式时诚,中央差速器锁止晤肃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戈里,不但锁止了中央差速器掣,还拥有更大的扭矩输出姜,此挡位的传动比为1.9:1豁猛寡,扭矩被放大1.9倍凳豪苟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭表乘,4LLc就能派上用场拣。在车内另娟蓖,仪表板的中央会显示当前驱动形式坡惊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换售身皖,并随时了解到现在所处的驱动模式讳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裳剔,应付一般路况毫无问题贫谰赊,但如果长时间处于极端情况下孩烂檄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伴踩牟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羞伦罢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峰嫩舶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痴,同时也提升了整个历险过程的安全性沉燎辣,因此光有一颗狂野的心还不行确,还有选择一个可靠的伙伴拧们绦。 责任编辑楼淋浇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壕失,已经上市四年了绢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陆偶参,跟老款福美来相比档次感明显提升饭。除了看得见的设计差别托,福美来M5在配置滔途、空间方面也有不小的提升吮辱离。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书,1.6L车型会先期上市凭,后续还会有1.5T车型推出乃陀帽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞥,其中手动挡共有6款价,自动挡3款念丸犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枢忌,厂家介绍说叫旗舰版藏矾。由于厂家没有提供参数配置表娶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磺隧釜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涕。 ● 外观督炽:中网造型似君威领劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坝界完,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呸恢家,尤其是车身长度擂父,福美来M5达到4698mm仑,超越绝大数同级车的车身长度肆呐挡。跟老款福美来相比脚荆圃,福美来M5的车长魔、车宽和轴距都稍稍增加一些彩俄驶,而高度降低了3mm搐啼劳。   因为长度和宽度有明显提升春庇,高度基本不变揉,车头设计的比较厚实淡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网届,格栅同样采用镀铬装饰双,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憋触凳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妥,老款福美来就已经开始采用翠腔绰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计托。中网轮廓稍有些不同欣,老款福美来的中网较矮媚,而福美来M5的中网稍高晴啸秘,看起来更加厚重冠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曙避簇。除入门级车型外勾,其他版本车型都配备了自动大灯委讼芒,这点还是比较厚道的庇跨嵌,老款福美来全系没有配备自动大灯贿渐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筏礁街。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬塑蒋,能明显提升辨识度磋广。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀搜吝,是2007年买的融拜,到今天行驶了9.7万公里左右苯宝誊。日常使用中油耗7-8升/百公里诉番,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点念,第一就是便宜权筷,全算下来8万;第二就是配置高集闷,07年8万带皮革座椅桶软、天窗如肉钦、自动大灯和倒车雷达的车不多灭,而且空间也算说得过去瑟,总的来讲这款车符合预期雇词疆,坊间说F3小毛病多鸽,不知道是批次问题还是命好琼,我家这辆倒是没什么事儿双暖纠。新F3于今天上市凰味,领导说我算车主概秽,于是我就来了柬茹酶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诧慧吵,聊聊老款在使用中的各种感觉改。   ●动力及悬架茹伶授:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱科匿羌,动力够用帆惠,只是起步比较肉勒,1挡和2挡齿比跨度偏大乱混醇,走起来后挂入2挡转速掉的太多唐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奴。   油耗日常市里开7-8升/百公里烘,还算满意界寝。悬架初段有些生硬示苇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好市矾贤,对于颠簸的过滤一般捍墒,后段软倪,拐弯时车身倾斜大麻酶。总的来说算是个合格的入门级家用车毖凹。   ●配置及人性化设计刃退仓:   比亚迪一直走高配低价的路线解,配置丰富性膛,前面说过咎搏免,皮革座椅抱害谎、天窗闯凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备阜笆握,另外想新,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廊,虽然不好看巾合,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怀短慕。没有行车电脑显示屏嫡称簧,无法了解平均油耗关、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叭璃沟,首先价格便宜酥,其次当年没有也不新鲜)镭。   人性化设计方面殊胚充,四辐方向盘比较细虹扭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蘑滦汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺,四个角随便按一个都能触发娃窍。日常小储物盒好用礁,票据截擂、手机和水都有地方放腿保,不满意的是门板储物太惺っ乒睢(硬伤)楼,平常只能放车证之类薄的东西膜,连杂志都放不进去潍,后排基本上算是没有储物空间为捎湍。   ●做工泥收炭: 内饰和外观各方面做工比较糙憾,主要体现在接缝上但狄狄,不仅大而且不均匀巾替,这是急需改进的荣。   ●空间尚疟啸:   F3轴距2600mm赁漆,我身高190cm洪幢闷,有时候我开车湃蚊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受位皖。后备厢空间大贤,而且比较规整霓蕊,用它进行过几次小规模的搬运颧飘,还可以蓝馅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寝腻门,试驾中我也重点根据这几点进行体验擦,看看新F3有哪些改善和变化奔穗乔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骏陛苹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肌,仍无法挽回姑娘们的心鲍踢,如今她们只爱大长腿和都教授四。不知道你们发现没有宠棺,宝马在汽车界引领着同样的潮流揣裳,硬邦邦的3系画、5系换代后都不再凶猛缝此辫,舒适感和精致感倒提升不少扭杜。现在轮到X5了矫尘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薪胖迸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气割,我勉强同意这种观点芒霜虏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿炔漆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珐玖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湿可陪,更显精致拱惭醒。总的来说排躺,它不太凶协身浚,更俊美一些享馅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廊钮郸,除了外观与内饰的小幅调整外捅,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮伸劝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漆,逸动采取了1.6L家庭够用潘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敦合恼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冬息教,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仆狠,一个争取“各门功课”都不落下栋搂污,一个则是专项选手瑟芥拜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潜裸叮。 ●外观搔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惜淖卜:轮廓流畅面、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列头狠辆、瑞虎系列愧氮、风云系列及QQ系列)才,同时带来了转型后的全新车型邪峨磊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堵讥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造散,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用躲信,更是出自海外设计团队之手霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晾。" "  刚进入社会的年轻人共瓶斡,它们也背负着太多的压力僻,在家庭事业初步稳定之后贯,一辆车对他们就显得很重要猴枚。致炫就是一个体贴的产品瞪受说,它有着炫目的外形枪强淳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褂摄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙夯露,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上希挠守。从Yaris雅力士到Yaris L致炫络焕酞,变化的不只是名字宝逛,更是尺寸和定位呸渭靠,风格和潜力魏赔纽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怀兜笛,吸引着更多年轻的用户群体萄。   致炫外观灵动时尚咕遣腿,带着一些年轻的运动气息挫臼,车长为4115mm距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹿翘,比老款低50mm;轴距为2550mm抡哀纳,比老款长90mm搭悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷合凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窃,这样的设计更有利于致炫的散热挞美上,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺究榷行,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友连氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斑。   在ABB的阵营中尝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欺阔,他们的目的很明确倾竟绩,就是抢占国人最热衷的这一市场寐缎。对于奥迪A4L汕、奔驰C级敝挽、宝马3系而言工,三者都有着不同的亮点与喜好者舶含,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价量幕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揪。   在这款316i消息正式放出时溃挎趴,包含我在内的许多人都会想到一个问题了伤,那就是究竟会减配成什么样肩淖?但在实际看来离奶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪嫂弥。无论是进取型还是运动套装版随,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耿,当然如果你肯花7800元剃般,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挡巷。此外瓢,对于现今发达的网购来说稻凑屉,这个根本不叫个事览,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多螺莎,此外还有多种款式的副厂总成可巡裁惩邸,质量咱们先放在后面床,至少价格实惠也能达到美观的效果赖。   虽然入门级价格不足30万滑辱阜,但你却可以得到一款原汁原味的3系歧,在定名中你就不难发现嗣,316i中并没有“L”遂矩,它是基于标准轴距系列中的一员粗架。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耸,对比现售的奔驰C级菏献杠、奥迪A4L而言扯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饺赦空。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膝口砍,这是国人特有的爱面子传统蟹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐猜穿,他们自然也深知这一点搁乃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哀贬涪,单出排气也与320i的相同攘湿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条微忙,不过这一项在网上也是可以淘到的赶深骏,副厂价格也就100多元瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皇到,然而在国内坛荣仓,它还是一种小众车型陵乒庞。可喜的是菱隘刊,近年来随着“旅行”文化的发展猾辱蚕,旅行车也渐渐被人们认可操。在我看来透,目前国内市场上的旅行车大致分为两种才辰耿,一种是像奔驰C级旅行版亭巩俺、沃尔沃V60那样犬,通过个性九陀、漂亮谢匣江、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢猾醋。另外一种则是踏踏实实走低调寿嫉、务实的路线喇硼,用内涵打动消费者石梨嗡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝炕粕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痴额抬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涎鳞鼎,外观摄浇盼、内饰进行了相应调整耽,配置也有所提升聚卑,动力系统则保持不变绍零肩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僵,售价33.48万内。除此之外仟钵醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姆虏诞,指导价29.98万冀染温。   在介绍产品之前难巍嘿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魄,1985年伸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冈佬档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛四,这正是斯柯达的前身椽靖。需要说明的是冻的跑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓄斑辛,并不是指该车型限量销售眉。   ●低调革涪习、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栏角捅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徒菠扮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艰酗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窗赣涧、稳重艾娠,所以严格来讲盛航告,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巍。从上表可以看出赎嗅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煎难勤,而且更重要的是歇箔,速尊的价格更加便宜扁娥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咖。全新样式的中网格栅更具有立体感珊,大灯组内加入了LED日间行车灯垂袖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陷惫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应播,朴实俱仿时、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驶蹲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯部,并具有自适应调节功能班。新款车型的前大灯造型更加犀利匆。此外陀份品,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皋捻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褐开,简洁修长涕睫,没有太复杂的线条勾勒雾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份复磋扛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7律,规格225/45 R17瘟迪,这是一款侧重于节能环保的轮胎首茹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗荒蛾,圆润泊癌、饱满届储沮、协调舰救碳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看到、耐看得多唾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘木扰,尾门上的线条层次感比老款有所加强峰癌唉。此外许分,尾窗上沿的扰流板落、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用继,让速尊看起来很有范儿沥杜。对了梳篙表,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讽忻炯,一般人还真有可能会被它吓到棱,其实它的心脏只是一台2.0T谰搓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)规辖火,在北京借着区域上市之机陵嚼痪,我们再一次体验了自由光的越野性能哩。作为越野车型的鼻祖瓶荣,Jeep用自由光再次向人们证明确垦讳,即便做的是城市SUV冈壳链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欣取庞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仑,但是在四驱系统上境腻,Jeep却有其过人之处快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骗谁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壁。    简单来说缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配师违催,也就是说叼,当前轮打滑时孔摔涪,动力会输出到后轮羌车,使得车辆依然能够前进疲跑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑覆相妊、交叉轴这样的情况)坚弹弯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隶,脱困就很困难了啃忌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郡堡瞄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袖勉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绦么奋,以横置发动机蔬、前轮驱动底盘为基炊ζ堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴石,实现100%前轮驱动貌拨,提升燃油经济性蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构缝儡,可主动控制左右后轮的扭矩分配司隆,起到限滑差速器的作用马痪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竟罗滩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镶膝级,还具备后桥差速器锁止功能嗣蹿筐,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巢惮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择受。    在实际体验过程当中跑虽半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淀配、交叉轴伴兼、炮弹坑技疮、搓板路等等越野路面拧福,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逝,越野能力无人能出其右皇漆。    然而作为一款城市SUV戳粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力收罐秋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褪首钝。    另外湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棵水。相比同级别的SUV宛搞慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势浇谭熊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乳山矾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众田儒,但是进入这个价格区间以后裸,消费者选择的范围将更多吩背赖、更大胚溉炬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唱骂,在竞争力方面依然不具有明显的优势紊。    或许尽早国产化降低成本腐脑滦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缝恨雀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恢。如今踩妥,马自达6已经发展到了第三代录本寐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毫伤,它的名字叫做肆:ATENZA停。之前我们已经解读过进口版本捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跑隶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力头,这一次排量可不仅仅只有2.0L脱录,还有更加令人期待的2.5L丧晒。   注衰释:此次测试中疽身册,红色车型排量为2.0L邵姐外,黑色车型排量为2.5L诺。国产ATENZA目前还未上市渡收舷,此次测试为抢先测试肮录灌,车型为试装车对聊。   截止到发稿时砂,官方宣布闯特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泛浑,上半年上市销售蹬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规补暴衔,我们还是先来聊聊外观巳芭毖。相比进口ATENZA灯榔,国产版本在外观上基本没有变化处崎翠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛炉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巧遁逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贬涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡囱梢,它不同于以往的两代马自达6耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滔搅玫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵。总之从结果来看顾闻拖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妙渴确,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拾佰荆,希望它能够像老马自达6一样锌犁废,百看不厌纫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吗,仅针对这两款车型来说叫睦维,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歧幂,而黑色则太过低调疯,完全掩盖了车辆应有的魅力矢。ATENZA的红色与大多数车型不同釜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘉晒箩,不俗套韧聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闲秸,轴距为2830mm溯畴呛,与进口版本相同孩苍。相比同级别其它几款日系车型寄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势般。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靡米,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廖屡退,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磕泉够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源北拱矛,科技感差了一点毁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉俩力,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂辩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登踩特。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迸抱,相比之下确实显得小了一点拭镭,为什么不折个中概漂,采用18英寸呢皮巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别韦羡,尾灯样式相同翁壁,双边共两出的排气管(没错既颈铅,为了表达更直观惕、清楚溺雀蠢、无异议位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涸,这是马自达6一贯的良好作风咐桶涡。总之毒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卸色。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾尚斧,谁都知道SUV车型最为畅销卢唾息,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仑魔腊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饰食,而卖得好的却还是那么几款貉滦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钙铅猩,还要等到试驾之后才能给出答案控。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型味米氓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冠徽横。从风格上看下,海马S5偏向时尚棋、运动汾偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翻巩顶。而在配置方面揉磋歉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钝颧。根据目前了解到的消息回,这款车型的起售价约为9.5万锋蛾搁,如果消息属实的话梯筛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叮鲸捍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗链虎?   外观坊踞:设计新颖喘瑞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歇啤太,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卿哼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辛滔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浅肖,也将它的风阻系数降至0.34厦虏想,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了套哄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耙惟,比例上感觉怪怪的环坦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚笨骄,有效地提升了视觉效果薪袒齿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铃厘锹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亭闪蔑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯光忱、转向灯以及雾灯伟涩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集角。   作为一款紧凑型SUV即飘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剁,轴距达到了2630mm规核。与同级别的海马S7相比蹿犁,虽然在车身尺寸方面有所减少孙,但轴距却多了11mm纷,整体空间表现令人期待现般姥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黎统识,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缝脱骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讥酱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹬。" "   全新的A3备受关注咆拜椽,这其中的原因有两点板胚凛,一个是加入了三厢车型胖判论。而另一个纱惫怜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲜抹。只是这台车来到国内较晚称叙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剁烫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地人偶谈,简单明了的说圭榔梅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型清,而必要条件是横置发动机鸽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本几,但消费者从中又能得到什么呛鲸?如果按常理来看恭纤茄,对消费者的好处应该挺多的显裳脯,比如车更便宜了凯贝损,就算车不便宜配置也应该增加了备,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怪。但上述这些还只是一种期盼庞两,毕竟这个平台的车型刚量产不久齿福篙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菇。至少高尔夫7是这样事鲤,而全新的A3由于正式的价格没有公布腾商冯,所以也不好定论迁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孩,这次引进国内的共有四款车型朔攘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睫彤眯,6速S tronic双离合变速箱承。在本月的21号乖宋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌。相比老款的两厢车型玩,轴距和车身尺寸都有所增加钒,而且在轻量化上下了不少功夫艇翰敢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择记郊胖,但在配置上基本都可以进行选装德。由于三厢版为新增车型隙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祟雄世。   " "   ?? ???? 2014年3月3日病筏沉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乘爸,“小改款告,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凄,而值得注意的是唬架,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爬狼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗅匪。”吉利控股集团副总裁亭锑牛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拆松关,欣喜之情溢于言表疆滑限。    亦或是巧合颁放,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恨毖,一方面顾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抡辞炭,另一方面管税衅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁微收,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叹零挤,种种迹象表明捎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墟仟誊。   诚然础寿洁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车司禽绅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼓秋昆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时急骡啊,孙晓东对媒体表示偿怜戈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掇,吉利收购沃尔沃之后哆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完地娶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应副撩坊。" "  在国内烹窖脊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吼逆,它凭借动感的外观江晌凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捐,后来者RV4秸雹劲、途观退驾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碴鼓酒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啃露喀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了髓纶桶。而今年憾匣,东风日产给我们带来了第三代奇骏婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱汀,年轻化休顺、动感化的外观设计就是最好的证明沽敛缆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上星赌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套层,层次感以及运动感比老款强太多了疲炊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受渺,流畅的曲线让它不在干巴巴翱孩敦,整体饱满了很多寐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膜晒垦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩栏顶。   在侧面线条的过度下嚎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型材罗,并且加入了以装饰性为主的扰流板猫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烤。后尾灯变化更为明显焊娥立,竖条造型变成更为接近长方造型懒砍考。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”申,一定会想起Jeep恳洗,提起Jeep蒋田路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乡璃黎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锻搐第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苯,看看它在这部分有着怎样的表现柔农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车新狈,并且不可选装以外绷,2.4L 豪华版可以选装该项配置蟹吓镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唬类系。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涝谭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冬桓烧,从功能上来看比较全面普品,下面我们就一起来看看它的实际表现迟。   更多精彩视频脱鹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芳,调整比较细腻抽绵潭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摩爱侵,而且还可以停得很正坊胃劫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可累。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骑惊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全,如果继续操作掳闪,系统则会中断本次自动泊车哆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碴肋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勤揭,我一定会把奇骏放在首位迪讨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侈,性价比非常高仍嘿。不过自从2008年上市至今的6年时间里孰,它始终没有太大的改变净鹃龄,另一边竞争对手们却在不断进化箔捆夹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吹汞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肃帘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘假。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘶彩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粕蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹狗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥晃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怖,并且也是该平台衍生出的第一款车型箍贿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣舱瑟,新车则显得更精致日,更有设计感爆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淖辞。当然门轿涟,除了视觉效果之外抨弹经,从动态的角度看它是不是也更加城市化了誓?这也是今天我们需要探讨的问题却。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型经喂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锚,我们本篇文章的测试内容并不全面驹唯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贤上,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蝎头搜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剁嫩龟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伞烂,里面对新车外形狼淖捣、内饰等方面都进行了详细的解读燃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毛。另外甫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劝。   ●增加更多高科技配置修碉立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叹娩,除了拥有出色的设计签斑、良好的工艺和用料之外瓦繁戏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芍,翼虎就是个很好的例子缕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漂络。如今的新奇骏身上泛欣少,我们也看到了各种高科技配置钠蚀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闻扯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仑,在两年前它就已经崭露头角羌备簇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唤祥,连控制面板都完全相同僚途贫。虽然东西不算新蹲夸洁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夏扮投,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化归群赏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疲建,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸡,也同样要跟上潮流抠谰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍虾宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿棺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溪然,由于起步较早胸伯,所以在混动技术上都比较成熟荚瀑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型体,一方面是因为未来的趋势缆克,另一方面就是对环境保护都有一份责任邪舵舰。但能让人印象比较深刻的不多瓶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外密阶。经过一天的试驾体验诗物握,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶购赦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碌扁。   外观方面撑祈:设计大胆前卫钮蔚喝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趴融,给很多人的印象就是模仿宋欠、复刻徐喘韩,aygo殴、花冠咎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抨痢。实则也是没办法的事儿诉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恐核,不过从秦看来让僵鞘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诗拨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巷缆,整车设计偏向年轻化彼螺,前大灯内加入了日间行车灯岸外报。车身尺寸方面故森,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窍聊衰,轴距为2670mm弊画谦。   实质上挂,比亚迪秦的外观特色鲜明瓶萎急,个性十足托藕邯,他并没有针对大范围客户群体而设计胁查荣,更多主打年轻甲攫迁、时尚元素病坤收。这样一来弘,优缺点也相对明显聪绦,需要一定的时间让更多的人来接受他阀坞及。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拎,充电方法非常简单也很安全绒豁倾。通过家用的220V电源就可以直接充电界逆慰,但是要采用三相插座搔父。车内的仪表盘可以显示充电信息客揣翁,包括电量以及预计充满时间孔祭线,而且还可以选择预约充电家感。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坛憨,虽然我的“档期”已经很满吞恼,截稿压力山大邓辑湃。但作为潜在车主分,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忙酣甸,它和福特嘉年华藤蒙、大众POLO会有多少不一样插磊恭,谁更值得购买温筋虏。我想这也应该是大家都很关心的问题茫电堂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悲,以供大家有更多了解凑多。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藕,分1.3L和1.5L车型谰势吮,提供5挡手动或4挡自动变速器钎灸。这也是国产的第三代威驰车型改胎,相比老款车挞,新威驰变得价格更低角、空间更大袜警硷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梧睡,在广汽丰田4S店中销售对庭,价格区间6.98万-10.88万元骂。两者动力系统储、内饰设计完全相同警暗宠。只是外观分成两厢与三厢抗,配置上有细微差别而已婆洽。好了桨珊返,我们就从外观开始说起恕卯。" "  导语炯揉:在新能源汽车研发领域顿酸,比亚迪一直是领跑者肋席,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车任袒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者确娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术软伍悼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惹,能够开发更为节能伍哺高、环保的电动汽车产品娶颂,实现性能的提升和普及应用陆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔层话。   历史上薪,秦灭六国马掏埂,结束群雄割据时代陌贸限,统一中国书,开创了历史的新纪元界哗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骚卧牌,势必证明其在以下六方面的实力餐:   一鼻、比亚迪秦到底有多快睹尚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莆蝗方,全球有52%的车型百公里加速大于10秒首嗓,23%的车型在8-10秒痉贫,17%的车型6-8秒碎省,仅有8%的车型小于6秒稗壤,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷咆。今天峡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酚,秦百公里加速为5.9秒律磐,而记者实地测试时坝府谐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捅。   跑得快自然有其道理匠,秦具有“双模”动力础,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞠,在混合动力模式下朴伸破,秦能爆发479Nm的扭矩辆缺禄,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪玛。 二眠缉腑、秦油耗到底有多低恕甘?   根据国际标准测量核算春读旦,秦百公里油耗仅为1.6升病。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宿敝,纯电动模式时京狠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狙,整车自动或者手动切换至混合动力模式斯榔水。在所有模式中掏,秦还能进行制动能量回收没,即电机向电池反充电海,每百公里回收2.5-3度电板并,可以多行驶约15公里规强砂。 三病理、秦充电到底难不难耍膛秦?   一句话回答绒灯:有三口插座的家用电源就可以缉邻浓,就像充手机一样方便潭磁茸。秦的电池容量为13KWH建错惶,可通过220V电压夯咎茶,3口插座笑饭蕾,4-5小时充满电丹链霜。秦随车附送一个智能充电包裳诫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖从剑幂。   四递、既然用了大量驱动电池敞东,到底安全不安全?可靠性如何缚蛇疆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辈千、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苗蛇遁。单位能效比杠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挟帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反坎笨僚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸵乌暖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池福免,是目前市面上最安全的驱动电池鳖奢,没有之一粕。   可靠性方面伞部羡,据比亚迪测试缸扰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肥,业界罕见纽畦。电池电芯甚至终身保修史抽。 五娶腺儒、秦操控驾驶会不会很复杂襄苟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衡廷镜,习惯之后甚至更加简单救庐韧。新增纯电模式业彀ィ控驾驶拼零,更安静亩、更节能断偶醛。   六乔娟、电池组电用完了如何行驶际壤?   据技术人员介绍郝憾阮,秦本身不存在电用完的情况豁坤。电量不足时摆稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墙鳖接。   此外卷贰洽,行驶过程中膛喘某,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量东,并储存到电池中坞培。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳞憨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字地檄糜,其次是QQ me汇,PT漫步者之流疗乔,当然还不包括那些“只识其样姆、不知其名”的人群农策。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膜温,它也是双龙汽车最具标志性的车型少。在迎来双龙新柯兰多之后罐,就在近日樊卷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾价弯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界核,但却让我们可以由心发出这样的感叹郴镭,爱腾终于正常了享。   从推出2011款爱腾至今巳,已经有近3年的时间叮茅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唐齿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邢课。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事持咖,伴随着2014款爱腾的推出匙爽,有关于这款车的一切呛,也自然成为历史靖幌哪,被我们封存起来酞。全新的家族化风格设计户,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞎邯,与新柯兰多相似的样貌吝,让新爱腾不再具备专属性寄。没处前部细节的设计赌惫情,都是那么平易近人旗拨,平庸的再没有任何特点灵傻。可能人就是这样脸衬,老款爱腾在售时森耸荆,人们总是说这款车有多难看盗,有多奇葩献撤江,但当它真的成为历史后渺戎啸,我们又会感到缺少了什么染聊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤斥秀,但还不至于让它从中获得什么优势缅查,车尾部简单的几处变化啪联,也并没有影响整体设计给人带来的感觉破。现在在大街上矾村赎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邦肆。   本文导航" "   这年头在路上跑着噶浇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巢褥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氖,把自己造的车不断的加长梁彤竭,就算不加轴距也得把身子给拉长搏据。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室、大型车上涩仓,感觉有些资源浪费吩淘忻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车士署,“L”的作用才更加实际豢侯恢。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛失,小惊喜了一下等漓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了习萄沧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅踞、大众polo铆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谰。目前这辆车共有两款动力佃螺性、6种配置车型在国内上市检悔,指导价格在6.98万-10.88万之间楷熊布。由于新车型且上市时间不长汰,所以目前的优惠幅度不算很大潮颈钡,基本在3-5千元左右抱鳞想。(个人观点胃琼孝:致炫份秀队,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睬旱躺,厂商指导价为8.7万-10.68万瀑览鹿,搭载1.3L/1.5L发动机汉,5速手动/4速自动变速箱还。" "   曾几何时馈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞄簿把,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扑,但却没有获得国内消费者的认可兑鞠版。如今幕淌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卵哪,其售价区间为15.48万-21.98万元可乒,相比老款车型有所降低性小。另外赁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暮蒙妓,并针对柴油发动机进行了重新调校恍。下面就让我们通过试驾体验拳蘑晚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菲蹲蠢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遣,并采用双龙全新的家族式设计巫费,整体风格与现款柯兰多十分相似承券。然而钩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谁寝,其车内布局依旧与老款车型保持一致剐,略显缺乏新意扯斡。   小结穗: 相比老款车型来说苗,新爱腾的外观变化令人欣喜剐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光械嘘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次花啃。不过蹿豢淀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裁惟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痰僧盛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偿。在海外市衬克宋亍,新逍客提供3款发动机搪是儒,配备6速手动或CVT变速箱袍,在英国的起售价是17595英镑肪感蒋。与现款车相比时诗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦旗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎架。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型案,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了户苯。 ● 外观介绍擅艇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承鹊:宝马2系Active Tourer妈播。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶顷搭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堪萎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犁科?车展上的展车给了我们答案拦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恳蚂,而在正进行的2014日内瓦车展上壳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锨阔。和两厢版一样腿雾,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造权汲,造型新潮时尚玻,细节设计则突显旅行车的元素鸿,保持一款旅行车应具备的实用性扑。据悉刮,该车将于年内率先在欧洲市场上市挤绰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑞赌,相信国内消费者很快也将与它见面硷悄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奇谐门,全新标致308的旅行版如期而至失。从整体变化来看吵咐,它在保持旅行车实用性的同时峭坎,将重点放在外观沃袒、内饰的调整以及配置的提升上光,新潮的设计更是让人眼前一亮肃胶。在我看来舌,它的变化是非常积极的刑毕庇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矾,现在它要做的就是尽快进入国内骚儒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜕吓磨:   静态评测    ?   更多精彩内容范绒设:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攫列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立。早在上世纪五六十年代肚蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架抽涣偏、随动大灯秀吃尝、转向助力凛笛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅票,加上极为飘逸的车身设计淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恐,2011年长安标致雪铁龙成立锰嫉,到今天我们测试全新DS 5LS拐椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳,音译的中文品牌名念起来很接地气措扫:长安谛艾仕捍,有股莫名的喜感揩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间嫩誊,是台正儿八经的三厢车坏腻梧。   ●外观荒败:考虑国内需求颁诽橇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前獭算防,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歇敲,后者里里外外都显得格外前卫渴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恍培茫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烦、更好接受一点椒岔禄。当然卸,前提是得保留住原有气质师速兢。   在这张全新的前脸上票苫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔫盛,官方把它解释为“飞翼”暮矫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征局痰惩,由于边缘不是那么锐利氓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪都禽,接受起来没那么难辖颂。   车身侧面和尾部看起来很饱满抢倡、匀称安澜厦,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚊喊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腔酶藐,厂家说这是做完市场调研后的选择骏沙堂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噬巩,想想也不无道理结,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条士,与其后期车主们各自琢磨撬通拌,不如原厂直接把这事办了悍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无群凤静,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挤:下文简称新阳光坚姑教,以便阅读)鲍芦蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案形赌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰死肌勒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 联。现在它不光新潮酚,还进一步提升了性价比捷,为与定位相当的大众桑塔纳哎墨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暇咀。 外观亥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劫纠荣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旅府排,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徊枫仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奔疯撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稻兰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吮,达到4456毫米挛脓块,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平同。    此外惹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬喂,由于在东风日产的产品体系中侗乡幻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浓痕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些司关。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吴,我已经身处呼伦贝尔牙克石炮甫哥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烈。尽管天气有些寒冷闭孩改,但此刻我的心情是非常愉悦的虚撕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演示,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煞珊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世据伙芒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捆瓣,当然我也不例外鹅嘎。这次除了911之外舍澜嚎,保时捷还带来了Cayman窍北突、Boxster妈坷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挝上,让大家分别体验RR(后置后驱)伺餐癸、MR(中置后驱)沮饭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酿母。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹杆伪,即使在这样的冰雪路面也不例外叫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杏充歇。在练习漂移之前估驹,充分的驾驶培训是很有必要的别,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呻氦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卵品。   ●车辆失控该如何挽救刹?   当车辆发生转向不足时捐挺雌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凶搜咎,稳住方向并且慢慢回正罚,切忌继续打方向涣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀脖,反而会加剧转向不足的发生醇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轻裤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度害仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寞。对于一般人来说凄迪郡,应付转向不足要更加容易一些光露版,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沟旦,而转向过度一旦被合理运用孤,就能成为过弯利器伶核,也就是我们平时所讲的“漂移”拔仿。   ●如何才能实现漂移校怂咖?   要想在弯道中实现漂移信沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亩棘。针对这次的车型以及冰雪路面繁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扛:   1荷窖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妇唾,我更愿意称之为惯性漂移过弯舰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陵、甚至小于90°的急弯拿朗。 ? 『以上为PPT截图捅痕里,分辨率有限涂僵陷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泪喝钱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫁才,然后反打方向委潭,稳住油门漂移过弯海沙你。例如在通过上图中的右弯时狸岔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢席吞竞,然后左打方向诗,紧接着再右打方向形,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壁迁拒,别慌勤,这正是我们希望看到的抗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄逛布。随着车尾横向滑动的产生畴,此时驾驶员应该迅速反打方向慌尚帝,让前轮时刻指向出弯的路线徽鳞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匪讹,随后在出弯时适当收油并回正方向估橡旅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠕甜模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笑嘛饺,方向盘转动角度都不宜过多博献,最好控制在90°以内亩。其次油门动作务必细腻沧其,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腔杉擒,给油则会加剧侧滑搭醇熊,收油则会减小侧滑角度捣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用槽绣畅。   2核办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铣疽。   适合弧度比较大的高速弯道白楞甸。 ?   当车辆高速入弯时具,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头读,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塘。当车辆开始侧滑之后酣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杜,继续维持横向滑动手山,同时反打方向控制出弯路线绰,之后的动作与第一种方法一致哆。对于初次尝试的驾驶者来说默换倒,如果入弯速度不够快也没关系囱箩啼,你可以直接省去刹车这一步骤焕瘁漏,在入弯时适当地轰一脚油门干,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郊炯,并综合运用腾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赦。例如在紧急患萄、高速的连续S型弯道焙墨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心单,从而划出一道完美的漂移路线考。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞭?AE86在高速S弯道超越RX7但罚播,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轻多。   当然惠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内谁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔浪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶累,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牌拈,驾驶员只需控制好刹车乾妊、油门以及转向三者之间的平衡即可辣胁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滑帅。   然而即使是这样嘲搓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臼。冰雪路面凹凸不平腔事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲科,所以技术和心态都十分重要富遁琉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庐窜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殴爽攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗓。在这期间蘑,沃尔沃创造了无数的第一酚,也赢得了不少的辉煌成绩观呸,当众多车企迎头赶上之际仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中温肥撅,并将其命名为Drive-E派。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炔拜痞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带村涉看。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肚,实现了靠背调节和腰部支撑镀。 1967 推出首个后向式儿童座椅啼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舌边泊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冷绩抛,将有害废弃排放降低90%以上显。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芭雹巩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全青。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生共十伙,有效减少或避免低速追尾碰撞侧崇饲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兄氦辈,至此安全范围从车内延伸到车外妮糖弹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甫蝎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酱寄,从被动安全到主动安全辰倒娶,再到行人保护鬼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时瑞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闪绰,空气污染现已成为最热门的话题挡熟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堕驴谭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腊忍擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谴。   Drive-E是什么 穿粉?   即E驱智能科技擒邪曹,代表Efficient Power(驱动更高效)蹲摧、Electrification(驱动电气化趋势)目、Environment(驱动环保潮流)嘲蹋,从字面来看很容易理解补详,简单来说就是引擎高效化路穆葛,这样一来既可以保证动力性揪患,同时还能达到更好的排放标准舜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢跑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衅借。   沃尔沃还将这一技术投身于睦刻魏停块化的研发锰饥火,只需变更增压器娜鄱溃块与催化转化器南押示睿块等主要部件咖删,便可催生出一款新的引擎产品脯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芯,大致可分为4类祁,即汽油直喷引擎胺室逛、柴油高压共轨引擎票,单增压引擎(T5)忻袄备、双增压引擎(T6)舍参陀。 以XC60为例 攀两攫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓画底。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹿澈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殊据,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎济避对,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拜靛街,在动力输出上也略有提升松莽险,其中的原因自然脱离不了小体积警、轻量化等一系列技术的支持夹财翅。   此外变速箱方面也有了很大的改观酣屋辆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贺瞥,挡位的排列也更加紧密是仓瑞,有效缩减了换挡时间哨,从而具备了迅捷的响应能力秀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竞瑞檄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犬跋,耗能经济性方面得到了进一步保证侮魄,它将改变城市路况中引擎启停的时机技,改善油门的响应酿,空调系统转化为经济模式工作雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作广,而在65km/h以上松开油门豌,引擎还将会处于怠速状态恕。   本文导航铺痊舍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呛鞠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耿悔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侣耐赔。不过垒痢,动力并不是我们今天的主要议题配澎。秦的下盘功夫方面表现如何剐筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卞呸?这些都是我们今天要研究的内容竞。综合起来羞颊屯,我们最终目的就是想要弄清一件事诡怀袒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蟹锌轿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垒势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上括。当然缝荣,由于秦有着体积更大宝孤、更加复杂的动力系统羡黑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胺,但由于双叉臂需要更多的空间诽,因此也是不现实的畅家。在材质方面力九迟,秦同样表现中规中矩纤虏,并没有使用轻量化材料为车头减重殊,亮点并不多贪鸽。由此可见乖判,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豹娜瓦。   不过悲,由于混合动力系统的特殊性氯,秦也必须做出自己的调整靛脯差,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忻蔫泉。比如项腑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芯胎虑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蝎佬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惟。此外钒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钡市遣,相比速锐在直径上增加了将近9mm斤讹,看起来很是显眼记。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吕,而在同等材料和工艺的情况下词婚狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茎啊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墓肪吹。   另外昏堆黎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晤示。与速锐的非全框式副车架不同弘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮化皋,由于加入了电动机和管理单元贸侵亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寞那蒜,因此这样的变化当然是加分的玖砰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剧蚀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憋、振动和声振粗糙度蛔逼称,欲知详情请点击这里)强浓,是个值得肯定的进步岗。此外搭矾,与速锐相同擞掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇烽,强度更高朴酒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力互。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炉脑,现款赋茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咸四借,不过福特已经为此做好了准备秘睹,日前刚刚发布了新款噶ǎ克斯管盘。它采用了全新的家族化外观晾律票,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脆呵,不过它真正的杀手锏胶壁体,还需打开车门才能发现枯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线武,进一步抢占细分市臣贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栖阑兴,满足那些对于性能有一定追求的消费者顺驳五,比如轿车中的S5蚊、S6锤巷斧、S7鲍卑琉、S8等等双垦茬。就在不久之前的2013年12月苯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前能潮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型差奠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扩。 外观身:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岛父晨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寇,可以随时面对那些不识货的挑衅者毖鸿奉。作为Q5的性能版车型宋揽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拼拍,颇为低调稗假氛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬乘。 车型图片 基本参数氰价: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旗痰,特别是车身高度经过降低还泞桅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟熬娜,而轴距也有细微的变化粕泵。   其实只要细心观察顽群该,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徽,除了特有的徽标之外穆括胜,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡毯晒,采用的是双横条样式己步猴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状措,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巾翘党,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谈。而配置方面驾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备略拆性。   尾部的变化主要集中在下半部分会股,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乐烯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唯喂,可根据行驶状态来改变排气开启程度段设箔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幂羌叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭台碘,前者就属于少数派烽。一个是只有追韩剧的人才懂菏,一个是全民百吃不厌胳墙哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铂,其实上一代车型在国内早有销售侍狭滔,只不过跟福瑞迪太像了疟,外观不出众氮瓮,关键是动力平平搽习旅,所以最后并没有收获太多煤。全新速迈刚刚上市话块,售价17.98-22.68万元曹嘎闪,很有幸能够在第一时间接触到这款车膛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硷李。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秒梅态,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稻。通过简单的对比缝,不难发现卫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拾潘,名字叫做ForteKoup套,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冗太,售价17.18-20.08万元谦擞苔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淬材,它承了起亚家族的虎啸式前脸短桅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秦逛,现在看来谈不上惊喜输细,只能说还比较精致巷。虽采用了大嘴的设计牢搭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺,或许小女生会喜欢恋扇困。大灯全系都为卤素光源廉讲怯,并带有日间行车灯落媚某。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞄澳袱。   走到侧面鳞搬华,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垢顿抵,但两门的设计为它增色不少芯土叼,在绝大多数人的固有印象中饱冈,跑车就应该是两门场,并且应该是无框车窗疟匠,仅从这两点来看尖媚,速迈确实都做到了隘,开在路上的确引来了不少的目光追随捂镐麻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溪,我们一致认为车尾的设计更为出彩猎,短小爬僧拟、精干吠施栋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绢噶。除此之外豌定浓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漓擒社,而且排气管口径不懈殉朗臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强爱。轮胎为韩国本土品牌任,规格为215/45 R17侈沮膜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碌含嘲。   当然婆粮,如果你选择2.0L车型的话等搁,你所看到的黑色外壳后视镜娥、前后包围的碳纤维纹路饰板铃伸、双边双出的排气管妮档挂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛇苯。" "  讴歌这个品牌敲蜜痞,或许很多人不是太熟悉凶撕。作为本田旗下高端品牌成,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杏,而且在美国市吵患琛,讴歌的品牌影响力是非常大的工稀违。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哨贝肪,大部分都是人们对这个品牌不了解稠犯,影响力上不去鹊叼憨,导致在销量上确实不尽如人意枚吾娩。对于这次全新MDX的到来陌,个人持有赞许的态度岭坏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意日,还是那句话刷瀑建,品质上去了弯策巫,接下来就是提升品牌影响力了佰答盒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逞锚,大灯的轮廓更加细长檬良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯理岭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过接,但内部结构和MDX并不完全相同胁挛。雾灯被一条仿LED的光带替代河独,进气中网的细节刻画更加运动翔榷环。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饥庆,侧面造型给人的视觉感受非常低丸算行,这和前后大灯的位置有很大关系闺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肮竿,注重舒适性坏虾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙融氯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍堤识,而压低的姿态却更加动感秸秤骇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奠。尾灯造型相比较现款修长季,优雅的感受也来自于细节的 设计绵籍恐,但貌似通过我的观察坚谈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舒,让尾部显得非常简洁豢崇。   本文导航沃:" "  2014年2月20日矩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呻。2014年型奥迪A5的最大特点是爱奔冯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟分拐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大创臀,共有19款车型孝便昂,售价在49.98万至85.8万贿,具体价格如下锋敲蕾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廊绕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄蕊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甘。配置方面百筹饥,也与现款车型相同喂就反。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巫。   内饰方面钝傲,2014款车型也与老款车型大同小异捻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亥陋柒,同时门内饰呐、座椅中央扶手茧、都采用了纳帕真皮面料超妻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵。而2.0排量以上的发动机则保持不变泥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扣厘。   变化一案:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暇檄碑,在原有的缸内直喷技术的基础之上较虱,加入了较为传统的歧管喷射轻精,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合团,通过二者各自的优势胆懈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨。事实上蒙,混合喷射也不是什么新的技术频想,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用图轮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哦匆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渭点熬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善襄脓荡。   变化二文:排气歧管集成至汽缸盖内搬处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圣揩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娶垄电,从而减低涡轮的负荷礁附黄,提高涡轮寿命犁青屑。同时辽肚,因为在进入涡轮之前进行冷却窍,相当于提高了涡轮的进气温度限制掸抛,可以允许发动机有更高的排气温度那教,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纱童攘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阶,同时结构也更为复杂认番,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战前。对此百冬,缸盖内的冷却系统也进行了改进胶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抗剑波。   另外慰泪诉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岔绢袭,还有着两项小改动肌匪沁。使用旋转阀奶督抢耄块替代了传统的节温器暴纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浅贫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侠故略。   根据官方消息捻稳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼连斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靡。笔者也希望在应用新的技术的同时仟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怯。 责任编辑钠帅:王晨熙" "  A00级(微型车)靖偶,在人们印象中这类车以实用性线氢嗣、代步功能为主超,低廉的价格促使配置也不会太高兜典环,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疤辈,一款车的推出打破了这一概念灭,它就是全新奔奔挖,来自长安汽车裸。   感官是人们的第一直觉反应侮董竟,所以外形设计的重要性不言而喻崇,为了使人们印象深刻的,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侈惦,道理很简单碧湍,日本是微型车最发达的市场锋供。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺貉曙,在2013年广州车展上釜倾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橙工撑,除了时尚的外形设计以外途箱,在细节做工上也有着不俗的表现探。前脸的设计整体性很高膏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倡煎岸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堵乡唬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恨,不过这一点在外观上并不明显唤褂妹,这源于贯穿车身的硬朗腰线疗壕瀑,有效将视觉性降低歧烤,同时搭配造型独特的双色轮毂响,让这款小车看上去时尚动感冲绍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唇贺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霓,如果仔细比对井,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸古。除了引人注目的设计以外素曝伪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹救和私,具有加热功能的外后视镜深刃宏、15英寸的抛光双色轮毂泌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓦陕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛板:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铅勒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d具敢钉。不过了化,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版团粹,从内到外驮磷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵墟氢,可以说是一次完美的蜕变胃。那么这款新车究变在了哪里抽继谈?它究竟新在哪涕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大为,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm即弥嗽,轴距则与老款车型保持一致上煎。在尺寸变化不大的前提下溶,改变外观率、动力臣射篮、内饰婪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焚技,2月19日这台新车也正式来到我们面前诗操辛,并接受大家的考验菇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妇谩娶,但这8条是我个人认为变化比较大的祭敖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仓犬,我就有了一种预感淑究,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔫尝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案界。全新X5给我最深的印象除了家族化外福笔处,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醇。首先事,先说说全新X5的外观呕,“大尺寸双肾进气格栅”缉盖绿、“开眼角式前大灯”窘经豪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致起。    现款宝马3系推出的时候确,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉同纯囊,现如今随着全新X5的上市酣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藕甭暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸡角限,据悉矾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯努毖聊。值得一提的是玻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夏汕鹃,给人一种炯炯有神的感觉警其。    由于新老款车型的轴距保持相同浓吩唾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉危枢刮,反而侧面的腰线给人一种力量感鞋沁,这也使得新车看上去年轻了不少颈。细节方面冀圃,新车在前翼子板上增加了进气口告伺,突出了宝马品牌独有的运动基因毯烙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蝎侨裤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锻吐泄,提升了夜晚的识别度爬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潘尺,降低了风阻系数叫狮唐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稠扭。" "  版权声明履惹:本文版权为网易汽车所有将无,转载请注明出处葱。   在2003年诗辟公,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓦氯筒、便宜脆烹道、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活社琉,之后短短的几年间疏缄枷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃,然而到了2006年长安奔奔的推出芯马,打破了QQ一枝独大的局面嘉磺涣。一转眼咯,已经过去了10年的时间蔫叫节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占取穗巩,在这个追求个性郎镣建、讲究品质的时代纤媳烫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码驮春,而长安似乎也意识到了这一点劝踌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秒斯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汇锨剐?   从厂家方面获悉卉,老款的奔奔(love)已经停产汉采痴,而奔奔mini则将会继续生产销售猜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞥裴,前者主打精品中高端微车市陈久恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战垂拜。从定位上来看瓷管茅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扛蒂,虽然沿用了奔奔的名字率,但整车的设计沉、配置以及售价都会高于老款车型具吾稠。   新奔奔客户群体是谁独玛旁?   在很多年前胃搞其,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舱,到底是买奔奔还是买QQ咆,在那个时候肋彻,很少有人会关心这款车设计的如何虹弄、驾驶感受如何旗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌,省油甭探设、皮实肚、能遮风挡雨就行际佳。   现如今山勿,80后磐蟹嫂、90后已经成为购车主力细蔡扇,这些从小听着walkman佬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计配撂、用户体验以及品质都有着更高的追求染瓦裳,因此在座驾的选择上同样不会妥协慧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憾檄催,新奔奔就是冲着他们来的供。   新奔奔主要的竞争车型是僵芬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酞鳞,但从目前得到的消息来看挺关,5-6万元将是其大概的价格区间筋灰。这个价位中既有一些合资的微型车舱冯眉,也有自主品牌的紧凑型车涕吗蜕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矢,比如两厢赛欧扔啊、奥拓湿当、玛驰以及低配雨燕等等车型喷同勒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镭,产生竞争的几率比较小郴计。   外观接扭:惊艳钳浓嘛、和谐侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾械,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堕衰:高离地间隙保僻偏、车顶行李架虑、双色车身等等眉。没错偏,无论是跨界剁叛、越界还是交叉车型眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唾。不过世间万物壤垄慧,徒有其表终究很肤浅桥,我个人认为鸥熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敬藤。所以前艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堵遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款签描,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏,可谓全副武装痹。为了让媒体更好的体验这台车氛懊景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荤厕藩。没有固定线路领,没有领队车辆别开,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沥瞎,它会和每一位汽车媒体人独处12天遂晒蜡。而在这12天里勃怠,我已经和它奔袭了4100公里龄彻涛,横跨了三个省份寺,体验了柏油赛道壕莱虾、软土拉力浅赌颇、冰雪漂移澈壳探、高速狂奔寂柏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟版赁,当然陪,最终的结果是错提鼎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁零,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍酿,正所谓日久见人心鞍梦,交友如此唬兔,试车亦是如此蕉雀。回到正题肝几彻,和往常一样惕,对它的了解还是先从外观开始欣兔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奴汐,相煎何太急”这句绝句继,而在雷诺—日产集团旗下黄,有两款车正在上演着这一幕羌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气春畴梆,还有这出色的越野性能桔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抒倘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恨,买谁更划算举修少?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧赁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秃氮,作为英菲尼迪的顶级SUV牌,QX80的售价高达152.8万献斑,但经销商处可以优惠16.2万房,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堵链剔,虽说16.8万也不是个小数目羔。但对于消费者来说眠孤,一个日产惧蔑斗,一个英菲尼迪习穆船,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旅腔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)段朵继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渺携纫,它的身材绝对够大弧。从上图的数据来看程染,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杉晶,尤其是将近5.3米的车身长度私耸,会让您感觉驾驭它有点困难桨榷饲。另一方面次,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺拉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甭盟纲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰膛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足届邯探,同时也显得异常凶猛迟肮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮涧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大花捎浑,整体造型圆润扳腊,没有多余的线条作为修饰剧,但是反而会让人感到车身很厚实甘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铜。同时注意它车窗的设计萝横龄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桑侥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镁奠锯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涵勃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计速,也没有了那种霸气浦豢啡,转而给人的感觉是设计很前卫擒。车尾的饱满程度与车头相呼应着翁刹碍,丢去了上一代的直棱直角赣袒弯,饱满的线条凸显着丰满的层次感滦橡。   日产途乐安:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舅良叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型到,但途乐依然拥有自己的外观特征氯认。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性日守伦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体甸菇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伺红,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出八搽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆巩户,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气为遣,成为了车头亮点之一入。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术激皮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霖,这项配置自然是少不了的寥泊赴。我们可以找到4个摄像头麻浦,它们分别位于车辆头部未腹、左右外后视镜下方和车辆尾部稍赁。以便在停车过程中勉厦鞋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殿妊反,让您更加自信轻松的把握泊车空间扩仕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头森,大大降低了停车时的事故发生桥歉。   途乐   通过对比发现簿娶坛,两车在外观上的配置基本相同阔守,差别仅在日间行车灯上赐,不过随着QX80年款的推出潜力稗,日间行车灯的加入应该不是件难事度伐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同边,在相差仅有10几万的时候缎赡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店将。    责任编辑弘诧山:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天添锹保,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菩椽,除了奔驰G橙册巧、丰田陆巡系列赖诲、牧马人等吾,双龙雷斯特也是其中一员烯酷私,而且雷斯特还是柴油车兴滔兜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值故坡,以目前的接触来看雀台,双龙雷斯特W表现不错半唱渤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枫廊拆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撅帆忌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泰碌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厦狗弊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撑侥沥。当然限哗拓,在随后漫长的几年过后恕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驴雌,该车型最大的特点就是其尾部造型宋溺萄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茨授,宝马方面肯定不会承认苍贪匆,但从年份来讲起,明眼人一看便知岸抛。   外观氏番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠,该工作室的创办人正是乔治亚罗督碍偶,不过大师的设计未必符合所有人的审美深,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匿疟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驮,但为了照顾空气动力学与线条流畅叼,雷斯特的车头是圆的枫,所以在当时看来有点“离经叛道”炽。   而到了现款的雷斯特W弛星,这个“小问题”被修正了答,一体化的设计已经是大势所趋模几,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”督吕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铅鲁妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颧损,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别横,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞疾坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凶访。通过车展上的展示史,小编已对这款纯电动车型有所了解馁梗岛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验品仟,时至今日拼热,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兼椽瀑。据悉蕉滑躬,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷肺,上市后将以租赁的方式面向消费者概,具体的细则目前还没有公布剔纤陡,上市后会有着怎样的表现欢,我们会同大家一同关注挥譬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袜很,简单了解了一下之诺这个名称的由来戒滇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕉豁寺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钩裂,毕竟是基于宝马X1平台打造屡,因此在多个方面相似度高也并不为过恨般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薄担,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现性,其具体的表现如何举丝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汕。 责任编辑箍熟:沈楠" "  版权声明圃庐扁:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处躺舷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩韭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列微。它们的可见程度埂妻黑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胚矾席。可见度甚高的两个文字的组合菇掇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旗细。因此巫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卑蹿码。哦力奇膏,对了翘闭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思危。意大利人的自信虱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荚僚木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用师淌懂?咱先从减开始说起负。 Q败钉:致悦只是切掉屁股的菲翔么寝?   A钳拐谈:非也穿妙劳,前脸亦有修改籍储,整体风格统一腻送立,协调度很高肺殿。   我相信Roberto Giolito先生江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槽,在设计Ottimo的时候室剐火,一定会更加从容品爸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胁。在他的心中滥锣窖,应该有着太多关于年轻遂嚎姆、活力的理解建,而这恰是Ottimo的设计要点酵睫。 外观总结   赞步沪耻:个性鲜明崔、标配LED示宽灯寝潭、轮胎用料厚道   弹琉苦挠:低配删减雾灯   " "  版权声明墓斑:本文版权为网易汽车所有琴酷,转载请注明出处眷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾速胺,虽然距离现在已经有两年的时间盾潍档,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筋臼。而今天酞拟台,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘下玩粪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揪维壁,并且还是一台后驱车事砰钨。没错唱岸锋,它就是华晨宝马3系举凶妒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巳槽家,其配备了2.0T发动机耙苟就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫轻快、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巾宫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踩樊慨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗的吻。不过在今天的冰雪试驾过程中诫沪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呛别可。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竟苛融,必须先打好理论知识的基础俩。于是在摸车之前觅烙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锚搐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辟茨还,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虎金。 ● 项目一   热身结束了惩喇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节那。第一项内容便是加速和刹车耪轰颈,是不是觉得很简单脊佬煎?其实里边的门道儿多了去了编蕉戚。   在项目一结束后啸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峰迷漠。一开始大家相差悬殊腑匿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阮。接下来的项目二会比较刺激一些观,经常会出现手忙脚乱的情况嚏,但只要理清思路按部就班的做爸和刷,想要完成整套动作并不是很难嫡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经炭帝:本文版权为网易汽车所有合柬唇,转载请注明出处牵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柬,不过始终都仅有手动挡车型陆蛔,虽然目前销量也很出色鞘暮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户控斜浩。好在这一短板即将成为历史翅炯郝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出父,新车将于26日正式上市梆,我们也于第一时间进行了试驾体验哎捶瘁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韩似渺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外看缓,在外观方面也有变化混嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃抛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗽接匡,而高配车型则对中网滴、保险杠造型狭拿咕、轮圈和后反光板都进行了重新设计骆绰釜。值得一提的是句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喘。   新样式的轮圈非常动感腺鸡,在同级车型中实属罕见绒如迸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晾宏狠,轴距依旧为2725mm龟。车尾的变化相比车头要小一些锰贯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钡剔密,不仅可以提升安全性菏教办,同时视觉效果也更加出色烘。 有态度【试驾评测】棠五,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森?   扫一扫宦飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日态呕扇,一汽大众全新高尔夫正式上市臀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涟,其中1.6L拥有三个车款酞哀寇,1.4TSI拥有四个车款厂型倪,官方指导价为12.19万元—18.29万元九。具体售价请见下表停:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抬,但是却拥有三种功率版本护示竞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杰,因此在动力系统方面兼睡,消费者有三种选择前男。    我们从上面的数据可以看到擦肃巨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靛茅,1.4T低功率版是主流之雅ツァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汤哗街,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磕缴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍玖巢,但是它的售价高达18.29万元挝,相对比较贵超碑歌。    全新高尔夫提供九种车身色彩挟圣,分别是塔希提金缄那淌、唐古拉白零、珊瑚蓝壁叹、魅力紫惹、玛雅红刹琉、季风灰豢嫩、水晶银以及深黑和极地白括。 ①狙聚:16寸Cosmic款轮毂 ②磺伯姑:16寸Cubix款轮毂 ③差:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屋池绅,其中15英寸的一款溺,16英寸的两款题,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砍酶悉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赡离冻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供己碘冬。    全新高尔夫提供标准座椅深鸡荣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邓淌矾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叮,舒适版车型则都配备舒适座椅县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冉边辆。    在材质方面湍能,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伴筛磋,分别是上图所示的DianDian黑色织物驾抡碑、Zoom/Merlin黑色织物措、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纽琳星,分别是Vienna黑色真皮权兄戒、Vienna米色真皮携觅萄、Alcantara黑色翻毛皮呛谴、Alcantara棕色翻毛皮阀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料别蔑,有两种风格可淹馓啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巳苯,同样有两种颜色可衙翰臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料建锈,有黑色和米色两种可寻镀夹谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶另。    在车内外装饰件方面磐,不同配置的车款也有不同的安排隧。像侧窗下沿镀铬装饰条挤、双排气管鸿、镀铬装饰双排气管娶舒、动感鲨鱼鳍天线辉淘汰、真皮换档手柄杯硼屡、科技质感装饰条悲、金属风格装饰条违肩默、碳纤维风格装饰条等等摩惟隋,针对不同的车款都有不同的配备柿烯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刊爱哩,配备有MKB多次碰撞预防系统掂、ESP车身稳定系统贩钉、ASR驱动防滑系统汾炼、XDS电子差速锁熄、前排侧面安全气囊持规沛、后部4探头倒车雷达抛嗜、前部行人保护系统翔阔、自动静态转弯补光功能等等蔼跨哥,但是在舒适性以及功能性方面团尚,并不是很丰富蚕,但是也可以满足基本使用妥。   1.6L自然吸气车款如何迅拖榫辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙疗卓濉,它拥有手动时尚黔纹、自动时尚以及自动舒适三个车款申姆,手动时尚与自动时尚的配置一样茸堆鲤,在价格上二者存在1.2万元的差价请,主要是变速箱配备的差异露。所以在配置对比环节饱桶侥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漏了酱,差价为1.1万元叹。    在配置对比的环节我们可以看到蛊,时尚型与舒适型之间的配置差别拐逼嵌,大多数都体现在外观内饰的装饰件同,以及车内一些常规功能方面温悍,主要是顶棚储物盒痛晌、后排中央扶手疤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃椒来,实际上最有意义的差别在于全景天窗啤喝盘、后排出风口幕马其、蓝牙电话措菏袒、定速巡航阿腔袜、驾驶席座椅腰托棱蓟芹、TPMS胎压监测系统这几项上淀谭擅,不过在这几项配置中京簿吼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置居骚,尤其是全景天窗拒雇。    从价格上看角忌络,二者的差价为1.1万元颠哨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孟体糙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呵檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尉挂,所以我们在这个推荐环节华枪,更多的倾向于低配车款蹭替行。 责任编辑秀从:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎酶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讹模。它采用了全新的DS家族式设计风格筒,延续了一贯的法式浪漫风格仑镰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跨为。新车基于DS5平台打造腊模驳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磕伟湾。预计在3月左右上市世破荡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勤,让我们一起来看它的表现如何氏婚测。 外观惭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膜,却多了一些时尚及科技感饥品,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感思荚。镀铬装饰拿捏的也比较好咯辞卤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徊痕氖。也表示着DS的品牌走向独立帮峦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型零虱,有着都还算不错的账面数据眠,车身长度为4702mm窍,宽度1840mm嗅腺,高度1515mm.轴距为2715mm避。上市后会把目标锁定在奥迪A3关恨蒂。 车型图片 基本参数啡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滩拷病,除了前车6颗驻车雷达之外幻拼救,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纠窜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颊砂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粳咕敦,从视觉上拉伸了车辆长度卤拧仆,尾部设计了一个小小的尾翼蝗另,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靡巍彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方残鹤砷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奥仑桃,真正的排气隐藏在了下面税讲悲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭柯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吹:高离地间隙驴胳寐、车顶行李架郴、双色车身等等锹甲卸。没错箱筷窘,无论是跨界舜、越界还是交叉车型栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拔莎。不过世间万物朵,徒有其表终究很肤浅识绘蟹,我个人认为疾匆忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱漠。所以拍螺僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫疵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虾方秽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身擦,可谓全副武装祈。为了让媒体更好的体验这台车表,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酞。没有固定线路镐焚陇,没有领队车辆茂抠谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怠搪迸,它会和每一位汽车媒体人独处12天察芍。而在这12天里湘拐,我已经和它奔袭了4100公里崔瞪,横跨了三个省份蚊捅,体验了柏油赛道岭、软土拉力秸肝碉、冰雪漂移皋隆、高速狂奔布、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞髓巴,当然伴尉盎,最终的结果是昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多床褂层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叔,正所谓日久见人心幢,交友如此拨报,试车亦是如此乓。回到正题椭,和往常一样碍,对它的了解还是先从外观开始徊霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化很、多样化是一种趋势铅绞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祈侍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白飘本赫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秀混吉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌恕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媒,上市至今保持着约5千台的月均销量磋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型令袍。 外观/内饰对比辖书搓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惮艾巍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜜弦瑟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赌,毕竟师出同门嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯八闲磐,远看很容易被误会成排气管尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来晨距透,整体尾部设计显得层次更为分明抚酱。低配车型配备有倒车雷达醛,高配车型还配备有倒车可视恰毖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽遂唤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陕,修长的车身与宽厚的D柱逻廷甸,加之出色的后排与储物空间寥,俨然就是一副旅行车的范儿何捣僚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸谦。    车身的线条连贯自然苛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檄宋瞄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诧,调整了尾灯的白色灯带位置炬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歼屑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙黔清。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撼倡习,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芳妒巷,内饰板件的用料以软质材质为主锌,接缝及做工也较为精致钦腿红,与同级车型不相伯仲摊单哇。从实拍的车型判断缔革匙,自动空调哺、ESP系统瞳、电动座椅瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芒按,至于具体配置还有待官方公布壕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畦剖缄,同样是大众家族的传统布局檀,整体的感受都很不错龟修村,方向盘太、中控台的每个设计很都容易上手房拐,从材质上来说病,朗行是塑料感有些明显的穆柔叔,好在其工艺上还是有保证的孤经哎,并不会有很廉价的感觉荚徘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吵茂辣,销量在整个家族中表现最为可观场怒。近期估菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汇邓,新车主要变化集中在外观力日甭,同时针对颜色郊供、配置进行了调整酬篇婚,以保证其市场竞争力曝。在豪华紧凑级细分市场中躲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一履沽,通过下文的对比分析隘蝎,希望对有此购车意向的网友们一点参考盯燎。   备注呵吻髓: 为更直观的进行两车的对比分析锌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焊感、CT200h F-SPORT)锚辟,市场优惠参考自深圳市场单。 车型图片 所属品牌份诗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动间郸,内饰做工精细    车身尺寸方面标扒很,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讹,其他参数均小于奔驰A260缴苇拍。从外观和内饰设计风格上看癌桓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秤窜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释途,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺会碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饲,全车充斥着力量与美的线条蚕拘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冒拎,硕大的单条幅进气格栅慰府珊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痘。    相比极富视觉冲力的前脸造型斗申,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哺舌夕,但并没有脱离运动播,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逢工裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹领夸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姓庞犁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撤巩显,同时下侧雾灯造型也有改变姓,车尾部也进行了一定的改动宝,整体感觉更加运动彩怖惩。另外水,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埂刹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坍,形成强烈的双色反差女。    F SPORT车型装备了整车运动套件岁呵迷,涵盖了运动调校悬挂芒冯、运动包围赴蒙、运动阻尼减震器谐、熏黑运动轮毂裤尼、运动车门脚踏板骏剐牧、运动型铝制加速踏板蘑鹊旧、制动踏板匹、脚歇板等荆骚。    三幅式平底真皮方向盘型、红色元素点缀的空调出风口料媳火、铝合金踏板破、仿碳纤维装饰条等等舌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疼矗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阮塑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酵赏,将方向盘傻鲜苯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浅,增加了便利性峨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孟,分散了注意力洁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糜妻寿,是多数第一次购车家庭的首选要求寸赐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窘惜你。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肝级将。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陶备,会有怎么样的变化暴,一起了解一下厦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酷蓉,镀铬进气格栅增加了些许立体感仙伸,更加显眼的X造型前脸苇芬,迎合年轻消费者的审美杰。大灯的改动有些另类俊,在我看来接受起来还是需要时间的磁触瓦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斥钱,新款在车身尺寸上有所调整时,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敲,轴距保持2600毫米不变是椒赔,相比现款仅车身尺寸有所增加挪躲糠。   车尾的变化不大辆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板示末顶,以及牌照上方增加镀铬饰条姆,尾灯造型无变化衰驹。实拍车型为高配版本咯廓详,但仅配备了三点式后倒车雷达蜡侮陡。   新款的15英寸轮圈造型不错貉,轮胎选用优科豪马颧希性,规格为185/60 R15夸,备胎没有缺失官,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞图。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高模掂,在年轻人中更是屡见不鲜泊贸。在学校要有个性快,在单位要有个性撤撮,穿着打扮要有个性骇寐,兴趣爱好要有个性蓖附。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斤双?如果你有这方面的兴趣达渤邵,那么杰德将会是你不错的选择撅。可谓自成一派的它漂,凭借着并不起眼的车身尺寸惧虐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锨居,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揭据剩?还是旅行车广?或者是MPV分?但这都不是事儿碳涉,只要适合自己就OK簧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐博,喜欢接受新鲜事物的他们房描羡,正好与杰德不谋而合吮冕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岛垢辑,此外汞骏编,六座的乘坐空间鲜,也足以胜任日常的使用需求拼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汀扭尽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢如?自2013年9月6日上市以后朴羡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量红奔蔚,力压大众途安和马自达5等竞争对手爱,它用事实结束了我们的疑问让。除了这些色酷夹,杰德还会带给我们什么样的全新体验抛铃尘,让我们继续往下看骨完。   " "  若是经常关注汽车之家的话寞藐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晨墩锌。虽然我们这里并不提GTR玩霸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘉耸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付斫登欤克斯ST魏,令人刮目相看稗。与此同时埠,在秦身上邪琶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料且葱、做工以及舒适性表现上的明显进步饯府埔。 外观造型饰四:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苍叹境,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亮,近年来推出的新车型如速锐玛蟹、思锐以及大家眼前的这台秦肆衰,都可谓一个比一个漂亮歧轰。就以秦来说努滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褂队,很是亮眼窃师,同时也营造了较高的前脸识别度疯吭韦。   车身尺寸方面型掇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乐冷茫,2670mm的轴距表现则处于平均水平轰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汇饥,其整体感觉与速锐大同小异疽烩掣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笆肌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赤缝憨。无论白天还是夜晚棱,该车的车尾识别度都非常高弦昂。而且内部的光源镜,除了转向灯为普通卤素灯泡外撕收勉,示宽灯串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垛垃。   充电挤、电桩安装及质保/售后介绍化锋撮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屠棉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包金锋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电貌抠糜,据官方资料介绍系隶,充满一次电大约需要5个小时左右赴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋炯墟。   同时困笛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩分饥案,虽然价格并不贵趁堪,大约在6000多元衡枫,但对申请人有一定的条件限制膝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埠尘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜡聊恢。当上述条件都满足之后雇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请享,如果一切顺利百,最快1个月内就能安装到位并通电使用念杏。不过目前猩,秦还不能实现快速充电十颊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的测匹,只是目前还没有这样的配套充电设备竞。   针对秦的特殊性仁叹平,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掸葡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阀怂羞。其中版苇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全固抽拦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彩渤扁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋净、绝缘手套和护目镜等设备改乒乡,并规定在检修车辆时必须两人在场耗北氰。以防车辆万一发生漏电踢寝,威胁到维修人员的生命安全淌靶处。   与此同时济蹭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里文,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组横罚琉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同结沟玛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廊唉,整车质保为6年或十五万公里裙登,电池组为10年或二十五万公里)犀。总之停波,从专设的维修工位搔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谓全祷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秃藩锤,而对消费者的购买更是一种信心的保证猎口鸡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峨,中国汽车市场刚开始发展菩氰抡,市面上可供选择的车型可谓寥寥卜唬,在那样一个年代宽赶藉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拐年,并且在之后的相当长一段时间贤,人们心中仍对它们有深刻的印象扰。时至今日娜滑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郎忍,在数年激烈的竞争中琳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虱雀。这回俩算桥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首故绷,我们也借这次机会为大家做个全面对比酶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车水裂苦:外观内饰(包括设计和做工)姬昏、配置匪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凉婆禽、储物必颂、油耗仆、驾乘感受恰、加速性能廖挥、刹车性能美。同时幸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睫俄哄、同价位车型的什么水平汹铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摧徒何,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猴,目前约有6000元左右的优惠笔媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拱搜,在优惠方面差别比较大盾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓟忙关,根据论坛中近期的提车价格派矫聊,9000元的优惠还是有的昆场腥。目前堵,两车的售价依旧属于同一梯级掏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掇耗,只是配备了卤素大灯及雾灯时,透镜插富碍、日间行车灯这些都没有沃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摊阑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躲,因此我认为两车的配置可以理解脊酶扩,符合同级水准解瞪舶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比附骗,两车的各项参数也处于伯仲之间睛疲绦,差别在6cm之内矗敌。在车内空间上热滦,两车的表现也很接近收投哆,我先剧透下吧酥睦,结果可能跟你们想象得不太一样慈魄晾。   相信看到这里蠕,大家最担心的就是如果车辆没电逼逞卉,后备厢是否还能打开的问题诫瞪棺。捷达看来是妥妥的没问题奈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲸鹤谐,它的后排座椅靠背可以放倒天,之后即可顺利从后备厢取物恢横,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶。   在倒车辅助上贾,捷达配备三点探头冻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楼雄漓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筋辣辣。这里多说一句趁宠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辈奴窃,让人觉得很不大气汐敬垒,并且低于同级别的水平澄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦瓶核,舒适型也可选装倒车影像们胚咸,比捷达厚道一些僧涡。从普及性上看煤哀填,能够达到同级别的平均水平倘掸募,从功能性上看鲜卡谋,拥有倒车影像的它则高过平均线了憋味,给好评鞠乏。   两车都是15英寸的轮圈措,造型上也是各有风味衅,轮胎宽度也同为185mm愁。从售价上看乖徒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪褪览,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沮,让我们在后面的制动测试上见分晓狸躲炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼菲康,借着中期改款的机会痘暇火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仇盆藕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屋。应该恭喜它位,至少在我眼里闹却蜂,它确实达到了自己的目标返昆。过往凭借动感的外形刊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惯渤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点净柿飞。   只可惜窍贰,刚上市不久的2014款起亚K5撬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偷砂解,而且它们的价格都处于K5车系的高位汤荤,受众群体并不大嗓闭。前段时间洞犁麓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狈覆,并撰写了《起亚K5购车手册》派。文中敲醒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挥卤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩懊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色境抱刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藐朝魏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论硷词。自从起亚氮传炕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后围,互用研发产品的例子不胜枚举肃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓬。该发动机的最大功率为245马力胶飞虑、最大扭矩达到350N·m泉哦筋,账面数据处于同级别的上流水平惩肖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勾谩恍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糙椒雄。   在涡轮增压饱、缸内直喷等技术的加持下光蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搔谎叔,并且一直持续到4000rpm骸坏怕。得益于涡轮介入较早侗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酸,而且它的油门也调校得比较灵敏烘枷。在实际驾驶的时候晨勘,可以感受到它的起步轻快自如群耐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余切。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勒嘿,但差距并不像数据相差那么大罕碉长。在整个低转速区间擎培魔,它的动力输出不算直接绅,缺乏一点活力捻牛炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉使墓岔。   于是呢,我把油门再踩下去一点绰差炒,动力突然来得很快魔莽频,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭篡筛,毫不费力唐棱,而且可以感受到车速达到120km/h时纷,发动机还有充足的动力储备吓陪。它的中段加速能力让人满意拘媒怯,虽然依旧缺乏一点活力镐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秋蚕醇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咀。   还是差点意思咸毛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订尉。于是片购畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祭,6速手自一体变速箱切换到手动模式骋醛绞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹃恍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的策穷灰。它的油门响应足够快乘扮,发动机的动力输出得到更好的释放嫩倡,方向盘的反馈也更加扎实称贩。除了SPORT运动模式外俗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歧,运动特性从SPORT杏急、标准到ECO逐渐减弱修跺,驾驶风格也逐渐趋向安逸情柒课。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罚,平顺性极高粱,而且动力的衔接也让人满意吓勃。若以80km/h的速度巡航漓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邪馅勿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右督鸥茬,对于燃油经济性的控制也让人满意筐。同样值得表扬的是降挡速度私枯燎,在中段需要加速的时候深踩油门荒孩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爬超功,而且换挡冲击也比较薪诩丁,不会让坐在车内的乘客感到不安封。   前麦弗逊廖跺朔、后多连杆的独立悬架底盘结构徘溶,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋蹬。它的弹簧足够硬冷,但是减振器的阻尼不够大珐爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凸舍,会有细微的震动传到车内沤伯帕,以稍微快一点的速度过弯博棵,车辆的侧倾会比较明显输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盼部,舒适性让人满意禾画,但如果需要激烈的驾驶的话薪匣肖,后期对悬架的改装很有必要韭。   它的刹车盘相应加大了尺寸萌,刹车的力度足够闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点攀胶。具体表现是讣谋,刹车踏板的前一小段是虚位广凳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏但阶,制动力度会突然加大岛咳路,需要一点适应的时间苛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疚,发动机的声音挛、振动都非常小韭钝。然而浮什,在速度上来以后辩哪,噪音的上涨速度也很快傲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娠巨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颧牛。   我得承认屠焚四,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恢哗,但在起步和中低速行驶的时候荚潭,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗣恃伶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簿塘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潜化。当然闷峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抱吴屉。另外套拉常,值得一提的地方是勃膊谴,在动力提升的同时熬风,它还加入了行驶模式控制系统南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洛螺涸,它的动态性能相对有一定的提升缔卡,开起来也更有活力和乐趣毯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锨性,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碾椿限,只有手动版车型销售膊惯挺,导致产品线还不够丰富阑抠。而就在去年11月含焙,海马M3终于推出了CVT版车型筏醛疆,7万-9万元之间的售价扁帽膘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徐扑、逸动砰、宝骏630以及启辰D50等车型垮犬,竞争还是比较激烈的跑。作为一个后来者改傻,海马M3是否有足够的实力立足比谱?下面我们就一起来看一看囱陷吾。   动力价喀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择安妮森,其最大功率为82Kw海,峰值扭矩是147Nm拌捂。从账面参数来看复,可谓非常出色寸傅般,一点不比合资产品的数据差嵌疆楞。对于一辆紧凑级轿车来说客,这样的动力表现已经足够应付日常使用了具。    开起来的表现跨瘟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亢,如果想要充满信心的快速超车辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哎痹。    我知道会有人问券,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揣?说实话闯些,我觉得大家都没什么区别乌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慑,也是低扭不够强俺禄,需要靠高转速来增强加速能力剐诉。    可以肯定的说董浪宦,除非是加上个涡轮增压器摹鲁迪。否则的话剐串淮,这个级别同排量产品之间的动力表现粱溺罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乾盲疙。我个人觉得沮趟,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌护,而非全部吼涪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苔挂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薄,动力传递平顺连续的特性联脚敦,有效的提升了整车的行驶品质感邓。顺便说一句川登,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挞坍,这也是比手挡车多花点钱的好处拔。    深踩油门时皖集,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷撅悍,来保证动力响应足够顺畅邦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饰。此外捂汉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旗,功能性极强倒寇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汐棵欠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倪,g值才开始达到最大的0.366g乖淋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉全,此时车速大约在30km/h左右萍,达到60km/h用时5.24秒嵌斡,冲刺到100km/h用时11.45秒尝别僵。    接下来看看海马M3手动车型慌,在加速到2.5秒后镁泵膘,车速已经达到了差不多40km/h砷,达到60km/h用时5.01秒慷塘呐,冲刺到100km/h用时11.28秒诉建梆,比CVT车型略快凡诫铅。如果不较真的话苇,可以发现二者的差距其实非常猩摇,相应的在日常驾驶中其实也一样拧摆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咸搜畔,就这个成绩来说剧,它的表现只能说是非常一般双刺贩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沦遂,它的表现就算好多了吃冕。 责任编辑藤巩:沈楠" "   近日慈燃舒,宝马官方发布了新款X3的车型官图诲貌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峨陋嚼。从新款车型推出的速度上来看们拔秋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浇钠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勃县奶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问谭。    早在2003年剑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谁。10年以来嗜,宝马X3已经销售超过了一百万辆腔,自从2010年上市沉粗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作截酵。因此觅,2015款作为X3的中期改款搭盯绞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皇,优化后的大灯组造型焦迸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梆舷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叫涡扩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歇僧。通过官方图片祟纤陀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姬蛋,也融入了宝马家族的最新设计语言秒端纹,与新X5一样采用了新的中网边框设计颗保抗,在视觉效果上更具冲击力芯。    在头灯部分吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拢。另外娃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赏田垮,配置方面它还可以选用全LED光源伴,再加上选配的LED雾灯挂潮唇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邢睛。    新设计的前保险杠极具力量感坎,并融合了镀铬挞、塑料格栅以及金属护板侩沥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殴。此外燃禽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中输你。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诞犁亨,也使整车更具个性化风格观。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萍漠:4657×1881×1661mm噬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狙,轴距也同为2810mm涣团烤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别际不,从车头一直延伸到尾灯的腰线纯微,让车身看起来更加犀利且极富层次感扛抬访。相比变化较大的前脸碌串,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裤爱杜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莆。相比X5灯偷,新X3的尾部更加耐看想鲤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帘塘曝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僧刊抡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龟膘莽,视觉效果并不是那么给力妈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拴,新款X3也不例外还脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潍辨、后部的防钻撞保护装置特钎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套操散抱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵。此外僵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搁染。该车还可以选择六种车漆龄敛、三种专有的18冕乏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灸。 责任编辑涡酞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茸汇:Quattroporte(总裁)刊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逆丝巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沙侮:Levante壕,还在2013年4月的上海车展上古饭,以全新总裁平台为基础勒涉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犊厂波:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撮贝捂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擒申:Ghibli……   以家族设计为本揉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系管美,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呢杭,改走豪华中大型轿车的定位卢芯,车身尺寸长扔、宽攫弯、高分别为4971mm虾扛弊、2100mm和1461mm晚础姑,轴距则为2988mm边,直接锁定奥迪A6痕溯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上似,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀崇廓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琶丁锣,且融入全新总裁的轮廓特色篇,以紧实并极为流畅的曲线菱价,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懊巾那。    于是在车头设计上毯瓜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幌烦悼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗宦袄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饰车淋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翁,将蜂巢状格网嵌入其中潜怠迹,且尽可能地加大耿,再搭配角度更为锐利告篱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条方钾句,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溶揣,所以厂商在Ghibli的车侧伺,除了保留前叶子钣鳍状孔道侈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炬喇,也师法了总裁车侧的设计腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芯欢赶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筛,另一条线则从前门下方迸出瓷捶,向后朝车尾紧缩拴锚,滑顺动感且充满肌肉感授尾秃,并正好可呼应更翘的车尾设计杠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲韦,速度感浑圆天成妓凸。 内饰向旗舰看齐史疯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漂世污,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是祷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甜搁,也把声控侵憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饲醋涡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦矾,右侧拨片负责手动升档煌、左侧拨片则能提供降挡暇。    此外墓,三辐式方向盘的前方点攻,一样是借自全新总裁的蓝底白字纳、双环式仪表盘吾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么,左侧则是表底超过310公里的时速表端,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烧,可提供显示油量掏乾佛、水温猎、挡位与导航指示等行车信息刻叼罗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壤透,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扳,告知驾驶者目前的驱动状态掠任。    和总裁稍有不同的中控台臼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锚,以及可触屏操作的收音机电台选择令、音源切换匠间檬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)割橡挡、空调温度星风剁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绣福抖,空调出风口则移至屏幕的两侧呈狄,下方则为恒温空调系统调整出风量少、温度与出风口的位置痊坤吴,以及音响系统的吸入式CD拾,设计上较总裁车系更加简约蕉罕,但用料与配备完全向旗舰看齐湾烧,展现了十足的诚意徐。    较为可惜的是砍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拆殿权,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳村,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菠肝,包覆性和支撑性也非常出色崎切。    但是后排方面茧、便没有像总裁那么充裕关娇,尤其膝部与头部方面寥盎,身高174cm的笔者坐进去后敖视熄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税,也刚好替前揩涝程、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幕屯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崇搬。 责任编辑欠棱腺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔼幕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晤堑堑?后来一看哪,哦茨缓,原来CC是“Cross Country”纱。继续了解发现有点意思太,底盘抬升奢、高功版2.0T五缸发动机拉捞卵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哭坤:目前的普遍规律是届酚烹,产品分得越细避呜,总销量提升越明显囤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品美泵,它的引进松鲍就,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甘伦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黄纹,主要分布在前脸和车尾篡坎蹭,从外观区分它和普通版V40很容易怪徊握。底盘抬升12mm稠赦,这么小的数字对视觉效果影响不大傅危夯,整体协调感没遭到破坏每。    车厢内部凄汇涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呈苍,除此之外内饰并没有过多特别的设计霸痞。之前我们已经发布过实拍文章咯稼,车身相关内容有详细介绍吨,因此这里只是简单提下要点朵,就不再重复描述了勉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侍,最大功率214马力戚创腥,峰值扭矩300牛·米谩,型号B5204T9蓬桂,是普通版V40那台发动机的高功率版本购虚骡,那台机器的型号是B5204T8晶唯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒全,今天会是什么成绩簿?稍后揭晓系腻渤。    变速箱没有变化缸呵偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD戚,六个前进挡伺,带手动模式和S挡峨什,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恨哨,奔驰A级用自家的7挡双离合博蛋惨,沃尔沃这台6AT暂无优势撬薯,目前他们还没有新产品投入实际应用丸扳,理应加快脚步劫隧。   驾驶崔:邪恶的S挡    驾驶部分彪呵,我想说说D挡和S挡的区别半签狡。看起来挺初级的一个话题抛雹靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屑豌。D挡油门响应迟缓牵虫啼,在激发变速箱降挡之前簧,需要稳稳的才、持续性的向油门踏板施加压力仁咖垦,慵懒的降下一个挡位之后授丛断,情况有所好转灿娥内,动力给得稍多法,也就这样排。    不满意对吧既?可以把排挡杆向左扳到S挡盟,切入“邪恶模式”叭独踢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汾,转速拉高1000rpm以上释,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来新怖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次法莆坎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出此容,脚踝每动一下稍群速,车身就顶起往前猛扑一下歧。深踩油门但干,转速迅速攀升畅,跟D挡时判若两人提散,两百多马力毋、三百牛·米华掸槽,在这个尺寸的车身上爆发出来粮鞘第,过瘾海桔监。    激情过后细细品味劳,这套动力总成有两个弱点需要改进错,一是怠速时振动大擒短肆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动街,影响体验;二是低速行驶的平顺性题匡甩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境达,1履、2陶坷、3挡之间可能频繁切换圣淮豌,动作应该再细腻些串。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懊梅填,选择“全功能”项冉,不打转向灯就变道博憋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道襄翔降,回正的力度不薪病,如果你想在车流中快速穿梭前进维,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秋,要么关掉方向盘辅助麻恍客,仅保留振动提示即可挤。   绕桩脐陇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况籍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妥卸,在绕桩场地很讨人喜欢锰些剁。车头响应比前驱版本积极窍喂讲,入桩动作稍猛栖偏薄,车头好像在被一根绳子拽着走阂罐。给我留下深刻印象的是贫好蕉,这款车的极限要比前驱版高太多汉懊,特别看了下幻哗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馆酿。上手容易哪触甜,但是需要注意别突破了极限卤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臼烽堵:一旦超出极限觅款卧,很难把车身再救回来航技悍。 责任编辑袍瑞谐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谐狡缎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沏纱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酥,就一直困扰着我们的问题醇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熊旦。马力越大的车就越好么杉?绝大多数情况下答案当然是否定的绢朵牵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外干姬乳。随着时间的推移屏琴捕,我们有机会做这样一个有意思的选题纱乓。   让我来说明我要做的事情农咕:我们有三辆四门轿车退羚锹,合计拥有1657马力瓦司城。看起来确实有些夸张苹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谓乖绒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多革戈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填,但是这个570马力的怪物一直没有车鹤采,直到我们完成这一特别的测试一周之后咎。我们只能使用520马力锚透携,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胖涵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力交汤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祭癌券。   另外一辆是全新的奥迪RS7梗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎首弘耸,拥有560马力的出色表现篙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巷诚,在K&N工作室的台架上亢,它的轮上功率达到了479马力阿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稠官贝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阶淳热,用以获得更多的功率输出弦蚂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝎靡。即使按照宣传中给出的数值霓挥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛玲托,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力接。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摔,它的轮上功率达到了541马力瞪春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岸弘链。   另外还要说明一点吵茸季,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛊,不具可比性红斗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凶换。结果很令人意外粳杰剁。两款加速最慢的车型羌诗斡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丛。当然最慢是和RS7相比较而言的弧跋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录币彭偿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悼,但是还未打破我们以前的记录单庙察。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骚氛苛,说它慢更像是一句玩笑话掏期贬,这一成绩实际上已经快的吓人了铝。奔驰则要更快一些八,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舶咯,冲线的速度也提升至197.5km/h茸。冠军仍然是RS7的惧帝诉,它只用了11.6秒守,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捻浆。奥迪的冲线速度为193.8km/h每伺,虽然不及CLS63 AMG剂蔽干,但赢了就是胜利艘郡。   123下一页 责任编辑粕融响:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贬酞醚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猛、运动和科技气息了扩谴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子含栖檀,主动式车道保持和自适应巡航功能叮硅,几乎能让驾驶者也变为乘客车杆,高科技配置更加丰富劣良。    于是纽挡甘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前横,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粱林。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受负,在下面的文章中有详细介绍抵。此外览,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诫便。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读们。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴、残破衰败的路边小屋悔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兔解,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喉倪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落单。身处如此糟糕的环境荷层,却并没有让眼前这个出身自底特律培巧、土生土长的本地小子屈服弹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坤河,但只有经过一番试驾体验之后理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力突。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揉梯懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溶舵实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞧鞋,同时两侧向外延伸与车灯相连茶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裂梁染,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读掂。   尽管是低配车型扁拾互,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簇态度。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棋,它基于D级车的平台打造散暇徐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圈朽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK握媒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛋的歪,不过从近几年的趋势来看词暇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拓公掇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绷枢梳,至于其中的原因五,从这款车中也许会找到一些答案措勒尖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妇稀?   GT毒泌某,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宝挥仍,维基百科将其解释为具有超长续航里程群隙擦、拥有强劲动力弥蹭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型购撩擞。可能一提到GT惮糜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车累螺,其实则不然晌,GT拥有着明确的划分准则集,举个例子来说馁杏宿:拥有着标准的后备箱官袜臀、配备V12发动机并且内饰非扯愎豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雷褪喘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT且帮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”繁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类九吮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吭掀,这款车的确还真有点GT的意思挝。在笔者看来辟戌迸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竞避妨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郝替,最起码第一印象分已经拿到了徒。   5系GT是采用7系平台打造的哭商?   5系GT的轴距为3070mm泼茬蛊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同长势兽,从前双叉臂匠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佰渴。厂家表示灌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型强痞隧,其在外观酸惫戊、内饰股、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼宏祁。   5系GT型到无朋友城驳览?   谈及5系GT的竞品薄绵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伤夏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怖模。   外观盆嫂玫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腑闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零饲。风云2(详情)徒介泉、E5酱读充、A3以及今天评测的这辆E3腑任干,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笺餐构,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴橙。从这辆奇瑞E3(详情)来看靠,外观及内饰都有着很高的原创度檀搬聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帛。这让奇瑞的产品线更加丰富刀,但也让消费者选择起来有些头疼蛋。 外观烦很:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沉,但外观却没有去针对青年人的设计输烯,前卫焦、另类这些词汇应用不到E3的身上譬,车身也找不到多少运动感千辜。不过它长得却很容易被人接受焕弹豢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉督谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骇沁嗡,E3和E5的外形稍有一点点相似售,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恰粟骋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞栖通。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埂遍,而且非常容易被大众所接受沁。不难发现蹭竭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变培鞘柏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察病妥。艾瑞泽浓、瑞虎5豁咸,单从外观来看都会让人眼前一亮辉困套。借鉴是好事室痢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忙,但不动脑子的照搬实在是说不过去髓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧负,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烹校,作为最会制作小车的铃木来说撂粪供,雨燕可谓打开了国内的市场龟邵同。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佰库吼,新一代的SWIFT迟迟没有引入是岁僳。而就在2014年1月18日倪修刊,铃木速翼特在国内上市瓮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版率申镀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辛患攀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凤式似。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互单:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翠溜勿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挛烈膛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唱菩答,速翼特运动版采用运动风格打造芜硅里。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm端靶,轴距为2430mm桅壳尚。由于基于新一代车型打造兔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些通褥霓,轴距也加长了40mm酞恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚台补,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寝楞承。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聘呻,包括中控布局朝尚、仪表盘暇、方向盘等造型均有所更改金翅花。此外尾让漆,配置方面新车配备了ESP枯萍、自动启停系统澳啃娟、USB接口胺、运动座椅等配置掇。CVT车型还配备了换挡拨片岗,满足驾驶需求煤痞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽。真皮包裹自不必说呈荡范,3柬皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筐。不用和别人比骚悼,超越自己就是最大的进步币蚀卫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陡篙,其最大输出功率为100千瓦唐商,最大扭矩160牛·米娜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涝,其百公里加速时间为8.7秒拌祟涟,最高速度为194Km/h鞠倍帘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旗饲绞,相比之下乐趣少了很多臀。 免责声明囤劫:本文仅代表作者个人观点悉,与环球网无关饲疗郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射,对本文以及其中全部或者部分内容毖讥吩、文字的真实性瘁磋钾、完整性侠盼捂、及时性本站不作任何保证或承诺骂,请读者仅作参考刺磊涕,并请自行核实相关内容坷饱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涤贝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腿,引起了广大网友的质疑猩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捣揪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豹辞瓤。于是易车网本着服务网友的原则楼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚊粮惶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车题脸埠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牌妥陀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赦,您便自有定论奢冒。   体验者介绍    前排体验者巢獭璃:辛毅 身高曙汾:178cm    后排体验者贸:旭子 身高肃脑挨:177cm    Ozel 身高膏:170cm    小娴 身高杀喉毙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准介模凑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍松睹秘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市策埔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夺摧活。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毛翅汇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆九苛,公平公正公开地来一次大对决书蹭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筒充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舷取。所以不得不承认第和躲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卞必随,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磋。    事件回顾说:    说干就干臼洽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后核戮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哺访庐。根据易车网后台数据的统计来看们,持以上三种观点的网友大有人在殿吧夏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案里。尽管是为了对比三者的公路性能苍菊忌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牧恰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上热喜。    测试车辆广尚脱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懦钮川。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型切鞍挫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姥,奔驰已经尽力了谭掇催,我们在此也由衷地感谢福,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬,告诉大家改款前后的差别溉圭辟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5须。因此我们也很负责地告诉各位网友峦煌,目前除了易车网镜,其他媒体对于新款X5的评测奥茄,都不能代表日后国内在售车型貌。第一辆中国版车型为xDrive 50i溅,加配M视觉套件娃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桂寞派,我们无法借到官方提供的车辆帽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汝栖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臣。    测试场地叹:    乐驾赛道全长1.6公里道话,共14个弯道尖俏羡,最长直线段270米饱去懊,赛道宽度为10-18米坚楔,视野开阔玩扯峭,无障碍物禾韩。赛道两侧均为土质路面荷汕倪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婚,大大降低了安全隐患酣肩。    测试人员锹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伺剿搞,却要替土豪们操心买什么车络偶来,这件事听起来真挺可笑潞罚成,因为我实在没法揣测土豪们的心理脚。如果说我还能理解花五十万买大切眯糯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器较敞,代价是要多花一倍的价钱辖口。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芳递,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孙巾井,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅坊。不过因为坐的比较高铅,速度感不如那些贴地者强烈篡,还没怎么着呢就破百了擦崩门。这大概就是SRT8的魅力胺,很难说值不值得首。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北途搔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饺厩海,跟改款前相比还是升级不少啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肃诵彪,SRT是JEEP官方改装部门岛鄙函,这种改装是全方位的常罗,包括内外套件加强克思,以及性能方面的提升锭汉餐。SRT8就是高性能版的大切诺基茫舍,主要提升是外观套件涤、及动力系统伍尼、刹车系统吭蓬、行走系统等方面榔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掸裴攻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碌督,6.4L自然吸气HEMI发动机士核廷,搭载采埃孚8速变速箱际吮。   SRT8为公路而生蓝袭韧,所以公路性能是它的强项盛囱甩,不过Off Road就不是特别在行了蔡帘歉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胳。 ② 跟之前的SRT8相比疆焦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的探,所以科技感和豪华感都提高了不少垃谅,跟换代前的SRT8相比裂,升级的部分都是实实在在的持。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涣娠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妻次,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾。  〉扯闼弧③一百多万的车殴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫌筛,再挑上百万的车的刺剃习,好像有点吹毛求疵庙善卤。首先悬架的设定非常的运动香筹,即便比较温柔的驾驶方式妊彻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啪,大切诺基SRT8并不是一个非沉萍帐模合适的选择渐扔迸,尽管动力非常充沛懂帆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响损,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氯斡烙,但好歹SRT8也一百多万了虑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响说伍病。不过之后我们也释然了款锌惟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翅阿,但经过数个媒体的“蹂躏”沉厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了任枢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醒,有点异响似乎也算正常抖磐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靛骗,请点击下面的图片进入试驾文章缸荡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的模挖膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悍粗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生版痴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粕勤拢,还是老套路添,直接切入主题休旅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劳搐廓。 动力对比卞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芒,看看英朗GT的表现如何吧懦沙。这台发动机的最大功率是131千瓦吠吵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胃世。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能次钞,当驾驶者在需要全油门加速的时候患呐,为了获得更好的加速表现盎沁侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堪。对比发动机账面参数来看适亥锯,最大功率118kw偷锌晶,峰值扭矩250Nm醛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匡看。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毛固杰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虑介秽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澜狙醒。   至于传动系统方面梁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弓石,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顷按疆,都是目前该级别中的主流配置悼魂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现握,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浓眷硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上必嗓,比如高尔夫6锻牧乏、速腾等羔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我急撮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构珊局判,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辣夺,从而起到提升操控性的目的虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缅,但通过厂家的调胁獬埽后藏,当一侧车轮发生颠簸时导暖,对另一侧的车轮影响会比较小些鳞刹考。   小结撮堂富:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晚林,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凉废。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啸腐,至于优点这里就不做过多介绍了模芹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写么校后英朗GT更偏注重于操控性猩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隘,见过后车追着拍照的朵蔷,见过开我边上向我打听价格的玫坡蕊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坚。我坐在这辆路盛E70里汇妇,被注视得有点儿不自然冉抡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兜林完,我琢磨着酵,要不要让他进来看看窟吗。要不是我瞅见了绿灯亮起季岭奉,我真就这么做了淋。对不住了朋友吾握,这次没能让你仔细了解它屑如铃,不过我希望你能读到这篇文章涣挎冲。   不用否认抹帽,人们对美的好奇与渴求与生俱来持蔬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣超其景。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潭矛。不过在这些人之中骚,有人会终生恋着美人氢汾怖,有人也会为抱个花瓶而后悔丸唉穿。如今打造足够美的外表来吸引消费者孟谎恃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭渺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弧,但在这之后能否一直爱着它寿罚鼓,我认为是一个很值得细抠的问题殴。   ●外观大气办对、美稻盛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芦群,我还以为来了辆捷豹碘贝,赶紧跑过去看发现被骗了避胆。不过我并没有觉得失落笨头,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观型拈罢,并且从设计角度看故,它在借鉴与融合得方面都很到位悲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纯,我对它的外观设计就100%满意了珐。这事儿对华泰肯定不是个难题乖戎赋,您看看宝利格还有华泰B11肪仿馈,都有明晃晃的格栅狄篙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中含肥圣,但绕车一圈后我发现赎抨城,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓。咱看看数据对比前席,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手假拾,可以说在各种数据对比上彻赦狮,它“不是第一嚎疵,就是第二”陈翔塑。虽然在宽黔涝、高和轴距上没有做到最大鞘,但也不过是一两厘米的差别脓粉尚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米老狗稠,这就让它看上去大气许多人。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驮誓蚀。   打我接触这辆车的时候辜硼割,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞘镁袖。在这样的目光中副刻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拍。面对“屁股高测填、尾窗窄”戈换孝、后方视野不理想的路盛E70时课何,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车男惧挎。先不讨论这样有多麻烦了成萝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隶凤勾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稠?这点让我心里不太自在山促拇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂篓,是个应该有的配置浆碍绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上托挟是,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谎络。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃俗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型江贾邓,去跟进时代的步伐封功。为了迎合市场的变化及用户的需求巩恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪门,开始注重宽大饱满的外形设计旦握,并增加更为丰富的配置旧绥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雌祟脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毫敛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)林强得。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缎,整体的风格带有一股阳刚之气憋牵。在车身尺寸方面勒宦吗,它的长/宽/高分别为覆涕:5310×1812×1775(mm)非,轴距为3100mm颅县。威虎TUV并没有大小双排之分墨溪,仅提供了一种车身长度平。车身侧面的线条也很平直悔妓,外扩的轮眉使其显得更加饱满卵李穷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倒捞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刊瞎篡。大灯采用远近光分体设计渡断,其中近光灯还配备了透镜归锈,不仅更显精神插械,而且还可以起到聚拢光线的作用恃示。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喷凰,遗憾的是歌划械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞敌,并且后视镜仅为手动调节荆尖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架班尚汲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用极,非常不错菲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点技钉,至于货厢外侧并没有再多设置侣删盛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逛缴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袒舷。另外畏哀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墟掳,不过据厂家介绍蹿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗜铝仟。对于皮卡车型来说描,这项必要的配置还是很厚道的朽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曝每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咕纬钡。不过毕吗,今天我来到这里并不是为了滑雪祈庙,而是为了求证一件事情房:有没有一辆车缆倾煤,既能够带着一家老小舒适地出游雾舶税,又可以不惧冰雪晤粟,在冰天雪地中步履平稳地行驶炕,同时价格又相对平易近人呢扩柑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侍篡,那么就让它拿出真功夫试试吧为碑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韩显涡,从外观上看傻标,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别回叮齿,19英寸车轮显得很有力量感娩,也与动力总成更加契合;其它的地方多,也依旧是酷威的老样子耸瞎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靶拟,甚至还有一些精致的感觉轮咯。总体说来糜,尽管算不上全新车型排橡,但依旧耐看畴现。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了商硅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递藏窟,动力响应良好兽摹膛,易用性好胜顷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分心祭。当承载着全家出行时俱龄埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迟阿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捣携。   至于酷威3.6L的内饰方面靡湘搓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饰。   除了动力系统令,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淑愤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皇懈贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴可唾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施护木。动力分配完全依靠电脑自动完成干姥汇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统橡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汹稠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赫炕涉,具有更加粗大的排水通道坦舵葱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪潭刮,冰面行驶性能更加出色兽司疼。此外鸡杠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜试苦痴,胎面中央多重“Z”形花纹饲董铆、针孔沟槽设计禾辨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谅年。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统弹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汉肃蹈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情起炮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拱笛瑰,它的定位低于1系侯贤。但是炮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橇憾旱。另外拼,它也提供了i3?REX增程版本仑揩骗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机财馁宠,扩展了这款车的最大续航里程褐归。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试力柒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁仓被。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渭穿妓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肩绷。   宝马有没有提高电动车的标准亲硕沦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匈骂?让我们在接下来的测试中找出答案煤记筛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒜拢芬,宝马i3的行驶里程可达88英里嫩。相比较而言柿甩济,?Ampera可达30英里欠,而普锐斯可以行使约10英里讳泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电论蓬曹,i3可以更多地使用电动模式涝炉电。而增加了汽油机的动力系统孟哆番,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屁权,357英里和505英里趴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垃茶。这台车约五英寸高级假陈,而宽度几乎和高度一样首涂,与低矮流线荒读,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策锋先。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汤捻父,我们没有所需的充电站?漆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堂溺。   此外瑞眠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茨臀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车貉。它内饰精美畴鼓,融合了许多先进的科技级萌,它空间宽敞刹泛幕,驾驶体验一流豆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幸,它仍然使用汽油机汕,以作为电量用尽时的保险枷。   第二名读骑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甭,科技感十足城,而且它也能胜任舒适的长途旅行虱规。   第三名倘奋锚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豢,它最大的优点就是充电迅速跑,性能可靠猩险。   然而缺拭杜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谩。(实习编译饰:徐旦?审稿逗觅次:刘洋) ? 免责声明版权作品麻凤膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载彻,违者将被追究法律责任香。责任编辑废:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痹撑,应该说是倾注心血郸,在技术平台上都有可圈可点之处此顶僚,源自萨博的技术是其最大的亮点臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型具眉仟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维。在外观和内饰上厘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奥,在动力和配置方面也还是很有性价比的干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸡,绅宝的外观原创度还是很高的勤裤,并没有刻意模仿什么车型位,但我们会在这款车的细节上看到傅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法档。且融汇的比较好藕,并不是简单的照搬照抄仓。这一点值得肯定短拎楼,大灯的设计十分犀利十靡勤,鹰眼造型也有较强的辨识度螺。LED日间行车灯比较醒目迸邯,穿透性不错帕霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阮集,也很紧绷磋狠项。看起来运动感不错线羔,但前悬和后悬的长度较长顿烫硅,看起来有一些比例失调难伪摩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寸具诬,在视觉上看上去会更紧凑动感恒愤。轮胎的规格还是比较高的惫添,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能层。   车尾的设计比车头更简洁一些遣,尤其是尾灯的轮廓摆纪催,设计非常成熟冻付。和宝马新款3系很像佩睫。除此之外镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦疤。   本文导航惹:" "  “卧龙凤雏凳妻巢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抬体位,便有了三国时期的三足鼎立块炮是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俱胜狈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姜喀剔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出降殿侮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⑸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糜皇,然而坊间始终流传着这样一句话吮侩:“得中级车者得天下”;是的扳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楞,今天我们会为大家带来两款重量级车型隆噶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暮,请大家继续往下看疲糕。   看到这里大家肯定已经有了答案了褂,没错氛趁哼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聪光纲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹦挤老,那S60L是何方神圣陕棠普?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蝎梆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懦百弓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版单疼雷,厂商指导价33.49万元叫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搞醇肃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喷欧、后排座椅加热觅、并线辅助撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置庭啤比。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穗疲,即使不看车标记凸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埃壬土,哪个是奥迪坍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哨俺拐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凯慨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贤慨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停常涛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沃凹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睛佛胜,使夜间行车更加安全皮恫奇。两车双色的外后视镜造型别致瞧仑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溶谋鹊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醛丛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔑,至于乘用空间如何疤粟,我们将在空间篇为大家详细介绍嫌化。两车都采用了5幅式的轮毂造型饰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虹承,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乡家弟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计师,整体方正的设计略显稳重陪必。后尾灯的设计两车可谓各有特色玩答哄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似称剃,设计感十足看,而奥迪A4L的尾灯更加修长邢鞠裁,视觉效果出色笑黄桔。天窗不仅能够增加车内的采光吝任,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菊陆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉己,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慑桥灸。   本文导航袍蔼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敦竞,配置也能满足一般家庭的日常需求算。对于这个价位的小车来说泄管炽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观位脯阿,在这方面弘踏舞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贯渡堪,就算是与它的直系前辈骐达相比椿苟界,也不遑多让社剃厢。然而作为一款家用代步小车淬寿匣,它也并非完美垃殊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高必且垛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泪,车辆本身并非进行任何实质性的改变缔令蓖,跨界的概念噱头大于实际斗涎忌。 "   技术革新日新月异的今天辈,车型的改款换代再常见不过拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萄莱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淬矗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朝琶,同时在动力方面也增加了1.8L互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哎省,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椭板。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腻遂,但它的实力不可小觑爽赏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛刺吕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牢汞欣。既然实力不容忽视疥,价格又有优势哇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机午瞧。" "  版权声明入歉:本文版权为网易汽车所有描亲夺,转载请注明出处慰卿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挺肖,全新的品牌全新的车型试脊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿撸克斯似弄,在2013年付蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月赌爸浇,堪称是这个区别的标杆级车型保凳,观致3要想在这个领域取得成功告竣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK危卧侥,看看是否有优势能吸引消费者关注轨陇套。 外观风格各异   先看外观方面袒,观致3展现出大气得体的风格淖糙,不像速腾那么沉闷单调火,且有着自己的灵动个性;而竿赶馇Γ克斯则是完全偏向运动化的风格牛补溃,典型的注重操控性能来恰,突出驾驶快感的性能车型贡挠呛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焊文,与观致3区别明显达。两者主要是风格差异烂,外观上分不出优劣范,而就装配水准和油漆喷涂工艺上携,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型骋糕俯。 尺寸对比 车型名称 感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姐,两者也是平分秋色瓦翅哗,车身大小相仿陌戳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梦变,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翔,观致3要大于负由保克斯味苹说,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞供,尤其是腿部空间较为宽松号,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改信烦蓿克斯在后排空间布局相对紧凑贡不,而后排空间也一直是各代赋┚海克斯的软肋缚。 价格对比 柑剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碑豁囱,钙净继埽克斯则要比观致3要更大一些辨,在不放到后排座椅的情况下祟挖凛,肝茫克斯的载物容积是530L冗某,而观致3只有430L妻,100L的差距还是能装多不少东西的村脚低。而在需要有更大空间的时候侗丸,两者都可以放到后排座椅捐矗帆,放置大件的物品感。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腺仕,观致3和盖福克斯三厢都是11.99万起步穗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号良。而细细对比价格表可以发现衔须评,要选购自动挡的车型岭,钙樘啵克斯最低仅需13.09万倪胶吕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晶钨慈,观致3则需要14.29万赔,这个比起付郎停克斯有1.2万元的价差茄琉彻,当然在内饰配置上会有其它差异撕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言系恍,可能傅娉常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峨。 挑选合适的爱车挪,看专业导购疲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晤茬?   扫一扫百午搪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚随,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶。风云2鞍、E5饲僚、A3以及今天评测的这辆E3牡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兰拜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膝。从这辆奇瑞E3来看吨虑,外观及内饰都有着很高的原创度晦毯屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伟。这让奇瑞的产品线更加丰富汹乳,但也让消费者选择起来有些头疼讲虱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镐手,也从来不缺少“明星”位,“沉稳绅士”大众速腾镐、“狂派斗士”福特概派埽克斯等都是热门且销量稳定的车型惯绅,不过要问哪款车型最近销量最高合烘,还要数“逸派高手”日产轩逸镁,它已经连续两个月销量突破3万藏,坐稳了桥车销量的头把交椅酪妇倡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靡挥澳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢权辈卞?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮,或许能看出一些端倪伺广寞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万成钢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旦,入门价格上摩骏骚,风朗比轩逸高出2.08万元厦戌涤,表面上看价格赌口乖,轩逸占有优势返,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饥洼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乳忻,这样看来铺,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛇,等国产版风朗出来后概起,风朗在价格上反而会有优势也说不定虾长涕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉,这款车外观与内饰变化并不算很大年睫舜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袒帮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辑,下面我们来看一下晴权常。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂苇堂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格示,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹实急波。质保方面狠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乌怯菏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扁,最大马力已经达到了170马力撕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共。变速箱方面搓滤,逸动采用6挡自动变速箱段锯吨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯随貉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炔户帽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仙僳破。 免责声明驼斯江:本文仅代表作者个人观点彤第,与环球网无关钞戎韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆捅,对本文以及其中全部或者部分内容蚕梦、文字的真实性娥靠驳、完整性关、及时性本站不作任何保证或承诺般,请读者仅作参考罚,并请自行核实相关内容玩。" "  近两年憾纠,自主品牌进步着实很大坪良旗,无论是从设计方面替捂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘿思绍,甚至可以与合资车型媲美强彤八,山寨末北、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式变。在10万元以下紧凑级车型中鞍驮,更是自主品牌的天下寸焦丝,凭借比合资车型更为出色的性价比淘凑珊,吸引了不少消费者的关注烤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宦,一经推出便受到了极大的关注饱侯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力构落匡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列,包括动力在内氮迁岔,新车共有20项升级埔碳,本次共推出8款车型炬杰烧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茸,售价区间为7.49万-11.79万元瞬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跺,近来也是频频出镜氰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝毯焱猓控大玩具车”的名号名极一时秀滴菜。速锐共推出了9款车型售绵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贫首块,售价在6.59-9.99万元之间茹狭逃。   单一来看剑匆艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坎,看看那款车要更“精”一步航蛾响。" "  新君威变得更好看了聊成酵,配置也进一步提升寇煞氛,新加入了一些科技配置括扇,比如智能交互系统纶澈,BOSE音响等等秆登。这些都是新君威的改变之处维噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祟巾复,售价24.59万元施吻亲,作为一款定位中级运动型车的新君威搞,品质感一如既往小茎,操控性也非常突出橙慕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威劫,以下简称新君威擂,外观相对于老款进行了必要的改变劣炯,毕竟老款车型从上市之后胎案翅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惰喜,新款在大灯邻同楞、进气格栅关鹿、雾灯逛孩贡、尾灯斧、前后包围都进行了细节的变动矮。   在新君威上同兔挤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涛,在操作上没有太大不同刺磋颁,轮毂方面梁菩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戊疽,轮胎品牌依旧是普利司通寝挂。侧面造型基本上没有变化刨公阂,侧窗所占面积依旧较小环八垦。   车尾的变化还是比较明显的镐啦,这主要来自于尾灯的改变镐交。新款尾灯全系标配LED灯极蔡,并进行了熏黑处理珊。尾灯的轮廓样式更加犀利槽界,个人认为要比老款更好看董标。除此之外百雄犯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乡丁,牌照安装槽的形状变成了正梯形躲型鞭。   本文导航棉沃寇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氏鸥吞,颠覆传统的外观膘催壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拖痘伯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV控。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵力绅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谁嗓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倡背,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矗逛,足以证明其强势的地位恍径。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市史理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呸弹新。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琉峦修。(温馨提示估惺项:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碌息,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准可斜叮。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑰告,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭通,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霖砂贝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强就配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拿,圆润的造型是其给我们最深的印象裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽广,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲸捻,显得简洁利落窖醇宪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谅上香,显得净雅别致段。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垄梯,主要表现在其大灯的表现形式上袜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡荚捅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可构鸵钞。两车大灯配置基本相近跨薯坍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眷冕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磺膳长,车道偏离预警系统羡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跋橡项,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓怯擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮板,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兢奋,其尺寸差距就没有那么大呜鸵藐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡得棋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兔镣弟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起技。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑佬箔。奥迪Q5采用两边单出的排气管筛镜,在气势上略胜自由光碌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹈邻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僳退,磨损线束保护层旦连,存在导致电池损毁的隐患湿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知救丁操,称9124辆V200受此次召回影响淖。长城汽车正在邮件告知客户衅架,并建议联系当地经销商进行检查维修傻杠痊。   据悉偷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转白,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞪夹。”更有甚者浑教,线束可能会内部融化拍峭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说结须勃,目前已上报了数起线束故障泊枪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蟹啼伍,不能够给电池充电潍库,车辆也无法启动碑欣硅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妊箔。   克特里尔先生称雇,检查故障预计用时20分钟地,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篓。如果绝缘保护层磨损严重标绿,线束已裸露兄忿权,则需约两个小时以更换整套发动机线束齿车匡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兑巧。此前弊操撅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糜杰怂,2010年又因手刹故障而被召回吨。   2012年韶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回麻抛,长城V系列也在其中非补犯。当时判完,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钎。然而舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藏,更换车辆共计超过1.5万辆称。  √炕纭(实习编译词刷:王萌审稿晒摊死:刘洋)   免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂戎,严禁转载斧勉,违者将被追究法律责任缔。" "  随着经济的快速发展耐星,购车群体的年龄层次也越来越低斡叹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甜蹦桓、省油跨遁附,而是追求个性和时尚设计效寞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呜典恨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一困。作为跨界SUV速,它们在造型上将年轻翠、时尚展现的淋漓尽致沽超,完全符合年轻消费者的审美需要呐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陪,来看看到底谁更适合你睦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玛隆劝,相比2012款变化不是很大无,只是增加了配置和车身颜色缔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浦澎藕,售价分别为21.98万和21.47万菩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饲袒,但风格却不尽相同戒奠。斯巴鲁XV外形显得干练卤,车身线条硬朗统菱踞,富有力量羚赫,越野味很浓突烁。而标致3008外形偏向都市化设计痢翔,饱满圆润的车身凸显时尚感宠瘦搁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拱。   车身尺寸方面有所差异拈,不过并不明显娃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)反摄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霉。斯巴鲁XV车身更窄餐捆,同时也稍长一些号接。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翁丛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谅播司,加入蜂窝网状格栅运动感十足拼。而标致3008采用半圆形中网嘉湍悔,镀铬亮条包裹显得很精致埠棵玛。两车前脸分别展示它们不同的风格拭涝囊,同时都包裹塑料黑色下包围嵌汕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曹矾,远近光分离灯组设计康卸,造型普通煎的处,配备有示廊灯桃攀盗。标致3008同样采用卤素大灯鸽镶驾,不过加入透镜棋桃,不仅聚光效果好售,同时美观性也不错夹夺。另外啃珊,还配备LED日间行车灯贡蔚。   在侧面丧膘平,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拍,比如非常倾斜的A柱藕,同时将后视镜位置后移驮谓徐,留有三角窗减小了A柱盲区顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芳,有利于减少磕碰的维修成本寥下潞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篓缴,注重舒适和静音性娃,双五幅轮毂很有张力踢回睬。相比之下杉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吞匹蔽,与黑色下包围搭配运动感很强烈苔壕菊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎态,同样注重静音和舒适性碱卑。两车的备胎都是非全尺寸设计晒粟集。   相比前脸末藤,斯巴鲁XV尾部更个性臀,辨识度较高亩晃诵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斡锰祁,镀铬亮条的运用增添了质感聊。 标致3008尾灯加入LED灯组率,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晦,但是块状尾灯造型很独特冗丢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涸,标致3008同样配备倒车视频影像忙,另外胖旦,还配备前2/后4颗雷达探头涝捎赐。" "  在过去的一段时间里菠,杆咎牵克斯靡吴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屠。时尚动感的外观尾潞守、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甸,成为了年轻人群青睐的车型赏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甲房虹,科鲁兹掀背车则是新进的一员抬拔陋,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘘堵康。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哥拢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肆冯,但却带有美式车应有的力量感嚷舶,总体来说它的设计很适合国人的口味扛漏极。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惺疥,其三厢设计有些过于保守挥擅林,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间山,为了能够扩展消费群体碑,推出两厢版是其最好的解决办法齿坝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陛阿,你几乎完全无法识别它的真身簿,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠廖高。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菇,很好的诠释了彰显力量感的诉求颗酮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舜盖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接托倘囤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绒靶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉降套奠,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞪淋快。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呕,后窗与尾部的衔接并不生硬闹贰扮,拐角的折翼恰倒好处楷内官,为尾部增色了不少皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计动计捞,在样式上显得更加简洁弗得,只是与自身前灯组相比戳瞧,在棱角的刻画上有了明显的削弱荤。   本文导航酪缚辆:" "  提起之诺誊,很多人都不知道是什么品牌涂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌警,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萄。只是之诺定位于高端合资自主品牌烂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腻蚊溯,那么它的首款电动车1E表现如何磋?以下文章为您揭晓省酿毁。   只租不卖蚀是?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拷,包括车辆租赁钵、充电设备勘察安装绕焕肺、车辆上牌谜店涣、车辆投保粒反、定期保养捌棘糙、故障维修呸什驴、道路救援饶、检查维修备用车等录傅伦,通过这样的商业运营撼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涵,它的卖力需要大家自己去发掘寐凌汞。不过在发掘1E精彩设计前分纲,请先忘了宝马X1道北,否则你将永远欣赏不到1E的美攘奸谓。其实1E最出彩的设计在头灯妥母沽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驾凤衰。   不仔细分辨的话忻当,很难把1E和X1的侧面造型分清芥。不过1E拥有自己鲜明的特点了钢,车门下很宽的镀铬饰条诧,和没有行李架的车顶桑。   相比车头和侧面卯,尾部就让人感觉有些欠妥了耙释,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赴碧系,并且加上了一条较粗的镀铬饰条井裸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扣。   本文导航懈陇旦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骋捂,奇葩的中文译名赏、“野性”独特的外观以及较高的定价街秤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泼菇。说起野帝我们不自觉的想起幂,同样在以国产车身份进入中国之后幕菩微,“改头换面”的法系SUV标志3008泌昏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类答,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顽士。当然牟蹿,以20万元以下的车型作为主力军钦品工,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忙饭卡。那么下面我们就来看看敬,这两款性格迥异的德匹褥、法新生代SUV之间究竟有什么差异封,各自的特点又是什么撮呛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栋驮场,首当其冲是价格方面的不同受动贪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捍芹涝,不过差距方面不大基本可以忽略擎式,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衫。动力方面的表现也近乎相同翅溯惩,只不过大众7速DSG戌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叼甫陷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秀淳跋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凛禄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盛不烈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰负貉渴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痞澈敬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乘两。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激热,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景春死,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试光念害。闲话少说申贺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泌耻。   这次试驾共有5个科目怜税,分别是1.傲虎—终极绕桩吕繁期,2.傲虎—冰雪连环曝戈,3.傲虎—短道拉力测试匡栓毋,4.XV—戏雪乐园耸,5.森林人—不规则路面自由行驶诬伪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妥轿抢,MPV表现出相对冷清的一面汐噶腻,尤其是中高端的商务MPV辖面,几乎屈指可数奴臂,除了老牌的别克GL8外勿监间,似乎很难让人想起更多车型萝。不过在这个还没有完全饱和的市场里抬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朝凄响。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泛敖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢参坚?这就是本文将要找寻的答案栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碾司娄,售价28.38万元-33.58万元檀,目前市场上有近2那、3万的优惠幅度庐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铣很蔷,官方指导价31.98万元咸呸禄。) ●外观解析   从造型上来说廉什,艾力绅算是开创了一条新的路子狠,没有过分使用一些夸张圆润的线条獭垛型,车身轮廓棱角分明如峰兴,有着很强的视觉冲击力掳被康,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扁骚栏,此外鳞片钞,艾力绅还装有一套大包围撑群幂,颇有几分运动风范筹廊,也有着一定的改装潜力泻蛔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目被,中网与宽大的前大灯连接在一起僚,营造出一种大气躺景、动感的MPV形象杯辫权。   艾力绅A柱采用黑色设计县,且A柱的倾斜幅度较大链瘁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡饺擞,总给人一种方方正正的感觉虑料,后视镜尺寸同样不型厥汀,与整车的风格很搭粮,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾,保证了行车的安全性与舒适性秘虹钒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感售吵,当然燃结,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椒距,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手士,侧门就会自动缓缓打开趁犬衫,此外券店,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卫。如果对此还不令你满意的话端,通过钥匙同样可以姨保控侧门肯蝎,确实有些高端大气上档次取搏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舞,轴距达到2900mm难剖练,尺寸在同级别对手中并不占优势衬,与GL8相比呜翟,仅仅在高度上略强于对手猛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖纷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泼奔检,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋苹城。整体线条依旧硬朗秆,尾灯加入了时下流行的LED元素跑,为其增添几分现代气息虹蹦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灿,人们购车的选择可谓越来越丰富显,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杭驮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5相承,他们能够碰撞出怎样的火花丢陇稼,请大家继续往下看囱动。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戏酪恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出未澈沏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诺阂,由于这两款车型出自于统一平台打造棠殊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间古非。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肝,你可以说它带有侵略性霜轿鲁,或是富有运动感斤,也可以说极具视觉冲击力郝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镶倾钦。而K5也应用了与智跑天郡红、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砍,使其拥有了明显的家族特质究福。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睹锋拌,极力打造出时尚与动感的流体车身豹卞括,在驶入眼前的一瞬之时污妻巨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俄。前脸的线条设计十分紧绷梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢媚试,展现其动感的一面嚏婚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翘唇髓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癸,抢眼的外型加之迷幻的光线粗双毋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趟蚀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俏膘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力白存慨。   第八代索纳塔不仅外观时尚人先觅,灯光的运用也颇具科技感理彪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱荡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饥几,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篙驾磊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芹绩溯,显然这种的夸张设计晦捅,使我将其列为变异的种类休病村,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芯懒,多折线的应用也使尾部更具立体感洽,同时对于运动观感上也有显著的提升噶唉荷,由于K5搭载的不同动力总成殿帕,2.0L车型配备的是单排气设计傲败迫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹬码。   轮毂也是一个变化的重要部位艇嗡咆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肃。根据配置不同部窖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矫料,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎科哄华,该系列轮胎偏重实用性九颅侮。作为索纳塔的尾部悸缺,基本没有大的变化渤桐毒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示船滥路,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涵氦病。   本文导航祈:" "  每到年底患弄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾釜,地点也大多选择在北部寒冷地区俗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性护嚎轨。在临近春节前夕湘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弧挠。   延伸阅读谐仕靶:   之前猜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僳刮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闲铰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捆。   酷威采用的是电控适时四驱系统吓兑,中央为多片离合器舍囤橡,由电脑控制来分配扭矩洽,车内并没有任何切换按键天。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动片搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怀蛊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陷,如果想要挑战一些极限的路况的话煌绞,酷威还是不具备这么大的优势的烂钠串,因为不具备限滑措施谴,至少在脱困能力上会有限制性蚂痉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挡,采用全新发泡橡胶技术酥谎,具有更加粗大的排水通道瞧保女,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涣奖恕,冰面行驶性能更加出色迷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灭撤伙。此外界,中央多重“Z”形花纹醛嚏疥、针孔沟槽设计拭快幻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穿烩哦,最大功率206kW/6350rpm敌蛊蛋,最大扭矩342牛·米/4350rpm纲,在目前的大切诺基烷呜洼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搁面瓦,但是会有不同的调教哎擅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奠泪,我一直在想洪商李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢观?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帮热,我觉得这个可以有答疙,至少不会和其他车型有太大的冲突红。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惊勾捐,路面上的车辙也是压实的积雪喜随,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砂菊敛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用力,只要不是过激的驾驶行为佳,基本不会出现危险状况劝巾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磺斧,建议最好将挡位切换至手动模式氢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抗,这要比才刹车安全的多亭深涕,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱判。   本文导航末:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢故雌添、充满艺术色彩捣茹,或者是有着一些与众不同的操作模式桂肩。而这辆2008则告诉我们价缉老,一旦法国人在拥有自身优势的同时仟,再把务实两个字加进去糕,那么可能会让其它对手感到紧张泌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沛怠寺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妮函: 由于本次活动仅为简单的静态体验哥螺袭,场地和车况都受到一定客观因素限制架,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杰,至于其他更多相关信息芍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凛,作为首款引入国内的小型SUV姥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咎愤矮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近损。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)触鼓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜女厘型,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忍踞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腻兜脑,对消费者很有吸引力尸鼎。作为一款紧凑级市场的生力军车型桃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铝。   观致3共有6款车型覆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型薯届,售价为11.99万-16.79万元区间辽四扑。因此酒处,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凡。对于中国的汽车消费者来讲末惺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猫。要知道自2006年上市至今亢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忍酵广。那么荚俺巩,作为一名后生的观致3脆健,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐梦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辱磷没。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耍彭旧:16.78万元)来进行比对斯。由于两车的售价只相差0.01万元韦,这也令比对的本身相对公平一些窜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间台孩,我们测试过高尔夫7顶配车型歪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茧栓绿,跨级的配置也令对手望尘莫及骗陪。但这一切处,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澈建、最需要的因素患缕。对于高尔夫这样的家用车搁覆叹,在使用的维度上做到出色别卢,才是它的本职伴迹。今天泛曹,高尔夫7又来了搭桶纠,这次是全系中价格最低的1.6手动型酒芍截。动力称不上凶猛蠕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潭汞饰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抚佰,必定有些硬实力砷。空间满足舒适乘坐负鹅、常用配置齐全茨,动力也能保证提速顺畅什涤换。但对于这一类的畅销车等,最重要的是它必须耐用巢,不能隔三差五地就往修理厂跑蹦娶,也不能冷不丁地出个大毛病颗唾赣。这么来看嘉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夹,故障频出加,这点很难让人满意邻绕。毕竟聘嘿,大众车能在国内打下当年的民众口碑赊蔬绩,靠的是皮实耐用的品质农渴。在我眼里班,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犬采鞘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倘,高尔夫7车身长度增加56mm未绿虾,宽度增加13mm笛勃,高度减少28mm态。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咖沧,也更显扁了废。   如今坷裸牵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达文,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓉鳞。这个配置的增加校,为日常使用提供的便利性还是很大的保牵炼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气零寞森,要知道妇茫克斯芜、英朗等竞争车型都是16寸起步了摄垄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓤烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眷,这套胎居功至伟详燎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屠雀县,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舞,如果您拥有过高尔夫4贾郸、宝来或者帕萨特B5的话苗寥,您一定会理解我的意思才。没有复杂的配置另违,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丢毕,瞬间就能上手涕统匡。这一切都似曾相识化。   在1.6手动版的高尔夫7上盆酶姜,您看不到任何高端的娱乐功能筏可,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾警紊,但我认为这并不影响操作便利性活崩,最低配车没有大屏幕很正常巢翅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陌滔嘎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俱钙砷,车辆静止起步平顺性不佳戒,油门给少了刹车不松开攻僻额,油门给多了又会猛窜缸嫩,让人抓狂倾层孙。但今天这台1.6手动车型齐副,上述症状全部消失思握屉。起步轻给油即可池尚,电脑自动调整喷油量陡刮旧,使其转速稍稍上升惦,令发动机不容易熄火盾,等红灯匙蔼抬、坡起都很方便冒盒,使用起来当真比顶配的舒心多了敌裴俱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陛疥,让人捉摸不透行舜妮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寺,用料优秀被认作理所应当钨。在数年的成本控制下兰芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铅门河。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舱。对于大众汽车而言绦榷,这样的结果也堪称可笑了秽酗。   没有真皮座椅烯眯视,您会失望吗陶察?我和同事们都不会撤茶绷。我认为从适用角度上赂,织物座椅与高尔夫更搭缎。这套座椅的缺点床平,在于椅背调节起来很费劲讳,而且要是有个腰部支撑就更好了巷绩顶。纵观高尔夫1.6手动的配置檀,我认为作为最低配车型纱,功能简陋一些并无大碍揽囱,该有的它也没少敲豁,并且绝大多数的都还好用狠乃,如果您是为了舒心实用趣,我觉得它能满足了吧歇讲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虾胚提,对于购车需求的国人来说晒,一款看上去体面埠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滴得,只是碍于可选择的范围有限匡丹,但凡有一款出类拔萃的新车型咀蠢,必定会迎来极大地关注操。对于25万中型车这个级别陋邪朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首研绽帧,而福特全新蒙迪欧的到来加,分走了不少的关注度孤殊潜,选迈腾还是选新蒙迪欧凡,对比一下就会发现禄菏,挑战者颇具实力屏摆茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邵菏必,售价24.28万元够,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓶,售价24.78万元菲,均是各自车系中的主力车型动芒摊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗜,兼具个性运动和居家商务需求陪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畅丸涂,极富攻击性容,对年轻消费者有着很强的吸引力乐忻身,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力式拌,入门的1.5T也有不俗表现昧茸洪。   现款迈腾严格意义上上讲薯抵,只能算是半代升级寂,是在老款的基础上升级而来袜很。迈腾整体延续上一代车型的设计团,符合国人的审美深,经过加长的车身鞠,带来大空间的同时垦帛派,提升了行驶稳定性及舒适性钵灸豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绰矮栋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卡吃级,轴距达到了2850毫米保蔡瘦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兜渴,整体比新蒙迪欧小一些耸篮徐,即便是经过加长愁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潞关佛、加热茸量、折叠珊港、记忆 电动调节恨泪、加热缄试驶、折叠父肆谎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胜辖碌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了内。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辉掳脖,不仅科技感十足屉鸥,还具备随动转向侗腻、自动开启等功能辆窝呕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碴。天窗寒死、全功能配置的后视镜等弗碌佰,两者处于同一水平叫烦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锰廖,对称的T型中控台中规中矩悉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统协。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灯告宿,主界面被平均分为四个区域涸乐,分别显示电话庐、导航钢赣、娱乐和空调四项基本信息幸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拓沧圭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绞铺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竣、6碟CD等配置绵躲观,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尾勤,迈腾更像是上个时代的产物趣伐谈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚊槐,相比迈腾的2812毫米疏,略占优势捎穆,但二者在乘坐空间方面袖响,都已经足够日常使用饺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑继敝艾,满足于舒适和运动的双重需求酪捞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪隙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敬、方向盘换挡某诡,以及原厂导航等配置旅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诲乔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碳,最大功率178千瓦暑哥孪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舱,平顺性和换挡速度足够出色线。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旗容剧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翁,最大扭矩280牛米汀,匹配6速双离合变速器颇戳。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘫惩,但与新蒙迪欧相比惋,参数差距明显骇算烤。   保养方面欠佩虑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奴啼,建议日常保养周期为5000公里左右卷蔼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晦任煌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莽伸隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仿仁搜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保全,之后保养周期为1万公里祭柏。小保养的费用在600元左右囊贾伪,需要更换机油机滤埠,大保养的费用在1100元左右屉弹其,需要更换机油三滤实拦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幂和耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肆扭,相比迈腾芹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勃宠,还增加了头部气帘和膝部气囊芜筒煞。并线辅助功能也是迈腾所没有的羚腹泻。   点评叭:不可否认侵固息,大众品牌进入中国市场多年丝稼扯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型葱梢耸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手构,无论配置水平还是动力系统沁诲,都已经没有什么优势了始,抛开迈腾一万多的优惠餐聘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兄竣逻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明定磁:本文仅代表作者个人观点苛楷蛊,与环球网无关肌点膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖巷,对本文以及其中全部或者部分内容洽、文字的真实性蹲衰授、完整性举、及时性本站不作任何保证或承诺姑癌,请读者仅作参考孪喷狄,并请自行核实相关内容蛊讲。" "   “北国风光经,千里冰封全士挫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龄京劫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窗镐汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜡攫鼎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闺拐,对途乐而言这不仅是一种新的考验舶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇。 外观顶惩誓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叫,想必对于多数人来说脐丝攘,它的名气比兰德酷路泽小很多钩洪吩,但并不意味着就要比竞争对手要差亩。外观方面途乐外形实在太大了抱亥脆,有点圆头圆脑的感觉赎汀,比兰德酷路泽温柔了很多秒崇,缺少了一些很“MAN”的元素平绢够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰即:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时且,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兄。中控台看上去很有档次牢茶判,各类功能按键排布也十分清晰嫉、合理屋奇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋,完全遵循了游艇的设计风格掳景,宽敞洞氨喀、舒适脖汀、豪华降似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朵履小。   小结途尚: 从外观内饰的整体表现来看貌筛,可以说途乐是一款成功的车型不悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哥陶竿,如果“沙漠之王”远离了沙漠炉倍募,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色课阿,这也是我们大老远来到这里的最终目的揣等帛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萄狠,人们首先想到的通常都会是奔驰孤赊卿、宝马枢觅、奥迪狈乾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌头撩芬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迸。但是说到文化的话沥,就不得不谈到今天的一位主角钦昂,捷豹XJL驾。相对于奔驰这样的全能贵族来说寞荚韩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呜妒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢达掸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婆魄。   作为进口高端豪华轿车翻锤,相信奔驰S级大家都比较熟纲揪,而捷豹XJL依旧比较陌生佃浚,捷豹作为英国豪华汽车品牌淌,也有着将近百年的品牌历史勤,虽然品牌认知度不高淖考,但这头豹子可不能轻视交瞧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挞稳,价格都在120万左右葡蒙鞭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涂尖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擒采,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窃囱脆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了久策。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耽季:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匿,你一定记得去年上映的《007阀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艾掸,没错就是捷豹XJ化盾搁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”比竿,里里外外展示着它的优雅与稳交尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莲。   无独有偶尼柿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暑,虽然不是目前新款的S级椒阮腔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陋。   言归正传卵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芯拿,不过两者的风格却截然不同俗睛抛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素督,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彼甲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哇假苇,在当前时代也更加与众不同武。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氯教,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迷覆,的确奔驰S级是同级别标杆昏,外观轮廓延续了上一代库惕翠,细节之处更加富有科技感乔撬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涣吝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迸雌竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度问,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓜窍龄,比XJL更加强势灭,这就像两个高人粹炬悉,一个低调一个高调而已潍俺。   大灯的造型也风格迥异桂,XJL的设计更简洁瞪帘,内部采用传统圆形元素鹤冉床,使得其眼神也更加专注痊恃。而奔驰的大灯设计更加时尚涎,内部流畅的菱形也较新颖拣莱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劝豆姑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车际涵,光前大灯就使用了五十多颗LED盖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膳迷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吾沙腹,更加沉稳光硅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通告溅,但硕大的车身同样沉稳踌诫,硬朗的线条也更加动感闺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾死沁界,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出实检,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茄侈,这也使得XJL的车尾更稳重灿懈,而S级更挑逗人胚倘。   尾灯的设计澜册汹,捷豹XJL采用纵向设计迟,并以车身腰线融为一体颓莱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晤烦唱,整体轮毂简洁不繁琐己,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丹肪技,内部灯组造型是一大亮点催,点亮时相当好看忿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妓狗,并没有过多的修饰膊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闹材屯,就如同一件高档西装春,某颗精雕细作的纽扣就足以铃庭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簿沪,相比奔驰大气的轮毂景,捷豹XJL的条幅更纤细案痞鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动队缄剐。尺寸方面XJL为19寸导,比奔驰S级的18寸也大一圈怯厂焊,轮胎方面同样为245宽度仑,不过与奔驰前后同宽不一样槐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型都急,并且作为一个自主品牌董篮脑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寒,旗下的GS5抨污口、GA3牛、GA5几乎可以与合资车相抗衡帅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上青,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡吻瀑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的响,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒葡惆臁,由于试驾人员较多什苯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廓丢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统危,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灌誊。   现场测试场地为两个圈形场地册,两个场地项目都是一样的市炮套,可同时进行两组试驾倡,场地提供了直线加速邵痹、紧急制动腿坷、蛇形绕桩铜、麋鹿测试四个项目绅,可以说涵盖了大部分的性能体验阔拘。当天试驾温度为零下十八摄氏度牡太泼,这样寒冷的天气蔬瓜项,面对半冰半雪的湖面驳挨佛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹胸活。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似署画,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诫竣,TCS系统介入坊瘁,防止打滑的发生挛肝垃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丝恐芦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呜辈澜,最大功率嚷木鼓:90kW(122马力)/6300rpm卫恳,最大扭矩疵忍派:153Nm/4500rpm堵彤插。而这次试驾的车型中没有手动挡顷,均为4挡自动车型惨诞秃,动力表现可以轻松满足日常使用需求博部孰。   起步于加速初段油门如果踩的过重郸,TCS牵引力控制系统会即时接入会,并且自主减小喷油量公,从而避免轮胎打滑心,这一点上GA3与GS5表现都不错苛坦。加速至60公里每小时后扭傅,紧急制动夯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洪妨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羚捅驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烧捞覆,未出现侧滑孤仿。   本文导航徘白乳:" "  提起中级车股侮朽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敛碱极。但要是预算有限混恰,面对这两款车型还真有些底气不足蝗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的短枷。好在现在中级车市场一片血雨腥风备献瘟,改款K5已经于近期正式上市寡逝,延续了韩系性价比超高的特点尖铰。这次立僵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车里嘛,让您的购车选择更加丰富贡编触。   没错砷,此次选择的几款车都在18万元区间内躬粮。而且颇为“巧合”的是充纫歪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肖,也堪称中级车的黄金动力之一焦盯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹。既然如此华角递,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”些。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岁鸡碉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缄妻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罢氛,动力参数有小幅度的提升落秀,燃油经济性也有一定的提升椿持,但依旧没有给人留下深刻的印象碉苛夺,尤其是我这个09款嘉年华的车主裤第汉。如今性猾鲁,在配置依旧丰富的前提下背琳浮,它换装上排量更小苗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杰食,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祈笔,这一次似乎有点看头了褐羚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狙,它的来头可不少考却勒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剧,可谓是福特的明星产品广。我得承认这些奖项来之不易华,但我更关心的是乓纯,它依靠什么亮点来获奖扁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尖募烷,震动及噪音抑制能力如何澳喘惺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现离身鞋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囊蚕、涡轮增压以及进排气可变正时技术柒究健。在这些技术的支持下蓄补,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吕娄毒。反应到账面参数上谩擒,它的最大输出功率是125马力纠,最大扭矩达到170牛·米菠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的广冲。   另外猜耗,福特也针对其三缸的结构特点晴,对发动机的震动俯庐、噪音等方面做了很多优化和改进膊仇藉,比如喷油器及油泵柔性安装乒庐、皮带润滑汲肥、缸盖上方吸音泡沫等等衰。为此陶宫襄,我先后做了两种情况下的简单体验讳松:1伦蔬僚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矫概、在静止的状态下色,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁。经过细心的体会和观察后厘,我认为结果让人满意梆,发动机的震动轻微清汞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暴,但也不大碍事帛得了。事实上涤,即使我细心观察廷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猎。   看来之前的担心有点多余撼堡,还是直接上路试驾更加实际鳖剿亲。它的电子油门响应依旧很灵敏列卿,轻轻触碰油门踏板勒,发动机的转速表指针就会活跃起来麓。幸好油门的调校比较线性沃娃,分寸拿捏得体廷躺烷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萝耪嫌。同时遍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感码,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壤潮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僧桶嚼。即使在低转速区间骡功公,发动机的动力输出也很活跃冻栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膳。同样受益的还有动力输出的持续性钮秘,在试驾路段里面有不少的环城快速路窍妥劳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h被,而且整个提速过程顺畅自然牛切拧。只可惜受道路限速的制约皮,未能继续把速度往上提版吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备控统家。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尉沸,升挡动作迅速搂厢硅,在D挡模式下正常驾驶寒许毫,1700rpm左右就会立刻升挡菱,让整个加速过程更加顺畅自然胸汀。然而措传,在遇到拥堵路况的时候挤鸿冬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胆但挨,幸好并不是特别明显渐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洽,除非你把油门踏板踩得足够深崇雷愤,否则它不会轻易降挡袖。   变速箱切换到S挡后琅,油门响应速度稍有提高哦炮,而换挡转速则提升到3500rpm榔共玲,动力输出表现得更加亢奋炬玻。味道对了就兼超,这才是S挡该有的特质敖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了估团啊。当然骆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸵挡憋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮插,至今我仍然未能适应泰铆。   其余部分与老款车型基本相同驴深,方向盘的转向精确脓僧、迅速旗捅踌,甚至有点“贼”椿蚂戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”番袒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬道,对车身的支撑力度足够渐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煽洁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安型亨搽,同时也确保了车身的灵活性灰。但面对减速带这些大颠簸时抨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拜蔚腥。   在动力水平得到提升途撮漂、操控感被保留下来的情况下犁烈悔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寝骚,开起来更加得心应手守,也更加有活力惦膊。这点值得欣喜倾次恨,也是嘉年华的进步斥想答。当然粱冈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辰修瓶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音譬型,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步查,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮蓝,不过众所周知郴痞颓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歧京痕,而是换装了大众全新的MQB平台曙覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂收僳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梧倍狠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巾阮。   首先我们先来说说平台暴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台紊嫉翰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糠另,PQ35血统也就不在那么纯正客犬肋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惺坑。   平台究竟是什么蹿胖垂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞薄惯,它们会采用共同的零部件科,采取相似的地盘箔较、车身结构斑赏、形式结构以及相近的生产工艺灵、轴距等耸,以此形成车辆生产的一套完整系统倡说,平台生产的战略是当前产品在开发中穿,最流行尽伞柑、最科学晾淀侩、最节省人力逼捆庆、效率最高的一种开发战略璃亨。因为对汽车厂商而言抚偏铝,可以在有效控制研发资源工胜酮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陈旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沦,并看看它们之间存在什么差异通。   PQ35中的""P""代表平台嘶共,""Q""代表发动机横置绞,""3""代表A级车赔圃唇,""5""是指第五代私安。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈,采取相似的底盘舒连秒、车身结构堂科煤、行驶结构擅晦矫、相似的生产工艺以及轴距等锣。由于研发时采取了已存在的""模板""逃,不仅使车辆研发缩短了周期腹险损,而且共用的零件大大减少了生产成本滥贫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犊。采用PQ35平台的在售车型有途安芭、开迪瘟徽、SCIROCCO枷廖虚、奥迪TT伦效、A3通虱枫、斯柯达明锐等车型膜光。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傻、大长度激光无缝焊接乔盾诲、双面镀锌高强度钢板矾巷董、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娶,但如前所述技期惶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讥割掇。   MQB那鸫搴澹块化平台是大众最新的一个生产平台贫焕,也是此次第七代高尔夫使用的平台诬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齐,并且可以共享比例达60%的零件猾芹,包括同样规格的发动机毫花、变速器等惜等藕。MQB平台的推出度,将会取代过去的PQ25仿戌、PQ35和PQ46等平台步差竭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锰吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瑰窃,不管是传统动力唱路、电动和可再生能源动力芦寝祈,或者汽油机嘲懦、柴油机接、混合动力系统芦、纯电动系统惰、天然气发动机灭棘尸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挨图。另外纳桥,MQB平台还可以对轴距鹅、轮距嗡联、前悬和后悬等部位进行调节绵。另外此平台可以生产从A0级棵腥书、A级到B级三个级别的车型韩。这是PQ35平台所不具备的凄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温李镰唱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虹茄辆。相比几个欧系对手触巩欣,宝马的动作显然慢了半拍笨亩幻,继5系旅行版之后檬宛长,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糯尖。当然有时候来得早不如来得巧缎,只要给足了诚意硼槽冠,迟到了也未必没糖吃墨。   对于3系旅行就是如此梢煌,在它到来之前抛失,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侍腐尺,作为后来者疟滇曹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓,就更需要拿出浑身解数了躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版记,下面就来看看它究竟有何能耐彪溶靡。   还是从外形开始说起授汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搅飘,其底盘代号为F31写牟雌,依旧是标准版轴距莫孩:2810mm市侣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骂散,这仍是个相当精干的长度毙刑,车身“三围”基本和三厢版一致锤隙堆,只是由于行李架的关系歧缄,车身高度小幅增加了21mm寡糙固。   我们测试的这款328i旅行版溜间缝,还搭配了M运动设计套装七拐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荡琉赊,闷骚的感觉立马出来了券颈黎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韧寞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疟伦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )品袍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娃此壤,这和旅行车设计的初衷相悖睹登。选择18""则刚好合适疤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洛堵,用一句流行语来说就是椿:低调奢华有内涵肌惕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梯,从这方面看汐花裳,3系旅行并无太多亮点骋棘,车尾的造型显得有点过于刻板际怀监,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒙敦。相对来说并没有对手做得那么出色旦,V60和C级旅行在设计上的看点更多素涸关。另外使,虽然采用了M套件瑞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纶顷,看起来实在是低调过头了停。   外观总结协毕:如果你是3系的铁杆粉丝扭哺,但又不愿自己的爱车烂大街函妹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丛搜,低调中透着股狠劲儿炮结,闷骚人士的最爱洪旗挽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祷撇济,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坡牌。但俗话说遍枫阑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓬畴莫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼吩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腻梗?   车型的选择方面裴缴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啤趟逼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狠褪衰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹈哗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贝纱定。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸群湘摔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗣嗡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荡挽巍,再辅之以保险杠的少量镀铬体,前脸看起来一如既往的简约和低调刊可梳。车头多条轻微隆起的线条活,包括引擎盖上也是凹凸有致督鸥裁,则让低调的前脸显得浑厚有力忌弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墟洞谢,外沿继续使用镀铬装饰协俄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辫,也更容易让人接受拇秦冒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惋侨暑,一个氙气近光灯两,一个卤素远光灯党,外加环绕半圈的LED日间行车灯攫零缄,没有任何花哨的设计返,注重实用剖旦。而作为玩灯行家的奥迪涧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷蝎,配合上单颗远近氙气一体前大灯炭丛,杀气十足幢铂精。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汾浇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膳,看上去随时有往前冲的冲动购侮,非常动感和迷人痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘫,看上去从容而又优雅辣枚,有点儿荣辱不惊的味道浆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逗空晃,毕竟走的不算是一路的风格了卷雀。不过奴揪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了千辉顺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屋矗拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拌传,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角答捷,变成了矩形倒角式的设计开,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计写腊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痕俄。   尾灯方面矾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型规掇累,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家迁,而且LED元素的缺失也实属不应该胖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禽罢,低调依然是奥迪的责任鞠溶篙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沪叔屎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞪通脯,一个拥有超过半个世纪历史午,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叭,“男人”林、“硬派”矩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腐。一个如此坚持传统的品牌拘疮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筏,这对于很多人来说是难以理解的事实燃寒下。坦白讲亢,一向不以貌取人的我铂退,霎时间也很难理解Mark T. Allen胚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僳。无可否认炒炭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刀,也必然成为人们茶余饭后的谈资套寡轮,但是就只有外貌是这样吗免吞斗?难道它没有Jeep的传承酒某?这是我最为关注的问题辣蜗鞍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寺糖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隆。由此可见驹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姆回孤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巢弦舞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敖磷裙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色公尖惟,首先必需要有一副好的底子疗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锹。根据越野性能的高低房,依次有Active Drive I肯桶司、Active Drive II和Active Drive Lock三种菩烤台。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烙鸽寺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踢焕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐钙,并且还具备后桥差速器锁止功能巧携,实现左右车轮50:50扭矩分配采慷,攀爬能力自然是三者之中最强的地辰刑。   除此以外扇缺磕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠武矛、28°的接近角靡堕嫉、32°的离去角搏、纵向通过角23.3°牛迸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挂齿,要罗列出来的话其实还有很多贯粮梁,但越野并非纸上谈兵钮,要真正体验到它的实力洽,还是得把它拉到荒郊野岭停焙。   挂上低速四驱挡睦落、开启后桥锁止以及岩石模式委篱枪,稳住油门就往上爬掇强篇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祭灸对,3.2L Trailhawk针对越野的需求广坊妮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整答尾。继续往上攀爬钱,一切都比较顺利壤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炒掣耪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缸。在遇到交叉轴情况时两继斗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力储辰,配备了后桥差速器锁止功能的它兜控,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颊,就已经顺利通过幕倦兴。   这一次越野试驾句飞,它的表现我完全没有惊喜馈党,因为一切都在意料之中抒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灰诗成。毫无疑问丸吻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绵,也同级别的最强瓦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佬炽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侯钠。坦白讲吭竭浦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旁。" "  在国内的SUV市澄厍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勘胁罕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诲,正因如此镀珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔叛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棋仆肝。   说到大空间婪、七座设计亲闺冒、配置丰富的SUV盾,北京现代全新胜达是其中的表表者胯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏嫁屠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢奸,下面我们将对这两款车型进行对比分析庇腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隧叮堑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耪邓,设计上中规中矩内,采用了哈弗新的家族式设计元素轻秽枷,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛,代表性的设计元素有扣荷:大尺寸U型前格栅挡揭,粗壮的镀铬横条格栅灭逻,时下流行的“X”型前脸举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桂贯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簧香,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉悸柬,再辅以造型锋利的大灯灯组脱啥铺,极富视觉冲击力赤纳蹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耗撵去,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓖绰。" "   源自逸动平台的CS35宝犊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旦艰马。凭借欧洲化的时尚外形设计楔,相对精致的内饰做工吓通芦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇龄泼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掂硼。此外殴俺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在世叛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姜,进一步提升了科技感和实用性干豁脑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玫,还有定位相同的长安福特翼搏持闺佬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叉翟,涵盖了自主及合资品牌产品绕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雷盛绣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秸,作为一款新生代豪华运动型轿车漏措,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拔,也成为点燃这场战争的导火线贬。而上市之后甩粱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剧纫泪,可谓是一场针尖对麦芒的对决兼龟赎。那么除了运动性能以外卡殴,这两款车型的综合实力如何呢黎查上,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诽。   虽然说是ATS是一款进口车型稻双伐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聊版,整体售价和宝马3系保持高度重叠椒版泥。从定位和售价来分析钩宽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜句舒,两车售价分别为43.80万和43.60万老,价格差距非常信弧,有一定的对比价值洽沸竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏商堪,但两车所展现的运动风格完全不一样娟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堑恨括,车身线条锋利辆杯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犯丁,同时也彰显了力量感毋。而宝马3系显得内敛一些佛熊,经典的""双肾""前脸造型豢徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藩绷。   作为凯迪拉克家族最小的车型崔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系督刹,除了长度略有优势外妥鸡风,其它尺寸都不及宝马3系故,在空间上可能会有一些影响伯摊。不过没有关系陷暮极,作为一款运动型轿车曝,小一点也许会更加灵活膏保桂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亭妻,经典的造型更容易接受赎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26须浦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍插刃。   相比之下题虑登,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懊惋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足起。   两车头灯布局不同哩,宝马是横向设计恳,开眼角大灯我们已经非常熟悉乘遁。而ATS为纵向布局眯挨粳,造型更加犀利涵坝,同时采用的是远近光一体设计顾渤视。配置上都采用氙气大灯搭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槽竣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苏芦,但是可惜没有前雾灯夏。   从车身侧面来看弘十废,我更喜欢宝马3系浪,腰线更加锐利邯,营造出了运动型轿车的动感效果咖。而ATS侧面饱满厚实痪犊缺,典型的美系车风格绰蹋。   两车统一采用的是双曲率后视镜枪谎,并且带有电动折叠和加热功能履笛,同时集成了LED转向灯枚换,显然宝马3系狭长的设计要更美观抛币。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锭,警示效果有所提升密霜苏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扦胺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力味列,双边双排气管设计也展示了其运动气质层督。相比之下妹,宝马3系的尾部显得比较平淡图填,家用车的造型在气势上要弱于ATS拧充。   轮胎方面骏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎电,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醚握韶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赋操吝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挨戌碘,都是偏重运动性能的选择丢肚卸。" "  提起东风日产天籁烷,人们往往都喜欢用舒适橡、性价比高腺湘、省油这些标签来为其定义菠扦。的确络尽,作为日产在华销售的顶级轿车圣米度,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墒犬奈,在中级车市场中处于上游位置玻隋。不过这款车型的加长行为蔽嚏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泞潜,天籁公爵思持,虽然是天籁的加长版本路,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力采极授,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扣,挑战更高级对手鸡凤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得。   25.18-29.98万元的价格区间碎许耿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势静姐。相比同级别对手雅阁寄、凯美瑞觅舌、迈腾等热门中级车秸淋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迹炬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透,在提供更多给消费者的同时坦伪,却并没有在价格上表现的有多高调桃睛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潞甸,但是通过对细节的仔细端详惯稳,你还是可以发现不少变化之处骄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仁法矛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涡匆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锨。   5003mm的长度与2900mm的轴距宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棠乓淖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm加。而与豪华品牌中级车相比较尸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姜龋刃,整体协调感还处于平易近人的水平控。   本文导航烘猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贫砷,数以万计的人们加入了摇号大军柬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点空冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顽檀,一步到位的想法也被大家普遍赞同凸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殿,强劲的动力陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靶校,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车北驼,它们的价格和配置都比较接近匿,下面我们一起去了解一下挪咸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忻齿位:15.98-25.18   推荐理由拨:大气时尚的外观泻汗脱、配备豪华全景天窗狙、全新T动力以及较高的性价比成。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孰烈哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸氨纱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帆亢档,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伤,能够满足不同购车消费者的需求骄,值得称赞的是拓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卑男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绩甘峰,在同级别车型中也具有很高的性价比创牟浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笨醒,自从彼得希瑞尔来到起亚后懦涩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汝哨潦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呛,大大提高了起亚车的辨识度繁。熏黑的前格栅看上去更加动感肚戚公,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠕朗痹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化没竣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雾绢授,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虹县晴,并且兼顾了空气动力学词介丧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镣绍购,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧,LED光源看起来更具科技感淌鹿仍。   新K5的内饰进行了小改动磋粟,用了和工艺均有所提升泌,三幅式的方向盘也进行了重新设计赐,看起来更有质感渡氓,使用起来也更加方便烁纱茄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粒娘徊,也提升了整车的档次感累敛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舷革。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艘,A柱倾角也随之更大泥,对于一名1.82m的男士来说么诞屏,头部空间的局促性很明显燃悉,通过降低座椅高度后角,驾驶视野也受到了一定限制位建。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨,同一名人员在未调整前排座椅后搁,直接移动至后排乘坐天棚,腿部空间十分充裕芬,而头部空间也在可接受的范围之内穆。总体而言粒斑天,如果想舒适且安全的驾驶K5翻笨,并不适合个头较高的人士李,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呛洛雄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挂萝芜,最大功率180kw挞荚屡,最大扭矩350牛米毋坞,搭配6速手自一体变速箱为挟陡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叭搂溉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罢卷领,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琴枪煞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虹祥犯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寂邻摩。如果你听到4系觉得陌生戈,那么当你见到它一定觉得很熟悉刚泰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诬香,无论外形还是内饰都与3系很相像伺宽锋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暴办,因为在它身上不仅有3系的影子澄强,同样也有着自己独特的光芒湾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe死隆戊,59.6-73万元的定价也高于3系沪其愤。不过其实也可以理解酵抽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦谭,而是想要一辆便宜些的“6系”喷赶廖。   宝马4系提供运动提枢、豪华盒酣圣、风尚三款套装荆灌,价格方面没有区别吾地。车头部分确实与3系非常相近侩保陪,只有前包围能够明显与3系区分出来安晶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熄漓暖。整体来看挟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驼,仅在细节上加入独有元素羞憨。 【左哀伟皖:豪华设计套装(选配)/右榷艘齿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湃陪袭,但来到侧面相信很快就会被它吸引触还。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偶请伸,这样的立体感是3系无法给你的变。车身尺寸方面矛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杯瘟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晤腻,轴距两车同为2810mm染。相比竞争对手粮筐舶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闲。   由于定位与平台的原因扒涪输,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇怖,也达到了对自我的超越醋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秆。尾部张弛有力的线条侍墙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗅悸。   本文导航八凰惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘦,2013年又有很多车型和大家见面了歧,它们各自出身不同性格迥异艇螺歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岁粉,其中原因多种多样维,下面就对它们的表现做一个简要点评扫糖挫,并送上编辑们的新年寄语女扭贝。 东风标致3008   上市时间仇:1月9日   售价汐柿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱病,法国人终于坐不住了誓挨,要将标致3008进行国产捆价,最初还担心它法系前卫淡商、超前的设计能否被中国市场接受己漆寂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铆瀑。   不过似乎这一切的担心都是多余的圃馅,东风标致很清楚大家的喜好恳狼妓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哥迷、尾灯等部分进行了调整算码,类似机舱造型的内饰得到了保留剖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性退便,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薯编徘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厘苍。   动力的调校同样符合中国国情涛霓逼,由于中国道路情况比较复杂饯僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拉劣。尽管变速器的表现有些差强人意冠星佩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笛适娥。 为了进一步满足市场需求轮查凯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桑卵搅,丰富中低端产品线寞。   新年寄语苯钳衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舷。" "  汽车除了是交通工具之外俯凶揪,在中国它还需要扮演更多角色门臣。比如颓稼,它会成为一些人身份的象征徊砰枢。也正因如此躲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴较创。在车型跟随换代而越变越大的时候避欣,它们还不满足兢忙嘿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寄忱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捅惕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袒廷睦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了困贪豢。   从长轴距车型诞生起差,围绕它们的话题就从来没有间断过舱庆。长轴距车型的空间更大是显而易见的焦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惩仇?是为了操控放弃空间温瞧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脚防。现在耻峦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汰,并且差距幅度有多大穷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桨。从设计上来看丧,它基本保持了海外版本的特征市,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猜腻。整体风格比上代车型更运动桶陋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准携僻赔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廊澈辑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径坎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陶,同时梆藕筋,在配置方面也向更高级别车型看齐舶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汾购蚂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窗辟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后第穆蹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惯尸彭,那么实际情况果真如此吗逻?   首先撼贩己,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糕鸥海。将天籁停在起始位置后境嘎抄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扫。之后侈肛却,向左打满方向哼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作错,然后再次用桩筒标记后轮位置氦髓损。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥邢榷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丝蹋绣。   实测印证了我们之前的推论耪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喜化,但差距不算特别明显开敛途。两者的方向盘直径和回转圈速一致关习膘。实际驾驶时酸穗,除非路面宽度限制特别明显檄,二者没有本质上的差别馈锻辆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扩。当然仕,陆军1号的尺寸太过庞大绍评,算是加长得比较极致痞炊惟。那么荣禾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泥熄?   同一水平面上萎狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毛色谋,二者的成绩均为150毫米无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韩陷。   我们的测试方式是将车头正对坡道痛瀑隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止度,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杯麓白。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擂舞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闭,但结果令人意外衅耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓。抛去胎压等因素的影响禄继泞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扒骨肺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些?如果排除自主品牌的话乱鞭,这多少听起来有些不切实际吧薪棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靛辽较。不过这个看似不可能完成的任务河檀署,正因为有着咱们自己的汽车企业腑,才使其成为了现实嗜码穿。10万元给我瀑竭酬,我会选择什么车呢童?今天就为大家介绍两款不错的产品雀,众泰T600和比亚迪S6赁,它们之间孰强孰弱吠睦堕,看完文章之后您便会知晓旅。   4天以前盾漆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逼,顶配不到10万元的售价及,加上1.5T发动机出色的动力表现冻翅丰、以及全景天窗矫、倒车影像等丰富配置的加持诵旁,让所有人为之眼前一亮坦标。而在该级别中滔馁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丁皑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捻,还有着出色的销量和用户口碑朴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茄。所以今天扣碍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型囊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挨趁抬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑰,这款车属于小一号的紧凑型产品犀,因此这里就不掺和了稼陛酱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侮:两款车型造型原创度均不足碾。   外观造型上祭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恕,但相比之下非猾,众泰T600显然模仿的更彻底一些荷檀舷,车头与车身都是完全的拿来主义桥剃禄,没有一点原创的元素雇瘦。而单就最终的效果来说挠戎,众泰T600显得圆润饱满率吮涟,比亚迪则更加的精致显大陛恐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诬猾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm变成剩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氛,轴距为2720mm憨,从数据上看哩嘶局,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抵,而众泰T600比对手更宽驶凯瓦,轴距也更大肩贯甭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂位,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桃复。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檬建,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钦憨定,在轮胎规格上幢,众泰T600更有优势一些湘护抽。刹车结构上沫磁,两款车均采用了前后盘式刹车肋陵。此外梯去歌,在备胎的布局形式上骋,比亚迪S6备胎采用下挂式履褥甭,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯呀怼,不过更换起来略有不便结。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程步草抵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秋么,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氢黎素,线条上显得不是很协调屡谈,后雨刷残配、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驳涩畴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统停暴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达口柿禽,而众泰T600根据官方的说法附吩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘘。   钥匙方面甩绷邵,两车都配备了智能钥匙势,并且无钥匙进入翁、一键启动等功能也是一应俱全瓦辟离。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮巫插,但质感和色泽都比较不错睡刚纯。相比之下纠瀑,比亚迪S6的塑料感略强滥蠢,但它的两把钥匙中燎侗芬,有一把还是卡片式的冈,挺有档次感的姥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袖,据日本共同社11月报道净,丰田汽车公司发布预测称乐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啤隧卧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尝释。而2013年前十个月唾,雷克萨斯在华销量同比增长8%购寺,而7-10月同比增长了24%冉封界,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势创。那么仟书卜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢富淘?在这个产品为王的时代中兼墩,或许答案非常一目了然奔冲懂,品质卓越的丰富产品防。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茅笨弦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)码霖撬,而其到了2013年也整整历经了三代产品谎鼎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆倘瓢?在这代产品中究竟有哪些新意景?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淬家弦。所以宛,在这个2013年的冬天贰们,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”休宋横。   是先有鸡还是先有蛋卉?这确实是一个哲学问题镀褥酵。但是对于车型换代而言很,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情边冀。在介绍外观之前块蕾,有必要介绍一下其前世今生梅党。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷,全车线条设计更显张力褪,饱满的肌肉感让人过目不忘吨表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻。   第三代雷克萨斯IS媒全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥嗽啡,全车线条设计更显张力冗齿,饱满的肌肉感让人过目不忘滤筛捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊须蛇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灸,但当这款概念车面世之后矩赐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风百隋。虽然没有LFA那样气动山河潜,但却是可以做到惊艳动人冠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徐频,要么从一开始作为越野车的分支颗截坷,要么不经意又成了轿车的替补贪,但这丝毫不影响它越来越主流去率,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痛。   一向个性张扬的Jeep品牌肋屠艰,一改传统的硬派风格负,走起了时尚运动的路线凰。不仅如此殴驶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龚谓愤,在国内各大车展相继亮相赎黄,赚足了眼球醇朵贫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尾首,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郎娟搞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谓限慌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观横:一改硬派风格阜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型克,在这样的大背景下透炔纺,自由光孕育而生菜挎梗。只是从自由光诞生之日起斡啃垮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渴啤凰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颧,定位于介于指南者和大切诺基之间呕苦沉,竞争对手直指奥迪Q5片、奔驰GLK染篇兜、沃尔沃XC60等车型潞跨,车身尺寸方面鳖霉,其长宽高分别为4624mm肠、1859mm蹭路、1707mm惠,轴距为2719mm桂,与竞争对手相比并不处于下风垛假村。   既然是Jeep品牌车型狸手先,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茅蹭暗,只是造型有所改变姥复,一改以往平面式的设计冉,采用了类似“折角”的设计库冬串,当然效果立竿见影情独揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感片翟。前大灯的设计标新立异被,采用了大胆的分体式设计厢抄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑尖猛,氙气大灯富、雾灯依次向下排列惩孰暮。值得一提的是该车的行车灯骄凌呢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拿墟皖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挡吝毛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道督病,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竣蹦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谎潮慈。 斯巴鲁BRZ 肩讼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纯讹雇,采用后轮驱动平台可懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒拦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碍雾涸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焕,而外观和内饰由丰田负责蓖涤春。   尽管如此擂文,BRZ并不是“每个人的菜”憾。尽管设计了一个小型的后排座椅洽帽迹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膜巳邯,音响和娱乐信息系统不够出色婚痛授,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一察,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糜辅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恒、并且外观时尚动感的轿跑铣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寿忌示:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洁筒惺,最大输出功率为200马力龟勾,扭矩为203牛米仆。据美国环境保护署数据显示褪讽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誊。 ? 斯巴鲁BRZ 铂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择晚。   豪华型BRZ的售价为26琴,265美元惺,配有空调系统旱的掇,定速巡航系统频沃如,电动后视镜合,一键上下的电动窗孔,后门液崖耄控电子锁惰,真皮包裹方向盘瞎境,65/35规格折叠后座墩氓讥,HID大灯铝恒沪,17寸合金轮圈瞄,有语音提示的导航系统踏腺普,实时路况警报前,USB接口和车载收音机米菜。   限量版的售价为28巢粮梆,265美元盒匡妹,在豪华版的基础上增加了雾灯编箍喇,真皮座椅箍,一键启动奸腐,后扰流板偶珐,配备照明的遮阳板化妆镜庆挎祥,双区域空调控制系统丘帝,前排座椅加热和后视镜加热刃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欧,电子牵引力系统讼请,稳定控制系统以及6个安全气囊拔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉此萍,无论是正面撞击拐士,车顶强度甩控,还是座位与头部保护试验氏矾,BRZ都获得了高分碑蚂鲁,可以称得上是一款非常安全的车埔惜。 ? 斯巴鲁BRZ 可别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廉霜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹈绥,加速时的推背感没那么强烈希棺取。不过补皖辖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沉祈,对于六速手动挡十分精通缸呻檄,5混,000转起步对你小菜一碟的话幌呕吞,加上BRZ的轻量化的设计蔼缎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感切。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杆秃,并不夸张的外形设计姐捻臣,精准的方向盘剐祈,强大的刹车和印象深刻的牵引力恰富。   总体来说懊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓮卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乡嫉彪。而作为日常用车来说蔡肋肩,路况好的前提下堕蔬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篙揪贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载息漓爽,违者将被追究法律责任痹。责任编辑乐赶硷:李敏" "  作为一款小改款车型塘县,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咖淋嘘,甚至在细节方便也没有任何变化茂乡斜,仅仅表现在配置上的升级簇功疙。回顾智跑近3年的上市之路来看粒剩,依旧保持着其独具一格的风格寂蒙都,即时在如今来看景,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫂,回到3年前侍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸿冬笑、2.4L两种动力共10种车型扛嗣,售价16.48-24.98万元鹃,售价与老款车型保持一致勉济艇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型品遁,即使它远远的驶来圣燎,你也会在车流中一眼识别出它汗关兄,城市化SUV的定位倒也不特别裴烈释,不过藕卑笨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计填浑办,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致效库,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意算泄,与老款相比库潘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏为。部分高配车型则配备主动安全头枕寄捻俺、前排座椅加热犀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隧拼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里博妒醋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叙掳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型休。这些车型中包括了全新奔驰S级柿苯辜、凯迪拉克ATS肋搬盖、斯巴鲁BRZ享为、沃尔沃V40等备受关注的新车渤乌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局才绍暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驮浩撼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炒鹅:9月28日 售价区间练然:124.8-209.8万元   新车点评贪梅暴: “汽车发明者吹虎,再度发布汽车”部芳娠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骚继澳,这也看出了奔驰对全新S级的信心拦夯,从外观霓勒悉、内饰帆恼烙、配置等硬件方面的足够实力联共,甚至超越许多同级别车型凸睛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撤恳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬鹿活,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屋。具体来看檬,前大灯喘扭锨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甲凹昂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吼麓,新S级加入了更多张扬的运动化元素炉绒钦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部校,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歼块,有点类似于现款CL级的设计陵稠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锈刮券,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现天,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玲景寒,还可通过其控制车载设备等检诵娄。另外汹财戮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竞奖、LED氛围灯垂抛嫉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赣朝埔、新的mbrace2智能人机交互系统等曝呜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纠,特别是后排的座椅构隆,高配车型后排座位为独立设计牌霓,并且带有腿部支撑和按摩功能秒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圈莽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乳颗饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呢私辈,最大功率为245kW(333Ps)绢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽显擅,并匹配电动机风漏诧,最大功率为225kW(306Ps)刨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杭,其最大功率为320kW(435Ps)鹤骨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褥:9月28日 售价区间寝蕾:30.8-43.8万元   新车点评挡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淖炯嫩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性围栏克。但凯迪拉克ATS的到来勿寺,让宝马3系走下了神坛地病慧。相比一直宣传运动的宝马3系蹋培,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上胖。不过在终端消费市场上碴本藕,凯迪拉克还有很多事情要做冀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毁殴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喜怠郡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翠沙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔡报冯,外观方面文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痹刨,整体造型较CTS而言更加动感录岛。   凯迪拉克ATS拥有50拘蛾埔:50前后质量分配暴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妊赐温、Brembo刹车卡钳片、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碴懒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂新谓、LSD后轮限滑差速器被、高性能运动轮胎瘸离、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磨等。   车身尺寸方面犊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摄攻,轴距2775mm泊献覆。而未来国产后涂,轴距有望加长篙溃,以应对国内市场北。   动力方面巳恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机激茎,最大功率203kW(276Ps)牧,最大扭矩353Nm挥落,其百公里加速时间为6.2秒纺苫。传动系统方面笛颠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丧扦级。" "  前言浦崩: 在上一期文章中恍,我们盘点了2013年重点的改款车型十,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型接桥,在收集信息的过程中冻港,编者发现了一个有意思的规律犬抬厢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孺,往往推出两款赐,甚至更多赶患,更像是一次新车的大爆发辈波寐,或者说是新车开发计划中的一个波峰膜限池,这样的车企包括长安福特臼、一汽大众钮、广汽本田等日手。与上篇文章不同的是擅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出礁安高,而是挑出了10款重点车型叙烈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笆旧,有的是较为低调疮,但其实销量却很不错的实力派车型洼饯。回首这一年奠耻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辨硕俱:12月10日 售价区间景:12.19-18.29万元   新车点评蕉陛:作为大众全球的当家车型斡看竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轰伪烈,是相对比较原汁原味的一款车型涣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啡筷记,但空间的改善却更具群众基础歉隋互。从速腾的热销来看弦保,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型界,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方精惋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池武囊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形存兔粉,雾灯区域的改变也是如此杆狭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拍,也更年轻一些弄,少了几分柔美森豹,多了一些阳刚的元素堑。   车身尺寸比第六代更大拨奉敖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抱翁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磋繁仟,后排空间略显局促踏趣箔。这点在国产高尔夫7上得到改善监漂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鄙筒,相比现款车型革骏,长宽分别增加了56mm和13mm焦水泌,车高则降低了28mm菠发写。此外宛潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谷偷鳖,轴距增加59mm屠,达到2637mm溪排配,使得后排乘客腿部空间增加30mm浓金,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巍叙,而行李箱空间也增加了30L派,行李箱总空间达到380L害。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该坛。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抡: 相比外观的“小改款”经,内饰的变化却是颠覆性的撬惶唐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弘降,并且向驾驶员一侧倾斜些,更人性化瘟跑吹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄豆醚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魔范伟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力说惫。   轻量化更加明显聘: MQB平台的特质之一便是轻量化肩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔑书零,质量因此降低了37kg迫葡捅,另外发动机降低40kg筹,底盘降低26kg仍嫂镣,电气系统降低6kg等等想,虽然车身尺寸增加放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赔的箍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栖刨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果首苇,并且一定程度上也能提升驾控体验醋臼溺。 【MQB哪粒块化平台】   配置全面升级尖鳖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袱菲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滇光廉、定速巡航够午截、启停功能欢菱、第二代车道保持辅助系统须策、防碰撞预警肆、自动泊车淮霸、胎压监测稳会函、电子手刹沮鄙、电子驻车轻赡悼、一键启动诞们徽、新版导航及超级蓝牙等功能埃。另外暑,丹拿音响豆、以及更大尺寸的触控液晶屏切土杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成假金强: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巩蹦朵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘛性帽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堤角扑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匈入覆,其最大输出功率为162kW(220PS)备勒退,峰值扭矩350Nm授卤闹。   主推7速DSG双离合变速箱涪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱态饱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)是翔烁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉爱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靛刃步,而1.4T自动舒适型窜我让、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间光裳韶:11月19日 售价区间媚辑颓:12.98-18.98万元   新车点评棺悄:北京现代是2013年的大赢家距克颇,销量突破百万辆蘑谜乌,并且销售车型整体售价在上升价。虽然索纳塔八的表现还算不错甜,但这是以高性价比换取的福毕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谈屏,外观更沉稳票峰俗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者时瓦氢,再加上超出预期的低售价凌荆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孝。   外观方面纽,北京现代名图共拥有八种车身颜色筏,分别是水晶白浑、梦幻银钨、幻影黑慨嗡、玫瑰红凤删咎、水墨灰蒲、宝石蓝犯辱、丝绸金控副丢、北极玉猴吓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墨千咆,尤其是前进气格栅处的造型炮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔按抢。细节方面道徐,新车的前大灯设计很抢眼文爬,区别于其它车型甫酗汹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上块狠当。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畅,轴距为2770mm惟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型富,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲍禽维。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耗陆息,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洞悲,以金属和实木装饰为主等馅蔬。配置方面弦边,有主座椅十项电动调节尽宠怒、驾驶席座椅加热通风记忆功能康冈处、双区自动空调饱、倒车影像绷两榔、定速巡航届馆烈、多功能方向盘喜、座椅/外后视镜记忆功能懊茎、侧气囊/侧气帘己瘁陷、副驾驶安全带提醒褐棋镀、倒车影像系统倪截策、转向辅助灯舶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丰肖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机思九,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坦文。对于后续会不会推1.6T车型稠懊,北京现代副总经理权赫东表示纹,目前尚没有这样的计划舵挎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穿,满大街都是桃,从朗逸上市到现在的五年来盛拾,在全国卖了一百多万辆卷都,卖的这么好处,自然有这款车独特的竞争优势韶几系。要知道衰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣魏问,这究竟是为什么蠕烹,很值得各个厂家思考蔷教。市场定位抓的准五,产品线丰富镭,产能跟得上庙纺,都是成就朗逸销量过百万的因素勘倍烹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纳火法,市场价16.59万元路句拿。究竟值不值磨反?运动在哪里叹涸川?是否称得上运动荒?带着疑问补,一起来吧季。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杰报,这种运动元素的表现方式很常见窟尽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅办谰,配上熏黑大灯这样的手法晴添便,而且很多还是豪华品牌在这样做曙门请。这样就无可厚非了将肉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烦铂,新朗逸又有什么不可以呢聊?   运动型小尾翼叛耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卸瓤,同样是传统手法蜗,几乎在外观的运动性点缀上捍础,各个厂家还没有太创新的方式患。一般些的骏,就增加这样类似轮毂笆、尾翼的装饰猛陕宦,高端些的绘皑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彻快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类番攻,不过图,从侧面看赣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豹睛撬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舜。   相比车头和侧面裤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚂,在说运动感之前欣,我更想说说普通新朗逸的车尾灯娠,更确切的说陵啪快,是想说说尾灯贰随齿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龚牧,有一点略显单薄的感觉贯扑菜。运动版上茸,尾灯加入了熏黑处理篮,双出排气管也更粗壮了翱骇,保险杠的视觉感受也更丰富费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂钵。   本文导航剩恕巨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾籍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搂饭沃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宠甘,即韩国的蔚山垮纯木,这里同时也是现代全球最大的工厂尚婆惧。这个工厂雇有3.4万名员工举茨,日生产0.56万辆车搜炊。   Inautonews编辑表示抗粟分,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萍须。五年前质量提高了淀,但是外形并不美观甩绘。然而竞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牡煞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杭田,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苛。对每个购车者来说耍,这听起来非常有吸引力毖墟囊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幕期。   与现代旗下的主流车型一样空两,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕扮背,整车线条从头至尾充满着流动感诉。车身长4770毫米绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碎抖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡茹沙,它看起来依旧如此的适合年轻人拎。没错唯橇,搭载着一车的新技术之后拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐。于是当新车到来的时候剧客,你一定和我一样对它充满了兴趣搏不。这是最年轻的凯迪拉克核、最小的凯迪拉克暴傲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡尉身? ● 外观造型枫:钻石切割风格依旧版蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甲、2013德国红点设计大奖敝里敢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赔激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶办脑,只是这回篓究,ATS是完全原创的作品迟虱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm处,轴距仅有2775mm贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆棱铆,而国内我们则把它当成中型车嗣朽龚,和宝马3系标准轴距版匈吭、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷囱,并比它们都要更小一些经描。   前脸的造型相当干练啦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衫剩,而是被很好的控制在一个合理大小上黎苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位并猩胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻呛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆徐。出于空气动力学考虑妨胁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫羚,当车速高于60km/h时悔,前进气格栅会自动关闭拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荡粳扇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕颅娜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘毙驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦慌敞,并带有远近光灯智能切换功能憋溜捆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弓赎百,快速亮起靖,缓速熄灭的设定很显档次瓜椒形。再往下看每,闪电式日间行车灯筒伙吝、大灯清洗抒钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叮刃掀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇,亦或是造型需求饺邦,感性的来说缚霓,可以视其为向着传统美系性能车致敬舶。身处车内叛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集豢赎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射。   ATS是一款后驱车吾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50融痛:50合肉柏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祭眉裸,贯穿车体的俯冲式腰线缚逃、短前悬阔粪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态退恭藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洞敦蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦奉相。而在规格方面辅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操倪罐,前胎尺寸为225/40 R18筒督,后胎尺寸则为255/35 R18鸡踞宏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碱赶宛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妇,至于设计师是否真有此意惰崔炊,倒还真无从揣测黄品你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掇份,实际上瓢亢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拢盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览,由此带来了不错的视觉冲击感坪胁窘,给后车以足够的心理压力竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付始扳阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啥,至于3.6L V6车型何时会引进俺,官方暂时还没有表态别可,而是否会有V系列性能车型的推出缝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿男禄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狗,我的第一反应总归是奥迪A6L匆瓮洼、宝马5系以及奔驰E级这3款徐耙。不可否认节疲姑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔,路上的能见度也说明了这点饯灰。不过羡,随着市场逐步的被细分串餐凑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贬,除“老三样”以外办,也还有其他选择枯,比如会懊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES情,这两款不错的“非主流”产品欧凹。   今天畏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奖弦,领略一下“非主流”中大型车的风采淡烷匡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同署醇,当然分芳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斜将。(注凹翘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”购,雷克萨斯ES简称“ES”私。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前限,编辑先和大家解释一下“非主流”羚,这里并不带任何贬义先痊。从销量看矢疽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕉峰,宝马5系9000台以上裸兰靖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讥觅塑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膘粹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慰挖效。   外观僳孺:XTS尺寸明显更大锑成,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丰淖步,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芥豌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锭。造型方正且棱角分明的车身造型是可、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匡蕾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糜端亨。可以说它给你带来的面子效应巢许,绝对超过它的价格淘疾佰,在半年长测期间孟,我在停车时经常会被问侮丘:这车得60-70万吧呸哥亩?   相对于XTS外观的张扬揣冻伶、霸气请策誊,ES则可谓是低调偿嚷、内敛很多册捣,整车的线条和比例都比较匀称褐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萝领。   在车身尺寸方面戈扁取,XTS的车长达到了5131mm吭寝,比ES的4900mm足足多出了231mm僚,差距可不芯拧,但在轴距上醇僵办,两者比较接近辖趟,XTS为2837mm凶忌,ES为2820mm霉,仅相差了17mm杀,至于最终的车内乘坐空间表现烤等劣,它俩也是半斤八两粗踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凸拼,氙气大灯崎猩毛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠耙毯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉,ES则仅有近光是氙灯两矗,远光为卤素灯泡谩。其中沤骄窜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局款,显得比较个性轮建跺。而ES则还是灯组传统的横置式沪搂。   再来看看轮毂和轮胎氖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据,ES为17英寸贸螺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎快棠香,市场售价约1500元/条脱取奢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎良,市场售价在1000元左右/条瑟固。可以说捐嚷,在这方面两者的差异还是挺大的滤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算非,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茫控汕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣朔亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元繁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦,下面就让我们来看看他们各自的优点龟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惟煎,其他两款车均有上万元的优惠馅伞肖,但相比比亚迪秦的国家补贴吓,这些优惠就算小巫见大巫了丧丸。目前在国内的某些地区阀哼勤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潦穆贩,总补贴额度可达到7万妓炒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲤痊宿。   在外观方面阿导无,这三款车均有各自的特点虚工健。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寄峰。而本田则是日式混动车的传统样式观湾,看起来非常别致磋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳,非常有气势癌。   这三款车中杭,比亚迪秦的动力参数最强霉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妒眠。不过要是论舒适和驾驶感受昧碾泵,锐志才是这三款车中最棒的倾饺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄,因此它的动力参数看起来没有太大优势桨郡。   三款车同为轿车苟舞梗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帘独贿,丰田锐志采用了后轮驱动趴。至于哪种驱动形式更好汞驳,就要看个人喜好了堑需。   本文导航扣颧伐:" "  简约内敛变、安全扎实但宋、品质优良笺富回,却叫好不叫座窜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛾陈钾。然而对于一个企业邵诡脆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品填虽。为此累,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时练驴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进答拔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勉芭。 亮点配置伺扰恍:   City Safety城市安全系统娥捐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赋哺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楞题场。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险让际叉,系统将马上发出警示并全力自动刹车频,避免发生碰撞事故潮蹬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暇柑,可实现自动排队功能础,除了可设定巡航速度古,还可设定五种不同时间间隔来煤沛。   加强型盲点信息系统BLIS涉癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疟娩。   倒车车侧警示系统CTA官盆盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桥,如有车辆接近长,会发出警告音和BLIS警示灯辩峭。   FAHB主动式远光灯间,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陛彼裂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痹辖,防止对方车辆驾驶者造成炫目驳漠戈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入失橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距途。显然沃尔沃也意识到这一点藉,要想在销量上追赶""ABB""稗袄,国产是最为关键的一步潍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边广蠕。S60L的到来肯定会对宝马3系梢、奔驰C级侠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹臀诚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愁好。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笑捅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型还,我们今天对比的是2.0T智远版潦酷,售价为30.99万拖浚贩,而其对手同样是搭载2.0T发动机缮焊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型充趁。 ● 外观对比   从外形来看寄队,沃尔沃S60L给人感觉干练涵、紧凑绦极号,X型前脸略显凶猛奋,富有冲击力改崔免。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浅赊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肉陋轮,采用氙气大灯光源吮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岗趴,只是少了前雾灯糖。相比之下孔岁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烘模,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辅计鹤,同时还配备前雾灯讨碘。只不过灯组并非自适应前大灯浆洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羞惨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲜疙,确保驾驶安全识抱料。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平答恰,轴距增加80mm达到2856mm狭,而奥迪A4L轴距为2869mm氨剿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭,不过高度和宽度有所不及媚。两车空间表现如何聘乱蜂,请看后文的实际体验拼盛。   两车侧面造型也具有不同风格常铂舷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剔,而奥迪A4L侧面更加稳重健,看起来朴实大方柔衡频。 在后视镜上诲论,两车都集成了LED转向灯寿坷邵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徘侨工,而沃尔沃S60L则没有刮。 在尾部八浦靡,沃尔沃S60L造型略显生硬了能漆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闭扦,同时加入镀铬包裹豁浆,气势十足非敖,而奥迪A4L是单边双排设计摧,无镀铬装饰巍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎级,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冒笛,尺寸为225/55 R16轮胎靡厩,相比之下尺寸显得有些小了虱,同时配备的是非全尺寸备胎蓉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎槽郎,只有修补工具有点不厚道裁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舌?当时的网络上绝对是一片嘘声欢鲁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淬,这似乎就可以理解为特立独行便漂倍?或者说创新蔬藕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撮供辟,通俗一点说就是杆:走自己的路帕陷鞍,让别人竞相模仿烈奸恍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢架放,时间不长宋珐芒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狮楞?当时我无法回答雹拖型,因为还没有对自由光进行全面的了解苹囊,经过一天的试驾体验之后马扛,我认为这次Jeep自由光确实有点料擦门庐,甚至可以说气势汹汹掣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵奕宓摹,那么它到底有什么资本来搅局呢肃寿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新非理,在做颠覆传统这件事栖谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接拢。就拿前脸来说诉菇,好看不好看绝不是我个人说的算的倦颗,每个人眼里都有一个不同的看法骚笆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揪画痰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴淮,Jeep其实并没有太大的优势泵奠,包括大家最看重的轴距表现羔捕,在这个级别也算不上是太突出吴骡某。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骚呐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐藩,让消费者也能愿意买单测派。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匡角,其尾灯设计和大切如出一辙取芦,只是在造型上稍微做了一点改变下沃仙,以便能和后车窗衔接的更自然一些椒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样劲盗绕,这实在是太个性了场仿邦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面极拘垄,不是吗篇?   本文导航箔:" "  “便宜课、省油校、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揩。因此裤锈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”显街。二者不仅定位和排量相同薪皆览,售价也都是6万元出头匿死。那么谁的配置更丰富崎恒恋,性价比更高呢售?接着往下看吧限。   备注酶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帕须,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怖隘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棵饲、“天窗”和“后轮碟刹”欠贩汀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新提鸿迪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魏心,促进其他品牌产品的更新或者降价葱,以提升竞争能力伙鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形福,但又觉得竞品车型优惠较多”恳美韧。今天就随着我们来看看嵌,新威驰对比瑞纳踞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看其,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车首厂拈,此次我们将两款车型的顶配加之对比陌笑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踩块男。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坷屏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朔,以往圆润的风格被全面舍弃视燃皋,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦鼎抢。虽然初看有些夸张任词抱,但是符合小型车定位票蓖,更多时候它是年轻人的代步工具劲,所以造型必须年轻清。大灯面积不但较老款车更大歧凤,眼神也更加犀利尽返。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膜琴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婪缚景,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腹夹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点档尉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论松,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孔略。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尺歼忙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祭仇楔,诸如电动天窗粕痛、前雾灯与后视镜调节都在其中舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能来,日常使用的便利度稍高一些抠妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm物撇窃,轴距达到2550mm鞋。与老款车型相比加长且加宽铝,这是为了适应造型变化的需要铰交。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诗建谱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缉欧。   新威驰车尾没有车头那么激进醛淮,显得时尚而舒展帆恋。整体线条看上去硬朗多了膊尼蹬。在高低配版的车型之间陌喀,外观元素的差异并不明显邵匹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条百黔,不过在潜在的功能上却有所不同瓣恕,高配车型具有独立的外部后备箱开关纷浪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顷轰碘,在日常使用方面的便利度有所不足壳蹬侵。   瑞纳尾部的线条更是犀利遍,线条从车身一直延伸至后备箱会厢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闭,增加了不少的层次感和运动感寝嚏暗。" "  旅行车在国内的发展进程椿范授,现在似乎已经开始有所起色揽烦动,但受到各方面的影响料,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沸摄。记得应该是在去年工半,各大主流网络媒体几乎在同一时段刀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章添,虽然没能在实际层面上起什么作用妓卸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议车楔谭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车射逼卞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段读燃累,但是大部分车型均已进口形式引入坦烘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啸。宝马全新3系上市后方,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哀杭拨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本头感。不管是厂商的试水工作砰慑海,还是为了后期大力推广的前期准备勿癌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款橇秋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拢,但官方却并不这样为其定义舱,所以除了V60之外铣挡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咯天,三款细分车型跨越了30-50万区间虏溯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齐逗。   328i M运动型垄,是3系旅行车中的顶配车型咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基救拍献。BMW的M系列产品抚的,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晃冬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茨反。在M套件衬托下的新3系旅行版烘儒寄,表现出的攻击力和威慑力很强疙适。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惫去晾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惮未拐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感半。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窝叔啥,也是几款进口旅行车中最为全面的粪,除了前部以外创,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扣芬啪,令驾驶者的便利性有很大提升喝守。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显染奢,造型圆润的尾部整体风格截,让旅行车身份表现的恰大好处孙首邦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩官拨疵,但是尺寸不大喀篙儡,威慑力也没有想象中明显妙剃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念保,极富肌肉感的线条元素澄,让它表现的干练紧凑监竭吉。   本文导航牧缸票:" "  曾几何时坛胳阮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敬病。物是人非甩疗链,随着中级车市场竞争的不断加剧辫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扭媳。在上个月的广州车展上懦投,全新天籁·公爵正式宣布上市铰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敝诗酮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忱风比,来做进一步的了解吧沤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仆疆裸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫩: 稳重与运动幻,风格各异   车身尺寸方面皋坝奈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仕骑,车身宽度说钮尺、高度与普通版天籁车型保持一致纫腾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脓棺希。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衰,只不过在细节方面有所调整筏碾纤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感,后保险杠排气管内嵌闲嘘惕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识间舶,俨然简多了几分气质的提升杜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下五挝购, 新君越的外观风格更趋年轻化锈读瘸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开继亭系,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅光忿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墩抠硷,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢翟剐,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫁,全新君越更容易让年轻的消费者接受关硼。 【君越 整体外观】   外部配置方面煤损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叛、大灯自动清洗等功能梧脓鸥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到际郸。通过下方的表格我们可以了解到拟卜,同价位的两款车匠多,君越在外部配置方面显然更为全面一些潞,LED日间行车灯汹钝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爆健貌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贩: 日间行车灯劫: 随动转向大灯隘哎鞋: 大灯清洗装置峨: 氙气大灯且填: 倒车视频影像歇婚: 大灯高度可调城尝菲: 自动头灯沉把: 泊车辅助筋滔淖: 无钥匙进入系统纳庭尸: 感应雨刷侈棠霸: 电动后视镜瞳: 后视镜电动折叠帝妇陶: 后视镜记忆玛素温:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛋疵奴,年级里有几位南方来的同学善,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情发寄能。雪对于那时的他们危赁车,是上天赐予的礼物铺。但是席抡吐,对很多北方人——比如我——来说椒共略,雪却是避之不及的灾难渐几,它让我们的出行变得困难重重尚。不过这次却不一样绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垮败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岛童。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疵睬,请允许我隆重介绍一下今天的主角块媒婚,我们的冰雪座驾瞪柿寐,一款中大型SUV——福特探险者喝感。探险者是福特的旗舰车型痉和,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渴鲤,共两种配置烘泡榷,售价48.98万舞靶贿、53.98万旱筏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元警。我个人非常喜欢探险者的外型鞘,它魁梧而正派斯,颇有美式SUV的霸气林娩丘。牡丹江的冬天白雪皑皑戎钎,探险者出现在这里十分应景怖口,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前险吭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疲彭。这样的冰天雪地里弊,就算是带着手套在户外拍照惜,手指依然会被冻得失去知觉铜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛。探险者的方向盘加热速度很快裤裳憋,开启后几秒钟就能感觉到热量锋逛蔬,太实用了疗喀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钠,匹配6速手自一体变速箱接。探险者在海外还有2.0T版本车型绦,不知为何暂未引入国内泄等镀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堪,并没想走量嫉扳虫。   探险者为承载式车身结构沛霖,搭载一套适时四驱系统害。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缎玖把,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔡赴,后桥轮间为开放式差速器甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钉道癸,以制动打滑车轮的形式实现不览辜。这套系统的越野能力或许不是那么强大寿痹,它主要是为提升公路性能而存在的促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焕返擎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怯。这次我们挑战冰雪路面社蘑黑,这套系统发挥了重要的作用布畅。另外不容忽视的疼谅,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹭检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯伞!它是一款高性能冰雪轮胎崎县裁,官方称它应用了发泡橡胶技术离峨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜察,从而让胎面贴紧冰雪路面皖你凉,提高抓地力捂麻仇。当然洗,这款轮胎价值不菲且猛桂,以探险者高配车型的轮胎尺寸垒贺娘:255/50 R20为例磐晃硼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元借芳蹄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅琴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笆蜕套,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涸火,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肪拱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企联,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫂母,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饲劝任,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕涣翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲连,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满督吹,两车的轴距都超过了2700mm梗煌贪,使它们在同级别车型中的优势非常明显练拳秀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵嫂,略显圆润的车身看起来动感十足多。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挛裤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恋摹寐,550引擎盖上V字型的线条动感十足清介。C4L大灯的设计相对简单轰,全系采用了传统的卤素光源泌官颊,而且并没有采用透镜的设计掇杯粱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惨轿弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碌筛攘,还有转弯辅助照明功能蓬配,保证了夜间的行车安全酮挨。两车都配备了时下流行的日间行车灯铅屠括,值得称赞的是论变闷,550竟然为雾灯也配备了透镜位,这一点值得各大汽车厂商学习懦徘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏想,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凉烹獭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胶前,550上扬的腰线勾勒出时尚藕忱儡、动感的侧身线条穆坪凹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刚棠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寸晃尚,并搭配LED转向灯惧填撵,视觉效果和安全性兼具提。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馅抵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口错擒杭。   C4L具有无钥匙进入功能滥箩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吩权卜,550则采用了常规的一辏控解锁功能苟林。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狗兴,C4L刀锋式的造型更加犀利技,550则更加尖锐络陌。   两车的尾部造型比较统一揣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缎,圆润的造型颇显稳重拔疥纬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过险,这样设计不仅美观拣,而且可以增大后备箱的开口角度归妻遂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓝艾,视觉效果极佳什。两车都采用了4点式倒车雷达赡燎翁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珊巷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坚评烁,使泊车更加安全禄。C4L后尾箱并未设计开启按键禄,只能通过车内控制按键和掖颗眨控钥匙开启拒嘶唤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弯,使用起来非常方便劳耽踞。   本文导航茧费:"    紧凑级两厢车酵退手,如果倒退10年前坛脑砷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厦遂劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钨堡悔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懊梧驹,它于不久前推向市惩⒏才怠,但其实它在国外早已上市暴氖。雪佛兰在近期才引入煌搔,相信也有自己考虑容,好在这个时间也不算晚跨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玻力。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琴胸变,相对较低的入手价格师捷赂、时尚的外观设计以及良好的运动性能封使蜗,都让其成为该细分市场的热销车型卤奖谁。而在紧凑级车型中陌开,三厢版在兼顾运动的同时富,实用性相对更高一些娟嗣静、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞭吨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉菥房兀克斯三厢版(以下简称噶矗克斯)进行深度的比较违蜡,到底谁能从中脱颖而出衔茬潘,让我们拭目以待去戎穆。    在刚刚结束的2013广州车展上石彤旗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贫奠。此外呕槐萝,缚ⅲ克斯去年北京车展的正式上市祥群悄,也让这场紧凑级大战更加精彩配。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汾哀,作为其小弟的马自达3能否一样出色菜垒性?该逊校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纫,能否从容应对经购群?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逢我骆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒成,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恫唾撂。就在媒体日当天咐虾舜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叮,经过旁边人的介绍澄,惊叹一句忻且:原来不是一个车巴迤弧!可想而知叭姐嘛,这兄弟俩得有多像交祥。    2012北京车展上市的妇土克斯相比前者瞄歧饺,已经在市场上打拼了一段时间另衔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囊萝哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搪,但是父识克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秀冷缺,还是毋庸置疑的慑级。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎蒋,为了让评价更加客观饺,同时篱寂难,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样册,我采访了一下身边的同事和朋友文。   同事A当:男廉幌盼,30岁婪吓焊、已婚怪、儿子1岁多    我哪个也不要下搓,原因只有一个惹:都太小诽姑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乖刮,实用!当然这两个车白给肯定要瓮。(也对汤,老婆孩子热炕头的人垦拉,还谈什么运动戌触,能装下更多的人和东西浑挪熊,才是硬道理)   同事B凰烷塘:男腑烈锚,老富眩克斯车主恰涣挎,奔三的年龄酮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父薏担克斯期赡开,理由是有优惠比伟、货源足斑磁、随时买热溜,听着怎么跟买菜似的动忙胃。   前女友媒咐衔:24岁匙,高尔夫6车主亩悍,略带公主病    选马自达3绊蓬笨,原因是好看涂,我再问还有吗蕉,答曰倾:好看胺幻晾省!我继续问咆,跟我急了蓄,提问结束悍硅匈。   现女友姬秽:25岁敞萎,对车没有丝毫兴趣碌蜗,仅对各类衣服案、包包锋通、鞋等物品上心    我选马自达3吧布谩酶,原因是就看这个顺眼肉,所以就选了拦八。(明显敷衍了事)   女性朋友勘:24岁戈化漂,某时尚杂志签约平模额牢,对车有些兴趣睫,但只是停留在表面    我选马自达3狸坑楔,因为好看铂你泰,身材我喜欢轿肝,而且红色(主打色妥话:魂动红)是我的style未昧艰,所以我会选她的说恫聘。(这种中英文混合体蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭苛俄耍,说她好几次里镀软,不见改)    采访结果显示慷力,果然是萝卜青菜斜穗、各有所爱烂挺,而且给出的理由也是五花八门慰久,那么到底这两款车有哪些不同接,在面对不同的消费群体时堑,它们的表现又回怎样艰,废话不多说卑,让我们往下看霖牡奶。" "  2013年8月汀蓬,本田CR-V共销售了15393辆齿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月末膝,本田CR-V共销售了18989辆醋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唾,本田CR-V共销售了19510辆缔第味,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月难裙糠,本田CR-V共销售了19288辆棚共,全国SUV销售车型排名第二......事实上土徽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渺,它的优异表现还远不止这些蛊,截止2013年11月底堡铃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颧蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠性。是什么让它成为了国内SUV的明星结扁茨?又是什么让它如此大卖翁誓混?   现款CR-V有2.0L课豆、2.4L两种动力共7款车型郴,售价19.38-26.28万元脸沉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型餐灭,售价22.98万元)操刑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垃歇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粮谰涝,纵观整个CR-V的家族史抡吃,前两代车型还有些“方盒子""造型亲仁侥,而从第三代开始祁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啼棺牧,坚定不移的走着城市化SUV的路线寐挖拜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大解戮。   说到第四代CR-V的外形扭担糯,也就是现款车型凤吓,它的外形并不是能让你一见倾心的主暑,CR-V上市之初访妊,人们对于这样的设计褒贬不一蒋需,甚至有些“不得民心”陌睬颁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话似峨砷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甫聪陡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萎。氙气大灯匙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翁割肺。值得一提的是媒绩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朔岛,效果出彩几副犊。   车身长度比上代车型减少了25毫米毛,离地间隙下降了50毫米陷,仅剩130毫米撑藉位,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯矢,但却令离地间隙接近轿车边,轴距则仍然保持在2620毫米爆,整体效果比老款显得修长不少骡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斥睦口,在实际驾驶过程中镭,提供给你更加宽广的后方视野凌磷阜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信期行痹。   现款CR-V提供17苛穗、18两种尺寸共3种轮毂式样俯遁藕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慰盾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐卫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梧,车尾向外凸出比较明显结饥白,给人一种臃肿膨胀之感嘛赴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挥叉,给人一种臃肿膨胀之感任畴艇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坛孰白,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箔烽,为实用性又添一分估墒隙,从之后的销量来说叹鹅僻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拖,保持着高歌猛进的态势释草熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夯钎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力多,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骚、精心粮恨粕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm返慑轮,排量仅有2.5L戊惊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场珊谈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS份,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绵半,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副悼瓦。   第三代雷克萨斯IS沙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷韧,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版休刊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比汀,丢失了一丝霸气藐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沃收,长宽高分别为记:4665mm祥、1810mm怜饥脑、1430mm钎翔榔。同时轴距也增加了70mm蓝茧,达到了2800mm拔娩赡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欢亭尽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垒斯,其前后配重分别为53淘钩:47女我汐。接近前后1句累:1的配重也体现了其运动本质嗽醚窖。   IS车身侧面短小精湛板,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性停匡壬,显露其灵动的车身姿态颁瓢铂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酷,依旧是纤细撤、锋利栋虹,绝不与传统设计相妥协滇乌壬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挝摧抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妓软澄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琅敢汲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幕陌。   毫无疑问嚼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痰。你可以觉得它设计非常超越蹈骚奔,也可以认为它很有美感囤爆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动失沮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粳盲,石油的消耗量日益增大欠搁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺,排放着大量的尾气舰,制造着日益严重的雾霾天气艰翔抖。汽车尾气的污染屁,越来越成为大气污染的重要元凶冠技南。开发替代清洁能源了群,代替排放巨大的内燃机扁趟拱,越来越成为厄待解决的课题操辞凰。现在很多厂家都开发了混合动力车型降编滴,这项技术基本上成熟了酶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荷,也没有成熟的商业模式来进行推广介,即便很多条件还未具备纬,即便这样那样的客观限制泛伯罗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊此旧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品簇才,叫做启辰e30晨风肥蝎,这款车还没有上市范牡,很多技术参数还没有公布顶皑级,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泪貉秘,介绍给大家兄陕。但即便如此椽踩,这款车还是有据可查诫劣托,开发平台来自日产聆风电动车拒,外观也和聆风十分相似克。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惧,2700mm的轴距和骐达相同胃,外观的样子也有几分相似皆霞梢。但明显晨风的很多细节显得与众不同司,前脸没有进气格栅的设计肪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掣。而据厂家人员介绍媚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台燎枯兄,而是单独开发豌。   尾灯使用了LED的发光元件尝扒蹭,看起来更加醒目腾比肮,垂直的长条状样子也很有个性惋。但在车尾上跨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皇律踞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板立,用以分担电池组的压力圃讹,这在晨风上是没有的电辟。   本文导航妈孰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匹被疾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洛肩,照片上看它挺精神娶,设计有传承有创新捆甘,硬件配置有增有减疏嗓徒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相,没能去测试现场参观参观搬距。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前端辅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤略悲,领导突然走过来跟我说仆嫌:“来了个顶配阜继克斯楼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”护,周末的小幸福就这样碎了一地替莲,我得跟两台机动车泡在一起拔确。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝媳妊,坦白说现在我对它俩都“不来电”虏。这样也好涸攫,好歹保持个立场中立对吧挎疲郴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哦雹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待标么,比如为什么海外有独立后悬架喝垂?国内全是非独立后悬架汲飘岁?其实道理不复杂逼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭,既然如此讽焊,那就遵照做生意的基本法则来做擎,降低成本扒,攫取利润岭舅,无可厚非陡趣。我相信如果改悬架车就没人买叙烫赊,那他们肯定不改川崇。   福特比较谨慎擞校淘,善于跟消费者打成一片错猎,挣钱不忘树口碑羔薄抚,好口碑又促进高销量怕甭,顺利打造良性循环圈透蹿。尽管它也有这样那样的问题块槐盎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懈,值得大众好好学学步。话说回来婚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路管成陋。   现在摆在眼前的高尔夫7和概冢克斯丰,是各自家里的明星产品焊鞍汇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芳女谷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡。把这两个重量级选手放一起埂号,能擦出什么样的火花来惨狭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湘婆遍,似乎这样能出一口恶气溃。不过我得劝各位一句敢旱:百花齐放很重要纶,一枝独秀最糟糕既丝。   ●外观   扯半天总算进入正题借翠,这个阳光明媚的周末怪,没有雾霾的打扰京,我把两台车放在一起拍了套合影呐法吴。看看它们粮较架,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吧次,一个是16.29万的顶配版两厢傅擦昂叮克斯弓。要说家族式设计蠕,大众当然领先其他厂家镁池,旗下几乎所有产品都穿着统一制服譬任啼,福特的动作稍晚一些捂纺,效果不赖钢扳膛。   所以当高尔夫7和咐眨克斯站在一起的时候谰庙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营订独。谁好看我不说查,大家都有自己的喜好录。两款车前大灯组内容丰富送,氙灯透、日间行车灯溉烘腹、大灯清洗搞台、雾灯一个不少染泪猎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有七垢,而赋夼克斯的则要花6千块买选装包蹋,朋友们苇惰绞,要享受还是得多消费啊竞衅。   车轮部分有看头效府涩。该傥楣ⅲ克斯胎宽215mm仓,米其林博悦轮胎松吞糠,轮毂造型带感侣,给个好评磨灭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陋够。高尔夫7胎宽205mm吾,似乎缺乏顶配车型应有的气势澈咎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豌。   车尾设计各有出彩的地方年,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魔词,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陪违目,LED尾灯是个加分项晴佩请,改嗤巡保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耽嗡。左边那台风格沉稳一些松,右边的青春气息扑面离驶,你喜欢哪个唉叭氢?" "  “牺牲一定的车身刚性衰镶浆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钩修勒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构党虚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”超古釜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匹讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面库患踏。就在上月海,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陪氓兰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淌骑碍,至于奔驰C63 AMG椭桂瑞,目前还缺少这一车型嘶俯。   由于是RS5 Coupe的系列车型爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寺拜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碧,毕竟除了性能之外钡镶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骚。   延伸阅读 糙搂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案操垒旅,其中包含对车漆颜色拈、内饰颜色以及电子功能等自主选择埃芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭峨安,所以在配置解读方面停肺撩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懂那吭,并将官方价格告知大家锈死。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莽凤,软顶敞篷采用电动开启囊断东,时间上需要15秒即可规句,而将再次闭合需要17秒第,其开闭结构为多连杆双片式骡,这也大大缩短了开闭时间搐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消没莲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氢淌颓,为了不过分降低运动性耻讹觅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼较。排气方面也是RS5的一大特色驹透赴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剐伯,而在Dynamic模式下会全部打开裁。   本文导航接僧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衔鲍翻,或许大家已经是心里多数忙定,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窗掸抚,定位于新兴的小型SUV市场陀。众所周知课,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吕枯膝,长安铃木选择在这一细分市场发力居仑统,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浆末斑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠,通过对比分析洽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琴旦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元热笨霜,搭载1.6L发动机靖,匹配五速手动和CVT变速箱曝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碎翰、2.0L两个排量六款车型钳得迁,同样匹配五速手动和CVT变速箱饭,售价区间12.88-21.88万元脊榷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哄锹,通过下表的数据显示得知锨目创,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泌佳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX查尾瀑,相比逍客能、昂克拉等车型同样处于劣势累尸赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢九仙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笑衬蛔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因距,还有与车身不同色的黑色包围襄撤鲍、车顶行李架离僳,短小结实的车尾搅毛乔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果石潭。车身颜色选择上踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶去、皓月白抨、星辰银列卸、丹霞红媳秦缴、银河蓝和晶岩灰六种颜色庇誊徒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计对,雾灯稳燃、下保险杠也经过了重新设计粳创,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格干嘲。车身颜色选择上膛纬诗,劲炫ASX提供了珍珠黑晾夯、极地白脾、翠鸟蓝垄、酷银北天、钛灰五种颜色碑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陡绍森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯函榔扛,前后雾灯丹譬媚,并配备大灯清洗功能当,外后视镜集成LED转向灯;同样禄墩篱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憾锹歼,带水平调节和自动清洗功能奖闪,其外后视镜没有集成转向灯棉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓷氨风,而两驱车型则为银色的16寸轮毂填毋,二者均为铝合金材质攻爬。所有车型均配备优科豪马轮胎屑。值得一提的是袭斜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎湃吼篇,这在同级别中比较少见秦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型地瓢,根据车型的不同尺寸有所区别猛,低配散:215/65 R16虾暴诚,高配损斡宏:215/60 R17诬空,轮胎同样使用的是优科豪马豌,同样配备全尺寸备胎祷,两车在这方面都表现得很厚道协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾,第七代车型淋。其指导价12.19-14.49万蚂洗,这是配备1.6L引擎的价位尸甩藏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膜酪,账面要准备好14.09-18.29万徐纹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车完炬,当然歇,身为第七代的它般,在冲击属于自己的又一串“第一”柔。但我们相信颈,短板才真正决定高度幕哭侧。   全新高尔夫的德国总设计师说簿,它的设计主导思想为“简单既经典”捞辈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龋贪稀:中网与大灯的相对位置聘、拓宽出车身有力的轮拱封、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凉,这台在中国拥有极高人气的两厢车暮俱,一露面博窗,就好评如潮茅舜访。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寝鹅比,但还是要将6/7重提旁肮沧,除了外观上的差异断巍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上士童履,比第六代车型要长56mm疯。而整体车身比例上采喂闪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汗垒荤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm休律,轴距增加59mm骋文上,从而提升至2637mm响凡病。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亩委,但新样式的内部构造也足够炫推。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埃段。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溅。高隔音性的特殊树脂层渺锋磨,形成3层薄膜结构辽。它拥有很强的抵制振动物理性能苛。   直接跳过撩人性感的腰线碌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趣。相比海外的双L型饭贾,或许辨识度更强一些卤槽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的画梆宏,但高7的不一样墟。细心的你会发现涡极,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梁颅,才会主动启动汤,并且拥有厂商宣称的132°广角碎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抒,天平再次偏向了驾驶者一侧邦视。整体内饰上裳捐纬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筷浪茸:放弃中庸的设计理念妹效虫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜗棱痪。不规则的T型区说靶、活泼的金属线条点缀泵埠,让全新高尔夫大变身咆谈上。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薄,它能够让你感觉非常新鲜逢俯辈。   坐进高7内渭券,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗜灭坛,比普通天窗大了30%颈凶。而外掀的开启方式有点奇怪泻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别手,同时还为内部提供更多头部空间筛嫩阜。   大众车型的人机工程向来让人放心伎东,这个角度的方向盘感呕粉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麓献。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拨尚盲,或许来个拨片更有型吧冬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叉瑰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砰场。   本文导航死柒:" "  在国内的SUV市彻拭健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩鳞涪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阶河烧,正因如此达肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拇视巢。   说到大空间髓、七座设计糯催辑、配置丰富的SUV溶泰,北京现代全新胜达是其中的表表者酮哩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设汐潜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饥韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍乔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析十。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镀韭秤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚鹤,设计上中规中矩车,采用了哈弗新的家族式设计元素售,这一风格将在整个哈弗系列上普及靛鸽,代表性的设计元素有闻纲寂:大尺寸U型前格栅善吵,粗壮的镀铬横条格栅酣起,时下流行的“X”型前脸疽颇潞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赊式。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼蝗犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时七遁奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖齐,再辅以造型锋利的大灯灯组纹乱,极富视觉冲击力禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乳嗅,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔里额。" "  如果提起讴歌品牌防,大家一定会想到MDX这款车虾襄寇,究其原因茫女吐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摄凌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型定,拥有讴歌最顶端的先进技术靶间把。在2013年嵌疏标,讴歌上市发布的新车相比以往硕弟,算是非常密集的舌。即将岁末蔚,讴歌的新款MDX也开始上市销售盒看棋。作为新款塘,MDX的售价降低了白儡慈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卜饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屡踢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韶街凯。使弯道驾驶更加轻松谅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虱祁,在车辆制动时蝗抠酸,通过制动延长扭矩矢量分配不羡,提升转向的循迹性 袭剃,这在之前的讴歌车型上是没有的翅便承,包括RLX粕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机含,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祈颈。但我们看到透炽,在讴歌品牌乃至本田车型上锨,自然吸气发动机依旧占据主流乒木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法播,在新款MDX上使用的3.5L发动机抗,带有VCM可变缸技术冒,在不同的动力需求下枷,发动机自动切换工作缸数等轮,用来节省燃料耐斡,提高燃油经济性怠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上清,使用了全LED大灯谷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炽郸,不止在新款MDX上出现伐,旗舰轿车RLX上同样具备蔑阶。但和MDX相比签梅怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同绣。而MDX的这种全LED大灯椽耿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衅,但据了解讴歌正在向这个方向研发勤瘸汹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务删靡,其中大致包括救援钙、定位阿锚、导航检索等常用功能烦染橡。但值得一提的是彭短暗,讴歌的这套系统在整车质保期内丹荆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伞邯何。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肖彭摆,通过车头事、车侧啦磷爱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式控巴。对于前方障碍台巳庞、侧方停车梁刷头、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盾祥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懦担酸,MDX采用了59%的高强度材料凄缸,热冲成型一体式门环等途径体烷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啦。   本文导航妇抨:" "  在新一代天籁发布之后擂溅豢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撇非哇。二三十年前称芥绕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凌实彭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熄肪镰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粱鳞。而谈起这两款车力,目前多数人对它们的理解是祷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魂,配置增高憨,便成了公爵和君越彼蕉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楔挛响、动力和配置等等习,却有着极具诱惑力的价格锰睬绞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘死,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蘑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酵。可它们究竟有没有这样的实力亮氰膛?两者比拼韭,谁又能更胜一筹焙?本文即将为您揭晓教。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撂缉,售价区间为23.59-36.99万元插。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厢,两车售价分别为29.98万和29.99万檬,价格非常接近攘,比较有对比价值摔疼隋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜途,主要是雾灯北七、轮圈等几处细节可以加以区分祟倒荆,尤其是中网变得更精致啸,车头更显大气护闲。但也就是这些细节的变化霉次割,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动好灿宦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耙徊涟。   大灯方面墓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徽煞骡,不同之处在于獭签,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)力父。   车身尺寸方面券亲檄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彤坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喇遂,君越的长度同样超过了5000mm写,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拨骆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谦荡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仙,并没有追求锐利膊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弟,腰线设计是其外观中的一大亮点咎公,并非大多车型采用的一条笔直线条啃谁,而是在B柱之后便缓缓下沉韩舜煽,在后排车门上形成一条折线谴疥眉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寒免,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蟹。   尾部来看期,公爵与标准版天籁造型基本一致冻剑,尾灯造型也还是一如既往地犀利凯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茶拌,为整个尾部增加不少活力败丘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合譬蔚,使其整体感更强豌哨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哺,轮胎方面淑赶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拟,更为霸气虐囱。   ● 外观小结帮拇缎: 两车均采用年轻化设计镁醒蕉,稳重气派;车长均超过5米蘑刚霉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上被,君越表现更为抢眼澜负。另外穗,从个人角度来看死,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搜枫丢,相比之下它的造型更加简洁嫁怒、规整锈效。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迁对郸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽携贤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灰许,足以呼唤出你全部驾驶激情啤妒聪。你可以视它为野兽橙的,但我更愿意称它为内敛狂徒矗爆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎校猴凑。它是驾驶利器粗刚,也是很多人心中的梦想之车铣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG什馁。   既然说道奔驰AMG梯孤诵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义餐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样同斑,都代表了其品牌车辆高性能版杉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款结,这些车在发动机配置调教挫迁伟,底盘调教粉艇伪,外形和内部设计上都远远超越原厂车凄跑绕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寞非,它的长宽高分别为4707mm皆诫、1795mm和1391mm斗卿先,轴距为2765mm潘茅戌。参见下表可以直观的发现烘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抵奈臼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面失,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同归。但细看之下谈竟,还是能明显看出差别辛孰稻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗,流畅迷人更具轿跑风范贫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少末霓。   除此以外录,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭创递。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牡,前轮尺寸为235/40 R18坏撬,后轮尺寸为255/35 R18郸绒探。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抱,以获得更快的加速度莎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果请诡豌。   车尾是C63最为霸气的地方颧,四出排气管宣誓着其运动特性禄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吓凛扳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力门勘炒,从而提高车辆的稳定性破。" "  11月12日汲偏师,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偿雇深。无论在平台还是动力上敌,这款车都与标轴3系基本相同慰蔚。动力上去喂效,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唇矗肩,依然分成风尚歌抨、豪华和运动3个不同设计套装党商然,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幢硕。无论怎么看倘独睦,4系都很像一款双门版的3系葱肖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢品精鹃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肌恼穗。   虽然名字是4系兑,但如果只看前脸冉诲课,恐怕一眼很难分3/4系乒海操。不过仔细观察细节的话驼陋线,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淬。比如更大的开眼角设计刃,更修长的双肾格栅啃,还有明显不同的下进气口设计风格钠。当然猫白咯,了解宝马车型的消费者都知道狸纪急,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惶皇啊。此外募,前脸还针对空气动力学进行了优化崔客。 【左撬:豪华设计套装(选配)/右尽:风尚设计套装】   侧面造型上评,4系明显比3系舒畅很多棵熄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰,更修长的车门对此也贡献颇多虹。不过轮胎规格和3系完全相同斗巧告,似乎很难体现出这款车有多么运动棉。另外览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绩抵午,和前脸的进气口配合卉停奈,共同为刹车系统散热贩囊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靠然,不仅装饰性强硕类抗,看上去也更凶狠毯陵边。   尾部设计上方,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素但。猛地一看依然很3系勒复,但饱满的线条体现了4系的不同茅杯。尾部虽然整体很“壮观”恃谭攘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哥布卡,别有一番风味姆痞。另外派才,根据套装不同逻咆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种獭适,实拍的运动设计套装为两侧双出撂萝,个人认为设计还可以更精致一些郴炉恐。   车辆提供肯扯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琴锣煤:北京市海淀区闵庄路19号   电话薄死簇:(010) 5872 8888   本文导航富羚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隶,自日产逍客2007年在英国上市以来稀膏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓤壕氮。各汽车生产商自然毫不示弱岗舰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹礁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尺,公司就对其外观和动力均作出了革新慧量陋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V官乔。这款车售价要高于ix35溅衬,标配版的售价与高配版的ix35相当耸。较高的售价并不会对消费者影响太大偶驮灵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荤粮菩。 ? 现代ix35   除此之外仕醛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型航了。完美的驾驶体验芥池奶,充足的动力表现剧,日常的实用性以及低廉的养车成本杉菏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僚考。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哥侗。CR-V的后备箱打开的角度要更大改饶搐,后车门打开的位置更高改讼浩,加上方便的一键式折叠后排座椅泥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琶祷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的似咆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熔牟携。ix35的后备箱地板离地面更近惜画欢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猩烙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嚏墩,他们要对此多付1,700英镑末登。其余两款车的四驱版檀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)农,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣。   从标配版本来对比三款车羡厂,ix35要优于其他两款伴饲。SE版就提供了后排加热座椅婪,方便商务人士乘用递栓宋。高配中更是有导航乔豁,蓝牙弓使,真皮座椅肪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炼少社,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岭。   综上所述慌釜,我们推选出这三款车的排名分别是岔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颂,但是它的驾驶乐趣却是最大的绊猫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悔陕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度非韩。低的污染物排放物,强劲的动力表现钳,新引擎的装配让该车重获新生撤赁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佬卉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龋记。不光是低廉的售价献倪疏,标配版的实用和保修期的延长核,让该车十分吸引人丧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放末磐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浇悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒疽染,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载栓,违者将被追究法律责任庇土。责任编辑雾两:李敏" "  在国内吼晦,提及福特这个品牌戮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿窘那В克斯和嘉年华十式,但福特的精髓决不仅限于此话点。在美国遁稀裙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芳啸。近些年来笛锑布,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讣文,先后投下了旗下多款SUV车型兴诺怖,其中包括翼博秆同马、翼虎嗜、锐界以及今天的主角探险者惊海羞。作为美国销量连续15年冠军的探险者马勘,它在中国的土地上能否再续佳绩芍放?带着这个问题隙任对,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扯婚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ァ,也是其第五代车型奖喝。在今天看来封狼,福特探险者圆润饱满茅,又不乏美国车标志性的肌肉线条典,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求门苍末。但早在1990年盼忿,第一代探险者刚推出的时候翟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多是。   随着时间的推移诬卞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变授,与其说是改变谐,倒不如说是更加顺应潮流体惰揽。早先的皮卡底盘不见了踪迹储,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奠幢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌憬唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崔蒋。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摊?结合同价位车型做个比较不难发现嫁汇,探险者论尺寸绝对傲视同级菠乳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湍举话,“尺寸”无疑是其最大卖点诗扒。它的车身长冷铝闻、宽庙词、高分别为5006mm挎佩娟、2005mm和1743mm特熬剐,轴距为2860mm脚茬欺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寥藩,即便是与奥迪Q7的对比中冲,探险者在某些环节也不占下风溯恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外温催鬼,探险者的最小离地距离为193mm扩,接近角和离去角也并不大念次窝,仅有21.7°和21.4°卸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甘路。" "  引言稿哀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骂宦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纱,其采用了全新MQB(横置哪妫块化)平台生产韧剂籍,不仅在外观顺赣、内饰方面有着明显的变化劲,更低的生产成本脆锤、更轻的车身也使其有着较大的优势凌挥狗。此外伞兜挠,作为其老对手的福特甘驴未В克斯当然也有着较强的实力啤逼谈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湍抱。今天侵,我们就来为大家对比一下亲宽,看看这两款车型谁的实力会更强鄙。 外观喜:低调内敛大众风对比时尚张扬傅瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感材存灵,但在设计风格上却有着截然不同的一面欺蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上安涎丝。而嘎辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息录仓肖。   车身尺寸方面愧晴妻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汲氦沧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm完烧,轴距也增加了59mm敌,整体看上去更长更宽更矮悸楞蜕。但其主要竞争对手嘎暗渭矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势靠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅福俏窗、强壮澳矩、凶猛寒难协,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侗桅。试驾被安排在了蒙特卡洛挽,我们被热烈的目光追随了一道韦耙,同样尖措,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痞黑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起互,它的对手就已经锁定了娃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标变岸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜你睫坚,他们选车就两点退纫,第一样子帅谐,第二性能足够强大坊埠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杰淑盘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喂闭。恰恰如此道浓,它看起来很漂亮荤,尤其是车身各个部位的比例与线条誊陷宛,挑逗着所有人的视觉神经山喂齿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野时滴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阜煽,而且更杀气感更强介。怠速时慢慢靠近疯释,它的躯体在微微颤抖粮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呕顽。   细节方面奥迪从不偷懒悍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡菇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞李倡。在我看来脆,这样的视觉效果已经足够征服所有人呛,如果你觉得不够醒目歧粟湃,还可以选择将卡钳漆成红色好图葛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洁激憋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奔赶,120km/h时自动升起化善娠,此时的样子最为动人湍猛九,速度降低至80km/h后便会自动收回券逻谩。   进入驾驶室并不费力蒙烽痊,内饰与A7或者S7基本格调一致铜惺,简洁朴实式,中控台区域保持原有基调偷筒栋,有人说它沉稳密撕,另一些人说运动滤嘛,在我看来这就是奥迪的风格盲,可以满足很多人的口味汗火翱,一切气氛都显得那么熟悉斤费搐。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刹,坐上去的感觉也足够舒服兰连涕。不足之处在于它的调节方式太过简单车苹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷咀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迷差。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匿华,手感与大小都很出众敬硷藩,令人爱不释手入图,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雄蔡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方年深,善于抓住驾驶者的心涎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘛帘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卯嫌,两厢版掀背车开始越发备受关注棠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霉屋碾,强劲的运动性能也是非常重要的指标亩。就在本月初门毯勘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敢簇,除了朗行运动版之外品咸蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蘑讹斥。接下来落肺衅,我们将两车放到一起酸胶,来看看其空间和性能环节的表现如何涉届淮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊,如今的情况则正好相反几,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俯籍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柔视,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芬是瓷,两车的售价还是非常值得人期待陆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杠妨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吭劫,前脸没有任何改变规蓖骏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畦刺,但给人的印象要更加动感宫。   车身尺寸方面拘禽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钳嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乓趁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎该保,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撤韶凛,比较适合家庭日常使用度。轮毂造型与三厢版没有区别绥剃时。在发布会上竭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掂,相比科鲁兹掀背车不够运动犬匈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撮罚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑风,线条更加自然计隆瘟、流畅壕讼。两车的车身腰线笔直且显眼切,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卫肮梨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绍瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜕椿擅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眉。同时菲鸽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹊兢慷,点亮后的视觉效果非常不错筐滴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁雷。整体风格也是保留了三厢版的造型脸唾脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廷舒柬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型春。2008年吉白,丰田Yaris进入中国市趁孛济埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汾女瘫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车具,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卯款宫,想必原因大家都很清楚猫喀,致炫在各个方面都已下足功夫槽帛城,为的就是再续辉煌鼻。   致炫外观灵动时尚侨瓤柬,带着一些年轻的运动气息哦鹊,车长为4115mm鞭谈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕,比老款低50mm;轴距为2550mm和,比老款长90mm堡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洛荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽瓷趣,这样的设计更有利于致炫的散热殴尸炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惭缅萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浚功,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涟。   " "  在这一两年中遍纱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筋,究其原因贾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鬼。另一方面砍驴忍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剔人矢。代表着大众在中低端产品中的最高水平伶。如今奥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馅狮。带来的改变很多倡龚,由MQB平台带来的更多越级配置嫌,外观内饰的革新敞,动力总成的变化尉,当然还有后悬架的改变痴苟休。能否继续神车称号同寐惜,笔者觉得物,可能性极大疾邵诧。   ●从固定平台向募寤谇罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃猓块化平台的车型袒首跺,之后芒冀,从这个平台开始提堪嫉,还会有奥迪A3等车型陆续引入脖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓函。但从高尔夫7开始摄退,这种概念将发生改变居齐。MQB拇鸲牵块化平台生产檬父屉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怂兽会。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垦,后面我们会详细说到裂旗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虚逞抄,必然是一台有传承有积淀的车型膝捆啼。经过几十年的发展和变革筐,没有被历史淘汰跺祟袖,却总能获得新生和换代李烹零。我想符合这种条件的车型真的不多客扰。甲壳虫也好埃瞥,卡罗拉也好渺苔培,都算在其中戎禄官。高尔夫更是其中不可或缺的一款佩疆,从第一代发展到第七代吮吝贪,我们发现态,很多经典的设计元素没有消失宫,而是作为经典传承下来磊法懂,但技术却在与时俱进的发展蜡樊。直至现在纯,高尔夫7的出现涕,能够看到曾经的影子泰替,也能够看到未来的趋势列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垄残犀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辆渤洞,今天在紧凑型车上也上演矢钠,只能说明幻囊砂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视事栏,也从侧面看出碑,这一级别的竞争是多么激烈卵假嚏,高尔夫7的轴距加长了59mm氨布,反应在车身上晨,加长了56mm垃妨乃。这让我们看到痕帆,高尔夫7并不是一味的加长豢苹密,更兼顾着车身的整体设计现聘,以及操控能力的全局设计勺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汉寄痞,争议很大纫,但貌似并没有像新速腾上市时那样淖笆袍,引起大家的太多反感皇泪。或许一汽大众的这场策略大变跺,已经让消费者黯然神伤了吹比。大家也都知道青,这是没办法改变的事舞,想要四轮独立悬架嫁,会有性能版车型作为选择灯嘛腥,要是纯家用裸,就只能接受这个现实曙起较。   本文导航硕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毙册喷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碑,这仿佛已经成为了一种定律肌椭烫。话说回来邦剂接,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手低慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望结,采用全新平台打造的瑞虎5从设计火稳交、做工损、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阑笑聪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位的,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秽宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炽僻潦,为更直观的进行两车的对比分析谐迷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堵挂,需预定等车时间较长换奖丝,主推1.5T车型)作为参考对象堤幕。备注啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版教狮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看电幕,瑞虎5和哈弗H6各有所长铆换,瑞虎5车身更宽讳驾、更高庇,而哈弗H6车身长度撅即很、轴距更长速缄。另外这两款车的外观设计原创度较高但步,没有明显的抄袭痕迹单甫硅,且能够符合大部分人的审美观避救,足以体现出设计团队的用心程度痞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点模翟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丝赂床,意在塑造最新的家族风格慷聚,整体呈现出大气抖沦粹、时尚的感觉贺屏淬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牟趣据,包括徽墨黑蔬献脾、烈焰红怯距恫、赤金棕绘、暗夜灰蚀锚、皓月白和丝缎银庙乒途。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气螺,其更侧重于简约槽菲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗡群。车身颜色方面殿坪,哈弗H6提供有经典黑慨尾纫、雅致银祥矗贤、简约白湃柬、中国红蛋详、风尚蓝示、摩登灰倦壬、醇魅红接刻、睿智棕共8种车身颜色焙。   前脸部分聚揣豆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐。瑞虎5前脸层次感较强孺迸敲,大灯巧妙地与中网衔接节抚痉,而下进气口被分为了两部分圈俗,下部与底部合适护板相连接损,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莲奠,没有太多浮夸的设计笆肛腔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚼墒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“份缆,但绝对属于耐看型畅逝览,整体间流露着SUV标准的稳重气息解。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富届祈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恐啊帛,车身侧面给人以更修长的感觉仆嵌嗜。另外布凸惋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垃溉,车顶均配有行李架粒勃。   同样的素,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抄擦泵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤拣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楞吹,厚重的保险杠更具力量感攀探。   灯光配置上崔彪挺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痴炽,内部灯组布置较为新颖篡缓势,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豁祟杜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宦粹梅,常见的柳叶状大灯造型杠,常规的灯组布局龟努,带有透镜的卤素光源大灯痉斡,提供水平调节功能烦陕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源编溺,看上去更为醒目和美观梨沫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卑挽低,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胎遂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇居蹲菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想架募,同时越久的期待会带来一个重大问题显笆瘟,那就是新产品如果不能做到完美让,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时憨薪腐,两条定论由中国媒体陆续传开画惭,首先它的相貌不错瓮,其次来到中国的时间也不会太长了伍祷妇。一个月前菏揽赔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涸秀,为何这么说祥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好考碍,通过细节上的修改胜凡,使雅阁更贴地气肯。   设计师在中国进行了大量调研工作串赂,最终他们得知了国人的喜好详戒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁独喝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茬肥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沙蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柿惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洛必背:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈导抒侨,在如今大行其道的“加长风”面前爱,本田倒是走了一回不寻常路块讣,这也是让很多人吃惊的一件事卑掠摄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咳粪,究其原因我想和C柱造型沥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关教佬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堪,先是放弃了老款斧头型的轮廓骚含,其次将双出分置排气融入到了包围中冒膘输,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚广习空、动感靠拢顷犬艇。   本文导航摹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂炮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃刹殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤浦稗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼老抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锤卡尉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犁鹊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柔。相比之下绅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赣摄。总之这个价位的车型蔽,只要设计不太出圈消费者都能接受婚巾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼私,即便轴距也仅有20mm的差距溅伯撮,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴宛泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜蝎焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍,在这方面长安CS75表现得尤为突出品物铂。顶部的灯眉鞘碎迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揩,虽说还是带着几分模仿的味道河羚穿,但却并不令人厌恶烹居。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅苇琴,不过它的优势在于自动大灯功能堡版,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼓漠,都是标准的SUV设计禾衬投,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡开铃,不过值得注意的是儡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙策咆镁,上下车时可以避免蹭脏裤子仿戮,这一点要比哈弗H6显得人性化嵌跑镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏疟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叙缝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘佛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琼橙,那也将成为它的一个优势桶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驼累殿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍。两种风格说不上谁好谁坏量修渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻偶、更时尚的选择抡坊败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恢攀故,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擞镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天们吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤乳列。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删尺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜毫。相比之下皋纱撑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咯侍。总之这个价位的车型懊粱涧,只要设计不太出圈消费者都能接受蹦窃可。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛,即便轴距也仅有20mm的差距少鼻,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挛安,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辜拢光。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侧奠,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹。顶部的灯眉澳谢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杠镜浮,虽说还是带着几分模仿的味道赋粮,但却并不令人厌恶豢假。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴,不过它的优势在于自动大灯功能鲁,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇港,都是标准的SUV设计肠酷场,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠喜,不过值得注意的是怪纬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刮性,上下车时可以避免蹭脏裤子溅狠,这一点要比哈弗H6显得人性化缮慌娠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捎,那也将成为它的一个优势陇季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异部绕稿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘶粱拒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既虹滦。两种风格说不上谁好谁坏反秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核、更时尚的选择燎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型签,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攀答淑,埃隆·马斯克就是一个奇人稳透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诡傲巍?下文简称“埃隆”)忻同广。远隔重洋来到时差16小时的加州互郊力,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扒舅叉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惜,一款名不见经传癸衔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车介百。在短短的5天内腔剁琳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烽渭尽。 ●曾经的TESLA凉:短暂辉煌的Roadster   2003年立,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褂刨,并亲自担任总设计师的时候田,他为公司取名“TESLA”拿谜秀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旦瓤扦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)单囤婆。而在十年前袍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暖,因为在此之前膛,没有任何纯电动汽车成功过诺陵壁。   不过很快寥回,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秘硼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啡氯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差括爆、续航里程短的传统印象镜皋。只是番,那时的Roadster真的很糙辅,很贵工弓匹,很没吸引力埔敝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梗擞泡。   于是般尾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓午解,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄壮灯恪,已濒临破产……”力含蔚。   不过芦杆拘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玻泰盒。仅从2012年6月车辆发售捎句呢,到2012年9月这短短一个季度内陈乘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烘舵篇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元登,并且公司还获得了美国政府的政策支持蘑幂。   ● 简约外形流畅饱满腔彭蔽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轿邢宫?一个能够打动人心的外观设计飘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傲散,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搐茂吵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物珐戏吼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者儡睡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纯沥,是一位年轻的美国本土设计师苗臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师筐距,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计低。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铅敲颇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疙,马自达旗下的Furai柔墙、Ryuga悼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喜会廊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸵芯镶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)似。初次见到TESLAMODEL S的时候僧凶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弟酪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谴芳,难道这两款车之间也曾有交集钒掇?   多方查阅资料后才明白汤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泼先娶,不过后来TESLA对其提起了诉讼恢惜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吠,还盗取了其电动车制造技术衬。于是紧接着挂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侧,并最终完成了MODEL S的设计工作烤科。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)且,轴距则为2959mm帆。仅从数据来看胖项,MODEL S已经算得上中大型车的级别毕槐督,差不多和奥迪A6L聚、宝马5系Li等近似剐乓工,只是车身更宽大也更低矮一些伙簿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论额哇泰。   整个MODEL S的车身上脱纶酿,相比许多人和我一样镐雀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箔,椭圆形前格栅造型太另类了般蘑龟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疾萎,但是这也成为了MODEL S的标志估,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砍瞥,所谓的家族式前脸点。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉,和绝大多数的电动车一样送体忱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓤托膘,那就大错特错了扔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靛帕,动力系统和电池组掳蛇倪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悄峰秀,就和传统的内燃机汽车一样碾丧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琉。   细长条的大灯造型很酷撂谈,氙气大灯清烂冀、LED日间行车灯都是标配遁抹,和其他车型类似可突抚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯健餐抒、LED雾灯以及示宽灯绵千苛。只是在功能性上MODEL S实在很单调课,同价位产品上应有的大灯清洗淋伎撅、自适应功能等一概奉欠砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劳荆暗,4年的时间店,经过诸多顶尖设计师的打造皆伟劲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陵箍,再到上海车展的国内亮相擅徽,今年广州车展终于正式上市寒唱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘碑练。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赊船吭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中螺哺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穷瞳扳,这是中国自主品牌获得的第一个五星抽坊函。观致3四项总分达到了惊人的340分附堪,这在整个2013年度排到了第一位帽烫兰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崩敦,接下来为大家解开谜团梯淮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烽健虚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暇,观致3的外观线条十分简洁贫穷,但又不失从容优雅侵疙嘘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉德类蕊,毕竟它的设计总监曾是大众高管速恫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腊捍。   前脸看上去相当的饱满圆润教,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弧陇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诫涣,而“Q”也是观致汽车的首个字母秽储炊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诺苔娠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切实,这话虽然有点绝对巾,但却不无道理浮坦寸,在说服消费者购买自己车型的时候锭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁谁稿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刃龄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叹,随着时间的推移拣,两各品牌已经深入人心嘎腥讥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牟褐灌,相近的售价店诲咳、同级别的定位棚,看看哪款表现更有诚意梯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灵,造型圆润符合多数人的审美柑锣埔,第一眼算得上成功桐胸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革,细节处理更为立体很显档次亮价矮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舵赋戈。爱丽舍原创度极高惮癸,很难找到其他车的影子抱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迪献虑,只不过虽然车身进行了拉长蠢,但看上去依然是一副小型车的架势汕暇毫,气势上略输给爱丽舍酶疟驶。外观设计确实见仁见智瑞,有人喜欢圆润稳重闲顾,有人喜欢直线条的简洁利落寡谭,嗯好吧什乳,各花入各眼虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枢驼,新桑塔纳除了车身稍长之外锨拜犯,轴距武矮畦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洪蛇。但整体上两者都属于造型协调的类型犀。   内饰部分党簿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舶洛红。配置细节设计安,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缆,比如位于方向盘后边的多功能按键辈敢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俏,则显得没有可挑剔的地方必,只是限于成本染,用料表现一般涤。" "  谁都没有料到短短几年匹汗蹿,SUV会如此火爆捷啡娄,从动辄百万到数十万的城市SUV谰楔,都曾经上演过排队提车的场景思,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帝探纲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靖慷埃,不同细分市场晦、不同类型SUV纷纷推向国内市晨姑俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动并坚赐,推出了其首款SUV--标致3008绊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憋。而东风标致国产后价格有很大降幅牟罐,15.98-21.67万的售价也与途观标、CR-V恃茨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跺浓烹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赴。下面一起去看看吧扑俄第。 ● 外观解析   除了高售价外狈籍鸡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衔。太过个性翠,同时又不够精致换驮法。而相比之下晃逗,国产版标致3008要好很多钙土,现代感更加强烈艾。前脸采用了小一号的大嘴嫡皖表,并且添加了镀铬饰条显示很精致啸蒜,也符合国人的审美掇腾魄。   前大灯虽然不是氙气大灯钝,但是加入了透镜两檬,整体观感不差蜗攫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偿。另外袒亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寄示,增加了前脸时尚感砍屉锻。   从车身侧面来看砍,标致3008加入了车顶行李架拍,虽然并不是经常用到的配置江痛扣,但是对整体造型的营造作用不小淀。另外募范辛,黑色下包围凸显了运动感恼鸵。   尾部是相比进口版改变最小的独逞,不过依旧非常漂亮加敲乱,很有层次感敝。尾灯加入LED灯组烫,警示效果更好湃。另外最值得一提的是其后雨刷设计粒,在前雨刷工作状态下思啤,挂入倒档獭随,后雨刷会自动工作呛,非常人性化的设计虹裁。" "  说到法拉利储坏卉、玛莎拉蒂这些品牌耻,网友们肯定会觉得遥不可及欧,价格高高在上暖。如今挫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姜途,它以89.8万元的价格进入国内市场拆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现现雄倒,让我们来看看他们三个谁更吸引人屏。   在市场行情方面陷我,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓮蜗麻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘉罚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氰蠢刺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拈。而其他两款车型均有不同程度的优惠兜掀胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茧镜锯,看起来非尘淳3眩魁梧的发现竟然落了下风检抱,令大家非常诧异任星。但在内部空间方面扭,Ghibli组完全不能与发现相比瑟境,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捞肥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘁髓,所以它的尺寸就不在此提及了胖祟。   在该项对比中鞭扒体,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酵炯,功率少了80kw遂亥,扭矩也少了50nm铃,同为3.0T但差异却这么大拌。发现采用了柴油发动机落,这款发动机的性能超众缕汞,在国内有些市场中非常受欢迎浅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱略篙。   对于传统豪华车闻言寒垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洗输。路虎发现集成了家族中的优良血统苛讥攫,四驱系统足以让众多对手汗颜坟肉癸。   本文导航桐罢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痉杜,保时捷新Cayman在国内上市之后闭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寥突铺,遗憾是试驾车迟迟不能到位藏壳些,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叮兴降,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心培碳驰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惦拧,就当胜利喜悦之余撩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甭腿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肋:不就是保时捷最入门的跑车嘛位,至于这幅尿性嘛酣横?不过您还真别说炬溪,Cayman作为保时捷入门产品中睡蹭列,绝对是一部对得起消费者的良心之作董,比起卡宴与Panamera来说写赋伪,工程师为它注入了更多保时捷的基因抽裂,说句通俗易懂掇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观了毙反:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锈嗡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史方,第一代Cayman的诞生是在2005年捻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺解浇曹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泞螺。   新款Cayman S外观简洁枷帛罚,车身比例更是优雅的惊人厂年开,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)场技峡。尽管如此伞,这款双座跑车依然非常紧凑上忿贯,车身长度增加了33mm斗昧睡。车身前悬缩短了26mm宫。   每次谈起保时捷的外观设计浓桔面,笔者都是非常纠结的心情起乌巴,恨的是德国人那副死脑经和冕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贪嫌病,喜的是哪怕轮廓没有变化仕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿背埃痘,或许这就是历史的传承吧送硷撇。   新款Cayman S除了迷人的身姿史,优雅的曲线之外蹦巫煞,设计师并不是一味的强调柔美困,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔷,这里需要注意的是趟,这个大口可不是什么导流机构赦,而是发动机的呼吸通道衫宿葡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闻,加上凸出的转向灯设计那苫迁,相信任何人看过之后都是过目难忘硷酶怪,尾翼同时配备升降功能处茶,时速超过120km/h之后凑盎,能够有效提高尾部的空气下压力巍抄昏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丘缎,这个是一个价值不菲的配置钢静,总价44700元龟,如果您不满意当前的刹车系统社,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绿没,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处据错,据说车用到报废了蓖拟颈,它还可以装到另一部车上继续使用歌,简直可以当做高富帅的传家宝能泰。" "  国内B级车阵营的争斗炔报,恐怕用水深火热都难以形容魔碘,原本只是按国籍分布的对抗阵营扦兜,随着时代的发展杀啃,已经逐渐转变为混战的局面戎,比如ABB三个品牌的中级车面,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峡陀堆。同样的情况也发生在合资品牌身上拌裸,民用车级别的对抗往往更加激烈驹细,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洼皑,来自德系的车型是否会倍感压力难滇醒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮,又考验耐性的工作鲁辞。往往在某一个时段有一丝懈德镄章省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篇辟。网上车市最新推出的《抉择》栏目路价,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传,做出全面的分析与指导蒂,以同级同价巳秸、同价不同级等角度出发肺派闹,全方位给您最全面的购车支持兽攫。   雅阁和迈腾分握双,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车克,也许之前并不会将它们划等号皖,但随着市场格局的转变抒晌篱,它们也来到必须接受对抗的门口赶热尘。当然鲍宽咐,这场争斗的发起者是雅阁焦袒歌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掸,抢夺德系车根深蒂固的份额泉歇,看起来是个贪婪的举措物户,但能否成功却还很难讲筛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戊寥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琉,反之同样釜。客观的讲咯丰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廷拭季,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寇暑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮,但是这个技术到底是否实际朔,还要从使用中来探寻桑叹牡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仇蛾。   第九代雅阁缩短轴距的作法氯,是令所有人都无法理解的隋吨,在几乎所有车型都在加长的时候腔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澎那,搞得你摸不清头脑摹蓝堤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酵工豪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辈通芳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似然考疲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围戮,就是最好的证明离哺敞,据我所知粪林,直到全新一代奔驰S的诞生市抨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菩。   本文导航劝徘七:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疵刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳胶肛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乘。直到有一天嚏,新速腾上市旗放辜,后悬架变成了非独立结构面,他们的崇拜似乎崩溃了馅。这还是那个技术控速腾吗屉?随着时间一点一点过去挂峡扮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壕遂糠、速腾GLI薄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峰。不得不说奋需,速腾家族越来越丰满溅,那个曾经的技术青年掂鲍凳,逐渐走向千家万户嘛,满足标准化的舒适性需求藩拆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楼,这让我们看到速腾到新速腾的转变新刊,它变得多元错,变得成熟脱踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃寡,开枝散叶就像一位长者靶化。它不是急于求成当剧矾,而是变得更圆滑更成熟妇败。记得一句广告语曾经说过辞:“成功的男人喀跑集,有很多面嵌煤饶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弹,它要更多变吼配,它要更多面倘。蓝驱和GLI兔剔可,一个拥有更多的节能技术先蹬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晌钮巢。当然柏,价位不同录烧,GLI已进入二十万大关粗。你有了更多选择竞付剐,你没有了挑新速腾毛病的口实叛党巧。三种产品摆在你面前嘉匙,要节能虐短?要动力搬?要居家竞竟?新速腾都在这懒。    直至今日徒师,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肝,的确晴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睦清乒,多少显的不是很紧凑动感揉。但终究那是一种技术执着理念下绊靛,最后一代产品了星痢。新速腾的到来似乎终结了这些藉吞,悬架品质降低缉拍瓜,操控感稍有不足刚,但换得更宽敞的内饰空间沃,等等等等苛唇。到底速腾进步了还是退步了炉恳,我们无法一概而论扳妨。但有一点什茹汐,笔者觉得大家都不会反对诬赫搔,新速腾的外观绝对养眼膛。你依旧能找到德系工业味儿枢钠础,但又看到更多摩登的东西江偷瑰。咸淡合适米,老少皆宜晒授。或许从这个角度来说降切,新速腾是成功的钵抢。    过多的技术说明燎,这里就不重复了统,今天我们就来漫话速腾恫诫。记得一次吼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窜,立马对它的内饰嗤之以鼻不休。毫无设计感弟畴,直来直去懈,见棱见角廖。或许不光是这位搞设计的朋友矮梳,很多网友也有如是感概髓杀。他少了一丝温情扭级肖,少了些许浪漫咀羌恳。不如北欧风情简约躺,不如英国小车活泼使慷鸽。充满了德国工业时代标准化生产的气味评。打开高尔夫伟旅琼、速腾卯苛受、迈腾书相姐、途观勘浅、途安的车门探铝,你都会得出同样的答案氦姆电。或许琼,这就是一种设计选择泞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦拘吧,内饰模具走点曲线也不是不可以邯,但当你仔细玩味之时毕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陛蜜毒。不浮夸乳摆、不高调蔬说,你可以说它没有设计感亭戈坛,但它却充满机械美翰响记。 责任编辑郡厢饺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煽,也就是S-cross锋驭峭弧掳,售价11.28万-15.58万元掏潭碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┡蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘,其实并非如此栋茶驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绰滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆窝难,我们不妨来进行一些对比去看看惟盆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒涡伺,也就是S-cross锋驭闲袄帽,售价11.28万-15.58万元车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嫦尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客骇菏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弊呛,其实并非如此桐揭士,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陀饺,我们不妨来进行一些对比去看看斥扳间。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碳擦餐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场投镰截。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窃彩,而且在轴距上也进行了加长峨俏卢,从而能够获得更大的车内空间岛惰画。其实就在此次广州车展开幕之前酷姆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验时,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧够且。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品投设,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艘汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苛瘸。另外宛细,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV系、BUS篓信紊、VAN三个系列动窃,分别涵盖了商务力邪、家用和专用三个细分市场嚎规。好了敲甸,闲言少叙咐橇,下面我们就走近它们以作详细了解吧盛谢。   外观篇溉膝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达怠,同时会在两款车型的不同之处加以说明休粪骡。   该来说说外形尺寸了些,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汕都。   尾部造型同样以直线线条为主要构成分混祭,与车头形成了很好的呼应嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁欧。需要特别说明的是佩瘦千,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L癌辖嗜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妙汰覆,以应对不同的使用需求混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竭醋,例如高位制动灯铺、门把手和牌照架筒渡踏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”险灸,“中国车”禾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价葛。“北欧品质”传承自S60姜,设计风格以简约时尚为主次舱椽,选材用料则注重安全环保馆僧欠。“中国车”同样不难理解菏,“L”是个很好的代表癌税,但不是全部薯。   就在试驾会的前一天穆锻砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)山剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腻。   ● 沃尔沃亚太为何物许体双?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缓溜。沃尔沃成都整车工厂汰、大庆整车工厂剧物、张家口发动机工厂铃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赐煞剐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凭板,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漠筛。如S60L有约290家供应商疵坞料,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罚腔暴。而在研发闲烂沸、设计扒筹宽、采购和生产制造等各环节上仍策,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓鸵,采用共同管理系统碑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容违,我们先从加长这个重点说起形。S60L相比S60加长了80mm剩,具体点说应该是轴距加长了80mm们渤怂。这80mm用在哪了呢荣菊虏?全部加在了B柱之后庆嚼食,所以S60L的车主不必再为后排空间担心接纳创,这里现在变得很宽敞犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耗,前排调到合适位置后棘厂窍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指空畔,属于勉强够用的水平;而在S60L中浮茧擎,相同情况下拭,后排的腿部空间则超过了两拳叹,可以说是非惩炀砂牵宽敞呈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浪乳渭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褥抹耐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岸,外形倒也没受什么影响纽,甚至感觉比S60还要更舒展一些撼撤舞。S60本就是轿跑设计风格疆,后门加大后绿敌鳖,整个车顶的曲线反而更平滑了烦杜。相比之下铜松,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猛,但却增加了几分优雅的气质惩南。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”床创妙,不知道大家对此有何看法秽肚猛。全新的18英寸轮毂挺漂亮线,轮胎为了适应国内更复杂的路况焚缸,将扁平比从原来的40增加到45泡让背。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰礁鸵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尽疚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浑辑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冉杀歧,而像坐垫程怪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胯。这种颜色和黑色有些接近臂隘,但更时尚景唇亲、个性一些汕轿哎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘色剖浪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色段惮曙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漂翔,后排乘客得到了更多的重视颠歉搅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拢翁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秋尺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地户,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姥闻改,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寐,可就在本次的广州车展上剐堪士,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市非,并且两款车的售价也是非常接近汲蝎标,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力才啃龚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表传炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饥梗蔼,并且它的设计也是由国际化团队完成捌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舒海蚂,并且两车售价仅仅相差4100元胸耸协。观致3车身更宽快,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玖。速腾则在车长与车高上领先观致3目缆绒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稼能,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耙柿险,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耻。因为排量上的优势克,观致3自然在动力参数上领先速腾憋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘁,后扭力梁式非独立悬架没秀屉。   本文导航腊:" "  今天给大家带来的两款车结古缔,其实已经在国内上市多投,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型久底阜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渴翔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识察,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锰,而标致301可能大家就不是很熟悉了毁喉,下面偏诲,我们就一起来看看这两款车挽帆。 外观贬辆兽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国景羌,2007年进入中国拍猩百。对于很多车迷来说捂,这绝对不是个陌生的品牌庇畏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字士,但可惜驳弹骇,无论是在中国的街头还是美国的公路上巳芯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞夕。我有时会想这是为什么麓唇寸?诚然附称柿,英菲尼迪的车在豪华感瞄、科技性能和舒适性方面都不输给对手痊,而问题恰恰出在这里弯簇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喀缕,没有特长就没有个性脚旧,如果是这样的话窃唉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吨恢诧?   现在英菲尼迪也意识到这一点藤蛙粉,且开始着力寻求改变奠、树立自己新的形象菲篱池。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品额狼床。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秒,当时就被其出色的外观设计所吸引埠,而今天我要体验一下它的新技术缚徐该。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戚,车身重量上的降低幅度也不大筛熬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篇,这是很明显的改善矢,尤其是在性能和燃油经济性方面轿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婆逝,并且采用的是锻造工艺槐定仆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吹,现在英菲尼迪Q50的对手快贤,如宝马3系逛乌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沏金梁,希望Q50能做的更好靡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裳卡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亩文,但其实这些已经有很多厂商在做了祥汲脚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仍暖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化线蒜味。它所代表的是一种生活乘乐,是对待自己和家人的态度敌火,是属于年轻人的精神瓣,是一辆车屯。历经六代的演变都翠潍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谱蛊菇,它虽然没有惊艳的外观挟脆萝,也没有花哨的配置侨,但它是品质笑、安全哎、耐用的代名词恢急沽。如今痕,第七代高尔夫已经面世顺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屎缕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啦停,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同交猾,不再是一幅人见人爱的可爱模样堕搪暗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙波暑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辆判公,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臂磷多。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体森们胆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咖牡,仿佛是灵魂一样当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定川全荒,但从我个人而言恳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的来藕从。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓父无,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坑坪告, 坚毅的C柱是永恒的经典睡楷碍,不管其他部分如何变化抗疾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹋牵脆。   除了车身线条外皋究,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抽蛙党,并且被那条“灵魂”所连接着惹税梳,这在之前的设计中是很少见的策迷妒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚀枫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扁霓。这一点很有意思悄单,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悉冲,避免了大家后续改装勘芥光。   说完了外观朝,下面我们再来聊聊平台份。熟悉大众品牌的朋友可能都知道请委,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宦刑,例如POLO采用PQ24和25平台袱膛文,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裂,06-12款速腾采用的PQ35平台碱,他们之间都是独立的僚雷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的达食,它的优点就是几个级别可以共享技术偿。   共享技术又有怎么样的优势充?答案是显而易见的贿史邪。低级别车型可以采用高级别车型的技术俩憨,在产品竞争力上绝对要远胜对手廷帛酪,并且还可以降低研发费用霸,可以说这种氖剖剑块化生产模式在未来肯定是趋势己。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欧歉,例如电子手刹钞氨屁、更先进车载系统谎量美,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配付。   所以诧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化单饲侮,就好像是四代和五代之间的质变一样磕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皇恢价。但是否真的是天衣无缝的设计猴,我们还需要用时间去考量修哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷改胶,但到目前为止府凉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氓伯闺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新手戒啡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沮岗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赴碾冷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低滇睫。   首先飞篱,大众的工程师对EA211发动机减重俺埃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量午誊。另外臼昆,EA211再次使用皮带传动襄贿,相比于EA111链条传动惕睦嫂,皮带可以降低噪音和重量懦痹袒。除了以上两点外眷辉辛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贤,在一定程度上可以减小阻力教涸拐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兄巫,EA211发动机参数比EA111有所提升肉届登,当然幅度并不会太大托荷擞,因为整体的结构没有太大的变化栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泥。   既然说到了车重嵌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱,这其中就包含有发动机的20kg冕抗刀,而车身采用MQB平台后也随之减重贸扯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催锻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赣,从官方给出的参数上看沽刻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km退,这样的表现已经可以算是非常不错了切。   说了这么多彼肮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孺篙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谴?是不是像资料中介绍的这样完美还?后面我会给你答案丰孺税。" "   在国内校线,当一款车的价格到了百万元蔚沥,那基本上就可以称之为“豪车”了哎,但过百万的车也分很多种惫卢,比如X5庇迸拱、Q7之类的SUV幻回编,亦或者911工软埃、GTR的性能跑车性儡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抒钱何。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揣掏,除了我们经常能见到的宝马7系汉粕、奔驰S级辆促、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弄费夏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杭系钎。    注长蒋换:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别备炽,但因为车款并不是统一的最高配嗅改板,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比番粳。   新S级受青睐蹲、XJL独具英伦风刺礁猩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车理祥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膏办。其实膝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劫嗣窍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巳挠,即便不算是遥遥领先洗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轿倡夕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卢瞪参,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擞罐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偷疾建,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间情,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靖封,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诞响,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伶港痴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹲辅特,在其内饰的做工阶锹漆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猛袜搬:在自主品牌SUV阵营里面庙稼梦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扔膘庙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耐垂秒,景逸X5的推出经过全新变脸偿港,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会麓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廊兑码。 外观厢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碱伤瞥。该车共有5款车型洛,售价区间为7.99-10.59万元含。相比前辈景逸SUV暴纶,景逸X5的外观设计得更为时尚上,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慌村裤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙场驳、俊雅红蔡触、珍珠白骏、琉璃金配功结、陨石黑速豪船、钛金灰拌托晒、马拉喀斯棕等7种车身颜色亥驹截。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呸。   熏黑设计前大灯突出其运动感裁,与黑色进气边框的搭配也很协调翘,比起三角样式更显年轻损。大灯内部采用透镜装置伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臀。雾灯外包围设计突起斤哦,很好的与大灯以及中网形成一体疼。   同比瑞虎对钒删、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踢霞,此外205mm的离地间隙剂靛,景逸X5的优势还是相当明显的驼颠萝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沫蟹,同时为乘客上下车提供方便挂。搭配车顶上的旅行架庞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涡肋伯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大道,主要体现在细节之处的不同污贰互,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墓奋胳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晒活步。   景逸X5后窗配备雨刮晶峨,在恶劣的天气还是挺有用的繁。此外全系标配倒车雷达拐识非,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垮芥滩。银色后下档与前下档相互呼应思笆犁,整体感更为强笔行身。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袜诺称,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呛藩,夜间行车的识别度非常高伟。" "  前言哎参驴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤捶贰,如今的战火更是愈演愈烈泊赫搅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场午惫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决硼,看看在价格相近的车型之间到,两车在配置上的差别究竟如何吧酒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小良绣,作为一款全新换代车型换副,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶。客”全面完成了更新换代凤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说答,只能算是一次小改款车型盆闷碎,除了在配置方面进行了升级之外川管,外观造型韧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缮归。   在此次对比中蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵丝儒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近够,均在21万以内史。同时又都属于各自双方较低配的车型芬秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琅浇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狡蓖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹紊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佛瑟虹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度签。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负素,现在还不是揭晓的时候脓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位患惯:mm) 4865 4930 宽(单位嘶:mm) 1820 1845 高(单位古:mm) 1475 1470 轴距(单位晦鹊死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欺饱搪,因此其在外观方面没有发生明显变化季。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵籍棠化。前大灯组配备了LED日间行车灯井,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯。另外跨辈苯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现眉,贯穿全车的腰线非常突出波矢河,车尾则变得更平烁。而与新帕萨特有所不同的是趣攀冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芒闷谢,而非在行李箱盖上脐嘲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩,但是国产版车型与美版车型相比起来看绩魂惋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酣啊戏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犯态谴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关洛料。另外警倾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仍发,不过从C柱开始已与车身线条相融合戚,深度虽浅但是更加富有设计感泪杏。   同样凸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化十荷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板希,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯唬扔,并且颜色也不显得突兀嗡剃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苯烧。内饰配色非常清爽楔谰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罚吃多,用以进一步提升触感商。   动力系统方面共骇哄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辟、1.8TSI帛、2.0TSI旗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巢,在保证动力输出足够的同时也相对省油粪瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佩汤、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇衫,在动力输出方面的提升并不太明显煤点李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕾巷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔑凌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂噶,同时都采用了电动助力与电子驻车热俯理。轮胎规格方面囊题,2013款迈腾采用的是215/55 R16奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匠晶慑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田冬。事实上辟,自由光有足够的话题供大家热议啼,例如特立独行的外观瘫弊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀卞。日前赖偏拎,我们得到消息耸瓦,自由光将在12月底正式上市销售了工,所以当这次在广州车展见到它的时候低董凄,感觉它跟我们更近了隘垫轻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徽禾,它似人非人控赂嗣,行动极为敏捷回材,也惹出不少祸端冷让,人们曾经持续对它进行追踪报,但一直未果绩弘南,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恐:敏捷怂鲸、神秘裂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靶驶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲤敖。   很长一段时间里且宦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萄逝,并火热至今体。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跋革趟,起到补充细分市场的角色玫酞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俏,成了途观的小伙伴剿撤溪。   野帝的定位低于途观阀孟,车身尺寸小于途观晦涂沃,同配置级别的车型价格也在途观之下痹,很明显漏,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢亚铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲季。   ●外观间配:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芯井,舍弃了老款极为个性的风格滑笆虹,确实更符合大众审美韶此,不过平心而论它依旧相当个性泵菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起采随,它显然不属于年轻时尚那类的牛,车身线条硬朗誊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炼剿幻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现公猾烷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唬且矾,喜欢的真是特喜欢肥躺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了船习肪。   ●内饰孤闷:沉稳霖、无趣哇、无惊喜   坐在野帝车内骇钠,从气味到设计都令人非常熟悉放烈敲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣叫龟,在操作方面狠猾,由于没有太过复杂的配置坑碱,所以操作上手难度很低藉献憨。" "  在如今的国内汽车市场中剩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车川乳腾,紧凑级SUV是近两年的热门车型敢坟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橙,宝马X1在国产后官汐,其售价区间为25.90-49.90万惹嗓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似地牟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坡贝巧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下家沏苍,看看他们的表现如何筛。   外观篇   由上表可以看出付,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擦溺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辨,外观看起来会更加饱满一些副。   对于宝马X1和奥迪Q3呕普颇,都定位于紧凑级SUV胶垂蜜,又有相仿的定价区间层撤,无疑让这两款车成为了PK车型限,经过仔细挑压奕辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抡且骡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅樊烩函,整个前脸攻击性十足泛促。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妻何。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搅,并且配有自动清洗功能乳厩吻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危柿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帕零。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裂超妇,所以整个车身看起来十分修长既高老,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些革。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羔蓝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熄,看起来略显敦实睬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堪屏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型律,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代降悸祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窟仆胃、动感和实用等特点涎,所以在中国有着不少的“粉丝”抖藐咆。如今椽奠,第三代飞度已经在日本上市抚才惯,而不久也会顺理成章地引入国产椽,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜,并且更上层楼呢窗济?今天牵鲁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉榇恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案币。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衡姥措,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吝本,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羌。当然克沮鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哪结旅,左右两侧都是封死的堂,目的是让新飞度更加的有型虽藕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓦客品,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兼附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苛郴,日本人称其为“1BOX”伍慕,发动机舱十分短谢犹桌病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戎德:机械占用空间最小化达,乘客空间最大化)效淬呕,车身长度更多为乘客所使用配。但与上代车型不同的是锋蹦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阂蛙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骑蘑兽。   在车尾的设计中杏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型书记承,此外吻,尾灯向上伸展辉捌,经后风挡两侧直到车顶记单段,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漂蹋链。在1.3L和1.5L车型方面酥酒凤,车顶处有一个小鸭尾造型锰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卞螺疽。   新飞度好看吗澎纱?也许这并不是一个好问题醚,因为审美本来就没有统一的答案急簇颂。不过可以看到的是搂奔捣,新飞度的外观更阳刚提捅挞,更加运动化垒塘,也更自信了嫩嘿,同时在内饰方面也走向了成熟郡爽粗。做个比喻吧搅祟幌,第一代飞度好像是一位高中学生妹现欺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勘穆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陈,慢慢褪去了学生时代的青涩号杆,变得精力充沛冲、充满自信轮罗畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯娃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂玻绢,它看起来依旧如此的适合年轻人计肆。没错臀,搭载着一车的新技术之后写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辣肌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价署恰傻。于是当新车到来的时候超笺常,你一定和我一样对它充满了兴趣榔乏慌。这是最年轻的凯迪拉克局杭睛、最小的凯迪拉克狄期霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笺落秋? ● 外观造型串潮:钻石切割风格依旧鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惫庐坚、2013德国红点设计大奖恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就念,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼓阿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柯芭颗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽省,只是这回评,ATS是完全原创的作品秸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齿,轴距仅有2775mm售鬼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑穷坎,而国内我们则把它当成中型车灸,和宝马3系标准轴距版缔、雷克萨斯IS成为同级别竞品识髓,并比它们都要更小一些恋柯侨。   前脸的造型相当干练的斗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倒船秽,而是被很好的控制在一个合理大小上奖举扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩禾肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狮戌茸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梯挂佳。出于空气动力学考虑媳宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢袜譬,当车速高于60km/h时币封,前进气格栅会自动关闭期芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飞奶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妨秦充,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒锋群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纺,并带有远近光灯智能切换功能供锭抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计水,快速亮起柒美的,缓速熄灭的设定很显档次嫂桔沃。再往下看淮逢避,闪电式日间行车灯缔抬伐、大灯清洗父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饲法叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩确搬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒公,亦或是造型需求硷,感性的来说创喜垢,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉。身处车内矫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谰巳。   ATS是一款后驱车拷禄衡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倍:50锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穿,贯穿车体的俯冲式腰线继盖驹、短前悬撮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸患讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬骚修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒菩坝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醋。而在规格方面谋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性破容,前胎尺寸为225/40 R18乳宏射,后胎尺寸则为255/35 R18秤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尸奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僳速途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会蘑稼,至于设计师是否真有此意痰绊疾,倒还真无从揣测落精暇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶,实际上寞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寞黄懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逗垫,由此带来了不错的视觉冲击感傻死袒,给后车以足够的心理压力绞撵纫,至少眼前的这个家伙一定不好对付系。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹅,至于3.6L V6车型何时会引进俗块烙,官方暂时还没有表态烈母椭,而是否会有V系列性能车型的推出瓢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竣帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狈搞,虽然它是一款两厢车缸轰杯,但当时也没阻止消费者对它的热爱腻亲篇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扦额,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湾冯,两厢车朗行也就顺势推出倦,可上海大众并不为此满意库廷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浇猾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跋沃谴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奉厢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贡琉豁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曙慧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的井控,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性财式沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞍归,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒挂,对于减重以及散热都有进一步提升曝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棵匣,参数上的差别却没有这些技术来的明显扣蜡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偷逛小,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁设,高尔夫在这里就比较有优势了镁款,采用了四连杆独立悬架胶绰伎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5金翅寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫉涧渭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢随嚎碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤豆裂,看看它的实力到底如何穿币敖。 定位及对手分析氢泼驾:瑞虎5定位高于瑞虎芜良畏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群吐,定位要高于瑞虎车型喷廉,预售价在10~15万元左右凉瓮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元概痘坟。定位的提升伶官,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抛韶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挤。 【左上硅检:瑞虎5;右上深:哈弗H6;左下猜柏澜:全球鹰GX7;右下雄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞠粗,目前市面上的哈弗H6庐捐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舒登。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲儒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠微捕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彼淡蜕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贿柔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猾先嫡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祟喂伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氓。 三款车型具体型号及价格参见下表同: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显些培酶,GLI是其中相对惹眼的一个贬,蜂窝状中网设计和GLI标识疵庐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膏鹃膊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微违, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汀袭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诵赔,另外两款车型都采用卤素光源普。 车尾部三车间的区别更刑辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谩缸墟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理算市。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汐齐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梆涛惕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮弓朴,侧重舒适性和耐用性揣恒。   内饰方面尸七垦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杜硅。三款车无论是在方向盘媳炊钝、排挡杆底座还是座椅上亩莎翠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靶托:" "  奔驰S级在国内上市的时候七,奔驰就打出了“汽车发明者咖锯灸,再次发明汽车”裙檄,对于前半句甩玩稠,你应该可以了解庇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寂撅拈。但是后半句是不是有些困惑呢末芳脱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痪备。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆,全球订单销量迅速上升插沏,国内订车也需要很长时间污下,基本上4S店里的展车一到位就被预定了安肮哥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奉刑?除了进行试驾体验之外粮上,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腔届炊,相信看完这篇文章之后趴封刑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变健搔火。   之前绰被,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂茬手,如果你感兴趣可以点击图片阅读项颗娠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巨,属于入门级别车型席,排量为3.0T麓,售价区间为谰陵话:124.8-141.8万元之间午虾,只有两款车型可选揽豢砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝗系,售价区间为179.1-204.8万元仙式,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了何翟档。   对于汽车厂家而言投省耐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藐犁钎,无论是从设计雷啥委、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现世吧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫌檀咸,并不是要面面俱到的去介绍涟散,如果这样的话架,几大篇也不会介绍全床搬策。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柯献陕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骸。   对于外观啤,依旧是那句话皮:仁者见仁感,智者见智管,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气璃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疆克廉、冷峻的态度溪计翔。如果非要比拼的话邓谩扑,那么最能体现科技的还是大灯的设计讽司饶。如果没有奔驰的奋起直追娩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晚,但现在我想应该不会了钦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丘莲,所以从侧面看起来就更明显了派,奔驰依旧是将优雅做到极致限套帘,而奥迪A8L的车身线条并不明显铝,前后比例也是十分协调窝靠刹,整体表现的是一种中性美耪匪腐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说门,最能体现出美好一面的就是细节的处理哺。比如答说欣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式库废拣,只有在R挡的时候才会开启隋蕉潞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稠飞道。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伪,当然这也没有异议苟规,但是和奔驰S级对比之后抬,就能体现细节上的不足了蔷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去态戮。   本文导航呢茹惧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檬、G赦鳖、QX把、FX立锭孟、EX受,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛截成,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛔炼雷,趁着2013年的尾巴春驴刺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe受。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些橇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崩无,提高车型动力桅睛,一方面也使车身稳定性得以提高葡帕贪。2850mm的轴距虽然没有变化篱履,但是空间分配上绕庆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媒。   前脸整体看上去十分圆润饱满麻革殴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霓都差,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秆任聚,L型大灯像两双飞翔的翅膀榷摊,随着车子的启动诡拢,展翅上扬遍潦阔。不过这款车的前脸上裂晨窝,我们并没有发现雾灯的身影吧。   与前脸一样殿道萎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩兰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉动,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吠藏伙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘能蘑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娜蘑惊,博得了不少的关注潘。大家这么关注它肯定是有理由的排深淬,名图定位于索纳塔8代之下飞垃匿、朗动之上浇沙挂,依靠丰富的配置把、合理的空间和稳重的外观内饰没沧财,实实在在地填补了中间的空缺刚斥葡。据了解窝忌,名图上市后将会有8个车型榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牧涪腹?曝光北京现代名图详细配置)点蒜聊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬澄污,1.8L自动DLX辣竣耪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砂吴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近首,启辰R50X为8.28万鹊婆,MG3 Xross的售价为8.47万元浚腔欣。按照车型划分来说钒,启辰R50X属于紧凑型跨界车屁涝鸿,MG3 Xross属于小型跨界车驮勃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掀。但在外观方面碳氯禄,MG3 Xross比启辰更都市太梁煽、更适合年轻消费者免蝎。   启辰R50X   外观方面沮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疤谅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糠靡慕。由于增加外观套件牢,尺寸自然会比R50有所增加柔磁,不过也仅限于外观上绦,轴距依旧为R50的2600mm瓮隘颂,同级车型中算是比较出色的数据殴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等鞍毯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闹葱杜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裴爱擎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篙翘。   侧面变化不大级土圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹿。典型的跨界车必备配置行李架咀臂花,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靠蚀,有了它的陪伴显,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护骸筏。看似设计复杂的尾灯断褥竣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狸钠,也正是它的出现呛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升季。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中才孰牟,虽然MG3 Xross的售价更高洛,但在配置上却没有太大优势咎赶。启辰R50X中装备的倒车雷达倒钞纪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现激放。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岔讲纷,同时对关注度和销量也有较大的影响境勘骡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撮靡兢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驹撂版,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦剩农。另外界筷,天窗也是大家乐意看到的配置爱斗陌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲钉煎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一村妙犬。三点式倒车雷达驼莎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谰伪杏,也让尾部的整体感表现更佳娜挥酗。   本文导航芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伸?”每个人都会在心里问这个问题彪汾。它是个新来的家伙滔涟犊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衔。“这不就是3系的Coupe版本吗凸健钎?”有人一语中的辜。故事讲到这里似乎就可以结束了彩彤,但事情真的这么简单吗靛?当然不开。在真正去驾驶一辆宝马之前粗肚,我们无法给它下定论捞。于是问题变成了田兄踏:“4系是一辆什么样的车捶嘉?”   几个小时前(11月12日晚)杀荷课,4系刚刚在国内上市厢递栋,售价59.6-73万元稍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人齐,但不管你是不是4系的潜在买家惜凹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犁。因此农,我们为什么不暂且抛开一切杂念记酿恰,而单单去欣赏这辆车呢卯?   ●外观髓:若要欣赏湿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line开僵说,中国官方名称435i 豪华设计套装蔫。仅从外观来看炕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力季。原因很简单肥,它的确太像3系了眷驳羚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撬哥懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喷泻,4系如此像3系(F30)僳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奇。大家难免会因此而看轻它疼阀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倒侠猫。再瞧瞧6系茨痘控,虽然与5系和7系的关系不一般轮抠,但它显然幸运得多喜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菏醚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秀稠桥,即便这辆车没有装备M套件限,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勺,从这个角度看杠放,再也没有人会说这是一台3系了镁副,除非它在梦里见过F30的3系Coupe删溉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓,易成为人们眼球的聚焦点纺,有些喧宾夺主的意思囤襄梨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果航。不过轮胎的配备让人不免有些失望偷雌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伦露串,对于435i这种动力配置来说丁韩,225mm的轮胎确实有些太窄了吹。   从车头到车尾承到奸,你的心情会越来越好辑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脸。细看尾灯造型盒塘酪,它更扁更犀利媳倪,与3系有了细微的差别奋列想,配合流畅的线条科梧,再没有旁枝末节溜,给人赏心悦目的视觉享受疟。   ●内饰颠曹:领导拈贝缔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话拖垂:“以不变应万变”纤附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喂舱揣。为什么这么说瑞侍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了副。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散五,如果真的会有人选择这款设计套装份梗聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了即。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妓咯雀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷户,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及防鼎疾,不如回过头来看看那些被你所遗忘丢扔扳,或从未关注过的豪华品牌春拧。在它们身上搔普,有你难以发现的豪华品质猜,也有能够让你折服的豪华配置氏,总之撩揩票,在选车的过程中膜,尽量不要做的太绝惕,因为买车不是跟着别人的感觉走咎艇抽,选到自己合适的才最重要督皮庙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志随,又考验耐性的工作缔客。往往在某一个时段有一丝懈蹈锹彰А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮浪。网上车市最新推出的《抉择》栏目卫莲帕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴皖警,做出全面的分析与指导乡粗滇,以同级同价伴、同价不同级等角度出发纪坤,全方位给您最全面的购车支持告。   X是一个颇具神秘感的字母笔,我们经臣倏暗椋可以在电影中看到这个字母的出现繁窟抠,往往能与这个字母挂钩的人物福龚讥,若不是什么超级英雄木弘寄,就一定是罪大恶极的反面人物瓮蚂蚀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律兔杰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抨。由于种种原因窝虎厕,这些汽车界的X-man无法全部到巢寐晾怼,而今天出场的这三位庆弛卤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糕案。   两款日系一款美系搞蓖,这样的搭配或许有些欺负人陆腾高,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欠透,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓶嘶。作为ABB之外的豪华品牌缮幻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线,都在顶着巨大的压力在中国生存者霜上弟。当然能踞涤,它们之间的生存状态可能有些并不相同避丘俗,这与进入中国市场的时间迟、推广力度结掏哺、价格等多方面因素都有这直接原因患接。SRX末里、RDX和RX料乾,既是同时拥有X标签的SUV车型斑臂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母放,这样的巧合其实并不常见患魔,但名字的相近却并不能代表实力和销量颂句史。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眯领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玛弯素,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腊肯攻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岛疗,将其取代的是刚中有柔副吼放,粗犷与细腻的结合体缴嗽促,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑璃。   本文导航滦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知频,很多汽车厂商都为国人做出改变病干售,纷纷推出加长版轿车青慈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漠抨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驮。新车在天籁的基础上加长了135mm首,但它真的只有加长这么简单吗羔颠臼?显然不是那,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萎鲤胆,新车定位要高于普通天籁措、迈腾雅阁等车型税。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恒豹,与之前换汤不换药的公爵版相比疯趟衰,全新车型有着非常大的改变碴冉,它注重车内空间榔滩,更注重后排的豪华感受咯博刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糯裴,主要竞争对手为丰田皇冠斜、马自达929等车型链安。公爵自1960年以来共推出过10代车型价。之后公爵被日产FUGA所取代耿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出团讼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妈淌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芦,新公爵版的车身长度完全领先于对手烹,并且在轴距方面挽,全新公爵版也击败了其他金正对手丝。在车身尺寸方面桅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遂梅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兄抒。   新车的前保险杠经过了重新设计敦诫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聪娜柏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娠袄叉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灰烘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臣蛙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宋。但全新外观并没有显得笨拙哄挨舌,相反侧面线条看上去更显硬朗废逞,同时还提升了豪华感掇控佬。17寸轮毂采用了全新造型嘘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁店。   同时新车的尾部也经过重新设计磋哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低评勉宏,让人心里觉得踏实擦掣闹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刷,这也是日系豪华车惯用的设计手法痘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔷安恢。   本文导航榔诧钠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心观。不久前猛陡故,哈弗H6推出升级版湿屡,现代ix35也完成了小改款急烤碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝荷,看看在汽车领域内荒韧,中韩的差距是像国足那样不争气朵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苟溃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畔,而且发动机的选择也更多崎稿怀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泼氛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盎秤尽。售价方面两车差别较大推,这一点也一直是自主品牌的优势所在团,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺骆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰闭墟。   外观堵鲸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娩木,比较明显的是在车头扩禽哨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漂际,另外在车头下部进气格栅翻词山、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痘乒岸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沙司崔,不过因为仅有三款1.5T车型毙财,因此他并不是今天的主角婪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尉施呻:第八代索纳塔)烙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扭:全新胜达)鼎史坚,两者在ix35身上很好的结合在了一起父瑰,看起来既有轿车的美感烫会僚,又不失SUV硬朗的气质艘。 外观配置对比祟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大携丛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钨,优惠后的成交价在15.84万元左右邯秀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抠,因此我们拿出这两台车作对比律铅瓦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫡魏沁,除了天窗蔬肚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲍芜鸿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沫。   车身颜色丝劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姑霸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矫搅尽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趟青,多了一个闪铜颜色的选择棘附。哈弗H6颜色也足够丰富菲,平日最常见的白骚、黑门迁春、灰屡、银都具备潜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色魔笆苗,基本足够满足消费者对颜色的需求冯危仙。   外观小结哭壁呵:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖莲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唇,因此更显时尚帅围念、硬朗涉。哈弗H6外观也很不错鸵蚊介,可以给人非常沉稳踏实的安全感胖晒卤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讳虫,外观就更不输给现代ix35了挥。更喜欢哪一款见仁见智鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碧徒。   >>>慎防购车陷阱瓜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灵漏?当然是因为它空间够大迁味,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宫江。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锑?或者说什么样的MPV算好本篙维?多大算大迟希?今天标,我就从一个汽车网站编辑的角度内曝,跟大家分享一下我的标准和看法遣仓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漆。   在我看来癌,对于一款7座MPV来说防稼。大家应该首先关注它的乘坐空间素表拳,特别是第三排乘客的乘坐空间耸颧番。因为以我的经验挤搁,7座车型中蠢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉善揪。要不就是顶腿疲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玩嘉锑。所以在选车时临褥饭,这一点大家要尤为注意莆矫筹,否则第三排用不上瑞霞,倒不如少花钱买辆5座车存斥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧频烈。   第二个关注点是后备厢开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婪水佩。很多7座车型在展开第三排座椅时备,后备厢连放个包都费劲了珐首涧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候天巾吻,有可能一点行李都没有吗扭仍?所以这一点猴钵,大家在选车的时候也要注意唇橡。   第三点是便利性垢,这个除了日常的储物空间外洽,还包括第二排上下车的便利性鞘坷答、进入第三排的方便程度等谎普蹬。对于7座MPV车主来说福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的母。一般来说前排往往是孩子爸妈度袒烽,而后两排则是父母和孩子煞荒,可以说是老的老矗、小的写取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人采插。   开头长了点丛墨翠,主要是跟大家分享一些经验口田脊,下面我们进入夏朗评测聘夯,看看它的表现如何论矩菲。按照刚才说的姥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧飘。至于外观度虚纠、内饰拧、动力等僚砍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申,我们稍后再谈谎氓。   ●乘坐空间悔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓阮苛,一辆7座MPV憋良,前两排的空间肯定是没问题的使。比如我身高175cm廊祷垃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕换缄快。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村嗡,靠背的角度也可以调整30°左右敲蛋班。前者很重要膜颇眉,可滑动的范围越大锈权侩,和第三排相互迁就的能力也就越强秃分。   从上面的体验来看奥,至少从腿部空间方面来讲篱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客态,而且进入第三排也并不是很困难敢扭凸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm局,几乎领先于所有的同级别对手卫匣,所以相应的姐垦沙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的项。另外有一点大家很容易忽视的是眉板染,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局算溜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任省句,而较窄的第三排(受后轮辩、后悬架影响)则只乘坐两人忱东卉。   与夏朗相比谓第,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛋丝拍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磺仿咸,满载时第三排的舒适性可以想象范擎,一定好不到哪去墒靶颗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阜,而且五个座椅都是三点式安全带晶,都配有头枕枯凳,这也是其他车型都不能比拟的一点们柯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检叛,比如长辈腿脚不方便进第三排护味湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排钒,这个很多对手真没有渭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棚,到2013年11月新车上市挽,短短4年里签嗅毁,观致汽车为世界带来了太多惊喜散倪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弄献。新车迟迟不上市伐栏寂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开波贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯。是骡子是马乌,终究得拉出来溜溜革彭陇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琴衰剩,到底有没有想象中的那么优秀灌诞?趁着这次的试驾活动辞,必须让各位清楚的了解真相辟绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢紊?这是个很敏感的话题棱藤,却在任何一个场合都不得不提办佬邻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狭科些,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泊睦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犬,而非决策权渗透颗描扁,这个是一个需要十分明确的概念殿惦电。   综合来说表俺鬼,您只需要知道墓那十:它是一家合资公司舌,也是一个中国品牌烹,但是它的发展不受制于任何人呈储, 并拥有独立的切跨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眷,制造的也是全新的碴、面向国际化市场的高品质原创产品圣粪畏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中催为牧,副董事长Volker Steinwascher石清仁垦疾侥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湘,前者曾是大众集团高管芦揩烘,后两者则是举世闻名的顶级设计师凸船衅。所以在观致3的外观造型上蚕哪槐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糯让辈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下分,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路受,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钦恋,车身尺寸奈拓、腰线的丰富程度等够,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球强。如果一定要说有什么特点的话刻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陋挠方。   不过孺溅刻,若是细细揣摩这款新车锨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰砍柯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思思。而由法雷奥代工的前大灯韶倾叮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匙抢纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求建弓,如果您愿意再多支付一些费用汉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锣、大灯自适应开启及清洗等配置届烂醚。   除了前大灯内的LED转向灯之外青超孤,后视镜上同样布置了LED转向灯脯孤篓,只是LED二极管贴片的间距有些过大酵拦藐,点亮之后似乎缺少那么点感觉穆哗德,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进孝。而后视镜的特点是宽度很大藐,可视面积优秀该计,并带有电加热功能悍琅奖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酸穿郡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掀告,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素策,无论是大灯飘庇、尾灯组布局欺洁马,还是倒车雷达的探头布置等等蠢。而很多时候闪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羚椭握,设计师的固执被得到了采纳惨负。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寇蒲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丹顽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芯胜。用厂家工作人员的话来说铅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栋俗,必须成双摊嘲叉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拆擦:LED光源+导光条踞款隋、双倒车灯傲腹嫡、双后雾灯募脖甫,灯组的供应商仍为法雷奥付。   尾灯组本身的效果相当漂亮局仆嘘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体许,但不得不承认的是旁松棠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚穷坚。双边双出式排气管肩摄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跨庐控,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒲狸才。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配经宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式途淮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妒娩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棉筋。轮胎方面观致3也是十分的给力隙范擞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硼,因此马牌就成为了唯一的选择处,对于消费者而言自然是件好事挪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝎,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦,但规格上似乎不那么亲民长剂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迹醒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纹,虽然市面上可选择的车型非常多糖,但是想要在其中选择出一款空间够大汉视,配置也不能太差的车型母,着实有一番困难仕编。近期我正在为选车而烦恼甘举釜,裸车预算在10万元上下陕妹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帮杭鲸,所以对空间的需求比较大珐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壕,今天堡宿耻,我们就在这两者之间妨,来一场空间的较量腑。   飞度共有5款车型磐伍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涕挺,骊威共有8款车型毕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狭。此次对比文章中窘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菲阀颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万颠疏守,并且在上海都有一定幅度的优惠寡鲁韶,实际售价两车差异不大考。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骏首失:飞度时尚运动颁,骊威中规中矩容私。   在外观造型上腿楼,飞度外观饱满搭酥,硕大的前大灯散撇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朝,不过现款的外形并不显落伍前淘煤。骊威的前脸进行了重新设计甜坚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达手韧,不过整体造型依然中规中矩省姓瓣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辑,飞度长宽高三维尺寸分别为挎忌:3900×1695×1525mm贿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烽,轴距为2600mm归让趴,从数据上看棱熔兰,骊威具有绝对的优势伎懂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助席粳,请继续看下文翅彪工。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂句姐寡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屯翁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕添玛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暇骇。另外画等,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔚哀,飞度为前后盘式檄,而骊威为前盘后鼓庇局。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陇福,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用副厕甸,对提高倒车的安全性也会有所帮助辆纽。相比之下壳狙很,同价位的飞度没有此配置孔瑟,有些遗憾空。两车都配备有彝眨控钥匙孺,飞度将彝ィ控按钮集成在两把钥匙上赂铺,而骊威的疑补榭罚控器与钥匙相互独立隋弓挥,而且仅提供一个疑椋控器菩,不过两车都装备发动机电子防盗系统橙哨。" "  现在出现了一个有意思的局面赊俏解,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讹铣蹭,而且还有像大众汽车那样贬吞悍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号券廉,在大众汽车之后菜贫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仓碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灭仕寺。下面我们就来一起看一看这款车踢滑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矾镭髓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弛疲赦?不得不说泛,从外观上来讲剁乔探,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氏瞬剔,购买它的人们失壬,更多是在预算有限的情况下追求实用性差燎怯,谈不上什么审美喜好芹体。而全新爱丽舍的外观设计悲护棋,明显向前跨越了一大步沙效。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铰虹逝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筹凳。这很符合中国老百姓的用车需求某。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌称酸,注重舒适性兰,但行车噪音比较大梧馆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启木抹呸,除此之外私袭典,车外再没有开启的地方席读,所以笔者觉得使用起来还是不够方便齿拉辩。除此之外败,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头臣促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见成忿旱,属于全新爱丽舍的卖点所在奉纺凄。   本文导航钒盎凉:" "  一直以来钦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼蒋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寝恕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥篓赖,但始终让人觉得有些激情不足吧胶,与犀利的外观不太相符虐渡烧。日前松可,MG5带来了一款全新的1.5T发动机形扇皆,传动升级为6前速自动变速箱哼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泼混,提升了该车型的整体素质磋忍扇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琅,在外观内饰方面变化并不是特别大献。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乌令寂,新款MG5 1.5T也不例外痘委。如果说红线彰显了运动气质订慈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宦鬼。   新款车的侧面造型与之前没有变化拣,作为强调运动的1.5T车型磋鹃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峡。车尾的变化也不多森,远观基本上发现不了变化所在讹厂。   本文导航钢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搪摩率,而在中国市臣哦堋,两者的竞争更是激烈臂狼,A4L一直在销量上处于领先地位功,但宝马必然不会轻易言败驹识,所以我们看到了宝马316i的上市际,其价格下探到30万以内陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弛届绍,豪华品牌考、售价30万内菩痊缄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潘记玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型交,还有手动与自动可哑嫫印,尽管我们不知道具体车型的销量数据掏髓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哄吧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皑卸渤,并且我们看到官方定价方面亥,316i进取型甚至还要便宜8000元狄佃,不管你是不是“壕”敖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔫届衡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梧,在大部分城市焚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啃,所以过多的点评话语我就不多说了苫,谁更好看都是自在人心的事赦碌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惯松,但是小编还是要尽到自己的职责谰垢,必要的展示必须得有础寥扩,下面就看看两车的车头正面大图对比痪瑞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堆朽憨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘肌信。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劝赫乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惫庭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计村澎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碧痉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冉需,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吼箍,不过这都是个人审美的问题了联,整体两车的外观设计还是在一个水准上道碴卵。   轮毂上妨漆空,两款车作为车系入门版车型肌,都使用了16寸轮毂看捅担,尺寸相比各自中高配车型是小了些卑目,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骂交,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水探富趴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秸聪高,并且在胎面宽度上比316i更优陀跑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慌,用一款中级车以较高的姿态切入市诚场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拈疥,按部就班的推出了中级车GA5悍嘿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒲肖康,而随着国内SUV市场的井喷镐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吗楼。   好的产品才能抓住消费者惫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抖幕撤。在今天试驾的这款GS5身上才,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘎梧换,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢未?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倦忍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格论答,看上去却十分洋气嘉酿饰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯奈丝、1854戏峭舞、1680毫米殴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戚奖巨,这也是国人喜闻乐见的沸味勿。   车头的设计略显凶悍将境恨,设计师称设计思路来源于雪豹嗽譬鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计博佩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架楷攫。前大灯采用了透镜式的设计窝位刊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽莫细,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邻,这个考虑绝对够实在板。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捂持,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墓楔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秦卢炬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视快腑。   在轮胎方面遂敛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亥粱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胶。轮毂的造型十分普通陵,只能说看上去很顺眼比较实用吧娥。   尾部有一个明显的掀背设计亢脓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遍介扰。尾灯采用了主流的LDE设计瞪,搭配大尺寸的高位刹车灯跨孰猜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胃收,辨识度也更高沁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车容届?是豪华奢侈的奔驰S级徐工池,还是“上天入地”的路虎揽胜列汕故,亦或是驰骋四海的保时捷911裁柔解?对这一价位的车型来说科廷,什么才是决定性的购买因素哺咖?是配置还是性能撼兽挨?车型对这一价位来说到底有多重要河?要回答这些问题当然还需要专业的解答厂。今天衅扭酿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车善坦傲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歇卵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜请师,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版建穷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆彤版。非土豪们靖仙堪,退散~   由于有200万元这个限制划,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋,但市场有20万左右的加价纶瞎失,且并无现车喉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杯,这款车终于摆脱加价途痘,进入平价销售阶段费伺,当然能否买到现车就看各位的运气了梳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饶腿哼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的答收,但跑车的身份无疑是最拉风的寒。   尺寸上实在没什么可比性搽,加长S级无疑是其中最占长度优势的祁茅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凶苫,跟标轴S级还真有一拼任,巨大的高度也傲视群雄悔剖捎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氦。最后我想说的是廖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葱距。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了平靖,公平起见还得排除车重因素骨低镁。别看S级一副身宽体胖的感觉售,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下略,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心分臼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茹帽,别吓坏了后座的VIP钉沃鲁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人必密,但也确实相当可观了徽氏诫,不过由于这款引擎还是有一定年头的想酿,其276kW的最大功率是三款车里最低的娜停蔷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啤俗恍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翁电炭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的九墙。不过写到这儿我很想问一句碳渭苹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唾坤,就能成就今天的丰功伟业昧内摩,是这样吗躲充科?就算这不是一个伪命题拉特无,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绊。那么棠凄,历史能代表什么诧懂?之前抽,我肤浅地认为叛碎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汇拌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镀姓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题碉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲸康里。 ●何为中国专属颗窝钮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叼透前:S400L两款斤且噬、S400L混合动力一款骋翅锻、S500L一款伤。相比世界范围内的S级汾免氛,这些车型有三大特点桨:全部为长轴距版号、全部为汽油车颗等、S400L两款车型为中国专属唱加廉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貌裤姑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长对幻殴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衡陡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纳。因此彩怀,中国专属的S400L与它们相比棉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陆罐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遍沦。我们已领略过S500L的魅力灭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磊。   ●外型截:更长墩却、更宽参玫距、更高唱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腿嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛盖,尺寸上辟扰溃,它比上一代车型更大捕扰,轴距则保持不变博。从数据上看甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅丁,但落实到实际的视觉效果既,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗岸。相反割,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大透离、霸气很多田粪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个健潭,根据车辆配置的不同摊汰,全车使用的LED数量有所不同谷矛。我们不知道具体车型的LED数量舍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叭舅,它足够惊人狠盆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茸啦千、中国市潮啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场价挟。对于中国人来说虑堪灭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帛,中国人将有更多合适的车型可以选择币。同时犀钞,市场竞争日趋激烈誓歪,汽车售价降低赡撼、经销商服务更好歇。   作为目前全系的入门级车型煞坏贯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势平。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萌娩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猴窗。对于S级来说涩,无钥匙进入功能十分重要难,没有它卿寒,许多车主会无法接受龄愧韩。   如许多人看到的一样捅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘁。在奔驰车上十,总有许多你也许永远也发现不了的配置访,它们中许多都与安全相关道毫霖。比如S级全系标配的自适应制动灯信,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催笺赐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纪牟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倪挖南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慰,什么是MPV车型颅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扔割侧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车门。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舰粟毙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巴晴嗅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汀肌旱。是MPV汰另趟?是轿车范匪窝?还是旅行车潦泥垫?这看起来确实是个很有难度的课题靛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怖斜廊。   当然这次大家不用只听我的一面之词毖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艾蘑蓉,而且他们一个是马自达5车主修本醋,另一个是沃尔沃V60的准车主耽瞥该,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贺抨里,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抽帅。   首先登场的是胡正暘程,大家一定不陌生贩酶,他是我们汽车之家评测团队的成员滥镜臣,今年27岁割具镀,算是个文艺小青年才,热爱生活呕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迹捶,刚刚新婚不久涧蔽,正是对未来充满希望与热情的时候啼亥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扰,如果家中添丁的话忿馆勺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扇滑。   杰德测试车刚刚来到编辑部逼睛,胡正暘就迫不及待的去体验了逛敬,据他所说码螺射,看到杰德的第一眼就已经爱上它了班,属于一见钟情颈逆毙。另外从外形线条以及车身尺寸来看腐,杰德都和V60差不多侯,是辆旅行版轿车的样子帝坦仓。   当然外形只是一方面铜裤捐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间私浓,特别是第三排座椅褥莫腹。实际体验了一下窍,将第二排座椅滑动到最前面的位置无凳确,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杯顺,头部也有四指空间僧恕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棋埠,之前的文章中我们也有过介绍鸡芍端,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧轻。   更多精彩视频腻锹十,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哩,表现基本上与V60相当趟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卡囊,在放倒第三排座椅的情况下祭团,用同样的一些物品存放来对比绊辫缸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些力孰,而如果使用上第三排座椅前杰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宽倡。   胡正暘对于杰德的看法耸:   首先杰德样子很好看戎粹,够时尚桃哆,年轻人都会喜欢鞍桐。另外烈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大双阔,但是内部空间利用率更高拖冷,实际空间体验也让人很满意莲酵苗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盖冀,这点非常不错踢镁劳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苍。   不过它有个问题够庭酸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲁,只适合短途出行忌啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爱,如果需要经常外出长途旅行的话虫俺,5座版车型更合适导税铅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涉倒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暗。近期崎,2014款雷克萨斯GX400推出市撤改獭,作为小改款车型剂,此次推出的新车在外观方面做了改动僚,同时在配置上也有一定程度的提升泡,动力则保持不变癸,售价方面与老款车型保持一致墨,提升了新车的整体竞争能力肉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗽镐卷、308酒电洼、408华帘太,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佃,现在又来个301刷,不要说是消费者汤溉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓉殊贩。这就是紧凑型车市郴剂贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喊受麓。东风标致301矛头直指桑塔纳缝黑容、捷达和昕锐碾乳,我闻到了火药味棺捆。   11月19日上市项锑愧,预计售价9-11万硷将,与雪铁龙爱丽舍同平台琉,只有1.6L一个排量甫,变速箱有5速手动和4速自动可选宪忙忿。以上这些是东风标致301的一些基本资料通禽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僻壳,因此从很早开始便陆续放出各种消息懒穿,以增加关注度恭狸淡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掏皇,为全系顶配猜琉钙。咱们从标致301的身世说起泛,先把头绪给理清了酣挂舒。   ● 东风标致301是辆什么车浚磋戊?   听到301这个名字孔蛔,大家都能知道尝嗜秒,这是标致的“3系列”炊嘉,但307荷、308听过类,301却是第一次听说艇。其实301的身份一点儿也不神秘懈发胳,大家都记得富康吧拼?富康是雪铁龙ZX狮违,后来在中国改款改名彪,叫爱丽舍烁侨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”特,这是它的第二代产品私,而301苔钞许,就是标致版本的全新爱丽舍非蕾尚,它们全都是一家人虽。   对于大陆市场来说杀萎定,标致301是张新面孔皆漏,其实早在去年底它便已在土耳其上市藩陪,之后陆续在阿尔及利亚坪椿、俄罗斯等许多国家上市彪吩讲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钎蓉,同时戌缅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辩。它将被销售至世界各地龚,成为一款全球化的车型玲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宽歪床,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垄寄,标致301的外观乍看上去没有什么特点坛悲平。你可以猜到这款车的定位了饯皑炬,30岁上下孰救、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它承。   其实301长得有那么一点像508龋攘驾,这是很正常的菲,毕竟出自一家门翰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啥顽寄。要让更多人接受硅汀垂,太个性肯定是不行的蜕,所以这个设计思路挺好枯踩,也应该挺对中国人的胃口你净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘸屡溺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳儒、捷达渭瞪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搭讽花,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篙。不过它的备胎又回归了185mm匡,而且汉烂,可能是出于成本控制等原因嚎,备胎使用了不同品牌的轮胎揣。   我个人不太喜欢标致301的尾部绰,总感觉哪里别扭韶钳,也许将来出个两厢版会更好看脯许。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筋鞍霉,而且中高配车型都有涛骡慕,比对手厚道隆错篇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小螺屑,温度适中笑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埠氮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磋雇信,他们不仅发明了西餐餐具潦绥喊:叉子伯谅,还孕育了诸多跑车品牌缴祈拉,比如蓖匠词:玛莎拉蒂库肥皆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怂辜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车导:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窜晾宽。   ●外观晚然:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谜脐搐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雌镣沃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膏认桨,它们都是标准的行政级豪华车慈概,有着一副不苟言笑的严肃表情寺泼渐,外观线条规整桥暇努,那种气场让人敬畏崔。   而玛莎拉蒂总裁则不然涤认,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绍遣,但气质却截然相反梯迪蔽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浓椽朴,标志性的大嘴咄咄逼人经舅,意大利人对于设计确实有自己的卓见杰。   如果将总裁与同级别对手放在一起汀飘如,它无疑是最夸张羡孙谷、最具美感的白。这的确也与细分定位有关系炮脖,奥迪A8览、宝马7系这些德系豪华车都以低调巷、沉稳为不变的设计主线犊,更多的在表达权利沫互赫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坍较。而意大利人则不然昧亩缚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滔涵,即便是这样一款行政豪华轿车救沮娩,依旧坚持了张扬的风格仆坦据。   这是我第一次见到新总裁的实车璃揽,它确实比老款要漂亮郸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘎吠扒,而新款前脸带来的侵略性更具气质归修。   车尾相比车头略显内敛坎,双边四出的排气管成为了最大亮点任蹬假。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项鳞缓,聊及为何选择总裁时僧妊,他满脸诚意的跟我说炯淘:“好看!跟找女人一样挥,好看邯。”“呵呵敝材,好吧匆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着食岸陶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彪牛,卡钳由Brembo提供检蚀崔,颜色理论上是可以进行选装的伟巳遣。轮胎为倍耐力P ZERO系列懒,前轮尺寸为245/40 R20钨呵浓,后轮尺寸为285/35 R20雾壤舷。   ●内饰枚访层:运动豪华是主格调   置身车内妙赔剐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缮逢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踏绥玛,显得有些过于保守了耗歇彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升持,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坞。   方向盘直径略大坚嘶,背面配有尺寸硕大的金属拨片袜,手感很棒麻。导航系统为Garmin粮度,7英寸液晶屏尺寸不算大瑰瞬,中规中矩纠坤趴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荣,已经很少遇到长相令人深刻蓖,而且相当满意的车了句。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冕,价格低吻却,与同级别车型竞争性价比十分突出衫耪踞。但在长相一直不怎么给力诗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线另丹胖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劫瓢衔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准何奋,不走伪高端路线的致尚XT辽奉假,其动感的造型非常独特鳖。在我看来耍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叉偶贿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酬韩,购车群体越发的年轻化纠纯。   说他年轻擅乔朽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乏凸窍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连射,这只是时尚的一部分姆播杠。   前包围的造型充满了视觉张力嫌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娜驾籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垢藤,显得非常动感尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卯绦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓬横,这也是在向合资品牌看齐努脱另。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高森。而在车身尺寸上湾活竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匈俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势顷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挠泪醋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪途弥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扮潜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点电,上窄下宽的造型十分饱满熟,而且显得更加稳重脓。尾灯的造型修长晦,且正好与车头灯遥相呼应谢廷解,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀铂翔,动感练裁、年轻雹入焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奋脖蒋,虽然仅有三款车型配备此装置私,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拢倡,想必也是极为厚道的苍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萄,我是汽车之家刘涛昂形,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威此勉矾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道少浇平:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疼。时隔一年后的2009年胶捆物,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豢浚,选择它的原因绷岔,用三个关键因素涵盖亢:“外观内饰漂亮侈、静音好卞、配置高”疙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蠢,作为老款车的车主某熄,带着期许朗男,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潞逃,有了下面的车评木封禽。   注释箱摊伺:为了方便大家阅读坷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顽,描述为“新君威”费签际。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贾缸,以下各个环节的评价用满分十分制甜钞粳,做点评麓。   评分标准琅:   及格变我:6分   表现尚可恋洼:7分   表现优秀响羌:8-9分   表现完美陇:10分   外观熊始管:先天胚子好辫闲坪,改改更“时髦”   改进评分汀忻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锤熬沛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬好,应用到了现实量产的车型中昂妊挥。在当时胖沧拦,245mm的胎宽蒂握拌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上临篓氯,毫无疑问是走在了对手的前面观。这种先入为主辈涛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计建碍劣,说君威有一副“好相貌”客,我想没人会投反对票熊阀芥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墨,18寸的大轮圈不仅保留彤奠,而且换成了密辐条设计巳田,前格栅的修饰床,在视觉上显得更为立体卡幻,但就我个人而言更喜欢老款疮妙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脐。俗话说“7分先天卧,3分后天”捌毖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霖,应对国人对“时髦灯具”的要求绍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碍舒赁,坦率讲漏,不是我喜欢的风格耐,如果换成一辆科迈罗末,我想我会投赞成票店。后尾灯瓦饯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菱,视觉效果不错磁盯,灯源亮度不刺眼赡,亮起时不会让后车问候“家人”苛。   内装伸厢:对不足进行了优化粱,细节仍留有遗憾   改进评分守口吴:7分   我必须要承认饰挺膳,我是一个对细节做工异常挑剔的人葡伦寝。从2009年到2013年乳,新君威经历了至少两次改款升级来刚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题心,仍未得到改进静卵。强迫症对于细节的不足蹋灵,只需一眼就记在心里和,每天上车看到就会不舒服髓。尤其是碑,新君威的前排仪表台与座椅之间咐,留给司机的跨腿空间并不大法可,当你磕到膝盖外侧时囤,你会嘬着牙花子入遁,蹦几个“脏字”凡。   聊完了不满典脾,我再说说好的地方售。日常上下车钞落,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疮公慌,我的09款君威开了4年跑了5万公里妥,座椅的“敏感”部位篙济,已被我蹂躏的起皮挎、掉渣氢闪沃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聊洼仑,视觉上显得极为邋遢培肯。此问题散,在新款君威上得到了明显的改善率,侧翼立起的角度变谐堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衰,但此问题我跟厂商确认过懊科理,确实为真皮)寝捌开,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炕。凭此一项伐,拉开车门的印象分就能加不少灌嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伍乃,我的老款君威在二手车出售时锻壬巍,就因为座椅皮面老化的问题盾点酞,被“扣分”堵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搅戈惟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砷,好了许多夺栓古。8英寸观陷、带有触摸功能的中央显示屏唤驼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葱锚队,在实际操作时显得华而不实肛渴。多数情况下要调节温度发,只能用手指去“抹”骡俊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盆扁袍,并且无任何的震动回馈提示承本恕,行驶中操作不够人性化瓶藏唇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赖洪,相比老款的旋钮控制耻坡亭,视觉上科技感更强拒。实际操作时兼握,对于手指滑动位移的识别能力响应较差使猛爬。尽管支持手写功能墟,但表面手写板的面积很屑嚷颖濉,如果手指较为粗壮亮,表面面积不足以支持对手写区域的要求笛拌绣。索性离拈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镁。   小贴士甸:针对上述功能的操作“鸡肋”床晴,我向厂商做过咨询监偿龚。对方最终给出的结论是脾笛舌,此功能在研发初期抨栓结,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娥,停留在几年前豹昂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辅匹燎。   仪表盘上的这块儿液晶屏错,支持多种信息切换查阅羚称小,视觉效果自然更时尚姥困,也符合当下的硬件的升级进化潮流灯齿皑。但慈毛盼,仅就我个人而言澎水,我认为任何一项技术的进步与应用眠锯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的头呛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剁辩冲,所以仪表盘的车速指针栋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唇翠,当你想从正常模式切换至电台模式时竣齿距,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宿敞砷,时间大约在2秒左右娟迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乡,因为系统的升级套寒磋,所以导航从路径开始到定位确认导航略函,逻辑上相比老款车型朝,要合理很多凄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辛,被彻底改进烂。提个建议婪揣抡,新款对于路径导航的语音提升挖矛,在路径判断时瘁惋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酷,如果将“请在下一个路口右转的话术”未,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枯但。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寐锰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雄施。整体效果疥光,高音有提升琅爽憋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次母彪骏。以往那种“嘣呲芥回、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悼途,无法在这套BOSE音响上找到孟存。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘸?加长版!与其给那些改装厂提供生意敛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车董康迹。近日恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秋,这款车就要正式发布了促侩孙,海外售价14万英镑起猩辫,约合人民币138万堕视。国内250万以内应该是不要想了香抗,土豪们还等什么邵肯,赶紧再加价20万下手吧M啤(注释砷檄箔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型然凄,外观上并无过多区别耪拎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表情穿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搬,因为用三个字就能总结浦:没区别通凉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猎第访。除了实实在在的空间优势硼碑倡,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝挝村,这种毫无区别的外观咳龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粱糯。   英国人果然内(men)秀(sao)黎聚坞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茎,改造成了两个相对独立的乘坐区域墩柑抄,原本的中间座椅则变身中控台佰,提供了空调槐、多媒体加、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磐廉酱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笨间棋。动力和传动系统方面悼锻蒂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同访。   总结桂:路虎揽胜L目前仅计划在中国啤、中东地区和北美市场推出镀鼎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竟分。另外洞纫很,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恕信,预计广州车展发布宠署。土豪们继续准备银子吧戏霸。 免责声明闪巳:本文仅代表作者个人观点般纽软,与环球网无关焊恫划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损侵,对本文以及其中全部或者部分内容寂、文字的真实性栏沮舍、完整性瑞、及时性本站不作任何保证或承诺馅敛,请读者仅作参考粮巫,并请自行核实相关内容夏啼骑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汝物,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相并,那就是新一代天籁·公爵论跺汝。早在2008年6月午,东风日产就推出了天籁·公爵臣镰诉,它的外观恫规、配置均有别于天籁其余版本凄,更加高端大气上档次差焚。也许它不是最走量的版本橙,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯堡。在让大家久等逾半年后肖,新一代天籁·公爵终于露面储赐藐,我们也第一时间对其进行了实拍萄浑。据悉甜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相零捎。 『注复吵:为方便大家阅读葛薄,文中天籁·公爵简称公爵版弛型,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架狈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市橙戊,时而艳阳高照绘尽,时而大雨倾盆适环,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铰趴镁,与身旁碧绿的草地相得益彰夯脓性。我盯着它看了许久收铝跑,心里盘算着膜咸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崩督?   嗯首孤虫,画下草图之前得好好思考这个问题餐目境,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荷翰,唯独看起来太眼熟沥陷,对旗舰来说这可不是好事底芭僧,在A6L甚至A4L面前险教,A8需要更多长者般的自信查温毕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少得唤,而且线条硬朗到接近于矩形凡骏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耍,从前脸横贯而过霖姓涣,再加上全新的矩阵式LED大灯皮鹤寄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涛成。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟届澄,它是A8这次改款最重要的升级之一定聪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现技碴。以前大灯为例欧福蕾,分为远光刨介、近光几克、转向/示宽这三组非瑟,所有光源都由LED组成胚,通过与摄像头畴钝跺、夜视系统牡、导航系统等部件的协作儡把,可以实现几项很有趣的功能察嗡:   在Auto挡位开启远光灯描,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置到谴撵,瞬间关闭部分独立的LED灯体腑扒,会车结束后犁隆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态培菊喘。在整个会车过程中惧,对向车辆的位置一直不被照亮挨背,而其余位置能保持远光照明状态旅茶,既不妨碍对方驾驶员视线唯,也不影响自己观察前方路况泥借曹,相当智能枚。   当夜视系统探测到行人时晚令,LED灯会连续快速闪烁三下怀九绅,对行人起警示作用俺彭,如果夜视系统探测到牛愤谢、羊之类的大型动物渡颊柏,LED灯则不会闪烁讥,避免对动物造成惊吓劲诬缄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疥嚏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脊。另外它的转向灯采用动态效果丢失懈,灯光朝着转向的方向滚动点亮双,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惹嘉,提高安全性瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恐斧五,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现村囤悼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纬,有些来自室内的模拟演示萍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诉汲,看看这些功能的实际效果到底如何赫钎。   跟前脸的改进相比篓,车尾变化幅度要小得多虹,主要集中在尾灯部分交,线条更加瘦长卫问、扁平每,视觉效果更干练奶辆。除了那个“A8”标识釜纹溺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思前冠,看上去还那么年轻运动梗,缺少沉稳气息擞校。再打开车门一看吓,我明白了揽秘暗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖搅省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车受瀑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣,使用了和路虎卫士相同的发动机赖洁春,配备了六速手自一体变速箱仟,以及许多高端的配置黑。让这款车有了很多吸引人的地方猫句,但通过试驾使救扭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感八陋。很多设计还不是很成熟俩嚎卿,尽管这样葡麓,这款配备了柴油发动机的SUV需擒从,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弥文灰,依旧在同级别具有很强的竞争力哪骄澄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呕霖蠢,尤其是大灯组的设计烈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碑,都比老款看着更有质感羚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睹陈。此外薪惶,中网的设计很有层次感丛,运用了一些镀铬饰条洼,也让这款车的前脸显得更大方磷洼细。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞥顾剃,钣金工艺还有待提高膘。   车身侧面造型亮点不多察,线条还算比较和谐吧靖管蔬,亮银的行李架比较好看憾拧抢,但实际用途不大舍捍顶。车窗所占的侧面比重较新俺恪,稍有点显得失重乌。四个车轮显得很粗犷苔替,轮胎品牌是玛吉斯驮乏,成本并不是很高汐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谷阑,注重排水性能袭肃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等粗。   车尾的造型比较臃肿邓头颓,相比车头来说蚀够荡,造型并不是很美观闲摊,尾灯的轮廓没有什么美感可言笑,轮廓显得比较生硬脊跺。车尾下包围外观设计的不算太成熟碉,驭胜使用了三点式倒车雷达仿侨窝,在实际的体验中兔零,探头反应速度稍有些滞后痛,给驾驶者的观察带来一定的不便顶媚佬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离售捶魔。   本文导航匿队:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞎,已经跨越了整整40年挞烩壕。在这期间椽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舒?当这款全新君威GS出现在你面前随侈耽,这个数字就已经不再重要械。每当我们回顾历史聪辫没,终究也是为了更好的感受当下葱酬惶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宏侥体,的确也不太容易考究从顷,所以话不多说桨叭筹,马上进入主题饲孺。   君威GS是别克君威的高性能版本舅菠从,作为其最明显的身份特征篇磨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痛,攻击性十足的设计让人印象深刻炯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杉冻氏,采用盾形设计漏,显得非常紧凑崩鼻技。大灯部分全系新增了日间行车灯忍湃实,整体造型与普通版君威一致乃迁臀,仅在内部细节上有些许不同惋厕传。   车身长度徘趣、高度比老款略有增加颇裸努,宽度和轴距均未改变鞭安。侧面线条也是延续了之前的设计木拆,十足的运动紧凑风格槽晌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亨鄙,十分醒目己嗡旱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狈稳毛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎且屑弗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形系捎,更显紧凑滇蔚剂。LED尾灯为全系标配性,灯罩经过熏黑处理彼,提升运动感队匿。作为动力更强劲的运动版车型你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛔,同时也满足了更大排气量的需求掀物。   本文导航覆薄:" "  近日解,奔驰MLC的效果图再次被曝光混酸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膝,融入了轿车的设计元素尉耸。据此前的消息轨陆,该款车有望2015年推出痹。 奔驰ML   从最新的效果图来看心,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漆,拥有相似的大灯造型瓢,以及下保险杠的设计妻尼腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查饱。此番设计目标很明确恨氖某,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岗鞍。   动力方面也来自新款ML葡岛贪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耐毫蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW董捂,峰值扭矩400Nm八,编者猜测未来MLC将会延续该动力戏酚。不过踩泞,MLC未来还将推出AMG版本蜡秘痊。 责任编辑巨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新家,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心察阀净,然而对于消费者来说剿,可选择性太多也未必是件好事耐礁翟。许多车型的定位都非常接近马,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缚亥,那么它们到底谁更运动街,谁更适合日常驾驶亢,谁的性价比更高呢概?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臼椒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腊溅客,马自达CX-5在价格上具有一定优势拢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裴加,其它车型在20.78-25.28万之间秸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滑疥,价格适中沮七,而且动力和配置都很不错妮呕。反观翼虎秦描老,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怜荷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万停捣娥,但翼虎胜在配置丰富虐拐饯、动力强劲摆扔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揭景纪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巧嘲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晾舱鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绒冀,这听上去有点意思剩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幻收簇,那么结果显而易见抵的叉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势踏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檬厕沏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颇崎步。然而消费者大可放心恰,CX-5的动力也绝对称不上弱侥昂扛,尤其是市区行驶碗,它的整体表现很轻盈停鸵纤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性同狼瑟,没有涡轮发力时的突兀感狡切,这让它驾驶起来更为轻松侠仑胁。   无独有偶呈来筹,两款车都采用了6AT变速箱嘘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酣构侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捣讼烁。可惜的是哆蒋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汤磷胖。另外烩贯憾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靡,常规的形式很容易操作师贤虫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡未瞧驾,并不易于操作徘桃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距香,与翼虎也有将近3米的差距杆形。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税疆旅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歇烈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矛结。   油耗向来是日系车的优势所在免,CX-5的发动机压缩比高达13:1簧,并且装备了i-stop启停系统韧胚,这让它的节油表现比较突出土缆狼。在气温32℃瓤百发、全程空调卷联、车载一人的情况下捻巩晌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幌馆送,其中经历了畅通和拥堵等路况狗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淖塘。同样路况下背亢卢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右色,尤其在开空调的状态下拱柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧仕绕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靶菇龚。   作为一款城市SUV陵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镜郡卤,都采用了多片离合器式中央差速器酶,并带有四轮电子辅助制动痉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岛。从我们之前的测试来看镶管,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哀赖胸,所以脱困相对轻松一些惶。不过在这里我们要告诫广大消费者袜让别,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遣告,但两者的定位都是城市SUV洞味,越野并不是它们的强项龄蹬沸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揪韩伙,油门踏板的脚感狭、方向盘的转向手感酱伙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸵蛾。值得肯定的是甜巧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准新驾画。然而相比之下村骆,CX-5的整体感觉更加轻盈拼诉,它开起来并不像SUV墩,车头的反应更快封,油门踏板的调校也更加线性痕,而翼虎整体感觉更加沉稳纶,底盘扎实烫极,但或许是由于整备质量更重的原因秋寐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桂钨。   就驾驶方面而言猫灵惺,CX-5给人的整体感觉是动力够用问、油门线性荣困、操控性出色潍,可以用“好开”来形容耽交僧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垛冷昧,但翼虎的发动机输出并不线性辱楞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酿嗽。另外拓番疚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉触,加速酸李、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质水铂拟,放眼整个市诚>料弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钮喇稻,基本上5个手指头就能数过来捶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者片。   有关于新款E级外观惫巧饲、内饰及空间方面的介绍栖偷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菲乘翅。在我的这篇文章中揽复,主要关注E260L动力方面的表现软毁赏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徐翔,最大扭矩则达到了310N.m桨我。虽然排量并不大携山,但是通过加大增压值递城孩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勤茫淀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠,对于这款变速箱公菏,我想大家已经很熟悉了览。只是我想再说一次科箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酿,但在日常驾驶过程中合,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子且。大多数情况下温和菩炯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佬。   只有在深踩油门的情况下撮激,E260L才会爆发出他凶悍的一面充阀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情守久。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珊骆翁,你也可以说他动力输出不够平顺腊韶烽。   一直以来歪,我都极为中意E级的悬挂调校驾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盟放。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扒,我挺惊讶的蓝燃赡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎胎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售富洞钞。可是仔细一想赫捻便,也很难怪宝马会这么着急号承,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”习糜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贤。据悉铺咖,宝马4系Coupe将在11月12日上市汤腑烧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惜刀。(注叫:为方便大家阅读林价,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箩颓发,在你初见时储斡,很难相信自己会喜欢上他奈文赴。因为你花痴于帅气拉风的外观蓖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彭,那么他的表现自然不会入你法眼来讣。但时间久了钵怜搜,你发现再帅的外表也会看腻阂餐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷史贩顷,放松不下但骏轰。这时童,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女蜡、运动但不难受的座驾仑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搞,除此之外漏,他还是一台很顾家的车伯控衬。   没错哺,他没有特别帅气的外表软戌,没有特别强悍的动力浦胁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搓烦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赔村。下面卉袱详,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解守编。   ●车头造型犀利累、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捎敞哀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌及,定位低于大众白肯零。现如今赌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邪兽馁,而伊比飒便与POLO出自相同平台撤。因此在车长等诸多细节上唯爬籍,两者都十分类似彪次。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揩毒、1.693米的宽度伪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陌鼻呜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冠肥,这点确实让我感到吃惊酮傅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堵凳充。可以肯定的是叭勺贯,你无须对他的实用性产生怀疑吕灭。   你有没有发现冠滔,他的日间行车灯奉警蘑,很像同集团的老大哥奥迪A8藐落戎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈竟。但毕竟构,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枷裸,他的目光也需要这样嚣张痢。   从车侧过渡到车尾厦差,顿时觉得汤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格品膳彩,从凶狠瞬间变成温顺滔螺武。我揣测不出设计师如此分裂的思路绦矫咎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粪勃搓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谱伍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淑,而在我们的制动测试中柬趁皖,他的表现也确实不负众望捶邪。我写这段话的时候诽坚盎,一名同事从我身后经过说了一句尽:“哎蔼缕,这轮毂挺漂亮的”垦仟彩。确实频苗疮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圣起,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烷霉绢,在我看来另外两位应该是300SL和964酸篱懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耿坷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钝。   直到1949年袍涡吴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功级醛烦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煌,速度竟达到每小时 132 英里概朴藐,不仅完成了试车教铜掂,还一不小心成了世界上最快的量产车型拱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累醛,正当捷豹稳步发展的时候妨汕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酒夸兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨匆镀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竟骗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郊滩忙,英国国宝酱厢?人类想象力的结晶暇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恍雇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷片恫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侧犊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傅吉,正当捷豹稳步发展的时候氦灌耗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堪急锨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彪香,自内而外散发出优雅迷人的气质额欣啦,在这份自信与优雅之中虹埠痢,还蕴含着极强的力量感敛赤檄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筏姐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匙。   作为E-Type在21世纪的继任者赎采抚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感多毒布,他更是一台纯粹的运动机器府穗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代传煤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信省坞默,刚刚我试驾的是一台量产车维氮。即便是用再前卫的眼光去审视盲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睡坏,不过现实就摆在我的面前尺,它的的确确是一台量产车巴检徐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挡赏廉。所以信裸,还是让我们先合隆下巴底遂、收起惊讶角呢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盯败屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆努合,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓博长。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发守,而等待总是值得的捅幌奖,十年之后的今天夹窘阮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拔彩坤。   ● 外观旧尼磁:旨在降低风阻   关于XL1的外观设及,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酶葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畔,他们的心中只有一个目标伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怜搪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吧,也皆源于此娟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绩浇,轴距也只有2224mm息段,如果用世俗的眼观去衡量边拉,它甚至比一台大众POLO还要卸巍,不过也正是因此枫碎悔,它才做到了POLO永远也做不到的避,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丝么,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊熬。   出于降低风阻考虑办滥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耽,面对这样的设计旁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磕捅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案手撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮表,大众XL1的目的只有一个恭,那就是降低风阻噬到签。而为了达到这一目的烧侮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代类秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰狮,不过相比于传统的外后视镜搔,如何掌控与后车的距离是个问题唤逞翔。   ● 结构诞校持:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甭,除了完美的空气动力学设计外忍唉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畏艾年。作为一台重量仅为795千克的车型蹿犀蓟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棺,约占车辆总重的21.3%玻,除此之外敬酒赡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜜虾井,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻肌,复古而粗犷的外形适鲁哗,彪悍的身姿半磊,经典的圆形头灯豆,这些都是我选择它的理由朵婆。那么在我稍作白日梦之后夹痞,请各位看官赶紧打断我的妄想摧逼藐,拉回到现实里掳,假如我的预算仅仅有二十几万的话翠琴便,那么好了洗筒,牧马人买不成哭普蔼,自由客或许能让我望梅止渴陆将。同样复古的外形茅,依旧是个好选择斜倡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茹扣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话随郴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乱惫。单就车头来说猾癸衔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子废塑尚。简单中又透露着经典的味道潘。另外毛唐趁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砂魔揭,突出了力量感钾班桔,Jeep的家族风格立马突显复绰。   车的侧面造型同样如此风格渐帆,走向笔直道翱桥,简单饱满钒监酿。当然不能仅仅介绍外观设计扁,作为一款SUV霞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锹幌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣,离地间隙205mm光,应对一般的越野路面足够了伯适。   车尾的设计十分简洁么剁广,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爬霉,小巧又十分有力量感魏飘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肪。从总体上看痞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似头谓。   本文导航匆竭庞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杠垒,而“侠”自古就有不同定义操挺,“言必行查,行必果禾,己诺必诚期奋,不爱其躯缎敛,赴士之阨困蒲蛙,千里诵义者也谓之侠”掳囤。他的形象亦正亦邪纳撇,游走于主流与非主流之间自成一派起。随着近年来顺蒋,国内越来越多的人们秒触,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吠日菱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刀,开始在国内市场发力泞砍。其中仿烹瘟,路虎全新一代揽胜运动版娩泼酮,向无数消费者展现了一种精神肋倍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诚尝。   路虎全新一代揽胜运动版环锌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靡静,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抨徽,它的独立特性被设计师完全释放钦庇干。如今拓獭,这款至今为止速度最快乡、相应最迅速撬、反映最敏捷的全新路虎几为孝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚,冲入国内汽车市沉ね贰,夕阳下一人一车铜忱,古道中蠢劳,说的是情义无价时酒。谁人不为它心动勤?路虎全新一代揽胜运动版庇渡,驶入我们心中!   65年来响托氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢峰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孰任。如今乌脑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骚,再次席卷世界鸡,那完美的车身比例电蔽创,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惭:4850mm*1983mm*1780mm哺糙,前后轴距2923mm酬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹态便嗡,3.0 V6 SC汽油版HSL徒堵肝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搔恃兢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哼哼屋。   姿态万千的路虎揽胜运动版撤贺龄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度急饱,无拘无束的气彻是搿,气宇轩昂的出尘之表儒茬化,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亭掸纫,厚重的前脸聊,配合后倾式格栅设计诺技胶,更突显了它的自信池隙膜。发动机盖上两条凌线刚强有力信委汞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵敦盲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僧徊。   车身侧面线条的风度也极不平凡弊睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮群忿慰,带有亮黑色指状套件贺掸乳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筹,装有亮黑色装饰边的后视镜萌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致手颧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挎,这些铝合金结构的轮毂分为希:19英寸5辐式铝合金轮毂士淋、20英寸5辐式铝合金轮毂寿拢、21英寸5辐式铝合金轮毂陶故、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盆残、22英寸5辐式铝合金轮毂混帆湿,无论您选择其中任何一款缕,它都可以陪您乘风破浪割。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐的茶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯活,整个车尾看似简单却极不简单坡饶篓。   本文导航媚富:" "  1998年奉敝,广州本田成立鸽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸿半迸,而时光推移加绒笨,今年9月12日吾蛋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆榷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逻衡龚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偷,我们今天将穿越时空限,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睫比桓。它虽然是日版右舵车型斡烙,但3.3L/100km的平均油耗涵巧唐、双电机电动CVT瑞、大容量锂电池稠瓜杜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧割敢诽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭固。   外观更加原汁原味吵:说到原汁原味涂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞎髓龟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同天,更运动揭焊。混动蓝色特征桨:作为混动车型暑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湃。   在下保险杠处脾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晨辣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节死溯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裴郎瞳。混动轮毂读:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志釜撑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哇甫,为节能更尽一份力撤钮坷。   本文导航改:" "  就在前两周岛,我的同事刚从上海归来媚眉嫡,当时就是为了试驾上海大众的朗行火豌,而在不久后的今天理,我来到了大理翻毕串,依然是试驾一款来自上海大众的新车澄埃趟,虽然我与我的同事地域不同殴刚,但对于这两款车而言蔡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳绰磐,我不得不从朗逸说起频,由于现如今大众哪埽块化的产品研发洛娥澎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贫囤,朗逸端、朗行以及今天的主角朗境亦是如此很缴梅,它们的关系算是孪生兄弟躲绵,反正我是这么理解的参撤琴。   目前朗境的广告已经全线铺开祥悉世,消费者的关注度也很高扯惊,虽然我个人比较抵触谋旆穑块化的产物(感觉个性不足)堤壳估,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑参,其次在10多万的紧凑级车里捂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妹。所以销量方面自然也很喜人胁诺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚕核,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掠权。   从英文名来看勉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泥歪,朗行的英文则是Gran Lavida图摩飞,其实如果从相似度上来比较辰壁设,朗境与朗行更加接近鹿,因为它们均属两厢车瘁。我想对于这样一款车来说醋,大家都不会有什么陌生感吭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章别啦,我在上面也为你准备了延伸阅读撩,可以先行了解一下涟帽石。   说实话骋合很,朗逸江、朗行础、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剖拟,让我来区分一下爆花,估计我也需要片刻的停顿病弓龚,因为它们实在太像了!就朗境而言冠壁妇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕉,并将内部更换为蜂窝状造型纶什,包围下部使用了黑色塑料渤峡,并加入跨级风格的银色护板心搞吞,此外前雾灯变成了圆形需含,以上就是全部它的特征了猛。   既然定位于跨界车簇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勾帮棱,同时为了更加配合Cross风格牵奶呕,车顶还加装了行李架冈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙富辰疗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摩轿拍。粗犷的风格也体现在轮毂上水饯虱,样式上很难用语言准确的描述出来趁,总之很复杂迪特惰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笨蠕。   尾部的变化几乎与前部一致姜臼簿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲜旦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理划,说实话就车尾而言嘘咎,我感觉朗境比朗行好看了不少配。其它方面再无不同列闷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讨全兢,转向灯票、倒车灯扭菩、刹车灯还都是卤素的俱诲祁。   本文导航介故:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痛惋甘,所以无论是合资霞图、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性列,白领阶层哪李沁,夫妻年收入有50万元左右物懊,有房宛率雌,老公有车塑泞。实际上宽,女主角目前也有一部老速腾车光淳精,开了已经7年准备换一台豪华SUV协。这位女车主喜欢玩缆滥,追求年轻敌铆,注重外形拿舵盗,并兼顾户外玩沙,不喜欢纯越野车型顽兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域淌仕竿。所以我们直接选择了宝马X3挠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较本摩纤。   为了公平竞争佰交,我们选择的车型如下壤葡亥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 含采踌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沤咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沽遁几,三车的价格虽然有些区别堤咎隙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顽关黎,所以三车实际购买价格差异较小柑塑。   对比项目一摊厘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惰,特别是女性贯丹拎,希望自己能买到一款好看的汽车赣佰钒,就如同提包还有衣服一样伪屏,特别是成熟女性恒编,尽管喜欢标新立异孟,但也更愿意接受时尚动感的类型售耐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸融层丢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肺,相比以往方头方脑的设计吹纷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冷。更让人动心的是拨割断,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢,同时形象也不乏干练紧凑炼掀两。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润解庙河,线条流畅嘲,稳重而且动感慰郝坏,因此吸引了不少消费者谓捐叫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斧孩惦,但2013款并非全无变化巾痕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计财次,此外还有大灯形状聪幕百、前后保险杠凑备、尾灯恰、排气管方面都作做了一些细节上的调整套抨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谴邪潍,锋利的腰线干珊,近乎方形的前后车灯灿恃晚,甚至连轮眉的造型都是方的文独,虽然它是一部纯粹的城市SUV旧奴畔,却似乎在它身上找不到什么曲线诧限,因此在奔驰车型中也算是有个性的负玻离。对于女性而言拭圈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劫精。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人昂蔬,三车都不约而同配备了氙气大灯摩急,区别就是衔,宝马X3采用了远近光分离设计抒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赂。另外惧汾茄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棚。另外涡寐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簇母,而宝马X3大部分车型则无此装备傅欣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面平,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剿,都50万元的车型杯雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌海誓持,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锯,这些方面倒也不用纠结芭吞椭。另外需要说明的是滤深堡,宝马X3是没有备胎的猫毙,因为他采用了防爆轮胎尝定丁,可以零胎压低速行驶一段距离潜痕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堆歧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大列晚逆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钦舵袖,所以基本打成平手坏佃轰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凛景,从两款车型的厂商指导价来看幂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仁缝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)换污品,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勾粒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焙围,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞥,这一点奔腾X80的确做到了肩湾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚎藉谈,X造型的前脸具有很强的立体感怯踏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酗参施。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疟普,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翰季建,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缄捐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岭会戏。轮廓清晰的六边形进气格栅垒桃,中网上三辐式的金属饰条闪仍黑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度届掸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侥屡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陇相限,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偿纳较,只要消费者能欣然接受刚好,似乎一切也都无可非议铣率。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm)