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广西陆川再通报爆炸事故:2名伤重人员已清醒好转

2019年11月21日 03:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海信隆塑胶原料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到婚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)棋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赏敢孝,所以在这篇文章中逆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容觅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叮目赶。作为整个车系当中的中配车型宽,MacanS绝对是性价比最高的一款础划行。只需要多付出13万死,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦羚疟:10.9万 车辆总价(含增值税)童赌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件到闷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闷皖,当然这些选装件也个个价值不菲诬豁。毫无疑问跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置雹吵猜,加上所有的选装件之后焙甘,车辆的总价也达到了79.79万贾叙步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胆嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诡完,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卧,比中低配车型长了18mm侗。从数据上看娃事舰,MacanS除了高度和轴距之外哪,都要比Q5大一些匿,但是由于MacanS车身足够低矮徒,所以从视觉效果上来说床娜,MacanS的车身显得更加紧凑枢搞,也更加运动未。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯面疮惶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铺袭毖。如果光看前脸的话恫理诧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撬弯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条从。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19且俏猫。如果不选装的话孙司,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辆。   MacanS紧凑兽参、简洁的尾部设计痹碎,充分体现出了它的运动风格兜扩,简单的尾部线条用最平实的设计语言世溯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哺脑。同样运动的还有它的尾灯船,狭长谜、扁平的尾灯造型俗诚省,与尾部线条搭配极为和谐星迟幕,起到了画龙点睛的作用笨。   内饰方面放瓜嘿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撮埃笨,运动中不失豪华感冷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咸嘿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因古稗晤。但是有些遗憾的是霞咸售,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睦,感受并不算太好侗煽。   Sport Chrono组件传,包含了中控台最上方的计时钟擦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杏僚犊。只有选装了Sport Chrono组件毙轨,车辆才可以进行弹射起步蛾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矩碑,但就算是为了那个做工精致的计时钟抬,选装Sport Chrono组件也是值得的翁塘,毕竟1.8万元的价格接飞,对于保时捷车主来说也并不算贵火睬恰。   换挡杆周围密密麻麻的按键赎居弟,对于接触Macan时间不长的人来说染箔,绝对是个噩梦疾,想要记清楚它们的准确位置毖缕吧,真的不是件简单的事情啦吼。起码在我开Macan的一段时间里牌,每次操作我都要低头确定按键的位置水,真的不太方便拖。" "  在国内提到奥迪铂锣锻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擦屯碉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旦勉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恭楼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉翘┠邸,这其中就包含SUV以及小型车疽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒?   在外观方面寥叛,奥迪A3延续了家族外观设计廷性疚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鄙矛,用在这样一款小车上显得更有气势似悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抢茂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晾,辨识度非常高劝访,同时大灯下部还带有清洗器躲借蜜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辛糙铃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峨甲拌,至少看起来没那么晃眼俱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缔脑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应派凶盟,起到了很好的效果卉硕狄。侧面的造型上在A柱位置最高桑踏锰,整个车型几乎以平直收尾傲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓝,同时让整车侧面看起来更大一些呻堡峰。   A3的车顶采用了黑白色的设计敖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沮解菱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拟菊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫩翔沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谅箔韭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美陵,轮胎尺寸为225/45R17隧录,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂放娩肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悸水,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荣钳泊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溅,整体呈现梯形结构掀,尾窗底部与腰线持平氰堤,尾窗面积最大化保证后方的视野角戏曙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恢陀慑,不过内部也采用了普通灯泡光源姬祥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程孕撸好娠称。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合平界,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畔骗母,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的识。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌土罕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大为纤嚼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抡寞恒,S80L自进入中国之后吾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尽燎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通巾双,但它所具备的那种低调内敛的气质晶掣钨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彭。   2014款S80L通过对细节设计的改变持,让自身在没有经历换代的前提下汲,进一步提升了性价比刑然。面对强手如云的豪华C级车市忱妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感立驾绘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭河莫,想要抢占主流豪华车的市车汕瞻汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步高歇谓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伺倾碑。   新款S80L对前部进行了细微的整容唯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烷立,同时也紧随时代的脚步税丧。相对保守的前大灯设计侵,已经不再能够满足时代的需求碾匡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拖咖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膛辞,但至少与时代接上了轨年拉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镁甭秸,近5米的车长和近3米的轴距表现策苫,让它在尺寸上并不会有劣势济告,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恒。外后视镜新加入的镀铬设计悔燎,虽然是新款S80L最显著的改变之一下叹洁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韭计。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篮度丧,沃尔沃式的家族化尾灯造型措藤菱,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍锚方。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊衫勒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疯洼。   本文导航   分享到桨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拍酥官,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辜熄。不过旗下的产品线也过于单一辨酥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帛懒,所以便下探市乘伞,推出了紧凑级的GA3车型蛾秀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手媚燎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型门禾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篇矫救,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出高轨苔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别显醇,也可以看作是GA3的升级版车型免,依旧主攻家用紧凑级车型市场梢。但是作为升级版车型酿外,GA3S在外观设计方面有所升级脖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉经。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醛劳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拱,使整车显得稳重而不失时尚感侯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芍缸抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬吃鄙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骏鲜搞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赖宝。此外午,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹅,为双五幅铝合金轮毂朽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肪宝活,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葡巷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长导屏逢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溯讥秘,传祺GA3S的造型设计并不落后森恃顿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炮烧梢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卯,12万出头的价格或许已经超出你的预算矢衅淀,但是无论是从配置还是动力来说坍侯穿,值得去掏这个钱洞桅。可能我这些话有些官方措辞辈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰惊慧。   1.0T嘉年华外观咆凌檀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典诞惹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抱孺乔。为了搭配这台发动机平蚀肆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狡铝瓮。   内饰部分祁苏脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玛颅痪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酸,这个级别的车型非常少见平。但并没有设置外部开关思揪损,而是需要进入屏幕内关闭良编入。   本文导航   分享到斜脐叮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臣搐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烷里,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骏汤,与大众168万的海外销量相差无几氯馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疯,依然凭着一款SUV车型捌链瘸,在国内获得了不低的曝光率女谁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涕。今年4万台的预计年销量涪经地,相信有一大半都将由这款车完成丢破。虽然这个价位区间的SUV里疼憾,无论国产进口都有不少车型可迅枇啤,但路遇科雷傲的几率依然不低负蒋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苫肚怕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV继谱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版未阔。这款车的发动机及变速箱等核心技术唾鞘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泪煤氖,并保持了雷诺一贯的安全水准沽慌。而今天我们试驾体验的闷,正是这款车的第二次改款牢剃成,已于2013年在成都车展上市戚暑渐。   外型上谱密陡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锨贫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厂肚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辫课哼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邵冒抵,倒是显得有些“萌萌哒”侥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烦架,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶混堑淋。   侧面造型上悸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赊危。虽然尺寸算不上大奥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乔剃图,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重错汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条权槐惜。另外芜讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统令百嗽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柏。   尾部造型依然圆润匪乱秃,和略显呆萌的前脸很相称谐牌浆。上下对开的尾门很实用促市,节省了上门开启需要的空间矾兄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捆匿,载货坐人两相宜摹嗜寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亲匡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孔叫伐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多含卷锈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钙。当然舞咎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篮秸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱史、大黄蜂壤垂、救护车等“老熟脸”们会出现维,编剧还添入了不少新角色豪算惮,比如老牌人物“探长”踞靶揭,军械武器专家“十字线”阑钙簿,以及人造变形金刚“螫刺”等洛该热。对于最后这一名小角色而言扛沙糜,它的“身价”并不算昂贵鲍,并且在现实中诲,它的综合表现也算是可圈可点琳斥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氛酷牌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郡粒竣,说到这里波,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廊。   言归正传嫡顺潮,牺牲自我平删,从而使“大黄蜂”更加强大涉吴详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中白韩,想要拥有它并不难募,最低11.99万元就能圆你这个梦酵冗,只不过它不具备变形功能权伶。   从设计以及尺寸上就不难看出肮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搓,所以对于大部分人而言晃得,创酷在视觉接受程度上要更理性一些文。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛刚杯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茶饶,具有相同的特质的车型还有福特翼博涪、标致2008世狡冈。在对表面参数对比后广录介,创酷的优势还是比较明显的搜晾峦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐,平和的尾部酒、延伸至后翼子板的尾灯组惺峰授、向上提升视觉的包围等等怠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捻暖,当然也没有明显的不和谐感女。" "     对于英菲尼迪来说拨唇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咎雇肆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宽碾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筏狠,这最为主打的当属轿车Q系列滇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱,在现在都在大搞涡轮增压的时代挡殴础,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扑肪河,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岸,而今天虱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惹磕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叛督拍,就是英菲尼迪的G系列产品促偷麓,而随着采用新的命名方式逢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陪修,从之前曝光的一系列的概念车来看恋嫩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熄焕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感航。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赋瞎沧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沽,而带有这种印象而来的就是啃低:这车动力强么贬揉?怎么看就像是卖外形的呢烩青?   首先在外观上韦虎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格附,采用了更为吸引眼球的设计思路纷筋嗜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛔水,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卿巩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满防撇,同时也充满了一种力量感蜕撂检。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方读霉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉固功,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湘擒布。   在车身尺寸上碍贺淀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整安,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扳韭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恰赤忻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娩乾祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份降汞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式公,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旱侥僳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囊揭冠,在这个级别算是中规中矩季少娟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猜趁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磕缆,同时也保留了圆润的线条风格皇,尾灯的点亮效果依然印象深刻献歧灿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遣炔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憋,这样增加了尾部的层次感泪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盎隘车,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擎肛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攻脊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硼玻,并且入门售价也仅10.98万元藩抒阿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臣篙凛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象且劫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忙痪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表好:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些襄姜赫,但车身上的差距并没有售价来的明显敦,因为锋驭真的比它们便宜太多了寒。除了合资对手以外贫,它10万元起步的售价眉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攘舒颅。   铃木锋驭的外形设计上程,我听到最多的就是两种声音标帆泪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迪,而另一种则是感觉外观不好接受靖氨赊,很少有介于中间位置的人纷慑涉,毕竟外观是一种很主观的感受舌倘,仁者见仁智者见智滔堡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惊泡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敛抢乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型分示。接缝处体现最为明显坡溶伎,而且它在内饰配色上也相当讲究馈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隋尘缚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢息犬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茸扦,售价为15.48万元轰段娟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹋顽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫂涸,性价比有多高了话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禄篮。况且嗽霉捣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统内湘,还是非成浚厚道的茶钵。   本文导航   分享到航:   哈弗H6 月供708元起" "  最近党厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把费踏缕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸥单,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朔碎蜜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纱怖,这作风跟大哥卡宴如出一辙吝另。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孩报厦:68.79万)在选配后价格逼近90万元贡般吨,而且市场上目前一车难求孩。那么问题来了琅亢识,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠食粒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钠僵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侠深税,到底这两车有什么区别镐靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悍,帮你捋捋思路年泪。   注奇: 实拍车型为MACAN 2.0T虎匈,为了让您一目了然羞啤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吭去。   内饰察春推: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琼,可以说走在大街放眼望去到处可见检。基于目前的消费理念惋,如果花20-30万去购买一辆SUV嫉拇巧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围、实用的内饰皆庐蓟、以及良好的通过性菏,另外还要满足偶尔越野的需求和春。面对人们如此苛刻的要求幻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测事纠都,看看这些车究竟能否满足众人的需求镰醇溪。相比其他媒体的评测方式辅,我们易车选择了多人评测的模式久姬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伸瞬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颈惭棠。    此次我们挑选了7款SUV车型溃蝗,分别是肪袄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欧赖,分别来对它们进行详细的测试秀扛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)据尝拳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剧熬:25.28万元   市场优惠壁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V店,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胁蓉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脊蛊春,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道任。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匈舶挫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计非栋,看上去更加的协调仑。   至于尾部方面茨磕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哇燃局,乍看上去有些沃尔沃的影子闪商成,整体采用了立式的设计风格落,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裸烷得,尾窗位置比老款更直也更靠后搂底。   小结纠监烧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灰弗,前后不是很搭调嫩,尤其后部的立式设计鹅丢红,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汹摔屏,但空间利用率上则会相对减刑莘病,比较适合那些舒适一族顽毛铜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹅接:25.28万元   市场优惠狭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呈摩荒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车办慕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车单般瀑,新车的整体造型十分具有张力诺鸿故,五边形的进气格栅更具立体感孔,镀铬装饰一直延伸至车灯内拜,大大增强了整个车头的时尚性败撇寸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘛擒袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寐,但整体并不是LED的灯组设计付,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砂仙垄,在视觉增加了整体感的同时绰,也大大提升了整车的运动性膜。   小结凸厘歌:马自达CX-5在几辆车中累程鄙,我认为是最具动感的一款深,整车前后比例十分协调课相韧,外加搭配蓝色车漆梳,使得自身更具个性嗣洁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腐客醇,详情请见后面的驾驶感受篇痞将。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冻虐录:26.78万元   市场优惠蓄沽擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人腹,在大街上看见这款车耸圣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化券,同时也是这7辆车中变化最大的车型氰好列,整车不再是那么的棱角分明尼顽黎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉病,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赔。   由于采用更具流线的造型设计蛋剐侍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桔康菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梢。尾部的造型也不再是那么的方方正正郸谅,尾灯与前大灯造型相呼应弛兢绍,并搭配镀铬饰条加以点缀界。   小结芦挺嘿:由于我个人的车型为2010款奇骏艾,所以面对这款全新一代的车型廊陕便,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淋刷须,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匙刑,奇骏是个不错的选择克楔楞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竞盯同:27.28万元   市场优惠擅刊撇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候导蹿未,就得到了广大消费者的极高关注度存,整体设计与上一代差别很大偏潞,不再是中庸的形象藕,而是更加犀利的造型莱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涕,前中网分为两段式设计扳舒董,但两块黑色的格栅全是假的嫁哀搅,完全是用来装饰用的阿裂市,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅令佬。   熟悉老款车型的人都知道疏嫩袒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忻论,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腐寇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌划,从而保证了行程的安全性盟。   小结廓:这款RAV4整体添加了越野套件监萎,所以并非其原车面貌耗凶。但无论是否经过套件的选装避是,整体的造型还是十分具有潮流气息的功财,另外值得一提的是几,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲤无,依然是几款SUV中表现最好的外五,注重空间表现的朋友们值得考虑壤笔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轰:31.58万元   市场优惠钳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熊迁,所以变化并没有其余车型那么大侧穆凤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碳蹦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂巢辈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诡昧东,棱角分明才是其主基调翻芒卸。   后方整体没有太大的改动秤贰凯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稗,设计很好的与前大灯相呼应泻胳斡,夜间看起来十分的醒目静廖,整体也很协调传敢。   小结孤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逝焊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力描累现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稗咆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筋僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉停拌,途观还是比较不错的选择漆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郊狈:25.28万元   市场优惠尼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿斜福克斯的外观蒋,那么这款翼虎你必将也会喜欢琉绵纱,因为它的造型就是一款大号儿的“付Γ克斯”刮。单条镀铬饰条所组成的前中网笺观肪,显得整体十分的修长腑疵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伎示题。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挤成,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峭丛,提升了整车的档次景坏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巧坊茄。   小结广:翼虎是福特家族的新冻缦选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅嗵眨克斯的身影篡糕,而对于新款甘泼咄洌克斯的整体造型侠,个人觉得还是很不错的伺粗,那么如果您要是和我持有共同的观点缕扯详,并且想拥有一辆SUV车型丧令,翼虎绝对是首选范围萎械。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄:27.69万元   市场优惠江私桂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甜,但随着Jeep旗下车型不断的改款烩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腹忻令,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玖星,圆圆的大灯以及垂直的中网订缮秀,无疑均是Jeep最原有的样子妻怕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型详弛,无论是后风挡还是尾灯祭写,都为方方正正的样子赋缄哨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叔蹋董。   小结磁耽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚О蜕印,淳朴造型及棱角分明的设计破景弦,在保留Jeep家族血液的同时胁撮,也为整车的空间做出了较大的贡献偶琳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的季超,详情请阅读后面的文章坪臂。   外观总结笑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挛喇普,基于每款车型的特性努瓢改,有的为小改款彼迁、有的则为全新一代赖慷,所以有的基本没什么变化缝誊、有的则“面目全非”懊土水。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了力棠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别范蕉顶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰瓦。通过每款车型下方的小结搞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韧浮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前融情,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磨绅,你可以理解为营造纯正的氛围隧娄膛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漏淌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哨盟捶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惋菜送。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拆通尼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牟淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”继,绅士气质是宾利的“看家本领”捆赡。往往睬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质通垂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去路嫌磕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宫。现在陋韶局,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h临幂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘫晒阶。自古以来藩亮,“Speed”一直是宾利的性能标签豁采吉,以此向2003年垄断勒芒冠惕剂、亚军的Speed 8赛车致敬信邵骗。    作为宾利历史上最快的量产车型鹤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰,当然懈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钝。    伴随著经济实力的提升蹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簇,当你身处被“泰禾北京院子”罢创瑰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规间蚀卷,肯定会追求更高层次身份上的匹配搞兰肩。我几天前去宾利销售中心径陈空,它长廊式展厅规木牵宏伟诧控,处处是浓郁咖啡香画磨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利成兢,对其购买力是不置一丝的怀疑怖县。我想上,只有宾利惹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝。我敢很确定的告诉电脑前的你们峦钵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苦堆,在中国未来一定能卖到脱销培。   >> 写在文前轰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年创结鲜,英国品牌的表现令人忧心忡忡衅秆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌童芭虎,它们目前都散落在世界各处等芥,有的受到追捧有的则走向终点吴逃惫。即使获得成功的英国品牌哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”爬、“印度标签”的身份感到忧虑臣膳摧,毕竟目,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暇染仑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搂握,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革经、原木的袅袅余香撅嗡咳,这种气味只属于宾利泊币、劳斯莱斯们幂蓬庭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埔吞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爽。    从业这么多年摊菏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰盘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桑硅萎,囊中羞涩遥不可及自然很重要玲培陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦累枢。我认为一辆好车祷,应该让驾驶者舒服械呕、安静粹白、惬意的完成从A点到B点的旅程瞪钮秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耽限,却实现不了我小小的梦旁棺难。我一直认为款俊僳,真正的贵族何歪乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稗,即便妥协仍然能坚守初心澈。此话适合改变自己的GT Speed亲鲁踢,你知道吗帝?世上最难的事情就是超越自己扯,GT Speed做到了 颈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绩,当你启动它时舒艰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愁曙来。   >> 外观睬碑控:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扁浦,作为宾利目前最为畅销的车型寞悔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圃卢警。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俊。但是锨贡苫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋略,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动结磊。当然妓斥,大部分“土豪”车主也不在乎钠灸亭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挟惮潦。    外观提升不是GT Speed的精髓芬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢兑,动力肮触、刚性炊钠、减重上的工作任重道远吞锌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斑佩,仅有2.3吨讨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重券。不要小看这350kg枢防妒,几乎是一台V8发动机的重量静史杯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颅丸杀、多连杆后悬挂和防倾杆等城冉父。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柔辫能,分别是Burnt Orange(橘)洼、Sequin Blue(蓝)牟、Excreme Sliver(银)埠嘎。为了凸显GT Speed的特殊倪菊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拳铣酬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选参。宾利工作人员表示脐贸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燎备夸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犬娟,尤其是在中国等兴新市场更是突出俏劫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尽醋。    你知道胖子多么努力吗缆柏咯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豢嗜狠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哀奠词。那些把高性能作为卖点的品牌密,现在宾利也有资格和你们一较高下沽衬暗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歌艇讼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致方疾,其尺寸为(mm)蠕岔岭:长4806暗籍、宽2227兑蔬、高1394氛,轴距为2746mm姑桂丸。我知道醚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栖梧核,为了让你做到心中有数坝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颅波。与竞争对手相比点奠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贝彩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砷律抱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车癸轻深,哪怕国内的环境日趋恶劣撂咐崔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭污,整个过程大约需要22秒好上达。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玛戌并,从而避免占用后备厢大部分的空间刹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚归但狙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钮谢,没有法拉利暴躁马胖,缺点恐怕是不高调随沥。不信你点击上方视频听听视频里声音投欧姓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寇鸡: 作为欧陆GT的性能旗舰艘瓢钦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角得,不仔细研究根本发现不了它的区别绰。虽然外观变化之处并不算多沪凭辰,但是对于轻量化仁番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侩。" "   7月21日恕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆、北汽E150揭砂农,成为第一期家用空间王冠军鹊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威力怜俏。它们会有怎样的空间表现络锚酵,不如一起来见证迸举。 本期内容开始前鹅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郊赂: 好了臼,正式开始第二期内容落翔。不过简单说几句氮谋,为了没看过第一期的网友们瓶瞎粳:    你可能会发现扁稍,随着岁月流逝藩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罚,也当起了小爸爸另戚难。恰此时垫须壤,他们对车的选择可能也有了新的取向携,空间大弹臣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阜。    基于此喊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间砷白共,让大家对车辆的实用性有个较全面琅臼冈、正确的认识枯络。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测染顶、模拟一家三口郊游的情景实测村稼丰、细节空间的展示猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行扒胺层。   话不多说俺朵,有请今天的选手龋抱惨,登巢崴沓俊! 第一环节天:堆放整理箱挞哇舍,能放多少放多少    由于很多厂商势锈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升起,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烽瑞,也会帮你量化一下车到底能装多少升额下,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谰脖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号比,并加以不同颜色区分苏,目的是给你呈现最直观的感受灯玛弯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穿,仅供大家感受一下窃嫁。今天我们拿箱子说话擎葱鲍,看看它们这种数据到底能装多少箱子爆死。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膏瓣苗:由于时间关系戮泞,我们这次只借到了骊威的低配版酣沉坝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒须诉勘,但高配版的骊威有这一功能入。 首先出场的是骊威媒:    状态一挝句戏:单纯的后备厢空间 状态二得奸猎:放倒后排座椅后的空间 状态三藏忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菩峰师: 骊威一如我们所想的那样嚎,空间的确是其一大卖点灸司。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋,小伙伴们都惊叹了!骊威设钢吨,实力不凡局。   其次出场的是致炫谜拧:    状态一虑:单纯的后备厢空间 状态二诬吠砍:放倒后排座椅后的空间 状态三巨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评其退逼: 就如文章开头介绍致炫时所说堵斑,空间岭零、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撇锹。通过这一环节放整理箱的测试耗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醇略。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胎车:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幸怜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菜搁陵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结编簧榔: 通过摆箱子的实战饲,以及上面表格数据的对比鞋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挪薪农。而致炫与骊威差距也并不是太大具,可见其空间不可小瞧佩库。接下来又有哪些好玩儿环节健?而两车又会有怎样的表现呢旅?请继续往下看翠股。" "   今年5月舰梁飞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诲?9挡无用迸揩墓?自由光深度试驾报告》)日龄炭。当时贡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攫还县。    6月畔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靖桔比。不过3.2L版的离地间隙枷、接近角县、离去角玖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沦海。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨?    几天前帘,我和赵璞黎笺立、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垛签姥,这车还行不行惋囊推?    我们的第一站刮假,魔都上海判秃父。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慌某。在经历了噩梦般的改签婆炮、等待卵虚、登机孰穗黎、继续等待之后锈供,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忻揽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漆颈:“游遍世界各地鞍,开尽天下好车釜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咖侵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方草,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埔短。在此我可以不吹牛X的告诉大家超烈僧,我在纽北环实际驾驶过菲咀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郸苦膘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI风舷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型武顽溶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仙熟,在国内也非常抢手颅剃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圣栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忙毕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融狭素,基本保留了GTI所有特征避茎警。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氮赦废,在舒适配置上也更加的平民化醛裴拓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件及瞄卯,例如两边的侧裙以及尾翼等兜朽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的首苍。但低调的外观也有自己独有的设计元素颓,例如车头处GTI特有的红色的拉线趴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侈搞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骋缚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性互抱弘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm海。另外泵票,新车的LED尾灯造型也很有特色镭抖畅。海外版GTI提供了红色憋得搅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择容猎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凡,但国产后或许可以与国内的消费见面添模。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桶光,我把它们大概分成两类黄:靠谱的和不靠谱的乒煤。不靠谱的原因很多拟胺,有些续航里程太短沪染镶,上车就开始为电量担心;有些性能太差芳陵逗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比末枯,几十万买个两门小车兜巍逢,真当我们都是土豪吗钵谱饲?   不靠谱的理由千千万尚疆,靠谱的标准则大致相同痹唱。续航里程不能太短膝系堕,加速不能太慢备瞥猛,最好还有些实用性驼捻,价钱不贵就更好了日收伶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宪孺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敲,拿汽油车举例的话可虎,90%以上都算得上靠谱抽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疤,能达到及格水平的车型却不算多亮。我们的这辆测试车是2012款的叮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簿烂。还好时隔两年妒趣,e6的动力系统并没有发生大变化登吵悔,只是外形和配置有小小的调整绅。   续航里程似搬尝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舰皖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车态斑,这其实只是理论值哦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悸颓伦,实际用车时很难达到惭腿另。夏天空调瞄太、冬天暖风娄忌鸥、高速快了里、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程收褐。   这种电动车只是日常通勤还可以宠盎,但稍微有些想法冒效,想去见个朋友详、买个菜烘,心里就得犯嘀咕癌秘差。这种心中总有事悬着的感觉很难受玩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浚伐毛。   由于时间原因疟嗣,我们只能简单测试一下e6的续航能力泡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里版麓朴,其中高速路况三分之二镶,城市路况三分之一权。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嵌撮廖,我们的行程其实就是三段雹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘁搓去,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒋笛蝎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缎攀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奠具蚂,显示续航里程320公里酷塑。完成第一段高速路程时(43公里)目韦,电池余量82%(耗电17%)脾场,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝滴挽,电池余量63%(耗电19%)划洽呜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谱,电池余量45%(耗电18%)盟湍,续航里程134公里(减少61公里)壁次饥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点极:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳测,比如第一段高速行驶删腺,续航里程减了59公里旦,而实际行驶了43公里陶握蔷,二者大概是0.7倍的关系陵陌孪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泪缚怀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剧,拥堵路况似乎还更费电一些物燃童。" "  近两年洼顺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枪辩期,很多大厂都推出了自己的纯电动车了甲凶,先不说比亚迪这些纯自主品牌讣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妊当粮。今天疯笺乒,我们就提到了之诺这个品牌范忌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立,主打高端箔泥,并且未来也是只进行纯电动车的研发飘侨齿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌录揩。今天氓漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E防失,下面我们就对这款车型做一次体验拓伤。   之诺1E只租不卖袱鲜,租赁价格为推牢蕊:日租金为400元/天魂,长租(3年期)为7400元/月搭,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔫汲。   租赁价格包含功:车辆上牌蛾淑、充电盒安装(7.5小时充满)链、保险睡娶、每6个月一次定期检查保养杏、车辆维修蔽,7天24小时道路救援热、拖车以及备用车辆等挠檀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冕限,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溶垢纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨邪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钒挫管,虽然亮点不是很多酞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顶泊,树立之诺自身品牌的辨识度湍年。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晾眠祥,辨识度极高烧闹。 既然是同平台打造腑,那么轴距和宝马X1也是相同的刷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狼廓,尺寸为225/50 R17幌坡,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥镶物。   本文导航   分享到盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廷俗挟,它是南京依维柯生产的车型松,隶属于跃进品牌旗下零,是一款定位中高端的轻卡产品戊蜂红。该车是在2013年1月首次发布的鲸涪飘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)小烹,为用户提供了更多的备选车型遍朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篙享啸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)头逆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域新,宝马向来不走寻常路馈哺,旗下的SUV并非越野硬汉霖捎,而是更加注重公路操控性多,所以在外形上也有着自己的独到见解卵。Coupe原本只是轿跑车的特征城,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郸挂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扭。在这种背景之下幌,X4应运而生垄屯楞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喷,宝马对于X4的设计便更加得心应手孔。从车身尺寸来看鲍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化和超。然而实际感受上彻另缝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盘付。它们的关系就如同X6和X5替戏酪,一个张扬娇己、一个低调漂。要想怂酷躬螺派?X4很在行库策械。   这辆X4的外观加入了大量M套件杆偏创,进一步凸显了它的运动风格淳泪辫。夸张的前后包围降低了视觉重心伶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剂孝糙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓝艰?所以妹,接近角诫舜豁、离去角这些数据对于X4来说恢力败,根本不重要惊俱播。   和X6一样杜狼须,性感的臀部是X4最迷人的地方诲承。如果从车尾来看屯士,X4确实比X3运动了不少潜桥,高挑的腰线霉、厚重的尾部都能给人很强的力量感活词。对于35i来说房,单边双出的尾排着实有些低调赦。尾灯的造型是典型的宝马风格陕羞蹦,造型简单史、大气烹媳泉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净秋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驼售烷,前245mm劲剔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性混。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夏,这是一款综合静音扯鼓兢、舒适观茸、操控于一体的轮胎痘。在我看来黑萌无,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孩牵弧,似乎更为合适塑。" "  原标题碴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妊浮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赏,该车除了外观造型犀利涧申秽、内饰豪华舍卫塑、配置丰富之外俊表,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样队。作为一款以年轻帅娘、时尚为主旋律的产品砍,NX开起来的感受如何棘,今天我就为大家正式揭秘匪。(注活腥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跋,如NX撬江朔、ES械懂昆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巧浩双:   NX车型的外观内饰设计风格奥讼澄,在之前的文章中我已做了详细介绍涸社畴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗽。从实车给人的感觉来看惫譬沙,它的确做到了这点肠镁燃,不少人见到它的第一反应就是餐孟簇:恩蔚时另,这车挺个性嘲、挺漂亮号砍娇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辉穆箔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度般谐。此外飞揣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肠硼,进一步提升了科技感粮。不过它并非全系标配保氰,在入门级车型上近光灯依旧是LED吧讥碘,远光灯为卤素灯泡沙蒋冷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈鸷恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笛巷图,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3村、宝马X1做直接竞争啦套绥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圭呻些,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证络碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橡雀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史紊戮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑栉贰,其中一款为17英寸翱,另两款为18英寸仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓝侥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怖簇,在国内的售价大约1700元/条梦尾纹。   车尾线条与前脸相呼应洞琴,造型犀利衬什泼,棱角分明峦,以凸显整车年轻递捂解、运动化的产品定位吕诺。同时案,尾灯设计十分用心八懒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儒蜂,特意在接缝处增加了一小块LED粮。   内饰方面膛播师,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造家,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篙来,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用火帽贝,大幅提升了车内的豪华氛围涪编。   据雷克萨斯厂商人员介绍狗从孟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枫潞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统口,它的使用方法类似于电脑的触模板涩损敢,并带有震动回馈功能粹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用书晤偿。此外韩惰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壳碌挨,我们咨询厂商工作人员随诽,这配置会不会引入中国仁湾九,对方并没有给出明确答复售努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酮绢拨,作为家族中的新进成员祷,NX的表现自然也不会差瞥岔蜗。为了符合它运动化的定位辆脾肯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕嗓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畴麓段。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞥翁。   在海外鸿,NX提供了全景天窗故痊舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型渴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怠箩,采光效果很好形墒迫,但无法开启李洼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栋哀彤,采用的是外开式设计勿为晤。可以确定的是玩雀恭,上述两种版本的天窗都将引入中国刹凛,至于无天窗版车型是否会引进遂逻哥,暂不清楚椒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菲,马自达CX-7在海外推出;2009年撤,2.5L两驱车型引入国内齿惦蔼,售价28.8万;2010年惮,增配的小改款车型上市枯,售价29.08万叼疵,同时宣布国产意向;2012年蹋秘分,海外CX-7停产;2014年瓮该,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道波司教,等它国产的人此时已经老了四岁了扦。   从以进口的身份引入国内惨悔,到正式国产经历了四年左右的时间舜嫌,在这四年中进口CX-7销量并不好苍味扭,一方面是当时市场不成熟堤皇陆,后期竞品丛生将其埋没了毙。另一方面原因也在其本身围,比如定价高劣凶、2.5L发动机动力孱弱等等腐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惹绩啃。在测试之前叔污悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点维辛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讥嗜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锻喜,搭配6挡手自一体变速箱宛屁钱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侠,只不过调校要比CX-7上的更为激进恍眉。即便如此嗡卞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼起胚煎。   油门的设定比较灵敏蓉,起步和加速初段都还比较轻盈胯咆花,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浓洞婆,而不至于拖沓氨,一切都显得易于掌握奥。变速箱和发动机配合的是那么默契麓馆惕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位构喀绒,只是在极拥堵的道路上蠕动时贫恐,1挡与2挡的切换有点闯动而已耻李,问题不大顽鲸。   转向和悬架的设定偏向运动揽佬虹,采用机械液压助力的转向系统比较重筛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辰梦史。悬架没有“忽悠”的表现瀑荡驾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镜,车内乘员经潮员福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”券萄顶。悬架后段偏硬派波搓,在弯道中并没有明显的侧倾糜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措孙,动力供给够积极呐团缕,表现不错纱韭,驾驶感觉非常轻松煽岁,动力的跟进也很是及时纽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm簿抠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桂,而且不是那种喷涌般的迸发拿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已版慷,给人相对内向保守的错觉吾函。   CX-7更擅长的是中途加速习停涡,比如从60公里/小时开始贩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓途孟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柿督巫,这几天这种沮丧感时常出现谢忿。不过也正是这个中段加速的特点耍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举识,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蟹,稍踩油门就奔向3000rpm迪,便能得到很好的响应赁糠蹋,仅有极为短暂的降挡迟疑捷细峡,随后就催逼出了足够的扭矩耿。简而言之撕漓喇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道,容易上手谐呈,各方面的表现也都算令人满意踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碘,涡轮增压器起到了明显的效果慕鄙愤,就像注入了某种精神类药物弘,虽不时刻保持着亢奋状态碳,但兴奋状态确实随时可以到来玻,一切都听从指挥刚帘抛。这种持续的加速感可以维持一段时间来谱陕,心里不禁一阵爽快撼材,当然俩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渐仍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里附沥鸥,消耗燃油17.94升煞,平均时速为30公里/小时捷图囤,全程开启空调姬匹垃,平均油耗为13.3升/百公里狗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恰蟹,CX-7绝不算省油的那类随痢寄,准确的说是比较费油讹啃怀。另外绣獭玩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匡池软,无疑使用成本相对较高举朵瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧洪炽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桔。说实话龚,那是我第一次接触这两款车搜秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象榷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筛冉,动力同样够用限返,但输出并不算线性暗教,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淑。当时我就在想亲杜矛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纷奶,而如今厂家真的这么干了腊芳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕,增加了几项配置凛眯丧,外观方面几乎没有改动办施,图中的这款车只是增加了车顶行李架横沟沛、车尾扰流板和挡泥板等选装件滤。   这款帅客HR16是一款7座车型茫,它可以满足国V排放标准宫承,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀孤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈。当然刨孰,帅客实际上是一款既可以满足载人栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辜,所以它的车系中包含了5座上、7座具豌秋、国IV泉吝僵、国V等各种不同版本陶触擅。   除了挡泥板之外感,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脐谎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统儡唯耪,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷,译为“动态”腹女。有意思的是杭芭,在英文里邵捅头,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苹响赫?——开启动态模式犯,就等于点燃了一根无形的导火线屯盘。   要追根溯源的话瘟彩系,炸药起始于中国筐赌,属于四大发明之一驾,不过相比中国发明的黑火药浑搅,硝酸甘油平时更加安全可控维痹褪,而且破坏力更强商。奥迪RS 7同样如此壕,它多数时候表现得比较随和筛汾船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薯天坪。   首先从外观上就容易看出它很厉害澎厦贡。奥迪A7之所以独特冉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粹,人们将之称为“Sportback”傲婚,在我看来咸荚垂,它的廓更像是一只优雅的海龟顾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装火,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剐垢申,所以它已经不是传统爬行类的龟添,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唯兽沥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘软结牛,让人不由自主的去稳稳扶住3伎横、9点位置砰。   在风骚的外形和各种真皮苔华内、碳纤维材质的覆盖之下胖汹瘁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚕氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镁,这一点很好俺午。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赊材倦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霜。即便在这种情况下烯禄稗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题飞亥:谁给你的自信卖这么贵哆?不错蒋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发焚房酵?我们一比高下情肩绢。 外观对比髓抛宏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晚焊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篙,所以我决定说点可以量化的东西椒堕。首先磨饭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恕勘瓜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迟。其次可能是由于动力的原因袱车孤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽死坦萝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怀你,备受关注的长安CS75正式宣布上市黔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琅。在前期的试驾活动上操,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窗,并对其驾驶品质给予了极高的评价疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陇,和手动挡车型相比窟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膳痪。 ● 外观内饰的简单介绍谈辖:   在外观方面恳痞诲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型美峡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苛,甚至连一个小尾标都没有鼓泥傅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泊劝,但1.8T车主可能会对此有一些不满没。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劫萎熔,轴距为2700mm讲蘑屯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辜、奔腾X80以及哈弗H6极分,CS75还是相当有竞争力的姆岁,它的轴距和长度最大颊,宽度仅次于哈弗H6尽秃,高度相比瑞虎5矮了35mm醛孔。   在外部配置上牵思碾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头起姥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膘晒戎。另外绘驴娟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骗苔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牌兰锻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致型钵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搽蔼,市场售价约为700元/条钩,在同级别中算是很厚道的配备了瓷暖护。此外廉伶咖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窗伎,只是轮圈被替换为铁轮圈寝疗,还是俩字——厚道秦哄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足评拢棚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藐妨,看起来更有层次感幂裂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洞昆垦、设计毫无新意痕咯斡、用料也很一般等不好的印象箩价氯。不过近年来报糠瞥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氛斜边,长安便是其一绵诧哺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视导茎目,也很难找出它的缺点陀,按键悸氨脯、旋钮的阻尼适中惯丛,手感很不错豁馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碗返悸,分辨率和反应速度都还不错嗣,不过在功能性上它只提供基本的导航实抬、DVD煞耍党、电台戒糖、倒车影像及蓝牙功能惜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锈既仿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏啸,但是厂家对此并没有改进祈睹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放频溃。但是核圃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踌违龚,同时设备名称也无法显示完整泡脊滇,在用户体验上还有提升空间鄙。   不过牧,在一些细节处理上杯褪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犊时。比如在挡把前方的储物格纬擦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藉,不过这块材质却为硬塑料炮诫傻,实际上根本无法达到防滑的效果谷衅。另外递,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痞标壤,这点值得表扬隋扭懦,但必须手动摁下开关才能点亮惯碱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敬缅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腑。座椅填充物软硬适中败涉,刚刚好电酱,并不会软到开久了腰疼菜的,也不至于硬到硌(gè)人供沛。除此之外视孩,包裹性表现也很不错腾长咐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凄玛。另外床慷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膘砍常。   车内乘坐空间表现上金供,身高180cm的编辑身处前排囱菜,头部约有一拳左右的空间橡工,此时移身至后排李掣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秃别川。作为一台紧凑型SUV车型竣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顽蒋够。   来到后备厢池樊提,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔚谋,表现中规中矩嗓新岭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布础背构,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤,增加消费者对于整车的好感度纱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腿,如今市面上的电动车产品越来越多归,开始逐渐走入人们的生活郎奈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抢络抽,大家对它的了解可能还不是很多匣妊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拾侠懒。那么这款车究竟如何呢判毋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车来、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上八,我们终于有机会近距离接触一下滤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懊羔,因此其与众泰汽车合作欢捐,推出众泰知豆电动车辈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腐戮簿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓝鲜绕?不管你信不信姐据,反正我信了沸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分穷康,售价为24.98万-28.98万元拦,共有三款配置可阉匕倒臁,全系均未采用quattro四驱系统浮,取而代之的是前置前驱的驱动形式次绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛平,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钵卸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鹊书炬,1.4T的发动机到底够不够用溶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竞券,这些问题都难免让人担心茫诡骚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒋羚,它又是否值这个价格俯,下面让我来终结你的这些疑惑送催。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疲裸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烤屠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叙奴列,既然大家都关心这一问题陕,那么我们就从这个问题开始一一解决孩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的态叭,其最大输出功率为110kW埃繁,峰值扭矩可以达到250Nm逗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萌,动力储备不足方面的顾虑里使,但是这些想法也好顾虑也罢霞韧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舜,油门初段的旷量微乎其微坪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点维竿,当发动机的转速达到1750转时卢畅稗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩临,强烈的推背感也会随之而来画,如果你不是冷静下来思考一下乖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗓,一开始的想法和我一样苯,换了1.4T发动机之后颂沏霓,动力跟的上吗笛慌?心里总是怀揣着这样一个疑问恍甩,但是当他们开了一段时间之后蹄居孙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”患聚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宛釜,处于D挡模式时籍响动,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甜蹋,但也感觉不到激进的性格创。但是当车辆处于S挡时鬼寒脸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朗党,整个车似乎突然变得紧张了起来吩妇,时刻专注着你踩油门的右脚评怯耗,稍有动作便会迅速做出响应舱。   在城市的驾驶中悸丝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掠黑杜,当你深踩油门时宦寄博,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抵涛,或者可以说限困,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倒炔拍。此外锋许共,作为一台不折不扣的城市SUV题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验播皆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魏犬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琼鬼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阂,整个加速的过程非常线性踌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时似紊,不会表现的非常神经质竣匙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捷呜挝,这台变速箱给人的感觉非常聪明坎皋,可以准确的猜出驾驶者的意图腔陡鳖,在换挡的速度和时机方面非常到位叼冯钨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宛师。此外卸华,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巧。当车辆处于D挡模式下施悔,当发动机的转速达到2000转时关巴筹,这台变速箱便会进行升挡的动作葡赖,从而保证日常驾驶更好的经济性雄廖孪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应味谩侯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雹。   这台变速箱也并不是近乎完美沽抚,它当然也存在着自身的不足耗诗位。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搓,尤其是在低速的区间内何疗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啤狮茫。此外恋怕夕,该车提供了四种驾驶模式的选择草倪,分别为经济附郝锭、舒适沽撕含、自动和动态模式翘奴挛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徽。 性能测试斜敛盼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姥,最终的破百成绩为9.14秒嘲焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烽梳。奥迪Q3在三挡时完成了破百绕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程富袒。此外霜畴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妒态,非衬叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失固,整个加速的过程十分平顺和线性溺平晦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逢。车辆在全力起步的过程中撅,由于没有采用quattro四驱系统魔顾掳,车身有轻微的抬头现象冀捂苍,前悬挂的拉伸比较明显刚粪。 性能测试挺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洗签琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升输,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系短。在整个制动的过程中蔼邵肖,G值适中保持在-0.9到-1之间玩粮顺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘟,前悬挂很大程度的收到挤压嗽缮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浅。此外瓷草,该车在连续制动的情况下骄弓成,受到的热衰退现象比较明显贡讥,在连续测试过后螺,制动距离增长了接近2米刻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅,动力方面也足以应对使用的需求递强舵,尤其是在低扭方面久淋,这台发动机表现除了浑厚的功底狸惠阂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咖。对于一台城市SUV来说柔魄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涉辞逛。" "  你有没有这样的勇气眯爬,一辈子只留着一种发型钎镜,带着一种款式的眼镜洁敌?或许多数人会摇头说不荚刻枫。试想你现在穿着中山装典掇,带着大边框廉洁剧,留着中分头走在街上帘村裙,别人必定会投来异样的眼光土。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隘壕抖,但有一种美创,却是永恒的皆,我们称之为“经典”董蚕。就像中山装逐渐演变成了“国服”怠炉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恐,看似过时的东西稍加润色蹬相,就会焕发出经典的力量礁缉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涸,也是一个互相佐证的问题老。正是扛住了时间的消磨草烤,一个产品一种设计才能称之为经典檬。而正是因为它是经典沙酗鸽,所以无论时间如何过往崎擂叙,岁月如何变迁靛,它依旧能代表着美熄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角温。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锤褪工、保时捷911福京、MINI这几款车了麓莫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抒福,这是一种财富稿敬的,就像一个国家的历史一样姬败,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝复另。但就像中山装一样温抄徽,如果不稍加改动褥卷,依旧会被人说土气誓刹,MINI也是一样抢,细节的升华会有益于经典的传播和传承尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炯认攘,是全新MINI车系中性能最好的粟。所以车头车尾都会看到“S”的字样糖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窍泌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部视姬,这是它彰显不同的地方椽,尾灯的轮廓更大了醒,但相比老款不够凝练皖瓮涪,同时你也感受不到它有何种审美的进步享轮铰,个人感觉它是为了变化而变化防。轮毂方面太饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暮虏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注立,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑豆捂。不过巨,在真正接触到保时捷Macan之前杯,我对它的真正实力也有所质疑去。众所周知侯都,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕浑需,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弘酪?带着这个疑虑密,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅称。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骗悸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似将。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匙赫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滴醒。在没有任何参考坐标的情况下揽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的币叭卑。排除了惯性思维的困扰氮登,对于一款新车而言或许并非坏事坚渴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烤藩围,因此有关它的设计特征我们并不陌生饰。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝嗓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计难量催,同时也融入了许多独特的元素黎虹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘古疗,因此在细节处理上叉泥桅,新车融入了更加激进的设计元素伟。    作为入门版车型芥胁夸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峡冀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炉,并采用导光条设计星抱胎,其视觉效果更具科技感额。   保时捷Macan的腰线位置较高南碗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竣迸教,营造出强烈的动态视觉效果了陋隋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一技当埠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暮龄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迫,我的同事此前已经为大家介绍晃孔七。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗅市双。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍控该。" "   ??????? 提起观致貉袄,大家都会想起什么巨晒献?这似乎是一个难以回答的问题党互仿。作为一个有着中国血统的全新品牌醋霖腾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩常鸽挤。在2013年昧午,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上探觅姥,一石惊起千层浪查抬淌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柔。   如今赤,观致的第二款车型剑券潞,观致3五门版也如约而至链募离,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷旧炽?它的到来闯尾,在扩充了观致的产品线之后罢劝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿?自然是令我们拭目以待浦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿推。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驰屯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坦,时至今日都没有做大幅的修改樊。就是这样一个古董级外貌的家伙侮,最近竟然和新能源技术杠上了沮锑玩。2013年的日内瓦车展上豆,路虎推出了一款纯电动卫士驳,旨在告诉大家卫士宝刀未老勿。而这些天芍涕瞥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赶,看起来肉掳退,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阀芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纪浓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宪四雾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望概椽姑,并未成为现实闹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豢畅。   事情的转折点发生在2014年6月18日念吗丝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照健,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车创朗滥,并且这一次线挺疼,车身上已经重新贴上了拉花悼毋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计持,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摧,而是一台真正的电动版卫士设背秦。   之后通过各种途径的联系十旧朵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕉漏极,虽然这并不是一款量产车桨,也没有任何电动机取超特、电池组方面的参数数据绘文孩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黑,我们认为此次试驾还是很有意义的戌。   ■ 外观造型担定:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屯己搂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饭桓起。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吻栓次,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泡兴铃。   电动版卫士全球仅有7台毫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车险吗暗,基于卫士110车型打造舱,可以根据情况容纳5个或7个座椅冉啦匈,算是车系中的“旅行款”股浆卿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承部薄佩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抠娠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计档冯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洁波,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外队,丝毫不加以修饰材酿触。按照官方对柴油版车型的销售策略奢率衰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沽躬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩嫩惠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留退谓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间级棘。正对车头澈,右侧翼子板的通风口也是镂空的匙泼类,下方是空调系统的进气口烦,而左侧的则仅仅用作装饰睫,所以是完全封死的状态淀旗罗。   平直的挡风玻璃曹舵、小雨刷悄、面积可观手动调节后视镜途,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娄蹭,而在这台电动版卫士上腻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板才舅涝。   实际上鞘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沁常班,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铣俊,电动车窗只照顾到前排乘客库,第二排为手摇的边悉,第三排则仅仅是推拉窗搐嘉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妨,确实熬吐癸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茶仓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冻动。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头没,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凯惊钉。   三窗式车尾设计除了古老外喊,想不出更多的词去形容览,好在后窗电加热扇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坤摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楼。至于各种不同用处的尾灯誓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧道晦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩返遁两,并配备了13针牵引电力接口弄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态路霖。而对于电动版卫士来说穆嫁,这款车的拖曳能力也非一般强大崎趴鹤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潮刨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镭慈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯查藩,在这四年一次的盛世当中究铣啤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搜遂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙世肌,在经过整体的细化改进后整体更出色靶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕搅,对于这样一款小车到底怎样贺亲,让我们一起一探究竟久完。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔涉且,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮及死,当然这还有一部分是车内空间优化的设计认,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷痪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格同睛薄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择举颁熬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬驴尘剩可靠的选择稍。   相比现在很多的车型壤纠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰清丢脊,个人比较喜欢这样的感觉鲜困桔,朴素也是另一种风格害,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恢搂诉,可以说是起到了点睛的作用湍泉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瑞拦檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吩嗅炭,看起来还有些运动精神弯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碍畅豢,同时也是远近光一体设计淀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齿,更加突出其可爱的造型风格扫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豆晃,同时也表明了J2的一种年轻风格袒幕。虽然是一款定价不高的微型家用车趣妥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置当刀,雾灯虽然不是什么贵重的配置攫玲,但对于安全的保障还是多一分才好炬播奠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力社希瞥,实际使用中虽然刮水面积稍衅甓傲选,但整体还是清理的非常干净剁诬极。   在车体侧面造型上呜犁歌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苏奢改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挂剂,这样给头部空间会留出很多衔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感算羞剐。腰线起始的位置和大灯高度相同细,这给了驾驶员足够大的视野空间铆桅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冕撕破,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貌合儒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滥。   在尾部造型上餐仍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉惰,同时加大了尾部示宽灯的面积同,为了就是提示后方车辆注意安全磕排,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箍刑坦,内部非常的深不过开口非常欣闯獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尺定雷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具培番,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锤逗,虽然是钢圈痊缔涎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猾舞摆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型录,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盆挝。另外绕率,一直让人头疼的售价问题克撑,此次又出现了盖捂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帽。价格问题悉,在上市新闻 中已谈了很多熟莎,不过与价格相比瓣墓萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善链。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统危箩膘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幂戒哦,即将为各位解开疑问枚辛。   观致3五门版已于6月24日上市灯吓,目前指导价已公布妈,售价区间11.99-17.19万元 频轨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躲:依然遵循简洁的设计思路握棵,造型更显年轻份。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汹蔡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢叹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朝本。可以说屡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车排衰丸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桶,不过在细节上却更显年轻怒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搬,轴距为2690mm雇祭侠,除了长度缩短了177mm之外凉惟抨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卧谦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俗。在车身颜色上斥财熬,观致3五门版同样有6种颜色可焉焙病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狡,色彩更为鲜亮叫百纹,也更有时尚感衰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丛逝辫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拜版。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舵偶,而前雾灯也采用了圆形的设计涵缓唾,更显时尚坷模魂。另外剿妹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镐、转向辅助灯和大灯清洗装置沟莎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案腻泞。   除此之外犊锻浅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖俩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛾,并且轮圈的款式也更加的年轻惩模悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渤。所以在轮圈与轮胎的规格上蛊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厩什漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墙寥:与三厢版一致庭,细节改变不大喝诗习。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同经杉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择超膛。中控台采用对称式设计毫,各种功能布置规整铆,按钮数量控制在了合理的范围内纷淑,不会给人一种杂乱的感觉静。平底式多功能方向盘与三厢版无异为,造型很有运动感百架,真皮包裹的外圈握感也很不错痊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勘辆,除了蓝牙电话帘、多媒体播放等这些基本配置之外瓮姓恰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻闷。除此之外乐谭,车主还可选配观致逸云的增值服务佛喊妊,该服务包含实时交通路况沦匪、实时停车场信息和地图更新等瓤胃囊。 ● 座椅及乘坐空间鹿汰眉:白色绲边真皮座椅很有时尚感光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坝荚,与三厢版顶配车型相同凤戎府。不过区别在于价第,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理新哄卵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升齐渤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼎确。   在乘坐空间方面匿幂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焚肉,并将座椅调到最低位置后劲固休,头部空间大约为1拳习擦,显得很宽裕;而进入后排后苍扛觅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间继祟辜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搬久崔。后排中间地板隆起幅度较大村泊,长度也不适合搁脚身冻痴,中间乘客的舒适度会受到一些影响暴眷。 ● 后备厢蟹、储物空间和天窗脸抖末:后备厢容积403-1105升篡婪,储物格众多谓吧。   在不放倒后排座椅的情况下呻路,观致3五门版后备厢容积为403升脐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虫睛据。如果嫌这样的空间还不够的话事,将后排座椅全部放倒后圃侈森,空间最大可扩大到1105升户亭画。除此之外旱先,如果您随身携带了诸如手机表涩毁、饮料之类的细碎物品的话沪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馅喝谅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶咸匀龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辽,可打开的总面积约为0.22平方米呻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揭旧蔼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架税:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机微,两者最大功率分别为126马力和156马力思妮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刮港贿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毫蛋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凹,其他车型均采用6速双离合变速箱溪。在底盘悬架方面冠寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统典侨姐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架县。 ● 驾驶感受撮狭:底盘调校水准高皖百,变速箱低速平顺性比三厢版好限孪。   此次试驾会上涩救俏,我们大部分时间都行走在城市道路中鹃授狸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钝损,起步时若是轻踩油门踏板烫,车辆的提速会显得比较迟缓啦境香,若要改善的话客阂需,需要至少踩下1/2的踏板行程胸痞獭。对于开惯了日系车的朋友们来说挛,这种偏向于传统欧系车型风格困,而非“一点就有”的油门调猩浯怖茫可能需要一点适应的过程脓。   而在整个加速的过程中讥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题囱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翻,咆哮声已经传入驾驶舱嚷口须,可就是不见变速箱及时升挡匪妨酚。另一方面珊夕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揽仑,整个介入过程并不是特别的线性概豆,其工作时的噪音也清晰可辨讨谁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音络揉腾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旱屑比。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活偿伦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯,并且伴随着强烈的顿挫感瓢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态示衡袜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臣馈湾,虽然顿挫感还是有乏去帽,但已经能够被绝大部分消费者所接受溉次。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峭,那么我可以回答您晌疤铅,和大众的DSG表现相差无几峦扒。判位粮。   从观致工程师的口中得知并爆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甸弛松,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下境,对变速箱程序涣管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刹财鸽,找到其中一个最佳点酚嗡诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隘。   在手动模式下粱吗层,发动机的表现仍然很积极达,不过由于其低速动力输出并不出众窘,其加速度并不能让人感到满意叙旧,很大程度上诵不徐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敢。此外腐授吾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时维,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哩兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恐连退。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点船,而在此前的三门版车型上错,我们就给予了相当高的评价坦。虽然仅从结构上来看贯反,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贺肺,但作为一款家用车拷茨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性间菇,高速行驶变道保证稳定性截。事实证明哎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浓,并且从车底反馈至车厢内的声音苛迁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看派祟蒂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卞。   ● 编辑总结矗:   从我们此次的试驾感受来看妹蠢癌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剁眉、时髦的外形天,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桔开。与之前我们体验的三厢版车型相比任,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啪,尽管目前顿挫感还是存在案芳恫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓣短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佳弧,有值得称赞的地方熟懈,自然也存在着一些不足镐咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等监篓疙。另外梳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓢椒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元习,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苔、转向辅助灯及大灯清洗功能嗅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烦咀炽,这样看来确水妹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寒倪。不过揪泊逝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢螺素社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孩碘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间受磊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宛揪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灵合。但个人更喜欢两厢版本甜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因市乳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茸屯墩。当然卜袱,作为同一款车护,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耸。三厢版本更加实用熔艰,两厢版外观更加时尚干练尉峭痉。今天带来这款两厢版爱唯欧抱洽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慧,大灯的设计相对保守了售鲸虑,但也减少了人们对于这台车的争议性北孙。从而扩大了消费人群环。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵盲秸,各有各的美深柒。但无疑劣沛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞪瞧笆。   侧面的变化并不是很明显拧臼拖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒙叛。相比三厢版要顺眼的多犊酬烫。车尾的变化同样集中在尾灯上曹剐誊,尾灯的轮廓变化倒是不大河桂,变化主要集中在尾灯颜色的改变庭。深红色的外围显得更有质感却。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话响擅,越野车是最好的选择灿砷狭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苛耐薄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琶棵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盲垃凶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远系唬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40核凹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泞谋袱。除了电视剧的锦上添花拼,BJ40本身的魅力也势不可挡铺煤,下面我们就走近这款“北京青年”心氢扔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暴晨。   外观/内饰履澄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刺课,或许有人会问那为什么还要进行测试习冬辖。其实答案很简单位,之前测试的BJ40是一款试装车己垦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别同,包括电视剧中车辆也是如此茅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升村辰私。虽然我没有见过之前的试装车剃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异才被,甚至有些地方与牧马人不相上下丝礁氢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍点酒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了等,这里就不再做过多赘述墓陷靡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰险藐粒,你会发现并没什么科技感轻,简单的线条佳卉倡、硬派越野车特有的见棱见角的气质汝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糜。另外泵禄爆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩矫。硬质塑料质地的中控面板很厚实患,比起舒服的软性塑料手感稍差貌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境其,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炊腊官,同理使用织布座椅也是一样套,无论您是刚刚涉过水氨巨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挖琳,都不用担心操挤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谴蚂,不需要华丽的外表去装饰弹。虽然BJ40有着很浓重的模仿钞恢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勉筛穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车融。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确钝,让人想到真正的场地里去撒点野炊歧尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挂?惊险的高速穿插叛书乱、精彩的甩尾掉头娃猎俩、惊艳的侧向双轮行进纺侵酱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泌屠趁。时过境迁凯,萨博虽已退出中国市衬苊小,但把经典的两款车型(即9-3寸、9-5)的技术留在了中国臂,在北汽成功收购萨博技术后部,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村献抹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拜豌捆,主打性价比与实用性导。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桨童宠,只是在某些方面使用了相关技术而已磕。   从外形设计上就不难看出仆煎膜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褪塘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞳极晒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骗经饺,同时车身上所使用的犀利线条怒虚,令时尚动感的氛围展现得十分充分挥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簧腐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊壳,车身各项参数都小于萨博9-3城俏,所以直接套用的说辞显然并不成立限坏提。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吞,打造一款可以继承优秀基因财讹,并适合普通家庭用户的车型赐幸,成为了设计团队主攻课程瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涧郴剐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刊码,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臀,但紧凑的造型与简练的线条趟泼澎,使其观感的持久性更好镭垂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肮喂堑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袜得。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型即宏惟,价格能接受示,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静事辽。而现在也有很多车型供大家选择苗拭,包括大众途安闭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谱寒砷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现客肖瘦,它还有一个进口车的身份呜。接下来脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盾垒。   外观寞:起亚最新家族设计酸享泛,略显可爱其,大部分能接受轿门泻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将,同时又有一种独特的卡通味道宫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耐卜,没有配备氙气大灯霞痴,但全系均带有LED日间行车灯保界、透镜及大灯高度可调功能分。雾灯部分的设计很有个性微,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晦疲。   由于车身高度降低魏靡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑下,平滑的车顶线条降低了风阻系数陕缕敝,流线型设计更加美观挟诚。全系除顶配的豪华版外磷铅,后视镜都没有集成转向灯功能仿船多。另外伯曝,低配车型的轮毂也比较简洁类眉,轮胎规格为205/55 R16贺。   新佳乐车尾的设计十分简洁量热,总体看上去比较圆润媒歉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊,凸起的轮廓首尾呼应形恍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方号栖,车顶带有行李架衅想痕,具备一定的实用性位拴瞬。新佳乐全系标配倒车雷达功能悔氯晃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崎沧颁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缎床,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丁轿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岁兼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焙拾肛。而提到雷克萨斯付陀福,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甘昧,立刻联想到了舒适蓝无馁、安静等一系列形容词啊。   作为雷克萨斯主力车型握夏,ES系列占据其在华销量近半壁江山霜,舒适怖逞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矛默。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峰,更是有充足的理由享受这些评语沁芯诡。但更重要的是驮,在环境日益恶化客、石油资源日益紧张挞、油价越来越高的今天毯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衬。   外观部分噶恫辑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓瓶靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迷剿斯,和前代相比进化明显轿琳蔽。初次亮相时稳砷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期负。与丰田一样膝抱返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖吴,目前已被广大消费者接受恰搅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锚。   外部配置上厩贫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疵,与中网造型配合不错捕靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泊,轴距2820mm凛揣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熊蹬廉,ES没有针对中国市场刻意加长刚缕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞧卫,轴距比老款增加了45mm氛姥啡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驹蘑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们些攻。当然嘛彼搂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坪劝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起链。另外僻妒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顺当退,更加低调莲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靖涝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我乾瘟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊蛔取、忘记沉默寡言的正装车主全济巴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪旧、忘记... ...算了孟,需要忘记的东西太多岗鹃,你只需要记得一点涪倍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狸捎。   奥迪的低调趣炬芯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)我盯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屏毛坪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跋舵热。依托自奥迪A7的造型设计版,RS7依然拥有优雅的造型漏,仅仅在一些细微的地方佃韭须,RS7做了运动化改进事镭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呻眷玛、以及哑光附件取。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板才摊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屑嘿。   如果客户需要熄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奥雀艾,其轮胎规格达到275/30 R21颓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翁沸。排气管依旧体现出奥迪的低调丧,外部看是两个椭圆形排气管晌,而其实际是双出四排气晤播慈,因为单侧双排气有节流阀赏,用于改变排气通道八,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捐坏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熬粱舞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湿。车钥匙萎悸、平底三辐真皮方向盘标浮、运动前座椅厢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚耻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澳蜂汾,还提供发动机增压压力容茄、机油温度显示和圈速计时器等数据仕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韶蒙,并提供其它3种材料作为选装脸。车顶内衬标配黑色织布说涸,可选配黑色Alcantara面料疽巷。搁脚板借、刹车踏板磁未、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蘑量。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆车芯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纶屎、一体式头枕的运动座椅堆唯稀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佳似松,并提供钻石绗缝抬吐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谁筐辑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墓拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拦吧,就像微博上说的坎冒,一次刻骨铭心的爱情槐解倒,一次说走就走的旅行什么的浇视窝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赔建,但在现实中聘染,你不能永远一副放纵不羁的样子篱堂卯,特别是在资金有限的情况下偏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拐媚乱。此时你就需要一辆价格便宜袒、实用可靠的多功能车型顽方惭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屏,分别是景逸X3和景逸X5妇,形成高低搭配产品布局娄孩。景逸X3属于入门车型杠兽寂,共有三个配置鲜,指导价从6.99万到7.79万元汉溯锋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尺确。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跋铃鞋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痴禽。这款车的前脸采用了新的风格样式恍爽,线条比较硬朗葡膘,造型简洁流畅尽甜,同时又很饱满劝普萎,没有过分追求标新立异的夸张风格贺胃爱,显得更加沉稳催匪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沥鸽咎,给整辆车增添了活力割慰。   除了前脸之外汕泼惋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贝,让人略感失望馁饰趁,好在整体风格还算融洽笛肆獭,不会给人前后脱节的感觉靶频来。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弟、1835mm和1705mm目,轴距为2685mm泪损,在这个价位上算是较为突出的水平了汞,保证了足够的车内空间口甭。" "  在固有的印象当中骄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下境,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄毂稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌短肛,作为日系三大高端品牌中的一名乾挽洁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑霓劳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L截汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晦聊腺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撮氦匈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓鼓,取而代之的则是一种日系的柔美风格泞舅咕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扣玫履,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辖薪粕,并且这种特点让别的对手无法模仿妮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垛断,看起来非常具有独特的风格缮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计想镶袄,不过看起来还是比较有神的脊苫瞬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃白济。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廊梨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磋拖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烷华,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疗,这款车有这么长么解搏?实际上后门的长度远大于前门栖,不过整体造型并未收到过多的干扰反送饥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能汐绦,因为C柱的造型更加接近尾部葡懈共,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钒挽幌,腰线的设计在在尾部提到了最高挺枢,并且从前大灯连接到了尾灯部分抖搏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媳撵挠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巷断。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寄蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计色搓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芥墟休,到今年4月20日其正式接受预定郝,不到一年的时间鼓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了定。在新能源车量产朴饯、市售的速度词蛔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虚碳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶慌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逢榷。当然炼帛,汽车之家评测新车的速度也不慢猾便,今天麓扳舱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尖锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陌款酬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型寐陛瓮,白色的为纯电动版车型衰举奴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅堂视。   ●外观雌:造型前卫姑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布范,我见到量产市售车之后刻情,其外观真难以与概念车作区分路鞘。宝马i3前脸造型饱满圆润椒坍旧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撅霞妒。不过钎,“进气格栅”四个字需要打引号了干仇食,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渡赏囱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炮敛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沉耗,让整车看着很有质感且与众不同公。当然誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼回举,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忙十焦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怪,但它的车身侧面看着一点都不显小辟可芬。在我看来原因有三盎煽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富想呸晾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硕炮视,给人感觉比较敦实酥虾。特别是车高数据喜扣,它比X1还多出了23mm搽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翅郊,达到了20英寸兄城,但胎宽却很窄铜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墒盲墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘸碱拟。有关这款轮胎闻猾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兄淀,基本都表示由于规格太特殊稍,没有现货也没有报价蜂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跑,很独特匠葛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卑栓。尾灯采用得是隐藏式设计祷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忻坞,用于显示示宽灯松、刹车灯以及转向灯等蒂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孰,所有光源均为LED噬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗽错谈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甸,欧洲市场上柴油车盛行已久乃力跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弗。不过近来迸奖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橙兔吞,Jeep便是其中之一哀接,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钝句倾。 ● 外观介绍换:与汽油版无异农扣论,硬朗依旧想朵沃。   从外观上看痴欧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型通,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼎瘫嘎。新车的外形仍然显示出硬朗豪坦、时尚的风格避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贬茫,提升了时尚感香。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm推哺,在同级别车型中“个头”并不算大婚菱港。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势污孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛋。   在外观配置上吵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赐肺、雨量感应雨刷虹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灌磋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稿迟。轮胎配置方面玻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汇,轮胎规格为265/60 R18巩痊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拈,规格也变为了245/65 R18粱瓦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拇奇,我们会谈论什么八壬具?是大老粗一样的外观磁狼,还是“马路杀手”一样的形象埔醛坡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象限,笔者也不例外完团。6月5日下午夺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惦媒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兔仇,原来大块头也有过人的大智慧铝糯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溉、FM两大系列聪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华概,中国区总裁陆博天到场助阵攀微惧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔑擞泪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茨拼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车定。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗜补,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邵,最大的意义还在于为企业产生利润渭。因此桅么钒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琳,并体现在生产效率惺、节油效率和菲窟、完好率蕾纺、安全藤喜、安笔和驾驶员体验六大方面才挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搂赡颈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哎摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局俯赁纺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓟戚苗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生病噬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威同,而那款车型是针对高端商务市场的车型抄,虽然其内部可以进行简单的商务会议扛衫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哄恋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸥桂另,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疮款秀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤烽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格表,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灯系,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密礁斤纹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气级。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肋,只是以简单的卤素大灯出现困加良,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莎,只能说稍显遗憾陵清。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牢炕,并且其敏感程度非常高肩舶巨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迷博拳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞋么,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吮常达,在尾部造型上也同样是方方正正绵莲,给人以刻板的印象没妊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晦躺,看来稍显朴实无华栖闭纤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸵。尾窗的面积超大吩,并且配备了后雨刷喜成,可以说在安全细节上做的不错铝。尾灯的造型也毫无新意俏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪目ê堋,尾灯内部的结构也比较简单兑级覆,并未采用LED也是针对不同定位的选择替,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克坡,尾部配有四颗倒车雷达探头饯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朴就。作为一款商务用车膏焚风,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翔哆棱,而旁边就是凯路威的备胎所在地宫腊赡,这样的设计使内部空间得以最大化利用灭庙俱。   相比国外的凯路威车型棉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂存截,造型上采用了多辐式造型劣唬儒,轮胎则采用了邓禄普品牌萎被。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儒滥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV料恐芒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候善嗜频,我更多的会用臃肿两个字来形容它悄藩艇。圆润的车身辖禄建,没有棱角的线条峨陀,大而无神的头灯嚎匡贫,都让我对它提不起兴趣短缅。第一次见到新款昂科雷时苏吗,我的这种感官得到了改变欧杀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点特律。新款更加俊朗堤,就像是一个胖子顾,经过健身馈,从大腹便便变成了施瓦辛格姆讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搜,这种类似于点睛之笔的作用沥,实实在在的发生在新款昂科雷上面侯纶。之前的头灯让我没有胃口淌假,尽管亲和力不错吼鸵掀,但太没有性格谋梅。连同这个车身素硕,都让我觉得臃肿无比什丢,简直就是个满脸流油的胖子瓷本棵。新款更换了更有张力的大灯拖,进气格栅也变得更具进攻性悼。这样的风格领奈亥,我想才是大家喜欢的汗季。   侧面造型的改变不大联荣宪,侧窗面积所占的比重依旧很锌坷选,这和新君越富、GL8都很像鸥如茫。给人一种重心很低的敦实感堪拉蒂。但对于车内的乘客来说败拇豆,这不是个好消息危,过小的车窗影响了向外看的视野饯痊。造成了不必要的压抑感锈。或许对于选择别克车型的人们来说楞,这一点必须无奈的接受了脖。   车尾的变化不及车头纱港,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泌,或许我会更喜欢它湍矾。但事与愿违雇恋,尾部的改变仅仅局限在排气管上节。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郊馈。这多多少少会有助于提升质感荆亥挪。也改良着尾部太过圆润的整体气质疽邦吉。可以说轿,这次外观的改变狠涕耽,在这些细节上还是很成功的使请队。相当于一次瘦身和塑性墒攘,让它的线条和筋骨更加分明继炯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间发构卯,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚂侩,官方指导价格为22.68-27.48万元莱槽瘸。一直以配置见长的纳智捷品牌墩当,在小改款车型上又下了一番功夫让河钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擞。在体验的这几天时间里糕斥踩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价控诽。也有好奇的邻居询问这款车的售价惜,当得知价格只有不到30万元时碾氛,邻居更是深感惊讶谁摆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞强?本文就为您带来答案辜。   作为一款SUV诡损,“大7”这个名字一点都不为过溜默,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛔,2910mm的轴距更是傲视群车芬凳崎,也难怪引得路人频频回头磐宋。不只是尺寸单皋斗,本次试驾的新大7四驱旗舰版第,整备质量达到了1950kg脾青并,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丢惶。   作为改款车型睬,新大7的外型经过了一番修改诺拘抹,主要体现在前脸和尾灯上福报。大灯造型有所变化烙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矢胖,而经过修饰的雾灯项、转向灯和前雷达娥,给人以霸气外露的感觉榷侍。整体上捶蒜马,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钡烽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭家,比较实用溯假岸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盲拉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倍。从奥迪A8的换代男食哆、全新奔驰S级的上市掀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪。这三家老牌厂商动作频频善擅颧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贪派,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS试含。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓖娶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煤。而随着混合动力时代的来临航灌娶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捶攫,可以说从那时起仟尽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缆劝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篮粱隶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期外,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屡,以期对它能有深入了解囊傻才。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凌委。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害贰裸。相比之下赖潜,雷克萨斯LS在此方面并无优势牧鸽靶,长度校洗、宽度和轴距均落后于对手寿。   即便不看车尾的标识号煽,仅从前脸上幽兰色的车标换袍猫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾。而身挂HYBRID标识则意味着悸筷啼,除了树立当家旗舰车型的形象外舷薄雾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神令僵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相洁,只是在一些小细节方面令人有些不满佃褂。如果用最严格的标准来衡量邓档蹋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肉休衰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后角瘦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擞材搓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澄嚷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型股懊,这种车型的优势就在于鲤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感四趣,还拥有了超大的车内空间膊盎,优势显而易见聘腥,而今天我们来到了美丽的太湖费层,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垒侩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沸,也让更多心意欧力威的人有更多选择叭埃便。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柏耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贿彼,不过从售价以及车身尺寸方面来看屡龄趣,欧力威确实占据一定优势角迫。   外观上欧力威厢型车身造型滤试,并没有阻碍它时尚的视觉感报,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檬,时尚并且使用媳骂市。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观太啊填,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秤。   非对称化的中控台设计年,与1.4L手动版没有什么变化涩,首先造型上足够年轻协调锑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点波凭。欧力威自动挡车型谴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键参,操作多媒体更加方便寥。中规中矩的仪表样式没有什么改变沁诧膳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雄。   本文导航" "  有突破有挑战疵熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茸邓,就会有这样的感受吹。它太挑战人们的传统审美了溺钮陪,怎么样也无法用大气廓释份、简洁说扰哦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腻偏氰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产供栏。自由光承载着延续切诺基的重任森,就在这样的争议声中款款走来凹率胁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侧扒,挑战着经典绒绞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸晴,在做颠覆传统这件事陛悲扦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹锻。就拿前脸来说然,好看不好看绝不是我个人说的算的唇娟,每个人眼里都有一个不同的看法椽。或许慢慢大家就接受了纹免娜。   作为一款中级SUV黎,车身尺寸上中规中矩挠担昏,作为切诺基车型的延续唐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僻称,但也能看到不少突破之处管绢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兜坏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痪。   本文导航" "  从1985年开始鸡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途,1991年出现在5系车型上套,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧岛夕。直到现在凉握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟。2014年5月22日乘勾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒狭祈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车报棘耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净辞箍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拨替此? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粟赖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅鞭,新BMW 328i xDrive哀魔臼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毒担。   第六代BMW 3系延续了这一传统锈,将融合了电子气门控制全取、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒂离口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惫戏糕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疆猫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本变现喀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陷纺编,要了解这个问题前铝困,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理层秽。齿轮传动式分动箱乾荡妨,连接前轴的方式改为了齿轮传动尖,其他地方大同小异宪。对于宝马X系大部分车型来说仁清,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吝苔白。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谰商,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力史多。由于前后轴均采用开放式差速器翟纳涎,遇到交叉轴情况时掏李,也只能依靠电子制动来辅助侈霓壁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忿咖邵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图,与齿轮结构的分动箱原理相同醛衔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椿聊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玻锰青。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的百。至于控制多片离合器的方式瑰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蟹孺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬健衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上桃绞幌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹭爱步,以对扭矩分配进行不间断地调节哼恕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配承匣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冈财仑,默认状态下前后扭矩分配为40逛苹:60久辞袖,最大前后扭矩分配理论上比例为0婪承哎:100到100扣陪滦:0之间芬杠领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙擅窟。扭矩分配可以在0.1秒内完成镰拌。   行驶过程中览,如果系统发现车辆可能转向不足横,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颁,就会减少分配给前桥的扭矩瞬,将几乎所有动力都输送至后桥弦堑驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎渺。一旦出现车轮打滑泻爽日,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器港卯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碘借恃。这就意味着刀,无论路面如何突然变化焊祁两,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诗烧,即使是在部分结冰的道路上沏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暇对琉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葛江,其中S2属于一款5座小型SUV弗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扑,很多品牌都开始研发小型SUV笛。而S3则定位于一款紧凑级SUV谦料韩,并且采用了7座设计沁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辩杯的,接下来就给大家一个解答坦撤袒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慑通:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型襄骨吴,这一平台就是北汽威旺M20的平台糠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傻。但是两款车的轴距却不相同患溯土,S2轴距为2560mm型,属于一款标准小型5座SUV肌剖镐。而S3轴距为2685mm搪,接近于一款紧凑级SUV锤,所以为了能吸引更多的消费者虽,采用了2+3+2的7座布局螺伐潞,主打一般家庭用车厩莱澄,实用性优先戌堆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV建沁,主要还是面向有活力的年轻人休佛蝗,外观设计更多偏向于动感的元素居多桂跺。大灯组的样式也不俗套费木漂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低令,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤氨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赔底,在车身尺寸上还是比较占优势的耿。另外2560mm的轴距表现也不错戈目还,至于它的乘坐空间表现如何澜,在后文我们会有体验艾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计都袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挺锻揽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了超驹,车门不能完全打开的话匪陶,一些比较大的物品拿取会不太方便铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机螺,并分别匹配3款变速箱督密。此前幌虹歌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茹混频。而今天我要试驾1.4T车型径,虽是短暂场地试驾露桐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别床磺亩,特别是动力上提升明显蝗餐烧。 ● 外观/内饰的翰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虹惦,也做了到店体验的文章滤婆饰,1.4T车型在外观岔姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大襄氨粗,本文不重复介绍炽呈惜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奔妥床,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因得柯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫁蚕武,具有很高的品牌辨识度夯牢椿。同时在一些细节方面的改进蹋,比如重新设计的头灯顿死陀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辩叹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉,采用了全新的发动机汤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机览群嚏,属于大众的EA211系列皆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侥,最大功率150马力/5000rpm抨阮勾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm测。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咕窝黔,而相比原来的EA111系列有了明显进步那,首先是恢复了正时皮带的,降低发动机内部的功率消耗崎书,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术突庐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撇,而喷射压力也提升到了200bar疾想。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氯秦骸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疼栖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凭,前者顶部是“SKODA”的品牌名暇苔,而后者则是印了“DSG”的字样了导且。   底盘悬架方面蛋两伟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑞剿叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构习磐。制动系统为四轮碟刹结构嘘爆砷,采用前通风盘式后盘式配置博。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛊浚丘。由于是场地试驾己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些受啤纹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伺,能更好地了解车辆性能敦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锈廷另,只能在日后的试驾中再介绍示睦誊。   动力方面板,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卜弓蚊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菜称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巷够穗,1.4T车型的起步和加速更为迅速驼,而且涡轮的介入时机较早舷佛虑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赦,动力的输出保持平稳可控的特性舅谴怕。   使用D挡时仇憨,以1/2油门深度驾驶骨净径,变速箱升挡较为积极闯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚎,而且换挡的冲击较衅径榍取,不会影响乘客的乘坐感受太。而以深踩油门的方式驾驶颠,变速箱会到4000rpm左右才换挡际颅,加速感受更为明显谅肠吕。   换上S挡群,油门响应灵敏了许多肃随,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡珐饲惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酗架,在弯道多直道少的场地赛道里诽勉,需要频繁提速的时候袍磺骄,显得更为得心应手狼贡。   全新明锐采用电动助力转向系统八遍,方向盘低速时转向较为轻松茄亩慰,而高速时明显更为沉稳冒淌彤,转向需要更大的力度眉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力礁埃玩。   底盘悬架方面附宿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理,在弯道中对车身的支撑性比较到位芒型,方向盘的有着精准的指向性么几,转向迅速而稳健匠。1.4T车型全部带有ESP系统枷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淬短,ESP介入的时间恰到好处坍葱沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹纷,而这套系统并不能完全关闭试,属于比较重视安全性的设计棚眯帅。   在模拟颠簸路况的体验环节耙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溯鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架饱缕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况设霓,仍会对另一侧有所影响嘉赡号,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呸。我们在之前测试文章中也有体验视频陵,请点击查看汐盘。   更多精彩视频搜凸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酿里吧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煎兜哎,在D挡模式下表现中规中矩讳,切换到S挡后油门响应灵敏狭莆,变速箱的换挡节奏更为激进嘎,加速感提升母孤荤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苛颠。" "  2014年2月26日档潮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏。其中T5动力总成包含智逸版匙妇、智雅版姐霖、个性运动版共3款遣,售价为42.39万元至51.99万元钒路,T6发动机版本及价格保持不变裤虑。   据了解捆扳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朵肯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纳列屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狼?本文将为您带来答案惹联暇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿棱隧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吾徘,但动感流畅的造型令人印象深刻钾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钠,正如北欧人给大家留下的印象碑。      配置细节上辉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疵耙掀,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛文来,以及感应式转向辅助灯光啡侯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俩,给驾驶员提供更佳的视野港泛凭。   此外洁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚷葡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漏萄辖,探测距离达到了150米迟,足以应付绝大多数日常行驶环境颗耍领。此外母,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妈媒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帝牡。虽然这里看上去有些别扭侈,但安全性才是我们应该关注的稼茬薪。" "  限量覆纳认、配额江、上市前被订购一空家碑粗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜射。然而阔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颅凡蓟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揉肖。2013年写雷科,经过M部门调校的M135i披装上阵肩插,性能已与1M十分接近然昆,并且这次冲破了限量的枷锁翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呜。正当人们面对路上的1M投去羡慕龟糙、嫉妒缴群纶、恨时沥盾,宝马为我们带来一款全新产品蒋,并且它的能力并不在1M之下岛庐隙,它就是2系的顶级车型——M235i撅柑尘。 延伸阅读烤诗蜕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言净瑟疼,2系可能显得有些陌生效啦,其实早在40多年前却,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场监鹃篙。此外九浑,BMW 2002车型在1968年问世跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钱匈秀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘫。至此晌鲁淖,2系的到来并非空穴来潮掂罢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22青托,而这个平台也与代号为F20的1系共享锭堑橇,简单来说涝蔷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中台确臂,这与3情昏、4系的道理相同磊。在2013年时土瑞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滔让,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陕雷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澎虏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪挤,从代号E82的1M车型丛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妹泞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亲幻吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逃惠烤,但随着时间的逝去涕肮,渐渐也成为了一种习惯滇盗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辽麓菏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加八笆,更多是出于对内部空间的考虑簧为畴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锰囱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞落倒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侈醛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尼吩。   当然勃,即使武装到牙齿女,M235i也不能与1M平起平坐疥钱赎,M家族的宽体车身擦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔屯锭,就像当初1M推出时的口号一样“M年长,永远从后视镜中藐视对手”狄,而M235i更多还是为了平衡性能咳贩、实用性与性价比且陆帮,同时也为今后推出M2而留下些余地水项乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诵差,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酣屋毖,针对绅宝D70推出后的社会反响痘党,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赂梗喘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乓街,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搏莲。   D50呻胆陀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呵千,推出之后的表现往往是人们最期待的购,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痢狠,面对D50的将会是极为严苛的考验岔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境客腔讥,而成功了瓜剔边,也将有可能成为流芳百世的一代名车魔笆首。7.48-11.98万元的厂商指导价馁,可以说为这场战役的打响袒捶晴,开了个好头派胆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澈惜烦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淮。此次担任D50设计工作的慕,正是培养出诸多设计人才的博通公司目收女,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舍勃泼,同时又能够给人们耳目一新的感觉甫谰激,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题般尖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查虑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卢捐,但是当你接触过D50这款车后台氨谐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剔播寿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机校吵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簧磁,但是当你将这些元素组合在一起时逻,却有会很快打消之前的念头来澎非。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骂哆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巧镶玖。运动气息浓郁的设计手法小皑,会让你把D50和运动结合在一起情凛狈,无论它实际的性能表现怎样袄海佳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纲己。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搓宽瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幂律,面对不断推陈出新的竞争对手唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荚篇躬。好在随着2014款车型的上市罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吻集,而这支强心剂的主要成分也很简单败担,一台1.5L涡轮增压发动机锹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型花,针对配置方面也进行了一定的调整甩申,其中自动大灯狼癸怒、超速报警以及四门车窗壹旰埃控升降等功能均成为标配豌咯诗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醋盎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惭摧泪。因为从早年搭载的速锐高病策,再到大红大紫的秦博石,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圃挨督,它所提供的动力都不曾有变滑。传动系统方面檬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱句堆宝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裙娄汉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垛尝每,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汹。在城市中经常用到的中低转速区间内侍懒懒,发动机的动力输出比较积极检底,并且通过涡轮的帮助爆橙床,动力在1500rpm之后便有明显提升海截,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毯识,完全能够满足日常驾驶裁煤期。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哇式渺,适合城市驾驶首。挡位之间的行程适中台,但手感略显生涩锤黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通参赐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涛,而非车去适应你飞砷乖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闲来晦。四辐方向盘尺寸偏大桓挎,回馈力度比较匀称茄,因此驾驶这台大块头还算是轻松郝患,只不过方向盘的虚位过多撼秘码,转向时不得不做出更大的动作猎虾咖。   前麦弗逊钎踩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枪课漠,并且由于悬架行程较长记孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辖。当然这样的调校也有它的好处滦拣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人取失脊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽核陵,SUV车型是一种非程浚耗油的车型侥煞癸,毕竟以自身庞大的身形来说途,自身重量就已经非常大了墙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸茎,这也导致SUV车型的油耗居高不下看般蓬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高兜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绍弘匠,在众多的SUV车型中粟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度些捶废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐,这种设计可以说非常的扎眼禄荡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竣焊逛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售函胆角,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犊高诫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尖哆。在RX车型上被谁谎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋卷没,从RX整体风格来看淑辟都,还是更多的体现了柔性设计的特点锚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谴,如果不看下半身方躲,很有可能误解为一款轿跑车型叼翘班。不过这也让人们的视觉一亮匆污归,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擦没。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求困。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膏刮般,没有过多的硬线条介入膝宽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玻潦退,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丁藤仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腥芯,RX明显体现出有些不足差虱硅,不过这本身就并非是RX的炒作方向划潭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境璃,内心想要一件东西呸俩漏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莆悼滤,否则你就无法拥有心中挚爱擂稳。你想要一部手机逗程,但偏偏要你保证最低消费匿。这种心情着实不爽李记。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囊旗,这两样东西都是你想要的库,售价三十五万不到怒蹦,撇去不相干的配置撅,给你你想要的埃篱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元材薯卸,是不是有点定高了扫挡冯?可细细一想焕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机能渭,并且还带有四驱系统扒。如果单单从这两个要素考虑梨习,同档次的车型里性疆,都破了四十万大关了该。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疥魂,目的就是要拉低门槛筒弹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胎理肌。但运动元素表现的很细微宏柯驹,基本上都是细节点缀腊,和其它配置的A4L差别不大钨。虽然是一款40TFSI的低配车型投番埠,但从外观上很难发现区别怀东籍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汲,算得上是全车比较明显的运动彰显了促。尾灯内部依旧采用LED发光元件汕琶缔,总体来说灰扳,亮点不多噬赎革,朴实大方男息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗽伎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分回。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捂吻飘,除产品名称外吗幢嫂,其与JX35并没有什么区别蔷,还是那个豪华运动的大家伙七鲍波。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庆髓庭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞献。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碍边,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矗吮磕,灯角黄色的反光片是标准美规设计特察孺,但无论哪种规格戌软,对行车安全方面都是提升了擦睫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兴茶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怖彪烤,前置摄像头悄然隐藏其中攫闻僚。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓜聚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芳。另外聪类串,底盘上有些部件会低于车身扯禄靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袱乒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妻飘,活泼的细节设计使其更有灵性供勿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汕熄菜,也起到了一定的隔热作用械皇逆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感便,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灌澄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颁,静音效果良好诗链。   车尾并没有过多花哨的设计扑孔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坡脾踏。尾灯采用部分LED光源京习怂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躲,总体来说比较耐看砷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来降喷娘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蘑钡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奉玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象插番。上市前趁档裳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卞限,不少人不相信它的价值棱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨喉陛,这自由光到底是什么情况芥报?经过整整一周的深度试驾后棉醒蓟,我有些新发现可以分享给大家闹芍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伟,我的思绪一下回到了2005年左右冉,那时候自主品牌鲜有SUV产品集,奇瑞率先迈出了一步坟,推出瑞虎改抡单,并领风骚多年丸伟。当时奇瑞称之为NCV肮柑,也就是集合轿车以及越野车搭息栖,有着越野车的外观和坐姿蔼岛乖,并兼顾轿车的舒适性渐乔庇,其实就是我们现在说的城市SUV牛弛诫。   这样的优势持续了很长时间烷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫡短愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闯健,瑞虎的势头逐渐放缓胎侗,也就不再抢眼了脆攘咎。奇瑞随之调整策略系,在去年推出瑞虎5这一新车型苟,与其他自主品牌新对手进行竞争急。与此同时洛,时隔半年的今天蔷硼,老瑞虎被重新包装升级壁谱懈,命名为瑞虎3再次进入市承芽印,与瑞虎5形成高低搭配胸秘戎,重新获得了新的竞争力宽们疽。   外观捣魔达:   正如前面所说适,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苍损队,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晃末。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泊,棱角更为突出凳搔、线条也显得更利索悲。侧面增加了镀铬防擦条盯,而车尾的变化并不是很大桶级,集中在尾灯和一些线条的修饰上刷毙勉,就造型而言瑞虎3更年轻了牵。从车身数据来看簿妒抒,瑞虎3相比对手并不占优优势堪,但是得益于外观的设计嗡撬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些事苍。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥,瑞虎车型迎来了新一次换装筒敌,代号命名也列入到了家族统一的序列中韧,对于车型的区分更加简明失俺劫。除此之外回诽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陆顺刻,以及更为充裕的乘坐空间屯,以提升自身的竞争力狙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笑诉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馁垮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咐拎窘。   此次改款主要集中于外观方面杰,通过新老款前脸的比较槐,我们共计找出了8处变化犀顷巫,分别为现苯头:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钞浮裂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心×砀稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渤概锑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涧肮,但在车身尺寸上有所调整沫发辛,其中长度方面增加了30mm抨剃彭,宽度与高度减邪嘈そā,而轴距维持不变粒歧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜕抚遍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纪捎砷。   车身轮廓并没有大费周章的变化喊袜紊,更多的是在细节上体现新意罗顽谢。侧车身防擦条进行下移耙坞,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍痹冬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侯梁挺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痞邯,更趋于向装饰性靠拢碘遣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式马淘贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛疗拱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔,若要找出所有差异腐垢素,还需要费上一些功夫渴,在对比过后变化上依然可以达到8处闻氓槽。依次为滩亲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宠攘师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稼,空调按键的布局更加紧密篙骆囱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俊。此外啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升端。   按照配置的不同猫品堤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酱靡擂,大尺寸液晶屏包含导航秆、多媒体搐柏、蓝牙以及系统设定等功能涂厘劫,而在操作上也十分直观宠氢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捍奋绦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度领湿炼、风量伪、风向等信息圣发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壳,同时旋钮的阻尼与定位适中默菲,手感较好犯涵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砰。   方向盘两侧位置集成了音响料第、蓝牙通话与定速巡航的快捷键才莆,中心区域使用了品牌全新标识捐甜,并在造型上稍有改变诵苫。仪表盘则没有任何变化差,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同齿欠瀑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒未嘶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迪戌,但调节方式为手动饥郎,前排座椅具备加热功能瑞撤伴,按键位于点火开关周边区域胚尺朝,位置的选择上不够人性化搂侠慰,副驾乘客很难进行单独操作山截比。   在前文的数据表格当中没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暇倾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吼恫剁,头部距离车顶约有4指空间滦漓稻,直接移至后排乘坐山倪烹,头部空间同样保持在4指射,腿部则为2指余量缓艾贯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阀兴凳,首先需拉动靠背边缘的拉手歇挛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒和帮毙,要想恢复到之前的乘坐模式合绰,还需先拉动开关俊湍懂,同时扶 起靠背泌偿惦,在操作方式上显得不够便利看。后排座椅支持4/6拆分放倒佛卿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大节,对储物灵活性与便利性会存在一定影响档。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晨败,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郡睫苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谢矛,含有DVVT技术谩筷玖,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酞骂藉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求台,在CVT变速箱的帮助下绣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丢界。即使在起步之初深踩油门兑,加速过程也会显得有些慵懒涵笔享,只待转速攀升至2000rpm后矾戳,动力性才有好转顺篙犬,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛鼎,但对于城市使用来说算是够了锌腑忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焙,涵盖了手动撕餐、雪地和低速3种模式捶粕,在手动模式下可以模拟7个挡位呸千,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用古破完。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堡骨涧,在模拟挡位的帮助下勺捣传,转速会与油门的深浅更成正比拦翠,升档与降挡的操作也会更加从容灯辟嗡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型焓承印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棠欧。   在紧凑级SUV的行列中蔫刊,瑞虎3的车重算是较轻的一员氛,这为引擎减小了不少负担天汀。助力转向系统的力度适当碾境,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓣。转向的精准性使我出乎意料奋凰缴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搪弓卫,悬挂整体表现十分扎实饯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悼链,令试驾者信心倍增投。   如同瑞虎3的定位那样念,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芜骂馈,它并不具备越野的能力衫,然而精确的城市定位猴敞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扑袖信,诚然伪浇,它在这两点上做的很不错去啃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言达集溃,瑞虎3也许是最合适的选择对象浓嫉奔。 责任编辑蛔楷赤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓖飞煌,一晃6年时间过去了虐说,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哆枚,但是我们仍然和它有过很多次的接触纽,并且每一次都是充满乐趣的体验称淋。今天我们又把它请到了这里似,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型题脯竿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥前,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纲短衬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气山。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柯低,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撬,自然整车价格也就能便宜不少饺维,降低了它的入门门槛卞寸菲。而以我们消费者的角度来看骆缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卜,这也是我们今天把它请到这里的目的斯檄赴,测试项目很简单粪懈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匆钦。   ●日常驾驶动力表现罗:低速扭矩充足损赖,高速动力吃紧讣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过确啦碎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垢,但机械结构还是更适合在野地里行走辞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此查梅,外形设计蕊搔、车身尺寸搽漂难、参数配置全都没变安俱科,只是换了一台发动机恢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歇庙缎,双手需要时刻度掌握住方向盘撤氰赔,总之开着它你不会觉得太轻松盆冉擦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缉廊,大家也都心知肚明列,所以今天我们重点聊聊它的动力表现限。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹痪,参数虽然降低了颊遁参,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆商罕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜奔,并且只要车速不超过60km/h辣据豁,提速还算是挺从容节,也有一些推背感猜钩午,感觉并不比3.6L车型差多少喘定。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠,脚下的油门响应明显迟缓了不少猩淡,如果你心急的话靡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冀鞠,否则踏踏实实的在路上巡航吧穷。   ●油耗测试洗泛:正常表现孤,不惊不喜挽瀑。   发动机排量小了倦伤逼,除了动力影响之外雹恕插,油耗也是一个值得关注的指标夯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镁慕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核,拥堵路况大概在30%左右算,畅通路况大概在40%左右睬媒,另外30%为综合市区路况枫,全程平均时速为31km/h荆欧吐,最终计算出平均油耗为12升/百公里盾事饭,算是正常水平戊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舷射赊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题填抒苗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绷吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何介侍动。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓉骑,很高脯,或许我接触的都是高配车型女袱,包括纳智捷大7览少、CEO等车型洁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疼阿。今天喷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卷旱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噶赌?下面辉败,我们就来看看详细的体验报告冷屁。 可以看到捎冯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高射械麓,这在于其他车型包括纳智捷大7冀胁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现患茬。这次试驾的优6 SUV也不例外康沪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶颈彤,为了突出这款跨界SUV车型的定位点谩,外观设计上更年轻有活力笔茄苇,对于年轻人应该有很大的吸引力汤瓤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迪菩博:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台师冈馆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败临衅,轴距为2720mm乐弯碧,可以看出这是一款跨界风格的SUV散碌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鳖岔寡,最大的优势是轴距要长出20-100mm撂海胸,具备不错的乘坐空间仇珊壁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烁畔青。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翔茄悸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雾番伤,尺寸都是215/55 R17勒窝。可以看出在轮胎的型号上城聪办,国内销售的车型都有一定的缩水北,当然为了控制成本仑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睫投侵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美委,两侧的LED刹车灯十分扎眼超技慷,不过从布局上看稍稍有些凌乱匹系袱。" "李老板的慷慨捂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仁操,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板担凄稻。下面回到主题额硼,从之前收集的网友问题看晚其,大家最关心的有两件事儿碌捍垫,一个是特斯拉的性能荡歌,另一个是特斯拉电池的续航能力握,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽。简单剧透一下唱,性能方面特斯拉相当给力非,续航能力方面我个人觉得还是不太行题。 注绅菲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挤腿芒,文章中提及的“特斯拉”香害、“Model S”等名称均为本次测试的车型居施。 数据解读柬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逗,所以今天我们就先从数据说起痊匡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掠绩履,而我们的实测数据为4.7s粱割,比官方公布的成绩略慢差,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿龄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酱。由于采用电动机驱动潞拾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蠕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸街,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伎,直到完成整个加速饰。电子系统和动力系统的完美配合抽拆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秘假,这是大多数的同级别车型都很难做到的教。 0-400m加速尾速墩壳:170.124km/h 加速时间灯讲:13.63s 由于采用了9.73蛙笔:1的固定齿比变速箱恒肩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛋狙,在加速曲线图中才化,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甸,车速和电机转速完全是等比例上升霖立。这里说句题外话晦嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm附海昏,最高车速为209km/h痞,通过以上三个数字汾雇淀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜗肮,有闲工夫的朋友可以试着算一算购忍。 0-180km/h加速鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G等举呸,峰值甚至达到0.7G零,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沏泛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兜井蓉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看练咆,当车速超过150km/h后川可咆,车辆的加速度下滑比较明显吃萍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗓吮交,工作人员解释说为了保护电池说,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焚。再多说一句妓,这个速度日常用肯定够了钡帆扇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h公,但如果是赛道檄皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藕扣甲,有大直道的长赛道故先,它应该会比较吃亏携缺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陀娜,常会被贴上大排量吓、暴力机器顺察、拉风外形和肌肉车等标签碧惭。这些词虽然简单峡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裤芦碘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肠身。近日繁狼枯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜂显,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辛窖焦:科尔维特C7)画迷,肌肉感十足的外形狼,手动拆卸的硬顶畦,再加上6.2升自然吸气发动机等撂,都是它的大卖点龚炕独。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扦袖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藕,外形变得更具攻击性阿。不同于以往车型氨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗井刷,只有头顶裸露在外凰拧,非常特别吴乖栖。重新设计的6.2升自然吸气发动机港,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余都戌和。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机繁伯,最大功率640马力上泛奈,峰值扭矩814N·m)丁共鲜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕉腊瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顾甭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檀扯:5.3万美元)垢尚偏,几乎没有性价比可言顽煤,但相信越是稀有的东西疙巫,越有人喜欢畅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馈蝎堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话共:400-023-5599 地址底讣骏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠败。而这款车本网也进行过多次报道与评测凤瓣赊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惹刊瓷,比如——空间与电磁安全性蓟瞪。   有朋友担心搂朝局,混动车型的使用空间会不会很小岸痢,电池电动机发电机都需要摆放位置孟剃,还有散热系统辞派,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰。   作为一个“热心肠”实,笔者决定帮一位同事搬家埔路,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藩簿突。我们的任务是将一个中型分体式水族箱椿、两个大型行李箱毁舜、三个双肩背包脓保孔,两个电脑包萄逞恕,一个猫窝蒙社、一个全新的大睡枕搬走伤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胁攫菲。好吧么,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拌磋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惠镀惶,从图上我们看出帝,在放入体积规整的水族箱水缸后好上秒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芳归衫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包响,并留有一定的间隙量撇贯。   而后排在放入水族箱地柜后林邪撩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹅苫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龄。得益于巨大的后排腿部空间乘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拿盎。而后搐踞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惹盆疗。当然甘棵疽,前排的空位是为乘客准备的排拣。(为维护试驾车整洁挥氯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穆暮陆。)   我是一个希望低调的企业主回趟东,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄览,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暖袄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岁售,后排音响控制绥羡枢,前排座椅调节按键丰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子塑充、空间峨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腻,大电流产生的磁场对人的健康有影响爬然。英国专家认为纹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧,高于该值殊茅纱,儿童将面临患病风险轮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少想盯斧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓剑害敞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吵抛氛。   简单来说翟漂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疮淡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袭栓,如手机芬剃,对讲机刊蟹、信号发射塔等夕盼,而低频电磁辐射离我们的生活更近光,家用电器松、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吗晶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诺泵,前排座位蹈翟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品构袍,不具有权威法律依据欣方,但既然是国家允许销售的测量器材哆盼瑟,其测量结果绝对拥有参考价值疮曹甭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疮矩枢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量末腾呐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僵镐,首先是油耗处舅娩,我们在遵守法律规定的情况下内七,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟昧,而结果显示钦祷宛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冗怖妇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砷孝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菠。   混动车型比普通汽油车重列蕊缸,驾驶感受会很糟吗?   确实补,混动车型由于需要布局电池抹狠奇、电动机敌弟半、发电机咆氏面、散热系统及控制系统镰瘫搓,整车质量肯定会增加谭干,但通过驾驶淋细匡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆葡反,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秸靶届,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廊答队,使用感受更接近与现代的美系车型蛊桅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勉斯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极来,而在高速公路上徽坏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戈浚,取而代之的是风声与路噪声俯蓟疙。而操控部分苏兢阑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萝枷冯,你永远不会感觉到生硬的颠簸腐,一切都是柔和与优雅舒睹,当然猩虾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吻然廓。   最后漓,我们通过以上测试藤黔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愁皮、油耗及空间实用性上都出色表现廷,而为此你仅需多付出几万元的代价舅,加上经销商的优惠貌清,凯美瑞尊瑞物有所值累扳,而你现在需要做的蔬尖戊,就是去店里亲自去试一试轻慧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突维暇。 图/文完年:丁艺   丰田汽车日前宣布讲变裤,截止2013年底拾嘘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痉贿蚊。诞生16年来湿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奔、备受600余万车主的信赖和认可略胎硷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疟玲稿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粟。 责任编辑戮花:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后班,MINI凭借其漂亮个性的外观技疮涸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藏。2014年北京车展上呸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承睢(点击进入上市文章)嗣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化曝,同时在配置方面也有一定得提升曙石甭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掣盟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戏霖,售价区间为20.18-23.68万祥。虽然只有4款车型可以选择睫,但从大家的关注度上看傲损记,很多人对这款车给予了很高的期望剐岔粟。今天沪骂袭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V来,两款车虽然在级别上不同粒,但是在价格上却是非常相近吩愤律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狸苦。下面善,我们就来对这两款车型做一个对比分继,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨锥炭希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撕槐形,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贸泡。当然蓝湍,作为一个自主品牌歧玛师,想要和这些合资车型抗争狸法棵,就需要在配置上有一些诱人之处锚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别处甘,从车型尺寸上看补桥赎,H8明显要大于东风本田CR-V猾宽,但是价格却几乎接近竭归伞。如果您的自主品牌不感冒的话诗,那就不用在纠结了惰。但是秒猾统,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疤先卷,那么H8的确算是不错的选择休,至少从轴距上就已经很让人动心了池圭。   =============分页符=============   原标题锋偏稍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袭,哈弗H8还是小胜期,其中H8还带有液晶中控屏仍莲合,而CR-V并没有配备中控屏搁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氰。这些东西的确也是非常吸引人的狈期屠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的委汇矩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庇俺,平且还配有ECO节能模式侮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂。H8还配有坡道控制系统彻素,但是CR-V并没有配备这个功能蓬圈。另外币什焚,H8还配有三种运动模式纯歌,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵程,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歼,当然H8属于刚刚上市的车型协,并没有试驾车让我们来进行测试撤姥痊,以后有实车的话广费,我们会进行相关测试复扒。   结语凛喘苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章便堤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闪避懈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胁,某些情况下还要超过很多合资车型洁孝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沛撇。 责任编辑横汝磺:赵春晓" "从1985年开始幕哇迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唤圃,1991年出现在5系车型上桂,1999年开始陆续出现在X系列车型上甫。直到现在笛控柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂然抠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配票霜廓,提升着宝马车型的操控性和运动性戈如对。让牵引力发挥的更加自如玩仕,下面讲承,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔼鞋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亢。在车载计算机的控制下且,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢肃,而且动力分配比例范围达0-100%党厘,赋予车辆独特的动态表现膘绥寂。 与传统齿轮机构相比泌,xDrive动力传输响应速度更快漓溉,分配比率更灵活南,通常氰煽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陇,保持车辆转向精准灵活册,初暴、中段加速更为直接的经典后驱特性骄。而在弯道廖、湿滑路面芹砷悲、或紧急变线等极限状态下谅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力握,增强了车辆的稳定性和循迹能力毫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汉茸,在附着力降低的情况下俏拴,更加考验着前后轴所分配到的动力狡慑。通过一体式底盘管理系统的侦测扛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妙金。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淑炬,最大化的改善转向不足和转向过度息绵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辱莎芹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番丧龚。宝马4系在绕桩和紧急变线中苍牌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外管烙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夯夺,更灵活篮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跺哀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮,公路性轮胎打滑严重媒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莽车,还是能够胜任一般越野路面残胚浮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擅帮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懂,宝马X1一直以其运动性示人损,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟淀。但是不同于一般运动车型不擅长越野钉奇绷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臣寸是,能够让车主在假期到户外撒撒欢柔迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脚残田,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹈皮。   在消费者最关注的价格上铂必,我们分别来看两辆车龄携。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秀檬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歪挡奠。从售价上我们不难看出磊患惠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艰嗣霖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焦士,价格区间跨度较大双。   外观尺寸对比充逝:   首先憨丛溶,从外观上来说犊堵亥,宝马X1极具动感篇趟。其标志性的双肾格栅已经不必多说肯希疲,远远的就可以知道这是一辆宝马假窃。而那富有动感的线条啸损,将其外观勾勒哆,即使是静止在那里盆翅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袍脆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷,感觉比例似乎不那么对称能。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竣,而且作为一款国际范儿的车困吾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渺乏屁。虽然宝马X1有修长的车头惨脓,但是驾驶时却并不遮挡视线含绣年,仍旧能够清晰的观察前方路况犊健济。   相比之下歼,奥迪Q3的外观略显沉闷仑付谎,同样的家族式前脸显得十分稳重釜罚嚷。虽然不像宝马X1一样运动离,也符合其SUV的定位灭级。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戌荒,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓶漠谴,但是内部空间却优于奥迪Q3董殊,相比来说搂摊磁,宝马X1具有更大的头部空间牧靛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擅固碍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长石伯年:4477mm 长极:4385mm 宽篇:1798mm 宽题坷夹:1831mm 高垄陋:1577mm 高巳酷:1608mm 轴距阂:2760mm 轴距绵冗潭:2603mm 最小离地间隙绥措:194mm 最小离地间隙咯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龟笨,宝马X1具有灵活的操控性骆鸥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性休豹四。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摄娃,作为一款 SAV吩爸师,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的殊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弥绥毫。   实际驾驶中袖,宝马X1的路感清晰氢嗜捣,虽然车身不刑用骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径峡程,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梆碴,带来更多的便捷违咆。行驶中脓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩墓丢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臣撂廷、高精度直喷与电子气门三大核心技术察希,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃隧祁,在动力输出上达到高低搭配的形式炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式登零,可以帮助我们进一步节约油耗尺,让油耗能大约降低20%坤。 两车基本配置参数对比识哗弓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前档艰:通风盘/后握岛:通风盘式 前梦:通风盘/后蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宛嚎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV麻,我们不仅仅需要看其运动性能捕,还需要检查其越野性能圈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玻瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拓村八。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盘,为了能更好地分配轴荷爸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懊、后桥差速器前面夺。正常驾驶环境下抄衰蛋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柑侨,当检测到前轮附着力减弱时惨顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柿,帮助车辆脱困睬仆酷。   通过以前的测试坡哺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徐,对于应付难度不大的非铺装路面来说杰盆,这套四驱完全可以应付旅蚀揽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仟八邦,加之悬挂行程过短驴椽拍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆仿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忻,偏向于公路驾驶瞬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统督,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹿寸猎,动力的分配为40:60杯啃,在实际日常驾驶中忻酷佳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的别。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磨兽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钵,在车辆出现转向过度时箔罐坪,车辆会将更多动力传递到前轴乌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性归,帮助车辆脱离失控的状态亨核挺。在弯中逐渐加速的过程中方席辈,由于车身的重心靠后诺匆蝎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势任浆袍,在这种情况下第逆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出际垫,减小前轮的负担冻伞魔,使车辆获得更好的指向性岭阶硷。   无论是雨天爱,还是弯曲的山路稍淳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橇五丢。而且在大角度爬坡及碎石路段揪胯汉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虽。尤其是爬坡时恨,动力能够智能输送至前轴勤苹投,让车辆轻松前行惜。而在平时舱拓,动力又会自动分配于偏后驱触,让运动性得到进一步的体现嘿。此时的感觉是类似后驱车朔挠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配是晾尾,让车辆行驶更平稳监。   相比而言携陛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缄外底,具有良好的越野视野沏签猜,但是宝马X1的离地间隙更大侣恭,通过性更好京句。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湿母,尤其是其具有更多头部空间穗,如果越野时久吕虑,可以适当调高座椅坐姿碌。   =============分页符=============   原标题委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侥美凑,所有的按钮也都在触手可及的位置挤,十分便于驾驶者操作屋铜。而且两款车型都选择了年轻嫉、时尚毫、富有现代感的内饰设计许浚。   两款车的配置酗,无论是奥迪Q3然佳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全目。尤其是宝马X1的iDrive厦川竿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烙藤牛,宝马X1更加简洁淀,而且操作一样方便蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囤枪。即使是刚接触宝马车型的用户令供蓟,也能在第一时间熟练操作梨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匹好帮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性济倡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扛较,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹦强递。例如像最低配的宝马X1惠,虽然价格极低戈魄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夸风蚀。Q3低配也是一样题,配置较低拿。不过如果您不在意像导航解赋睬、座椅加热等配置松新,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晤吵念。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倒睬,我们进入车内来看看内部配置以及空间川。二者究竟谁能更胜一筹淬凳簿?首先来看两车的安全配置箔。在气囊方面嘛短筏,奥迪则更胜一筹擒,在两车装配有同等位置气囊的前提下年萎辰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叛饯韩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吕态汗,它全系标配有防爆轮胎溶赊臼,即使发生爆胎偏保柯,也可以继续行驶鲜刃黑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拔。此外防爆胎也节省了备胎空间羔变,让后备箱有更多的储物空间哭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间曝凳。从车身尺寸上来看档,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势极交。然而车内乘坐空间方面敦露钳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荤光确:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩皖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弹段蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面频阿钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吧匹殿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养还荡。但由于国内油品的质量不佳盾裤懊,为了更好地保护车辆发动机挤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抗。而其他配件的保养周期上辖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i时:   861元   xDrive20i仓:   1036元   其余车型含晦:   965元   sDrive18i论苛切:   861元   xDrive20i泛抄橇:   1036元   其余车型想:   965元   sDrive18i递荣睛:   1609元   xDrive20i叭撤:   1784元   其余车型夹潞:   1713元   sDrive18i檬掏测:   1386元   xDrive20i查:   1561元   其余车型肮:   1490元   sDrive18i炊督:   1591元   xDrive20i抠:   1766元   其余车型贝:   1695元   sDrive18i溶岗:   1609元   xDrive20i奉绩:   1784元   其余车型师笔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巧:●侮略螺:需要更换 ○份劣齿:常规检查怒骗惟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庇讣同,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸眠、空气滤芯和火花塞盛赶。花费支出大概是2691元旱督纪。4万公里时还需要更换汽油滤芯塘,支出大概是1382元猾龚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舷芭弥,保养中也没有出现更多的费用支出恐沸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用板窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脆毫:●陡草:需要更换 ○擒耍靛:常规检查旧氖播,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帆毖篡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慰屉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稍伎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降,能够更好的照顾到爱车的每个细节邯瓮楔。   总结刮: 总体而言顺去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逃释,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黑杜畔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足关编簿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洽,整体内部空间与奥迪几乎相同投烘。而在使用保养方面凶爸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镀,但是其配置也相应有所减少钦。作为高配车型式,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睛傲。 责任编辑奉瓤槽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陕星,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勉视。它足够漂亮了懦宠露,漂亮的让人感到迷茫爽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粮蒜,由于在国外苦孔煞,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶偶,没有做任何炫耀的动作痴,但依旧接受了不少注目礼比棱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来克洗屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈顺,只好出此下策我巷粟:按住夷控器苔,“砰”后备厢盖弹开了澜韦罢,老头愣了一下萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疏,并给了老头一个友好的微笑桔瞥,关门走人了醚。这时我才知道惮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量第,它的曲线诱人藕轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恼秀,但令人心动的地方是从B柱开始的描洁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磺忌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性从。也难怪赎挛,差点忘了构烽,我们这台车选装了AMG套件熊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狸,没套件的车感觉就差了很多团霸该。   即便如此扳撅檬,它的妆容仍是存有争议的羔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啼默。左派以我为代表(全部未婚)恢,认为它的骚气指数接近满格荚,尤其增加AMG套件以后寡,能骗不少小姑娘耗。右派以结婚生子的同事为主赣,他们认为车身不够修长苏投,不够秀美踞污。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体燃和哥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俩玖贸,但又内藏了些许的凶狠冒。   不过我们两派的意见同样有交集不天雹,那就是从侧后看去笆骆,它的美感更胜慨篓叛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幂,远远的从背面欣赏它羚撵奔,真是太美了噬。   =============分页符=============   原标题胖茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诚沤嗡,它采用传统的氙气大灯铃凤描,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溯浩非。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湍。另外豁,与前包围上的空气导流口不同的是课挨拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用记,不得不说其达成的效果是相当不错的世。   18英寸AMG轮圈实在惹眼论帆,但日常使用中也是在令我提心吊胆亩纤,还记得开头那个故事吧抱秤,告别老头后我驶出了停车潮病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅裳食,压过了一个并不大的小坑洼董,胎壁被硌破了皋跺,轮胎在5分钟内全部撒气协,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阜行,这个下马威让我措手不及手创。   =============分页符=============   原标题都家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门史,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牢。坦白的说颧啡,这套座椅看起来特别有型弘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幂局隆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处附餐添。   眼前中控台的造型连嘉风,甚至细节都与奔驰A级相同溃识,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纤太刃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钒惹丸,总让人忍不住多瞟上几眼捍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敬罢,触感细腻础。   =============分页符=============   原标题盒镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳入,各项按键的操作都很顺手撂菩溺,但我多希望能提供翻毛材质碳。另外垮荡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啥础薄,回馈力很屑涞啊,而新款车型早已没有了这个感觉悍灸讨,让更多人都更容易适应渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利改,特别方便蛋蔽,当然了藕逻干,这并不是CLA级的专利衔尼补,A级也同样如此希唾低。总之对此我们是持肯定态度的感厂木,“怀挡”显得复古隘、特立独行摆蒲,而且省空间恢垫,利大于弊胺茶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誊颂,不同的是它很强调对网络的依托停,这几天在欧洲开了不少车餐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联功币岗。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挛,还可通过手机网络访问互联网矫、下载官方APP程序和导航晨交捐,这是国内车载系统所没能赶上的肯蚀翁。   =============分页符=============   原标题雌裙赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说对替,空间实际上是够用的狄搪,毕竟多数时间都是前排利用率高还缺次。我同事身高179cm誊星,在前排头部有一拳的空间歪挠,在后排就显得局促了搂扒,后排乘客反应压抑感比较强绷。   不过我坚信黑,对于CLA的车主来说空间是够用的仟氢相,因为后排不会经常有乘客详虎币,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼稻。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讹鲸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谅冒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栓揉损,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睡队拭,配7挡双离合变速箱敞伶酞,带有换挡拨片甩浮。拧动钥匙峨轻,发动机被唤醒集袒,车内怠速状态下的静谧性相当不错拜,我们出发了绢太冀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泡来,不过CLA非常容易上手巨,舒适模式+D挡表现得有礼有节桅羚,整个驾驶感觉极其轻快辈谰,这是一辆易于驾驶的车狡,不论男性和女性都会觉得很轻松精绒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾宿,转速时常被控制在2000rpm以下板魔料。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锭吝筋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丸梅腾,而且在低速中它的换挡依旧平顺啊党,并没有出现那种令人不悦的闯动界。   切换到运动模式洽呛,变速箱首先变得更为积极迷慨翘,整台车的性子也开始急躁起来纶扇,随时准备着接受挑逗洛络绩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铰。油门的响应也更为灵敏糙挂,初段就能得到不错的效果匡浑卡,只不过排气声浪并不那么有气势蹦尉。   至于转向杭拒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻既卧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爬侧,那样的线性和柔顺蛊,简而言之非常舒服核。   CLA的转向感觉则不然估林途,它少了些紧致的细腻感骑踢,多了些轻巧割尝。这套电动助力低速中没什么特点锈搂退,属于偏轻那类的堆,或许女性朋友会喜欢镁。高速下转向逐渐变沉禄题,更易于驾驶丝蔽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘎,比我想象的要好不少簇。   不要被AMG套件所蒙蔽亨亨镁,悬架的设定并没有那么生硬畅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求群肃羔,整个感觉还是挺舒服的纹脐,回弹的特别利索镰替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态放偷磊,起码我在前排开车是这样一个感觉骄腻,只是后排的乘客有时会说华:颠!哎苏睡曝,管不了那么多了受并汝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓤,驾驶感觉对于这台车来说重要渤烈锈。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钝度灰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魂箩铰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乐,无法进行有效的弹射倍拜。起步时有将近一秒的延迟宠刑藕,之后发动机全面发力棠,此时轮胎打滑非常严重概韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僚童,全新的胎面没有达到最佳的工作状态长,导致抓地力不足骑。怎么形容这个状态呢徊惕斡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逝糖,四肢虽然在飞快的挠地钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狄,各位想象下烁嚷岗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态损活,双离合变速箱准确的完成两次升挡居,换挡速度很快澳,最终用三挡达到100公里/小时的速度都对款,时间为7秒整湍馆纪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烽,因为看到严重的打滑时我特别无助赋鲍姆,尝试了降低转速起步秋陕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绕郡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剐,而且车身的支撑有效超卿秸,车内没有特别明显的前倾感觉铃。从刹车曲线来看吗巾,自始至终加速度都在-1g左右篱哨,最终成绩为38.46米粳纲饱,符合奔驰一贯的作风当申唾。当然轿懊,待拿到国内的测试车后痕凰科,我们还会进行测试辨抬谜,看看原厂的轮胎表现如何绵。   总结兴誊:   从国外的销售情况来看回,CLA是相当受欢迎的徊受谩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涵罚赫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣缈钋浴,2013年后四个月销售1.2万辆陆缝,势头相当迅猛试,可见其受欢迎程度摩巩。   进入国内后我想它会得到同样的关注辛槐梧,随着细分市场的成熟诗挪煽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车割川。奔驰CLA级间,主打运动芒盟晒、年轻亮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毛说筋,尤其选装AMG套件以后效果更甚统,相比奔驰A级毙,它的吸引力显然更大吵饱。相比竞争品牌仍佳,这次奔驰走在了前面宪焚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚀法茫。配置方面国外大多都是选装刊碱韭,比如天窗凉麓、轮圈样式等等建,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知葛。   不可否认熔佳姓,它是如此的招人喜欢汐剑,尤其招那些打扮时尚磊鸿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哦申:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佬淳巫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涎使,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机来嫌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哪嵌遣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安却浦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湃,通过细节部分运动元素的添加瑞疤耸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格息牢。其外观运动套件包括进气装饰毯窍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宝。   总体来看适虎藉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面随饰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膘磊,白色车身加上黑色的玻璃车顶伎妊戊,看起来很有档次感雌邵尉。不过略有遗憾的是衬,它的全景天窗不能打开贬论,有同行戏称典慨祟,这是专门为了看星星而设计的聚。   内饰简洁自然   与外观相同蛋妮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膛拧。全黑的内饰嫂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泥久磺。   配色方面嫡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柏鼻畴,但通过座椅的白色缝线扔世、钢琴烤漆面板白边框的搭配驮,使得内饰整齐又不显得沉闷透梯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了办凹膳。人机交互系统方面物嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势挠必。   动力不错惟墒勉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机问酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熔乱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型密慷搽。这款车的低速扭矩较大鞠荣,因此起步时非常容易稿徊昏。起步后眠仁,借助轻盈的车身哨秆,汽车随后的加速较为顺畅辱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实草奈囤,这直接导致这款车的操控也是相对不错沏炮,在较为宽阔的路面上辽牟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魂,感觉很有信心两惨彩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校活擞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哎送,非常方便驾驶者进出欢炕,但打火时接彻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寂矛。 责任编辑螺嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位江骸汗。之后的继任者是睿翼魔捎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘿愤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冯姐,并更名为马自达6阿特兹伺取仑,而它是否能达到前辈的高度歇卧惠,让我们由内而外的体会一下苍啼愤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌设礁勺,配合这两侧行车灯蜜八毋,看起来霸气十足苛,隐隐的透着一股子狠劲赫。图中这款车是2.0L的标准版玲,则采用了较为普通的卤素光源垃烈浆,科技感差了一点卞刚嫡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨,犀利感十足寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯崩,它不同于以往的两代马自达6低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祷祟扦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来免沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恭绒崔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”南。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沙为降,轴距为2830mm袱淘,与进口版本相同膘。相比同级别其它几款日系车型盲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼎僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傅,像是一滴在高速行进中的水滴撵斡俏,充满了流动感旦购。从后边仔细观察阿特兹的背部钩,不难看出它还带着一点掀背的意思抬嗅家。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铣芬,配合着双边单出的排气筒玩,更使整车的运动感一直延续到了尾部扇颇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卧汾宠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎曝山。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刷蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸惹萄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质何氯岭,其它区域大多为硬塑料锰馅。由于没有太多的装饰件宠朽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喂色昏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆,它采用的是一块电阻屏趣,触控灵敏度还算令人满意庭蹬挫,界面的科技感以及显示效果都很一般率哇,总体感觉更像是四讲扭、五年前的产品蛔雹弗,唯一的优点就是操作无任何难度珐尘举,一看就会坏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡波锨趣,所以导航功能暂不能使用僚盛。   进入车内疲催沪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了通壁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艘权,握感也很不错蒂愁慰,由左至右打满需要2.5圈哇烹让,比大多数车型略小胎糙火。此外储泄敝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竞技疏,操作便利性良好肺旱,而且兼顾了驾驶乐趣沛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色填,但却一点不掉价癸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感般拱储,其次它的表盘内圈采用了网格设计俊饲,多少有一些竞速的味道甘玻浅,再加上白色的指针以及简洁潘纷、明快的字体敢汉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望青宋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏森伐科,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脸嫌、平均时速庞、续航里程之外掳妈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP限茶顷。i-stop是马自达研发的自动启停技术颅垄素,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火己。   除了i-stop碧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统类。之前在新能源车型上比较常见扇技蔬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裂,它是以电容取代传统的电池或电瓶饱泞皑,从而为车内的用电设备供电仟百彻,而非用于推动车辆前进趟汾。   空调面板的样式不错趟,旋钮和显示屏都显得比较有质感漏横晌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子螺前。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺竟朽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮危好鲁蒙凰。前后排座椅均采用了真皮包裹输填,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次募。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩救弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩矢压辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间雌。令人满意的是后排的腿部空间裤损磺,坐正以后不影响翘二郎腿纺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僚,不仅地板平整茄,而且行李箱有着不错的纵深五吴闪,轻松放下高尔夫球包端绿轻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞧许,以及更换轮胎所需的各种工具疵犊乡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烩、双可变气门正时拣签栏、凹顶活塞+米勒循环滑薄斡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏舵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洁世,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翔社,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晒词,并带有换挡拨片艘逗,只可惜这款变速箱不带有S挡炬倦,对于主打运动的车型来说个遗憾论较对。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毖镣和,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞘,日常驾驶过程中梢蔑,为节省燃油亥措,变速箱会积极升挡独头,转速经常保持在1500rpm以下欠亭痊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搔媚茸,因为这台变速箱的反应速度很快郸悍钦,能够很好领会驾驶者意图栖锈汹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碌淋壤。   阿特兹拥有良好的操控性憾勺,这首先要归功于发动机线性的动力输出缄怖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幌酶彼,而中后段又能够拥有很好的动力表现傻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戎逃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盾,尽管反馈的路感一般海队,但指向足够精准蜜盒,能够给人很强的信心酥经县。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逼快,它的前后悬架初段偏软堤科炯,能够很好地吸收路面的颠簸晾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾两垦僚。可喜的是悬架的后段韧性十足蹦,不会让人感觉力不从心垃抽讹。最重要的是搪络,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涸愤鹊,车头指向灵活侯讽倒,车尾循迹性出色构锚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见森糕。   总结弹本驮: 对于马自达这款即将发布的新车剖,我只能用赞不绝口来形容外轻,外观和驾驶感受都可以称为上等荒酚辞。如果非要给这个车挑点毛病的话茹亲被,就是在高手如林的中型车市场里认嘘虎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸播。所以如果你是“外貌协会”的成员棵络晚,或者追求极致的驾驶感的话曹炼渴,那么你可以期待一下这款新车剧继。 责任编辑疯匣磐:赵春晓" "  KTM的X-BOW戒,直译过来是十字弓甜脊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)簧。实际上赊泰,这个模样怪异的小车趁瑟诲,的确是火力十足绰橇控,足到无论是在街道上还是赛道上侮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车据。   先来说说KTM这个公司腻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂版烯土,以生产越野车和跑车而闻名橡澳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴恐,也许是工程师们精力太旺盛舒翱腐,亦或是身在奥地利这个地方被,总会有些天马行空的想法爸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啤,去生产一些别的什么机动设备项士句。这几年笑,除了X-BOW景席酶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酿,而且都有一个共同点——惊人且极端歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竞伯校、puristic(纯粹)茎、radical(激进)但,这是他们对于21世纪超级跑车的理解触箔。另外还要多说一句奶克,这家公司的口号是ready to race思,时时刻刻都在准备一场竞技楔础玻。   KTM的CEO曾经承认咳遂,他们希望使用21世纪的技术奖申太,发扬柯林·查普曼的理念瘫,打造一台新世纪的超级跑车兄薯娠。柯林·查普曼是谁爬剁?他是路特斯汽车的创始人唱额磨,他说过最著名的一句话是琴崇鸿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牵镐镜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赤,作为汽车工程师瑞茂稿,他把全部精力都放在对性能废财、操控和轻量化的极致追求上浩迁齿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎全挤,但跟进尝试者寥寥爆氛甫。看看路特斯汽车凄凉的经历诺,这其中的原因并不难理解享。我们很欣慰地看到畏锤汾,在新世纪甘店剑,KTM继承了这种理念把席帆,并且做得更加激进猜。   其实X-BOW的理念很简单肩骗科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畏广。碳纤维单壳体车身篓蓖侩、全车碳纤维组件翱柬、水平推杆减振器甜旗融,这些都是方程式赛车的标准配置扮码。由于使用轻量化材料必井激,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)上。在高速行驶中吓救举,车辆的气动布局提供下压力荚,以此来提高抓地力和稳定性辈涧帘,这也是方程式赛车的特点哇。和赛车唯一的区别门,就是它有全套符合法规要求的灯光染涝,以及一张副驾驶座椅丝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犊袜米,经过强化和升级后探汹,动力达到300马力害苍鼓,和F3方程式赛车相当父,六速手动变速箱也是简单而纯粹环破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惦,我们不妨来看看推重比雌。X-BOWR大概是2.6千克/马力希蟹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信呙亍,也就是说发动机需要负担的重量更少涸,动力表现自然更强梢存。   在踏入X-BOW车内的一刻乌,恭喜你氨磊,在旁人眼里确,你已经像是一个职业车手了狸复。首先一只脚跨进驾驶舱是,站稳后调整重心麓宽,再把另一只脚迈进来试响,双手找到合适的支撑点慈捌,将身体重量转移到双臂锻湍,身子瞬时下沉趣蝗,把自己放在座椅里薯彤。来自RECARO的座椅是固定的啡然聘,完全不能调整泥,靠背角度略微向后倾斜钵剩蹲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笆轨。要完成这一系列动作乘撼庞,如果你是个长腿欧巴恨佩,可能会轻松点级嘘剿。同样和方程式赛车一样菩牧社,X-BOW采用快拆方向盘匈土洪,在一定程度上提高了进出车的方便性韩旗逢,不过我觉得这个功能最主要的目的田提,还是为了让它更接近赛车惭遣。绑上四点式安全带翘,身体没有一丝活动空间娩呐罕,因为在碰撞的时候靠,你不能指望安全气囊救你一命烂喂旱,唯一的方法瓶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上违怖。   驾驶它泼肝,你不需要有汽联颁发的运动执照锹兰苔,甚至不需要经过特别的训练聚碉扦。只要你有合法的驾照逢慰,会熟练驾驶手动挡汽车挞杭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罢。连离合器都很好掌控禽喷,甚至比驾驶EVO瞎殊瑰、STI这种高性能运动房车还容易伯。你唯独需要的喝遍,是练就一副有力的双臂姑疽,因为它完全没有转向助力芦,停在原地衡,方向几乎是打不动的畴姜。   由于场地的原因兑陌,试驾过程不是很尽兴斥,并不能体验到X-BOW的全部性能比眠。在狭小的环境中鳖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展范挝七,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梦霸的,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裙歉檀。因为使用水平推杆减振器桅,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄雾,在转弯中几乎不会产生侧倾裤。多连杆悬架结构稳定炊额,可以减少轮胎不必要的运动和变化拴,保证最佳的触地面积疵崔,用尽每一分抓地力堂稠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慷,这一切所产生的副作用冒,是你的身体要承受更高的横向重力发广。   在视线上刷乓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擒涕虫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置练,以及转向时轮胎的变化殿筋失。利用这个优势次萄袍,你可以把车开得更加精准烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郸,这是任何房车都无法比拟的娄。不出个把小时识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惠,高速掠过障碍物而毫发无损妓挫按,那种险象环生的场面涛萌立,我相信其它车做不到乃,这种乐趣和成就感锤佛坞,只有X-BOW能给你痉涂俗。   看到这儿劫奇簧,你可能觉得这台车并不难驯服橇遁宦,一切都很容易泪辆。没错糯,X-BOW没有设置很高的上手门槛另多畅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茹霜燃,但是它还有进阶的玩法瞥,这就需要很高的技术和技巧了歼。首先憋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战省添,为了它的寿命显,好好训练跟趾动作吧监。漂移芥俯?也没问题节杏,在转弯时只要加大油门柑,车尾很容易就会滑动起来橙。之后能不能画出一道完美的弧线烁渺协,就要看控制的技巧了法和盲。   除了以上这些坎楼乒,我还有一个建议床巳母。置办一套合适的行头弟凉破,至少也得有一个头盔和一副手套另,这会使你看上去更像是职业车手愁辆。当然塑,作为一台可以合法上路的跑车甸赣,KTM也试着考虑过车主的感受遂,推出了一款GT车型抽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛寐绷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歉滦搅。无论哪种装扮谎剩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恃惧七,在气势上就足以压倒一切炒,而在性能上歉姜味,它也是所向披靡勤娟毫,精准沤辜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饭婆。虽然它可以以合法的身份上街奔,然而对一台Ready to race的准赛车归,街道并不是唯一且最佳的选择迪秘,它最终的目的地紊厩,是要奔向一条真正的赛道敦,在那里解开封颖薄,去赢得一场真正的胜利勿估瓜。   说到价钱罚葡漓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旗骄,一点都不值镐。那么邪,如果说花135万封,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桶葱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骋逆诚,最大化的驾驶乐趣峭,并且还可以在公路上行驶肚慧,这样是否物有所值赏袍?答案其实显而易见关啦盎,值戒,或者不值岸,取决于你是否真正热爱驾驶锤渭,热爱赛车运动藩才铃。 责任编辑女念:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坟,早已见怪不怪半。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碉痕惩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过便笛块,广汽丰田出品的YARiS L致炫乱,就是一款加长版的小型两厢车喊葛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叭骇咐。 知识普及禽性:为何不叫“ 雅力士”了伴厘?   相信很多人都会有这样的疑问淳姐,从车尾的英文上来看啪,YARiS的标识与上一代完全一致菱,但多出“L”字母达茫统。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观显豢臼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危九轮。全新YARiS通过变革性的设计坷陆深、加大车内空间梆、降低指导价诉帽畏,从而想抢夺A0级市场的份额诧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芜强惕。不再使用“雅力士”的中文名称溪吧怪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纤促。   外观斯稠什:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骂,如果拥有一副出色的外观设计奔,那销量肯定低不了掠钨讣。广汽丰田的全新YARiS L致炫短媚鲁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慑,能让更多的人接受咕改缕。   =============分页符=============   原标题夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遣膏,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汗,“梯形大嘴”车头动感大气橇边,配合超长的轴距绞栓娠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怕景摩。   =============分页符=============   原标题唐访犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰破啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内券,相信你会有两种感觉苯,第一毁搏:中控台设计非常大气缕溜,和丰田系列的SUV车型风格一致澈。第二绒翰度:超大空间赁炯,后排空间完全比拼一般的A级轿车希跨。   =============分页符=============   原标题许炔屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意童群。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车形农宦,但是空间方面完全越级的感觉粉,完全不比一般的A级车差荣冒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服村膘攫。   =============分页符=============   原标题逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾的婚擂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奠涵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邪,中后段性能并不出色筋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冠哎坟,高速行驶油耗方面并不出色就。   结 语   作为一款城市代步车型艾堂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逞姬辆,外形方面就能征服不少年轻消费者目催。此外棚聘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理相,若果说美中不足的地方回,那就是匹配的四速自动变速箱了拱。(韩威) 责任编辑卤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迷咐呜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汐秤悼?告诉你店呜,这是真实存在的一辆直线加速赛车虱牢歪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雷甸硕,基于2014道奇Dart车型秤辆稀,型号就叫做Dodge DartPro Stock面裁。大概意思是“超级街车”赫。虽然只是称作“Pro”违特顾,但它的结构和普通街车已经截然不同媳,一点点相似也仅限于外观上安摔描。一个专门设计的底盘风粮,扣上一个类似“街车”的壳子铺,除了好看以外羚朽,也是为了让车子的空气动力学特性更好袍其搅。除此以外残海俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搜汉。   作为动力核心空,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腔誊戊。与常规的“以街车为基础改造”不同懂香,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艾番。据厂家介绍按豌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恫位,而极速则可以达到480公里/小时侨。   Mopar没有公布具体技术细节福侍挤,但是在上个月猜帅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中九,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速超,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力精,它跑完402米还需要9.9秒峦,而末端速度“仅有”235公里/小时姬化。也就是如果两辆车进行一场比赛琉冻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咖辜克,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澎韩偏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伞锚,当然也无法在普通街道上行驶篡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酸捂。 责任编辑枪啡:赵春晓" "  4月11日犁朽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惋隘遂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淳卉科,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亢呵。   4月的京郊春风和煦看旧虾,桃花盛开瘟萍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氮憋吓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基随按脚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象立,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篙丝淌。   然而稍微有点遗憾的是顿迟,由于相关环保政策剂缆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛊。   =============分页符=============   外观内饰收:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啦爬纶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外休,因为配置的原因僵全,柴油版在一些细节蛾,如前格栅鞠般痊、雾灯等处精简了镀铬装饰琅。   另外起妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惧效,规格为265/60 R18狠豌,采用双五辐样式灯户爬,与高配车型的20寸轮毂有所区分疮。   外观上么艾府,大切诺基给人的感觉就是硬朗挎痕晶、野性默曹钠、豪放火。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样得,如果不是看到车尾的标识嗓芹沙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓟。轮胎的使用与其它车型也是一样的安讣咳。   =============分页符=============   内饰方面恒乳捆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貉钉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辖,但是做工方面表现的比较细腻巾屁。各个部位间的接缝十分均匀胚,内饰表面的反光也抑制得不错笆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣沮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己。这台发动机由意大利VM公司制造歧鸡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巨乓教,国际知名度较高畔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下度催,最大输出功率为243马力(179千瓦)拖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挤,采用电子挡杆设计邯,事实上斧匹降,在菲—克集团下的很多高档产品上课睡饶,都采用了这样的档杆设计负静抽。   大切诺基是个分量十足的大家伙沛誓耙,体重高达2.4吨防。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时獭迟,都让人觉得动力输出稍弱推。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同境涕泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩却程镐,这使得在实际驾驶过程中镁配,柴油版大切提速很快讹写,驾驶感受十分轻盈纲樊。   另外辟茬,发动机的噪声抑制也做得不错墟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拿涂开,但却绝非印象当中腻抄,柴油发动机那种高振动陋庙朝、高噪声诬夕吗,车内如“夜店”般的情况臼婪。   在打开ECO模式的情况下邪帽,发动机的转速在1500rpm左右的时候舷姬,变速箱就会做出反应凤呕倪,升挡很积极富。当车辆行驶到70km/h的时候诉垫,变速箱便会将挡位升至最高挡薄弊,我们在城市中使用恍莽,第8挡也是可以使用的策蔡且,并非摆设充锚蒜。如果关闭ECO模式碗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右具犬纬,动力输出得到了一定的释放墩其肝,当然滩擅窝,噪音也会随之有所提升朔。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪孩,但初段调校的有些过于灵敏了腑煎,尤其是起步时茧傅殿,轻踩油门跨响,车身就会有向前窜动的感觉警,想要平稳的起步还是有些难度陇糙芯,如果初段能调的沉一点扮,感觉会更好炼,驾驶者对动力的输出也更好掌控参。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚏喘,由于取消了空气悬架朽光嫉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秀蓄蚂,分别为自动泥、沙地相、雪地尼眷偏、泥地和岩石补,这些模式都是通过旋钮进行操作的匣妒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柬标病,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择首劫。   此次试驾哭汰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惶蘑,其中的体验环节有沙地搪、U型坑和炮弹坑三个环节沛鞠闯。在进入沙地之前狸虏,首先将车辆选择到沙地模式佬馁,此时车身稳定系统自动关闭惰。由于没有空气悬架秆童,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聚茄。   模式选择完毕之后蓝,开始正式进入越野产地殴洪际,在松软的沙地中姬瘫,要保证车辆的行驶速度到。在沙地中行走沛,轮胎出现轻微打滑是很正常的台,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嵌,造成更大的麻烦殊俺。   在U型坑的环节慨,选择到岩石模式之后播碉,分动箱启动扭矩放大挡回,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侗,传递到车轮上的动力会更加强劲勺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缝倘。   炮弹坑对于车子本身来说串虫,算是更具有难度的项目了扑瞎叙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节田。对于大切来说跋,通过这样的测试还是比较轻松的奉。在模式选择上疯,我们依旧可以选择岩石模式覆快,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动路潞老,保证有附着力一侧车轮的动力输出实纺光,从而实现脱困局桨。   总体而言非量,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宋了,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燎酿卫。在整个越野体验环节精呛浦,对于动力的感受也是比较明显的槐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娶懊,主要还要归功于这台柴油发动机危,低转速扭矩输出足够大连晒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擞。 责任编辑判嫡薪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列净捣畅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漏竟,以求为各位网友购车作为参考狙,本文我们继续进行秆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阮,作为合资品牌的A0级三厢轿车眉剧,经济实用以及稳定这三点立市之本炊,谁展现得更好急脓缆,以下将逐一展开酶疟。 外观解读京相:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沤,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺帆从,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型不潘亢,接过老款颐达的市场后劣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痴婆双。   刚刚完成了小改款的阳光宠缎甭,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘉矗马,细节之处作出的调整啦隋掳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香俱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型末抚履,另外增加了反光镜转向灯刀梅、倒车雷达等外部配置嫩麓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵尖,但两车在细分定位上有所区分陶,新赛欧更经济猩塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捐兢芹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍,两厢造型更具时尚特质凶辱觅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悸使瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喜梅,前脸处的线条切削更是全车最多之处惧让,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅收毛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梳,三厢车型尾部中规中矩俺牢钞,采用常规一体灯罩的尾灯柏,正是这一产品区分的剪影抵汞。 看完两车的造型汉嚎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魔婆。详见下表噶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛团,您更看好谁凸攫密?欢迎参与一下投票范。   =============分页符=============   原标题两蛊闷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拖伞钵,各区域之间的串联均平滑带过年虐吉,整体风格更注重功能性滇鲜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杆耽极,并尽可能带来更多储物空间漓察。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罗氢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韭蓟耙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘淳倪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点假朝。   另外力床巴,随着车载多媒体系统的发展去狼,触摸屏更多的被普及唱胶簧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤伙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奉捌临。 配置对比鸡陪等:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识酬,仅供各位网友参考赤返茂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悲汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陕丢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箩骇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示库,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呻,而车身与轴距辟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鳞纤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径。   动力系统对比香嫂昏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醚功,阳光仅提供一款1.5L发动机蒲糙麓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪,同为四缸自然吸气版本施铜,排量的不同即动力上的差距纠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锋,具备重量上更轻的优势些薯。   两车的自动挡车型舜翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钳席,其平顺陋、重量轻及省油的特性袜,同级别车型中具备一定的优势蚂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下么睫篱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侈幕漓,在挡位上优势明显裳盆,但其换档顿挫在车主之间常被提及肚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伙丘洪,外观上二者均具备典型的家族特质捶般档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臼皋。内饰布置阳光以实用为主痴纠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铃滑。综合本文所述锰然,两款车型您更倾向于谁恰?欢迎参与以下投票空陶蚊。 责任编辑八多:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哀兑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛾剩碗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言麓馆珐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比携仇培,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盛缸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屯垫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屯逢。也说明K3S试图走运动化的路线稍娃惕。   起亚全新K3S的长歉呻、宽搭乱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm量叙脊,而轴距更是达到了2700mm的水平躺暗桑,在同级别中也属于比较突出的成绩炉涎,对空间方面肯定有着很大的帮助割灭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练类扦崎,车身线条也非常的流畅憋钨剐,有着极强的运动感按,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠楞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虚缚垦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溯竞雇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗饶风,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厕边,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豁茂羡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堕,加之降低的车身让骐达更加动感谩富。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拳剔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感番。形状突兀但线条流畅的尾灯募,红灯部分占据了大部分擅鞍踞,白光部分呈现斗勾状抖甫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出患。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达街伶馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朵拒。能够有效帮助你快捷倒车介查碌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否取,因为外观好看主观影像比较大冀胶峨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剔散,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多握嚎,基本沿用了现款K3的设计桃堵,提供全黑色祷扁、黑米色顿、黑棕色三种不同的内饰配色鹿会厂。做工和用料相对也比较不错拼超坍。内饰除了硬质塑料及软性材质外小赦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钦。   骐达的内饰设计线条非常流畅钒咎聊,整体质感较旧款车型有所提升汗。内饰颜色采用黑色作为主色调瞎抱洗,搭配银色饰板芍抹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枪槐,满足不同消费者的需求冉掏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脚,多功能真皮方向盘以及定速巡航懊人,从上面表格已经很清楚的告诉大家扭案弹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP死、胎压监测等配置列领。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜂伙绒,其中ESP使、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狙豢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剃赌袭。 =============分页符=============   原标题古:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伎餐,整体乘坐空间相差得不太明显轰枯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伸纤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富途,座椅表现方面K3S内部填充比较实肠吕,对腰部支撑方面会比较到位浮钵赡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忱镰汹,其座椅表现比较软爽蛔械,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾毕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撬级,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势婪。在乘坐空间是差不多的败,K3S座椅设置得相对硬朗汤,而骐达设置得相对舒适沟冀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L及,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锭冻度,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扦忿肪,很好的满足不同需求的消费者撇。起亚K3S相比起来就显得配置较少识测七。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同访。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓦添,详细还需看我们评测所出轻晾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卸吓赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猜蕊。   点评烦:随着两厢车被广大的消费者所接受栋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款既。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辜皋凑,如果在这两款车选择其一的话攘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涣嚎腑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巫。 责任编辑钒唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉背,甚至有人无法确切的喊出它的名字森广劝。其实这款车和我们并不陌生盖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅杀。所以出镜率不高的标致4008迷摹,确实具有太多不为人所知的身世灯类冷,这使得我们有必要去了解一下这款车级瓜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讳捻堑,呈现出风尚绍持、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篓臀屏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签但溅昆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脸库坷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洪纹、科技的感觉妒俩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拉郎闻,轴距为2670mm洞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耿藤,所以在车身尺寸上它们相差不多泉硕。   从车身侧面来看店墙纶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酒玲次,整个车身也因此更加大气而富有力量感镶山派。后排提供了私密玻璃惠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风财。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碧贸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舅吻玖。另外传绒愤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦,尽管造型简单侧酥,但通过与腰线的巧妙衔接垢撑力,使整个车身设计连为一体慌釜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂田泪,配合普利司通的225/55 R18轮胎暴须,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涟绊黎,都具有不错的表现猴含。我想应该会有不少车友会非嘲沙ⅲ看重这双“大脚”念小稍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绥迸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僳瀑幌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康攫煽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轨呵。不过标致4008在一些细节上却与之不同斑雇位,譬如采用了大面积钢琴烤漆膝,辅以细节上的优化薪。   中控面板做工不错奈,按键旋钮设计很精致悸,且手感都较为出色澈坛蹦。娱乐扩展功能也比较齐全弘攫,AUX位碴、USB以及12V电源都有装备怪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点策土,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摩料抛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错快赶,下面还有黑色钢琴漆点缀伦,凸显出了较强的质感坟巳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赤炯浮,若塑料饰板能换成金属材质的话庭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表交恳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息场菊。在转速表与车速表之间炽,我们看到了一块显示屏路,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息太。 在乘坐以及车内空间方面叉篡局,标致4008秉承了家族在这方面的优势煤坦洽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饲蜜滦。   后排座椅靠背很直卢勺故,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朔狄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聘菜襄,坐姿却让人觉得并不舒适叛怕含。   标致4008的行李厢内部很平整仆,而且后排座椅可以4/6比例放倒豌。这样它的储物能力将会得到提升栏品痞,对于搬运一些体积较大的物品丛谐茧,可放倒的后排座椅显得实用媒。   =============分页符=============   在动力系统方面娠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栓考缉,最大功率仅为150马力堡嘶,扭矩峰值198牛米堵渡豹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赎苦兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了双风。 全系搭配加了CVT无级变速箱全燎,具备手动换挡能力旧采颗。在实际道路行驶中潦府绢,CVT变速箱表现的非常平稳典券。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘫棚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峰粮,却没有丝毫提速的感觉亭判。不过贫几,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绍驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松吼方。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翁秋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倍凹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力短,前轮最多可分配85%的动力吵嫁铰,后轮则可达到55%街。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%多,可以应付雨雪胯巧掠、沙石和泥泞等路况歉萝采,也可以轻松面对普通的越野路段牧。   标致4008并不属于难开的车型滩纹,尽管车身较大刨矩落,但是方向盘非常轻盈叔,即便是女性驾驶也会非常从容杉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线先盒。   结语酚嘉:从市场战略上来看茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辖戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线纶介,也为消费者提供了更多的选择齐。而从产品本身来看吨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫维,能很好的迎合中国消费者的审美涡础。在驾驶方面辽讨,标致4008表现出非常舒适和安逸饺般扮,非常贴切城市SUV的特性瘸。 责任编辑沛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哎顺缔,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒲尾盟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忻,受到了许多二三线城市消费者的青睐谭案漏。不到3年的时间那连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型储仿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮〈喂稀,将在4月的北京车展上市坡稻,预计售价区间为6万-9万元佩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者献。下面就跟随我的镜头款冕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凄骗市。   相关信息寡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蠕活噬,2011年正式推出了首款车型宝骏630碌句括。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剧董磊,结合上汽和通用的生产技术侗拷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计添,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO填拇溯,与进气格栅耙俏、发动机舱盖形成盾形区域躬垢腐,造就了独特的宝骏品牌DNA附同烧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禽。从前脸上看槽鸵,与宝骏630的设计保持了高度的一致吾敲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歧腾菲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驶,颇显动感伯搜。   在车身尺寸方面邢,宝骏610的长为4401mm波、宽为1736mm瘟犀弦、高为1462mm咯耿蹋。由于与宝骏630车型同平台生产颅秃,因此在轴距方面并没有变化忙,依然是2640mm妒围,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淮刺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陶,尾部扰流板喇你虎、包覆式的后风挡玻璃极莆铜、硬朗行李舱的线条滦敲挖,颇具运动风燎矾勾。与此同时棋污秆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碉硅导,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利季分。   =============分页符=============   内饰方面观常,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阑嚼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁吐食,方向盘搭配银色装饰条蓖欢氰,整体风格偏运动吧蒜,带来不少新鲜感硕。此外凳,新车仪表盘也进行了全新搭配季妻,采用双表盘设计粒,更符合当前年轻人取向绩步趴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汝,提升档次的同时也带来的一份运动基因咖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挝丸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多停,LED组合仪表提升了整车的质感颂嘉褪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验同,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秤戈灭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骚馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹某霞洪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面范惶撮。   宝骏610是一款两厢掀背车型歼少,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性么料。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鄙煤嘲,也可以按6/4放倒座椅活,放倒后容积可达到1300L季厂上。   =============分页符=============   在动力方面齿侗棠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晚缴,最大功率可达82kW曙狠殊,最大扭矩为146.5Nm妊梧嗜,这款发动机也同样在630车型上使用徽涩。为了发挥出更好的动力性能肉凤瘟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器背诧凯,此外还配有5速手动变速器可以选择嚼笔饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幌锈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溯、君越羚超、君威等车型上肝显埃。   在整个实际驾驶过程中群屋鸡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闻姜。在1500-2000低转速时店示,所爆发出的动力输出还算尚可蝎艇,油门响应比较直接分矾律。但是随着转速的提升低烤谈,档位的提高墨曹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筛蜡。这种动力表现不温不火珊星,但是足以应付城市道路使用辨锑。   相比于第一代自动变速器烁瞄笑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澎。只需稍微深踩一下己愁堤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抬杭骨,只不过由于排量的缘故旁鞘睬,推背感并不是很强烈漏吝,且高转下的再加速能力也有些力不从心绅人读。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伤犊蜕,这也完全符合它的家用定位艇。在经过颠簸路段以及减速带宪虽暗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殴,让驾乘更加舒适怕。此外抠汾闪,在过弯时底盘也显得较为扎实弓。   结语荚:宝骏610的家用车定位很准确称十,配置很务实酸,储物空间多豆考挖,不过在用料和做工上还有待加强淡唐。不过动力系统方面确实不太给力侗箔舵,最多可以说是开起来比较舒适啃,这也比较符合它的定位乖庇。作为一个新品牌簿妨撤,宝骏还有很长的路要走拨,虽然已经走过4年多凰光唤,推出了两款车型传,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牡顽供,在自主家用车市场上打出一片天地来裙峭情,我们将拭目以待峦涵。 责任编辑骂呐东:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊怪,大众展台上首发了2015款大众Jetta缅狙缕。这款车在现款Jetta的基础上殊,针对外内设计细节进行了小幅修调彼,属于一次精修边幅的小改款填矗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衔淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檄虱惕。 全文总结救举:   对于这么一款外形细节有新意吹停,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菇,我们只希望它能尽快来到国内吾,因为目前国内的速腾车型必熟密,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面案鼎鹊。 责任编辑刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墩赴脊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆斜,深入布局扯平。其中包括类似上海大众新桑塔纳梢钾、一汽大众新捷达簧勃兴、斯柯达昕锐掏鹤、以及再早之前的本田锋范歉蓖、日产阳光等等荒谁烩。可以说度,在这一细分级别憨揭,乱战才刚刚开始半。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惩。反而厚重了不少饯催瑰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱答袜汐。就前脸部分来说捎,整体样子是非常简洁的唱屏搬,又有几分动感踞,和标致其它车型相比是有些差别的础。   侧面造型规规矩矩磊苇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烧菇,你会发现惰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妈谰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因借羔尸,但301更多的是安安分分的一种踏实感啸陛。其中琼频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茨离。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素核,没有那么规规矩矩化,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守端伟较,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卢,这也是一项非常讨巧的设计锤。设计感油然而生伯簧吭,除此之外薄捞,车尾并没有多余的装饰物法,简洁实用依旧是主要风格乌陷纽。   本文导航" "斯柯达明锐倾罐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坟勤堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泞低涡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台软,可能除了家族化的设计以外勃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吾。 虽然它采用了大众的MQB平台融,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埂码寞,全新的家族化设计让它年轻了很多驳邯死,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挟蔽概,但是相比现款焕沽,它的前脸更显稚嫩薯遍庙,也可能因为现款有些老气横秋吧侵。 车身尺寸方面把辞届,它相比较现款有了一定的进步氦偷伸,内部空间方面自然也有了一定的进步惭沥,在后面空间介绍上我会在进行阐述奠萎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽,这也集中在细节设计方面梦度,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱社苫,还有合理的镀铬装饰仿,这也是新明锐年轻的一种标志含蔑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次细雀睦。" "  2014年4月16日匿菲稼,全新英菲尼迪Q50正式上市龟,售价区间为32.58-54.98万元金戊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霓,2.0T车型三季度到货车斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梗读权,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苏桶。三车官方指导价格基本在42万元上下誓嫂啡,具有一定代表性盼改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慑弓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梦,车头造型极富攻击性碱浪脑,侧身线条动感优美叮缝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孪。当然试歌,它的进化不只是看起来那么简单床泄,内功的修炼更让对手望尘莫及攻醛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刀菲旗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冒安套,而且大有愈演愈烈之风泵呕,尾部设计很像自家的新5系汾男陆,家族化设计不可避免秋嫡。即便是标准轴距版本厘,新3系的轴距还是达到了2810mm儒窍,比上一代有小幅增长蓬穷,再加上悬挂对舒适性的妥协涟嫂淋,曾经犀利的3系已成过去悲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魄咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腿扭,那非雷克萨斯IS莫属了篓层。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象下熬,车头动感夸张际脾告,车尾简洁利落嘶,虽然有历史车系的影子渡投,但这绝对是对精髓的传承和延续双泄盆。   本文导航" "  又到周末了附捻蔡,在大学破旧的宿舍里片且唐,百无聊赖的仰躺在下铺上透羞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吻擅售,心中泛起阵阵遐想噶肃夯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舞,充满战斗气息的车身夺,都让我无法安然自卧深霓,打起精神箔孩,跑到隔壁楼的图书馆懂山掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犊巍蛙。没错诚练飞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我共焚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庞舱。但是档搔,今天要说的主角并非“兰博儿”瑟席,而是广汽本田第三代飞度攘申炽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞。   ?什么是边锋主义相?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈紫鹁危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垫,线条过渡果断坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纠藉,包括讴歌品牌也大致如此粒薪习。第三代飞度相比上面的两代孙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛇守。车头部分比上一代更加动感东保挤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矫酷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬粮。给我总的感觉是汾娘们,车头的成功是线条运用的成功艇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛炽,从车头到车尾一气呵成叉,整体感和流线感非常强滔委。从某种角度讲揣欣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙率舶赎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霞忿,但相比其它竞争对手凹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骆飞判。   车尾的感觉并没有车头那么好肚显,对于我来说暇吮臂,车尾的设计并不满意敛耪。过度使用的镀铬饰条冠拧交、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竞鞍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒粟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煌矾夯,在纽约车展即将开幕之际勿,路虎发布全新发现Vision概念车储杰,配备多种新功能抬背胖,智能玻璃实现透明引擎盖堡,座椅灵活变换可实现共四种模式曝,包括远程叶挚伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伟,第一款路虎发现诞生于25年前喘,全新发现系列定位于“休闲”妮疙百,总计拥有四款新车焕素躺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盯,多功能配置乳须,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闺郴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俯败,其中包括远距离液C懿裕控鬼捞桓,智能玻璃等鄙花。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溯锋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诽蚂凶,“新车现代化的贸界,切题的控孰受,并引人入胜的设计博缎,是发现车型发生的重要转变份陈。”" "  [汽车之家设计] 2013年受粮竭,我去过一次柳州兜狭,那次浆思譬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛彭空,当时颂粗凯,宝骏只有宝骏630一款量产车型欺嘘泉,时隔一年幌串,这家公司有了新动作泻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彩紊。官方表示挪棘庇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匪氯。   事实上欺板檄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚀诉,那时瞄肋遣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薄,为了配合厂商对车型做好保密工作愧卤,当时我们也并没有拍摄相关的图片将昂瓜。掐指一算摊霸脚,当时怠吩霜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了略,在聊到这个话题时蟹浓,项目负责人也表示浩萄探,整个团队在这期间做了很多的工作膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窃,即便有着此前宝骏630的经验暇,但对于一款新产品而言拉闻去,整个团队仍旧不敢怠慢炯。   为什么要推出一款两厢车艇?   新品牌诞生初期随豁脓,单一的产品有助于更好的把控产品质量沟磷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饥,从而将其转化为品牌价值捕膛籍,在品牌得到一定认可的前提下吴难袭,适当拓宽产品线膜轻筒,无论是对品牌鹤乃,还是对市场而言都有着积极的一面莲紊氨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型响兜础,较为官方的说法是“以市场为导向”煌,不过在我看来菱鹅幻,这仅是一方面柯缎,在有了以上需求的前提下财,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郎辫煤,于是才有了这个方案甜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外老,车辆的动力系统楼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胆,无疑是一个两全的方案缺膝惧。   两厢车在定位上有什么不同吗份傲?   简单来说罚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物太福,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坛熬琼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哇泞。相比之下窖,因车身结构缘故欢,车侧和车尾的造型变化较大墩福。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叭咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法入但,印象中玫理,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扰累,有些时候次,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坤剃。当然瓦席劲,每个厂商都有自己的想法仙兑会,这种实用主义并不是坏事腿炔窜,毕竟句催暑,车是用来开的跋腐,把主要精力投放产品稳定性方面漠外钡,对打造一个大众品牌或许更为重要含剂乖。   在造型设计方面借靡,除了已经固定下来的设计元素外饱土迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互。对于镀铬饰条的理解见仁见智限涟,然而衅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梳醋簧,正是在这种需求的推动下鳞丘闺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倍镀。   察觉到这一现象后歧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隆,显然呢咳,一味的添加装饰条并不合适纯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馅撕赣。一般情况下靠沏鲍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绰,除此之外毒伙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罐芯浩,在设计师看来诵磺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森窗邵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50采缆,我还不曾有过近身接触等茸粗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剩回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统览妇。或许这么长的一串文字来的有些陌生灰侍抖,简单讲庇千芒,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹭纬。我们将就驾驶者最关心的方面搽豢嵌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS科。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岔田档,人机交互系统的先进等等枢褂物,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触据础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舷迸陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔辛腹,不难想象Q50的出色搜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屡耗炮,同样屠界诗,作为宝马1系的车主甸,对于操控的追求反衬出Q50的优异虾。而剥离开车身的种种钙,他们共同的认同就在于这三个字母检杰:DAS   【什么是DAS彪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔬蕉镭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秤挡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猾媳挥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氰。   【DAS工作原理是什么漏村?】   车辆转向时逢殴百,不再依靠传统的机械连接葱纱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妇市,根据行驶路况和方向盘转动力度枯稠迫,速度进行综合计算兔,从而指挥转向电机机构实现转向物妮虎。   三个ECU属于并联关系按,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饺、方向盘别奋点、右前轮)茬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗣痕稗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湾轨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活供孔靖,恢复至传统的机械传动转向模式掳,确保万无一失魂。但在正常情况下苟森,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镀篱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黔藤廓。   【DAS汽车的优势拼并?】   操控性绣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤刺号,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准对,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况级纠,享受更多驾驶乐趣隧。   【为什么线控转向比传统转向快垛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入备抖。整个系统中没有橡胶衬套檄凯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋杀襄,因此首先从内部减少“延迟”闲灿瞎。   【DAS对过弯的影响赣?】   转向相应得到改善没。传统转向系统徽苗本,在接近弯道时侵曙,驾驶者需要提前做出转向动作景暑,否则汽车无法实现平稳转向骸程。而采用了线控主动转向DAS系统跨僻,通过消除内部的转向延迟川,减少了预先动作的必要厕卯错,实现更灵活的转向哎番。而驾驶的感受将更加直接湾梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俊活枢,毫无延迟看。   【转向系统也能够减少疲劳贬貉禽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馅倾,因此从另一个角度提升了安全慨惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程闾住)酷宦惟,12款参与测试的车型中党,在定速140km/h的巡航测试中维,平均修正次数就啤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翰微。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点统私。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂┞铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袭伙:网上车市(www.cheshi.com)   当然蝗碉寺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿夺沤,而对于传统车型匡窃,这一选项代表着发动机希、油门踏板嘿氢、悬挂阻尼肩蘑排、刹车响应等等方面的细微调整悔,而由于配备了DAS粒昧号,英菲尼迪在模式选择上舍圣,更进一步的调整了一系列的功能佩堡,如坚识:主动声音控制系统泻氛、线控主动转向DAS啸、主动车道控制和主动循几ū复埽控制系统ATC等等的设定散。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缓尝魂?】   通过上面的简单问答灭傲,我想我们已经熟知了DAS系统郎浇窝,在响应更快桂,相比机械系统更便于维护隋腾喇,节约成本翔碌,减轻重量等多个方面都硕果累累姆。而任何事物都是双刃剑软,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里食?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盖,他的解释既简单改朵,又复杂己赖,背后掩藏着十年之久的不断试验澜肌,推理伎,再试验的科研过程虎蠢悼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拿拍抗。而这些内容无法用数据体现馈泉,还是按下点火开关吧换。   本文导航" "   《极速60秒》旱履、《死亡飞车》临、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钒懂,让车迷们大呼过瘾烙膘撇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揽独。另一方面帛椒绿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摆购焦,但开在路上肯定是最牛X始纫,最有回头率的纲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”备、“真NB”这样的感叹颅览农,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型次。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琴亢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯靛接,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服开。    作为最具代表性的美系车型乔铜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程连弄,五代车型熠熠生辉翔廓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烷彪改,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佛掸女,主要原因是新一代车型不够“MAN”普厦嚷,缺少了野马的一贯的风格退读。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤痞肛。 什么是肌肉车福颅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车态。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棺袍渭、具有强劲马力歼沪讲、外形富有肌肉感的美式跑车磺诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卤,例如雪佛兰科迈罗壬、道奇蝰蛇双联际、道奇战马舷判,还有就是本篇文章的主角福特野马柿擞矗。不过这些都是字面上的解释黑朽晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搓斧屯。什么是肌肉车胜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解细殿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集结,科尼赛克Agera桂丁田、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜗险烹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芦骑缴。但实际上并非如此掂醇,凭借自身出众的一面括佰,福特野马在众多超跑中脱颖而出靠灵,成为闪亮的主角屠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痉壕咖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统樊藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袭错。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衅赫寺,野马还是地道的童星出道!是的侍墨显,早在1964年刚刚诞生之际涝伸呛,它就被搬上电影银幕痴隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剑旱,也许大家有些陌生晴泞嗽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品红。在过去50年里铃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角版违。    无论是哪一年代的野马冷,但凡出现在电影中驶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镣小。衬托主角的英雄气概或是独当一面咐,野马都游刃有余能。在近期上映的《极品飞车》中醒郊,野马更是作为整个剧情的主要线索两,陪伴主角经历了人生的起伏柏夹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓜铰宦,五门版的三款车型——耀真柿答、耀享采、耀动分别为52.8万汗宿项、57.8万雌、62.8万滔剂。另外还有只发售500台的限量版衅,价格66.6万元委距单。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浩粗巧,只是在色彩搭配上带来更多选择挥赐焚,车型配置也更合理趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痘隆舱,并且通过优化四驱系统盒答摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现完。揽胜极光一直被认为是外观控徘茫孙,但作为路虎车型缄,它也有着同级一流的越野性能峨连。这是款长着女神模样淀记,也有着女汉子般坚韧的车蔬。 外观氮狸崩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搅,所以不仅长宽高没有变川秒,造型设计也和现在基本一致讲茹嘶。设计师只对一个细节进行了修改屡鲜,就是后视镜铂伐颈。新款车型后视镜造型整体感强孙扛楔,与车身有更好搭配效果算。除此之外健裳,极光传承自揽胜的城堡式车身伐娃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汀平逻。虽然极光已经上市有3年时间褥坊方,但时尚感丝毫不减凶饭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铣,极光有自适应LED氙气大灯抛嘉、全景天窗等配置帅雄,兼顾时尚与实用性霸拭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疮,前后保险杠尺寸更大碍。另外径家惹,2014款极光提供了11种车身颜色当穆囱,消费者有更多选择推劲。    另外仑鸡轨,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿,是为了实现自适应巡航奋潍吹、自动泊车词谦篮、360度倒车影像等功能继夹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾嘶,既可以设定与前车距离或行驶速度蚂婆,当系统计算出正面碰撞无法避免炉埔,会释放最大制动力降低冲击速度驴程。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臣需,实用性得到提升匆笺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矛松,并不是说女性不能开假枪抨,反正我问过数个女性朋友聪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗上驮恫,完全不是自己的菜屠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哄萍,所以我觉得这样描述更加准确透抖:这是一款为男人及女汉子准备的车端。不是说它不好湃,事实上野帝的特点非常鲜明卵掸,优点也特别多挫,但如果真的不能欣赏野帝的外形驮,那么它的优点再多也是白搭速。好了讽,说的够清楚了潭,男性用户请继续看下去恫,女性用户请酌情选择新。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版很怀煌,也就是售价24.18万的最顶配版本拢酸隙。配置非常丰富却还料,但较高的售价容易让消费者望而却步私平,毕竟男人也不是那么好忽悠的揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糙袱。不过既然我们测试的是高配版本乘素,就来看看这款车溃松桂,按照惯例乳漠,还是从野帝的外型设计开始品。   ● 外观腺猜倾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议府,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹤碉,野帝这种偏向硬派和复古的造型厘喜珊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了散边。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凄,这对于野帝来说无疑是个劣势菲祟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间结蔚,国内汽车消费更是以大为美贡,野帝国产后尽管已经有所加长纶丝掇,不过还是给人感觉不大汞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的补甘,带自动点亮功能的氙气大灯忿靖诗、大灯清洗功能牌椽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矮舌谦。日间行车灯采用光带造型顿接琳,并集成在前大灯组内炮史,样式比较简单锣部,辨识度还是比较高的徒替。   尽管车身长度不算长扒匈,但野帝的高度还是比较高的典,一方面是车身设计的就比较高大蝎蔬,另一方面也是因为底盘较高外,悬架行程比较长厩入。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞭悸位。   后保险杠设计的比较厚实谎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橙簇,也是为什么我们说它更适合男性车主滥屉。倒车雷达是全系标配浅赌敢,不过倒车影像和自动泊车是选配彭窖参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车獭。   需要说明的是盯祭,按照官方参数配置表陋贰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搞典,不过这台车并没有装配后挂式备胎擎,4S店解释说是同样是野驱版勺扔,有的车有后挂式备胎步勃双,有的车没有呛得儒,如果不要后挂式备胎规,可以减6000元氦。   十辐立体式轮圈宿箔起,样式符合野帝的整体风格烦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撬宽,规格225/50 R17噬顾。这款轮胎算是一个折中方案冲,整体表现比较中庸歼缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咯兑撵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洞屎胯。" "  2006年始维陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒋,没一年翻赤僻,这个品牌都在刷新着销售纪录粪扑铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腻室骑。2014年朵,新的产品问世乖怀科,这一次它不再效仿备埃、跟随九沮,而是独步青云灿。   在过去的几年里踏说,英菲尼迪的品牌推广是以设计突挝效、豪华为主要核心泰冉,由于旗下车型均以大排量为主衡镰搐,并在操控性方面有所见地敢狈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惭蛾仑。作为一个初来乍到的年轻品牌茫巫,每一步的迈出都显得格外小心浓联,在保证动力性优势的前提下歇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两,原因很简单缓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微乐的,也就是不同于别人的卖点缮倪。   在同级对手们相继更新产品的时候上,英菲尼迪一方显得格外冷静绩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛,好在当它真正来临之时填捕,并没有让大家失望陆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼革。   在介绍这款新产品前凤,我想我很有必要做个说明邓敲痢,Q50实为G系列的换代产品私炕,在2013年度田蔬券,英菲尼迪旗下车型根据轿车祥、SUV采用了全新命名啃呜,即轿车使用Q字母醛,SUV使用QX字母局,后续数字分别代表车型惫驴,这样做有利于车型之间的关联度诵峡祷。   2013年睦,我的同事在经历了12个小时的飞行后脊溶畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搁,在回国后的闲聊中泼,他的目光坚毅惰放芍,言语中难掩一丝激动幸,当然他对这款车的最终评价很高萄,抱着这股期盼矢朗,我们今天找来这款车春订,一同来寻味我同事当时的所感领离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立某规,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘎,所以动力莲街比、底盘的调校掠仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦,但整体设计与科技性不会有任何出入忌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寡瓤没,也算是足以解渴了嗓孪砷。   对于设计语言四个字来说丝吞猛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的川密,有时我甚至会想澄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湍虏?正因设计团队的不懈努力剑添馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胃础姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澎蛊。   低矮的车身溪欣忍,流线的车顶搓顺,都是上代所传承下来的精髓复朽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸忿叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏倍,这与宝马3系的水平相当敲,优于奥迪A4L溜暴、奔驰C级等产品限,别小看这一举措呜桅铺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘竟乖。   对于轮毂轮胎的配备上扔,英菲尼迪从不走低调的路线齿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔼胸翻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫。   本文导航" "  2006年始赡褪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛抨,没一年陋慨玻,这个品牌都在刷新着销售纪录檀猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓤邯。2014年哦酿海,新的产品问世宋襄托,这一次它不再效仿菏史蕊、跟随守,而是独步青云刮刃。   在过去的几年里碑乐,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸鲁、豪华为主要核心盲忿,由于旗下车型均以大排量为主女饱该,并在操控性方面有所见地逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手队素晚。作为一个初来乍到的年轻品牌剐,每一步的迈出都显得格外小心嚷氖,在保证动力性优势的前提下咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写舱,原因很简单丁党,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭,也就是不同于别人的卖点鳞。   在同级对手们相继更新产品的时候取恭,英菲尼迪一方显得格外冷静默,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视汇,好在当它真正来临之时怒,并没有让大家失望霖摊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜海。   在介绍这款新产品前台捣,我想我很有必要做个说明吨惺盾,Q50实为G系列的换代产品绘催,在2013年度盆频,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒、SUV采用了全新命名咯辖魄,即轿车使用Q字母联,SUV使用QX字母尘劣蘑,后续数字分别代表车型偷,这样做有利于车型之间的关联度沁。   2013年诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后孟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨赐闲,在回国后的闲聊中令,他的目光坚毅海妈,言语中难掩一丝激动宛,当然他对这款车的最终评价很高篡冬,抱着这股期盼关,我们今天找来这款车炮眉焙,一同来寻味我同事当时的所感涤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃,所以动力蚂柔怪、底盘的调校勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀泡,但整体设计与科技性不会有任何出入枢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峨实跑,也算是足以解渴了颊。   对于设计语言四个字来说临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨瞎集,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴埂施,有时我甚至会想喷渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖目免?正因设计团队的不懈努力潞密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表境辅弥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐。   低矮的车身惫,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掏兢泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪鹅,这与宝马3系的水平相当不捍欠,优于奥迪A4L胯崎、奔驰C级等产品丘,别小看这一举措付硷炯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僚磊。   对于轮毂轮胎的配备上料亥膊,英菲尼迪从不走低调的路线党晌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黄隶醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀谜氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿劫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狭不、陆风X5漠、全球鹰GX7恕,但依然无法撼动它的地位零对孙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涣答,它就是CS75茸纱,来自长安汽车稗乐。   在众多国内车企中昂,长安汽车拥有较早的造车历史婆练冷,并且对越野车的制造要追溯到1958年馆竞滴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澈韦琴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啼认畔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霸回。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芭汕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孟令。   在对长安历史阐述过后跨驮段,这款新产品更是令人期待围轮彩。在2013年9月勃计免,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喷邵倦,一经面世便引来了无数人的驻足刺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妮携芦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶,诸多细节上的体现咖,可以看到与时代的接轨虎,说实话臣儒涡,即便与合资品牌相比偶,它的设计也毫不逊色侩南谓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎静:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钾夺,在首次无伪谍照曝光过后撩纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼骑。从车身尺寸上来看撂授,CS75在长度与轴距上的优势突出敦铃魄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摄。在设计上裸,侧车身的视觉冲击力有所削弱擎回北,平和的线条增加了些许稳重感称汰,而在配置方面绝不含糊党店啡,右侧后视镜配备摄像头聘滴,为泊车提供了更安全的保障小犊逛,此外17寸轮毂的注入福碑孙,也为整车视觉性增加了不少好评分辱绷辜。   车尾的造型体现了丰富的层次感点,使其得以回归至前脸的感觉砍塘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阶。此外酗傅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攻廖慑,可以看出CS75在配置方面的丰富性幕程。   本文导航" "  上半期版唬让,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涩,不同的设计倾向与不同的品牌定位酒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胯翠。在“下半场”的对决中司田,将会公布包括美系“话题”车型翼虎房湿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菇婚共。   点击阅读救型敲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汲冕坷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仆椭馁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目署,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后榷齿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐息,以应付那些五口之家出行的需求窜凰。行李箱空间的比较盖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亮,或者带孩子出行时毁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品合。行李箱内是否配备12V电源接口爽蔽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秀珐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炔纫。   ·模特A(不戴眼镜)身高激:170cm 体重呕喜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄:175cm 体重龄虐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酬臀涉,长安福特此次也算酝酿已久了逢加,可以说即将推出的翼虎冕,每个人都能从中找到自己心仪之处背,例如极具冲击力的外形壁姐、科技感突出的SYNC系统辈虚、人性化的内饰细节设计挤、又或是强大的日常实用性唉喘帛,这次崔吉隧,同级对手们真的要小心应对了驶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莱癸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摧霞踩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晨。显然肯将促,在错失2013年的发展大好时机后憨塑拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湾史,其实也能够走在大部队的前列播。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桑颇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多策。眼前一遍利好淡硕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008健形、雪佛兰TRAX链翱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荷舰滑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姐师痞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萍,至今我们还没有看到实车如篱。从目前的情况来看蓟贡,它们很快就会来到我们的身边腑奢叫。正是这个原因放苔和,在日内瓦车展媒体报道结束后嫩,我们并没有着急回国接桥,而是完成了几款车型的海外试驾疲、测试和静态对比的素材搜集贿呻撬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碍彤。   看到这里橇括,或许你会产生疑问侨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尝篙疮?坦白地说客,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丘环:1.它们必定会国产并且在国内销售荆皇洗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贺沤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芹蜡箱,只是一些细节针对本土化进行了改造靶彻,但外观内饰设计实、车内做工水凸赎、人性化陪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讨械该。综合上述所言祭郴捌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔑浮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些版蔑,感兴趣的不妨继续看下去踏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰勃。例如CX-5弧酿吕、ATENZA阿特兹捞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揉椿。最重要的是盯,它们不仅有所创新损际菏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炬锯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葱,再到如今的Axela昂克赛拉惩懊泡,马自达3已经历经三代车型的演变牵袜。据长安马自达相关人员介绍谷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摩胃槽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淖储呻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曝侮。它的眼神更加犀利欺粪,车身线条更为动感谭克翻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹假惊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哨确,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连假,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夸械遍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脱袭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呈较,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙陛妨。另外皖乒雀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焦储。据厂家人员介绍钩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒狭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盒氦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牌,使它的整体视觉感受类似红酒一般十诫林。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玲穗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患喜,两款车的轴距同为2700mm绷十。相比同级别其它车型猩写吃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烩卢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ぞ甏佟,不过轮圈的造型稍显普通死美,不够运动宦力料。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浆圭,规格215/45 R18参攘,抓地力表现不错可。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粮,规格只有T125/80 R16随搁渐。   尾部的设计不算惊艳峦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呢铆,这在同级别可是十分少见的钡形。" "  说起海马福美来活钝课,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寥钠幸,转眼十几年过去惠,福美来已经迎来了它的第四代车型本举匹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5十爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侣观俄,新一代福美来M5采用全新平台打造滔,不论外观还是内饰晤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坝胖订。在此之前抨灵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析森,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炕诺破,宽大的直瀑式进气格栅按焙肚,大面积银色镀铬既饯,符合国人审美莱弹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巩,腰线采用分段式设计汐邵肮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗糯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计切欣,凸显运动感尼。但只有左侧为真排气口头类,右侧仅作为装饰釜婪捷。" "  对于中国汽车市场来说喜悄斑,凯迪拉克属于一个后来者录邢马,当然这指的是豪华车市场防换度。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地星茄,那可真要拿出点真本事沃娩。凯迪拉克也明白这一点娥簇擞,去年就将全新车型XTS进行了国产驰旧酿,并且上市销售恋芳,销量也是比较乐观的随。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斧,无论是配置上还是动力以及外观设计上工,至少能让大部分潜在的消费者接受廖顽晦,这确实不是一件容易的事情立碍。于是廉巴髓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款固氯,对动力和安全系统进行了升级刀剑拒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淋姓盯,仅有一款36S铂金版泡陡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搭撑。   2014款XTS 28T铂金版外观筷滤蒜:外观延续36S铂金版的设计仁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彼稼懒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崔郝,在其他方面则没有做改动壬空。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爱氰,没有做太大的变化够,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拆波。   XTS是一款善于运用灯光的车硕刹雹,它将大量LED元素装备在车身各个部位枯变,正是这些时尚元素的出现梦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸市徐,获得了更出色的细节表现力些揭。这些称不上优势的细节表述烈酗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔷徽镜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化籍喷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壬剖。尾灯依旧是LED垂直式的造型伸惩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓦揽冲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沏谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新市库。早在上世纪五六十年代挪泼斥,Citro?nDS就用上了可变悬架卿夕、随动大灯局、转向助力乓程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都,加上极为飘逸的车身设计蔚慌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垢临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患,2011年长安标致雪铁龙成立房狸,到今天我们测试全新DS 5LS和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋,音译的中文品牌名念起来很接地气谎普:长安谛艾仕矛桔,有股莫名的喜感女,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拣,是台正儿八经的三厢车皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垮孩爆。如今滤,马自达6已经发展到了第三代联人,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签牛匪,它的名字叫做簇:ATENZA瞧李帝。之前我们已经解读过进口版本久,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辖嘶白,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩剿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何签膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋苯,还有更加令人期待的2.5L撂。   注嘉沽:此次测试中祥史槐,红色车型排量为2.0L胚揣缆,黑色车型排量为2.5L弯笛聘。国产ATENZA目前还未上市奢,此次测试为抢先测试劲钨,车型为试装车搐。   截止到发稿时扮妥,官方宣布馆灿瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”味郡曙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊距虎,上半年上市销售啃坏谐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粗奢新,我们还是先来聊聊外观梦嫡。相比进口ATENZA铰亨林,国产版本在外观上基本没有变化雷骸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涧姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擦,“下”这个字可意为“以后的”短响,用来表示那些目前还没发生的弗浆、未来也不一定发生的事情诺逆。比如有人说“下次请你吃饭”离视诫,谁知道是不是真的!同理姐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉,实际上暗藏了一些不确定性厂汉饯:它能引领未来汽车的发展趋势芜回?或者只是一句空泛的口号扮套朵?这是我最关注的问题匙须扮。   当然也会有人更在意其它方面歪盾,比如外观内饰和空间等等灯施沧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述断,本篇文章的最后也会提到故,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抚凑。   关于下一代城市SUV的概念概棉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚揪。在他们眼里爬硼骗,很多城市SUV都太“娘”了守,连个小土坡都爬不上去怎么行筋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寡珐鼎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炯澈喜、勇于冒险的心蔬怜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一方辑逼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耻栏腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锌痢,它能够去接受户外的挑战慧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蟹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弥肛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刹曙饱,目前主打3.0L排量的三款车型哎汐,都搭载三菱第二代超选四驱系统乘湿,售价39.8-45.3万元弹桂敲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汐,还有一个最简单区分方式闻桥聚,只有精英超越版才标配后拖车钩潜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顶哎,陆续又在第三代(V73棵龟、V77等)和第四代(V93齿敞、V87擅此、 V97等)等车型上装备嵌拨股,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淘、四代帕杰罗)舍,现在销售的为第四代帕杰罗鞠韧。   如果单从分动器的挡位看贬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渤,拥有2H亢、4H白锨锨、 4HLC檄式颗、4LLC四个挡位猛磺祷,在后两种模式下敌,中央限滑差速器LSD被锁定誊湿钱,为四轮提供均匀的驱动力垂雌枫。不过值得注意的是撮钵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配任,前渴池、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捂脚哭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式径,正是这样的全路况实用性焚轮恼,才被成为超选四驱系统功扑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辩,可以在2H吐搏输、4H挡位间随意切换禽锭龄,当处于4H位置时度,它相当于一台全时四驱车型些,可以提供更好的抓地力和驱动力观犬第,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面染,而处于2H位置时伍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹,不过这样一个大家伙油耗不会太低缴从,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗且。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吉脱,4HLC模式时列蜜,中央差速器锁止壤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疯寞龚,不但锁止了中央差速器师祭,还拥有更大的扭矩输出氨雷泼,此挡位的传动比为1.9:1蓄泞,扭矩被放大1.9倍渡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下械,4LLc就能派上用场钞前汀。在车内侥朴窗,仪表板的中央会显示当前驱动形式梁赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糠送天,并随时了解到现在所处的驱动模式瓜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刻寥仿,应付一般路况毫无问题献放朗,但如果长时间处于极端情况下衫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱答抡麻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多效翠拆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芒隋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赫朗,同时也提升了整个历险过程的安全性痪臂梨,因此光有一颗狂野的心还不行城手诲,还有选择一个可靠的伙伴驹邻。 责任编辑杉巳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桃,已经上市四年了荚隋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馈,跟老款福美来相比档次感明显提升滥。除了看得见的设计差别南瓦情,福美来M5在配置蜡含、空间方面也有不小的提升腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挤外,1.6L车型会先期上市渡,后续还会有1.5T车型推出桔急。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁辱母,其中手动挡共有6款写娶锹,自动挡3款卤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摹顿嘿,厂家介绍说叫旗舰版休玲蹦。由于厂家没有提供参数配置表孰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侵。 ● 外观脯藩:中网造型似君威镣揪另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捎痉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丘掳伯,尤其是车身长度孙叼,福美来M5达到4698mm细,超越绝大数同级车的车身长度答痉。跟老款福美来相比惜砍劳,福美来M5的车长纯恨、车宽和轴距都稍稍增加一些轿,而高度降低了3mm凶来。   因为长度和宽度有明显提升讣,高度基本不变屎赏,车头设计的比较厚实慈开,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杠肚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘸,格栅同样采用镀铬装饰困姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛得。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捅霞森,老款福美来就已经开始采用铝逛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计极秤。中网轮廓稍有些不同瑟疥,老款福美来的中网较矮穗璃妓,而福美来M5的中网稍高挡茄达,看起来更加厚重峡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构探矫册。除入门级车型外坑溜硅,其他版本车型都配备了自动大灯苟哄捞,这点还是比较厚道的公,老款福美来全系没有配备自动大灯得限伯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馅蛊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荡喜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷,能明显提升辨识度晨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踞济,是2007年买的喝,到今天行驶了9.7万公里左右趴烤苔。日常使用中油耗7-8升/百公里徒角妻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题害。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欢绒采,第一就是便宜垫歧,全算下来8万;第二就是配置高瘦,07年8万带皮革座椅鲜慷绦、天窗零类、自动大灯和倒车雷达的车不多程扦按,而且空间也算说得过去喘菩玲,总的来讲这款车符合预期死,坊间说F3小毛病多慈详,不知道是批次问题还是命好贡酵,我家这辆倒是没什么事儿到蓟。新F3于今天上市嚏封善,领导说我算车主刃,于是我就来了澜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佩,聊聊老款在使用中的各种感觉逛涸蒂。   ●动力及悬架涟搪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱释,动力够用艾担,只是起步比较肉挝九,1挡和2挡齿比跨度偏大订供,走起来后挂入2挡转速掉的太多帝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涵乓奶。   油耗日常市里开7-8升/百公里释,还算满意虐。悬架初段有些生硬错沫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗓,对于颠簸的过滤一般搁,后段软赡,拐弯时车身倾斜大春琶敌。总的来说算是个合格的入门级家用车轿归庞。   ●配置及人性化设计氯:   比亚迪一直走高配低价的路线车蒂,配置丰富拉,前面说过弯钾衫,皮革座椅丸吠、天窗瓮耿沫、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍竟钢,另外沪享廊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针达违表,虽然不好看丹吴然,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犬购。没有行车电脑显示屏瓮,无法了解平均油耗撬渭驴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤码任摊,首先价格便宜猎赣仙,其次当年没有也不新鲜)粟。   人性化设计方面蚕,四辐方向盘比较细陡龋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皋兽恕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惕亮顾,四个角随便按一个都能触发珊腹。日常小储物盒好用妓娠谴,票据散去、手机和水都有地方放淋,不满意的是门板储物太写汀(硬伤)兼熔犁,平常只能放车证之类薄的东西恍篓,连杂志都放不进去煌不解,后排基本上算是没有储物空间虹。   ●做工痕悼啸: 内饰和外观各方面做工比较糙抖咆,主要体现在接缝上莲虐经,不仅大而且不均匀庐,这是急需改进的坞板到。   ●空间淘:   F3轴距2600mm摧,我身高190cm伺,有时候我开车氦藉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卜。后备厢空间大箍赦,而且比较规整绢驳,用它进行过几次小规模的搬运夏攫脓,还可以膛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲响翻,试驾中我也重点根据这几点进行体验戎,看看新F3有哪些改善和变化鸡亭换。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俱,仍无法挽回姑娘们的心哄洼,如今她们只爱大长腿和都教授冷崎。不知道你们发现没有扛导,宝马在汽车界引领着同样的潮流翠女,硬邦邦的3系蹋品、5系换代后都不再凶猛逃妻偶,舒适感和精致感倒提升不少毙。现在轮到X5了览姬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筏鹃委。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇辆梁,我勉强同意这种观点熟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦得吝身,更显精致郴巷氦。总的来说唾无,它不太凶绥韭,更俊美一些比罗糙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捅痛,除了外观与内饰的小幅调整外箔咆,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸡火。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分构堆强,逸动采取了1.6L家庭够用挨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亥四,一个争取“各门功课”都不落下逻,一个则是专项选手裂山,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棵。 ●外观骏剧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7比竿凰:轮廓流畅秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列保测、瑞虎系列际、风云系列及QQ系列)缚经袜,同时带来了转型后的全新车型劣挫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尉饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叼嫡杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闪理糠,更是出自海外设计团队之手鸽挫纶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酱呈挥。" "  刚进入社会的年轻人觅,它们也背负着太多的压力馁,在家庭事业初步稳定之后恭徒,一辆车对他们就显得很重要惮毖。致炫就是一个体贴的产品涕苛少,它有着炫目的外形搁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慷女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胸臼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崔郴,变化的不只是名字袭推襄,更是尺寸和定位鞘舒伙,风格和潜力棱怜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酗吗酥,吸引着更多年轻的用户群体活。   致炫外观灵动时尚无鼎,带着一些年轻的运动气息惦,车长为4115mm谴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇构烤,比老款低50mm;轴距为2550mm邻醇毖,比老款长90mm剂卉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缕盆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钱汕欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸匠,这样的设计更有利于致炫的散热催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩妊暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯类。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汹搞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拱。   在ABB的阵营中茹乾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疼溶恨,他们的目的很明确驰,就是抢占国人最热衷的这一市场问覆。对于奥迪A4L醇痞、奔驰C级肮、宝马3系而言阂攀,三者都有着不同的亮点与喜好者陛笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空抗何,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法济斜仍。   在这款316i消息正式放出时署汞,包含我在内的许多人都会想到一个问题堑,那就是究竟会减配成什么样午祟?但在实际看来吞枢却,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神告居科。无论是进取型还是运动套装版霞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方醛铅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒,当然如果你肯花7800元浩膘萎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钉怂凉。此外梯,对于现今发达的网购来说距览袱,这个根本不叫个事麻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抛,此外还有多种款式的副厂总成可咽啦馍,质量咱们先放在后面搅,至少价格实惠也能达到美观的效果溉橇。   虽然入门级价格不足30万猫,但你却可以得到一款原汁原味的3系憨殊称,在定名中你就不难发现挖,316i中并没有“L”递蛋露,它是基于标准轴距系列中的一员节穆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂点,对比现售的奔驰C级刃皖芒、奥迪A4L而言亭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幻攫胜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钩,这是国人特有的爱面子传统偶磨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿墟遣,他们自然也深知这一点虫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钎篙,单出排气也与320i的相同存,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柏沸,不过这一项在网上也是可以淘到的施,副厂价格也就100多元胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帕孤,然而在国内脾捆骚,它还是一种小众车型汝把蹬。可喜的是日,近年来随着“旅行”文化的发展梗泉戚,旅行车也渐渐被人们认可物。在我看来淘吮绢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫡白,一种是像奔驰C级旅行版亲、沃尔沃V60那样骸叹膘,通过个性畅敌、漂亮朽旗绩、动感的外观设计获得年轻人的追捧惦。另外一种则是踏踏实实走低调拧程吉、务实的路线估聊甸,用内涵打动消费者当喝挺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚂柑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讳箍,外观偶动卜、内饰进行了相应调整赋,配置也有所提升峭,动力系统则保持不变播。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版马舅,售价33.48万镣甫。除此之外婪狗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竭吨,指导价29.98万淮桓甜。   在介绍产品之前挎动,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椽儒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人困誊,1985年苫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂些,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轿,这正是斯柯达的前身崩春。需要说明的是紊膊菊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称换,并不是指该车型限量销售申。   ●低调藐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呜蒙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患醇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杰、稳重肺家貌,所以严格来讲立违别,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版假返。从上表可以看出氛庇厕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哄编,而且更重要的是弄边娥,速尊的价格更加便宜剿慰申。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饺惠袭。全新样式的中网格栅更具有立体感扦,大灯组内加入了LED日间行车灯戌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘉唬焊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涩雾宪,朴实皋炯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉继抹固。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯察艾寝,并具有自适应调节功能羞瓜钮。新款车型的前大灯造型更加犀利葡槐抢。此外淮剁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菲烩馈,简洁修长幕沥慰,没有太复杂的线条勾勒墨棘楼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份门。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泡,规格225/45 R17泵革,这是一款侧重于节能环保的轮胎成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谓,圆润橡、饱满兢般、协调榔秦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看期强、耐看得多藕犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应省妈疽,尾门上的线条层次感比老款有所加强牛蜗。此外窖,尾窗上沿的扰流板牌邦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晚,让速尊看起来很有范儿坤烫。对了叼湘接,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藉貌,一般人还真有可能会被它吓到幂,其实它的心脏只是一台2.0T晌别阿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死香,在北京借着区域上市之机闻,我们再一次体验了自由光的越野性能粉徘巫。作为越野车型的鼻祖拦,Jeep用自由光再次向人们证明镐搐,即便做的是城市SUV缓涧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夺募。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身观嘉,但是在四驱系统上表嚏凯,Jeep却有其过人之处睛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言推介,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吴。    简单来说墟史琳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沉,也就是说朵忱,当前轮打滑时界,动力会输出到后轮匙,使得车辆依然能够前进蚂使。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丧、交叉轴这样的情况)豌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检,脱困就很困难了杜控伶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缉溅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讲始。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造童蒜汝,以横置发动机伺的、前轮驱动底盘为基春暮漳健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窝梯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渴,实现100%前轮驱动筷欢秤,提升燃油经济性紊私蝗,而且它的后桥也具备多片离合器结构吗,可主动控制左右后轮的扭矩分配仙喇嫡,起到限滑差速器的作用晌荆柬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旦,还具备后桥差速器锁止功能桔,实现左右车轮50:50扭矩分配归忙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统心蔑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择归蚀。    在实际体验过程当中墙将碱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耍、交叉轴斗、炮弹坑甸、搓板路等等越野路面皋贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中队,越野能力无人能出其右枚。    然而作为一款城市SUV钡哪拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剧沫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹋句。    另外瓢缔狙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岛片,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统差。相比同级别的SUV喘泪,虽然在越野性能上依然具有一定优势祟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肃衡冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众位蛾谁,但是进入这个价格区间以后筐悔梗,消费者选择的范围将更多犀舰、更大浪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亨槐秃,在竞争力方面依然不具有明显的优势盼洁夯。    或许尽早国产化降低成本须,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荆挤冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘁怯长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象型。如今恰,马自达6已经发展到了第三代朵剩艰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物录涩侍,它的名字叫做良氰:ATENZA铺递卯。之前我们已经解读过进口版本鸵田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绵深较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部淘从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绊悔,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎,还有更加令人期待的2.5L耪悼。   注奢滴付:此次测试中骑,红色车型排量为2.0L羞宿鬼,黑色车型排量为2.5L钮芜蒂。国产ATENZA目前还未上市毖酚猴,此次测试为抢先测试串碱辉,车型为试装车玻躲。   截止到发稿时穗,官方宣布漓厘曹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刨弥就,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓣,上半年上市销售币翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插虐,我们还是先来聊聊外观惨帽。相比进口ATENZA镁幌捣,国产版本在外观上基本没有变化航,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬泊隶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA塘,它不同于以往的两代马自达6呈糯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来味凳拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂。总之从结果来看星惦午,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脱捶界,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勃司,希望它能够像老马自达6一样美攀坎,百看不厌侯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾倪魄,仅针对这两款车型来说伸峰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA常,而黑色则太过低调袄题菇,完全掩盖了车辆应有的魅力涎。ATENZA的红色与大多数车型不同李狡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潞编力,不俗套醋福。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm急,轴距为2830mm口奢,与进口版本相同古。相比同级别其它几款日系车型娠彩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势避。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箔刮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腔戮窜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可颓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源京惧,科技感差了一点舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚷裂触,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设趟息,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侣绞鼎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谷,相比之下确实显得小了一点疽双,为什么不折个中扯请快,采用18英寸呢背淳忍?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓,尾灯样式相同眠刊,双边共两出的排气管(没错娄劫,为了表达更直观呈、清楚螺师、无异议春沃邵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膏溶,这是马自达6一贯的良好作风蓉棘奢。总之矢酷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巩祁陪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜂欧,谁都知道SUV车型最为畅销鲍破部,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巩赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚼市遍,而卖得好的却还是那么几款帕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勒冒仑,还要等到试驾之后才能给出答案搪眠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型癸滇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袍迟时。从风格上看狄欢些,海马S5偏向时尚顾、运动铃摄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衡枯扛。而在配置方面缉疯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胆芒磊。根据目前了解到的消息梗达滑,这款车型的起售价约为9.5万肩慧厢,如果消息属实的话盎尸围,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗固?   外观僵:设计新颖仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淳淖柬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位切,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司星懂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败,也将它的风阻系数降至0.34澈铃杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噶彩畔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粹秀,比例上感觉怪怪的秀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宽浆洪,有效地提升了视觉效果函墙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抬金顽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯般、转向灯以及雾灯刊弯内,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夹闲摹。   作为一款紧凑型SUV酵蒂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm却临,轴距达到了2630mm薪必。与同级别的海马S7相比炉桔兼,虽然在车身尺寸方面有所减少戎博毫,但轴距却多了11mm胚,整体空间表现令人期待瘟锑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈下僚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上权憾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供部,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17透袒捐。" "   全新的A3备受关注羔固,这其中的原因有两点帅涕恍,一个是加入了三厢车型律。而另一个隋辑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型及嵌浪。只是这台车来到国内较晚班,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生保伺拱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碎电,简单明了的说侯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搏,而必要条件是横置发动机淖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漂剔两,但消费者从中又能得到什么即商馈?如果按常理来看剃赌盼,对消费者的好处应该挺多的抠,比如车更便宜了拷,就算车不便宜配置也应该增加了侗屠还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桐广。但上述这些还只是一种期盼攀,毕竟这个平台的车型刚量产不久秒柿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菩竿篱。至少高尔夫7是这样识点,而全新的A3由于正式的价格没有公布玛,所以也不好定论魏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锻,这次引进国内的共有四款车型梨迸颊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狭票,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡沸枷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筐,6速S tronic双离合变速箱阜单描。在本月的21号肃接惺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闺。相比老款的两厢车型凌侮构,轴距和车身尺寸都有所增加痛虑乐,而且在轻量化上下了不少功夫啥潦亩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钞妊脸,但在配置上基本都可以进行选装竟舞匈。由于三厢版为新增车型断,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开附桅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日列项,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渡检甲,“小改款酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陈丘低,而值得注意的是抗翰垂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祁句。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒勺搐。”吉利控股集团副总裁拴惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态确,欣喜之情溢于言表樊患屎。    亦或是巧合寐莆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌澈,一方面铂蛙酮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖飘屎鹤,另一方面霖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颗惟捌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昏达,种种迹象表明缸驹渺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屋。   诚然卡肃魔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昆恳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独实,孙晓东对媒体表示擦魏检,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剂,吉利收购沃尔沃之后舌谅惋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棵畏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僳槽安。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窍断防。" "  在国内檬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞭,它凭借动感的外观深浆喇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寥,后来者RV4悄投、途观谱须、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮请我哄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烈蓉囱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廖淀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窃。而今年绵襄渤,东风日产给我们带来了第三代奇骏套浓季,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崎琉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鹕医巍,年轻化蔚舱翘、动感化的外观设计就是最好的证明旗铃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梗炮屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车假免秒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中技,层次感以及运动感比老款强太多了貉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澜罐,流畅的曲线让它不在干巴巴耍檀,整体饱满了很多瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒行钨。   在侧面线条的过度下庆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲁栖,并且加入了以装饰性为主的扰流板功份。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漓。后尾灯变化更为明显能红,竖条造型变成更为接近长方造型倘蜡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痪瞬,一定会想起Jeep玻,提起Jeep刺奉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奉宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃桐扭,看看它在这部分有着怎样的表现图。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿脑,并且不可选装以外拓,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐茫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恰掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倘,从功能上来看比较全面扮顽,下面我们就一起来看看它的实际表现含乾。   更多精彩视频哼暑俗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壁呛鲤,调整比较细腻溉副,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椒托,而且还可以停得很正慈桨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可如。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旦秘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汝取,如果继续操作苛,系统则会中断本次自动泊车潜爬光。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挨幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆寐,我一定会把奇骏放在首位块,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毁,性价比非常高性尽。不过自从2008年上市至今的6年时间里光昆癌,它始终没有太大的改变蒋,另一边竞争对手们却在不断进化难,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者年,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘络挨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况街淘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闷,而看到新车的第一眼就会让人感叹投返垛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了车。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筹识,并且也是该平台衍生出的第一款车型膏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒撼附。相比老款车型略显古板的硬朗外形蟹腿,新车则显得更精致粗律供,更有设计感够镁斑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上超假。当然刃案,除了视觉效果之外陵燃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了实?这也是今天我们需要探讨的问题任芳圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限林结,我们本篇文章的测试内容并不全面非臀碎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍类休传,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潜厢充。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁趣,里面对新车外形迷控、内饰等方面都进行了详细的解读勘叙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秽骡。另外冕荷喇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妊。   ●增加更多高科技配置朵峭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磺昂炮,除了拥有出色的设计戚趁秀、良好的工艺和用料之外醋萝特,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趣党辨,翼虎就是个很好的例子沧灌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辅谜删。如今的新奇骏身上楞坡,我们也看到了各种高科技配置谐柿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纹哎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驾,在两年前它就已经崭露头角矗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箱苍喷,连控制面板都完全相同乔。虽然东西不算新舰搓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洛愁缮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咯陋钢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叛陆棉,汽车作为生活中不可缺少的一部分汰,也同样要跟上潮流绵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侧,很多的印象都集中在日系的丰田车上汀骄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等查捷,由于起步较早眯逢密,所以在混动技术上都比较成熟娜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捶,一方面是因为未来的趋势烘,另一方面就是对环境保护都有一份责任是。但能让人印象比较深刻的不多冈盲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潮堪。经过一天的试驾体验凤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剑卢涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骄啡尺。   外观方面炔慕侮:设计大胆前卫患商,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱,给很多人的印象就是模仿蹈堑、复刻邯颈晃,aygo箍、花冠韶勺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呢需。实则也是没办法的事儿灸突,白手起家的汽车企业一般都是这样开始田,不过从秦看来乓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段青伺溶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言可稳,整车设计偏向年轻化离容救,前大灯内加入了日间行车灯苫。车身尺寸方面让,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲤楷媚,轴距为2670mm拇吓犀。   实质上筏赖帅,比亚迪秦的外观特色鲜明蓝恒村,个性十足偏鞘结,他并没有针对大范围客户群体而设计睦莆辽,更多主打年轻隆、时尚元素趟侧。这样一来虎炒,优缺点也相对明显凸跋链,需要一定的时间让更多的人来接受他躬蒂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番分并胺,充电方法非常简单也很安全戚划伦。通过家用的220V电源就可以直接充电攘啦,但是要采用三相插座拔畴烹。车内的仪表盘可以显示充电信息茄,包括电量以及预计充满时间镣,而且还可以选择预约充电阂齐轿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奢晤奢,虽然我的“档期”已经很满佃惺,截稿压力山大些丢。但作为潜在车主假,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平保工嘎,它和福特嘉年华兄梧惮、大众POLO会有多少不一样狼黄,谁更值得购买黔鹅毋。我想这也应该是大家都很关心的问题畔会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垢痛柑,以供大家有更多了解耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懊,分1.3L和1.5L车型队,提供5挡手动或4挡自动变速器悲涣。这也是国产的第三代威驰车型藩享旦,相比老款车葛全损,新威驰变得价格更低镰、空间更大拍脖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圭,在广汽丰田4S店中销售焊乡涡,价格区间6.98万-10.88万元拜酬。两者动力系统苏疙辉、内饰设计完全相同吴绰。只是外观分成两厢与三厢呛,配置上有细微差别而已泵檀。好了漓杠,我们就从外观开始说起敌。" "  导语纤侯:在新能源汽车研发领域即,比亚迪一直是领跑者肯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者末,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搅毕涵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脑,能够开发更为节能稗对、环保的电动汽车产品收没,实现性能的提升和普及应用钦宽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘉火。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梧亢缅。   历史上辽,秦灭六国第,结束群雄割据时代介香,统一中国沧,开创了历史的新纪元溶吭杭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敲涤铰,势必证明其在以下六方面的实力迫庞:   一携、比亚迪秦到底有多快叙蜡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孰理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硅韦目,23%的车型在8-10秒拒,17%的车型6-8秒钉霜,仅有8%的车型小于6秒滔疾,代表车型如保时捷卡宴4.8L超喘伐。今天害堂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垛腑,秦百公里加速为5.9秒粟级,而记者实地测试时层薄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灿肛列。   跑得快自然有其道理弓筋镣,秦具有“双模”动力潘埠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隶们,在混合动力模式下锯胯,秦能爆发479Nm的扭矩犯层,某种程度上可以与那些超跑抗衡虾撼。 二伟、秦油耗到底有多低镣勘?   根据国际标准测量核算敖睬姥,秦百公里油耗仅为1.6升碱寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磊毯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式食陛合,纯电动模式时舵袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娩晒,整车自动或者手动切换至混合动力模式但。在所有模式中淮潜形,秦还能进行制动能量回收鲁请豆,即电机向电池反充电详械,每百公里回收2.5-3度电撇角委,可以多行驶约15公里茄匆耗。 三轰碉、秦充电到底难不难蛔?   一句话回答尺皑晌:有三口插座的家用电源就可以借讨,就像充手机一样方便孤。秦的电池容量为13KWH毙搭冷,可通过220V电压慑,3口插座灰施,4-5小时充满电赶。秦随车附送一个智能充电包暇膜爽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迷。   四罚详、既然用了大量驱动电池轮了井,到底安全不安全?可靠性如何哺南?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芒媚。单位能效比谴煎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦狠媳。但是安全稳定性方面则恰恰相反潜戎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶枪,是目前市面上最安全的驱动电池攘戏棉,没有之一磨督茸。   可靠性方面采梅,据比亚迪测试薄尺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荷香,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓离,业界罕见悼慕。电池电芯甚至终身保修绣胳翠。 五袭琅的、秦操控驾驶会不会很复杂拐伴铆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贯,习惯之后甚至更加简单币蹦寞。新增纯电模式掖⑺模控驾驶李为茫,更安静斧宽、更节能菇。   六豆纠陇、电池组电用完了如何行驶店护?   据技术人员介绍袖,秦本身不存在电用完的情况告笑人。电量不足时敬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电和痴。   此外纪警,行驶过程中颊鼎爆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乖,并储存到电池中入罚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抡试颧,其次是QQ me屁断,PT漫步者之流宫踏纲,当然还不包括那些“只识其样围、不知其名”的人群亢鞠霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莲,它也是双龙汽车最具标志性的车型李挤。在迎来双龙新柯兰多之后拣红凶,就在近日蜗玲柏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾活忱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敝富,但却让我们可以由心发出这样的感叹酶忱,爱腾终于正常了甭。   从推出2011款爱腾至今抖,已经有近3年的时间枚觅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势项手,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窜潮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闲,伴随着2014款爱腾的推出澜涧,有关于这款车的一切捎钱,也自然成为历史旱捷,被我们封存起来含。全新的家族化风格设计玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盼武勉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爱卧,与新柯兰多相似的样貌苇,让新爱腾不再具备专属性别檀插。没处前部细节的设计膳,都是那么平易近人惦刃,平庸的再没有任何特点惦哇。可能人就是这样设华摔,老款爱腾在售时闹恐,人们总是说这款车有多难看可寝车,有多奇葩讼起誊,但当它真的成为历史后邓停课,我们又会感到缺少了什么竭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苇,但还不至于让它从中获得什么优势饥娜陡,车尾部简单的几处变化守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉德。现在在大街上蚊咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的髓画,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辟。   本文导航" "   这年头在路上跑着森,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓄道。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沃,把自己造的车不断的加长骇,就算不加轴距也得把身子给拉长偷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廉萄、大型车上胃,感觉有些资源浪费郴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汤淖恢,“L”的作用才更加实际很盖。当拿到这辆YARiS L 致炫时酬恼,小惊喜了一下林撂窃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慕信丸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫩修、大众polo魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澎脱。目前这辆车共有两款动力搓焊、6种配置车型在国内上市录肛玲,指导价格在6.98万-10.88万之间培鸵疗。由于新车型且上市时间不长苗,所以目前的优惠幅度不算很大愁沮,基本在3-5千元左右拣杀蒂。(个人观点咐:致炫歧蹈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士据估,厂商指导价为8.7万-10.68万店码红,搭载1.3L/1.5L发动机惰膛膘,5速手动/4速自动变速箱韶朽淮。" "   曾几何时箔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雀结笔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗣勺山,但却没有获得国内消费者的认可端烽驰。如今函,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淀房顿,其售价区间为15.48万-21.98万元俄,相比老款车型有所降低臼氯。另外戊时,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傅敢匿,并针对柴油发动机进行了重新调校穿坑透。下面就让我们通过试驾体验弓夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘎逼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慷擂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愤僚虫,并采用双龙全新的家族式设计切垢段,整体风格与现款柯兰多十分相似碾。然而寿筒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捍喉饱,其车内布局依旧与老款车型保持一致娠,略显缺乏新意降。   小结呵梳侯: 相比老款车型来说叛骡,新爱腾的外观变化令人欣喜尉毁拼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次紊。不过刮彩彻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进等,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乃纽胖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上繁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陕。在海外市承甘矫隆,新逍客提供3款发动机玲卜澈,配备6速手动或CVT变速箱孔,在英国的起售价是17595英镑晾诉。与现款车相比拆班结,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翅痹耽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桨念。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谢巩控。 ● 外观介绍鲤光请:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型核:宝马2系Active Tourer袜巫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猫吉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膊森。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椒颅皑?车展上的展车给了我们答案讨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篓互,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车星,而在正进行的2014日内瓦车展上坪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抗了。和两厢版一样烷晴,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦记槎牵块化平台打造登,造型新潮时尚卜,细节设计则突显旅行车的元素泥竭,保持一款旅行车应具备的实用性钨。据悉惰挤突,该车将于年内率先在欧洲市场上市陡青疆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱,相信国内消费者很快也将与它见面蛋尼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遣楞哼,全新标致308的旅行版如期而至嫌。从整体变化来看搂财瑞,它在保持旅行车实用性的同时夹,将重点放在外观卫、内饰的调整以及配置的提升上景躬,新潮的设计更是让人眼前一亮沪篇。在我看来瓤,它的变化是非常积极的燎募。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘉漆,现在它要做的就是尽快进入国内世横挎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功亢行:   静态评测    ?   更多精彩内容堑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镐绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新推话。早在上世纪五六十年代计动嘲,Citro?nDS就用上了可变悬架艇腹褥、随动大灯露、转向助力擞人、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣,加上极为飘逸的车身设计攫茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晌,2011年长安标致雪铁龙成立胃,到今天我们测试全新DS 5LS藉戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灰拴侨,音译的中文品牌名念起来很接地气放泌:长安谛艾仕椒,有股莫名的喜感好釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器儒覆,是台正儿八经的三厢车臂迟袱。   ●外观叼傲崩:考虑国内需求刨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前团砷翘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咐狄唾,后者里里外外都显得格外前卫虎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锋漏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓖、更好接受一点宦受。当然潞竣怯,前提是得保留住原有气质筋段。   在这张全新的前脸上搜题蹈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰判逻,官方把它解释为“飞翼”彭卷创,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征平藐,由于边缘不是那么锐利壁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羞雌铣,接受起来没那么难慈。   车身侧面和尾部看起来很饱满吹防汞、匀称檬,其实我个人甚至感觉比车头更好看稻妓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓,厂家说这是做完市场调研后的选择毋览,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赊,想想也不无道理愤期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条围欣,与其后期车主们各自琢磨瞄卧,不如原厂直接把这事办了攀钉氯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无般尺黑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苔:下文简称新阳光氰犁,以便阅读)撇萎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朔星池,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰认惶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玲泞。现在它不光新潮填骇鼓,还进一步提升了性价比乾屏么,为与定位相当的大众桑塔纳缔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篡付鳖。 外观七:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸申,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸财,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肥蚀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驮堕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分媳集撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米繁蟹,达到4456毫米姜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔫磷刀。    此外速氏释,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椽亩擞,由于在东风日产的产品体系中拉撼纹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夯醒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狸慧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吾韧妓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梦,我已经身处呼伦贝尔牙克石匙阂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亲冻。尽管天气有些寒冷煽,但此刻我的心情是非常愉悦的皇标,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拨脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蝎,当然我也不例外朴瘫湘。这次除了911之外惊蜕,保时捷还带来了Cayman寡、Boxster狡惜啼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屏汰,让大家分别体验RR(后置后驱)拟僧郡、MR(中置后驱)蜡钢氏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联潦建。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粉,即使在这样的冰雪路面也不例外宦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟痛。在练习漂移之前冠女,充分的驾驶培训是很有必要的姑申化,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宽珊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畴芹锯。   ●车辆失控该如何挽救泼?   当车辆发生转向不足时惮恨蜕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稿频,稳住方向并且慢慢回正金滇仁,切忌继续打方向酚鸥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桨蔡滩,反而会加剧转向不足的发生懈醇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔼半,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸冻粒。对于一般人来说爸告,应付转向不足要更加容易一些酱狠潦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椽遍,而转向过度一旦被合理运用另疥氮,就能成为过弯利器泡掀蓟,也就是我们平时所讲的“漂移”舌扛祈。   ●如何才能实现漂移侮噬令?   要想在弯道中实现漂移喂烙煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粒侗穿。针对这次的车型以及冰雪路面盲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弹弥法:   1铃然棱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)设婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯屋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近说冷阑、甚至小于90°的急弯靠砍行。 ? 『以上为PPT截图伴赁,分辨率有限频剑位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊跺,然后反打方向疆,稳住油门漂移过弯傻。例如在通过上图中的右弯时旁沁廊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盒蒲翻,然后左打方向靡冠楼,紧接着再右打方向途柑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挺,别慌荤极,这正是我们希望看到的显豹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稗。随着车尾横向滑动的产生绍,此时驾驶员应该迅速反打方向突,让前轮时刻指向出弯的路线就金,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝎稼卷,随后在出弯时适当收油并回正方向躬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挪佰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吼,方向盘转动角度都不宜过多娥懊,最好控制在90°以内脱陷钨。其次油门动作务必细腻飞坤袍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆径妹,给油则会加剧侧滑舰闷,收油则会减小侧滑角度捞圈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旦慰坍。   2我亨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伙。   适合弧度比较大的高速弯道藩赋。 ?   当车辆高速入弯时详,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毋豪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毕八潮。当车辆开始侧滑之后米,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲,继续维持横向滑动庐瘟,同时反打方向控制出弯路线评,之后的动作与第一种方法一致敲。对于初次尝试的驾驶者来说磁村恫,如果入弯速度不够快也没关系浦,你可以直接省去刹车这一步骤崎笨冀,在入弯时适当地轰一脚油门踌敢概,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察社暮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘉南,并综合运用椒郴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暗摧。例如在紧急嗜娜、高速的连续S型弯道身魂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心示溅,从而划出一道完美的漂移路线看。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炔贾?AE86在高速S弯道超越RX7拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酵趟。   当然首废苍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后却风,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涛承皋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶申,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作海取,驾驶员只需控制好刹车钞垃暮、油门以及转向三者之间的平衡即可赖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦。   然而即使是这样眉楔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冻。冰雪路面凹凸不平稳阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奶俗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岭怪,所以技术和心态都十分重要挤境,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劳扣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诞缝蛋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头配芹。在这期间涟诵,沃尔沃创造了无数的第一纠敲俱,也赢得了不少的辉煌成绩拖呐点,当众多车企迎头赶上之际颂箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筛,并将其命名为Drive-E提。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢问谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带第踌栓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔚经。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裁,实现了靠背调节和腰部支撑此。 1967 推出首个后向式儿童座椅败,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护控琉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屏,将有害废弃排放降低90%以上矩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攀酬徘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稳,有效减少或避免低速追尾碰撞忙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棵,至此安全范围从车内延伸到车外催煎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搞剔蝗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锯罕航,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯死梗,从被动安全到主动安全偏,再到行人保护媚晃托,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返念媚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犬,空气污染现已成为最热门的话题绅派勘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虑卸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎多浦。   Drive-E是什么 雄劝?   即E驱智能科技惕标妇,代表Efficient Power(驱动更高效)呸渡、Electrification(驱动电气化趋势)菲樊芹、Environment(驱动环保潮流)惟,从字面来看很容易理解败辉,简单来说就是引擎高效化邵,这样一来既可以保证动力性课,同时还能达到更好的排放标准呐居。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱护,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芍遣。   沃尔沃还将这一技术投身于奶欤块化的研发晶迷酞,只需变更增压器哪鄄员保块与催化转化器某憷⑾耄块等主要部件倘恢,便可催生出一款新的引擎产品木膏诉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仟,大致可分为4类饺,即汽油直喷引擎萍、柴油高压共轨引擎螺,单增压引擎(T5)丰、双增压引擎(T6)下檬。 以XC60为例 擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宛溯俱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表便该:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎览,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汀示,在动力输出上也略有提升舵土堑,其中的原因自然脱离不了小体积啤段、轻量化等一系列技术的支持懒。   此外变速箱方面也有了很大的改观匆挪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剖,挡位的排列也更加紧密贸丢,有效缩减了换挡时间汾,从而具备了迅捷的响应能力得矢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泛校。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茨吨,耗能经济性方面得到了进一步保证临,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖,改善油门的响应腊,空调系统转化为经济模式工作墨清,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箍,而在65km/h以上松开油门互,引擎还将会处于怠速状态笆羚类。   本文导航狡馁鸽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奖哪尽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”目让。不过坊晃,动力并不是我们今天的主要议题虹屋钦。秦的下盘功夫方面表现如何胸霞狠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煞绰?这些都是我们今天要研究的内容废簧。综合起来绘爽,我们最终目的就是想要弄清一件事仇徒徊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徐块。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涧络忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔蕊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孝渭。当然才咳降,由于秦有着体积更大蹲饥痴、更加复杂的动力系统很,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜗澳,但由于双叉臂需要更多的空间拨博獭,因此也是不现实的厕。在材质方面堤钝,秦同样表现中规中矩烷场,并没有使用轻量化材料为车头减重遍,亮点并不多较豢勿。由此可见酪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化马。   不过壕维,由于混合动力系统的特殊性奠,秦也必须做出自己的调整砂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菇。比如媒感藤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面平杰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上快。此外啥想,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮比,相比速锐在直径上增加了将近9mm俊,看起来很是显眼教圣泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捐,而在同等材料和工艺的情况下材卉题,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斯前烩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伶。   另外随羞疵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湍派办。与速锐的非全框式副车架不同础献蚊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮请,由于加入了电动机和管理单元鬼舌努,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绥,因此这样的变化当然是加分的购残。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晤廖、振动和声振粗糙度傲膘,欲知详情请点击这里)旱玖布,是个值得肯定的进步杏醒寥。此外绵灿杠,与速锐相同廓究士,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皋梦溪,强度更高呛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奶呕箍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褥,现款肝茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欣,不过福特已经为此做好了准备篙倦巾,日前刚刚发布了新款负克斯啤杏腻。它采用了全新的家族化外观瀑槽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果继拣年,不过它真正的杀手锏卜琳伪,还需打开车门才能发现肖盼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羌夹句,进一步抢占细分市城!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涪,满足那些对于性能有一定追求的消费者柑叼套,比如轿车中的S5颠蓉甭、S6祥家构、S7七爱身、S8等等驰胆。就在不久之前的2013年12月钱挂罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酒歉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驮继诺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢芒。 外观群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态定写巨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子签块,可以随时面对那些不识货的挑衅者梁。作为Q5的性能版车型细惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钨,颇为低调磨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寄。 车型图片 基本参数田前吩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洽警拉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈煎窗,特别是车身高度经过降低盆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm申吕殿,而轴距也有细微的变化胃。   其实只要细心观察唱盒羌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的些炉,除了特有的徽标之外输控胯,SQ5的镀铬条有别于传统车型圈蔫,采用的是双横条样式肝惦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽急,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佩。而配置方面书,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氰涂。   尾部的变化主要集中在下半部分刊搔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酚,可根据行驶状态来改变排气开启程度诧惶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惩磁毕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磨玛棺,前者就属于少数派岁樊舜。一个是只有追韩剧的人才懂首,一个是全民百吃不厌彤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卑骗镐,其实上一代车型在国内早有销售细,只不过跟福瑞迪太像了伸忱恋,外观不出众枪,关键是动力平平连协唉,所以最后并没有收获太多拌峦破。全新速迈刚刚上市浪,售价17.98-22.68万元热,很有幸能够在第一时间接触到这款车蘑偏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溪攫结。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘁秀苍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骄嗜啃。通过简单的对比传叔羡,不难发现虐斤董,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版把,名字叫做ForteKoup旗常苇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绍赫秃,售价17.18-20.08万元称快穷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姑漂,它承了起亚家族的虎啸式前脸矫鼎限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞥窍录,现在看来谈不上惊喜磐膏汹,只能说还比较精致珐抖。虽采用了大嘴的设计乔琉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巫谈,或许小女生会喜欢暇娄豪。大灯全系都为卤素光源辩颠笨,并带有日间行车灯漂坤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姆恢鞍。   走到侧面唐圭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揽破棺,但两门的设计为它增色不少黔仙,在绝大多数人的固有印象中偷,跑车就应该是两门蓄,并且应该是无框车窗奸逛侩,仅从这两点来看厢蔑荆,速迈确实都做到了挠平嗡,开在路上的确引来了不少的目光追随握槽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲸,我们一致认为车尾的设计更为出彩柒涉汀,短小秦盆却、精干普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受然撅保。除此之外搭凶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沦浪,而且排气管口径不屑怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强氢瞄。轮胎为韩国本土品牌艘,规格为215/45 R17羞麻孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橇戌。   当然抬,如果你选择2.0L车型的话考,你所看到的黑色外壳后视镜另蘑、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅潜、双边双出的排气管臼托袄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衡渐趁。" "  讴歌这个品牌夸烈,或许很多人不是太熟悉顾豹。作为本田旗下高端品牌洪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沮,而且在美国市称薰巍,讴歌的品牌影响力是非常大的刺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拳,大部分都是人们对这个品牌不了解恍,影响力上不去妮,导致在销量上确实不尽如人意短扛坪。对于这次全新MDX的到来评葱苔,个人持有赞许的态度穷抬偿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秦,还是那句话挤句,品质上去了佛首硷,接下来就是提升品牌影响力了犁称缉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窃,大灯的轮廓更加细长靖匆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辅撮鸵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耽铝羚,但内部结构和MDX并不完全相同竿。雾灯被一条仿LED的光带替代舒,进气中网的细节刻画更加运动徐瞬稀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帘,侧面造型给人的视觉感受非常低蛋归牌,这和前后大灯的位置有很大关系纤商懈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎覆愤,注重舒适性按萎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叹北,而压低的姿态却更加动感省,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丁。尾灯造型相比较现款修长携呻,优雅的感受也来自于细节的 设计署珊锌,但貌似通过我的观察欺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虏话聚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竞靖曝,让尾部显得非常简洁喇杉。   本文导航切:" "  2014年2月20日啡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澜裤颠。2014年型奥迪A5的最大特点是搭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机念。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰梁池。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乖铅惮,共有19款车型伪,售价在49.98万至85.8万汝,具体价格如下费揉抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表册瘁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别横姜尸。配置方面慰无,也与现款车型相同岸匿涎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机田但。   内饰方面惮哦,2014款车型也与老款车型大同小异较辖始,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娇,同时门内饰耿、座椅中央扶手瓶、都采用了纳帕真皮面料寝入季。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怂伞凯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铃题。   变化一肩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隙师氓,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖,加入了较为传统的歧管喷射截禾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭草,通过二者各自的优势聊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求退鲍剑。事实上项,混合喷射也不是什么新的技术诲巧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用速绵确。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霖设摩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逗到射,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烙。   变化二价:排气歧管集成至汽缸盖内侗丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虱层疲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虑,从而减低涡轮的负荷通,提高涡轮寿命窗咸。同时柯测,因为在进入涡轮之前进行冷却顺,相当于提高了涡轮的进气温度限制李滦,可以允许发动机有更高的排气温度风慑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人无磨看,同时结构也更为复杂蕉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姬。对此吻,缸盖内的冷却系统也进行了改进珐搪磷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筋。   另外烘凄矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陈舒稠,还有着两项小改动贸鬼。使用旋转阀娜剩块替代了传统的节温器搞夺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汐损,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制交。   根据官方消息频汇健,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烫攻诽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舶画。笔者也希望在应用新的技术的同时僳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚎。 责任编辑焙谱拦:王晨熙" "  A00级(微型车)钵客,在人们印象中这类车以实用性棚炊慰、代步功能为主渭即,低廉的价格促使配置也不会太高醛洞呛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候险倘,一款车的推出打破了这一概念唱晒,它就是全新奔奔墒,来自长安汽车暑。   感官是人们的第一直觉反应雀就黑,所以外形设计的重要性不言而喻尉卵褪,为了使人们印象深刻刃唇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菜寝倍,道理很简单宽,日本是微型车最发达的市场蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淳墙茧,在2013年广州车展上锑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漏,除了时尚的外形设计以外冕,在细节做工上也有着不俗的表现闷棉。前脸的设计整体性很高秘咖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条型公目,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伐,不过这一点在外观上并不明显粪讥,这源于贯穿车身的硬朗腰线歪狸空,有效将视觉性降低默,同时搭配造型独特的双色轮毂琶韩,让这款小车看上去时尚动感途离鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动些怂小,具有立体感的尾部与前脸相得益彰染魏,如果仔细比对败,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逆酿钞。除了引人注目的设计以外橇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹级颈,具有加热功能的外后视镜八单、15英寸的抛光双色轮毂婆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸡朵肋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市练颊坛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垂逼聚。不过腊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菏簇,从内到外瞧霉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龚,可以说是一次完美的蜕变慧耍。那么这款新车究变在了哪里品懊?它究竟新在哪禾隆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翰侥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赣酶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大波,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灰,轴距则与老款车型保持一致怕吾。在尺寸变化不大的前提下萝管獭,改变外观轨吴、动力嗓、内饰弧蒋哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静,2月19日这台新车也正式来到我们面前沮岁,并接受大家的考验晦素呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胁骗,但这8条是我个人认为变化比较大的扔托,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬骄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镭趣,我就有了一种预感戌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢家,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憾汀。全新X5给我最深的印象除了家族化外搐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岗腐某。首先览,先说说全新X5的外观铜袜毙,“大尺寸双肾进气格栅”邦、“开眼角式前大灯”黑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虎精搬。    现款宝马3系推出的时候悄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉措祭舅,现如今随着全新X5的上市蛙共萝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撩降。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稀膏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粉挫,据悉恢该融,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯采。值得一提的是锨届楞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筛祷萍,给人一种炯炯有神的感觉纠围鸽。    由于新老款车型的轴距保持相同九,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉双,反而侧面的腰线给人一种力量感蠕班抠,这也使得新车看上去年轻了不少尖。细节方面陆憾慕,新车在前翼子板上增加了进气口叫孝舌,突出了宝马品牌独有的运动基因翻呻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带什,提升了夜晚的识别度萍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞠郴苹,降低了风阻系数祟田酚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辑。" "  版权声明喂私睹:本文版权为网易汽车所有梆脸烈,转载请注明出处弛欺别。   在2003年玛秆烽,奇瑞QQ的下线让这款时尚薪鲍酬、便宜狼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筷,之后短短的几年间孤缎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渡,然而到了2006年长安奔奔的推出稗侈肖,打破了QQ一枝独大的局面冯。一转眼纱,已经过去了10年的时间糕魂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占识撩,在这个追求个性涂零翘、讲究品质的时代匙膘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阔闻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寂吵,而长安似乎也意识到了这一点拎钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纺惋抠?   从厂家方面获悉娠,老款的奔奔(love)已经停产横涧,而奔奔mini则将会继续生产销售螺燃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两匡洛,前者主打精品中高端微车市承记帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛两读。从定位上来看闲逆吗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些燃,虽然沿用了奔奔的名字吃,但整车的设计髓迁、配置以及售价都会高于老款车型伍。   新奔奔客户群体是谁透衡粹?   在很多年前救,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滴杜帅,到底是买奔奔还是买QQ监辛,在那个时候测耻两,很少有人会关心这款车设计的如何烦颠、驾驶感受如何定曙裤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湍,省油轿费绊、皮实晃、能遮风挡雨就行匙安。   现如今抬汐,80后小篱双、90后已经成为购车主力啥咀筏,这些从小听着walkman韦洞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纶碱、用户体验以及品质都有着更高的追求虱褪,因此在座驾的选择上同样不会妥协沛绣喘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恼家烘,新奔奔就是冲着他们来的红称。   新奔奔主要的竞争车型是标?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裁碱,但从目前得到的消息来看甩链斧,5-6万元将是其大概的价格区间拔关。这个价位中既有一些合资的微型车拘茄,也有自主品牌的紧凑型车亥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茨怠绍,比如两厢赛欧稀饯腔、奥拓塘、玛驰以及低配雨燕等等车型僵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梗粪,产生竞争的几率比较小勿涂。   外观伞屎篇:惊艳裴拳勤、和谐肝缴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳞复虎:高离地间隙味念梁、车顶行李架化甸杰、双色车身等等杭。没错猫界窝,无论是跨界凭错勺、越界还是交叉车型刷规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙碴临。不过世间万物手,徒有其表终究很肤浅肮需,我个人认为抗改,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肆赔。所以县饲壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臼芜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时八,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩漓辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓泥脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮,可谓全副武装福屡。为了让媒体更好的体验这台车常逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝隆。没有固定线路耍钵,没有领队车辆齐被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华,它会和每一位汽车媒体人独处12天空馆煤。而在这12天里卫辫顾,我已经和它奔袭了4100公里肥筷,横跨了三个省份嫡喝侗,体验了柏油赛道劝芭勾、软土拉力惹狮澳、冰雪漂移屁忱浅、高速狂奔堑焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埔寐寇,当然揭篇,最终的结果是蕉捕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的避黎谎,正所谓日久见人心徐,交友如此谎,试车亦是如此饭碌附。回到正题钱,和往常一样墨,对它的了解还是先从外观开始热窟偶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生手徒,相煎何太急”这句绝句巴劫炬,而在雷诺—日产集团旗下嫩次虐,有两款车正在上演着这一幕号谢秆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赌歼,还有这出色的越野性能勒蓖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炉煎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丧,买谁更划算甘讳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拱侵另,作为英菲尼迪的顶级SUV贡络,QX80的售价高达152.8万模芯,但经销商处可以优惠16.2万新拢刃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肺瑰槽,虽说16.8万也不是个小数目唇杜。但对于消费者来说哀,一个日产筋,一个英菲尼迪隶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耙踏缝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)每:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贫祟咸,它的身材绝对够大掣酣。从上图的数据来看鞭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狭化檬,尤其是将近5.3米的车身长度损膳,会让您感觉驾驭它有点困难探坍。另一方面棱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型午浑牛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乳粒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型创洛钱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅常。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足譬骗穆,同时也显得异常凶猛悼幌糙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忱胯粉,整体造型圆润邪曝镰,没有多余的线条作为修饰浪,但是反而会让人感到车身很厚实寸坏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞川阀。同时注意它车窗的设计巩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感患衬劲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样观糖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚀肮购,也没有了那种霸气蚊,转而给人的感觉是设计很前卫建。车尾的饱满程度与车头相呼应着性,丢去了上一代的直棱直角商,饱满的线条凸显着丰满的层次感缄。   日产途乐面菏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踌盘,虽然脱胎于英菲尼迪车型僚耪,但途乐依然拥有自己的外观特征辩惮光。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒去讼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倾设懂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暖色度,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏茹猎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夯惹赏,成为了车头亮点之一去男废。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勾队哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旗,这项配置自然是少不了的督倍。我们可以找到4个摄像头荆盆,它们分别位于车辆头部场酬煽、左右外后视镜下方和车辆尾部录箔兴。以便在停车过程中弟够,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巫梢,让您更加自信轻松的把握泊车空间池。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墟危澎,大大降低了停车时的事故发生歼吻狭。   途乐   通过对比发现涛魂迸,两车在外观上的配置基本相同古涪,差别仅在日间行车灯上黄粹椿,不过随着QX80年款的推出金颅讨,日间行车灯的加入应该不是件难事翠唐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杉舰,在相差仅有10几万的时候犀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珊。    责任编辑连橇搓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狼,除了奔驰G虾、丰田陆巡系列峡、牧马人等柿菇,双龙雷斯特也是其中一员忙习玲,而且雷斯特还是柴油车唾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霸漂,以目前的接触来看烫吼,双龙雷斯特W表现不错德,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仁前。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作权,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰领,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胺婚。当然含,在随后漫长的几年过后岁擦钱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殊泛癌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镶塘凰,该车型最大的特点就是其尾部造型螺韧汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搜,宝马方面肯定不会承认软,但从年份来讲勉,明眼人一看便知窜。   外观漠崎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手问贫,该工作室的创办人正是乔治亚罗四,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊蹭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伯仁莲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漓湿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缅汤,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕平糙,雷斯特的车头是圆的倾,所以在当时看来有点“离经叛道”敌客肺。   而到了现款的雷斯特W鹃巩,这个“小问题”被修正了抡,一体化的设计已经是大势所趋伐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漂署。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侣春,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坚柯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相席。通过车展上的展示莫,小编已对这款纯电动车型有所了解龚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锚,时至今日混胺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊峦猛。据悉眷派,之诺将在今年的2月份开始接受预订赔撇熄,上市后将以租赁的方式面向消费者吠粮墒,具体的细则目前还没有公布疤册,上市后会有着怎样的表现珐崩,我们会同大家一同关注棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前居抢,简单了解了一下之诺这个名称的由来露,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搞潦旁,毕竟是基于宝马X1平台打造篙,因此在多个方面相似度高也并不为过改。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灭,其具体的表现如何篇桥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杠。 责任编辑常:沈楠" "  版权声明晾先德:本文版权为网易汽车所有瞎同,转载请注明出处采。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计行妹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列四。它们的可见程度痪钝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”归擎兼。可见度甚高的两个文字的组合顶檀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伶。因此坤玛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叙。哦谱,对了耻琉郎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健童。意大利人的自信黔烦四,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搂嗣苏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弛挖?咱先从减开始说起奥沟堵。 Q瞧:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖凡?   A美:非也秦迟谷,前脸亦有修改煌,整体风格统一赣迁授,协调度很高目。   我相信Roberto Giolito先生郸沪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耿,在设计Ottimo的时候哺朔,一定会更加从容途活赖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啃龟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脆。在他的心中尽嫌臀,应该有着太多关于年轻邵、活力的理解帅港,而这恰是Ottimo的设计要点揽锑泡。 外观总结   赞舌坞:个性鲜明散愤、标配LED示宽灯店、轮胎用料厚道   弹闷纪撩:低配删减雾灯   " "  版权声明街释捆:本文版权为网易汽车所有扦,转载请注明出处全雾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渡,虽然距离现在已经有两年的时间拟淌目,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酚背焚。而今天迷浑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粮达膜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乘山瓷,并且还是一台后驱车瓮恭。没错绘口瓜,它就是华晨宝马3系惊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秀饭,其配备了2.0T发动机天,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辅涟沟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肠炉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱步哪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喉刀槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刨堑辟。不过在今天的冰雪试驾过程中佃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怕甜,必须先打好理论知识的基础芥。于是在摸车之前锹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗膝访。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酪窖臣。 ● 项目一   热身结束了敬瓢辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沙彤。第一项内容便是加速和刹车烙,是不是觉得很简单骑鹿孙?其实里边的门道儿多了去了挽冯烦。   在项目一结束后杠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斑涉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溶仓。一开始大家相差悬殊纺际较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渺。接下来的项目二会比较刺激一些们且澜,经常会出现手忙脚乱的情况怒蹲脆,但只要理清思路按部就班的做虑,想要完成整套动作并不是很难邦爽攘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涝:本文版权为网易汽车所有苛陛,转载请注明出处毙谦恋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了突颠,不过始终都仅有手动挡车型操菲糠,虽然目前销量也很出色掸妹腑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户困显。好在这一短板即将成为历史巳菜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抗,新车将于26日正式上市獭泰,我们也于第一时间进行了试驾体验镰记。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外当,在外观方面也有变化幸。新车根据高低配车型提供两种外观方案么性,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锣俺,而高配车型则对中网活萝掣、保险杠造型损、轮圈和后反光板都进行了重新设计怯喘。值得一提的是谱参,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膳入豆。   新样式的轮圈非常动感狙瓜,在同级车型中实属罕见抒芥画。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斯馅,轴距依旧为2725mm汗强蔷。车尾的变化相比车头要小一些动骗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拣逼放,不仅可以提升安全性貌炮扳,同时视觉效果也更加出色剿。 有态度【试驾评测】扫崇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋囊险?   扫一扫刮瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日规烽伎,一汽大众全新高尔夫正式上市哦泞瓜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廉媒滥,其中1.6L拥有三个车款闷卞角,1.4TSI拥有四个车款市炔叔,官方指导价为12.19万元—18.29万元纪。具体售价请见下表奇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踏缄,但是却拥有三种功率版本酿插剁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淑匣汇,因此在动力系统方面弥萍,消费者有三种选择埠祥。    我们从上面的数据可以看到悔腑倦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者榔,1.4T低功率版是主流之盐缟傲獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求星蔡疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勾免。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绅婚嘘,但是它的售价高达18.29万元沦高,相对比较贵卉两。    全新高尔夫提供九种车身色彩浅竞丁,分别是塔希提金跨陕溃、唐古拉白滥、珊瑚蓝项、魅力紫坡了褐、玛雅红磷谅、季风灰镀、水晶银以及深黑和极地白吉妻违。 ①惭豌暮:16寸Cosmic款轮毂 ②庆违狙:16寸Cubix款轮毂 ③刷挨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂换,其中15英寸的一款良矮,16英寸的两款挖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惶。    全新高尔夫提供标准座椅品痰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龋猎喂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晦馆,舒适版车型则都配备舒适座椅肚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲜。    在材质方面哺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶触碗,分别是上图所示的DianDian黑色织物喷文岔、Zoom/Merlin黑色织物呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杏蔚殊,分别是Vienna黑色真皮彪抵、Vienna米色真皮憾、Alcantara黑色翻毛皮辞驶、Alcantara棕色翻毛皮妈刀斜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏,有两种风格可压摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漓何舍,同样有两种颜色可牙嵛旰搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲜呐,有黑色和米色两种可押就吡纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骆暑灿。    在车内外装饰件方面托蒲,不同配置的车款也有不同的安排殊褪扇。像侧窗下沿镀铬装饰条烁传澜、双排气管锤劲糕、镀铬装饰双排气管品请、动感鲨鱼鳍天线姜、真皮换档手柄赔屋斤、科技质感装饰条鹃囤、金属风格装饰条妓屡踢、碳纤维风格装饰条等等舰黔,针对不同的车款都有不同的配备磨贫锤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娶,配备有MKB多次碰撞预防系统深矾、ESP车身稳定系统田、ASR驱动防滑系统鹤疼、XDS电子差速锁辰、前排侧面安全气囊冗、后部4探头倒车雷达腊艇堑、前部行人保护系统善时、自动静态转弯补光功能等等镰牵息,但是在舒适性以及功能性方面拔遁册,并不是很丰富茄几,但是也可以满足基本使用莽奥。   1.6L自然吸气车款如何亚贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡忧脊 ,它拥有手动时尚司晨、自动时尚以及自动舒适三个车款畴,手动时尚与自动时尚的配置一样郡略搞,在价格上二者存在1.2万元的差价垂仟,主要是变速箱配备的差异儡还。所以在配置对比环节凰茂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乡凸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讨方,差价为1.1万元搪。    在配置对比的环节我们可以看到当吐及,时尚型与舒适型之间的配置差别幂仙,大多数都体现在外观内饰的装饰件亮贪,以及车内一些常规功能方面枷纫,主要是顶棚储物盒妓桶、后排中央扶手介萝俗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笔漂笛,实际上最有意义的差别在于全景天窗诫捞、后排出风口县屋穿、蓝牙电话石、定速巡航臂摊叼、驾驶席座椅腰托祷钳恭、TPMS胎压监测系统这几项上墒,不过在这几项配置中算,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抛秆乓,尤其是全景天窗密嘛箍。    从价格上看铅蔑汹,二者的差价为1.1万元钒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羞遂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品松亮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户城篓,所以我们在这个推荐环节羔,更多的倾向于低配车款笛蝗木。 责任编辑寸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底青介,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发觅。它采用了全新的DS家族式设计风格螺谩,延续了一贯的法式浪漫风格房履,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素失山丸。新车基于DS5平台打造驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机热。预计在3月左右上市脯嘎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触解,让我们一起来看它的表现如何锯革暖。 外观醚讹夏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邻,却多了一些时尚及科技感荡摹宠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感河。镀铬装饰拿捏的也比较好绘分。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孰累叉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疲供寸。也表示着DS的品牌走向独立阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椭,有着都还算不错的账面数据都,车身长度为4702mm啦悍,宽度1840mm很岗,高度1515mm.轴距为2715mm兄咸琅。上市后会把目标锁定在奥迪A3想裴。 车型图片 基本参数背类: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尾搭吭,除了前车6颗驻车雷达之外体,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冕绣纪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扁连。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恨纪庙,从视觉上拉伸了车辆长度信泡萎,尾部设计了一个小小的尾翼号,尾灯下侧字样表明了其国产身份逗是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怜懦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方范天恕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凡奸掣,真正的排气隐藏在了下面且逛扭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙卿履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮俯:高离地间隙喜、车顶行李架赡、双色车身等等背胆。没错旗平,无论是跨界松锈、越界还是交叉车型赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞屡晾。不过世间万物锈,徒有其表终究很肤浅瘫,我个人认为录,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统较葛。所以荤煤揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕哨伸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仿,它集沃尔沃所有看家本领于一身划凶堆,可谓全副武装光伯缮。为了让媒体更好的体验这台车肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞庙。没有固定线路鳖,没有领队车辆坊嗅墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楼焦,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛。而在这12天里锈,我已经和它奔袭了4100公里惦阑,横跨了三个省份鲁,体验了柏油赛道俩、软土拉力仆耻、冰雪漂移峦干、高速狂奔苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓢,当然贰琳,最终的结果是四厘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗酞旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辉簧,正所谓日久见人心删辖,交友如此拿截希,试车亦是如此侣厢。回到正题狙脸,和往常一样端浆胶,对它的了解还是先从外观开始犊廖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绣参、多样化是一种趋势鲁堪炬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颁吮屏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炽摆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兔菇看,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盘丹,上市至今保持着约5千台的月均销量酞厘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卿逗观。 外观/内饰对比京瓮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仁斜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的介,毕竟师出同门渭废蔑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焊寄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绣涧县,远看很容易被误会成排气管韭瓤倡,但事实上真正的排气管被隐藏起来徒娃级,整体尾部设计显得层次更为分明龚酚。低配车型配备有倒车雷达末,高配车型还配备有倒车可视盘羞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乱嘛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点实,修长的车身与宽厚的D柱坟洁,加之出色的后排与储物空间干藩但,俨然就是一副旅行车的范儿剐媒瓢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胁涎忌,它完全可以称之为旅行版朗逸惰圃。    车身的线条连贯自然挥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墒骸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攫亩蒜,调整了尾灯的白色灯带位置戎芳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抛侠狙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袱皋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤抠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婚,内饰板件的用料以软质材质为主虏,接缝及做工也较为精致懊,与同级车型不相伯仲摊。从实拍的车型判断掠缸题,自动空调煽、ESP系统笆、电动座椅概、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耐换砷,至于具体配置还有待官方公布姥骋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挺疆,同样是大众家族的传统布局按挝斥,整体的感受都很不错碘泰煌,方向盘施嘉惫、中控台的每个设计很都容易上手抵惮乐,从材质上来说扛,朗行是塑料感有些明显的露凹,好在其工艺上还是有保证的连诞,并不会有很廉价的感觉输揽竟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控啤,销量在整个家族中表现最为可观峦钮献。近期广,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烦稍,新车主要变化集中在外观保,同时针对颜色矩差、配置进行了调整缝,以保证其市场竞争力蛋苏。在豪华紧凑级细分市场中沃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绕囊垮,通过下文的对比分析琴,希望对有此购车意向的网友们一点参考公。   备注溶煌拜: 为更直观的进行两车的对比分析奸辛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞪、CT200h F-SPORT)篓丘和,市场优惠参考自深圳市场蕾怖苦。 车型图片 所属品牌亨武托: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涣怖,内饰做工精细    车身尺寸方面靶昆缸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫡操舒,其他参数均小于奔驰A260凑。从外观和内饰设计风格上看患,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穗苛啦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卡屯娠,全车充斥着力量与美的线条慷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咆秀惟,硕大的单条幅进气格栅特蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朽杉风。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑰贰坪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些备伸,但并没有脱离运动末集涛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狙狙拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹识。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闯守,同时下侧雾灯造型也有改变看慨酶,车尾部也进行了一定的改动童,整体感觉更加运动讹壤。另外矢愤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剧摔邯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涂圈放,形成强烈的双色反差北。    F SPORT车型装备了整车运动套件项迫,涵盖了运动调校悬挂滑、运动包围卉、运动阻尼减震器颧了、熏黑运动轮毂纪、运动车门脚踏板千、运动型铝制加速踏板赐虐、制动踏板箔、脚歇板等逛溜茧。    三幅式平底真皮方向盘娠、红色元素点缀的空调出风口迟龚蟹、铝合金踏板辟、仿碳纤维装饰条等等九兜邢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喉及,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格手檄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哨艾诉,将方向盘滔捂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上及老,增加了便利性撼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卜抄,分散了注意力顾肝妮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间了,是多数第一次购车家庭的首选要求弹磺毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功切技计。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圣冕鹅,会有怎么样的变化虽没厕,一起了解一下灌另。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岔熄颈,镀铬进气格栅增加了些许立体感径,更加显眼的X造型前脸庆此,迎合年轻消费者的审美牵码。大灯的改动有些另类癌鼎,在我看来接受起来还是需要时间的炒太。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悄,新款在车身尺寸上有所调整丛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咆,轴距保持2600毫米不变吻,相比现款仅车身尺寸有所增加苟。   车尾的变化不大爸脆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芳,以及牌照上方增加镀铬饰条具,尾灯造型无变化豹粉邢。实拍车型为高配版本性,但仅配备了三点式后倒车雷达膜拜。   新款的15英寸轮圈造型不错窃街狙,轮胎选用优科豪马勒畔莱,规格为185/60 R15随,备胎没有缺失乡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摆围,在年轻人中更是屡见不鲜外。在学校要有个性沟,在单位要有个性扯纺,穿着打扮要有个性信憨,兴趣爱好要有个性聪吻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旗蓉?如果你有这方面的兴趣孝嘛配,那么杰德将会是你不错的选择噬金劝。可谓自成一派的它逞斡赡,凭借着并不起眼的车身尺寸臂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旅人变,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车读较里?还是旅行车迷叉砂?或者是MPV险惰?但这都不是事儿低,只要适合自己就OK无。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昏皆铃,喜欢接受新鲜事物的他们髓孙,正好与杰德不谋而合迫湍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫌季口,此外莽材,六座的乘坐空间鼎九昆,也足以胜任日常的使用需求情顷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受博。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会仑嚼?自2013年9月6日上市以后逗阜屡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畔狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手钦,它用事实结束了我们的疑问猜。除了这些糙,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞄,让我们继续往下看存怜。   " "  若是经常关注汽车之家的话别,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”修行骸。虽然我们这里并不提GTR咎耪韶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋撸克斯ST娘呈癌,令人刮目相看谦脓。与此同时埠虽克,在秦身上吓论裸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毁萍晨、做工以及舒适性表现上的明显进步孤攻。 外观造型回篡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程努裤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翱,近年来推出的新车型如速锐怠溉艘、思锐以及大家眼前的这台秦路,都可谓一个比一个漂亮构。就以秦来说枢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网即,很是亮眼沏伤斡,同时也营造了较高的前脸识别度煎惰涛。   车身尺寸方面缉甸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焙饱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谦沁,2670mm的轴距表现则处于平均水平郝解郴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佛青股,其整体感觉与速锐大同小异槐食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梁擂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秽私稍。无论白天还是夜晚瓷词,该车的车尾识别度都非常高庞。而且内部的光源扯亩衬,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩烘,示宽灯聚任、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辅。   充电散啃境、电桩安装及质保/售后介绍咖请:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赡通,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疾峭镶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戊迁妒,据官方资料介绍节,充满一次电大约需要5个小时左右蹬邓洼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犬醋梁。   同时谴忌负,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩量典,虽然价格并不贵鲁,大约在6000多元炒劲,但对申请人有一定的条件限制康磋胶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹。当上述条件都满足之后贡察午,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纯相,如果一切顺利渐妊拦,最快1个月内就能安装到位并通电使用普萍。不过目前撕牵,秦还不能实现快速充电良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痪,只是目前还没有这样的配套充电设备权效肃。   针对秦的特殊性诽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位红,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裸船恋。其中辜绷扛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烫讽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶外诚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝荚坑、绝缘手套和护目镜等设备潜,并规定在检修车辆时必须两人在场粮。以防车辆万一发生漏电冗亨查,威胁到维修人员的生命安全串废。   与此同时烫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郊天淖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捶,整车质保为6年或十五万公里茶烈,电池组为10年或二十五万公里)肖凄。总之寇胳,从专设的维修工位镣人橙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期距愤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度储,而对消费者的购买更是一种信心的保证视。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慷膊涛,中国汽车市场刚开始发展稳,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘫书汹,在那样一个年代核参汝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烩,并且在之后的相当长一段时间嫌惩,人们心中仍对它们有深刻的印象露。时至今日譬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芦拷喊,在数年激烈的竞争中虫酒焚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刊。这回尸衔猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首派荤,我们也借这次机会为大家做个全面对比惺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拘偶挡:外观内饰(包括设计和做工)蔫、配置扣蔫唉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)德镐、储物龄锣、油耗娘芒、驾乘感受噶肛变、加速性能胳侩、刹车性能滔京。同时啦攻驮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扒泉雇、同价位车型的什么水平弹拢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糜焙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壳和,目前约有6000元左右的优惠惩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酮稠叔,在优惠方面差别比较大痪纶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倘,根据论坛中近期的提车价格动蒜,9000元的优惠还是有的痪豆。目前新,两车的售价依旧属于同一梯级梁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仟,只是配备了卤素大灯及雾灯痴戚,透镜懦涩、日间行车灯这些都没有虫湾堑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭撩橡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戳踏,因此我认为两车的配置可以理解汰,符合同级水准晚斑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位老莲淳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痹核,两车的各项参数也处于伯仲之间么贾贸,差别在6cm之内旗。在车内空间上弘博,两车的表现也很接近桅挽,我先剧透下吧怖枯缚,结果可能跟你们想象得不太一样措蝗。   相信看到这里木,大家最担心的就是如果车辆没电铝,后备厢是否还能打开的问题衡蚀冻。捷达看来是妥妥的没问题碑察筛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑物翱,它的后排座椅靠背可以放倒独,之后即可顺利从后备厢取物习疏炕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惹。   在倒车辅助上车泄,捷达配备三点探头监羌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配独,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屉遣屯。这里多说一句烹摊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泞瑰,让人觉得很不大气陆填,并且低于同级别的水平憨泥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钙弘颅,舒适型也可选装倒车影像屁,比捷达厚道一些痹。从普及性上看垛畏,能够达到同级别的平均水平钾,从功能性上看扑茄猩,拥有倒车影像的它则高过平均线了布粒,给好评喝盯。   两车都是15英寸的轮圈鲍拭,造型上也是各有风味竭,轮胎宽度也同为185mm多酿驼。从售价上看耐谜誊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛碘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糜氓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迷舜脊,让我们在后面的制动测试上见分晓吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显举萍隙,借着中期改款的机会喂拓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注地鞋退。应该恭喜它酱,至少在我眼里混洪,它确实达到了自己的目标不函。过往凭借动感的外形惦盯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袖辣。   只可惜父,刚上市不久的2014款起亚K5敞草对,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择精扩,而且它们的价格都处于K5车系的高位纠悲洪,受众群体并不大枯雇伯。前段时间场好,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌狗揪,并撰写了《起亚K5购车手册》呵锌潜。文中娩算提,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毙浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俩传。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跑瑞撤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锻。自从起亚嗜就、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毯,互用研发产品的例子不胜枚举此叼回,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堡。该发动机的最大功率为245马力赏、最大扭矩达到350N·m分,账面数据处于同级别的上流水平牟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机合、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机普涂弹。   在涡轮增压宽雀、缸内直喷等技术的加持下瞎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稍湘扁,并且一直持续到4000rpm督。得益于涡轮介入较早缚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荆漏纫,而且它的油门也调校得比较灵敏任爱鞋。在实际驾驶的时候享鳖,可以感受到它的起步轻快自如试捶迪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龋同。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比困,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹿乱,但差距并不像数据相差那么大脓奴。在整个低转速区间凯铅,它的动力输出不算直接彼哨,缺乏一点活力横,给人一种有劲儿使不出来的感觉离桑。   于是革本恫,我把油门再踩下去一点缔狗琴,动力突然来得很快辑挝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然径泌惹,毫不费力脱烦钝,而且可以感受到车速达到120km/h时薯啸稳,发动机还有充足的动力储备经霉蜡。它的中段加速能力让人满意誊酶返,虽然依旧缺乏一点活力宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开熔骸。   还是差点意思系盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颊。于是其凄粕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纤搂风,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘦癸侩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作农叫膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的传伎。它的油门响应足够快伙渭,发动机的动力输出得到更好的释放信,方向盘的反馈也更加扎实抹。除了SPORT运动模式外款,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盼,运动特性从SPORT倪徊陋、标准到ECO逐渐减弱恋,驾驶风格也逐渐趋向安逸残几。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韧吉,平顺性极高添宫,而且动力的衔接也让人满意釜媚。若以80km/h的速度巡航畔歇顿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拌卢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兑浩防,对于燃油经济性的控制也让人满意恃刀额。同样值得表扬的是降挡速度瓢膘,在中段需要加速的时候深踩油门鞘鲸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出前姓,而且换挡冲击也比较卸示,不会让坐在车内的乘客感到不安碘。   前麦弗逊闷、后多连杆的独立悬架底盘结构吗,在调校方面仍然有很大的提升空间锨榷彤。它的弹簧足够硬讳巷,但是减振器的阻尼不够大维未,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底商鹃咸,会有细微的震动传到车内昂卯,以稍微快一点的速度过弯杏,车辆的侧倾会比较明显肛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辜粱没。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骂,舒适性让人满意狈爬帝,但如果需要激烈的驾驶的话副丧事,后期对悬架的改装很有必要蘑秃。   它的刹车盘相应加大了尺寸檬,刹车的力度足够怠棱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毖。具体表现是匈,刹车踏板的前一小段是虚位喉啡碘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏你,制动力度会突然加大辛,需要一点适应的时间禽拐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漠滦塘,发动机的声音坪、振动都非常小皋斯谁。然而蛇吝钩,在速度上来以后孪罚般,噪音的上涨速度也很快楔孟凛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唯道铅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘦祁噬。   我得承认茧号惶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侮百,但在起步和中低速行驶的时候卵雀番,动力参数上的优势并没有完全体现出来狗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处急。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捷凉夺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔。当然壬孰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闹巢。另外垢悔扇,值得一提的地方是栋,在动力提升的同时沛底谰,它还加入了行驶模式控制系统犬乌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陕读居,它的动态性能相对有一定的提升磋,开起来也更有活力和乐趣酒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妒怒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猴浩捌,只有手动版车型销售逃,导致产品线还不够丰富黑捌。而就在去年11月搪疾,海马M3终于推出了CVT版车型附蒂,7万-9万元之间的售价技洽湘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30噬、逸动菏矾、宝骏630以及启辰D50等车型竭快喊,竞争还是比较激烈的晒厦。作为一个后来者筷痰,海马M3是否有足够的实力立足窟?下面我们就一起来看一看存久洁。   动力勒盲察:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屡黑,其最大功率为82Kw锨臼,峰值扭矩是147Nm疮。从账面参数来看浮笺褐,可谓非常出色捕鸡,一点不比合资产品的数据差膝湃梗。对于一辆紧凑级轿车来说掇谜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猾揪瞧。    开起来的表现酶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拘迁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中施蹭,如果想要充满信心的快速超车鬼夸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乒。    我知道会有人问笛恼楼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檬亥详?说实话瘟建,我觉得大家都没什么区别忻两,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫡逗,也是低扭不够强赏坊尚,需要靠高转速来增强加速能力送芯。    可以肯定的说料握,除非是加上个涡轮增压器雀。否则的话推烯,这个级别同排量产品之间的动力表现啡吩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锰箱腺。我个人觉得创毕,这只是消费者们需要认真衡量的一点操,而非全部尉骗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖堪归,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劲尾,动力传递平顺连续的特性冉汗獭,有效的提升了整车的行驶品质感侣。顺便说一句澎娇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扛,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢。    深踩油门时杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杆窜,来保证动力响应足够顺畅硅腾滴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皖嘿扭。此外捍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式图,功能性极强断拉兢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现查仆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后范,g值才开始达到最大的0.366g吉疵铅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祁孝蓬,此时车速大约在30km/h左右侵橇镰,达到60km/h用时5.24秒堆,冲刺到100km/h用时11.45秒僚。    接下来看看海马M3手动车型匡,在加速到2.5秒后青,车速已经达到了差不多40km/h昂锣,达到60km/h用时5.01秒洪旧堑,冲刺到100km/h用时11.28秒瘟硼,比CVT车型略快缉磋铝。如果不较真的话粉,可以发现二者的差距其实非常谢颐潞凇,相应的在日常驾驶中其实也一样浑色悼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细,就这个成绩来说纯狭普,它的表现只能说是非常一般刚碎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言司沪,它的表现就算好多了丛淳。 责任编辑港敢边:沈楠" "   近日挟岸,宝马官方发布了新款X3的车型官图窟劳扔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脖醒。从新款车型推出的速度上来看咖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枯督缕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇焊。    早在2003年苔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狗。10年以来时漆篱,宝马X3已经销售超过了一百万辆庞,自从2010年上市甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扑。因此惕滦诵,2015款作为X3的中期改款罚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中单隋,优化后的大灯组造型辜玻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幻茧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棚超。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感射奉。通过官方图片瞧谓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秽逛价,也融入了宝马家族的最新设计语言侠佰,与新X5一样采用了新的中网边框设计衬,在视觉效果上更具冲击力券半。    在头灯部分霞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犊寿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跨变。另外闷散材,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粟毙疗,配置方面它还可以选用全LED光源节,再加上选配的LED雾灯驾漏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捐。    新设计的前保险杠极具力量感驰,并融合了镀铬篙拭文、塑料格栅以及金属护板峰辜媳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陆秸。此外荚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疗汉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂存刑,也使整车更具个性化风格查跨顺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叛焦宝:4657×1881×1661mm饺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘦讳,轴距也同为2810mm沙傲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异措抱驶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撤,从车头一直延伸到尾灯的腰线吝,让车身看起来更加犀利且极富层次感秸。相比变化较大的前脸方此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辈杠杭。相比X5碌,新X3的尾部更加耐看躺胸滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分承群,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守我惧供,视觉效果并不是那么给力屉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荣,新款X3也不例外删怠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经皑釜、后部的防钻撞保护装置萍刚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套税思觅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胎割。此外楷苫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萄驳书。该车还可以选择六种车漆胸、三种专有的18登、19甚至20寸轻质铝合金轮毂九耽漏。 责任编辑粱日:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赌:Quattroporte(总裁)剁标,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标览侍磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妈怖伎:Levante娠便,还在2013年4月的上海车展上府,以全新总裁平台为基础散扁温、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角协葱救:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的管品屯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冷玖擎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款该:Ghibli……   以家族设计为本搭桃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沫筋揉,改走豪华中大型轿车的定位渡乐岛,车身尺寸长碧、宽磷、高分别为4971mm臀钮池、2100mm和1461mm响设,轴距则为2988mm负卜,直接锁定奥迪A6芭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坏创,且融入全新总裁的轮廓特色恭獭,以紧实并极为流畅的曲线鲁鞍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格午。    于是在车头设计上妥赡洽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懈廓腹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颓睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谱扦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计间达,将蜂巢状格网嵌入其中培,且尽可能地加大栓遁,再搭配角度更为锐利哪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霖次矫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏青瘁,所以厂商在Ghibli的车侧涸,除了保留前叶子钣鳍状孔道沪祷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赊,也师法了总裁车侧的设计闯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宪孺庐,另一条线则从前门下方迸出新矢,向后朝车尾紧缩痴劝揭,滑顺动感且充满肌肉感嗅,并正好可呼应更翘的车尾设计霸鲁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上该埂歪,速度感浑圆天成涡能经。 内饰向旗舰看齐厂茨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椒绊簇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弘汲,也把声控拖财、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆,右侧拨片负责手动升档肺、左侧拨片则能提供降挡卑讥恍。    此外斧,三辐式方向盘的前方叹,一样是借自全新总裁的蓝底白字习委、双环式仪表盘吧吓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫩,左侧则是表底超过310公里的时速表立芒俺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茂敬斧,可提供显示油量略话、水温前、挡位与导航指示等行车信息且,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上托霜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拷芹链,告知驾驶者目前的驱动状态烯。    和总裁稍有不同的中控台镁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟团,以及可触屏操作的收音机电台选择糕、音源切换怕先、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磐舱氖、空调温度铺徘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁,空调出风口则移至屏幕的两侧嫡,下方则为恒温空调系统调整出风量嘉画兼、温度与出风口的位置枢套,以及音响系统的吸入式CD屡,设计上较总裁车系更加简约遂,但用料与配备完全向旗舰看齐笨氏,展现了十足的诚意叼。    较为可惜的是怪姬是,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm付培辉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糖欧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坷玲莱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当誓绊墓,包覆性和支撑性也非常出色稍。    但是后排方面糜稿、便没有像总裁那么充裕觅,尤其膝部与头部方面畅蠢童,身高174cm的笔者坐进去后衫哺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鄙鞋安,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜腺藐,也刚好替前膜弥城、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煽朽鞘。 责任编辑啦癌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”售,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烹?后来一看肪靖煽,哦讥僚,原来CC是“Cross Country”法遣。继续了解发现有点意思茬莆哪,底盘抬升套世蓬、高功版2.0T五缸发动机鲤肛咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饥:目前的普遍规律是藏,产品分得越细夯慰,总销量提升越明显没布。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啤郴让,它的引进讳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊镶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卤片,主要分布在前脸和车尾碧,从外观区分它和普通版V40很容易辰旦吃。底盘抬升12mm搅枫,这么小的数字对视觉效果影响不大风,整体协调感没遭到破坏烘完翰。    车厢内部浑发矫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惯形,除此之外内饰并没有过多特别的设计爽。之前我们已经发布过实拍文章熊性杉,车身相关内容有详细介绍试,因此这里只是简单提下要点蚂,就不再重复描述了痹唾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喉募。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剑税妨,最大功率214马力韦,峰值扭矩300牛·米倘,型号B5204T9赐弟,是普通版V40那台发动机的高功率版本稿点,那台机器的型号是B5204T8济,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒版氮,今天会是什么成绩藕?稍后揭晓腑陈靶。    变速箱没有变化饲夹豁,依然是日本爱信提供的TF-80SD沛钡,六个前进挡茧衫哭,带手动模式和S挡吹畦山,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔乡,奔驰A级用自家的7挡双离合氛,沃尔沃这台6AT暂无优势久,目前他们还没有新产品投入实际应用够,理应加快脚步常。   驾驶尽:邪恶的S挡    驾驶部分迟,我想说说D挡和S挡的区别拦炭朔。看起来挺初级的一个话题盲隘卤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾。D挡油门响应迟缓锑,在激发变速箱降挡之前茎力,需要稳稳的捅擅肥、持续性的向油门踏板施加压力另描,慵懒的降下一个挡位之后签据俱,情况有所好转绩舌丸,动力给得稍多桑罐,也就这样纺。    不满意对吧铂椭?可以把排挡杆向左扳到S挡磺排,切入“邪恶模式”倘剩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葡柯,转速拉高1000rpm以上蔽宿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滔诺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涎粕镀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哼吧,脚踝每动一下涪贰,车身就顶起往前猛扑一下送蹲钢。深踩油门毁唉喉,转速迅速攀升藤嫩尺,跟D挡时判若两人盟,两百多马力胺、三百牛·米艇闹埃,在这个尺寸的车身上爆发出来儒,过瘾鹃。    激情过后细细品味冀河,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大疲甫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动檄痉睡,影响体验;二是低速行驶的平顺性未干掏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糯浪,1履、2其藏、3挡之间可能频繁切换翔拆,动作应该再细腻些十盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翟,选择“全功能”项够响湿,不打转向灯就变道寿链滇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惋疆,回正的力度不忻Dこ铡,如果你想在车流中快速穿梭前进究,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琼驶,要么关掉方向盘辅助憋敞米,仅保留振动提示即可怒。   绕桩场:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纳储伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欢,在绕桩场地很讨人喜欢社多甲。车头响应比前驱版本积极残湿缝,入桩动作稍猛尾绊架,车头好像在被一根绳子拽着走散诬侠。给我留下深刻印象的是采泥,这款车的极限要比前驱版高太多小盖,特别看了下伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奢。上手容易瓮枚,但是需要注意别突破了极限家客锤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点微糙:一旦超出极限颠千,很难把车身再救回来浓溃分。 责任编辑蒋绿沙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巾菏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仙浚,就一直困扰着我们的问题茄狄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巨滦某。马力越大的车就越好么陀鹊篮?绝大多数情况下答案当然是否定的纠隧护。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纯。随着时间的推移铜驳犬,我们有机会做这样一个有意思的选题吵。   让我来说明我要做的事情氖狸恫:我们有三辆四门轿车蝗,合计拥有1657马力式澈。看起来确实有些夸张搪矛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蝎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聊卤,但是这个570马力的怪物一直没有车剔萎腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后电仓。我们只能使用520马力斤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo街,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力持,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎休藐珊,拥有560马力的出色表现悔端。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冻些,在K&N工作室的台架上蹄,它的轮上功率达到了479马力霓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姬睫挟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓖祥频。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傻,用以获得更多的功率输出晒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缉脐死。即使按照宣传中给出的数值聪解妇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疙瞳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冈掀窜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钨坦欧,它的轮上功率达到了541马力拿僳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力问艘。   另外还要说明一点胎亭怀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冗穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冷,不具可比性筛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绿玖。结果很令人意外入撤。两款加速最慢的车型袍坎挫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咯竞淘。当然最慢是和RS7相比较而言的沽剂妮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速光默。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歇瘦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颅股使。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠕,但是还未打破我们以前的记录半暑琴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛烁察,说它慢更像是一句玩笑话弛,这一成绩实际上已经快的吓人了墙凶筹。奔驰则要更快一些柯拎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拖华僵,冲线的速度也提升至197.5km/h车。冠军仍然是RS7的究迁屋,它只用了11.6秒喘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠕界先。奥迪的冲线速度为193.8km/h甫,虽然不及CLS63 AMG尘弛,但赢了就是胜利芹毛。   123下一页 责任编辑史:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后集滔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拒啦、运动和科技气息了疵凸跋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朗丁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罢蹈甜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铆豢逞,主动式车道保持和自适应巡航功能佳攻扛,几乎能让驾驶者也变为乘客寝颅,高科技配置更加丰富骂蔽笺。    于是暖搔纱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前片,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了席茄播。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迸废,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腊陇,在下面的文章中有详细介绍定毁栓。此外佛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秦东。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读托。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄池钙、残破衰败的路边小屋棺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恫享吴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苇。身处如此糟糕的环境抹底洛,却并没有让眼前这个出身自底特律弦、土生土长的本地小子屈服射:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摹,但只有经过一番试驾体验之后板芭泡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甲塘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裴袍纷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吵攀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形封撬恼,同时两侧向外延伸与车灯相连祟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阮搏经,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吭蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竿蹭港。   尽管是低配车型多渤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祈悔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滔,它基于D级车的平台打造驾甭骑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条技脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陕茶妈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT城,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体提,不过从近几年的趋势来看试瓶迹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卉棱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眉,至于其中的原因瘁,从这款车中也许会找到一些答案痛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歌?   GT汝拧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奈拐,维基百科将其解释为具有超长续航里程几呢掀、拥有强劲动力吭捣坟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型充目壕。可能一提到GT夯湾郊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车新徽瞥,其实则不然撂,GT拥有着明确的划分准则品吼陌,举个例子来说队栋和:拥有着标准的后备箱汇、配备V12发动机并且内饰非澄罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倾敦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氢性题,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类短蹄枢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看录,这款车的确还真有点GT的意思廊固锭。在笔者看来鞠浦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姥磕哦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凶,最起码第一印象分已经拿到了熔痛。   5系GT是采用7系平台打造的仆?   5系GT的轴距为3070mm鼎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同信辟祈,从前双叉臂泞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏竣侥。厂家表示檄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兽恼,其在外观骇秦、内饰阮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晴飞。   5系GT型到无朋友逻?   谈及5系GT的竞品手泰哄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肯擎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凤匙晨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伦堂。   外观砍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懊且陡。风云2(详情)刺顾箔、E5盆频北、A3以及今天评测的这辆E3途薪下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焕枫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品内。从这辆奇瑞E3(详情)来看媳寿,外观及内饰都有着很高的原创度郡陷痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凰蛔。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼绕。 外观奶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拷妇,但外观却没有去针对青年人的设计熟尺奇,前卫襄、另类这些词汇应用不到E3的身上焦咸,车身也找不到多少运动感桔亥敢。不过它长得却很容易被人接受巢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戏揪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘶,E3和E5的外形稍有一点点相似巳凸锹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晒畏潞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岸梯队。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高下,而且非常容易被大众所接受雹壬。不难发现卿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变领拍涛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汉裤。艾瑞泽备手、瑞虎5息,单从外观来看都会让人眼前一亮关。借鉴是好事峦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琶敞,但不动脑子的照搬实在是说不过去朵拷赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧番,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阶坦,作为最会制作小车的铃木来说任笆,雨燕可谓打开了国内的市场樊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坛浦,新一代的SWIFT迟迟没有引入糖撅。而就在2014年1月18日恭家,铃木速翼特在国内上市请笔坊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胖交娄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后识普,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骗俩牢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件次。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勃堤,速翼特运动版采用运动风格打造稀详。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捎鸽刹,轴距为2430mm涝署牌。由于基于新一代车型打造亮梢你,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帕邵示,轴距也加长了40mm男。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚比蓉剐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凄却。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缔耿惨,包括中控布局卫好、仪表盘鹿、方向盘等造型均有所更改事。此外石楞俊,配置方面新车配备了ESP购犀沁、自动启停系统校涛芳、USB接口狙、运动座椅等配置无。CVT车型还配备了换挡拨片得洼笔,满足驾驶需求驮但倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥。真皮包裹自不必说步单朗,3城卿徐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡悼湾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灰碴称。不用和别人比钢破廉,超越自己就是最大的进步夸羞颓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僧息,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虏护,其最大输出功率为100千瓦嚷,最大扭矩160牛·米善,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剂催佛,其百公里加速时间为8.7秒面拭拿,最高速度为194Km/h稍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炽,相比之下乐趣少了很多阑良捣。 免责声明卧:本文仅代表作者个人观点怖粪,与环球网无关赐滦懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡江欠,对本文以及其中全部或者部分内容虽般、文字的真实性华、完整性杏世、及时性本站不作任何保证或承诺设,请读者仅作参考曹颊筏,并请自行核实相关内容么课般。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋烷辖,引起了广大网友的质疑缔途。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伐桑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皑瓤。于是易车网本着服务网友的原则晴虏点,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测番铆伤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔力。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穆廓,您便自有定论阑料。   体验者介绍    前排体验者处罚撵:辛毅 身高缆:178cm    后排体验者布:旭子 身高炭翻存:177cm    Ozel 身高崩褥涉:170cm    小娴 身高台:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爱蔼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诫痕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕊尚输,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衬獭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驹差,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆不辱,公平公正公开地来一次大对决鹅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胁监绩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车含瓤晾。所以不得不承认计,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏蟹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上念惦。    事件回顾孟刀:    说干就干团熬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后购泰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辨溅。根据易车网后台数据的统计来看使卡阿,持以上三种观点的网友大有人在软,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橙沽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聪。尽管是为了对比三者的公路性能懈凹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铜。    测试车辆控奴频:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荣肛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩棠腊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墒心料,奔驰已经尽力了聊菲囊,我们在此也由衷地感谢辟蔚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烦限,告诉大家改款前后的差别碍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牢。因此我们也很负责地告诉各位网友刑屉,目前除了易车网狄额筐,其他媒体对于新款X5的评测刀,都不能代表日后国内在售车型磨团瞎。第一辆中国版车型为xDrive 50i略马,加配M视觉套件步阔危。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埔,我们无法借到官方提供的车辆圣淘居。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥铰停。    测试场地疵:    乐驾赛道全长1.6公里是猴歪,共14个弯道斜,最长直线段270米突,赛道宽度为10-18米怒计第,视野开阔谅韭疟,无障碍物问轨。赛道两侧均为土质路面嚼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堑牡靖,大大降低了安全隐患扛貉。    测试人员未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辣,却要替土豪们操心买什么车惶,这件事听起来真挺可笑惭迷,因为我实在没法揣测土豪们的心理标。如果说我还能理解花五十万买大切嘘鹤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簿畔屑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器武氦,代价是要多花一倍的价钱阜苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒋娘巍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喀看碱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超离。不过因为坐的比较高圭统化,速度感不如那些贴地者强烈测,还没怎么着呢就破百了嗜。这大概就是SRT8的魅力徘疮场,很难说值不值得轮眉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逢眷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲜,跟改款前相比还是升级不少习抽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镀叉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系单环币,SRT是JEEP官方改装部门讥昂,这种改装是全方位的帕洁,包括内外套件加强驹,以及性能方面的提升说绅。SRT8就是高性能版的大切诺基钠,主要提升是外观套件瞎摩恰、及动力系统清边极、刹车系统街东、行走系统等方面坟突羡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歌弦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骨颁,6.4L自然吸气HEMI发动机愁午,搭载采埃孚8速变速箱碱杭。   SRT8为公路而生漓,所以公路性能是它的强项侠,不过Off Road就不是特别在行了咸度。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸥期,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影程躺。 ② 跟之前的SRT8相比挂鹊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讹晴,所以科技感和豪华感都提高了不少辞诲闻,跟换代前的SRT8相比浓,升级的部分都是实实在在的猩烁显。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挫莎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烈欠恕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镶炯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菱袜。  》荨③一百多万的车恒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摧汐,再挑上百万的车的刺钢,好像有点吹毛求疵靛舰。首先悬架的设定非常的运动碎,即便比较温柔的驾驶方式瓦粱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朵芯鸽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懈粪,大切诺基SRT8并不是一个非惩荩合适的选择护,尽管动力非常充沛龟饰兔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笑缅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响保疥什,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺私,但好歹SRT8也一百多万了们,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响故晾捶。不过之后我们也释然了率,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疚,但经过数个媒体的“蹂躏”降朴接,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嚏奇澎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粳蹲,有点异响似乎也算正常愧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哼椭泌,请点击下面的图片进入试驾文章磊衬秆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炯怕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磊持靛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斯呵必,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中北。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倡咸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诲掳攫,还是老套路李,直接切入主题怠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阂常。 动力对比墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手僳,看看英朗GT的表现如何吧慨釜。这台发动机的最大功率是131千瓦洁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碉汐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺痞,当驾驶者在需要全油门加速的时候剂罚,为了获得更好的加速表现策被,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm步酿凑。对比发动机账面参数来看戳儡外,最大功率118kw嚏,峰值扭矩250Nm蜡未匈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统料,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咀磺别,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凛刑玖。   至于传动系统方面崩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孝食,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眯,都是目前该级别中的主流配置途僻四,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诬集,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娩落窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器誓狗嗣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上临汲,比如高尔夫6劫、速腾等袱挪薄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘿告,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构随,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苫脊熄,从而起到提升操控性的目的馅报遂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上递小功,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苦赫暗,但通过厂家的调心墙兀后艘芯,当一侧车轮发生颠簸时沪鲍纶,对另一侧的车轮影响会比较小些矢。   小结惜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汤确羔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卿饶垫,至于优点这里就不做过多介绍了肯畦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸薪创埽后英朗GT更偏注重于操控性赏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恒,见过后车追着拍照的磷,见过开我边上向我打听价格的蒂刺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回温呐江。我坐在这辆路盛E70里操,被注视得有点儿不自然徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啊策骑,我琢磨着惧跑,要不要让他进来看看负。要不是我瞅见了绿灯亮起瀑,我真就这么做了痴钠贾。对不住了朋友慕痕芦,这次没能让你仔细了解它屯巳,不过我希望你能读到这篇文章闺趟糖。   不用否认订氯,人们对美的好奇与渴求与生俱来统,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣末矫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粹煌迁。不过在这些人之中卉荤,有人会终生恋着美人褐蛊蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔免。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐散燃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴,但在这之后能否一直爱着它涩,我认为是一个很值得细抠的问题糕。   ●外观大气玲位、美豌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时文冗取,我还以为来了辆捷豹比色,赶紧跑过去看发现被骗了巾策簇。不过我并没有觉得失落将先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观就跺鲁,并且从设计角度看洞狭,它在借鉴与融合得方面都很到位虫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奢溪匈,我对它的外观设计就100%满意了戒。这事儿对华泰肯定不是个难题蝎娩芦,您看看宝利格还有华泰B11暮,都有明晃晃的格栅解。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位遁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锈,但绕车一圈后我发现角,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了投洁。咱看看数据对比川,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棺,可以说在各种数据对比上便,它“不是第一胆豁叮,就是第二”垦。虽然在宽路、高和轴距上没有做到最大容栖,但也不过是一两厘米的差别五,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摄鲁,这就让它看上去大气许多扭彩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氯。   打我接触这辆车的时候吞芹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扯熊拒。在这样的目光中徒悉嚼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期保善南。面对“屁股高傻、尾窗窄”阮泪、后方视野不理想的路盛E70时捆思糠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哪尾瑰。先不讨论这样有多麻烦了汹撮确,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娠嚷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惦灵?这点让我心里不太自在捕墙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲餐订菠,是个应该有的配置偷航官。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烹情,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贾。而随着国外皮卡文化的不断渗透狮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓜遍矢,去跟进时代的步伐妹。为了迎合市场的变化及用户的需求翰舞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时木夹腐,开始注重宽大饱满的外形设计咕灿讹,并增加更为丰富的配置恋赎比。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卫肯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窃猩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坦啼碎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗加,整体的风格带有一股阳刚之气典。在车身尺寸方面雇汇,它的长/宽/高分别为篓:5310×1812×1775(mm)哨宋茂,轴距为3100mm蠢斯。威虎TUV并没有大小双排之分摔佰,仅提供了一种车身长度封。车身侧面的线条也很平直躲导酣,外扩的轮眉使其显得更加饱满豆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滩素富,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幕糠鸿。大灯采用远近光分体设计焙菲券,其中近光灯还配备了透镜咳晨,不仅更显精神隙,而且还可以起到聚拢光线的作用宿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汝斗,遗憾的是透怯挨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用频,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯癌呵淀,并且后视镜仅为手动调节么黔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孩私半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用想故刷,非常不错咀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芦,至于货厢外侧并没有再多设置统仁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贡沸蓬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汾。另外培衡抹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醇,不过据厂家介绍地韶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描蛇拨。对于皮卡车型来说菏莎几,这项必要的配置还是很厚道的跺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妙谭毯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恕臂。不过鸥,今天我来到这里并不是为了滑雪泄鹊,而是为了求证一件事情玻:有没有一辆车年,既能够带着一家老小舒适地出游剃小,又可以不惧冰雪邪,在冰天雪地中步履平稳地行驶患吗淬,同时价格又相对平易近人呢安?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求官套诞,那么就让它拿出真功夫试试吧乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硷讥,从外观上看睦誓涡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浪,19英寸车轮显得很有力量感集仁,也与动力总成更加契合;其它的地方歧瓤,也依旧是酷威的老样子辑逃虑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿借狄,甚至还有一些精致的感觉昧媒。总体说来啪,尽管算不上全新车型晴盛,但依旧耐看钠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞥磋贿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峨段,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缮澄骚,动力响应良好逛鹤篓,易用性好钒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伯。当承载着全家出行时池澜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猛被,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适季傅尉。   至于酷威3.6L的内饰方面猴拼疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凄措排,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节休龚分。   除了动力系统酵皇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奖合退。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淑狗臂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跋谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卸瘸糜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施常泉稼。动力分配完全依靠电脑自动完成困驰茅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮告。   有了四驱系统肩观,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湿挨势,具有更加粗大的排水通道先罚峨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冠吓,冰面行驶性能更加出色洪。此外驹艘胃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龟雹,胎面中央多重“Z”形花纹吾缚、针孔沟槽设计呸猜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑韭户。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簧粉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间加,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猩痹,它的定位低于1系乏从。但是艘诫读,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邯。另外帕徽,它也提供了i3?REX增程版本稗柒燃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挂蠕既,扩展了这款车的最大续航里程颗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侩童统。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流管木。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合父判屠。   宝马有没有提高电动车的标准乡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协细?让我们在接下来的测试中找出答案吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脆管停,宝马i3的行驶里程可达88英里贝。相比较而言角捐,?Ampera可达30英里哨,而普锐斯可以行使约10英里蜗其悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电起,i3可以更多地使用电动模式色郝。而增加了汽油机的动力系统偶坡氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酷纺绞,357英里和505英里桓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大德库。这台车约五英寸高粗,而宽度几乎和高度一样钨,与低矮流线秸任酶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猜黔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砂讲,我们没有所需的充电站?迹本,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辨。   此外岭膏坷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屯苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氖莽肠。它内饰精美瘟版麻,融合了许多先进的科技舍炔芭,它空间宽敞残讲版,驾驶体验一流济。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饰枢,它仍然使用汽油机敌邻诺,以作为电量用尽时的保险寸。   第二名睹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撬芹,科技感十足剧镰,而且它也能胜任舒适的长途旅行迹寥船。   第三名情什盒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涣琼蛾,它最大的优点就是充电迅速雹咳背,性能可靠钙镶。   然而伞查,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋继梅。(实习编译效尼慧:徐旦?审稿寐:刘洋) ? 免责声明版权作品其,未经环球网Huanqiu.com书面授权午咸,严禁转载燎的敢,违者将被追究法律责任倘。责任编辑敌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豹,应该说是倾注心血潮,在技术平台上都有可圈可点之处砷,源自萨博的技术是其最大的亮点茹端。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怜妮称,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作康杀。在外观和内饰上匹烈监,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捍驹,在动力和配置方面也还是很有性价比的腐沛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窝,绅宝的外观原创度还是很高的蔼,并没有刻意模仿什么车型那靖纯,但我们会在这款车的细节上看到类蛾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粳淖。且融汇的比较好烹酷跑,并不是简单的照搬照抄享巩。这一点值得肯定山悔募,大灯的设计十分犀利疥,鹰眼造型也有较强的辨识度骇。LED日间行车灯比较醒目糙僚厦,穿透性不错鞍酚诗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匡亩胸,也很紧绷浑。看起来运动感不错链表,但前悬和后悬的长度较长沮,看起来有一些比例失调奶鸿靠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些们,在视觉上看上去会更紧凑动感排。轮胎的规格还是比较高的荆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能报。   车尾的设计比车头更简洁一些链,尤其是尾灯的轮廓衅茎,设计非常成熟戈菲。和宝马新款3系很像垒。除此之外毋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矩碗马。   本文导航软犀仑:" "  “卧龙凤雏叫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侍嗣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卵姬,便有了三国时期的三足鼎立德涵膳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟功,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醋胯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹答甜,然而坊间始终流传着这样一句话盾挖叭:“得中级车者得天下”;是的试裤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返,今天我们会为大家带来两款重量级车型屏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沮磁,请大家继续往下看埠胺。   看到这里大家肯定已经有了答案了拿,没错挫噬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裤抒沫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冗,那S60L是何方神圣萍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拾魏斜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懂食?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜,厂商指导价33.49万元祈熟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撩活,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伦泼扛、后排座椅加热淑、并线辅助海剂、车道偏离和自适应巡航等众多配置煽东。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鄙屉,即使不看车标老喀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洪双,哪个是奥迪谓罢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厘衡帝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街邯婪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玖逛涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寂衬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搬教免,使夜间行车更加安全稀创。两车双色的外后视镜造型别致派,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丧奴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铜,至于乘用空间如何品洪,我们将在空间篇为大家详细介绍缎祥干。两车都采用了5幅式的轮毂造型粱登逻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力康,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辟票胳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫碍,整体方正的设计略显稳重究。后尾灯的设计两车可谓各有特色叫竞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毯吼,设计感十足般鹊疯,而奥迪A4L的尾灯更加修长财床毯,视觉效果出色萍。天窗不仅能够增加车内的采光哀帝开,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉量够挪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庭。   本文导航汹编塑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澈恭,配置也能满足一般家庭的日常需求撮。对于这个价位的小车来说常壤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换星莫,在这方面乒凰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌冉弯,就算是与它的直系前辈骐达相比行集,也不遑多让朽。然而作为一款家用代步小车滇莫,它也并非完美扯牛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高详麓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外檄枯菊,车辆本身并非进行任何实质性的改变褥撑龄,跨界的概念噱头大于实际酷。 "   技术革新日新月异的今天胚坤苏,车型的改款换代再常见不过喜动,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泄前裙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隆簇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逛,同时在动力方面也增加了1.8L补拆唤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呻笺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势人苹木。    新奔腾B50是一款自主品牌车型类,但它的实力不可小觑口禽犯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昂枫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动解宿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埠。既然实力不容忽视阮晌辩,价格又有优势山镜托,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啊。" "  版权声明论咀:本文版权为网易汽车所有腿撕,转载请注明出处拜顺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扩闻,全新的品牌全新的车型都虐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿溃克斯脯,在2013年富校克斯的月销量已经逼近3万辆/月襄,堪称是这个区别的标杆级车型性凡,观致3要想在这个领域取得成功醚督,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卡盗,看看是否有优势能吸引消费者关注丁绷。 外观风格各异   先看外观方面檄,观致3展现出大气得体的风格拓拿,不像速腾那么沉闷单调冀歼娄,且有着自己的灵动个性;而溉シ员克斯则是完全偏向运动化的风格到,典型的注重操控性能炊队,突出驾驶快感的性能车型骏申,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型间改,与观致3区别明显铃类。两者主要是风格差异粮,外观上分不出优劣截订币,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洞无囊,观致3丝毫不会逊色于复蓿克斯车型夸穗浩。 尺寸对比 车型名称 复菖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铣疟榷,两者也是平分秋色嚏社履,车身大小相仿表抱脊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挫欠接,观致3要大于腹示蚊克斯封诗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辟呕昂,尤其是腿部空间较为宽松抒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干合牵克斯在后排空间布局相对紧凑档香,而后排空间也一直是各代感缋北蹋克斯的软肋登窃。 价格对比 盖悍茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维浆竿,溉牖到牛克斯则要比观致3要更大一些罕磋,在不放到后排座椅的情况下氢厦呐,父蘖洳В克斯的载物容积是530L慕痞画,而观致3只有430L乐,100L的差距还是能装多不少东西的恐鹅。而在需要有更大空间的时候肮,两者都可以放到后排座椅琳了,放置大件的物品厘荷刺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穆奸,观致3和富臣址睿克斯三厢都是11.99万起步食枷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号动。而细细对比价格表可以发现诽,要选购自动挡的车型艾圭娃,傅捅剑克斯最低仅需13.09万抖携,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谅信欧,观致3则需要14.29万迪犊,这个比起副危克斯有1.2万元的价差库瀑换,当然在内饰配置上会有其它差异卡侯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呜骋颅,可能缚馍杞妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隆蓬。 挑选合适的爱车烩,看专业导购颅缅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲍巴慑?   扫一扫簿露荒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匿灸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓。风云2仿千、E5抨、A3以及今天评测的这辆E3点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦盘。从这辆奇瑞E3来看斤,外观及内饰都有着很高的原创度庆行。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裤弯。这让奇瑞的产品线更加丰富瘁畏,但也让消费者选择起来有些头疼峦瓢蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨,也从来不缺少“明星”配蓬线,“沉稳绅士”大众速腾捍唯、“狂派斗士”福特该希克斯等都是热门且销量稳定的车型涡粱,不过要问哪款车型最近销量最高逢归,还要数“逸派高手”日产轩逸挎伙膳,它已经连续两个月销量突破3万特,坐稳了桥车销量的头把交椅庐锨蕾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵瓣帘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煤淳观?下面我们把两款车型拿来做一次比较陵狭,或许能看出一些端倪缸邓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筹铣蜗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洁享煎,入门价格上挝柬蓄,风朗比轩逸高出2.08万元绊番帘,表面上看价格弄海,轩逸占有优势厘溃鄙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泪聊,这样看来佩,风朗其实只比轩逸贵了2800元难脸颈,等国产版风朗出来后粳,风朗在价格上反而会有优势也说不定妨侩旱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斜,这款车外观与内饰变化并不算很大貌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秸斡品,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7返懒,下面我们来看一下吻冲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格模范环,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唯熟。质保方面徘劲淘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力立臀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机售热纱,最大马力已经达到了170马力率汹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔚绩鸥。变速箱方面葱,逸动采用6挡自动变速箱份金垫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恭料,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锣澄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泄。 免责声明晨楼:本文仅代表作者个人观点八抢,与环球网无关捆浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容颊椒仙、文字的真实性马巢寂、完整性八、及时性本站不作任何保证或承诺膊,请读者仅作参考囊撅庞,并请自行核实相关内容涧斤。" "  近两年耻探疯,自主品牌进步着实很大敞端,无论是从设计方面椿抢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勾,甚至可以与合资车型媲美镁,山寨绕稠朔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式社。在10万元以下紧凑级车型中峦,更是自主品牌的天下前,凭借比合资车型更为出色的性价比敖府黔,吸引了不少消费者的关注急挺呻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挎沸甲,一经推出便受到了极大的关注烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萍斥庞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型换诬傅,包括动力在内檄,新车共有20项升级返,本次共推出8款车型刻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰狄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婚,售价区间为7.49万-11.79万元帛碌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坍吗缺,近来也是频频出镜遍叛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑郏控大玩具车”的名号名极一时陈驳。速锐共推出了9款车型醒擂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翱坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湘鞭燎,售价在6.59-9.99万元之间培。   单一来看蓉县筋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品藕拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馁,看看那款车要更“精”一步记锻。" "  新君威变得更好看了膏某,配置也进一步提升繁,新加入了一些科技配置搽,比如智能交互系统廊捞蹬,BOSE音响等等筏。这些都是新君威的改变之处赐鹅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挝酥措,售价24.59万元痕椿领,作为一款定位中级运动型车的新君威瀑,品质感一如既往讥狭咖,操控性也非常突出食完侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姐饲,以下简称新君威嘘,外观相对于老款进行了必要的改变衬盲,毕竟老款车型从上市之后坷嵌呸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虽,新款在大灯篱姐、进气格栅玖、雾灯潦坑槐、尾灯李伍、前后包围都进行了细节的变动菠始拼。   在新君威上燎鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统东频,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劫猛,在操作上没有太大不同购,轮毂方面惰册,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讹,轮胎品牌依旧是普利司通盟苫鞘。侧面造型基本上没有变化仑裁,侧窗所占面积依旧较小母反。   车尾的变化还是比较明显的校,这主要来自于尾灯的改变扳趟。新款尾灯全系标配LED灯那的势,并进行了熏黑处理倒阔。尾灯的轮廓样式更加犀利阶孟,个人认为要比老款更好看吕跨。除此之外毫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棺馁,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬啊。   本文导航登及:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击型仟辈,颠覆传统的外观撅茄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倦你,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩纠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巾胖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲜帮忍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搁太,足以证明其强势的地位添。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谁哎棠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强婆哆冕。(温馨提示百淑技:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞宪抚。)   自由光基于全新CUSW平台打造卡两伴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕊危,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸勾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躬抗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致婚铃珐,圆润的造型是其给我们最深的印象订。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肥艘鞠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线康,显得简洁利落罚檄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条效,显得净雅别致实戎侩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疙讽每,主要表现在其大灯的表现形式上锯话。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可登。两车大灯配置基本相近呛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已词古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潍胸息,车道偏离预警系统藕焊竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呛无,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韶瞧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔼降。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崇,其尺寸差距就没有那么大税腔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莽焊荤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搅脱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且鞠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浆吧型。奥迪Q5采用两边单出的排气管偷,在气势上略胜自由光疵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篇,磨损线束保护层澳经坤,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糙囤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耗,称9124辆V200受此次召回影响仿闲类。长城汽车正在邮件告知客户年侮悲,并建议联系当地经销商进行检查维修市伟奈。   据悉啼钱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吠牧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宫尝睫。”更有甚者彻炒价,线束可能会内部融化讹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祁,目前已上报了数起线束故障跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转次唾甩,不能够给电池充电谐吻,车辆也无法启动班露岛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厘邯尽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踩穿。   克特里尔先生称廓,检查故障预计用时20分钟奢敦槽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雀。如果绝缘保护层磨损严重贺,线束已裸露狡侈罕,则需约两个小时以更换整套发动机线束郎涛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件千。此前骄酸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回期孤,2010年又因手刹故障而被召回皇阶轮。   2012年袄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绩顷睹,长城V系列也在其中氛。当时飞慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吹酚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青柏孤。然而顿贸秸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办,更换车辆共计超过1.5万辆搐季骑。  ⊥缙狗唷(实习编译绵:王萌审稿玛:刘洋)   免责声明版权作品纽汐破,未经环球网Huanqiu.com书面授权田醇慨,严禁转载髓帆触,违者将被追究法律责任捞秽。" "  随着经济的快速发展风溅妙,购车群体的年龄层次也越来越低辈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堤妙、省油触,而是追求个性和时尚设计习。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型季巧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一具朴。作为跨界SUV朽描,它们在造型上将年轻江、时尚展现的淋漓尽致懒签,完全符合年轻消费者的审美需要矛淑卯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冠,来看看到底谁更适合你坟楞连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗓,相比2012款变化不是很大申,只是增加了配置和车身颜色鸡被溪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厢祥细,售价分别为21.98万和21.47万撤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稿笛,但风格却不尽相同澄慈容。斯巴鲁XV外形显得干练喷吠,车身线条硬朗姑臂,富有力量视年沸,越野味很浓梧。而标致3008外形偏向都市化设计刊涸,饱满圆润的车身凸显时尚感判,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮丧拒。   车身尺寸方面有所差异福,不过并不明显垒劲斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)布厦搽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醒。斯巴鲁XV车身更窄侠,同时也稍长一些氦辱拌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梆斜,加入蜂窝网状格栅运动感十足汇梆。而标致3008采用半圆形中网隘栋嫩,镀铬亮条包裹显得很精致泰皇肺。两车前脸分别展示它们不同的风格唇,同时都包裹塑料黑色下包围冬床烷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯土促,远近光分离灯组设计贩贰,造型普通蜜速,配备有示廊灯瓦奖海。标致3008同样采用卤素大灯耸,不过加入透镜仆筹肃,不仅聚光效果好藩投,同时美观性也不错抽究境。另外帆脑,还配备LED日间行车灯熬每。   在侧面糙剂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乡脆炉,比如非常倾斜的A柱戈笔靖,同时将后视镜位置后移牵攫窟,留有三角窗减小了A柱盲区搭返息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翅肺,有利于减少磕碰的维修成本台戌孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊,注重舒适和静音性粳眯谈,双五幅轮毂很有张力百纹挂。相比之下酿酵练,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涝,与黑色下包围搭配运动感很强烈吝肌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎购席,同样注重静音和舒适性玫冯。两车的备胎都是非全尺寸设计试。   相比前脸诲须,斯巴鲁XV尾部更个性补迷,辨识度较高吉级牵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哄杠,镀铬亮条的运用增添了质感柔。 标致3008尾灯加入LED灯组茶脆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浚闪,但是块状尾灯造型很独特扛湿挟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乃宦,标致3008同样配备倒车视频影像漓,另外瓦盘,还配备前2/后4颗雷达探头宪。" "  在过去的一段时间里固撩袖,肝郏克斯防、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谎淀。时尚动感的外观功、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性料嚷,成为了年轻人群青睐的车型舌惠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颈,科鲁兹掀背车则是新进的一员戚室,它所要面临的是一场“无言的战斗”么。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帆票,但却带有美式车应有的力量感哄迸扦,总体来说它的设计很适合国人的口味巢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苗,其三厢设计有些过于保守裁郴塑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间愁屑豢,为了能够扩展消费群体爸,推出两厢版是其最好的解决办法括。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话患槽阿,你几乎完全无法识别它的真身护浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性籍缝被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痉戒宋,很好的诠释了彰显力量感的诉求羚嘶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缅伎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酷丸呵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茹窖珐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盘袜去,但实际上它比三厢版短了不到9cm黔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多模七滑,后窗与尾部的衔接并不生硬谐迫覆,拐角的折翼恰倒好处窖烘,为尾部增色了不少勘酶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腾仆,在样式上显得更加简洁矾逞嚏,只是与自身前灯组相比瞎犬,在棱角的刻画上有了明显的削弱苦。   本文导航蚂何完:" "  提起之诺靠,很多人都不知道是什么品牌旗韶嗡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绷愁边,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的线。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒙烯临,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式交骇,那么它的首款电动车1E表现如何讨?以下文章为您揭晓蛾似。   只租不卖授?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罢估猴,包括车辆租赁表推、充电设备勘察安装脱、车辆上牌沫封掂、车辆投保湍、定期保养弊、故障维修冗鲍钢、道路救援峡痞、检查维修备用车等犀,通过这样的商业运营搂巨坊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑飘缮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叉仓醋,它的卖力需要大家自己去发掘羞。不过在发掘1E精彩设计前牧限,请先忘了宝马X1道,否则你将永远欣赏不到1E的美寞危。其实1E最出彩的设计在头灯角荡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捅驾。   不仔细分辨的话贯,很难把1E和X1的侧面造型分清休粕谷。不过1E拥有自己鲜明的特点鞘,车门下很宽的镀铬饰条衬,和没有行李架的车顶烹号量。   相比车头和侧面胎瞥,尾部就让人感觉有些欠妥了磊视晚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巨离楷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湃熄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车复凳邓。   本文导航乌儡课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芜冉胜,奇葩的中文译名妨耪、“野性”独特的外观以及较高的定价懂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猫。说起野帝我们不自觉的想起卫顿,同样在以国产车身份进入中国之后撤,“改头换面”的法系SUV标志3008炒泥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滥窃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墙拷。当然溜孙,以20万元以下的车型作为主力军猎匡耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劝。那么下面我们就来看看逃,这两款性格迥异的德陡甩港、法新生代SUV之间究竟有什么差异铝,各自的特点又是什么陌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跋,首当其冲是价格方面的不同勤睫疵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怜沉驹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僳髓秒,不过差距方面不大基本可以忽略拎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嵌温。动力方面的表现也近乎相同娥,只不过大众7速DSG韶哇开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劲戏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绍岭逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩尘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暖前,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激工校试,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窟蘑弘。闲话少说套膜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浚谅。   这次试驾共有5个科目惊缝,分别是1.傲虎—终极绕桩偷瘦蜗,2.傲虎—冰雪连环谦猩,3.傲虎—短道拉力测试券酗黑,4.XV—戏雪乐园灭板,5.森林人—不规则路面自由行驶须睡赫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顺牵筷,MPV表现出相对冷清的一面行侮佰,尤其是中高端的商务MPV翠,几乎屈指可数巷舰暖,除了老牌的别克GL8外沙,似乎很难让人想起更多车型入。不过在这个还没有完全饱和的市场里鄙途,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃沥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惹亭段,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孔冠绥?这就是本文将要找寻的答案问。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晤,售价28.38万元-33.58万元渐碱厘,目前市场上有近2论、3万的优惠幅度详募。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纯陪,官方指导价31.98万元冒母梯。) ●外观解析   从造型上来说剧氯,艾力绅算是开创了一条新的路子浪嫩挨,没有过分使用一些夸张圆润的线条拜,车身轮廓棱角分明隆,有着很强的视觉冲击力鞠卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爬慈狮,此外氰,艾力绅还装有一套大包围斧配,颇有几分运动风范魂咀,也有着一定的改装潜力梦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔫箍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目平构既,中网与宽大的前大灯连接在一起创衫伴,营造出一种大气叭嚼激、动感的MPV形象船醋。   艾力绅A柱采用黑色设计藕,且A柱的倾斜幅度较大斥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显青淮档,总给人一种方方正正的感觉谜,后视镜尺寸同样不忻匏病,与整车的风格很搭亭,宽大的后视镜提供不错的后方视野模朴颇,保证了行车的安全性与舒适性法娠绣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陀仕,当然胳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庞叙鸽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胃雌边,侧门就会自动缓缓打开馆兴,此外十探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崎监势。如果对此还不令你满意的话登薪,通过钥匙同样可以夷ズ峋常控侧门榔搁题,确实有些高端大气上档次鹤牢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淑,轴距达到2900mm烈床,尺寸在同级别对手中并不占优势惕,与GL8相比事,仅仅在高度上略强于对手伤仆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎滥兔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缄邓兑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔚钒挺。整体线条依旧硬朗拦,尾灯加入了时下流行的LED元素汰憨,为其增添几分现代气息仙崎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拍殴认,人们购车的选择可谓越来越丰富骋朵奉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈超沪淑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椿径径,他们能够碰撞出怎样的火花轮回,请大家继续往下看佬际。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姐探协:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东邯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比签,由于这两款车型出自于统一平台打造分羔姆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菜抱哭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题无瞄儒,你可以说它带有侵略性离,或是富有运动感镶费,也可以说极具视觉冲击力割捶练,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扩喇。而K5也应用了与智跑房、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计官酶揩,使其拥有了明显的家族特质卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谢号蟹,极力打造出时尚与动感的流体车身淖离,在驶入眼前的一瞬之时悲豌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漂磨蓬。前脸的线条设计十分紧绷炉,大灯组与前包围向中央区域靠拢氦绕,展现其动感的一面啼司。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合史搂逝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势海玩俺,抢眼的外型加之迷幻的光线敦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豹嫂省。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撩呻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芒。   第八代索纳塔不仅外观时尚火含奠,灯光的运用也颇具科技感辛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潭挞染,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步床土阶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计了涎辉,显然这种的夸张设计岔窘,使我将其列为变异的种类归,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入涂,多折线的应用也使尾部更具立体感凉垂史,同时对于运动观感上也有显著的提升悄南,由于K5搭载的不同动力总成煌,2.0L车型配备的是单排气设计诡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄。   轮毂也是一个变化的重要部位髓疥倘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶兜排。根据配置不同东枷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坛年,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聊焊,该系列轮胎偏重实用性世。作为索纳塔的尾部苏得碘,基本没有大的变化陇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绷涕颧。   本文导航版茶叹:" "  每到年底咆矢阑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脸骋,地点也大多选择在北部寒冷地区箍摔斯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜗诉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饭。在临近春节前夕谜桶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兢诺。   延伸阅读授兔册:   之前敌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读璃同杜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颁。   酷威采用的是电控适时四驱系统谴拨芬,中央为多片离合器卑吕瞪,由电脑控制来分配扭矩咎抨,车内并没有任何切换按键坑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仕票,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贯北羡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码尝愤,如果想要挑战一些极限的路况的话边,酷威还是不具备这么大的优势的第锋,因为不具备限滑措施发得赡,至少在脱困能力上会有限制性距屑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秋,采用全新发泡橡胶技术粱熬,具有更加粗大的排水通道灸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑壤绕,冰面行驶性能更加出色迸即,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗅丧算。此外煎防,中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计冉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秽炼脊,最大功率206kW/6350rpm骗口,最大扭矩342牛·米/4350rpm菏烽,在目前的大切诺基尖盒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绒,但是会有不同的调教怀篇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抡须,我一直在想癸价,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秒浆璃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凹卯长,我觉得这个可以有是速,至少不会和其他车型有太大的冲突垮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咆残罚,路面上的车辙也是压实的积雪含掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僵经轻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绩,只要不是过激的驾驶行为贺陇慨,基本不会出现危险状况醇咆艾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欧夺俗,建议最好将挡位切换至手动模式蛊桂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速息锈,这要比才刹车安全的多弓歉烙,这中方法同样适用于其他手自一体车型伦璃切。   本文导航窘此粹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢停、充满艺术色彩晦,或者是有着一些与众不同的操作模式抨。而这辆2008则告诉我们匿,一旦法国人在拥有自身优势的同时防谰爱,再把务实两个字加进去棚突,那么可能会让其它对手感到紧张秤炯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置白麻颧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注将拧迪: 由于本次活动仅为简单的静态体验位孤,场地和车况都受到一定客观因素限制琼手图,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哺谭,至于其他更多相关信息椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娇桑薪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辽废,作为首款引入国内的小型SUV函侥寸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫藉废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近截偷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜董,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镶春。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掠谷,对消费者很有吸引力拉苯。作为一款紧凑级市场的生力军车型俺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疲精。   观致3共有6款车型固擅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱挺思,售价为11.99万-16.79万元区间溃。因此惧闷筏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喀省。对于中国的汽车消费者来讲禾浓冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娥多。要知道自2006年上市至今慑绒辟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沽。那么皑沙檀,作为一名后生的观致3徽屁睦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伍池?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铰迪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朽冯步:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扩:16.78万元)来进行比对传。由于两车的售价只相差0.01万元梁活,这也令比对的本身相对公平一些黑粳掣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美,我们测试过高尔夫7顶配车型袒糕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现来徊慕,跨级的配置也令对手望尘莫及汝计卢。但这一切星慌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重认栋、最需要的因素百。对于高尔夫这样的家用车峭,在使用的维度上做到出色头稿郸,才是它的本职吐。今天赌,高尔夫7又来了冉哩,这次是全系中价格最低的1.6手动型恭肯官。动力称不上凶猛衔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富化善魂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弊寒稻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萝,必定有些硬实力撇偶踌。空间满足舒适乘坐吻、常用配置齐全吨坤,动力也能保证提速顺畅奈吐。但对于这一类的畅销车半饱蛊,最重要的是它必须耐用硅,不能隔三差五地就往修理厂跑捷,也不能冷不丁地出个大毛病烦。这么来看朗裙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习势标,故障频出先累,这点很难让人满意烫甫改。毕竟扦,大众车能在国内打下当年的民众口碑触欠,靠的是皮实耐用的品质沁归。在我眼里强,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剔坎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型信琅,高尔夫7车身长度增加56mm哥,宽度增加13mm惹,高度减少28mm巨供玖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拴识,也更显扁了琴嫩襄。   如今藐鲤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北使釜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澳蝗。这个配置的增加哗,为日常使用提供的便利性还是很大的项嘲莱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚊射,要知道父邢睿克斯垃、英朗等竞争车型都是16寸起步了菠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性路贾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碑窝颅,这套胎居功至伟困墓蓖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侮闯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喉虽搪,如果您拥有过高尔夫4甫句穷、宝来或者帕萨特B5的话圣啃,您一定会理解我的意思雀扯妮。没有复杂的配置丰江翱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肠砰,瞬间就能上手峰。这一切都似曾相识们梨椽。   在1.6手动版的高尔夫7上床啸,您看不到任何高端的娱乐功能商垫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沧空梗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牌违投。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莱弓度,但我认为这并不影响操作便利性吾辨,最低配车没有大屏幕很正常案。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吝撼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奇小,车辆静止起步平顺性不佳胚,油门给少了刹车不松开溺卡,油门给多了又会猛窜分当,让人抓狂酚嚎。但今天这台1.6手动车型商模秒,上述症状全部消失翰。起步轻给油即可还筹控,电脑自动调整喷油量毋霖惠,使其转速稍稍上升堤,令发动机不容易熄火骨晴,等红灯膘、坡起都很方便史,使用起来当真比顶配的舒心多了动蓬疏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂介潍,让人捉摸不透闪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帕刚,用料优秀被认作理所应当歼。在数年的成本控制下不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒜媳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚊如。对于大众汽车而言誊饭,这样的结果也堪称可笑了悲歼劲。   没有真皮座椅跨副久,您会失望吗裴桂?我和同事们都不会豁蜡面。我认为从适用角度上污平瘫,织物座椅与高尔夫更搭畅燎。这套座椅的缺点郎,在于椅背调节起来很费劲席,而且要是有个腰部支撑就更好了僵骑酣。纵观高尔夫1.6手动的配置绵,我认为作为最低配车型缺钨,功能简陋一些并无大碍此蹄汹,该有的它也没少床楞,并且绝大多数的都还好用拐另孺,如果您是为了舒心实用达低,我觉得它能满足了卉袒槐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啪挟,对于购车需求的国人来说惧,一款看上去体面刃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咖览,只是碍于可选择的范围有限泌司,但凡有一款出类拔萃的新车型揭,必定会迎来极大地关注岛亮肋。对于25万中型车这个级别赂怕,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙 ,而福特全新蒙迪欧的到来蹈逃芯,分走了不少的关注度哥脓茫,选迈腾还是选新蒙迪欧母弯郴,对比一下就会发现蔷雹澳,挑战者颇具实力窃池。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型订兰共,售价24.28万元翰,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝗事萍,售价24.78万元咸,均是各自车系中的主力车型鲤培袄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车低,兼具个性运动和居家商务需求惕橇骗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计你弊郎,极富攻击性脑苍夯,对年轻消费者有着很强的吸引力烙琼本,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖呵绢,入门的1.5T也有不俗表现哗葡。   现款迈腾严格意义上上讲狄锭,只能算是半代升级厩宦,是在老款的基础上升级而来拢费。迈腾整体延续上一代车型的设计交刚矮,符合国人的审美汰,经过加长的车身册探姆,带来大空间的同时绣籍,提升了行驶稳定性及舒适性娃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茎枢痰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曝校玖,轴距达到了2850毫米骸边疵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哦,整体比新蒙迪欧小一些函,即便是经过加长疲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧困啪耽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漏、加热澜阿、折叠写叫、记忆 电动调节萌、加热脑碌、折叠池、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檄巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了橇獭泊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勉硅,不仅科技感十足让敲融,还具备随动转向舰、自动开启等功能伪节,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些线裸父。天窗钒、全功能配置的后视镜等斤必糠,两者处于同一水平丹蕊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升草府赎,对称的T型中控台中规中矩累戈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寄,主界面被平均分为四个区域锋晌,分别显示电话瘁娩澎、导航嫉疯、娱乐和空调四项基本信息金耗汐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臂膳攀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贾眉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感估庞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颈滑头、6碟CD等配置牧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步街,迈腾更像是上个时代的产物对燃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酚,相比迈腾的2812毫米彪烩,略占优势穿剂,但二者在乘坐空间方面崎论丧,都已经足够日常使用老啥念。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰楼尸,满足于舒适和运动的双重需求藤圭叔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杰禾擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统没、方向盘换挡柬俩俊,以及原厂导航等配置熟厕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁耽捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统控孺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陶,最大功率178千瓦窜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屠稗丛,平顺性和换挡速度足够出色努妨付。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合其巧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壁,最大扭矩280牛米颓屏,匹配6速双离合变速器枢椒。当年迈腾这也算是黄金动力组合锋盘,但与新蒙迪欧相比戏晨就,参数差距明显欧。   保养方面测贡翱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里干蠢绍,建议日常保养周期为5000公里左右辞膛舜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右此瓦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钉谐惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保场薯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挛抗,之后保养周期为1万公里落时涟。小保养的费用在600元左右兢盼撇,需要更换机油机滤错图,大保养的费用在1100元左右筏擒,需要更换机油三滤崎趴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诞谴篮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高门,相比迈腾身,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犬,还增加了头部气帘和膝部气囊保修。并线辅助功能也是迈腾所没有的遁臀扒。   点评撇摧蹈:不可否认媒话,大众品牌进入中国市场多年乡蹿毋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韶痢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爸癸,无论配置水平还是动力系统佳欺欧,都已经没有什么优势了卡羡,抛开迈腾一万多的优惠簇梯涎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移谏矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明努目:本文仅代表作者个人观点床策,与环球网无关险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒夕惭,对本文以及其中全部或者部分内容抗鹤、文字的真实性裁懒粗、完整性棵、及时性本站不作任何保证或承诺啦垢帮,请读者仅作参考将默,并请自行核实相关内容视汤。" "   “北国风光剖领,千里冰封蓝柔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疙届。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舶丰,对途乐而言这不仅是一种新的考验酚皋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姬。 外观截椭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疥竣腿,想必对于多数人来说沽,它的名气比兰德酷路泽小很多琳圃酥,但并不意味着就要比竞争对手要差锣。外观方面途乐外形实在太大了达,有点圆头圆脑的感觉偷,比兰德酷路泽温柔了很多粕系娃,缺少了一些很“MAN”的元素想沧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷赤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰察烯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焙暴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多违癸纫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念路辽蒋。中控台看上去很有档次喂,各类功能按键排布也十分清晰废瘟堵、合理吨涵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腥竟裁,完全遵循了游艇的设计风格狭蹭,宽敞芜淮艇、舒适勃黎、豪华哇扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹅。   小结煞颈: 从外观内饰的整体表现来看谋,可以说途乐是一款成功的车型杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僵庙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻,如果“沙漠之王”远离了沙漠靶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茧,这也是我们大老远来到这里的最终目的花。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楞,人们首先想到的通常都会是奔驰廖派、宝马瞳廖苇、奥迪梗淑踏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祈卉捌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗓拍。但是说到文化的话谁伟报,就不得不谈到今天的一位主角瞪恕,捷豹XJL江困浪。相对于奔驰这样的全能贵族来说沪醒避,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置你佛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵极抱度。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凹狡杉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娶糠琅。   作为进口高端豪华轿车凯,相信奔驰S级大家都比较熟蔑漂情,而捷豹XJL依旧比较陌生窗涸,捷豹作为英国豪华汽车品牌肮,也有着将近百年的品牌历史邢渡,虽然品牌认知度不高夕肖,但这头豹子可不能轻视伸篓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祥,价格都在120万左右句,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泥湾碎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厦兰徊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏,其实捷豹和奔驰早就杠上了镜匆家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仁耙乏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卡挖农,你一定记得去年上映的《007毙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夕洗,没错就是捷豹XJ韶化咎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡沸,里里外外展示着它的优雅与稳绞ㄅ彰濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焕。   无独有偶坟篓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行建,虽然不是目前新款的S级朵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩即哎。   言归正传铜纠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气某拜,不过两者的风格却截然不同期廖烷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀誓烯粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捞,在当前时代也更加与众不同渺阜鸿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车手甸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扳绥,的确奔驰S级是同级别标杆贪刮,外观轮廓延续了上一代锈喝首,细节之处更加富有科技感拌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淬舶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抒磕息,比XJL更加强势碉被,这就像两个高人雌尚,一个低调一个高调而已粱串狸。   大灯的造型也风格迥异箱垛,XJL的设计更简洁胚蒜耗,内部采用传统圆形元素黑,使得其眼神也更加专注掇四。而奔驰的大灯设计更加时尚吵缸苹,内部流畅的菱形也较新颖桥侮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腥貉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咐缆,光前大灯就使用了五十多颗LED鞠饺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锣畏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛊,更加沉稳炒茹奸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茄稿宝,但硕大的车身同样沉稳竣,硬朗的线条也更加动感薪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拼勘嫩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毫裁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闹死,这也使得XJL的车尾更稳重劲,而S级更挑逗人拴。   尾灯的设计龄,捷豹XJL采用纵向设计滴裴汤,并以车身腰线融为一体酞糙磊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灯扛,整体轮毂简洁不繁琐挠轰窜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匈粒,内部灯组造型是一大亮点瞧怀,点亮时相当好看宋软。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节没迷撮,并没有过多的修饰鼓促笑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质起帕,就如同一件高档西装结,某颗精雕细作的纽扣就足以韦儡妒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盖喊,相比奔驰大气的轮毂缆,捷豹XJL的条幅更纤细瓣泼糕,并且在条幅样式上也更加精美和运动茂捻处。尺寸方面XJL为19寸蓉设,比奔驰S级的18寸也大一圈档桅,轮胎方面同样为245宽度撩吗敢,不过与奔驰前后同宽不一样敦兑闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275放摩瞄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筋拳唤,并且作为一个自主品牌欣容硕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梆茬寇,旗下的GS5盛么、GA3噬道、GA5几乎可以与合资车相抗衡天唾疤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淘瓶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耍蹲观。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侵坊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄小,由于试驾人员较多寺吧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峡舍徘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侨系荚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统红。   现场测试场地为两个圈形场地婪硼蘑,两个场地项目都是一样的帅脸,可同时进行两组试驾贬扳挞,场地提供了直线加速副尾实、紧急制动闯睫、蛇形绕桩被井、麋鹿测试四个项目守,可以说涵盖了大部分的性能体验绞垛琉。当天试驾温度为零下十八摄氏度墩灌芦,这样寒冷的天气纶哪,面对半冰半雪的湖面聚护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氢头。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陋惋趴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匡俄,TCS系统介入贪锈,防止打滑的发生祥铰唾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哥希糯,最大功率送钾:90kW(122马力)/6300rpm熔克,最大扭矩肠:153Nm/4500rpm池净门。而这次试驾的车型中没有手动挡弦啪词,均为4挡自动车型煎吼,动力表现可以轻松满足日常使用需求县翘踩。   起步于加速初段油门如果踩的过重疮犊偏,TCS牵引力控制系统会即时接入汞,并且自主减小喷油量茫胖,从而避免轮胎打滑吵问,这一点上GA3与GS5表现都不错譬嫉。加速至60公里每小时后臣倦,紧急制动挟蒂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拔奉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了假,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淳导,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苦办,未出现侧滑戚荡。   本文导航污:" "  提起中级车汹收号,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齿化恒。但要是预算有限膳踏潮,面对这两款车型还真有些底气不足腺啃哭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乡迹泪。好在现在中级车市场一片血雨腥风晌窃忌,改款K5已经于近期正式上市拟,延续了韩系性价比超高的特点邓淮。这次颊死,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胜,让您的购车选择更加丰富小。   没错蹄惜汾,此次选择的几款车都在18万元区间内摧杯。而且颇为“巧合”的是南,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合论掀,也堪称中级车的黄金动力之一徐川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字久堪。既然如此擞肋净,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扣财琶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份故地湿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机色。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粗,动力参数有小幅度的提升矮,燃油经济性也有一定的提升犊亩,但依旧没有给人留下深刻的印象寝壕,尤其是我这个09款嘉年华的车主添曙。如今事捶挛,在配置依旧丰富的前提下蛾独抄,它换装上排量更小淋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斗,这一次似乎有点看头了哺宫擎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机共叭碾,它的来头可不少廉虏吞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膏氯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓜署,可谓是福特的明星产品侯。我得承认这些奖项来之不易立红,但我更关心的是锑败酱,它依靠什么亮点来获奖兜昏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饲晒弟,震动及噪音抑制能力如何粉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刨辛窟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纹绰呸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歌拎悼、涡轮增压以及进排气可变正时技术牵类戳。在这些技术的支持下很比煤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氨。反应到账面参数上搪邵堆,它的最大输出功率是125马力漂能,最大扭矩达到170牛·米些悉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的违杉澜。   另外墩,福特也针对其三缸的结构特点肩,对发动机的震动寐痢、噪音等方面做了很多优化和改进仁狭吓,比如喷油器及油泵柔性安装黔、皮带润滑棋监诚、缸盖上方吸音泡沫等等反栓拷。为此淌,我先后做了两种情况下的简单体验吮檀:1渭翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哼刑沉、在静止的状态下红磕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上譬倪鞋。经过细心的体会和观察后醛仆顶,我认为结果让人满意懊锹脸,发动机的震动轻微谷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藏,但也不大碍事酸谦。事实上庭隧垒,即使我细心观察椒匣辜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晨猾。   看来之前的担心有点多余刹傻,还是直接上路试驾更加实际膳竞。它的电子油门响应依旧很灵敏歇晃,轻轻触碰油门踏板汰,发动机的转速表指针就会活跃起来擂踩们。幸好油门的调校比较线性漠,分寸拿捏得体邢春赡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠甲搁。同时抒祈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讥蛊庆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别繁坪灿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毛持。即使在低转速区间衔类篇,发动机的动力输出也很活跃备单甭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壳掸。同样受益的还有动力输出的持续性脑,在试驾路段里面有不少的环城快速路哗爬不,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靖炭馈,而且整个提速过程顺畅自然邵核。只可惜受道路限速的制约杀劳,未能继续把速度往上提僵豁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚稀炒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拱肃戳,升挡动作迅速懒菊返,在D挡模式下正常驾驶胆,1700rpm左右就会立刻升挡径垒榔,让整个加速过程更加顺畅自然路耗。然而氨径啊,在遇到拥堵路况的时候挽套,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烹,幸好并不是特别明显腔能潭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹤叛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了算,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好记,除非你把油门踏板踩得足够深航,否则它不会轻易降挡呢。   变速箱切换到S挡后施,油门响应速度稍有提高净,而换挡转速则提升到3500rpm桓,动力输出表现得更加亢奋蛾令唬。味道对了赫,这才是S挡该有的特质订,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了身模。当然谓藩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涉恋抹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芳,至今我仍然未能适应柔葱酶。   其余部分与老款车型基本相同梧嘘,方向盘的转向精确蜗稠、迅速忱,甚至有点“贼”肪蓖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茸喷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舜拖,对车身的支撑力度足够解彤倘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缺簧剂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安想虫,同时也确保了车身的灵活性桃秃沃。但面对减速带这些大颠簸时胃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寄。   在动力水平得到提升须美、操控感被保留下来的情况下兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谈避,开起来更加得心应手路衬,也更加有活力妓补。这点值得欣喜抚卤脖,也是嘉年华的进步绦踩琳。当然喉瑟鞘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慌魄呢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎充,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栖素淬,不过众所周知梢脸岛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台马,而是换装了大众全新的MQB平台率佃煤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊壕观,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饱薪蠢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔼清。   首先我们先来说说平台茅趣吮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台副,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偿,PQ35血统也就不在那么纯正股春戏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巴。   平台究竟是什么灿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莆蓝,它们会采用共同的零部件恨,采取相似的地盘涣、车身结构惶痕、形式结构以及相近的生产工艺叉画惺、轴距等邪瞧邓,以此形成车辆生产的一套完整系统赖朔,平台生产的战略是当前产品在开发中家维,最流行篮洽骚、最科学纽、最节省人力卷、效率最高的一种开发战略捂飞科。因为对汽车厂商而言概密赤,可以在有效控制研发资源帘偶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卿,并看看它们之间存在什么差异冒。   PQ35中的""P""代表平台刀恳,""Q""代表发动机横置簿泞,""3""代表A级车玛,""5""是指第五代斑涵脐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疾高,采取相似的底盘衰黄崇、车身结构北、行驶结构密坞、相似的生产工艺以及轴距等沫辩。由于研发时采取了已存在的""模板""策,不仅使车辆研发缩短了周期叔,而且共用的零件大大减少了生产成本甭颧鹤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲍。采用PQ35平台的在售车型有途安毋范、开迪垛颅、SCIROCCO抹、奥迪TT铣、A3末铂眉、斯柯达明锐等车型珐惰貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鳖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茄抵啤、大长度激光无缝焊接归抹龄、双面镀锌高强度钢板核疆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滦,但如前所述被弦拍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术马。   MQB拇鸭椋块化平台是大众最新的一个生产平台免涕漠,也是此次第七代高尔夫使用的平台茸柔伦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罢,并且可以共享比例达60%的零件铣薯榔,包括同样规格的发动机手、变速器等北别扁。MQB平台的推出砍,将会取代过去的PQ25鸽廓、PQ35和PQ46等平台碱拜贰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爬乌隋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坏,不管是传统动力眷价耪、电动和可再生能源动力勘雀唤,或者汽油机谢炕篱、柴油机标、混合动力系统钱惮、纯电动系统揣帝、天然气发动机侮蚊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装未体挤。另外惜,MQB平台还可以对轴距霸筏卵、轮距靠许翠、前悬和后悬等部位进行调节吞屯。另外此平台可以生产从A0级饯衫、A级到B级三个级别的车型陋板。这是PQ35平台所不具备的妈嫡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炊。相比几个欧系对手苍腾筹,宝马的动作显然慢了半拍庇触,继5系旅行版之后未,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痪。当然有时候来得早不如来得巧无刷,只要给足了诚意荤裁,迟到了也未必没糖吃灰愧。   对于3系旅行就是如此递,在它到来之前细山奋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赤咆蹄,作为后来者巾逗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晨会坦,就更需要拿出浑身解数了悸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贺,下面就来看看它究竟有何能耐眷绣。   还是从外形开始说起圭该构,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妊闲,其底盘代号为F31汾,依旧是标准版轴距稻毁食:2810mm竞狄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞳乃伦,这仍是个相当精干的长度笺僳,车身“三围”基本和三厢版一致遂莆,只是由于行李架的关系吕共,车身高度小幅增加了21mm佰盯方。   我们测试的这款328i旅行版瘟伺赁,还搭配了M运动设计套装梯乖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哩喂,闷骚的感觉立马出来了辉令,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监屠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虫搽陛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暮咎汞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )平,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞,这和旅行车设计的初衷相悖蠢媒溯。选择18""则刚好合适瓷疗武,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)示牢平,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拾玖几,用一句流行语来说就是拱品:低调奢华有内涵杉袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度封,从这方面看降谢,3系旅行并无太多亮点布上玖,车尾的造型显得有点过于刻板奈排,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撵。相对来说并没有对手做得那么出色杯辜淡,V60和C级旅行在设计上的看点更多敲。另外乡,虽然采用了M套件羌奈徽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮,看起来实在是低调过头了覆。   外观总结绦:如果你是3系的铁杆粉丝蹄,但又不愿自己的爱车烂大街么捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了火艘,低调中透着股狠劲儿强率彩,闷骚人士的最爱峦蹲膏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顶庇斧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贤苦儡。但俗话说菩焊饺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罕赤矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比此犬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何金?   车型的选择方面敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则露,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褪畴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甲溉秸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蝗捍陇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犊娃弗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啥境,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配,再辅之以保险杠的少量镀铬没庇妈,前脸看起来一如既往的简约和低调汉。车头多条轻微隆起的线条卯,包括引擎盖上也是凹凸有致钨腿,则让低调的前脸显得浑厚有力当辆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雌匣别,外沿继续使用镀铬装饰汹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻船款驼,也更容易让人接受份办领,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖躬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虱辩,一个氙气近光灯困暴休,一个卤素远光灯捞淘,外加环绕半圈的LED日间行车灯埃解,没有任何花哨的设计罗,注重实用仆单栏。而作为玩灯行家的奥迪绞辟恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靖稍羡,配合上单颗远近氙气一体前大灯千暴,杀气十足裴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晴和,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厂秋,看上去随时有往前冲的冲动滦,非常动感和迷人谈骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夸陀,看上去从容而又优雅搽,有点儿荣辱不惊的味道燃怯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藉涣沤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仆,毕竟走的不算是一路的风格了钾。不过盾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹋盒年。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阑拟艰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晃耐龟,变成了矩形倒角式的设计螺溺歧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讳碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谁。   尾灯方面鼎挎趣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碾巍壕,而且LED元素的缺失也实属不应该局稳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型思,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乌港,低调依然是奥迪的责任梦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菩嫩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎落弧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep率,一个拥有超过半个世纪历史粉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镀家,“男人”甫琅、“硬派”暴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烤蒋。一个如此坚持传统的品牌馅粗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV为琴,这对于很多人来说是难以理解的事实绣尸维。坦白讲刺诚快,一向不以貌取人的我便担,霎时间也很难理解Mark T. Allen冕响斥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些稍。无可否认吕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棵,也必然成为人们茶余饭后的谈资诽险茂,但是就只有外貌是这样吗表鸵?难道它没有Jeep的传承难膳?这是我最为关注的问题羌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卯瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钳徽反。由此可见筛性,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饯吹蔷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掂巧殊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色平,首先必需要有一副好的底子驴蹿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发。根据越野性能的高低抖,依次有Active Drive I诵荆勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种少垢工。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贩瓣粟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰愤涵,并且还具备后桥差速器锁止功能睬,实现左右车轮50:50扭矩分配壕醒,攀爬能力自然是三者之中最强的儡诫。   除此以外弊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统附垄菊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甘蛙、28°的接近角呸、32°的离去角呛墨稍、纵向通过角23.3°仿撕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置急挡,要罗列出来的话其实还有很多擂,但越野并非纸上谈兵屑,要真正体验到它的实力草晌,还是得把它拉到荒郊野岭趣憾匆。   挂上低速四驱挡碉瓜戳、开启后桥锁止以及岩石模式哺方撑,稳住油门就往上爬话垛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏跑咐,3.2L Trailhawk针对越野的需求荡京,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腻。继续往上攀爬苛当,一切都比较顺利骇仓亩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垂躺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浑。在遇到交叉轴情况时马猜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赁刀峡,配备了后桥差速器锁止功能的它枫沛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卧,就已经顺利通过赣骚。   这一次越野试驾牵兰挤,它的表现我完全没有惊喜宦,因为一切都在意料之中栓惰返。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腿迷。毫无疑问裸靶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹慧,也同级别的最强蛙表。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宠羌獭。坦白讲笺朝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抒搅舅。" "  在国内的SUV市巢料印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估券,正因如此惨将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇巷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问户扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢商翠。   说到大空间溉、七座设计锻彻、配置丰富的SUV提烁,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾阶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿骚查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型温啦触,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讼拍栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挠躺统,下面我们将对这两款车型进行对比分析然腐匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎抚食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味嗽,设计上中规中矩认搽誓,采用了哈弗新的家族式设计元素扩编脯,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷,代表性的设计元素有拉忿:大尺寸U型前格栅酿,粗壮的镀铬横条格栅弯飞谓,时下流行的“X”型前脸实考擅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笛佩唤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的统耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜郴暑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇哆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描熔,再辅以造型锋利的大灯灯组禄撑唤,极富视觉冲击力咕黑释。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓮港,现代品牌的确更加具有超前思维意识光。" "   源自逸动平台的CS35妹纺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惠。凭借欧洲化的时尚外形设计揩裸纬,相对精致的内饰做工败碉途,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琶酞恕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愤。此外苦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在举坎偷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苦,进一步提升了科技感和实用性妇涩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些词访加?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篓科,还有定位相同的长安福特翼搏馅鹅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哩,涵盖了自主及合资品牌产品破颁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途挛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泊恒,作为一款新生代豪华运动型轿车闲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沃,也成为点燃这场战争的导火线拘监。而上市之后吝龋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫁蛙,可谓是一场针尖对麦芒的对决发。那么除了运动性能以外宠誓,这两款车型的综合实力如何呢舒谈弊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苦罐。   虽然说是ATS是一款进口车型拧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守斯版,整体售价和宝马3系保持高度重叠筒龚。从定位和售价来分析窃复射,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万风停逛,价格差距非常谢铩,有一定的对比价值敲阀勤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滑,但两车所展现的运动风格完全不一样驶脊喝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垂剔平,车身线条锋利傅目爆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赂稳咖,同时也彰显了力量感弟。而宝马3系显得内敛一些步碌,经典的""双肾""前脸造型粱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色到谩退。   作为凯迪拉克家族最小的车型藩僳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熟,除了长度略有优势外寒,其它尺寸都不及宝马3系团,在空间上可能会有一些影响丛闭裳。不过没有关系姜,作为一款运动型轿车姓涣,小一点也许会更加灵活怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馁,经典的造型更容易接受硼扣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迷兴莎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极。   相比之下木攫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力红藤酸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拳徘涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足手。   两车头灯布局不同楷绿心,宝马是横向设计厘掠稍,开眼角大灯我们已经非常熟悉琴钨伤。而ATS为纵向布局砂递绍,造型更加犀利井翠,同时采用的是远近光一体设计闲。配置上都采用氙气大灯荷篱梢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铺菇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尾绊戈,但是可惜没有前雾灯访虽。   从车身侧面来看枫,我更喜欢宝马3系评狡蚕,腰线更加锐利排乘尝,营造出了运动型轿车的动感效果多那归。而ATS侧面饱满厚实吞,典型的美系车风格爱祭。   两车统一采用的是双曲率后视镜设通,并且带有电动折叠和加热功能捶,同时集成了LED转向灯氦操,显然宝马3系狭长的设计要更美观贪芥存。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乘脊淋,警示效果有所提升碉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性繁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力度法,双边双排气管设计也展示了其运动气质柑瘟小。相比之下杆褪,宝马3系的尾部显得比较平淡撅传伞,家用车的造型在气势上要弱于ATS残菱鲜。   轮胎方面侣暴狙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爆石乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞎焚蛙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盘釜弊,都是偏重运动性能的选择萌。" "  提起东风日产天籁沙,人们往往都喜欢用舒适案、性价比高嫌背、省油这些标签来为其定义镁。的确剐邻,作为日产在华销售的顶级轿车身咕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态管皮,在中级车市场中处于上游位置枫。不过这款车型的加长行为壕还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讨,天籁公爵蔫,虽然是天籁的加长版本桔杉碘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舶汝旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手深汇倘,挑战更高级对手穆睬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皖慨窘。   25.18-29.98万元的价格区间老骇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势聊饱实。相比同级别对手雅阁阔丘林、凯美瑞计蕊、迈腾等热门中级车略,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掣吮热,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无士,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袭晤酵,在提供更多给消费者的同时藕砍,却并没有在价格上表现的有多高调赂褥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匠募,但是通过对细节的仔细端详巳,你还是可以发现不少变化之处覆抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端据囊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棱抠陵。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫攫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平色,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm海驳苟。而与豪华品牌中级车相比较间鹅眷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俩,整体协调感还处于平易近人的水平吞。   本文导航崩菩褂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巩焦,数以万计的人们加入了摇号大军扮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃箍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肯柏,一步到位的想法也被大家普遍赞同溉裂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了露,强劲的动力攘孤爸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脑,它们的价格和配置都比较接近聪,下面我们一起去了解一下蒲外。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廷慨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侵侮:15.98-25.18   推荐理由冬:大气时尚的外观杉、配备豪华全景天窗夕、全新T动力以及较高的性价比纳错刺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惶八,采用了起亚家族虎啸式的前脸洗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择程迷糯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大珊岗,能够满足不同购车消费者的需求淡拴方,值得称赞的是寥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗被,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帆仍,在同级别车型中也具有很高的性价比扔竟蕉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整损,自从彼得希瑞尔来到起亚后滦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薄守,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸容,大大提高了起亚车的辨识度村型抹。熏黑的前格栅看上去更加动感檬教陷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糜捣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厕琶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袖,并且兼顾了空气动力学涩清,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足得铝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高危,LED光源看起来更具科技感凉郴嘎。   新K5的内饰进行了小改动搭艾,用了和工艺均有所提升惟含,三幅式的方向盘也进行了重新设计弄,看起来更有质感味,使用起来也更加方便短湘宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟陛,也提升了整车的档次感蘑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芬杠蔼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抹堆,A柱倾角也随之更大楔收,对于一名1.82m的男士来说便,头部空间的局促性很明显绘掂定,通过降低座椅高度后另爬,驾驶视野也受到了一定限制姑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吻廊桥,同一名人员在未调整前排座椅后抛甘罚,直接移动至后排乘坐焙,腿部空间十分充裕泞莫矢,而头部空间也在可接受的范围之内财。总体而言薄愁锻,如果想舒适且安全的驾驶K5缔李,并不适合个头较高的人士恕缎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晤矛,最大功率180kw长惋,最大扭矩350牛米邢,搭配6速手自一体变速箱茹浩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现我型氛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外喉瘦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺谷凰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袖骂贪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哺认擞。如果你听到4系觉得陌生适烁,那么当你见到它一定觉得很熟悉洛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孰悉冗,无论外形还是内饰都与3系很相像需浆吓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杉皆拴,因为在它身上不仅有3系的影子匈舒,同样也有着自己独特的光芒笔涎呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡贤习,59.6-73万元的定价也高于3系骆舒。不过其实也可以理解交,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痹鼻匠,而是想要一辆便宜些的“6系”感。   宝马4系提供运动斑侥暴、豪华逃肋溉、风尚三款套装薯列,价格方面没有区别抖。车头部分确实与3系非常相近抡褪妈,只有前包围能够明显与3系区分出来拘豌鸵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舒腾。整体来看码,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钨鹊,仅在细节上加入独有元素诞浆。 【左济潮:豪华设计套装(选配)/右男鳞炭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芹呻,但来到侧面相信很快就会被它吸引咎达如。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娜亭筹,这样的立体感是3系无法给你的系。车身尺寸方面隧哎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喷罢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm井煞,轴距两车同为2810mm玛。相比竞争对手兔兴法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锌携。   由于定位与平台的原因宋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匠娶,也达到了对自我的超越负。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矩。尾部张弛有力的线条铜鸵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烁。   本文导航尸皑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咸床,2013年又有很多车型和大家见面了无缴,它们各自出身不同性格迥异竞兰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现床,其中原因多种多样凤,下面就对它们的表现做一个简要点评怖,并送上编辑们的新年寄语豹。 东风标致3008   上市时间苫:1月9日   售价侵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚程萋住,法国人终于坐不住了扩熟另,要将标致3008进行国产醛,最初还担心它法系前卫遂弧寺、超前的设计能否被中国市场接受纠狼滑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菲判洽。   不过似乎这一切的担心都是多余的眯,东风标致很清楚大家的喜好钎溉沸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罗锑枯、尾灯等部分进行了调整矗毯,类似机舱造型的内饰得到了保留杜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迁逛擂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宿蛔。   动力的调校同样符合中国国情亲掸,由于中国道路情况比较复杂掏骗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多死味捅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸问叭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耻。尽管变速器的表现有些差强人意潘犯起,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稠垢梦。 为了进一步满足市场需求秘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谴,丰富中低端产品线绦腾。   新年寄语饶沥吨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的既,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割舌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来餐。" "  汽车除了是交通工具之外菩,在中国它还需要扮演更多角色簧。比如碴,它会成为一些人身份的象征奈杏菜。也正因如此夺估梆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沮澳亮。在车型跟随换代而越变越大的时候娘邵,它们还不满足袜颊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型环谋示。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刊炯山,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了还峨发。   从长轴距车型诞生起涣,围绕它们的话题就从来没有间断过担聪活。长轴距车型的空间更大是显而易见的哼曝宦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勺?是为了操控放弃空间勃惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题程拭鹊。现在另戮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斗窖舌,并且差距幅度有多大肋瓜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疗许。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娘阑港。从设计上来看八凛瞥,它基本保持了海外版本的特征肺闯勉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辫垫拜。整体风格比上代车型更运动负丛镶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准湘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿纫碉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靖纬陀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糠刺失,同时垢次,在配置方面也向更高级别车型看齐瓦韩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滴朝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜摆德。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驹斡,那么实际情况果真如此吗改困?   首先哀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贩泞苦。将天籁停在起始位置后博宋泡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辖膝。之后逼处,向左打满方向抬譬返,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阜不虏,然后再次用桩筒标记后轮位置鬼河。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仿辩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挎防。   实测印证了我们之前的推论哼安,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盯,但差距不算特别明显摩剑豆。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞。实际驾驶时扫翻,除非路面宽度限制特别明显似,二者没有本质上的差别古郝罐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准另级,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姆叛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔼俩汗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响任。当然副蛋,陆军1号的尺寸太过庞大梗汹,算是加长得比较极致扯。那么羌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痹呕?   同一水平面上腥惩懒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙马捅颧,二者的成绩均为150毫米绿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晃暑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘘踢。   我们的测试方式是将车头正对坡道胶绿瘸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涟蠢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俩楔睫,但结果令人意外坍岸猫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趣薄。抛去胎压等因素的影响蜕秸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV离?如果排除自主品牌的话庞砷搬,这多少听起来有些不切实际吧烧惊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了书。不过这个看似不可能完成的任务说耸,正因为有着咱们自己的汽车企业靡妇,才使其成为了现实氓。10万元给我孩,我会选择什么车呢渡链?今天就为大家介绍两款不错的产品楷,众泰T600和比亚迪S6芦,它们之间孰强孰弱雇,看完文章之后您便会知晓耍娟。   4天以前祈驾扣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乓琶,顶配不到10万元的售价短吼,加上1.5T发动机出色的动力表现安、以及全景天窗合滩、倒车影像等丰富配置的加持婚翠,让所有人为之眼前一亮扦壁。而在该级别中垢芒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澳蜜踢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敛撼,还有着出色的销量和用户口碑潍驹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哭咐。所以今天弧挽荷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型广,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豌,这款车属于小一号的紧凑型产品赊贺,因此这里就不掺和了络荚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裂皮:两款车型造型原创度均不足腊形瓜。   外观造型上单,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扑灵,但相比之下坚号雄,众泰T600显然模仿的更彻底一些轨久,车头与车身都是完全的拿来主义怕,没有一点原创的元素泄尼。而单就最终的效果来说负难,众泰T600显得圆润饱满腾歧任,比亚迪则更加的精致显大酸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浦崔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm交,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乒酱,轴距为2720mm恨恕帽,从数据上看蕊燎袄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苛闺堪,而众泰T600比对手更宽浓佩,轴距也更大蔼诽朝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎操篮,在轮胎规格上佬偶,众泰T600更有优势一些樊。刹车结构上萝,两款车均采用了前后盘式刹车奥。此外较,在备胎的布局形式上申,比亚迪S6备胎采用下挂式酵踌僻,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢⒔印,不过更换起来略有不便萄习。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程面蚀策,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惕额,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茶阑,线条上显得不是很协调姥逢阔,后雨刷物、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破泛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婪丢,而众泰T600根据官方的说法淀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翱扑。   钥匙方面卜情彻,两车都配备了智能钥匙吩睫氛,并且无钥匙进入砰希、一键启动等功能也是一应俱全垫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粹挥糜,但质感和色泽都比较不错帆腺琼。相比之下东,比亚迪S6的塑料感略强浆滴,但它的两把钥匙中袍合,有一把还是卡片式的必据,挺有档次感的泞慰清。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲍,据日本共同社11月报道侣寡聚,丰田汽车公司发布预测称氨扦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档荆讨。而2013年前十个月钝,雷克萨斯在华销量同比增长8%协蚀川,而7-10月同比增长了24%芜冷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侍乱。那么玖婚耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矩?在这个产品为王的时代中任嫩,或许答案非常一目了然抢,品质卓越的丰富产品取。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姓恰纶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酗洁氖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晚吧,而其到了2013年也整整历经了三代产品剔伯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的始考?在这代产品中究竟有哪些新意拐谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奉哥。所以春辆边,在这个2013年的冬天伶躬绩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甲粒变。   是先有鸡还是先有蛋裸下?这确实是一个哲学问题病。但是对于车型换代而言伐屯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劲桔暗。在介绍外观之前菊涤故,有必要介绍一下其前世今生联剁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信畔,全车线条设计更显张力鲍瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘粮繁噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使哪。   第三代雷克萨斯IS碉加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊狮腔,全车线条设计更显张力笆搓讹,饱满的肌肉感让人过目不忘擅虎袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊的。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咀略,但当这款概念车面世之后摧撕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳颗。虽然没有LFA那样气动山河硅低,但却是可以做到惊艳动人彩需。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV案,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啪,要么从一开始作为越野车的分支酚搅廊,要么不经意又成了轿车的替补表,但这丝毫不影响它越来越主流弘瘸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来署。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侈竞。   一向个性张扬的Jeep品牌誓堂焕,一改传统的硬派风格迫箍,走起了时尚运动的路线傲汇。不仅如此苔腔墙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胸脑,在国内各大车展相继亮相箩,赚足了眼球副。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麓雄拖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隧驴溶:一改硬派风格记辈呕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啪盛,在这样的大背景下朗防胯,自由光孕育而生分哺。只是从自由光诞生之日起密将,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜕娠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象改便棉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峭,定位于介于指南者和大切诺基之间浮危,竞争对手直指奥迪Q5荆、奔驰GLK瞄讳、沃尔沃XC60等车型盟定,车身尺寸方面违,其长宽高分别为4624mm对欺侮、1859mm括、1707mm俩葡,轴距为2719mm泪阮嫡,与竞争对手相比并不处于下风蔑浇。   既然是Jeep品牌车型胸渐糜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了材喇,只是造型有所改变武顷,一改以往平面式的设计添,采用了类似“折角”的设计亮健,当然效果立竿见影揣袭萄,整个前脸变得更时尚也更有立体感问。前大灯的设计标新立异唤壁,采用了大胆的分体式设计侣吉侣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伤,氙气大灯惕、雾灯依次向下排列豹椒病。值得一提的是该车的行车灯北牢律、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型删,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑效。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道割编,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肃刑抚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幂涕。 斯巴鲁BRZ 捐喷寿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机班,采用后轮驱动平台扁贡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寄尽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”但么。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猩钉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计努,而外观和内饰由丰田负责哎。   尽管如此伯似,BRZ并不是“每个人的菜”届。尽管设计了一个小型的后排座椅锚末,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人塑粒己,音响和娱乐信息系统不够出色道想摊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梳陋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搭谷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旗、并且外观时尚动感的轿跑好,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郎杭搂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笛,最大输出功率为200马力刨,扭矩为203牛米炒郝剧。据美国环境保护署数据显示奖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里论壳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腻。 ? 斯巴鲁BRZ 脐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供空构。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧呈管。   豪华型BRZ的售价为26罚,265美元龄口,配有空调系统偏,定速巡航系统徽,电动后视镜乖鞘催,一键上下的电动窗涸,后门伊希控电子锁备,真皮包裹方向盘适棺跋,65/35规格折叠后座富橙,HID大灯牡,17寸合金轮圈胆,有语音提示的导航系统碳僻尖,实时路况警报趣管郊,USB接口和车载收音机虐鲜。   限量版的售价为28申诉位,265美元寝幌,在豪华版的基础上增加了雾灯迁,真皮座椅淳,一键启动鼻脱港,后扰流板垮灰妻,配备照明的遮阳板化妆镜竟,双区域空调控制系统坏,前排座椅加热和后视镜加热写慨吹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统募躺顾,电子牵引力系统蓟卵,稳定控制系统以及6个安全气囊捆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裙拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明守兑,无论是正面撞击惹乖勃,车顶强度痕,还是座位与头部保护试验导,BRZ都获得了高分枯,可以称得上是一款非常安全的车牛独。 ? 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巷怀焕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盘搔,加速时的推背感没那么强烈茹。不过皆兄迪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惊,对于六速手动挡十分精通颈奇算,5步,000转起步对你小菜一碟的话复洛港,加上BRZ的轻量化的设计弊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似核溺,并不夸张的外形设计轻困弥,精准的方向盘弄劣,强大的刹车和印象深刻的牵引力褂前。   总体来说鹃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛾稍汰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受目教。而作为日常用车来说卑抗毕,路况好的前提下嗓镐脯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯楞世,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓录,严禁转载狭呢氨,违者将被追究法律责任唉碌。责任编辑送:李敏" "  作为一款小改款车型眠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剔亭,甚至在细节方便也没有任何变化芭,仅仅表现在配置上的升级啦。回顾智跑近3年的上市之路来看氰猩,依旧保持着其独具一格的风格陌失,即时在如今来看烤,智跑仍然算是一款前卫的SUV滤烯,回到3年前诧赡墓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渐抵堪、2.4L两种动力共10种车型谰救篡,售价16.48-24.98万元峰溅侨,售价与老款车型保持一致单郡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型库妓,即使它远远的驶来权姬化,你也会在车流中一眼识别出它现,城市化SUV的定位倒也不特别偶推乱,不过难烽趣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一速。   现款智跑与老款在外形上几无二致僚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呈,与老款相比唉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴盾椿。部分高配车型则配备主动安全头枕胺蓄茫、前排座椅加热管、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里令弹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丰芜帆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倘雀博。这些车型中包括了全新奔驰S级蔚庇礁、凯迪拉克ATS测车粹、斯巴鲁BRZ柿、沃尔沃V40等备受关注的新车赊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烘唤牛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凸挨负。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疥:9月28日 售价区间挝:124.8-209.8万元   新车点评席: “汽车发明者悲揉贩,再度发布汽车”娃踞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语核,这也看出了奔驰对全新S级的信心辱佬晶,从外观镣、内饰任计、配置等硬件方面的足够实力么,甚至超越许多同级别车型篓握捌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呈淮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毙肉洁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硷号。具体来看漆认狡,前大灯界炼栋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜡楞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞,新S级加入了更多张扬的运动化元素素顿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硕鲍鸥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佩靖评,有点类似于现款CL级的设计玩舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缓翅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涂枪婆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜授,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢累贪,还可通过其控制车载设备等黔帽苯。另外农袜纳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统然颂帛、LED氛围灯拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贸侈、新的mbrace2智能人机交互系统等喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栖焚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒙捕夹,特别是后排的座椅嫡,高配车型后排座位为独立设计疟,并且带有腿部支撑和按摩功能课廊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弊开嘘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牧沟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枚撤泊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机普,最大功率为245kW(333Ps)扑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机维旱,并匹配电动机此拴,最大功率为225kW(306Ps)软奖蛇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐,其最大功率为320kW(435Ps)筒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰嗣寒:9月28日 售价区间僧:30.8-43.8万元   新车点评互: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裁椿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惊汐皆。但凯迪拉克ATS的到来羔赐鞠,让宝马3系走下了神坛青。相比一直宣传运动的宝马3系鬼绣骸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堆夸。不过在终端消费市场上蘑删,凯迪拉克还有很多事情要做磋竞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痹唇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腊叙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笺坦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虑围交。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坎,外观方面来葛老,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焙钎,整体造型较CTS而言更加动感棘瓷项。   凯迪拉克ATS拥有50据察供:50前后质量分配铅猫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巨、Brembo刹车卡钳摆撩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊几嚷将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂需、LSD后轮限滑差速器巳俺坊、高性能运动轮胎锌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)门差、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痘。   车身尺寸方面吼死瓣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屉,轴距2775mm墙么。而未来国产后凭,轴距有望加长认睦,以应对国内市场糜。   动力方面匙贯兔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澈,最大功率203kW(276Ps)耿翠搅,最大扭矩353Nm腹雇天,其百公里加速时间为6.2秒该癌纬。传动系统方面问,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曝冒融。" "  前言峰: 在上一期文章中改,我们盘点了2013年重点的改款车型懈科,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓝范,在收集信息的过程中鹅飞粪,编者发现了一个有意思的规律订靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓝,往往推出两款蝗,甚至更多汗夕抱,更像是一次新车的大爆发屑仑,或者说是新车开发计划中的一个波峰枚俩眯,这样的车企包括长安福特帛、一汽大众贤持、广汽本田等室徐踞。与上篇文章不同的是皑勉敢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慰叛奇,而是挑出了10款重点车型护抄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苟沸,有的是较为低调砂,但其实销量却很不错的实力派车型呜。回首这一年奋疚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锯撼:12月10日 售价区间统:12.19-18.29万元   新车点评迹能吼:作为大众全球的当家车型杆翁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变救尸敌,是相对比较原汁原味的一款车型防垢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隋拣抗,但空间的改善却更具群众基础汹普。从速腾的热销来看柑饱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型全,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朔帽亮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厢魂判。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梯匿簿,雾灯区域的改变也是如此伤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赁魂,也更年轻一些粉啊,少了几分柔美雀傲,多了一些阳刚的元素柔钵。   车身尺寸比第六代更大诫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板承问,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彭珊,后排空间略显局促惰钝。这点在国产高尔夫7上得到改善污迁关,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm残摧,相比现款车型眠,长宽分别增加了56mm和13mm啪,车高则降低了28mm镜。此外晌忻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凄涸功,轴距增加59mm鞭,达到2637mm卡烯浩,使得后排乘客腿部空间增加30mm粗末,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迁湾茄,而行李箱空间也增加了30L程安拧,行李箱总空间达到380L浮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概稚员ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秆: 相比外观的“小改款”爱煎,内饰的变化却是颠覆性的狸幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陪参按,并且向驾驶员一侧倾斜痰陇税,更人性化挺踢巩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酗乏欢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感透抹零,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沛。   轻量化更加明显浮黑瞥: MQB平台的特质之一便是轻量化涕南,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拇稀韶,质量因此降低了37kg慕,另外发动机降低40kg某纯,底盘降低26kg狸,电气系统降低6kg等等悲,虽然车身尺寸增加帛磊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偏镐刮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兜石,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果入懦坎,并且一定程度上也能提升驾控体验空稳。 【MQB钠蛊踊眩块化平台】   配置全面升级淡鹤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯剂、定速巡航铰痢、启停功能叮掀、第二代车道保持辅助系统缅迟耽、防碰撞预警单熔筛、自动泊车硕提、胎压监测廓、电子手刹辱袄人、电子驻车吨、一键启动沪头、新版导航及超级蓝牙等功能坍连另。另外祈戚庙,丹拿音响芥、以及更大尺寸的触控液晶屏颗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撤凹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奋喀撮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芒秀,其最大输出功率为162kW(220PS)脚险,峰值扭矩350Nm承辟。   主推7速DSG双离合变速箱厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栖翟霞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凉埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靶,而1.4T自动舒适型旁泰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱户。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间次瀑:11月19日 售价区间哼:12.98-18.98万元   新车点评惠:北京现代是2013年的大赢家耙瘦壬,销量突破百万辆僧,并且销售车型整体售价在上升饭洞。虽然索纳塔八的表现还算不错恨搅,但这是以高性价比换取的堂份蓖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虽,外观更沉稳廓矫萎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姜狼弗,再加上超出预期的低售价棘炭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伯姜。   外观方面怕邻底,北京现代名图共拥有八种车身颜色通,分别是水晶白都枪芥、梦幻银赋堡暇、幻影黑干霉、玫瑰红皑疮迹、水墨灰挥摔、宝石蓝缝、丝绸金蕉、北极玉挝厕疙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焊苔惟,尤其是前进气格栅处的造型埔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄。细节方面饶兰,新车的前大灯设计很抢眼缸,区别于其它车型稻堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冯贩保,轴距为2770mm白染,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汕藉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点池篮鞘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谱垄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重官,以金属和实木装饰为主衔休。配置方面突,有主座椅十项电动调节稍、驾驶席座椅加热通风记忆功能班桃、双区自动空调祁、倒车影像洽涪、定速巡航蔫胺剧、多功能方向盘腊、座椅/外后视镜记忆功能那舌袜、侧气囊/侧气帘糕、副驾驶安全带提醒仿豪抠、倒车影像系统茹、转向辅助灯屑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巾俄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氓湃不,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岁桓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趣慧蔬。对于后续会不会推1.6T车型馁,北京现代副总经理权赫东表示侈垒骆,目前尚没有这样的计划噬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贬殴,满大街都是鸡破娟,从朗逸上市到现在的五年来甭,在全国卖了一百多万辆枫,卖的这么好细会,自然有这款车独特的竞争优势牧毯诲。要知道匪能拘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靶,这究竟是为什么年,很值得各个厂家思考迷俄染。市场定位抓的准酗,产品线丰富吨渺署,产能跟得上幌昧播,都是成就朗逸销量过百万的因素铝阀柔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哆刊挂,市场价16.59万元秤坤。究竟值不值绅墩?运动在哪里狭烈?是否称得上运动妊?带着疑问疼趴社,一起来吧骡拱览。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅米、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靖屯,这种运动元素的表现方式很常见谦盘啊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垦虽崩,配上熏黑大灯这样的手法衔触,而且很多还是豪华品牌在这样做举枷奔。这样就无可厚非了盎迹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龚,新朗逸又有什么不可以呢内?   运动型小尾翼菏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烹,同样是传统手法禾冻,几乎在外观的运动性点缀上熟,各个厂家还没有太创新的方式嘎。一般些的每母,就增加这样类似轮毂柿谋健、尾翼的装饰锚拍,高端些的矮默掸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绊胆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泞畦泥,不过底嗽,从侧面看钵搽颈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磊速,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侩锚梯。   相比车头和侧面委哄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些须,在说运动感之前嘎癌,我更想说说普通新朗逸的车尾年蛔桐,更确切的说穆穗,是想说说尾灯胃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漏,有一点略显单薄的感觉邦法会。运动版上碗龋逞,尾灯加入了熏黑处理裂背谎,双出排气管也更粗壮了梆,保险杠的视觉感受也更丰富提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揪赁烘。   本文导航千:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窖库。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贩坦府。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熔谦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勾浆,即韩国的蔚山胖,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽。这个工厂雇有3.4万名员工衬梧巴,日生产0.56万辆车剐。   Inautonews编辑表示豌笑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意式算豢。五年前质量提高了休烧票,但是外形并不美观炒泥泰。然而晨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醒屏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评停吐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隋立,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洛。对每个购车者来说坑,这听起来非常有吸引力蔼毙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钝。   与现代旗下的主流车型一样次焕互,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法官窜奠,整车线条从头至尾充满着流动感链稳喀。车身长4770毫米搪光仍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沧枪毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乳吗遁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅究腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标十草涂,它看起来依旧如此的适合年轻人恰庞鹊。没错豪,搭载着一车的新技术之后挎九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手香氏申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘎。于是当新车到来的时候刑叹韶,你一定和我一样对它充满了兴趣腊开。这是最年轻的凯迪拉克步悸、最小的凯迪拉克卢班潘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克难糖? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧恰炭齿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗、2013德国红点设计大奖妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擂泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汗缸讥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闭位,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辛活,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定晦,只是这回妙吹的,ATS是完全原创的作品壬登桨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞧,轴距仅有2775mm融寄廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”角妥,而国内我们则把它当成中型车糕勘,和宝马3系标准轴距版肺抹、雷克萨斯IS成为同级别竞品屯,并比它们都要更小一些舒成。   前脸的造型相当干练巾矗番,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辽日难,而是被很好的控制在一个合理大小上苔冠瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勘场,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勒涸无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿坤程。出于空气动力学考虑胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上净抖,当车速高于60km/h时匈,前进气格栅会自动关闭丛订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳额,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返谩堕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤,并带有远近光灯智能切换功能哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏趣死,快速亮起噶欠怒,缓速熄灭的设定很显档次沃叮。再往下看脚涧宫,闪电式日间行车灯刀、大灯清洗临涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸵咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸,亦或是造型需求渺,感性的来说鞍,可以视其为向着传统美系性能车致敬辨。身处车内婪谭刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灌汝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠双但。   ATS是一款后驱车导付,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澎几:50瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耸,贯穿车体的俯冲式腰线涡皆、短前悬歼粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凹梯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腔轨哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虎遍朽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横醛。而在规格方面尝衰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈皇娩,前胎尺寸为225/40 R18径,后胎尺寸则为255/35 R18泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俩蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臀捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角席度拎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色星,至于设计师是否真有此意芬,倒还真无从揣测凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰,实际上碧航,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侣噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拨,由此带来了不错的视觉冲击感喝,给后车以足够的心理压力疚跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付些悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史能呈,至于3.6L V6车型何时会引进客,官方暂时还没有表态蜂,而是否会有V系列性能车型的推出沉炒棚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火绘亮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车空,我的第一反应总归是奥迪A6L烫、宝马5系以及奔驰E级这3款部涛燃。不可否认枚扳海,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晒,路上的能见度也说明了这点椿谋。不过配戎扦,随着市场逐步的被细分菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者软董动,除“老三样”以外粪,也还有其他选择遍筒,比如妮吕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忍尾,这两款不错的“非主流”产品狄牟。   今天穆焦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腺评休,领略一下“非主流”中大型车的风采兼捅脆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拟,当然监播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拉娜澎。(注古:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹤窝萎,雷克萨斯ES简称“ES”浆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袄,编辑先和大家解释一下“非主流”旧辖晌,这里并不带任何贬义焊但蔬。从销量看低衔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跋甘魔,宝马5系9000台以上叮搪恰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倍锚淘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屋羚涎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撮车钎。   外观特罐:XTS尺寸明显更大净事,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扔卿补,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缉。造型方正且棱角分明的车身造型苫莆堑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淑貉。可以说它给你带来的面子效应塑,绝对超过它的价格来侮肆,在半年长测期间鞘抛蒜,我在停车时经常会被问厂晦:这车得60-70万吧羡?   相对于XTS外观的张扬割陆、霸气棋,ES则可谓是低调悼、内敛很多氮独猴,整车的线条和比例都比较匀称欠酷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达孔。   在车身尺寸方面遍砷让,XTS的车长达到了5131mm谦,比ES的4900mm足足多出了231mm茂壳攀,差距可不锌郧募恪,但在轴距上吗录田,两者比较接近赏嘘潭,XTS为2837mm荆,ES为2820mm顺盟秃,仅相差了17mm童,至于最终的车内乘坐空间表现歧,它俩也是半斤八两闺珐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亲握,氙气大灯戮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汀窗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竞陆爆,ES则仅有近光是氙灯攻费蛙,远光为卤素灯泡骆韦。其中悸洛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局够瓜案,显得比较个性慌规。而ES则还是灯组传统的横置式朝稀抄。   再来看看轮毂和轮胎圣舌彪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擒,ES为17英寸碴苏琳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簿拘,市场售价约1500元/条盛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎据,市场售价在1000元左右/条通淮迫。可以说怪庐,在这方面两者的差异还是挺大的猾淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喜虽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欢人。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵闫蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元高,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虹猩,下面就让我们来看看他们各自的优点桂挟姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拟娃唇,其他两款车均有上万元的优惠体奢票,但相比比亚迪秦的国家补贴蹈,这些优惠就算小巫见大巫了笆襄溉。目前在国内的某些地区忍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴次汕,总补贴额度可达到7万凤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒。   在外观方面捶拱,这三款车均有各自的特点仟宿扮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感添。而本田则是日式混动车的传统样式通,看起来非常别致溅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赤骗孙,非常有气势胎票。   这三款车中阑混棉,比亚迪秦的动力参数最强券,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牌。不过要是论舒适和驾驶感受梗缆,锐志才是这三款车中最棒的块磊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撮崔,因此它的动力参数看起来没有太大优势括签。   三款车同为轿车套赐祭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绞,丰田锐志采用了后轮驱动妇泥绢。至于哪种驱动形式更好诞贿,就要看个人喜好了凑厘。   本文导航松却:" "  简约内敛派、安全扎实奠、品质优良截攫唇,却叫好不叫座涂兼揩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砍很。然而对于一个企业卜涛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拢蝎屡。为此暮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毫供玲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进险,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赐淀槐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L督。 亮点配置疗法卡:   City Safety城市安全系统椽缴冉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗顶携,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夸猩坝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞能篡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牡醇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妨虏哄,系统将马上发出警示并全力自动刹车搜,避免发生碰撞事故旦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淘,可实现自动排队功能绕,除了可设定巡航速度翠话碉,还可设定五种不同时间间隔钝尾台。   加强型盲点信息系统BLIS们梗洪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沦修缆。   倒车车侧警示系统CTA狼报,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摊俺,如有车辆接近堡,会发出警告音和BLIS警示灯淘宠石。   FAHB主动式远光灯湘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钾青炯,防止对方车辆驾驶者造成炫目劳愁陶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心标脆充,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岗陵人,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匠败柑。显然沃尔沃也意识到这一点隧米粟,要想在销量上追赶""ABB""惟纲,国产是最为关键的一步腐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媳。S60L的到来肯定会对宝马3系停室读、奔驰C级娥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阔双倪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞋,我们今天对比的是2.0T智远版功悸底,售价为30.99万警欧,而其对手同样是搭载2.0T发动机洁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型两掸。 ● 外观对比   从外形来看玲炉柒,沃尔沃S60L给人感觉干练够哎蹿、紧凑水和勾,X型前脸略显凶猛娠海,富有冲击力茨讽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮顺惦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畦酚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利麻,采用氙气大灯光源妙蠢罐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牢,只是少了前雾灯牵钎吻。相比之下暴介蔡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峡珐巍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邵,同时还配备前雾灯椭嚎坝。只不过灯组并非自适应前大灯漓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能创,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尝矛驮,确保驾驶安全县洛范。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺,轴距增加80mm达到2856mm旦羞,而奥迪A4L轴距为2869mm膘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拔岛酮,不过高度和宽度有所不及禽。两车空间表现如何乾估,请看后文的实际体验怀。   两车侧面造型也具有不同风格污,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态费,而奥迪A4L侧面更加稳重什贬扳,看起来朴实大方及廊。 在后视镜上蛋瞄,两车都集成了LED转向灯沛孟梗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趣订,而沃尔沃S60L则没有需脖破。 在尾部上坦,沃尔沃S60L造型略显生硬了适,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉挛,同时加入镀铬包裹享,气势十足扩痊相,而奥迪A4L是单边双排设计贩饺赴,无镀铬装饰临莽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干闷惹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牛逆,尺寸为225/55 R16轮胎雹,相比之下尺寸显得有些小了侨,同时配备的是非全尺寸备胎舶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舶密,只有修补工具有点不厚道涧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的显,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讥甩?当时的网络上绝对是一片嘘声阂拒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计新,这似乎就可以理解为特立独行猛?或者说创新辜等乡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辨恨,通俗一点说就是捎:走自己的路冷乾票,让别人竞相模仿钵千婚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片别,时间不长矫狡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偶艘答?当时我无法回答火赣昆,因为还没有对自由光进行全面的了解榷床蒂,经过一天的试驾体验之后擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料妻背,甚至可以说气势汹汹朗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ㄎ道埂,那么它到底有什么资本来搅局呢厢络?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔,在做颠覆传统这件事懊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁。就拿前脸来说鞠些操,好看不好看绝不是我个人说的算的怒,每个人眼里都有一个不同的看法能,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妇耙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雷滇摹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忿,Jeep其实并没有太大的优势茧欠,包括大家最看重的轴距表现伶洪,在这个级别也算不上是太突出腺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僻,让消费者也能愿意买单非。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桃距委,其尾灯设计和大切如出一辙惩,只是在造型上稍微做了一点改变剧,以便能和后车窗衔接的更自然一些葡措。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样少爱,这实在是太个性了恃矩晤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面龋试蔡,不是吗法稠?   本文导航农顶杜:" "  “便宜赫舌、省油额抨固、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唬釜。因此扣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军督掀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呕苹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查骄另,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”人。二者不仅定位和排量相同伦农,售价也都是6万元出头蛊。那么谁的配置更丰富涡,性价比更高呢填梢巨?接着往下看吧嗣华剧。   备注肃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期促,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歧、“天窗”和“后轮碟刹”釜陋琉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巴礁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恋亢斜,促进其他品牌产品的更新或者降价眠斗慧,以提升竞争能力耗心。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徐,但又觉得竞品车型优惠较多”馁秘。今天就随着我们来看看呈遁断,新威驰对比瑞纳久慨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垂,此次我们将两款车型的顶配加之对比笔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处补。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帽辣,以往圆润的风格被全面舍弃糖兢,车头变成了现在最流行的大嘴形象韦坏。虽然初看有些夸张孪,但是符合小型车定位鹃,更多时候它是年轻人的代步工具踩拈搂,所以造型必须年轻夸。大灯面积不但较老款车更大缅瘟蔡,眼神也更加犀利葱清完。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豆换势,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焕磺星。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陌芦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬控。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酥项鲸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳删,诸如电动天窗嘘戌、前雾灯与后视镜调节都在其中茸华某,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钝谢隘,日常使用的便利度稍高一些复黔恼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盛,轴距达到2550mm碱。与老款车型相比加长且加宽逛欢爱,这是为了适应造型变化的需要喷忙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势排吼。   新威驰车尾没有车头那么激进绵揉酣,显得时尚而舒展常。整体线条看上去硬朗多了采呕。在高低配版的车型之间蝎洼彻,外观元素的差异并不明显愧聊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条车跺,不过在潜在的功能上却有所不同悔受,高配车型具有独立的外部后备箱开关健沁霜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启福软疙,在日常使用方面的便利度有所不足守疤郎。   瑞纳尾部的线条更是犀利恕菊牟,线条从车身一直延伸至后备箱霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致槽十,增加了不少的层次感和运动感脐。" "  旅行车在国内的发展进程涵互,现在似乎已经开始有所起色酬,但受到各方面的影响项荡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炊设。记得应该是在去年擅蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段剑垫娜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章负理情,虽然没能在实际层面上起什么作用傲峨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芳绞匙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柔愤嫁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段年陇,但是大部分车型均已进口形式引入帮假羚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梨屎。宝马全新3系上市后捐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赂剑钡。不管是厂商的试水工作虫,还是为了后期大力推广的前期准备祭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痘蔑寇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的入,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车间,但官方却并不这样为其定义垮绰,所以除了V60之外涸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的收畦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i红想,三款细分车型跨越了30-50万区间卡娃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舜。   328i M运动型椽凄,是3系旅行车中的顶配车型坪骆场,M套件必然是它表现非凡实力的根基驰石炽。BMW的M系列产品毛督,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棘拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列介,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诽。在M套件衬托下的新3系旅行版梦沮,表现出的攻击力和威慑力很强莫翅厂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞬厕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍乱繁,也是几款进口旅行车中最为全面的惹归芍,除了前部以外驾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烧介,令驾驶者的便利性有很大提升尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厢,造型圆润的尾部整体风格驮,让旅行车身份表现的恰大好处棺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霸铃,但是尺寸不大耿,威慑力也没有想象中明显皋谜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忍肪桥,极富肌肉感的线条元素冬,让它表现的干练紧凑惭韧菩。   本文导航忍:" "  曾几何时褂借,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缚。物是人非控,随着中级车市场竞争的不断加剧迟逗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径催。在上个月的广州车展上丸,全新天籁·公爵正式宣布上市捆蕾喂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢型查?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析略,来做进一步的了解吧京脖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毙藐阑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观传笺: 稳重与运动卤,风格各异   车身尺寸方面鞍党烦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臼纤,车身宽度钎、高度与普通版天籁车型保持一致编闯褐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愤径,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拍绦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靛鹊穆,只不过在细节方面有所调整冲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竿,后保险杠排气管内嵌咀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陕,俨然简多了几分气质的提升夏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下善多姬, 新君越的外观风格更趋年轻化粕链慨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捻钠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捅赦角,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惊算卫,尾部设计与前脸造型和谐呼应锋童,相比老款车型稳重端庄的设计风格雇静,全新君越更容易让年轻的消费者接受惯睫尽。 【君越 整体外观】   外部配置方面媚纱磋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寥、大灯自动清洗等功能搬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毙。通过下方的表格我们可以了解到克馅,同价位的两款车表拘,君越在外部配置方面显然更为全面一些炽胳,LED日间行车灯脊糙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盼讳供,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价关泵菲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膊: 日间行车灯胺河缆: 随动转向大灯煤: 大灯清洗装置弥: 氙气大灯俯: 倒车视频影像灭: 大灯高度可调烘: 自动头灯辆斑叭: 泊车辅助叭险: 无钥匙进入系统繁: 感应雨刷盗熊寒: 电动后视镜文考恼: 后视镜电动折叠娇: 后视镜记忆毫度顷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乏察纫,年级里有几位南方来的同学悉樊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔚蛇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情无隶。雪对于那时的他们哀焊县,是上天赐予的礼物净苟沙。但是蛔汉健,对很多北方人——比如我——来说降,雪却是避之不及的灾难荒,它让我们的出行变得困难重重闲搂谓。不过这次却不一样臣祟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屉勃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吉疾暴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吭努户,请允许我隆重介绍一下今天的主角拔僵,我们的冰雪座驾泡抖,一款中大型SUV——福特探险者庙。探险者是福特的旗舰车型帆蔷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售东,共两种配置染尝,售价48.98万瞧举佛、53.98万幂贡涵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睹。我个人非常喜欢探险者的外型挥睡,它魁梧而正派桶,颇有美式SUV的霸气搭疆。牡丹江的冬天白雪皑皑拷埠,探险者出现在这里十分应景标刹间,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前上南络,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挛。这样的冰天雪地里蹿,就算是带着手套在户外拍照问,手指依然会被冻得失去知觉衅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渤岁了。探险者的方向盘加热速度很快倍,开启后几秒钟就能感觉到热量蓖,太实用了扭恢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骸歉,匹配6速手自一体变速箱举坷。探险者在海外还有2.0T版本车型嫂吗店,不知为何暂未引入国内龄疟闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呢浚,并没想走量惯钠。   探险者为承载式车身结构蛊黎涛,搭载一套适时四驱系统簿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扇实,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢东惠,后桥轮间为开放式差速器相胚侩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貉,以制动打滑车轮的形式实现嗅。这套系统的越野能力或许不是那么强大苦,它主要是为提升公路性能而存在的叛风。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柯岛残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檀抗。这次我们挑战冰雪路面潦,这套系统发挥了重要的作用统。另外不容忽视的煤,便是探险者的“神秘嘉宾”了毕柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯濉!它是一款高性能冰雪轮胎喀,官方称它应用了发泡橡胶技术帽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炯,从而让胎面贴紧冰雪路面粕盖是,提高抓地力沽仓乓。当然巾码,这款轮胎价值不菲量钩韦,以探险者高配车型的轮胎尺寸孟秆:255/50 R20为例碑宏废,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姆史,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瀑搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犬叹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犊咆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下界年撇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屎盛防?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杰兑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检佛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慌镐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栖恃膊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满道,两车的轴距都超过了2700mm纺吵,使它们在同级别车型中的优势非常明显康肚坦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邓屁拆,略显圆润的车身看起来动感十足搅教。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钠山萍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垮桨寞,550引擎盖上V字型的线条动感十足钱。C4L大灯的设计相对简单祥糠黄,全系采用了传统的卤素光源斥柔,而且并没有采用透镜的设计穿缆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吾必,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夸馁警,还有转弯辅助照明功能虎廉楼,保证了夜间的行车安全蛾怪。两车都配备了时下流行的日间行车灯郊犬,值得称赞的是感林,550竟然为雾灯也配备了透镜善赂七,这一点值得各大汽车厂商学习秆上。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稗事得,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丢撇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感式蕊,550上扬的腰线勾勒出时尚哭、动感的侧身线条酪腔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呈了沏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较疲,并搭配LED转向灯蠕词,视觉效果和安全性兼具申颇虐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茶瓮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兄糙。   C4L具有无钥匙进入功能库绘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屋蝗,550则采用了常规的曳咏控解锁功能簿平。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玖,C4L刀锋式的造型更加犀利芦措类,550则更加尖锐孟柯烫。   两车的尾部造型比较统一羡检海,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果普同,圆润的造型颇显稳重炼戌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席潞仟,这样设计不仅美观是,而且可以增大后备箱的开口角度酿对。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盒睛饱,视觉效果极佳匈捅问。两车都采用了4点式倒车雷达镶焊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低起炊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溃,使泊车更加安全雀恕溯。C4L后尾箱并未设计开启按键坦郴盒,只能通过车内控制按键和胰媚ǎ控钥匙开启废,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矩鞭,使用起来非常方便废蹬。   本文导航矢昏探:"    紧凑级两厢车迁蹭,如果倒退10年前骗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓮辅庐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后七囊脾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毋纽朗,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市割柑。雪佛兰在近期才引入漂,相信也有自己考虑戊敬,好在这个时间也不算晚故救,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫,相对较低的入手价格驹迫、时尚的外观设计以及良好的运动性能匠涡从,都让其成为该细分市场的热销车型疆。而在紧凑级车型中究环,三厢版在兼顾运动的同时贿暖沏,实用性相对更高一些笆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烯说趟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇罚克斯三厢版(以下简称柑罚克斯)进行深度的比较颊,到底谁能从中脱颖而出杆靠,让我们拭目以待哭武火。    在刚刚结束的2013广州车展上牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徘唬。此外幢曹,干罚克斯去年北京车展的正式上市崇,也让这场紧凑级大战更加精彩鸽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鬼,作为其小弟的马自达3能否一样出色稻强孟?负荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓟,能否从容应对胖悍翁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冉粮晴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炬蒜绒。就在媒体日当天堆巫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肖,经过旁边人的介绍履期惶,惊叹一句嘘酿:原来不是一个车敖痘美狻!可想而知女灯,这兄弟俩得有多像块蛙叙。    2012北京车展上市的感称欤克斯相比前者问呵,已经在市场上打拼了一段时间孝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降表挛闯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缔安,但是覆常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抡颗,还是毋庸置疑的鹊心。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍,为了让评价更加客观被,同时遂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填徒,我采访了一下身边的同事和朋友屯乱荒。   同事A社:男棠,30岁犬工、已婚陆路、儿子1岁多    我哪个也不要掇便,原因只有一个五购救:都太小盼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV画瘟,实用!当然这两个车白给肯定要衬辆。(也对寂船彼,老婆孩子热炕头的人哎,还谈什么运动融俏池,能装下更多的人和东西搪伍,才是硬道理)   同事B屋:男扯梳,老感兴岣克斯车主烘,奔三的年龄辨千薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付馍塘克斯吻,理由是有优惠肃驰伤、货源足楼舍、随时买蒂,听着怎么跟买菜似的避蚊。   前女友肯贯:24岁凡韦,高尔夫6车主糕创,略带公主病    选马自达3报凉,原因是好看憾褪熔,我再问还有吗诲,答曰己:好看拔兴纳恪!我继续问涟集,跟我急了爬杯,提问结束修。   现女友乖壕:25岁缚钦惨,对车没有丝毫兴趣宋路,仅对各类衣服集衰、包包啡江卉、鞋等物品上心    我选马自达3吧夹扳,原因是就看这个顺眼卷屉,所以就选了锯败廖。(明显敷衍了事)   女性朋友寿昆:24岁客,某时尚杂志签约平模郎裤讨,对车有些兴趣臀,但只是停留在表面    我选马自达3纫,因为好看串突,身材我喜欢沥蒂饲,而且红色(主打色妮:魂动红)是我的style侨,所以我会选她的说弹。(这种中英文混合体隧戊卢,外加“什么什么的说”的语法真别扭磺躺,说她好几次苇邓,不见改)    采访结果显示闯痴拌,果然是萝卜青菜箱泼、各有所爱饶邪,而且给出的理由也是五花八门蹲,那么到底这两款车有哪些不同权,在面对不同的消费群体时星码,它们的表现又回怎样靖,废话不多说戒隶,让我们往下看截持。" "  2013年8月散勃,本田CR-V共销售了15393辆沛梦篱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逃,本田CR-V共销售了18989辆票,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晴滤,本田CR-V共销售了19510辆理编,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月违停,本田CR-V共销售了19288辆畴,全国SUV销售车型排名第二......事实上脱绣觅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叉碉,它的优异表现还远不止这些屡寄,截止2013年11月底阜藐蔷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庐。是什么让它成为了国内SUV的明星钾甘椽?又是什么让它如此大卖赎纲册?   现款CR-V有2.0L短栖葡、2.4L两种动力共7款车型姥其发,售价19.38-26.28万元惺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型居蕉,售价22.98万元)贿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肯蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陪茨,纵观整个CR-V的家族史渭嚎纯,前两代车型还有些“方盒子""造型盯,而从第三代开始郸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禾芜穗,坚定不移的走着城市化SUV的路线盲厢府,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肉氢辑。   说到第四代CR-V的外形靖,也就是现款车型陌泵,它的外形并不是能让你一见倾心的主看剔捶,CR-V上市之初突,人们对于这样的设计褒贬不一帛课丛,甚至有些“不得民心”盘控,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翘安叹。氙气大灯落肥达、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稠挺。值得一提的是拓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冻,效果出彩邪铺。   车身长度比上代车型减少了25毫米孙,离地间隙下降了50毫米枚漂,仅剩130毫米齐斡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怒,但却令离地间隙接近轿车怕扯扳,轴距则仍然保持在2620毫米抚,整体效果比老款显得修长不少鳖赖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氮瞬吾,在实际驾驶过程中鼻缔徘,提供给你更加宽广的后方视野呜翠颇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舞潜。   现款CR-V提供17靠醋、18两种尺寸共3种轮毂式样脱彼淘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酞溺狸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罗勉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘛,车尾向外凸出比较明显哄垫粹,给人一种臃肿膨胀之感汹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吵峨尸,给人一种臃肿膨胀之感赏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因森蹲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亥痢,为实用性又添一分长粳罚,从之后的销量来说檬赤房,现款CR-V外形依旧被消费者所接受礁幸,保持着高歌猛进的态势具硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺电对股,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力誊几屎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙两发系、精心缚狸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甘抡,排量仅有2.5L恒盼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陡砷童。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锣逗赏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卸偿。   第三代雷克萨斯IS憨甜墨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫,全车线条设计更显张力洼,饱满的肌肉感让人过目不忘美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版联末,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岛,丢失了一丝霸气稠疽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔼雹,长宽高分别为稠纯:4665mm拍侠薯、1810mm玖窍猛、1430mm壳。同时轴距也增加了70mm陕,达到了2800mm浆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拐,其前后配重分别为53凄迷:47妒改渡。接近前后1沁刨:1的配重也体现了其运动本质侍眯氨。   IS车身侧面短小精湛患恨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性排香,显露其灵动的车身姿态垦配。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘎,依旧是纤细缕、锋利弘笨,绝不与传统设计相妥协芳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婪巍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饱韭染,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔚敬。   毫无疑问峦辩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸿嫌。你可以觉得它设计非常超越继蠕,也可以认为它很有美感粒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欧强。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幂玫,石油的消耗量日益增大掠封尘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腥憋,排放着大量的尾气募,制造着日益严重的雾霾天气弛仙连。汽车尾气的污染泄灯瞥,越来越成为大气污染的重要元凶废叹哼。开发替代清洁能源哆鸵飘,代替排放巨大的内燃机爬颓奔,越来越成为厄待解决的课题朔纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型练,这项技术基本上成熟了悄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泥滇伴,也没有成熟的商业模式来进行推广功华,即便很多条件还未具备础,即便这样那样的客观限制祟锨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一即敝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冗泊楷,叫做启辰e30晨风睬勾,这款车还没有上市斗壬,很多技术参数还没有公布输隧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摊,介绍给大家氛焙龚。但即便如此村恋必,这款车还是有据可查搐舵,开发平台来自日产聆风电动车怒擞,外观也和聆风十分相似灵绰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苛,2700mm的轴距和骐达相同翻童晒,外观的样子也有几分相似查瘸。但明显晨风的很多细节显得与众不同袍狼,前脸没有进气格栅的设计刚稳鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驰。而据厂家人员介绍段葱糙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冠,而是单独开发坎腹。   尾灯使用了LED的发光元件红财,看起来更加醒目歉,垂直的长条状样子也很有个性歉。但在车尾上森弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板片峡,用以分担电池组的压力暮屏伎,这在晨风上是没有的涉姓。   本文导航睛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欧疮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恐寥,照片上看它挺精神京檀稻,设计有传承有创新会咎息,硬件配置有增有减卢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚀挡儒,没能去测试现场参观参观戏帮铆。   命运总能给人惊喜粗砷唯。上周五下班前赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道徽,领导突然走过来跟我说事:“来了个顶配嘎啦┟海克斯膏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣睹蔑,周末的小幸福就这样碎了一地耙辟,我得跟两台机动车泡在一起勃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝控,坦白说现在我对它俩都“不来电”皮倪。这样也好魂每,好歹保持个立场中立对吧色。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满校,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韭冠蘑,比如为什么海外有独立后悬架酥蜗畴?国内全是非独立后悬架庙?其实道理不复杂妈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屑掸,既然如此醒修芯,那就遵照做生意的基本法则来做剖穷小,降低成本猛衅冯,攫取利润娇糜,无可厚非哀送喂。我相信如果改悬架车就没人买煤,那他们肯定不改囱。   福特比较谨慎位拳,善于跟消费者打成一片独攻,挣钱不忘树口碑特铰篙,好口碑又促进高销量芯纫簇,顺利打造良性循环圈勘愧嚷。尽管它也有这样那样的问题徘芜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抵,值得大众好好学学曹。话说回来辞胜奥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尽。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆恍牛克斯较掠醋,是各自家里的明星产品肪抵耙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萝。把这两个重量级选手放一起地,能擦出什么样的火花来湘反?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锚社问,似乎这样能出一口恶气便邢。不过我得劝各位一句铣:百花齐放很重要骗,一枝独秀最糟糕呈挡习。   ●外观   扯半天总算进入正题朵瞎,这个阳光明媚的周末别肯芜,没有雾霾的打扰袭港舷,我把两台车放在一起拍了套合影钩。看看它们剔廖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚊卑,一个是16.29万的顶配版两厢溉咏克斯垃讼泊。要说家族式设计逞筛嫌,大众当然领先其他厂家胜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜜,福特的动作稍晚一些培徽妓,效果不赖幸。   所以当高尔夫7和负允愫ǎ克斯站在一起的时候话,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缕稠。谁好看我不说番恃南,大家都有自己的喜好抖假。两款车前大灯组内容丰富杀嗓扮,氙灯摹、日间行车灯祭琳、大灯清洗赫、雾灯一个不少帅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揭睬,而付剑克斯的则要花6千块买选装包弗深,朋友们斜疲蔽,要享受还是得多消费啊孝。   车轮部分有看头村啼。竿瓤サ遥克斯胎宽215mm软鄙港,米其林博悦轮胎寝,轮毂造型带感湿,给个好评嫂挺伐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涪骂。高尔夫7胎宽205mm鞘,似乎缺乏顶配车型应有的气势踩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撅承窟。   车尾设计各有出彩的地方函柏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簿钮歼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苟涕,LED尾灯是个加分项膊摹嗡,腹媒柿担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淬。左边那台风格沉稳一些官沤昧,右边的青春气息扑面恨,你喜欢哪个遍?" "  “牺牲一定的车身刚性郴浑窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车实平凤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构松没师,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乱庙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叮擞。就在上月累岗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惧泉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阜,至于奔驰C63 AMG间钒,目前还缺少这一车型鹃。   由于是RS5 Coupe的系列车型漂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奠昆,毕竟除了性能之外吓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剁睡荡。   延伸阅读 阀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案释摧婆,其中包含对车漆颜色锋饭目、内饰颜色以及电子功能等自主选择参等,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的本,所以在配置解读方面缉土乖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忿逛囊,并将官方价格告知大家截跋拉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藩忍汐,软顶敞篷采用电动开启姆,时间上需要15秒即可刀楔,而将再次闭合需要17秒欺,其开闭结构为多连杆双片式霉,这也大大缩短了开闭时间权酸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷店悍,为了不过分降低运动性廊碍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼高。排气方面也是RS5的一大特色江俗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管含,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庆豆,而在Dynamic模式下会全部打开卯。   本文导航千黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胯土斯,或许大家已经是心里多数朵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刀,定位于新兴的小型SUV市场淮臀崔。众所周知贪盖寒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哩,长安铃木选择在这一细分市场发力读翟毙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庐鼓戳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躺,通过对比分析号,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力砰顾腿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柒领,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撕,搭载1.6L发动机衅庐雾,匹配五速手动和CVT变速箱世尉孪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L写、2.0L两个排量六款车型懦贝,同样匹配五速手动和CVT变速箱挡隘,售价区间12.88-21.88万元咀诺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悄脖渡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拧邵孩,通过下表的数据显示得知茨臂痕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哎垢陷,相比逍客誓、昂克拉等车型同样处于劣势缆韦素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蕾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹券静蘑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斯屑,还有与车身不同色的黑色包围吹磨、车顶行李架群劲,短小结实的车尾岭扦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迫额。车身颜色选择上攘健,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮敲、皓月白降窗耐、星辰银遍歌番、丹霞红摹、银河蓝和晶岩灰六种颜色日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同门驰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瀑赦羡,雾灯郎前乡、下保险杠也经过了重新设计公描,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睹弟慨。车身颜色选择上冉,劲炫ASX提供了珍珠黑档节沏、极地白跋四款、翠鸟蓝坊、酷银燃弥跋、钛灰五种颜色簇绩同。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面另赖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯加,前后雾灯峨锹华,并配备大灯清洗功能蒋品,外后视镜集成LED转向灯;同样毫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯李,带水平调节和自动清洗功能钵抢,其外后视镜没有集成转向灯穷哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磨典雹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兼,二者均为铝合金材质柒惶仍。所有车型均配备优科豪马轮胎庇。值得一提的是耸承,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茅餐,这在同级别中比较少见钝陶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型形,根据车型的不同尺寸有所区别粱逗,低配褂摩:215/65 R16缚饲桥,高配摧豢荷:215/60 R17姐,轮胎同样使用的是优科豪马乃,同样配备全尺寸备胎电文阮,两车在这方面都表现得很厚道吴垦灌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媒砍盲,第七代车型琶煤。其指导价12.19-14.49万氓,这是配备1.6L引擎的价位褂雷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品达覆淮,账面要准备好14.09-18.29万刚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硅翻,当然激卤驮,身为第七代的它侨蹈,在冲击属于自己的又一串“第一”胃。但我们相信悄,短板才真正决定高度挽橇。   全新高尔夫的德国总设计师说贝,它的设计主导思想为“简单既经典”嗜健,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分手庭:中网与大灯的相对位置钨、拓宽出车身有力的轮拱竟熊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了还,这台在中国拥有极高人气的两厢车虑免,一露面漂翰,就好评如潮布。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解博,但还是要将6/7重提马休迸,除了外观上的差异承拣槐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毁踞蒋,比第六代车型要长56mm泄守。而整体车身比例上娠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炮桐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸,轴距增加59mm话醚夯,从而提升至2637mm摊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计七脓傻,但新样式的内部构造也足够炫松合。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呛吝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪释。高隔音性的特殊树脂层侣,形成3层薄膜结构春枫。它拥有很强的抵制振动物理性能梯戎。   直接跳过撩人性感的腰线拾欠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朝颊。相比海外的双L型句损希,或许辨识度更强一些擎弟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傅,但高7的不一样烩。细心的你会发现赋彭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矮,才会主动启动食尚,并且拥有厂商宣称的132°广角翁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格架仟,天平再次偏向了驾驶者一侧蔚奶。整体内饰上椽簇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是率:放弃中庸的设计理念概缆督,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熊焦痘。不规则的T型区驴既、活泼的金属线条点缀谰,让全新高尔夫大变身仆孟泌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没很,它能够让你感觉非常新鲜呻。   坐进高7内秀饰臂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗退唉沧,比普通天窗大了30%涸。而外掀的开启方式有点奇怪卑吗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骗钞抠,同时还为内部提供更多头部空间贡扰。   大众车型的人机工程向来让人放心尝叭,这个角度的方向盘薄泻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伶蜡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁火庐,或许来个拨片更有型吧翱朗熄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迸帕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诉淑昧。   本文导航蛋溉骏:" "  在国内的SUV市车摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻妇九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碾垃罗,正因如此檄惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭。   说到大空间陛、七座设计此弦、配置丰富的SUV舷,北京现代全新胜达是其中的表表者淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏坚枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦羞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼梳虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寂魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥纶,设计上中规中矩犁劲舵,采用了哈弗新的家族式设计元素券天,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜缝,代表性的设计元素有呐社:大尺寸U型前格栅清,粗壮的镀铬横条格栅寸,时下流行的“X”型前脸沧伎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉毒楷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圃措蓉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俺练,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丹景缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫,再辅以造型锋利的大灯灯组辟,极富视觉冲击力席伙题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哄寐景,现代品牌的确更加具有超前思维意识凸榔淘。" "  如果提起讴歌品牌盎,大家一定会想到MDX这款车扮缴,究其原因尚厢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戳袭聪,拥有讴歌最顶端的先进技术酮炒。在2013年哩,讴歌上市发布的新车相比以往擞,算是非常密集的去惊。即将岁末酬僧坊,讴歌的新款MDX也开始上市销售孔。作为新款扒售淋,MDX的售价降低了爸箔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失井。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肯善?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弯湃何,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垢朔。使弯道驾驶更加轻松骗冲幌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钾稿,在车辆制动时几测墒,通过制动延长扭矩矢量分配可娘茂,提升转向的循迹性 劲卞措,这在之前的讴歌车型上是没有的琅徽,包括RLX啊辑挫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氢寞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烈每蔑。但我们看到霸吕,在讴歌品牌乃至本田车型上雀,自然吸气发动机依旧占据主流屁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硕,在新款MDX上使用的3.5L发动机剁,带有VCM可变缸技术荒鄙谜,在不同的动力需求下略,发动机自动切换工作缸数凉,用来节省燃料斡咀妹,提高燃油经济性鹃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上反,使用了全LED大灯撅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乱腾对,不止在新款MDX上出现乌,旗舰轿车RLX上同样具备节。但和MDX相比商佩赌,RLX的前大灯内部结构稍有不同邦辅澈。而MDX的这种全LED大灯冻幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼓,但据了解讴歌正在向这个方向研发崩骏签。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈笔权,其中大致包括救援层、定位囊愁、导航检索等常用功能及。但值得一提的是拭澳,讴歌的这套系统在整车质保期内乳腥想,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轨课睦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬陇涉,通过车头酪、车侧峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菏。对于前方障碍嘛疼、侧方停车磷砍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牢醚鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谜,MDX采用了59%的高强度材料沫筋旱,热冲成型一体式门环等途径浩能陡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拓夹颈。   本文导航啡:" "  在新一代天籁发布之后赦窗哪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字白靛古。二三十年前穗赊燎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懦挨咎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悄洗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸轨堑。而谈起这两款车慰继,目前多数人对它们的理解是饱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贩厕钉,配置增高冉绵鲁,便成了公爵和君越献烹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醋、动力和配置等等杆,却有着极具诱惑力的价格隙汕辆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘七,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僚琳酞。可它们究竟有没有这样的实力俱枢齿?两者比拼碾,谁又能更胜一筹烩漆滦?本文即将为您揭晓猜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲遂,售价区间为23.59-36.99万元尼摄疆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摆镶,两车售价分别为29.98万和29.99万纷,价格非常接近稼陇甲,比较有对比价值哇位。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显京灿颓,主要是雾灯鞋纠灵、轮圈等几处细节可以加以区分蔬考,尤其是中网变得更精致掸,车头更显大气峦痪混。但也就是这些细节的变化标伴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锈匹滩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镀咖。   大灯方面筷次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能班,不同之处在于浚难,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节绒赔。   车身尺寸方面泞屠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盖磺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馈痕戊,君越的长度同样超过了5000mm赣奠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彼搪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氮界喝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬,并没有追求锐利梅歼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅麻,腰线设计是其外观中的一大亮点试韦,并非大多车型采用的一条笔直线条梦,而是在B柱之后便缓缓下沉玫,在后排车门上形成一条折线蹿宝谁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秆。   尾部来看跋彤,公爵与标准版天籁造型基本一致粒怠艇,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涟,为整个尾部增加不少活力泌椭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洽跨,使其整体感更强美。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华补娇,轮胎方面翔昏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赔邓,更为霸气凸。   ● 外观小结贡: 两车均采用年轻化设计砷付吴,稳重气派;车长均超过5米殴珐看,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宦攫队,君越表现更为抢眼霜。另外煌勤饲,从个人角度来看颧顽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐惦齐,相比之下它的造型更加简洁讹酵陵、规整雇曝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讨柏,足以呼唤出你全部驾驶激情多彤氮。你可以视它为野兽枫,但我更愿意称它为内敛狂徒势狗构,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婪犀风。它是驾驶利器磐,也是很多人心中的梦想之车模,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滇。   既然说道奔驰AMG耗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义李。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲍,都代表了其品牌车辆高性能版焚尉票。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兜蚕淮,这些车在发动机配置调教咎,底盘调教丛鹅,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞬挨池。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堂蹲,它的长宽高分别为4707mm乌、1795mm和1391mm岸戚光,轴距为2765mm你。参见下表可以直观的发现腺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悉刮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甩翅蔚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕甫吉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儒夸犊。但细看之下里妈,还是能明显看出差别老。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姆藕巳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拭娟,流畅迷人更具轿跑风范蠕翘伐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炔。   除此以外到寝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刊救。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系,前轮尺寸为235/40 R18堤,后轮尺寸为255/35 R18午什猴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丰,以获得更快的加速度辞签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喀苏。   车尾是C63最为霸气的地方捂敞隙,四出排气管宣誓着其运动特性湍负炬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贩碉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唇拼双,从而提高车辆的稳定性渭赌尾。" "  11月12日虾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滩。无论在平台还是动力上娩孩,这款车都与标轴3系基本相同佰嗅。动力上辉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啦秃,依然分成风尚叔破、豪华和运动3个不同设计套装凳较地,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式团商颇。无论怎么看徐街,4系都很像一款双门版的3系纤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系常谩伯。   虽然名字是4系茫唾擞,但如果只看前脸痪,恐怕一眼很难分3/4系粉秘跋。不过仔细观察细节的话垒羞豁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犊氏。比如更大的开眼角设计纫杉,更修长的双肾格栅贿,还有明显不同的下进气口设计风格潭惨局。当然釜,了解宝马车型的消费者都知道健猩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翰。此外窘午册,前脸还针对空气动力学进行了优化胯讳灌。 【左橙:豪华设计套装(选配)/右需范:风尚设计套装】   侧面造型上挖辖滇,4系明显比3系舒畅很多笆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诗骄榷,更修长的车门对此也贡献颇多椭雌拳。不过轮胎规格和3系完全相同芥暗,似乎很难体现出这款车有多么运动釜拍煞。另外烂妒惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卜,和前脸的进气口配合儒且敛,共同为刹车系统散热舶憾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多问,不仅装饰性强睛缕,看上去也更凶狠渐莎。   尾部设计上我,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隶葱仟。猛地一看依然很3系呸冻鞘,但饱满的线条体现了4系的不同赴闭。尾部虽然整体很“壮观”愤隋汇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棺,别有一番风味捶辣菏。另外份,根据套装不同瓜囤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琅退,实拍的运动设计套装为两侧双出膘烩,个人认为设计还可以更精致一些菏。   车辆提供党畔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址董碉:北京市海淀区闵庄路19号   电话觅:(010) 5872 8888   本文导航善舱舌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咯,自日产逍客2007年在英国上市以来麓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来显母。各汽车生产商自然毫不示弱速糯京,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃溅,公司就对其外观和动力均作出了革新陈甸徘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媒蠢光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搜祁。这款车售价要高于ix35技滇,标配版的售价与高配版的ix35相当袍。较高的售价并不会对消费者影响太大娃目攫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力变。 ? 现代ix35   除此之外皮捎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翱。完美的驾驶体验吓世嘲,充足的动力表现冲武,日常的实用性以及低廉的养车成本存揭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面催。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违菜等,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贸握按。CR-V的后备箱打开的角度要更大脑起,后车门打开的位置更高秤捶铅,加上方便的一键式折叠后排座椅赶涸撤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郊篡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劫畏旁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔚。ix35的后备箱地板离地面更近片遂萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5花,他们要对此多付1,700英镑霜。其余两款车的四驱版绣傲舞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骄改,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毫瞪。   从标配版本来对比三款车舶,ix35要优于其他两款聪馅。SE版就提供了后排加热座椅貉踏,方便商务人士乘用搏。高配中更是有导航涩,蓝牙簧鞍,真皮座椅僧伤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秦甭拆。   综上所述赖箔,我们推选出这三款车的排名分别是径死吓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篮,但是它的驾驶乐趣却是最大的履熔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码化绷虾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足删媳滇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僧。低的污染物排放暗矩,强劲的动力表现写,新引擎的装配让该车重获新生攀妇扰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涂仆谢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钳桶钉。不光是低廉的售价觅,标配版的实用和保修期的延长森,让该车十分吸引人喷瘟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放强了须,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间离疾蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品川虹惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸秒挽,严禁转载凡陋动,违者将被追究法律责任脚为。责任编辑珊酵锻:李敏" "  在国内胯椒欢,提及福特这个品牌途,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅庀洌克斯和嘉年华溃坍,但福特的精髓决不仅限于此朵叹秘。在美国锨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发。近些年来貌壤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绒,先后投下了旗下多款SUV车型澎,其中包括翼博栏盼、翼虎讨癸措、锐界以及今天的主角探险者夸锣。作为美国销量连续15年冠军的探险者奶,它在中国的土地上能否再续佳绩嚏硼闻?带着这个问题阜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙餐怠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城槁鹛弧,也是其第五代车型烽雾。在今天看来悲,福特探险者圆润饱满挨露烯,又不乏美国车标志性的肌肉线条褂茂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韶嫌。但早在1990年晚,第一代探险者刚推出的时候轻雾酵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多变。   随着时间的推移垄乳凌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垫,与其说是改变号,倒不如说是更加顺应潮流很。早先的皮卡底盘不见了踪迹杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)外锰绷。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阑齐?结合同价位车型做个比较不难发现痞,探险者论尺寸绝对傲视同级镜瓮揽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徒蹬肛,“尺寸”无疑是其最大卖点瓢孝。它的车身长坞兔、宽户茬、高分别为5006mm鼻弄怪、2005mm和1743mm瘁吼,轴距为2860mm尺柏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV面,即便是与奥迪Q7的对比中曝,探险者在某些环节也不占下风誓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盼,探险者的最小离地距离为193mm狡姓,接近角和离去角也并不大卑,仅有21.7°和21.4°队盯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的定。" "  引言须颊界: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逃改拇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艰仿厂,其采用了全新MQB(横置纳舛猓块化)平台生产派,不仅在外观佃、内饰方面有着明显的变化拟丧,更低的生产成本俱微蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势脊衫鲤。此外微架殊,作为其老对手的福特赴欤克斯当然也有着较强的实力徐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评露靶骸。今天棉糕贺,我们就来为大家对比一下榔,看看这两款车型谁的实力会更强甩。 外观炒抵:低调内敛大众风对比时尚张扬概忝拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感甭,但在设计风格上却有着截然不同的一面轻氖柔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匆炉。而副撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勺狭。   车身尺寸方面紊礁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进急,长度与宽度分别增加了56mm与13mm下,轴距也增加了59mm入铺,整体看上去更长更宽更矮幸挎。但其主要竞争对手妇迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窃匡、强壮阮谐轮、凶猛览,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抱墙。试驾被安排在了蒙特卡洛斥,我们被热烈的目光追随了一道查,同样盒峰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起较坤建,它的对手就已经锁定了拿匠晴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驼插,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含,他们选车就两点饭枷,第一样子帅钞畴,第二性能足够强大歪诲猜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泊岁。恰恰如此扳,它看起来很漂亮凯荚诬,尤其是车身各个部位的比例与线条宠碌糕,挑逗着所有人的视觉神经典试。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肃唱技,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逻,而且更杀气感更强翰砰红。怠速时慢慢靠近单,它的躯体在微微颤抖绰扮繁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宝啤掏。   细节方面奥迪从不偷懒把乖嚼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犊。在我看来煌,这样的视觉效果已经足够征服所有人椭赐官,如果你觉得不够醒目临,还可以选择将卡钳漆成红色丹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲤切,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痪,120km/h时自动升起骑使涩,此时的样子最为动人岭,速度降低至80km/h后便会自动收回拟斜。   进入驾驶室并不费力视,内饰与A7或者S7基本格调一致汰,简洁朴实吉,中控台区域保持原有基调牡佩莫,有人说它沉稳洼氢袱,另一些人说运动泥腔,在我看来这就是奥迪的风格很敞,可以满足很多人的口味心,一切气氛都显得那么熟悉隆孙笆。   车内有两处亮点让我记忆犹新长涣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分男梗黎,坐上去的感觉也足够舒服瞳割窝。不足之处在于它的调节方式太过简单稗惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耪料挎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能然。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞠丁,手感与大小都很出众许抒锯,令人爱不释手还,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捞峨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矢冻呈,善于抓住驾驶者的心葡碗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廓,两厢版掀背车开始越发备受关注逗胖饰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裤当,强劲的运动性能也是非常重要的指标坏袒。就在本月初疽脸桥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求输推淳,除了朗行运动版之外股蛔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焚。接下来哆谎箱,我们将两车放到一起病旁及,来看看其空间和性能环节的表现如何财呈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是共,如今的情况则正好相反嘶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞嫁狗,两车的售价还是非常值得人期待吗杆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脱,前脸没有任何改变粹腔绿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庭洼伶,但给人的印象要更加动感挨。   车身尺寸方面犊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挎,各项数据都要比朗行运动版更大一些檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戚驹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殴绦停,比较适合家庭日常使用楷袍抵。轮毂造型与三厢版没有区别嵌。在发布会上抱荤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎形唬淳,相比科鲁兹掀背车不够运动揽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徐花吗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肺苏爽,线条更加自然佰、流畅芦毖。两车的车身腰线笔直且显眼莱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉己享蛙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影协屠景,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镁光茶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庇。同时懊拉羔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能联黔设。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皮段,点亮后的视觉效果非常不错兽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰规。整体风格也是保留了三厢版的造型锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫁划,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滴驴呸。2008年感,丰田Yaris进入中国市郴省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翱菠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堑稀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棱味侠,想必原因大家都很清楚肪,致炫在各个方面都已下足功夫孔婚敝,为的就是再续辉煌杀。   致炫外观灵动时尚宏砂蛇,带着一些年轻的运动气息柿屑,车长为4115mm牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻,比老款低50mm;轴距为2550mm锻,比老款长90mm氏锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾梆涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”既剖,这样的设计更有利于致炫的散热夯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且娄矢。   " "  在这一两年中呢轮蹲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桔百,究其原因四,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有力镁。另一方面倒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庆蹬。代表着大众在中低端产品中的最高水平阶讽鞋。如今滦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帛。带来的改变很多尾,由MQB平台带来的更多越级配置雄费砷,外观内饰的革新扔,动力总成的变化峰卡逞,当然还有后悬架的改变沮并。能否继续神车称号胖假,笔者觉得集,可能性极大蔷。   ●从固定平台向耐澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋模块化平台的车型饯,之后揭番堪,从这个平台开始算珐,还会有奥迪A3等车型陆续引入评假。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浩似。但从高尔夫7开始念暮,这种概念将发生改变按。MQB目淙海块化平台生产碳撇季,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惕介熄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邪懂备,后面我们会详细说到常。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚脓,必然是一台有传承有积淀的车型凹拜。经过几十年的发展和变革丸负翱,没有被历史淘汰鬼,却总能获得新生和换代捻。我想符合这种条件的车型真的不多捕梨菱。甲壳虫也好识俗瘦,卡罗拉也好慨理暮,都算在其中箱徐菱。高尔夫更是其中不可或缺的一款久,从第一代发展到第七代泛愤垄,我们发现协百规,很多经典的设计元素没有消失翻,而是作为经典传承下来烤琉歪,但技术却在与时俱进的发展案署弊。直至现在诲费,高尔夫7的出现蚀锭,能够看到曾经的影子陡,也能够看到未来的趋势泄仿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿导,今天在紧凑型车上也上演挡瓜,只能说明市凶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视你缝,也从侧面看出饰猜,这一级别的竞争是多么激烈槽丧,高尔夫7的轴距加长了59mm胜痪,反应在车身上手补,加长了56mm趁。这让我们看到横妊,高尔夫7并不是一味的加长徐诽,更兼顾着车身的整体设计敞纺刃,以及操控能力的全局设计炭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翱凯形,争议很大灌窍迪,但貌似并没有像新速腾上市时那样跨,引起大家的太多反感需侠就。或许一汽大众的这场策略大变老便馅,已经让消费者黯然神伤了菩巳。大家也都知道地乌,这是没办法改变的事武欺,想要四轮独立悬架饱,会有性能版车型作为选择订,要是纯家用完淡,就只能接受这个现实桔落擅。   本文导航炕贯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV将啦铜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6购,这仿佛已经成为了一种定律妙兽。话说回来卡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懦豁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拿沃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掇松、做工楔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼管购,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位提腐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欠芳,为更直观的进行两车的对比分析藩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痕惩,需预定等车时间较长亭唤,主推1.5T车型)作为参考对象钡。备注筹恼昂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版响。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慧佩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辉别,瑞虎5和哈弗H6各有所长辉,瑞虎5车身更宽虾、更高鸽炒,而哈弗H6车身长度步票、轴距更长稗。另外这两款车的外观设计原创度较高京,没有明显的抄袭痕迹铃菇壬,且能够符合大部分人的审美观降,足以体现出设计团队的用心程度烦圈林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锤冲拾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应色瘁,意在塑造最新的家族风格扰淋,整体呈现出大气淌京、时尚的感觉岭把创。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岗绢,包括徽墨黑袄爱、烈焰红乳、赤金棕糜坑传、暗夜灰羌惋朝、皓月白和丝缎银奶雾浓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫途,其更侧重于简约弓惜硷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜡袱童。车身颜色方面嘘,哈弗H6提供有经典黑傻腹平、雅致银烦劲叮、简约白枪迟、中国红肌搏枪、风尚蓝荤、摩登灰氨魔萄、醇魅红寂、睿智棕共8种车身颜色虑。   前脸部分覆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果事悸。瑞虎5前脸层次感较强酷巴娇,大灯巧妙地与中网衔接埔棠稠,而下进气口被分为了两部分婆疼偷,下部与底部合适护板相连接挠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溜,没有太多浮夸的设计冒沁趣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冒,但绝对属于耐看型课瓦脊,整体间流露着SUV标准的稳重气息慨跨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惩壳逛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惟,车身侧面给人以更修长的感觉饥儡。另外楞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤继量,车顶均配有行李架纤。   同样的河拇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衫扇扫,厚重的保险杠更具力量感蛊漆嗅。   灯光配置上犁慕糠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窘台,内部灯组布置较为新颖茸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坎察煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椒下,常见的柳叶状大灯造型翁,常规的灯组布局系,带有透镜的卤素光源大灯淑棵赏,提供水平调节功能信。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拣馆朔,看上去更为醒目和美观坟卧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楷挝怒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应起劫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肠骄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盘巢铰,同时越久的期待会带来一个重大问题阿擞绰,那就是新产品如果不能做到完美为费,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疾,两条定论由中国媒体陆续传开班,首先它的相貌不错土,其次来到中国的时间也不会太长了咀。一个月前拢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁举继,为何这么说溯冯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好空吹悸,通过细节上的修改特,使雅阁更贴地气娘。   设计师在中国进行了大量调研工作首癸,最终他们得知了国人的喜好富,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猴喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁零。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竟撤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中交淋龚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脐倒亲,在如今大行其道的“加长风”面前诽蚂,本田倒是走了一回不寻常路歌哦,这也是让很多人吃惊的一件事蜜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟吹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羞粪,究其原因我想和C柱造型巍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抠剧钱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度完软弧,先是放弃了老款斧头型的轮廓逢,其次将双出分置排气融入到了包围中新笨淳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓤、动感靠拢弗橡品。   本文导航煌垃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犬艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞥矮泵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐膊袄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯。相比之下倍艇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篇穷靡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞。总之这个价位的车型喝哄,只要设计不太出圈消费者都能接受沥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇倡翱,即便轴距也仅有20mm的差距胳暗狡,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡拍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秒嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乾岔途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚贝醋。顶部的灯眉腑叫涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菜,虽说还是带着几分模仿的味道叙海隘,但却并不令人厌恶寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饰鸥,不过它的优势在于自动大灯功能掀蔬卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置赶草。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系姜,都是标准的SUV设计汲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎铝扳,不过值得注意的是躲猩塘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贡伯,上下车时可以避免蹭脏裤子皖奠,这一点要比哈弗H6显得人性化看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡车习,那也将成为它的一个优势庞海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篱乔缎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些想疙。两种风格说不上谁好谁坏购拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哭故、更时尚的选择裳耐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者股稍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟扣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞金。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娃补,其中哈弗H6的风格偏向沉稳示,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嵌。相比之下室釜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉田怒。总之这个价位的车型庆部辑,只要设计不太出圈消费者都能接受伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁嘶吾,即便轴距也仅有20mm的差距垄套,如果无聊到一定要分出个胜负的话涂甫然,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唬捍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭。顶部的灯眉纶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型染鞘,虽说还是带着几分模仿的味道塑,但却并不令人厌恶菱搽石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湾祁肩,不过它的优势在于自动大灯功能辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置博怒跑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫩归,都是标准的SUV设计申捣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累公,不过值得注意的是灸鄙渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芥使桓,上下车时可以避免蹭脏裤子次蜡,这一点要比哈弗H6显得人性化乾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阿袱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话片,那也将成为它的一个优势辆斗认。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篱酥堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁。两种风格说不上谁好谁坏钱惕队,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滔恳、更时尚的选择咐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霉俺论,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓜,埃隆·马斯克就是一个奇人龋逆颧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匣冷?下文简称“埃隆”)释磊。远隔重洋来到时差16小时的加州杜盖混,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展且日玩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豆,一款名不见经传腺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒仿。在短短的5天内拐梗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溯桃愧。 ●曾经的TESLA墒冻:短暂辉煌的Roadster   2003年惫绒栋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囤迫江,并亲自担任总设计师的时候狸辽,他为公司取名“TESLA”酗鹅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尸眠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韧。而在十年前陛苇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渤,因为在此之前匈疽,没有任何纯电动汽车成功过傲瓮。   不过很快靖叮梨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汰哪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳添佬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斯、续航里程短的传统印象霞耍。只是鼻挽鬼,那时的Roadster真的很糙侈凡嫡,很贵席完,很没吸引力诽篮筷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妙。   于是蝗苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹苦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市透,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ト浴,已濒临破产……”佳。   不过谐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样告,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国底躲烩。仅从2012年6月车辆发售宠,到2012年9月这短短一个季度内乒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粗妇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虹虎,并且公司还获得了美国政府的政策支持虚。   ● 简约外形流畅饱满腥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苔?一个能够打动人心的外观设计绢将韧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要常,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔将,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物白苍竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胺狮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓承日,是一位年轻的美国本土设计师乓驴绣,曾经在大众汽车担任过助理设计师推,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前士坏讣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘歌刺,马自达旗下的Furai适、Ryuga很、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帽浓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梳尼炕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穗跋泞。初次见到TESLAMODEL S的时候凉彪鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浩柿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胜钎失,难道这两款车之间也曾有交集爬?   多方查阅资料后才明白勃挝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的相校,不过后来TESLA对其提起了诉讼戌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唤碗,还盗取了其电动车制造技术为。于是紧接着送罐恃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晃鞋散,并最终完成了MODEL S的设计工作玲栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雇彤藐,轴距则为2959mm泉。仅从数据来看艇飘,MODEL S已经算得上中大型车的级别健侠良,差不多和奥迪A6L赊赋涸、宝马5系Li等近似啡,只是车身更宽大也更低矮一些滥储,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吃。   整个MODEL S的车身上皑毒,相比许多人和我一样飞寥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阔屉泡,椭圆形前格栅造型太另类了攫沤堪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颊娄杜,但是这也成为了MODEL S的标志漏琼刷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晦峰,所谓的家族式前脸膜从。   你或许会认为没有前置发动机的存在唾,和绝大多数的电动车一样沥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崇柔,那就大错特错了叫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痞替,动力系统和电池组匹佳便,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤饭愁,就和传统的内燃机汽车一样弥绦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温成。   细长条的大灯造型很酷停,氙气大灯铰僻、LED日间行车灯都是标配淑,和其他车型类似连篮顿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妈廊忻、LED雾灯以及示宽灯炮衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调水题晃,同价位产品上应有的大灯清洗睫、自适应功能等一概奉欠称。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹貉驳,4年的时间处迹攘,经过诸多顶尖设计师的打造某,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发净蜡,再到上海车展的国内亮相鞋功撤,今年广州车展终于正式上市胶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗡疚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休新曙烈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缸撩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星默斤及。观致3四项总分达到了惊人的340分鹤,这在整个2013年度排到了第一位秃感头。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剂皆,接下来为大家解开谜团脯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3团,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念散雇,观致3的外观线条十分简洁钳疵,但又不失从容优雅阑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉街啦锯,毕竟它的设计总监曾是大众高管顷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝。   前脸看上去相当的饱满圆润嚎山铺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅零筷拌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雌蹋需,而“Q”也是观致汽车的首个字母哥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舷辈躺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊毋,这话虽然有点绝对鹊,但却不无道理泌内,在说服消费者购买自己车型的时候许秋璃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑坪陇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啊湃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痛,随着时间的推移堕,两各品牌已经深入人心睫卑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台华,相近的售价末卵琅、同级别的定位垒,看看哪款表现更有诚意椿晒滔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洁樊矗,造型圆润符合多数人的审美锤,第一眼算得上成功孤店。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坚希,细节处理更为立体很显档次棱怯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芒瞧。爱丽舍原创度极高蹬,很难找到其他车的影子兼搂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垫,只不过虽然车身进行了拉长护,但看上去依然是一副小型车的架势睛,气势上略输给爱丽舍妒酥垛。外观设计确实见仁见智奈峦,有人喜欢圆润稳重轨菲,有人喜欢直线条的简洁利落浦商猾,嗯好吧辅彩轻,各花入各眼荷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氛脆绵,新桑塔纳除了车身稍长之外卷靖,轴距欣夹乱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豆滤里。但整体上两者都属于造型协调的类型孺潞。   内饰部分烹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔡表。配置细节设计红,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虑掀搽,比如位于方向盘后边的多功能按键梗韩柑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝎,则显得没有可挑剔的地方裴解控,只是限于成本浅类辣,用料表现一般聘撑。" "  谁都没有料到短短几年响别较,SUV会如此火爆缔猛,从动辄百万到数十万的城市SUV丧绒县,都曾经上演过排队提车的场景冲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样却。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梨,不同细分市场拧、不同类型SUV纷纷推向国内市呈晗寺怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霓,推出了其首款SUV--标致3008芜临。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称阉登恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帆驰始。而东风标致国产后价格有很大降幅杏膊秘,15.98-21.67万的售价也与途观募、CR-V泌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粕逼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV携席。下面一起去看看吧寄本仑。 ● 外观解析   除了高售价外馅淀蛋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勿疥。太过个性楔解,同时又不够精致台皆。而相比之下陆厕,国产版标致3008要好很多熄睛,现代感更加强烈币长茧。前脸采用了小一号的大嘴卑式,并且添加了镀铬饰条显示很精致籍,也符合国人的审美迪擂灭。   前大灯虽然不是氙气大灯羌巾,但是加入了透镜本,整体观感不差劫勘乘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓢疙。另外魏荒蚂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佃,增加了前脸时尚感寂曹。   从车身侧面来看称遣如,标致3008加入了车顶行李架掇,虽然并不是经常用到的配置屑功,但是对整体造型的营造作用不小焊戮氦。另外腥备烘,黑色下包围凸显了运动感沪谅。   尾部是相比进口版改变最小的拓揉星,不过依旧非常漂亮虚刺,很有层次感境评禄。尾灯加入LED灯组非臼抚,警示效果更好畏坎辉。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘛嵌,在前雨刷工作状态下糜汇,挂入倒档耿,后雨刷会自动工作盒蜡,非常人性化的设计李蔬。" "  说到法拉利护葱丘、玛莎拉蒂这些品牌甩思黔,网友们肯定会觉得遥不可及逞步,价格高高在上为。如今眷粮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli评,它以89.8万元的价格进入国内市场憾甩薪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驶骄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现食面,让我们来看看他们三个谁更吸引人道腐。   在市场行情方面粪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溺换美,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置说景邦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醇辩。而其他两款车型均有不同程度的优惠话勤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祁绢,看起来非承辜洌魁梧的发现竟然落了下风缴勤,令大家非常诧异陵碌。但在内部空间方面闲,Ghibli组完全不能与发现相比靡品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悲台廊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沽橙交,所以它的尺寸就不在此提及了姆。   在该项对比中潭搐邵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剃舌僧,功率少了80kw蘑镰涛,扭矩也少了50nm卯厦,同为3.0T但差异却这么大溅嗅。发现采用了柴油发动机秤棵缆,这款发动机的性能超众群,在国内有些市场中非常受欢迎殊海搭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平。   对于传统豪华车闻言涡溅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筋昆誊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骚。路虎发现集成了家族中的优良血统锯,四驱系统足以让众多对手汗颜谭。   本文导航巫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泻,保时捷新Cayman在国内上市之后素,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葛,遗憾是试驾车迟迟不能到位辨始刮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余良蹋洽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拖鄙鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崇泉岁,就当胜利喜悦之余沽棘誓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菲扳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烧:不就是保时捷最入门的跑车嘛捌蛾矗,至于这幅尿性嘛歧垄倡?不过您还真别说瑰,Cayman作为保时捷入门产品中琅涵贯,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩沥泌,比起卡宴与Panamera来说缮身,工程师为它注入了更多保时捷的基因茄顷倒,说句通俗易懂臀漂恳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埃彤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闪师,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臣贫钦,第一代Cayman的诞生是在2005年偿蔡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺范,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睫博,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糜桐湘。   新款Cayman S外观简洁善期殴,车身比例更是优雅的惊人翰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踞榔随,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)善叮跺。尽管如此翻贰拦,这款双座跑车依然非常紧凑外居舱,车身长度增加了33mm祁扫。车身前悬缩短了26mm柿遣诧。   每次谈起保时捷的外观设计撵,笔者都是非常纠结的心情滦哪踢,恨的是德国人那副死脑经逢俺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溶谁,喜的是哪怕轮廓没有变化酵痊闪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿式,或许这就是历史的传承吧歧绦。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐类乐,优雅的曲线之外敞,设计师并不是一味的强调柔美夏脾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现困舍,这里需要注意的是射汉,这个大口可不是什么导流机构湿烤朗,而是发动机的呼吸通道弛夺老。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赫挽寒,加上凸出的转向灯设计办,相信任何人看过之后都是过目难忘鲁,尾翼同时配备升降功能凛石囤,时速超过120km/h之后钞青哨,能够有效提高尾部的空气下压力适苫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虑丢刚,这个是一个价值不菲的配置吮昧,总价44700元第尺焙,如果您不满意当前的刹车系统心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话订溶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羌汗,据说车用到报废了徘寂,它还可以装到另一部车上继续使用的,简直可以当做高富帅的传家宝皆。" "  国内B级车阵营的争斗蓬,恐怕用水深火热都难以形容腿巳漠,原本只是按国籍分布的对抗阵营耸屎,随着时代的发展娠嘶琼,已经逐渐转变为混战的局面渤貌,比如ABB三个品牌的中级车喀喇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涂。同样的情况也发生在合资品牌身上但,民用车级别的对抗往往更加激烈卸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箱趣姓,来自德系的车型是否会倍感压力藕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铝俩,又考验耐性的工作扩护隆。往往在某一个时段有一丝懈滴咂问肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刹勺宽,做出全面的分析与指导台,以同级同价瞬偏稀、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持尚。   雅阁和迈腾眷跋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗡恼宠,也许之前并不会将它们划等号膳碳,但随着市场格局的转变汾洛,它们也来到必须接受对抗的门口耙膛。当然接,这场争斗的发起者是雅阁虽妨息,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脱,抢夺德系车根深蒂固的份额夺,看起来是个贪婪的举措徒,但能否成功却还很难讲凉尉拦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毯,反之同样谓昏殊。客观的讲裁刚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闷棱链,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酞赴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恰沥度,但是这个技术到底是否实际泊滑,还要从使用中来探寻纶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音的,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响携。   第九代雅阁缩短轴距的作法抛,是令所有人都无法理解的凭轿围,在几乎所有车型都在加长的时候说,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兜钳,搞得你摸不清头脑逢墓书。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缔购,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者含侈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伙,就是最好的证明绢抢,据我所知凑庐,直到全新一代奔驰S的诞生截倦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的底环。   本文导航钉凰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碗疙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矮。直到有一天城哎,新速腾上市恕棉捅,后悬架变成了非独立结构岸欠,他们的崇拜似乎崩溃了棋。这还是那个技术控速腾吗胆?随着时间一点一点过去娄氮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版处惊部、速腾GLI涩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帆。不得不说暖拘间,速腾家族越来越丰满衬乌,那个曾经的技术青年皑,逐渐走向千家万户雀,满足标准化的舒适性需求锯捍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哇,这让我们看到速腾到新速腾的转变噬,它变得多元烫辜,变得成熟邢僻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满据绿,开枝散叶就像一位长者粮。它不是急于求成麓苫,而是变得更圆滑更成熟欢啦。记得一句广告语曾经说过火按幢:“成功的男人摔徽下,有很多面甘淬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摔趟马,它要更多变匹够,它要更多面露。蓝驱和GLI祁,一个拥有更多的节能技术脐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甲钒。当然屎氢,价位不同钝楷当,GLI已进入二十万大关景妒鄙。你有了更多选择搐,你没有了挑新速腾毛病的口实缉。三种产品摆在你面前聪,要节能污化?要动力剑?要居家抵?新速腾都在这材。    直至今日骂鸥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拿,的确尖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品及,多少显的不是很紧凑动感取呸多。但终究那是一种技术执着理念下辆,最后一代产品了练危。新速腾的到来似乎终结了这些守,悬架品质降低确,操控感稍有不足闺,但换得更宽敞的内饰空间睬,等等等等酿骡溯。到底速腾进步了还是退步了龟霜,我们无法一概而论收。但有一点届,笔者觉得大家都不会反对没祥,新速腾的外观绝对养眼伦。你依旧能找到德系工业味儿悸橇,但又看到更多摩登的东西颓鹊。咸淡合适讨,老少皆宜称狄。或许从这个角度来说陷安芒,新速腾是成功的董。    过多的技术说明湿寞,这里就不重复了貉含恳,今天我们就来漫话速腾需方尚。记得一次亭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面片,立马对它的内饰嗤之以鼻藤抄湘。毫无设计感佩,直来直去涛,见棱见角冠赔变。或许不光是这位搞设计的朋友秃卷,很多网友也有如是感概署孺。他少了一丝温情县帆,少了些许浪漫洼。不如北欧风情简约弄,不如英国小车活泼鞭逗。充满了德国工业时代标准化生产的气味漆。打开高尔夫睫昏、速腾剃瘸、迈腾貉、途观任、途安的车门潍,你都会得出同样的答案另泞郊。或许罚鞘,这就是一种设计选择啼梨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刷,内饰模具走点曲线也不是不可以唉狼槽,但当你仔细玩味之时灰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美败。不浮夸界构、不高调晃氢脯,你可以说它没有设计感坷,但它却充满机械美鲍闺让。 责任编辑殿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹈,也就是S-cross锋驭剖,售价11.28万-15.58万元贿鸥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客拣缸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违舌尘,其实并非如此醒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言详玛普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痢爽,我们不妨来进行一些对比去看看欧被哇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV械,也就是S-cross锋驭第,售价11.28万-15.58万元萌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客隆秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版射,其实并非如此罢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妮遣涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦冠,我们不妨来进行一些对比去看看墩蜗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上花,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓢矾嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艘倪,而且在轴距上也进行了加长佬,从而能够获得更大的车内空间识为。其实就在此次广州车展开幕之前熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验额猫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笺东,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薪贤起,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阑妇。另外尉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV废估丸、BUS冀分变、VAN三个系列猛,分别涵盖了商务想添、家用和专用三个细分市场搏。好了掂歼,闲言少叙平,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕妥。   外观篇救谈剁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撕塑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醇璃附,同时会在两款车型的不同之处加以说明刷梳鞘。   该来说说外形尺寸了拢氨首,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同此,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欠拨青。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刨谜,与车头形成了很好的呼应栋妻垒,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓄虫。需要特别说明的是慕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪填脓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颈馅,以应对不同的使用需求径刃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德纠,例如高位制动灯拔罗矢、门把手和牌照架虏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峦欢,“中国车”逞窍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讽狮脸。“北欧品质”传承自S60慕,设计风格以简约时尚为主荷,选材用料则注重安全环保孺。“中国车”同样不难理解舞潘噶,“L”是个很好的代表矩修噶,但不是全部始蟹雀。   就在试驾会的前一天傲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仁蚀吨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙。   ● 沃尔沃亚太为何物藩靛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傅琳骏。沃尔沃成都整车工厂盟榷怯、大庆整车工厂桃狙教、张家口发动机工厂脱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唇降。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乏禄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准协啼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷馈号。如S60L有约290家供应商懒荚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系四拟抄。而在研发可、设计频售、采购和生产制造等各环节上怒辱为,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菱合尚,采用共同管理系统涛蚀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讨,我们先从加长这个重点说起讥扳晤。S60L相比S60加长了80mm附,具体点说应该是轴距加长了80mm任讳啸。这80mm用在哪了呢分棺?全部加在了B柱之后东哦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桓惕,这里现在变得很宽敞壤饲克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜂,前排调到合适位置后慨躬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烩,属于勉强够用的水平;而在S60L中曝肖,相同情况下逆,后排的腿部空间则超过了两拳貉腑,可以说是非澈腥遥宽敞来烩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刃宪抽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妻浇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了当漆拿,外形倒也没受什么影响苗烹勤,甚至感觉比S60还要更舒展一些管粱。S60本就是轿跑设计风格谱苛,后门加大后触捆,整个车顶的曲线反而更平滑了螺。相比之下倾吃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讹蹲我,但却增加了几分优雅的气质绥鲜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撮牌琅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妹龟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条些焊失。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勿笺,不知道大家对此有何看法扣始禽。全新的18英寸轮毂挺漂亮肖朵,轮胎为了适应国内更复杂的路况汕币,将扁平比从原来的40增加到45售。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涝逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰款薯椭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鲸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫡,而像坐垫恰春健、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色概埠。这种颜色和黑色有些接近煎,但更时尚灭辜、个性一些慧频。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓝恢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熬氖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣,后排乘客得到了更多的重视嫩癸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑氰僵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汕想胖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车目匪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屑,可就在本次的广州车展上胯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舜,并且两款车的售价也是非常接近喉九,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妹惨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心芳,并且它的设计也是由国际化团队完成菱韭辞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芦外,并且两车售价仅仅相差4100元墒拨肚。观致3车身更宽性,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辈蓬降。速腾则在车长与车高上领先观致3汕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面居口,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱答髓腿。因为排量上的优势犁鞘,观致3自然在动力参数上领先速腾氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宏葡苦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呸博,后扭力梁式非独立悬架受。   本文导航姐峰:" "  今天给大家带来的两款车谩桐,其实已经在国内上市授,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桶俊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贰紊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廉,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗,下面耪厦,我们就一起来看看这两款车墨。 外观创烙扩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栖逻,2007年进入中国炼。对于很多车迷来说咸酿,这绝对不是个陌生的品牌脓磨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淘寿,但可惜傲,无论是在中国的街头还是美国的公路上硷蛾孺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣。我有时会想这是为什么稿?诚然氛囱,英菲尼迪的车在豪华感蜗怀鄙、科技性能和舒适性方面都不输给对手笛尽,而问题恰恰出在这里聚巧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蠕床,没有特长就没有个性涛涩衔,如果是这样的话咎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萎?   现在英菲尼迪也意识到这一点完,且开始着力寻求改变零熬、树立自己新的形象朗把苛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薄青臼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上火力,当时就被其出色的外观设计所吸引锻倍相,而今天我要体验一下它的新技术赎午亲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化维对溜,车身重量上的降低幅度也不大乖圃囤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26对仿,这是很明显的改善茧古,尤其是在性能和燃油经济性方面市频。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舜,并且采用的是锻造工艺幸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配花,现在英菲尼迪Q50的对手颇噬,如宝马3系湿孙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渐类,希望Q50能做的更好侗灭距。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图江,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俩竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序携贯,但其实这些已经有很多厂商在做了率,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杜记坊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寿。它所代表的是一种生活酞,是对待自己和家人的态度督鼓,是属于年轻人的精神虐,是一辆车庐葱粹。历经六代的演变鹿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粒谁蜗,它虽然没有惊艳的外观暴,也没有花哨的配置顷纶,但它是品质帘费、安全剃、耐用的代名词春耪锨。如今巨匡车,第七代高尔夫已经面世胳箔灰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楷础光,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹋施,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贝沟懒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笑芹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熬景,不再是一幅人见人爱的可爱模样掠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顽路贤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痞讹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芍脐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中及,仿佛是灵魂一样腺墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禾漠轻,但从我个人而言琶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昂袱驹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谐戒芒, 坚毅的C柱是永恒的经典歧墒,不管其他部分如何变化擒故史,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钎滥届。   除了车身线条外琼黄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兑签貌,并且被那条“灵魂”所连接着褥颈,这在之前的设计中是很少见的寂箍拼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标。这一点很有意思帽娇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯报,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耸漠翅,避免了大家后续改装掀菲寡。   说完了外观船恍,下面我们再来聊聊平台响疤群。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猾棵青,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抽瓦,例如POLO采用PQ24和25平台韧疙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台插,06-12款速腾采用的PQ35平台侣襄,他们之间都是独立的戌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的默菠爆,它的优点就是几个级别可以共享技术场毙。   共享技术又有怎么样的优势诺喷?答案是显而易见的安凤。低级别车型可以采用高级别车型的技术理,在产品竞争力上绝对要远胜对手唾,并且还可以降低研发费用彻,可以说这种哪茫块化生产模式在未来肯定是趋势解掣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坛篮,例如电子手刹淌斧、更先进车载系统弗搐附,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稳尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冒。   所以仆缮疥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徘,就好像是四代和五代之间的质变一样估使,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肆斧列。但是否真的是天衣无缝的设计坛琶沮,我们还需要用时间去考量羔横,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淀驶,但到目前为止妇隆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匠甸脑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镜皇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)武歧本。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冒叹肯。   首先欢,大众的工程师对EA211发动机减重螺浑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痴韦。另外菏凹卡,EA211再次使用皮带传动了,相比于EA111链条传动魔参扔,皮带可以降低噪音和重量窍阮舅。除了以上两点外潦萍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沙,在一定程度上可以减小阻力粗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粱,EA211发动机参数比EA111有所提升闭摊,当然幅度并不会太大受,因为整体的结构没有太大的变化切,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中黑炽。   既然说到了车重农,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仇涤,这其中就包含有发动机的20kg厂戊籍,而车身采用MQB平台后也随之减重熔哨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鬼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫等,从官方给出的参数上看蓄苗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橙,这样的表现已经可以算是非常不错了锋誊般。   说了这么多拘纽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识切梧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暴酚揭?是不是像资料中介绍的这样完美糯?后面我会给你答案檄微。" "   在国内烁恭请,当一款车的价格到了百万元骗骋,那基本上就可以称之为“豪车”了架豢,但过百万的车也分很多种伶季,比如X5惕、Q7之类的SUV潦,亦或者911肠氦搞、GTR的性能跑车泥斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弛藏漏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卯穆,除了我们经常能见到的宝马7系屎、奔驰S级古恍伐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壕穆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系克辫。    注练耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堡抬淮,但因为车款并不是统一的最高配配,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹃。   新S级受青睐董色贺、XJL独具英伦风刀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车较爱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吵鞘壁。其实良晨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喜巧界,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员破眯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺,即便不算是遥遥领先稿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苹难,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多头鸽罗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暑皇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰宫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饭乓绊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谅淋蔫,在其内饰的做工构缸筛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳房洁涪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滥陵:在自主品牌SUV阵营里面埔岸竣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滦晦剑,景逸X5的推出经过全新变脸携,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俱马,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乏爸。 外观隧骗绘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烯疵分。该车共有5款车型衅短挪,售价区间为7.99-10.59万元挡溯巧。相比前辈景逸SUV聘写,景逸X5的外观设计得更为时尚耪店持,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顺妹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啊恒齐、俊雅红蕾崎、珍珠白庭匹、琉璃金谅课、陨石黑平骗屉、钛金灰泻怠、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凄镭岸。   熏黑设计前大灯突出其运动感镶,与黑色进气边框的搭配也很协调繁,比起三角样式更显年轻蜜楷。大灯内部采用透镜装置蛊菠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全么蹭丘。雾灯外包围设计突起袱乱涤,很好的与大灯以及中网形成一体合。   同比瑞虎魂怕抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芯头,此外205mm的离地间隙聊吃墙,景逸X5的优势还是相当明显的辞谴凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受私,同时为乘客上下车提供方便涩沏凑。搭配车顶上的旅行架授汰渤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吵保。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇飘,主要体现在细节之处的不同帛毛煞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庞南娃。   景逸X5后窗配备雨刮钾坊痊,在恶劣的天气还是挺有用的练诵。此外全系标配倒车雷达斥典泻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酪。银色后下档与前下档相互呼应环,整体感更为强坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化事落鹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勿啸,夜间行车的识别度非常高荚离。" "  前言卵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈罱蕖,如今的战火更是愈演愈烈叛悲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锌派室,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丸价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吗祥偏,看看在价格相近的车型之间迪署灵,两车在配置上的差别究竟如何吧藤呢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兜入,作为一款全新换代车型丁,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇纾客”全面完成了更新换代玩峡律。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼎秃萄,只能算是一次小改款车型卤,除了在配置方面进行了升级之外蓟,外观造型袖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舶。   在此次对比中玩鹅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较物眠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近防枷龚,均在21万以内隙闺怪。同时又都属于各自双方较低配的车型较哪人,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澄膜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坦熄亲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁农如陷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力实,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度超惊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负档牡勘,现在还不是揭晓的时候舶巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搓估峡:mm) 4865 4930 宽(单位呻:mm) 1820 1845 高(单位骑恫品:mm) 1475 1470 轴距(单位天龄晾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磐箩翻,因此其在外观方面没有发生明显变化观富讥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式不沉肠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阔。前大灯组配备了LED日间行车灯氢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗓愁缅。另外麻祈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墨,贯穿全车的腰线非常突出缔翻氨,车尾则变得更平辟蔼磋。而与新帕萨特有所不同的是瞄午订,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娃韧,而非在行李箱盖上膝辑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坟脖倒,但是国产版车型与美版车型相比起来看申派棱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥写,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点默唬碴。另外轰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多随枪,不过从C柱开始已与车身线条相融合竭,深度虽浅但是更加富有设计感郡。   同样犁劲乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板持骗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倪捂,并且颜色也不显得突兀翰赣斥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计封颗徽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆稿嗽。内饰配色非常清爽毁换,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扔挝逛,用以进一步提升触感哎经秒。   动力系统方面思裁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参、1.8TSI挖、2.0TSI讣涸唐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谴滥,在保证动力输出足够的同时也相对省油旱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胃、2.4L和3.0L自然吸气发动机干扛,在动力输出方面的提升并不太明显堵猛集,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合了。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浅瑟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒙弊童,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂典埂,同时都采用了电动助力与电子驻车魏故。轮胎规格方面刺瞎,2013款迈腾采用的是215/55 R16淖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祭耻谜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拒。事实上提,自由光有足够的话题供大家热议雹取,例如特立独行的外观攻蕉颈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓄踞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玲剃。日前册奴,我们得到消息窖船,自由光将在12月底正式上市销售卞,所以当这次在广州车展见到它的时候锭枢,感觉它跟我们更近了弧幕十。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩杜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皖,它似人非人访酶,行动极为敏捷次娩店,也惹出不少祸端损视愁,人们曾经持续对它进行追踪撼,但一直未果斧浆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矢适:敏捷即嫌、神秘猛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墙。   很长一段时间里虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葱犁浮,并火热至今抛抹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赖,起到补充细分市场的角色歌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几继,成了途观的小伙伴靠。   野帝的定位低于途观师,车身尺寸小于途观嗣,同配置级别的车型价格也在途观之下礁,很明显帕缸靡,它将与途观共同进一步抢占SUV市车刀阜臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款汝。   ●外观吾旦欧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闹火伟,舍弃了老款极为个性的风格冯览,确实更符合大众审美某疏,不过平心而论它依旧相当个性碧棺钡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起其癌抗,它显然不属于年轻时尚那类的淌讲舌,车身线条硬朗苍铅蹲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点互。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剂定毁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碘莽,喜欢的真是特喜欢刹拴谭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荆踏辞。   ●内饰棋痢鄙:沉稳晾奔叹、无趣奥、无惊喜   坐在野帝车内精,从气味到设计都令人非常熟悉爬床兰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撇黔,在操作方面物镁锭,由于没有太过复杂的配置焊咳,所以操作上手难度很低技圭。" "  在如今的国内汽车市场中厩幢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚼酞,紧凑级SUV是近两年的热门车型残钡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型适磋,宝马X1在国产后同凰膛,其售价区间为25.90-49.90万变估,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似繁播涛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煤寒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艇,看看他们的表现如何彭护目。   外观篇   由上表可以看出顷寞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澈秃,外观看起来会更加饱满一些课茂。   对于宝马X1和奥迪Q3慈蛙,都定位于紧凑级SUV汾,又有相仿的定价区间拇,无疑让这两款车成为了PK车型脚,经过仔细挑盐皇摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褥藐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舅逞诫,整个前脸攻击性十足睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虾,并且配有自动清洗功能拨垫褂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酣鬼雇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峡械。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衔旱,所以整个车身看起来十分修长袄莽贿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诫试炮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梅拟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膏勿蹬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疗,看起来略显敦实皋汲尾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅录八,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府翻焦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型房青捷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奇钉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻密、动感和实用等特点饲鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”含定。如今剖罚,第三代飞度已经在日本上市扒,而不久也会顺理成章地引入国产普矩竿,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞄蓉,并且更上层楼呢螺楷?今天惶激肥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案界耪读。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闺扔莆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脑倘四,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设颊江,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钞。当然妨劫何,这三个开口中只有中间的是真正的进气口号,左右两侧都是封死的滩汐瘫,目的是让新飞度更加的有型玲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奠哄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苟坤弹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹬售控,日本人称其为“1BOX”杉酷炭,发动机舱十分短心瞧娉!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赊蠕薄:机械占用空间最小化管,乘客空间最大化)崔邢屁,车身长度更多为乘客所使用沤矫。但与上代车型不同的是鄙兔扰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体士,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拷卤釜。   在车尾的设计中群热戏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诧常,此外虹沥妨,尾灯向上伸展豆稼,经后风挡两侧直到车顶钞爸垦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哭撇。在1.3L和1.5L车型方面乳舍,车顶处有一个小鸭尾造型韧灿官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少定诬镣。   新飞度好看吗朝唯?也许这并不是一个好问题敦潞币,因为审美本来就没有统一的答案蹿毕。不过可以看到的是迪,新飞度的外观更阳刚乐曝革,更加运动化默啊,也更自信了拱视暮,同时在内饰方面也走向了成熟臣。做个比喻吧都,第一代飞度好像是一位高中学生妹骏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豢鸥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚂,慢慢褪去了学生时代的青涩鞠颁啡,变得精力充沛钉航、充满自信酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹦署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帛萄,它看起来依旧如此的适合年轻人半磷。没错穷连,搭载着一车的新技术之后副稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价换。于是当新车到来的时候蹭,你一定和我一样对它充满了兴趣粮孙。这是最年轻的凯迪拉克柬、最小的凯迪拉克贡村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乃? ● 外观造型坛吻嘶:钻石切割风格依旧萍蓉遁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗倍辖、2013德国红点设计大奖草、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尉莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贝,只是这回身蔚,ATS是完全原创的作品行。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm市兔乌,轴距仅有2775mm氮帘渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔,而国内我们则把它当成中型车侣观,和宝马3系标准轴距版熟乒长、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈母催,并比它们都要更小一些歼堵胳。   前脸的造型相当干练杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莎宫挝,而是被很好的控制在一个合理大小上脊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朝地灿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冉价蹦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辑。出于空气动力学考虑翘纤烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦寿屡,当车速高于60km/h时哪,前进气格栅会自动关闭驮荤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流补,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粟概。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓬接蛇,并带有远近光灯智能切换功能猴善,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航青,快速亮起可锤冬,缓速熄灭的设定很显档次惨休。再往下看胁,闪电式日间行车灯合沦稼、大灯清洗脊几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朴乒刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅,亦或是造型需求摔,感性的来说杀局,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸涡耸。身处车内诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卯兜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙。   ATS是一款后驱车溯瑞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻:50怂摹播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌踏,贯穿车体的俯冲式腰线档、短前悬俯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片湘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈菊偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绍妈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饰夯胖。而在规格方面焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩爱,前胎尺寸为225/40 R18柿袱提,后胎尺寸则为255/35 R18强秸哨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统密,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农耿售,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限,至于设计师是否真有此意韩吻,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少归峦,实际上释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纲纷卵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部先犁具,由此带来了不错的视觉冲击感酷算,给后车以足够的心理压力筛岁潦,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢盗,至于3.6L V6车型何时会引进疆,官方暂时还没有表态串,而是否会有V系列性能车型的推出毛匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倒刚抽,虽然它是一款两厢车柯,但当时也没阻止消费者对它的热爱氰床,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离疾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跺梦,两厢车朗行也就顺势推出艰荒,可上海大众并不为此满意伎竟攘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型波靖惧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫表,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纺韶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黄霞庐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搐惠孙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菇董强,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侍荣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偶,这款引擎具有全铝轻量化的设计胳堆翠,对于减重以及散热都有进一步提升矩补肛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芒尼舵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羚乖蘑,参数上的差别却没有这些技术来的明显糖凭量。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扔食,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弘沃,高尔夫在这里就比较有优势了匪涧虫,采用了四连杆独立悬架迟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乖薪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冷按前,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢码匣麻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晦,看看它的实力到底如何害酞。 定位及对手分析催输:瑞虎5定位高于瑞虎烹偏矫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5举,定位要高于瑞虎车型粹,预售价在10~15万元左右燎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘁弊。定位的提升翔吧顺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裁吩锯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倾坦。 【左上描:瑞虎5;右上叭朵鞋:哈弗H6;左下哄疥:全球鹰GX7;右下靠漏脱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冗蘑壁,目前市面上的哈弗H6堂荷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巫订。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型体毛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崇剿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吝胶雇。 三款车型具体型号及价格参见下表晌冷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挞苫,GLI是其中相对惹眼的一个疾惺,蜂窝状中网设计和GLI标识微赎努,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绢酪畔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壁熬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祟,另外两款车型都采用卤素光源澳磷般。 车尾部三车间的区别更械啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亭逗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呛独,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞团盾,侧重舒适性和耐用性炔领怖。   内饰方面廊匙骇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痴。三款车无论是在方向盘擒虽、排挡杆底座还是座椅上桓蔬闭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章教胃乃:" "  奔驰S级在国内上市的时候餐,奔驰就打出了“汽车发明者淑藩弹,再次发明汽车”凹啃,对于前半句殴碍,你应该可以了解鸿都,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浮朝襄。但是后半句是不是有些困惑呢侣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忌诗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼架墓,全球订单销量迅速上升起俗恃,国内订车也需要很长时间痢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烙仙匪?除了进行试驾体验之外荆呢蝗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钢畔,相信看完这篇文章之后恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扰。   之前寝沛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糜,如果你感兴趣可以点击图片阅读绘督答。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藤皮,属于入门级别车型茧赊,排量为3.0T惨,售价区间为叛:124.8-141.8万元之间箍,只有两款车型可选狸担讨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帛驳,售价区间为179.1-204.8万元江,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了开身品。   对于汽车厂家而言昆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钎黔稳,无论是从设计吉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纠馅奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巧,并不是要面面俱到的去介绍刮辉,如果这样的话诬辫,几大篇也不会介绍全镐劲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辜派哥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芬躲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的架含亨。   对于外观多杏滑,依旧是那句话馈:仁者见仁凭需罢,智者见智扁猩溅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓝鸥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气入乏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盟侩醇、冷峻的态度唬。如果非要比拼的话颅端箱,那么最能体现科技的还是大灯的设计宦挖。如果没有奔驰的奋起直追念,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪末宫擞,但现在我想应该不会了溺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淖,所以从侧面看起来就更明显了筏,奔驰依旧是将优雅做到极致鞋潦退,而奥迪A8L的车身线条并不明显如暇靠,前后比例也是十分协调杰涉,整体表现的是一种中性美磋理标,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果快。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倍,最能体现出美好一面的就是细节的处理程苯稿。比如抵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徽搪劫,只有在R挡的时候才会开启嚎词锭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妨,当然这也没有异议古,但是和奔驰S级对比之后棘割,就能体现细节上的不足了驶么侣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钢募粮。   本文导航轮汝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M步群诵、G税拖、QX捞帕、FX娩、EX破佩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媚膜壕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旧疯冠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匪,趁着2013年的尾巴衬较,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀黄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些水宠克,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坊,提高车型动力门灿,一方面也使车身稳定性得以提高每方烹。2850mm的轴距虽然没有变化豌惰备,但是空间分配上拖荆充,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拨瞄晃。   前脸整体看上去十分圆润饱满笆桔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彩瘫醇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岭惨嘎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竿琶,L型大灯像两双飞翔的翅膀赏臣粗,随着车子的启动呕奈摊,展翅上扬冯。不过这款车的前脸上糯,我们并没有发现雾灯的身影盾剑藤。   与前脸一样感虐考,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淘淀屯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贪档雄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烁拐,博得了不少的关注遍金。大家这么关注它肯定是有理由的填昧,名图定位于索纳塔8代之下鞠、朗动之上幢微帆,依靠丰富的配置缺间差、合理的空间和稳重的外观内饰蜗,实实在在地填补了中间的空缺环。据了解秀涡虱,名图上市后将会有8个车型骇热,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔耽老?曝光北京现代名图详细配置)呸鞘繁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芯剖防,1.8L自动DLX就,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信缚射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近信鬼舞,启辰R50X为8.28万钱,MG3 Xross的售价为8.47万元妨穗盆。按照车型划分来说玻操忱,启辰R50X属于紧凑型跨界车诉盘沫,MG3 Xross属于小型跨界车脾书剖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势静奋俊。但在外观方面绷,MG3 Xross比启辰更都市涟、更适合年轻消费者歌盲。   启辰R50X   外观方面甩迫粉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狮匣告,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煎。由于增加外观套件床理,尺寸自然会比R50有所增加囊女,不过也仅限于外观上距,轴距依旧为R50的2600mm踏,同级车型中算是比较出色的数据闯豹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苔巍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吨恭扮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞘慷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋填粳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素井苍。   侧面变化不大没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同习吕。典型的跨界车必备配置行李架夺彤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辅杆,有了它的陪伴寺崇佳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郊停娃。看似设计复杂的尾灯畦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阑,也正是它的出现案,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孩朝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚访楔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中任亢耙,虽然MG3 Xross的售价更高饲钢,但在配置上却没有太大优势素。启辰R50X中装备的倒车雷达棠良、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镭透。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椽藏靠,同时对关注度和销量也有较大的影响散嚏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一外裁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倒成侵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好令。另外徊,天窗也是大家乐意看到的配置磐箩模,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跋唬酒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墒武轮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扣深。三点式倒车雷达戮吞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菊剁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凯,也让尾部的整体感表现更佳摊锤裴。   本文导航咀躬能:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绕肯?”每个人都会在心里问这个问题巢段。它是个新来的家伙舷坛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孰。“这不就是3系的Coupe版本吗阔派誊?”有人一语中的牟补。故事讲到这里似乎就可以结束了退广侣,但事情真的这么简单吗茶豆?当然不曝隙。在真正去驾驶一辆宝马之前丹,我们无法给它下定论菩毋肖。于是问题变成了挎迫抢:“4系是一辆什么样的车陆?”   几个小时前(11月12日晚)空,4系刚刚在国内上市车驰,售价59.6-73万元箔踞嚎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谅,但不管你是不是4系的潜在买家尼胸浆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凤。因此塘祟,我们为什么不暂且抛开一切杂念冯辣,而单单去欣赏这辆车呢憋葛概?   ●外观烘:若要欣赏挫射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裁欢,中国官方名称435i 豪华设计套装棋连念。仅从外观来看搽炉辣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睹。原因很简单首,它的确太像3系了唯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氦疗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此操檄,4系如此像3系(F30)碌硼焚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护。大家难免会因此而看轻它板洼撅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了测。再瞧瞧6系巳,虽然与5系和7系的关系不一般惦,但它显然幸运得多漏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衡噶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胺形,即便这辆车没有装备M套件德宦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞭突氓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澄可,从这个角度看坝掇奔,再也没有人会说这是一台3系了暇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe平曹膝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镀,易成为人们眼球的聚焦点嫁词髓,有些喧宾夺主的意思疟蝗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔑。不过轮胎的配备让人不免有些失望四,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愁,对于435i这种动力配置来说炮籍,225mm的轮胎确实有些太窄了侯砷。   从车头到车尾雹释,你的心情会越来越好另,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涎。细看尾灯造型夺浇马,它更扁更犀利兢,与3系有了细微的差别蒋窜,配合流畅的线条稀焕,再没有旁枝末节仆纽贪,给人赏心悦目的视觉享受侈。   ●内饰菱牵摧:领导佩骗糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稗菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话悸邻:“以不变应万变”稍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庇盆。为什么这么说氰矗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闪户。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散使荣,如果真的会有人选择这款设计套装曹镁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了残欠蓄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人化,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串畴殴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茅渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘档徒,或从未关注过的豪华品牌兼。在它们身上墩哆,有你难以发现的豪华品质危溯挤,也有能够让你折服的豪华配置翟,总之牟蒜海,在选车的过程中矢,尽量不要做的太绝建比,因为买车不是跟着别人的感觉走钎,选到自己合适的才最重要蕉度班。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂喷副,又考验耐性的工作句屏甘。往往在某一个时段有一丝懈当适ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寒。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然,做出全面的分析与指导操皮瞳,以同级同价嚷、同价不同级等角度出发郡,全方位给您最全面的购车支持煤纷。   X是一个颇具神秘感的字母倒唇残,我们经车蹈蹬ぃ可以在电影中看到这个字母的出现蜗收,往往能与这个字母挂钩的人物爸泵凭,若不是什么超级英雄肯结,就一定是罪大恶极的反面人物绵柑吓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讽咯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卧窜堪。由于种种原因断乃,这些汽车界的X-man无法全部到炒ち⒘俊,而今天出场的这三位革钉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撬。   两款日系一款美系同,这样的搭配或许有些欺负人寝沪篮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谱钩。作为ABB之外的豪华品牌闷冲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌残想獭,都在顶着巨大的压力在中国生存者擒蛋。当然扔,它们之间的生存状态可能有些并不相同帅井本,这与进入中国市场的时间唯草涉、推广力度雄唱搭、价格等多方面因素都有这直接原因久憨。SRX变、RDX和RX廷摆,既是同时拥有X标签的SUV车型登,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撅绦,这样的巧合其实并不常见悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量浓窟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质险咳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凰虱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祟谦借,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徐怂,将其取代的是刚中有柔估罢,粗犷与细腻的结合体光,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竟。   本文导航混:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挛椭,很多汽车厂商都为国人做出改变舷,纷纷推出加长版轿车劫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦问。新车在天籁的基础上加长了135mm供裤,但它真的只有加长这么简单吗少?显然不是迸笆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妥马。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漂兄帆,新车定位要高于普通天籁痹、迈腾雅阁等车型恼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顽,与之前换汤不换药的公爵版相比碉顺,全新车型有着非常大的改变层洗蒋,它注重车内空间鞘却,更注重后排的豪华感受饰揉久。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔡凹,主要竞争对手为丰田皇冠粳逛、马自达929等车型抨茎堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型哀绣。之后公爵被日产FUGA所取代混怪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娶卵储。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怖踞擎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倘本,新公爵版的车身长度完全领先于对手幕拘吗,并且在轴距方面傲,全新公爵版也击败了其他金正对手俗。在车身尺寸方面对链,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埔。   新车的前保险杠经过了重新设计鹿沏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝搁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棘狼卷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰免弊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车费。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粒乳寄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭酒侠。但全新外观并没有显得笨拙捂,相反侧面线条看上去更显硬朗视,同时还提升了豪华感建。17寸轮毂采用了全新造型铣钦奇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁习项。   同时新车的尾部也经过重新设计匙檀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低比,让人心里觉得踏实敢扩瓢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中请,这也是日系豪华车惯用的设计手法懒暴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缕蝎艰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅情薄。   本文导航绰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贬丘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奴堕。不久前诧情,哈弗H6推出升级版捐强路,现代ix35也完成了小改款福蜡,今天我们就将这两台车拿出来比一比艰珐,看看在汽车领域内某哆鲤,中韩的差距是像国足那样不争气款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力府祥渴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比受疏匣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚊蹬,而且发动机的选择也更多貌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧舶。售价方面两车差别较大滴百,这一点也一直是自主品牌的优势所在毕茄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钾伦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠强杭怖。   外观愤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轮措疵,比较明显的是在车头坊董耽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腐迟炒,另外在车头下部进气格栅氛母捂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挺,不过因为仅有三款1.5T车型杉,因此他并不是今天的主角暇兼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勤春:第八代索纳塔)鞭搪洁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毒泥:全新胜达)尼型,两者在ix35身上很好的结合在了一起戊,看起来既有轿车的美感繁颠,又不失SUV硬朗的气质融。 外观配置对比颠好:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元散对动,优惠后的成交价在15.84万元左右蚀臂导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勺,因此我们拿出这两台车作对比痢鹊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划绍,除了天窗曙颧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备别。   车身颜色峭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔫皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多少窜材,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敛,多了一个闪铜颜色的选择溃。哈弗H6颜色也足够丰富必翅稍,平日最常见的白面肯、黑翠糕蔷、灰点视券、银都具备钦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冯览敝,基本足够满足消费者对颜色的需求剩搪。   外观小结督季:   外观方面我认为两辆车都很耐看风秦惹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辖伦,因此更显时尚蠢澈、硬朗焚滤庆。哈弗H6外观也很不错狗,可以给人非常沉稳踏实的安全感昏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迸佃酚,外观就更不输给现代ix35了曙古。更喜欢哪一款见仁见智镁哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侧腺。   >>>慎防购车陷阱漂凌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胜浦?当然是因为它空间够大冬局,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辣巨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舜侯?或者说什么样的MPV算好惠?多大算大洽?今天情寸,我就从一个汽车网站编辑的角度和,跟大家分享一下我的标准和看法拨镜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吝。   在我看来境堪寒,对于一款7座MPV来说略雾。大家应该首先关注它的乘坐空间夕焊避,特别是第三排乘客的乘坐空间散。因为以我的经验斯逃喊,7座车型中酗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皇。要不就是顶腿喝魂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受覆官那。所以在选车时辨胖,这一点大家要尤为注意马,否则第三排用不上酮感岸,倒不如少花钱买辆5座车秸淖浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畏哭。   第二个关注点是后备厢奠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间情。很多7座车型在展开第三排座椅时涝疽工,后备厢连放个包都费劲了措。试想车里满满当当坐着六七个人的时候春,有可能一点行李都没有吗讳拌?所以这一点歌,大家在选车的时候也要注意供悸成。   第三点是便利性沧,这个除了日常的储物空间外坑疯稗,还包括第二排上下车的便利性怠、进入第三排的方便程度等巍坦桓。对于7座MPV车主来说妹氮捶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的复撕颁。一般来说前排往往是孩子爸妈订付缆,而后两排则是父母和孩子股,可以说是老的老晦、小的邪只取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人环够玖。   开头长了点餐洼,主要是跟大家分享一些经验试,下面我们进入夏朗评测胳,看看它的表现如何烤。按照刚才说的碱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佳竞俱。至于外观染到、内饰伤扩、动力等跺含楼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丹刃,我们稍后再谈凤探。   ●乘坐空间吾牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓦,一辆7座MPV吐,前两排的空间肯定是没问题的熟嘲脐。比如我身高175cm炽们,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睦淖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湍耙骄,靠背的角度也可以调整30°左右弹林捂。前者很重要捅,可滑动的范围越大乔,和第三排相互迁就的能力也就越强屏涩舞。   从上面的体验来看毯,至少从腿部空间方面来讲蹭半抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衔箔,而且进入第三排也并不是很困难唯届。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何储辖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谓匆空,几乎领先于所有的同级别对手骄袍箩,所以相应的嘛千惧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的删尼嘛。另外有一点大家很容易忽视的是维襄瞳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苫坚,而较窄的第三排(受后轮构空新、后悬架影响)则只乘坐两人坡亨唤。   与夏朗相比苇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藕环撅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匣咀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忌才,满载时第三排的舒适性可以想象赂怀疏,一定好不到哪去席悼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚莽暖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仿些,而且五个座椅都是三点式安全带磕少,都配有头枕墟苏,这也是其他车型都不能比拟的一点抛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赶鸿,比如长辈腿脚不方便进第三排岁,那你大可以将儿童座椅装到第三排喜,这个很多对手真没有琅痴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涛,到2013年11月新车上市囊廓蜡,短短4年里寞牵冠,观致汽车为世界带来了太多惊喜磷熬楞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抨。新车迟迟不上市鹤晦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘲案。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窗。是骡子是马拖交,终究得拉出来溜溜绕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品评,到底有没有想象中的那么优秀灯险管?趁着这次的试驾活动毛,必须让各位清楚的了解真相涩洽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苛私?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢童扔?这是个很敏感的话题棠随航,却在任何一个场合都不得不提期驴池。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狈雀陆,而非决策权渗透巴,这个是一个需要十分明确的概念圃缚哪。   综合来说患悼,您只需要知道沫:它是一家合资公司獭,也是一个中国品牌铰,但是它的发展不受制于任何人溜, 并拥有独立的梢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吹付,制造的也是全新的澄屠、面向国际化市场的高品质原创产品恕短。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掂孔办,副董事长Volker Steinwascher石清仁弊骆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矩剔拭,前者曾是大众集团高管杰溜,后两者则是举世闻名的顶级设计师沁。所以在观致3的外观造型上牵呻橡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痘甭愁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路私量砍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诺磺倪,车身尺寸读、腰线的丰富程度等蜗爽良,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球封沽墙。如果一定要说有什么特点的话性,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙不寒。   不过疏,若是细细揣摩这款新车缚拴桂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贺妓料。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腻崇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孝博。而由法雷奥代工的前大灯科健,不仅在制造工艺上彰显大厂风范警锰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酱蒂惯,如果您愿意再多支付一些费用笆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膛畅皆、大灯自适应开启及清洗等配置鼎。   除了前大灯内的LED转向灯之外价勉,后视镜上同样布置了LED转向灯瓢靶勃,只是LED二极管贴片的间距有些过大入,点亮之后似乎缺少那么点感觉当猾貉,而厂家的工程师也很认同我们的看法玖,表示会很快对这种设计进行改进背锋。而后视镜的特点是宽度很大册梅,可视面积优秀俯,并带有电加热功能淳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称管卵卵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檄腻激,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碎撩,无论是大灯碑途祷、尾灯组布局型盲溉,还是倒车雷达的探头布置等等酥邯琅。而很多时候汤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糠肛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品际滦,设计师的固执被得到了采纳蹭。   有一个很好的例子来阐述这种情况帘屉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本防,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勾囤冷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的互课。用厂家工作人员的话来说剿秽堡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腺炯瘦,必须成双涝藤玻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勿谱浩:LED光源+导光条竭煞、双倒车灯赶、双后雾灯牧峰,灯组的供应商仍为法雷奥擎江徐。   尾灯组本身的效果相当漂亮揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岔,但不得不承认的是可浦庇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盟。双边双出式排气管粒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朵颓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式律灌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挺卵苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属噶私。轮胎方面观致3也是十分的给力帆惭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侵鹤,因此马牌就成为了唯一的选择入珐砷,对于消费者而言自然是件好事酪从桶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎八秦镐,这款产品显然更注重驾驶舒适性痘,但规格上似乎不那么亲民隘迫碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憨椒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湃镀泊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涎侥,虽然市面上可选择的车型非常多克堵,但是想要在其中选择出一款空间够大春,配置也不能太差的车型虫帘,着实有一番困难叛侍嘛。近期我正在为选车而烦恼芦啪康,裸车预算在10万元上下酵祟慕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲜,所以对空间的需求比较大店蒙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粕麓,今天褪毒,我们就在这两者之间茎亭宛,来一场空间的较量肆矩戈。   飞度共有5款车型心,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘲此,骊威共有8款车型森鹤粕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仓枷。此次对比文章中班办问,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挺镁凯,两者指导价分别为10.42万和10.58万必韦,并且在上海都有一定幅度的优惠叹,实际售价两车差异不大兔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眠荤协:飞度时尚运动才,骊威中规中矩颗撑。   在外观造型上蹈栓,飞度外观饱满坷,硕大的前大灯贩辟剃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾娇嗜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叛,不过现款的外形并不显落伍孔厘浅。骊威的前脸进行了重新设计寺蛾烙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贾棉脑,不过整体造型依然中规中矩橙烫响。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俗巩蓟,飞度长宽高三维尺寸分别为楔:3900×1695×1525mm世凰氓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞痘,轴距为2600mm体默吝,从数据上看肺氮,骊威具有绝对的优势结枯班。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助单,请继续看下文腹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多扰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畦膳放,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎插摧靡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娶枪。另外蔽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辖灌漏,飞度为前后盘式幕,而骊威为前盘后鼓醒屉凌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正保爸胚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涡疯处,对提高倒车的安全性也会有所帮助兜狠。相比之下锌,同价位的飞度没有此配置偶,有些遗憾煌绥。两车都配备有疑樱控钥匙境,飞度将疑闷椋控按钮集成在两把钥匙上舱,而骊威的液海控器与钥匙相互独立雇晦,而且仅提供一个一希控器蛇蚂,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑感。" "  现在出现了一个有意思的局面乾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车径龟,而且还有像大众汽车那样帆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碉铂,在大众汽车之后糠陆拿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陛跋皋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扇簇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烧缉茸。下面我们就来一起看一看这款车吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暮?不得不说恨,从外观上来讲雌苛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了激烽剔,购买它的人们桓樊,更多是在预算有限的情况下追求实用性绕,谈不上什么审美喜好田。而全新爱丽舍的外观设计你樊,明显向前跨越了一大步券瀑蹄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬囊含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人森仙晤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祥谦吓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卯路。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懊平班,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撑。这很符合中国老百姓的用车需求盖疤晴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汇,注重舒适性扁霸蒙,但行车噪音比较大旦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粒品,除此之外卸,车外再没有开启的地方拳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秦塑肪。除此之外书氓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邦碍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匣,属于全新爱丽舍的卖点所在表丁。   本文导航枷蜂:" "  一直以来锈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叼话。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用维泛秸,但始终让人觉得有些激情不足漠乾,与犀利的外观不太相符筹。日前确沙记,MG5带来了一款全新的1.5T发动机板,传动升级为6前速自动变速箱蔑吵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秀,提升了该车型的整体素质睦沮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭,在外观内饰方面变化并不是特别大抨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寇,新款MG5 1.5T也不例外兴。如果说红线彰显了运动气质公焚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些躬蠕。   新款车的侧面造型与之前没有变化熟,作为强调运动的1.5T车型麓交滑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果题。车尾的变化也不多携胁,远观基本上发现不了变化所在匿。   本文导航面牟蚕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手客蒜衡,而在中国市潮恰,两者的竞争更是激烈碎,A4L一直在销量上处于领先地位纳,但宝马必然不会轻易言败篓,所以我们看到了宝马316i的上市唉俯客,其价格下探到30万以内婆纪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭怜,豪华品牌仙雹类、售价30万内苗揉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拖斥箔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敖拿浑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲鞭颅,还有手动与自动可蚜仆山场,尽管我们不知道具体车型的销量数据匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弥赏软,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣,并且我们看到官方定价方面丢彪慈,316i进取型甚至还要便宜8000元巴,不管你是不是“壕”吕擦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僻势鼻,在大部分城市鬼掠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙瓣,所以过多的点评话语我就不多说了唬,谁更好看都是自在人心的事爽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心容,但是小编还是要尽到自己的职责彭渭刀,必要的展示必须得有箱净臂,下面就看看两车的车头正面大图对比矫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猫坝跋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坷访。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槽歇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夯媚鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屏酶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莆泞坡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聪冕,不过这都是个人审美的问题了耍豪,整体两车的外观设计还是在一个水准上侧室丘。   轮毂上粒,两款车作为车系入门版车型虫寞,都使用了16寸轮毂遂巧贺,尺寸相比各自中高配车型是小了些雌事坤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扑馅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靶峡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎未适波,并且在胎面宽度上比316i更优檬铺伯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乒攫偷,用一款中级车以较高的姿态切入市郴垢采汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趣,按部就班的推出了中级车GA5咀贪蹿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罐匿体,而随着国内SUV市场的井喷枪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蘑。   好的产品才能抓住消费者肃腔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力方动。在今天试驾的这款GS5身上每称篱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监股顶戚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来临首砷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢完?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锯任,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辨,看上去却十分洋气襄赂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732问俊净、1854敬、1680毫米脚宝搽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毫渴秀,这也是国人喜闻乐见的桑寡懂。   车头的设计略显凶悍粗囊斥,设计师称设计思路来源于雪豹庐勒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炕谋肛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盒强匹。前大灯采用了透镜式的设计闷熔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戈台,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的线半,这个考虑绝对够实在传戌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歼泞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘘瞧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撤戚。   在轮胎方面胆逆案,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的端,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甲帅功。轮毂的造型十分普通槐抒图,只能说看上去很顺眼比较实用吧箩尉据。   尾部有一个明显的掀背设计海刻设,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狠办。尾灯采用了主流的LDE设计蒜祥款,搭配大尺寸的高位刹车灯发芭疗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色通翟,辨识度也更高眠焙灭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车让?是豪华奢侈的奔驰S级哗然凉,还是“上天入地”的路虎揽胜匹茫诚,亦或是驰骋四海的保时捷911氛廷凸?对这一价位的车型来说侗娘硼,什么才是决定性的购买因素弄?是配置还是性能戳?车型对这一价位来说到底有多重要侗般徊?要回答这些问题当然还需要专业的解答木。今天渡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麓及,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糠扇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拈偿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熟交车,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铺隶鞠。非土豪们乏捍档,退散~   由于有200万元这个限制秃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L测轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虽吉,但市场有20万左右的加价蒲督市,且并无现车皋娥般。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮矛畴,这款车终于摆脱加价昆尼,进入平价销售阶段苗挠坟,当然能否买到现车就看各位的运气了链畴口。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锚独,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的保遁杠,但跑车的身份无疑是最拉风的逢。   尺寸上实在没什么可比性瓢骂,加长S级无疑是其中最占长度优势的线毖敌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寂嘶纠,跟标轴S级还真有一拼贬诺,巨大的高度也傲视群雄酚际,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稗。最后我想说的是到芜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陋,公平起见还得排除车重因素膊委。别看S级一副身宽体胖的感觉奶抬屡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下第妒亨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娶焕颗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开情,别吓坏了后座的VIP巨即。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猜讳霉,但也确实相当可观了来,不过由于这款引擎还是有一定年头的铅勒详,其276kW的最大功率是三款车里最低的卢拿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迁砰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赂挪补。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惯。不过写到这儿我很想问一句坤谰甜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀,就能成就今天的丰功伟业郴靖公,是这样吗硅?就算这不是一个伪命题持,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗瞧。那么浪厩,历史能代表什么惦擂堕?之前柔,我肤浅地认为霸筹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戎钠靶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到史苗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棉吕活,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幂。 ●何为中国专属毁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欧:S400L两款仕鞍、S400L混合动力一款花、S500L一款端荤。相比世界范围内的S级采浑,这些车型有三大特点谷菩:全部为长轴距版岸、全部为汽油车枢、S400L两款车型为中国专属丸碾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擅颠垮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榷诫富、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拍纠秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堕芭。因此揩丹,中国专属的S400L与它们相比潭椽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关起。我们已领略过S500L的魅力磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妻。   ●外型蹄嚏:更长钮、更宽倒庞、更高冬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圭,尺寸上簇,它比上一代车型更大门,轴距则保持不变体。从数据上看实操,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星砝奘础,但落实到实际的视觉效果粪赶漓,我想没有人觉察出几十毫米的区别课。相反额碱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒋诬亩、霸气很多虑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个飘卑,根据车辆配置的不同搓,全车使用的LED数量有所不同懒栖。我们不知道具体车型的LED数量怒隋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揽,它足够惊人内日磐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场了侯惧、中国市橙挡拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喊偏肚。对于中国人来说确,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发珐溺,中国人将有更多合适的车型可以选择拜佩。同时那,市场竞争日趋激烈藉,汽车售价降低敢、经销商服务更好巴邻囤。   作为目前全系的入门级车型烧护,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔蝗年。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叛排亨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敛。对于S级来说覆,无钥匙进入功能十分重要爬鸿丁,没有它雌谢甩,许多车主会无法接受坎钨劳。   如许多人看到的一样吃素舌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寡。在奔驰车上舰币茎,总有许多你也许永远也发现不了的配置任痰撮,它们中许多都与安全相关矩上。比如S级全系标配的自适应制动灯膝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂诗仙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嵌瞎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诞,什么是MPV车型驴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影形川达,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狮仕碑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车参纺等。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断航,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗜携。是MPV平?是轿车伸?还是旅行车且痢?这看起来确实是个很有难度的课题遂秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题踞。   当然这次大家不用只听我的一面之词挡侗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龟,而且他们一个是马自达5车主极,另一个是沃尔沃V60的准车主断巴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腺。   首先登场的是胡正暘催,大家一定不陌生裳吾,他是我们汽车之家评测团队的成员寞辖,今年27岁垛辱,算是个文艺小青年酬示,热爱生活歪趣烤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倪奠蕉,刚刚新婚不久渺,正是对未来充满希望与热情的时候呈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犬涣魄,如果家中添丁的话遣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吨功。   杰德测试车刚刚来到编辑部趣喘拎,胡正暘就迫不及待的去体验了兄,据他所说蒙袭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甫撼,属于一见钟情损。另外从外形线条以及车身尺寸来看舜,杰德都和V60差不多琅,是辆旅行版轿车的样子览韦盲。   当然外形只是一方面就前,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弧,特别是第三排座椅操贩。实际体验了一下湾,将第二排座椅滑动到最前面的位置必娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量季恼,头部也有四指空间雀砍视。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扛蓬,之前的文章中我们也有过介绍很头恨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杏顷。   更多精彩视频壬甲浓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柔狗捍,表现基本上与V60相当霜回,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晒婆化。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慧绦,在放倒第三排座椅的情况下酚届,用同样的一些物品存放来对比抛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桓汐,而如果使用上第三排座椅茶涸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奇素。   胡正暘对于杰德的看法咳八:   首先杰德样子很好看暖哎锹,够时尚归灵,年轻人都会喜欢晌樊茬。另外股竭堵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卵,但是内部空间利用率更高潜,实际空间体验也让人很满意号,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猴,这点非常不错砍峰壳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弊惟。   不过它有个问题钵庐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了效戊腔,只适合短途出行汰眠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卜妓,如果需要经常外出长途旅行的话脾芒,5座版车型更合适哆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV土天魔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沏。近期恰,2014款雷克萨斯GX400推出市炒瓯畛,作为小改款车型雾,此次推出的新车在外观方面做了改动坷送墨,同时在配置上也有一定程度的提升窗,动力则保持不变坤巴亥,售价方面与老款车型保持一致徘小,提升了新车的整体竞争能力港汹邯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型现。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烫锹哨、308殊驼阮、408嘿沥射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售投哭,现在又来个301伎苗袜,不要说是消费者泞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寺本蹭。这就是紧凑型车市潮妇闶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稻褥凭。东风标致301矛头直指桑塔纳惰、捷达和昕锐疾,我闻到了火药味粪。   11月19日上市阑裙,预计售价9-11万拖我,与雪铁龙爱丽舍同平台挫,只有1.6L一个排量抢石,变速箱有5速手动和4速自动可选呸哪。以上这些是东风标致301的一些基本资料端,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滑,因此从很早开始便陆续放出各种消息放衔磐,以增加关注度享徒昏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪漠篮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抽冈举,为全系顶配孝愁。咱们从标致301的身世说起瓤鲸,先把头绪给理清了弟爽。   ● 东风标致301是辆什么车食被秃?   听到301这个名字钩霞,大家都能知道烷,这是标致的“3系列”殿,但307码、308听过倍监丁,301却是第一次听说剐陵堡。其实301的身份一点儿也不神秘恒叼镣,大家都记得富康吧揭空汰?富康是雪铁龙ZX澈惯,后来在中国改款改名横,叫爱丽舍啪翟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吨顶,这是它的第二代产品炭,而301拈,就是标致版本的全新爱丽舍叙,它们全都是一家人垒。   对于大陆市场来说凭,标致301是张新面孔卢,其实早在去年底它便已在土耳其上市孝,之后陆续在阿尔及利亚灭、俄罗斯等许多国家上市疯诲掣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝工钠,同时凑鞍惰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等双。它将被销售至世界各地梳,成为一款全球化的车型焦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫希炕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒,标致301的外观乍看上去没有什么特点酒顷妒。你可以猜到这款车的定位了季菩,30岁上下幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铺。   其实301长得有那么一点像508猴迹程,这是很正常的票辨,毕竟出自一家门禾霸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泼防奋。要让更多人接受报烯几,太个性肯定是不行的五川浆,所以这个设计思路挺好苹猴,也应该挺对中国人的胃口派,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型千。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捷毒、捷达群嫉涡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辟。不过它的备胎又回归了185mm即,而且灸构秀,可能是出于成本控制等原因了孺纲,备胎使用了不同品牌的轮胎体沫孟。   我个人不太喜欢标致301的尾部送慕,总感觉哪里别扭什谐妙,也许将来出个两厢版会更好看唇笔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褂,而且中高配车型都有忿眉陋,比对手厚道嫉号死。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堤,温度适中匹遁靡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勘,他们不仅发明了西餐餐具挡搞:叉子氖埂,还孕育了诸多跑车品牌行灿,比如衔:玛莎拉蒂筐架。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绘乐郸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篱。   ●外观桓哄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帛胸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幕滴譬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢,它们都是标准的行政级豪华车畏操,有着一副不苟言笑的严肃表情裁典,外观线条规整琼,那种气场让人敬畏誓挽。   而玛莎拉蒂总裁则不然底,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛔,但气质却截然相反怖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庇,标志性的大嘴咄咄逼人碉,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮。   如果将总裁与同级别对手放在一起层,它无疑是最夸张态话攘、最具美感的虑。这的确也与细分定位有关系识疙,奥迪A8擒褪、宝马7系这些德系豪华车都以低调锤穆嘛、沉稳为不变的设计主线趟脾,更多的在表达权利熟五梆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感床拳络。而意大利人则不然鲁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识官稠鬼,即便是这样一款行政豪华轿车搔帝毒,依旧坚持了张扬的风格额疆。   这是我第一次见到新总裁的实车啸,它确实比老款要漂亮瘦餐疼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钞,而新款前脸带来的侵略性更具气质呕胃竣。   车尾相比车头略显内敛褂牟羡,双边四出的排气管成为了最大亮点谓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主该兄,聊及为何选择总裁时领雌,他满脸诚意的跟我说帅工仿:“好看!跟找女人一样年狗,好看搓案。”“呵呵般慌,好吧坦棚笑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勃太,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侈帆,卡钳由Brembo提供徊遁,颜色理论上是可以进行选装的伪泊赐。轮胎为倍耐力P ZERO系列廓妒并,前轮尺寸为245/40 R20迸,后轮尺寸为285/35 R20踢可旱。   ●内饰佬硕:运动豪华是主格调   置身车内适病,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼓乏眉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坷,显得有些过于保守了浪崎笺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升店嫩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肪。   方向盘直径略大羞,背面配有尺寸硕大的金属拨片抬愁贬,手感很棒藕餐拌。导航系统为Garmin市,7英寸液晶屏尺寸不算大密,中规中矩箩魏些。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中线,已经很少遇到长相令人深刻袍程偏,而且相当满意的车了范擎烘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钦膏粱,价格低薯宿,与同级别车型竞争性价比十分突出汹珊氖。但在长相一直不怎么给力刃恕梢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雷健肖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谎极按。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轮,不走伪高端路线的致尚XT篓东勺,其动感的造型非常独特割。在我看来纲琶刮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确说示黔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墨济,购车群体越发的年轻化界辱皇。   说他年轻垄闪逻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乔谭起。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连村道壬,这只是时尚的一部分肖居。   前包围的造型充满了视觉张力惰休诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逆随稼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爆逗翰,显得非常动感懊龟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冗栋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致救弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狡翅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腾醚,这也是在向合资品牌看齐仑磊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衡谢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闻瘁。而在车身尺寸上俏奈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贩山狮,与他同级别的对手相比有着明显的优势赊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胁缓墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妨裸藕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尝培,上窄下宽的造型十分饱满蓝犁拿,而且显得更加稳重辩取。尾灯的造型修长烂,且正好与车头灯遥相呼应糕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绷了,动感鸵淡、年轻镀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窃泊交,虽然仅有三款车型配备此装置贩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狙,想必也是极为厚道的纽裙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好思菱旅,我是汽车之家刘涛吨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乒釜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匹苛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭骇吐。时隔一年后的2009年凡敬亭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狡佛床,选择它的原因炊响米,用三个关键因素涵盖姓蹈:“外观内饰漂亮爽示戈、静音好枢疤宋、配置高”瑞次殿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吮,作为老款车的车主嫡雷如,带着期许兜隆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钩把,有了下面的车评沪歉。   注释憋捣:为了方便大家阅读峰蜗煽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞭替,描述为“新君威”喂掳红。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念,以下各个环节的评价用满分十分制帘沟藏,做点评屯。   评分标准掇筷杉:   及格霸:6分   表现尚可烫:7分   表现优秀毫:8-9分   表现完美橇镰:10分   外观群创烹:先天胚子好嵌缚惯,改改更“时髦”   改进评分罗水:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秘,应用到了现实量产的车型中盟捎。在当时膛,245mm的胎宽蹬浆弧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上看藏艇,毫无疑问是走在了对手的前面蛇耿藕。这种先入为主何,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅败藕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茂边,说君威有一副“好相貌”忍,我想没人会投反对票龄婆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田肪甜,18寸的大轮圈不仅保留徐,而且换成了密辐条设计挫,前格栅的修饰染素脯,在视觉上显得更为立体跨驮,但就我个人而言更喜欢老款睹炭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕勾。俗话说“7分先天隘,3分后天”剑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偏弦,应对国人对“时髦灯具”的要求惰谰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咸,坦率讲效骚巫,不是我喜欢的风格频,如果换成一辆科迈罗萎杀芥,我想我会投赞成票桓。后尾灯安寄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械汉订,视觉效果不错苫幻,灯源亮度不刺眼龚惺,亮起时不会让后车问候“家人”涩。   内装五悲豁:对不足进行了优化股,细节仍留有遗憾   改进评分怒:7分   我必须要承认镐受,我是一个对细节做工异常挑剔的人锑。从2009年到2013年攫,新君威经历了至少两次改款升级藐柿陶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题江,仍未得到改进毖姜阶。强迫症对于细节的不足恐,只需一眼就记在心里陆羚孺,每天上车看到就会不舒服囤。尤其是缝幌断,新君威的前排仪表台与座椅之间及,留给司机的跨腿空间并不大内,当你磕到膝盖外侧时凤黄,你会嘬着牙花子蚀嘉和,蹦几个“脏字”稿。   聊完了不满股辖汗,我再说说好的地方荣俯。日常上下车叉碑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慌拾,我的09款君威开了4年跑了5万公里罕兰,座椅的“敏感”部位靠唱闭,已被我蹂躏的起皮摆、掉渣纳玖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱良,视觉上显得极为邋遢晴镶。此问题青畏耽,在新款君威上得到了明显的改善柏贤,侧翼立起的角度变行涞搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔫,但此问题我跟厂商确认过五氨赌,确实为真皮)屏芯犀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桅草。凭此一项夏,拉开车门的印象分就能加不少轨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酷,我的老款君威在二手车出售时残磕啡,就因为座椅皮面老化的问题偏覆,被“扣分”参。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计航翰卞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绿京粟,好了许多挺蔷。8英寸晴、带有触摸功能的中央显示屏峨讹嗽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后念,在实际操作时显得华而不实齿砍举。多数情况下要调节温度配,只能用手指去“抹”埃附,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宠甫,并且无任何的震动回馈提示涡,行驶中操作不够人性化恨铣剐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汐惨,相比老款的旋钮控制魔轻,视觉上科技感更强岛。实际操作时瘟冠慷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坝筋划。尽管支持手写功能够取,但表面手写板的面积很辛堋,如果手指较为粗壮辞活扯,表面面积不足以支持对手写区域的要求持。索性息,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒋。   小贴士凹:针对上述功能的操作“鸡肋”崔挟喷,我向厂商做过咨询茨胃擦。对方最终给出的结论是挎栋茨,此功能在研发初期凭洞霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葱纱辛,停留在几年前茸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狙侮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恼副莫。   仪表盘上的这块儿液晶屏窗,支持多种信息切换查阅辑,视觉效果自然更时尚坦烯蚀,也符合当下的硬件的升级进化潮流吐巴陷。但饰携摆,仅就我个人而言刚,我认为任何一项技术的进步与应用九,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑渴对,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僵,所以仪表盘的车速指针妇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赤播憋,当你想从正常模式切换至电台模式时窟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眷秒,时间大约在2秒左右艰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渤恳,因为系统的升级牵,所以导航从路径开始到定位确认导航溉汰勿,逻辑上相比老款车型碍汗淋,要合理很多歇钎缎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仿含,被彻底改进啸乐脖。提个建议星啸,新款对于路径导航的语音提升康瞧,在路径判断时巳妒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊,如果将“请在下一个路口右转的话术”妈擎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慑桅怪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响说舌拌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵矾。整体效果锤隆灰,高音有提升伸瓤糕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞄完枷。以往那种“嘣呲氓短罢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爸,无法在这套BOSE音响上找到稳净何。" "  亚洲土豪们最爱买什么车径?加长版!与其给那些改装厂提供生意皋负,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晦百奶。近日拔摔狈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聘丛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谐,这款车就要正式发布了垢表窍,海外售价14万英镑起倘,约合人民币138万乌了。国内250万以内应该是不要想了哥盎钞,土豪们还等什么刨,赶紧再加价20万下手吧8辍(注释汐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闪糠稠,外观上并无过多区别捂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狈辈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寿,因为用三个字就能总结湍箍淘:没区别诚偏皮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯。除了实实在在的空间优势就,那种与众不同的气势也是重要因素之一匹苯,这种毫无区别的外观勺日,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浦兔捞。   英国人果然内(men)秀(sao)茬赌蹋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅董,改造成了两个相对独立的乘坐区域侥,原本的中间座椅则变身中控台塑,提供了空调境、多媒体泌佬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哄氏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惋。动力和传动系统方面纯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同触挠惠。   总结却:路虎揽胜L目前仅计划在中国铃修、中东地区和北美市场推出裴拓缝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愧杜稼。另外嗡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哭穆,预计广州车展发布释。土豪们继续准备银子吧火耿碉。 免责声明飞肋:本文仅代表作者个人观点沥侧筷,与环球网无关悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经团嗜,对本文以及其中全部或者部分内容腐、文字的真实性乱疾墓、完整性申琴热、及时性本站不作任何保证或承诺兼拴米,请读者仅作参考穗孟,并请自行核实相关内容淬佛鹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淀徐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相法细挡,那就是新一代天籁·公爵啪率。早在2008年6月协锰罚,东风日产就推出了天籁·公爵时,它的外观茄蔫叙、配置均有别于天籁其余版本镶,更加高端大气上档次解。也许它不是最走量的版本腺窜,但绝对是天籁系列的一面旗帜双。在让大家久等逾半年后沽堪,新一代天籁·公爵终于露面捷叛,我们也第一时间对其进行了实拍滑鲜。据悉斥咐猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罢识。 『注桶灵敞:为方便大家阅读仍,文中天籁·公爵简称公爵版炊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仿,时而艳阳高照靠尺横,时而大雨倾盆鹅蝎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点护,与身旁碧绿的草地相得益彰颇摹。我盯着它看了许久控堂,心里盘算着躺酬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵入镰?   嗯芬,画下草图之前得好好思考这个问题床彤朴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娶,唯独看起来太眼熟鸽,对旗舰来说这可不是好事孩,在A6L甚至A4L面前羚甭监,A8需要更多长者般的自信昧棘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炉刺:六边形进气格栅面积比以前大了不少栏,而且线条硬朗到接近于矩形擎搭蜗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怒盗,从前脸横贯而过篙,再加上全新的矩阵式LED大灯咕封羡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恢冠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄螺,它是A8这次改款最重要的升级之一嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斥赶。以前大灯为例逃孟碾,分为远光老、近光赁疮、转向/示宽这三组年,所有光源都由LED组成肮父菩,通过与摄像头丸、夜视系统墩释、导航系统等部件的协作屉趴趁,可以实现几项很有趣的功能杰:   在Auto挡位开启远光灯赎康,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗽敦吼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹭蔚,瞬间关闭部分独立的LED灯体欺恃鸽,会车结束后涤徊随,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囤憾怀。在整个会车过程中碌讲柒,对向车辆的位置一直不被照亮汀怀,而其余位置能保持远光照明状态吠,既不妨碍对方驾驶员视线黑,也不影响自己观察前方路况吃缕,相当智能稍年童。   当夜视系统探测到行人时惦,LED灯会连续快速闪烁三下臣铅鳞,对行人起警示作用客品,如果夜视系统探测到牛暑逗、羊之类的大型动物毯匿新,LED灯则不会闪烁豹,避免对动物造成惊吓稠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盯。另外它的转向灯采用动态效果顺信熄,灯光朝着转向的方向滚动点亮潦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓关,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雄仁乳,提高安全性壳污秦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淋伎脐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乌熔秦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肛良蘑,有些来自室内的模拟演示翰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剧头了,看看这些功能的实际效果到底如何辣克。   跟前脸的改进相比呻少痊,车尾变化幅度要小得多成磊号,主要集中在尾灯部分卡门徽,线条更加瘦长背、扁平喂,视觉效果更干练博撩。除了那个“A8”标识尉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奶,看上去还那么年轻运动饺,缺少沉稳气息渤瑞借。再打开车门一看偏哺,我明白了甲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊苁忧小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兔萍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飞虾啪,使用了和路虎卫士相同的发动机漏高,配备了六速手自一体变速箱贩矫分,以及许多高端的配置哀。让这款车有了很多吸引人的地方寇咖登,但通过试驾豁浇交,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辛没效。很多设计还不是很成熟脱车拖,尽管这样皋岸场,这款配备了柴油发动机的SUV控田镜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侨,依旧在同级别具有很强的竞争力琶扳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠淡,尤其是大灯组的设计烹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入界搓,都比老款看着更有质感愧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哇味,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疟捍券。此外撩,中网的设计很有层次感缔,运用了一些镀铬饰条羞,也让这款车的前脸显得更大方寄改。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呛,钣金工艺还有待提高巩。   车身侧面造型亮点不多钡何,线条还算比较和谐吧些闷,亮银的行李架比较好看兄焚,但实际用途不大尸磋。车窗所占的侧面比重较屑摹,稍有点显得失重茹冷。四个车轮显得很粗犷捣核,轮胎品牌是玛吉斯瞳,成本并不是很高躺诉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赎茸铆,注重排水性能坡奇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叛。   车尾的造型比较臃肿亥,相比车头来说痪,造型并不是很美观模炬,尾灯的轮廓没有什么美感可言纳抢锋,轮廓显得比较生硬奸。车尾下包围外观设计的不算太成熟啃送模,驭胜使用了三点式倒车雷达额锰,在实际的体验中介啤,探头反应速度稍有些滞后贫逢,给驾驶者的观察带来一定的不便泛行铝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离认。   本文导航风戈骄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊瓶捂,已经跨越了整整40年嫩。在这期间拦粗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩懒?当这款全新君威GS出现在你面前淌豆,这个数字就已经不再重要孪。每当我们回顾历史第,终究也是为了更好的感受当下姑袒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝,的确也不太容易考究驴趣贤,所以话不多说礁,马上进入主题方来。   君威GS是别克君威的高性能版本搪,作为其最明显的身份特征欣次,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留金平,攻击性十足的设计让人印象深刻伎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凑橇蝗,采用盾形设计爸,显得非常紧凑秤。大灯部分全系新增了日间行车灯砍,整体造型与普通版君威一致誊伤竟,仅在内部细节上有些许不同讨茨孤。   车身长度棺龄、高度比老款略有增加墟,宽度和轴距均未改变吠俄肚。侧面线条也是延续了之前的设计物疗,十足的运动紧凑风格芳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浆紊,十分醒目患害。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂教,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唾勉讼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凛琼良,更显紧凑井谐围。LED尾灯为全系标配滥好,灯罩经过熏黑处理容表,提升运动感徊铃。作为动力更强劲的运动版车型弹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膳,同时也满足了更大排气量的需求蔷。   本文导航镭:" "  近日灿扑晌,奔驰MLC的效果图再次被曝光茧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口,融入了轿车的设计元素哦。据此前的消息惫靶,该款车有望2015年推出巧潘。 奔驰ML   从最新的效果图来看苫概,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼎瞄宫,拥有相似的大灯造型皆,以及下保险杠的设计端。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搞吻。此番设计目标很明确功戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呸。   动力方面也来自新款ML不惰蔑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戳墨唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华琴吨,峰值扭矩400Nm炼,编者猜测未来MLC将会延续该动力欠挪鞠。不过楔伎枷,MLC未来还将推出AMG版本添社。 责任编辑幕纽社:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醛沁期,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熄,然而对于消费者来说戒栖鸽,可选择性太多也未必是件好事谦汰。许多车型的定位都非常接近晌品隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搓,那么它们到底谁更运动歉溉,谁更适合日常驾驶附,谁的性价比更高呢愁宛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析募。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刮铆,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内景谋,其它车型在20.78-25.28万之间跺霞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垄,价格适中霓坟坏,而且动力和配置都很不错按。反观翼虎缔被畅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辰须,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吻然,但翼虎胜在配置丰富齐、动力强劲梁履。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郡热财。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琼妹檀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色五,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趣,这听上去有点意思婚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凭闭盗,那么结果显而易见宫梗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荣受春,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娇扭。然而消费者大可放心校,CX-5的动力也绝对称不上弱拿疚畔,尤其是市区行驶海磁,它的整体表现很轻盈醇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耗,没有涡轮发力时的突兀感堤,这让它驾驶起来更为轻松侠焕。   无独有偶五,两款车都采用了6AT变速箱绒盛巍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣次朝。可惜的是凛开控,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片本晌。另外慌借,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩辱歇,常规的形式很容易操作桑檀嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扛弟,并不易于操作阔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埠炯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拐,与翼虎也有将近3米的差距崩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响持,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掂帆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碉丸架。   油耗向来是日系车的优势所在花沤烹,CX-5的发动机压缩比高达13:1怒劝帅,并且装备了i-stop启停系统静辜线,这让它的节油表现比较突出瑞。在气温32℃价、全程空调手、车载一人的情况下似俗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试起,其中经历了畅通和拥堵等路况獭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脯咖啊。同样路况下捻计,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炊,尤其在开空调的状态下粟戏缄,翼虎的油耗表现实在令人担忧匠抡虏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翘。   作为一款城市SUV俗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗜森疼,都采用了多片离合器式中央差速器县广,并带有四轮电子辅助制动鸡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镐你。从我们之前的测试来看彤缺煤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侍剖晶,所以脱困相对轻松一些参。不过在这里我们要告诫广大消费者寡色邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膘菩练,但两者的定位都是城市SUV坝,越野并不是它们的强项典绞肆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酮,油门踏板的脚感拱、方向盘的转向手感浅际、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摧。值得肯定的是菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荆攘嚷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻。然而相比之下抖,CX-5的整体感觉更加轻盈磐峦泉,它开起来并不像SUV剃,车头的反应更快宫什艰,油门踏板的调校也更加线性膳摔缚,而翼虎整体感觉更加沉稳酬凭,底盘扎实料,但或许是由于整备质量更重的原因绕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显常兼弹。   就驾驶方面而言迪衫,CX-5给人的整体感觉是动力够用铆输、油门线性插纬殊、操控性出色镁,可以用“好开”来形容杠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提形,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骇纯钱,但翼虎的发动机输出并不线性淋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度射。另外端,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉物毕尺,加速瘟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝安,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥嘿很。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伸瘟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甘,放眼整个市尘Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萝,基本上5个手指头就能数过来卜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄挖亭。   有关于新款E级外观莆疆、内饰及空间方面的介绍撬虑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汝。在我的这篇文章中随巳,主要关注E260L动力方面的表现冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驮幢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸿宦,最大扭矩则达到了310N.m疆航。虽然排量并不大荒恃,但是通过加大增压值毁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用传练虚,对于这款变速箱逻善瑰,我想大家已经很熟悉了糕腥躬。只是我想再说一次损锈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褪,但在日常驾驶过程中柬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子实萌庙。大多数情况下温和岁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验据。   只有在深踩油门的情况下驼,E260L才会爆发出他凶悍的一面趁弛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呸浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笔宠,你也可以说他动力输出不够平顺木锭莎。   一直以来毙慌场,我都极为中意E级的悬挂调校沸堪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烧捍亮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冬弥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候事脱,我挺惊讶的姑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗡凹珊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售七。可是仔细一想颂僳,也很难怪宝马会这么着急社,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”措嚼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公抹吉。据悉腔良,宝马4系Coupe将在11月12日上市诵瑟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桐洞九。(注堑触:为方便大家阅读林邢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秒并惭,在你初见时壤,很难相信自己会喜欢上他逞肠。因为你花痴于帅气拉风的外观匣屯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孟石妹,那么他的表现自然不会入你法眼粱履方。但时间久了撵,你发现再帅的外表也会看腻散倒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迫,放松不下幻。这时涟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看未纯、运动但不难受的座驾碎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻诬防,除此之外态,他还是一台很顾家的车戚。   没错妻癌,他没有特别帅气的外表牟夺,没有特别强悍的动力够孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩杏巳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻差。下面清,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幕。   ●车头造型犀利首罗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌计列辈,定位低于大众逃。现如今懒牧息,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抖坡,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛。因此在车长等诸多细节上挪哆,两者都十分类似纺罐碗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长小肚矗、1.693米的宽度碌箍廓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戒班杭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车省恍,这点确实让我感到吃惊蛾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凹娜。可以肯定的是隘犯娇,你无须对他的实用性产生怀疑替。   你有没有发现嗓坑,他的日间行车灯栏,很像同集团的老大哥奥迪A8孤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔑诵。但毕竟汰憨榔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂称,他的目光也需要这样嚣张粱脊。   从车侧过渡到车尾乳,顿时觉得涵澎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犯涎泵,从凶狠瞬间变成温顺烙食。我揣测不出设计师如此分裂的思路农常幌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品譬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贫,而在我们的制动测试中澎,他的表现也确实不负众望贰。我写这段话的时候阂手夹,一名同事从我身后经过说了一句佩:“哎鬼淌,这轮毂挺漂亮的”保起。确实挠斯散,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稀到殿,在我看来另外两位应该是300SL和964备箔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100收,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拐谭亥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怂。   直到1949年丛伍牵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邪材。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蟹路,速度竟达到每小时 132 英里毙同,不仅完成了试车嫁,还一不小心成了世界上最快的量产车型梢对。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨叙太,正当捷豹稳步发展的时候醚财嘉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚辆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寝平嫉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蘑杉,英国国宝炒?人类想象力的结晶悲洗款?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睫顽勘,正当捷豹稳步发展的时候纷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扔蹄镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骄挨雇,自内而外散发出优雅迷人的气质妻,在这份自信与优雅之中绩既暖,还蕴含着极强的力量感曙侗失。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浚封,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萝畦匪。   作为E-Type在21世纪的继任者陀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感花贬话,他更是一台纯粹的运动机器报陇椒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甸驶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捍但,刚刚我试驾的是一台量产车卢。即便是用再前卫的眼光去审视噶赖姐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铝,不过现实就摆在我的面前畴,它的的确确是一台量产车媚恼完,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枢潮。所以埠,还是让我们先合隆下巴橙、收起惊讶害钾募,一同来了解一下这个叫XL1的家伙如。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夏船。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疟攫,而等待总是值得的现,十年之后的今天乌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1马窗。   ● 外观梦抄:旨在降低风阻   关于XL1的外观宋欧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山交,他们的心中只有一个目标罐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拭灿停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霓,也皆源于此嫌腺乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枢尝俩,轴距也只有2224mm僚狄涡,如果用世俗的眼观去衡量疮硅,它甚至比一台大众POLO还要猩浴,不过也正是因此舅,它才做到了POLO永远也做不到的补号,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竟损铺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绒拎磕。   出于降低风阻考虑锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莎飞,面对这样的设计欣忱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赡化判,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娇捷局,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”觅搐藉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮评秆,大众XL1的目的只有一个涵愧,那就是降低风阻答么。而为了达到这一目的划,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓷讣煽,不过相比于传统的外后视镜冀耽鄙,如何掌控与后车的距离是个问题檬菲。   ● 结构烽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想我,除了完美的空气动力学设计外店祟输,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吵。作为一台重量仅为795千克的车型歇萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窖,约占车辆总重的21.3%递,除此之外洛酗滇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渐妮匹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾触,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉穆党啤,复古而粗犷的外形脆灌词,彪悍的身姿套,经典的圆形头灯荣佛撵,这些都是我选择它的理由瓦参。那么在我稍作白日梦之后匠氯,请各位看官赶紧打断我的妄想冒热,拉回到现实里淀楞疥,假如我的预算仅仅有二十几万的话矗,那么好了吠钱馈,牧马人买不成式钢,自由客或许能让我望梅止渴垮邯酱。同样复古的外形琶缓倍,依旧是个好选择芦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趴灰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绰似,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀复。单就车头来说瑞懂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柬舍捞。简单中又透露着经典的味道令眉边。另外编,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条传,突出了力量感岗溺,Jeep的家族风格立马突显凯堑。   车的侧面造型同样如此风格场胃,走向笔直零遍,简单饱满居。当然不能仅仅介绍外观设计岭,作为一款SUV忌然,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汲恼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陷,离地间隙205mm紊显,应对一般的越野路面足够了妨坡吕。   车尾的设计十分简洁喊壕问,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戏,小巧又十分有力量感痢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隙犬贩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坟痛。从总体上看烧嚎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磁拼视。   本文导航田:" "  国人自古就有一种“侠”之情节誊秋儒,而“侠”自古就有不同定义末,“言必行琉,行必果乃桑,己诺必诚钱鼻苯,不爱其躯叹糙苹,赴士之阨困车绥写,千里诵义者也谓之侠”层画考。他的形象亦正亦邪柒,游走于主流与非主流之间自成一派簧。随着近年来牧禽,国内越来越多的人们尚骂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腐透究,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秆乒繁,开始在国内市场发力荷隧煤。其中疟蚊焙,路虎全新一代揽胜运动版绩巩潜,向无数消费者展现了一种精神搂吨壤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神视。   路虎全新一代揽胜运动版殴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劳饱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碑勤蛔,它的独立特性被设计师完全释放绿。如今溅半床,这款至今为止速度最快画酸鸿、相应最迅速们显、反映最敏捷的全新路虎猩籍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪端,冲入国内汽车市衬陡谩,夕阳下一人一车玲瞪,古道中编尖惺,说的是情义无价堵脱。谁人不为它心动焊脯?路虎全新一代揽胜运动版垃,驶入我们心中!   65年来睡碉亩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伍抨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”年颂。如今博揩小,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版四棺帛,再次席卷世界设醒怜,那完美的车身比例地叮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为临:4850mm*1983mm*1780mm桶悸,前后轴距2923mm馅饭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叫擦祁,3.0 V6 SC汽油版HSL苯炼峡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刨古,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拧。   姿态万千的路虎揽胜运动版贩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡,无拘无束的气辰汀,气宇轩昂的出尘之表两辛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桂,厚重的前脸琅,配合后倾式格栅设计屏茧,更突显了它的自信浪。发动机盖上两条凌线刚强有力限甜惶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹享。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情停卜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体心秀偷。   车身侧面线条的风度也极不平凡寥丢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辑,带有亮黑色指状套件认浚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泊滔盘,装有亮黑色装饰边的后视镜浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迫晾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佩挟慷,这些铝合金结构的轮毂分为隧卜:19英寸5辐式铝合金轮毂垃挞、20英寸5辐式铝合金轮毂哗踞捎、21英寸5辐式铝合金轮毂浮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭摔唬、22英寸5辐式铝合金轮毂悔传,无论您选择其中任何一款靶,它都可以陪您乘风破浪吩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联借,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棵笆讥,整个车尾看似简单却极不简单画当。   本文导航探滇翁:" "  1998年朴瓦,广州本田成立寇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁热颊,而时光推移掣,今年9月12日捂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塑蛔净。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洛翟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痞蜜赶,我们今天将穿越时空琳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型清鬼。它虽然是日版右舵车型瓣惊宠,但3.3L/100km的平均油耗饶甫、双电机电动CVT朗冻、大容量锂电池裸箔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭手镐。   外观更加原汁原味曹熄:说到原汁原味璃湘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩群品,更运动丢。混动蓝色特征界尉:作为混动车型都,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簇汉腹。   在下保险杠处浇赦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姥溃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节量,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陷险腺。混动轮毂途册:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷苗醚,为节能更尽一份力灭兑。   本文导航堪:" "  就在前两周辰,我的同事刚从上海归来桂,当时就是为了试驾上海大众的朗行卜,而在不久后的今天疮稼,我来到了大理酥逻,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦探欧,虽然我与我的同事地域不同经鹤纠,但对于这两款车而言便,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倪屁番,我不得不从朗逸说起嗣,由于现如今大众母蓿块化的产品研发迪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲜赦,朗逸盾擞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻猴使,它们的关系算是孪生兄弟码,反正我是这么理解的淀熟漓。   目前朗境的广告已经全线铺开暮吉,消费者的关注度也很高夺,虽然我个人比较抵触牡谢疟荩块化的产物(感觉个性不足)泥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屋戏番,其次在10多万的紧凑级车里试,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羡恳送。所以销量方面自然也很喜人逃柿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俄巍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苫。   从英文名来看诲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版句佬哎,朗行的英文则是Gran Lavida喉即,其实如果从相似度上来比较耽狡侯,朗境与朗行更加接近哀,因为它们均属两厢车们。我想对于这样一款车来说椭,大家都不会有什么陌生感速,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍署聘戎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刃缕笨,我在上面也为你准备了延伸阅读锌卯辞,可以先行了解一下扯。   说实话莎,朗逸撂龟、朗行擎必江、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苦,让我来区分一下哇祈,估计我也需要片刻的停顿镰,因为它们实在太像了!就朗境而言沸撇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉,并将内部更换为蜂窝状造型删撇吾,包围下部使用了黑色塑料苍,并加入跨级风格的银色护板艇耸裁,此外前雾灯变成了圆形强苯,以上就是全部它的特征了广。   既然定位于跨界车先评蹿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙每彤,同时为了更加配合Cross风格跑,车顶还加装了行李架碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙记锯顾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掂。粗犷的风格也体现在轮毂上冻篡脸,样式上很难用语言准确的描述出来猎仓烯,总之很复杂婚娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竿歪巨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顶边哪。   尾部的变化几乎与前部一致划灸屁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法全航,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虐式,说实话就车尾而言卢,我感觉朗境比朗行好看了不少改憨。其它方面再无不同稠缆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酒,转向灯论、倒车灯舵摔案、刹车灯还都是卤素的梁闭。   本文导航掀似:" "  SUV在国内发展是方兴未艾档九癌,所以无论是合资此筐俱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稿丸阿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性图,白领阶层苔洪床,夫妻年收入有50万元左右鲜,有房婚,老公有车捞。实际上疟体洽,女主角目前也有一部老速腾车潭苟帕,开了已经7年准备换一台豪华SUV谰。这位女车主喜欢玩岭如,追求年轻孪,注重外形佬馈,并兼顾户外泻遁,不喜欢纯越野车型斗,而购买价位瞄准了40-50万元领域怪。所以我们直接选择了宝马X3涪彭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较领铆铆。   为了公平竞争掳,我们选择的车型如下抚稗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 福炉艘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型却熬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 财,三车的价格虽然有些区别视挖薯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率警蔑,所以三车实际购买价格差异较小戈。   对比项目一怪坊纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的被霜衡,特别是女性畔,希望自己能买到一款好看的汽车贿檬申,就如同提包还有衣服一样拨可,特别是成熟女性诵伶,尽管喜欢标新立异戈寄持,但也更愿意接受时尚动感的类型圭喜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窖阮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撅,相比以往方头方脑的设计碉悔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糙。更让人动心的是唯邯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唉烩,同时形象也不乏干练紧凑鲜场。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溜,线条流畅筛泄,稳重而且动感檄孺,因此吸引了不少消费者户尉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妒,但2013款并非全无变化囤秋金,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计库臣,此外还有大灯形状期汉舅、前后保险杠挖、尾灯杯、排气管方面都作做了一些细节上的调整绩迫藉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撑容。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计噶,锋利的腰线十绊蹦,近乎方形的前后车灯坛,甚至连轮眉的造型都是方的纤炽虹,虽然它是一部纯粹的城市SUV伐倦,却似乎在它身上找不到什么曲线膛,因此在奔驰车型中也算是有个性的撩。对于女性而言卉镭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了士拍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夸,三车都不约而同配备了氙气大灯爱,区别就是钦哪,宝马X3采用了远近光分离设计团鼓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓣串。另外拷纹警,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拓。另外虚乡廷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堂鸵,而宝马X3大部分车型则无此装备搬酚豁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面界退窜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帘隋率,都50万元的车型仓,自然都是配备比较好的轮胎品牌聪轻亥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腔,这些方面倒也不用纠结极。另外需要说明的是琴,宝马X3是没有备胎的劝,因为他采用了防爆轮胎粉,可以零胎压低速行驶一段距离复绞屏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饯恐蚕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大森紊怂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娠吐,所以基本打成平手探娘端。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纯,从两款车型的厂商指导价来看繁冷铜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暮帮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歧妨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计食全:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗅妊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缉肠缔,这一点奔腾X80的确做到了扁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汀恳理,X造型的前脸具有很强的立体感矢尝率,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浅殴敦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檬篱棱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用动察。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沙杏檄。轮廓清晰的六边形进气格栅嚷裸,中网上三辐式的金属饰条工裁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腑篡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龋歪裤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拜碌,只要消费者能欣然接受涧,似乎一切也都无可非议草撤棚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姑伴丁,除宽度相同外锑腑,X80的长测、高及轴距均占有绝对优势酵,反映到辆车的侧面造型上咕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疯藤撮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态馆摆脆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式体疯肛,上扬的角窗结合扰流板的装配惫,使两款车型都增加了不少动感的元素警械俺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菜闺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔麓墓刚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颁毕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化京娶,饱满圆润的风格依然占据着主导联扫。与X80的刚劲有力不同堕雄,ix35的线条运用更加柔和缺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痉。没有尖锐的棱角地掂耽,中庸的性格也